JPH08232867A - ロータリ圧縮機のオイル給油装置 - Google Patents

ロータリ圧縮機のオイル給油装置

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JPH08232867A
JPH08232867A JP7327242A JP32724295A JPH08232867A JP H08232867 A JPH08232867 A JP H08232867A JP 7327242 A JP7327242 A JP 7327242A JP 32724295 A JP32724295 A JP 32724295A JP H08232867 A JPH08232867 A JP H08232867A
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oil
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rotary compressor
cooling
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Song-Jae Lee
成宰 李
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 冷却用の潤滑油導入管内に潤滑油弁手段を配
設して潤滑油を圧縮機のそれぞれの部品に供給して運転
中に発生する異常摩耗、および騒音を防止できるロータ
リ圧縮機のオイル給油装置を提供することにある。 【解決手段】 偏心軸の回転にしたがって圧縮機の底面
部に貯留されている潤滑油を導入する冷却用潤滑油導入
管と、該冷却用潤滑油導入管を通して導入される潤滑油
を貯蔵するオイルチャンバーを備えたロータリ圧縮機の
オイル給油装置において、前記冷却用潤滑油導入管を選
択的に閉鎖させるようオイルチャンバー内に潤滑油の弁
手段配設したことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気調和機などに
適用され冷媒などの流体を圧縮して吐出させる圧縮機に
関し、とくに冷却用の潤滑油導入管内に潤滑油弁手段を
設けてオイルチャンバー内に流入される潤滑油が逆流し
ないようにするとともに、クランク軸の回りに潤滑油を
適宜供給できるようにしたロータリ圧縮機のオイル給油
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の圧縮機は、特開昭５６−４１４
７３号に開示されている。上記公開公報に開示されてい
る圧縮機は、図１、２に示すごとく、本体１内側上部に
モータ２が設けられており、下部には圧縮機溝部３が設
けられている。前記モータ２は固定子４と回転子５とに
より構成され、前記圧縮機溝部３はシリンダー６と該シ
リンダー６内で摺動可能に配設されたピストン７により
構成されている。また、前記モータ２の回転子５と前記
ピストン７のロッド８は駆動軸であるクランク軸９を介
して連結されている。前記クランク軸９の中間は、メイ
ン軸受１０により支持されており、下端部は補助軸受１
１により回転可能に支持されている。前記シリンダー６
に配設されたシリンダーヘッド１３には、吸入弁１４、
および吐出弁１５が配設されている。さらに、シリンダ
ーヘッド１３の上部には消音機溝１６が配設されてお
り、前記モータ本体１の上部には吸入管１７が配設され
ており、前記モータ２の側部には吐出管１８が設けられ
ている。
【０００３】一方、前記本体１の内底部には潤滑油１９
が貯留されており、該潤滑油１９には図２に示すごと
く、補助軸受１１、および該補助軸受１１により支持さ
れるクランク軸９の下端部が浸潰されている。また、前
記クランク軸９の下端中央位置には、中央通し穴２０ａ
が形成されている。また、前記クランク軸９には、中央
通し穴２０ａに対し偏心位置に偏心穴２０ｂが形成され
ており、前記偏心穴２０ｂと中央通し穴２０ａ間を連通
する連通穴２０ｃがそれぞれ形成されている。また、前
記クランク軸９の下端部には、偏心穴２０ｂの下端開口
部、および連通穴２０ｃの側面開口部をそれぞれ閉鎖す
るようポンプケース２１が装着されている。前記ポンプ
ケース２１の下部面の中央には、クランク軸９の中央通
し穴２０ａに連通される吸入口の形成用円状板の吸入口
体２２が下部方向に向けて突設されている。
【０００４】さらに、前記クランク軸９の中央通し穴２
０ａ、連通穴２０ｃ、および偏心穴２０ｂにより給油穴
２０が形成され、前記クランク軸９の回転にしたがって
図２の矢印のごとく、ポンプケース２１の吸入口体２２
からクランク軸９の中央通し穴２０ａを通して吸入され
た潤滑油を遠心力によりクランク軸９の偏心穴２０ｂに
ガイドし、前記偏心穴２０ｂを通してクランク軸９の補
助軸受１１、およびメイン軸受１０に給油する給油ポン
プ機構が形成されている。また、補助軸受１１には、ク
ランク軸９の下部に離間されて対向し補助軸受１１の下
方の下面開口部を閉鎖する遮蔽板２３が設けられてい
る。前記遮蔽板２３の中央部には潤滑油を導入するとと
もに、ポンプケース２１の吸入口体２２を挿入する通し
穴が形成されている。
【０００５】かように構成された圧縮機は、モータ２が
回転すると、モータ５の回転子５が回転され、該回転子
５に押入されたクランク軸９が回転されてピストンロッ
ド８によりピストン７が往復動を行う。この際、圧縮ガ
スが吸入管１７から吸入され、再度シリンダーヘッド１
３の吸入弁１４を通してシリンダー６内に吸入される。
その後、前記冷媒ガスはピストン７により圧縮されて高
圧冷媒ガスとなり吐出弁１５から吐出され、消音機構１
８を介して吐出管１８から吐出される。一方、上記のよ
うに運転されたときには、前記クランク軸９の回転によ
る遠心力により潤滑油１９がポンプケース２１の吸入口
体２２を通してクランク軸９の給油穴２０内に流入され
て上部へ吸引される。吸引された潤滑油１９は給油穴２
０を通して補助軸受１１、およびメイン軸受１０に供給
される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、かように構
成された圧縮機は、ポンプケース２１の吸入口体２２が
遮蔽板２３に形成された穴に挿入されているため、圧縮
機の駆動時に潤滑油の渦流現象が防止できるが、クラン
ク軸９の底部に形成された中央通し穴２０ａと偏心穴２
０ｂを連通穴２０ｃにより連通させた構造となっている
ため、前記ポンプケース２１を通して吸入された潤滑油
が中央通し穴２０ａの上部で圧力が減衰され、また連通
穴２０ｃを通しつつ再度圧力が減衰されてモータ２の上
部に潤滑油が十分供給できないため、圧縮機の円滑な運
転に支障をきたすだけでなく、騒音、振動が生じるとい
う問題点があった。
【０００７】
【発明の目的】そこで、本発明は、上記種々の問題点を
解決するためになされたものであって、本発明の目的
は、冷却用潤滑油導入管内に潤滑油弁手段を配設して潤
滑油を圧縮機のそれぞれの部品に供給させて運転中に発
生する異常摩耗、および騒音を防止できるロータリ圧縮
機のオイル給油装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記のごとき目的を達成
するために、本発明によるロータリ圧縮機は、偏心軸の
回転にしたがって圧縮機の底面部に貯留されている潤滑
油を導入する冷却用潤滑油導入管と、該冷却用潤滑油導
入管を通して導入される潤滑油を貯蔵するオイルチャン
バーを備えたロータリ圧縮機のオイル給油装置におい
て、前記冷却用潤滑油導入管を選択的に閉鎖させるよう
オイルチャンバー内に潤滑油弁手段を配設したことを特
徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明による一実施例につ
いて添付図面に沿って詳述する。 （実施例１）図３は本発明の実施例１によるオイル給油
装置が内装されたロータリ圧縮機の概略を示す縦断面
図、図４は本発明のオイル給油装置が上昇したときの概
略を示す縦断面図、図５は本発明のオイル給油装置が下
降したときの概略を示す縦断面図、図６は本発明の実施
例１によるオイル給油装置の動作を説明する説明図であ
る。
【００１０】図３〜６に示すごとく、本発明の実施例１
によるオイル給油装置が内装されたロータリ圧縮機は、
圧縮機の外観を形成する本体３０と、該本体３０内に位
置されて外部の電源が供給されて磁場を形成する固定子
３２と、該固定子３２に形成された磁場の影響により回
転する回転子３４と、該回転子３４に連動されて回転さ
れ一側に偏心軸５０が形成されたクランク軸５２と、該
クランク軸５２の偏心軸５０に挿入されて回転動、或は
摺動を行うローラ部材とから構成されている。
【００１１】さらに、前記本体３０の上部には、前記偏
心軸５０とシリンダー部材７０により形成された空間３
７内で圧縮された高温高圧の冷媒を外部の冷媒サイクル
に吐出する吐出管７６が配設されており、前記本体３０
の一側には冷媒ガスを前記シリンダー部材７０に吸入す
る吸入管７７が配設されている。
【００１２】図６に示すごとく、前記シリンダー部材７
０内に形成されたスロット部７８には、前記ローラ部材
５４の外周面部に接触されて前記シリンダー部材７０の
空間３７を吸入室（または低圧室）と吐出室（または高
圧室）とに仕分けられるベーン部材７２が配設されてい
る。
【００１３】前記ベーン部材７２の下部には、偏心軸５
０の回転にしたがってベーン部材７２を上下動させるよ
うコイルばね等からなる弾性手段８６が配設されてい
る。前記シリンダー部材７０と第１、および第２の支持
体４４、４６により形成される空間３７は前記ベーン部
材７２により低圧室と高圧室とに仕分けられており、前
記低圧室には、図６に示すごとく、低温低圧の冷媒ガス
を吸入管７７から吸入するよう吸入口７１が形成されて
おり、前記高圧室には圧縮機内で高温高圧に圧縮された
冷媒を吐出管７６を通して吐出させるよう吐出口７３が
形成されている。
【００１４】さらに、前記クランク軸５２に一体に形成
された前記偏心軸５０の外周面には前記クランク軸５２
の回転にしたがって回転動或は摺動をするローラ部材５
４が外嵌されており、前記シリンダー部材７０の左右側
には第１、および第２の支持体４４、４６がそれぞれ配
設されている。
【００１５】潤滑油弁手段８０は、前記第１の支持体４
４に形成されたオイルチャンバー６０内に配設されて前
記第１の支持体４４の内周面とクランク軸５２の外周面
間に供給される冷却用潤滑油の量を調整するものであっ
て、前記潤滑油弁手段８０は、前記第１の支持体４４に
形成された排出管６４を閉鎖させるよう前記排出管６４
の径より大径に形成された頭部８０ａと、該頭部８０ａ
の下部に固着され、前記第１の支持体４４の下部に形成
された冷却用潤滑油導入管６２内に挿入される脚部８０
ｂとから構成されている。
【００１６】換言すれば、前記潤滑油弁手段８０の頭部
８０ａは、冷却用潤滑油導入管６２の上面に位置されて
冷却用潤滑油導入管６２を通して導入される潤滑油通路
の開閉を調整するよう、前記冷却用潤滑油導入管６２の
径より大径の円状板で形成されており、前記潤滑油弁手
段８０の脚部８０ｂは前記冷却用潤滑油導入管６２内に
挿入されるとともに、オイルチャンバー６０内が低圧に
なり、前記潤滑油弁手段８０の頭部８０ａが上昇したと
き、前記冷却用潤滑油導入管６２と前記潤滑油弁手段８
０の脚部８０ｂにより形成される隙間を通して冷却用潤
滑油がオイルチャンバー６０内に流入されるよう前記冷
却用潤滑油導入管６２の径より小径に形成されている。
【００１７】さらに、前記潤滑油弁手段８０の脚部８０
ｂは、頭部８０ａの下部中央に固定されているものであ
って、前記脚部８０ｂは圧縮機の内側下部に貯留されて
いる冷却用潤滑油が吸入される場合に、潤滑油弁手段８
０の頭部８０ａとともに上側に移動してから、オイルチ
ャンバー６０から排出管６４を通して潤滑油が前記クラ
ンク軸３２の方へ移動するときに、前記頭部８０ａとと
もに下方へ移動するよう前記冷却用潤滑油導入管６２の
内に挿入されている。
【００１８】次に、本発明の実施例１によるロータリ圧
縮機の作用、効果について述べる。外部から固定子３２
に電源が印加されると、固定子３２に形成された磁場に
より前記回転子３４が回転され、該回転子３４が回転す
ると、該回転子３４に同芯で固定されているクランク軸
５２が高速に回転する。
【００１９】前記クランク軸５２が回転されることによ
って、前記クランク軸５２に一体形成された偏心軸３０
の外周面に外挿されたローラ部材５４が連動されて回転
し、該ローラ部材５４の回転によって前記ベーン部材７
２が前記スロット部７８によりガイドされつつ直線往復
動をしつつ空間３７の高圧室内に圧縮された高温高圧の
冷媒を吐出口７３を通して吐出させる。
【００２０】すなわち、前記偏心軸５０の回転されるこ
とによって前記ベーン部材７２により仕分けられた前記
シリンダー部材７０内の吸入室と吐出室の体積が変更さ
れるため、冷媒は高温高圧に圧縮され、高温高圧に圧縮
された冷媒ガスはローラ部材５４の回転により吐出口７
３を開放させて吐出されるとともに、冷媒ガスが吐出さ
れた直後には、シリンダー部材７０内でローラ部材５４
が吐出口７３を閉塞させ、吸入口７１を開放させてシリ
ンダー部材７０内の体積を変更させる。
【００２１】上記のごとく、冷媒を圧縮させる過程にお
いて前記クランク軸５２と前記クランク軸５２の偏心軸
５０の外周面に外嵌されているローラ部材５４は回転に
したがってシリンダー部材７０内で速い摺動による摩擦
により生じる摩耗を防止するために、後述のごとく、潤
滑油を前記クランク軸５２およびローラ部材５４に供給
する。
【００２２】前記シリンダー部材７０内でのローラ部材
５４の回転によって前記ベーン部材７２の一端に固定さ
れた弾性手段８６が圧縮或は膨張され、前記弾性手段８
６が圧縮或は膨張されることによって、オイルチャンバ
ー６０の体積は増加或は減少するようになり圧力が変化
する。前記ベーン部材７２が図６に示すごとく、下側か
ら上側へ移動すると、オイルチャンバー６０の体積は増
加し、前記オイルチャンバー６０の体積の増加によっ
て、圧力が減少する。したがって、前記冷却用潤滑油導
入管６２を通して吸入される潤滑油は、潤滑油弁手段８
０を図４に示すごとく、押上げつつ冷却用潤滑油導入管
６２を通して潤滑油は低圧のオイルチャンバー６０内に
流入する。
【００２３】しかしながら、前記ベーン部材７２が上側
から下側へ移動すると、オイルチャンバー６０の体積は
減少され、前記オイルチャンバー６０の体積の減少に伴
って圧力は増加される。したがって、前記オイルチャン
バー６０内に存在していた潤滑油は高圧の前記オイルチ
ャンバー６０内から低圧の排出管６４を通してクランク
軸５２に供給され、前記潤滑油弁手段８０の頭部８０ａ
は冷却用潤滑油導入管６２を閉鎖させるため、潤滑油が
外部へ漏れない。
【００２４】（実施例２）次に、図７を参照して本発明
の実施例によるロータリ圧縮機のオイル給油装置につい
て述べる。図７は、本発明の実施例２によるロータリ圧
縮機のオイル給油装置を概略に示す部分断面図である。
図７に示すごとく、本発明の実施例によるロータリ圧縮
機のオイル給油装置と図３〜６に示すロータリ圧縮機の
オイル給油装置との相違点は、潤滑油弁手段９６の頭部
９６ａは脚部９６ｂを締付けられる方向に向うにつれて
縮径されるテーパ状にて形成し、また前記第１の支持体
４４の冷却用潤滑油導入管９２の上部、つまり、オイル
チャンバー６０側の冷却用潤滑油導入管９２の形状は前
記潤滑油弁手段９６の頭部９６ａのテーパ状部が挿入さ
れるようテーパ状の収容溝９３が形成されている。
【００２５】かように構成された本発明の実施例２によ
る圧縮機のオイル給油装置は、偏心軸５０の回転にした
がって前記ベーン部材７２が上下往復動し、前記ベーン
部材７２の上下往復動によりベーン部材７２の一端に固
定された弾性手段８６が圧縮或は膨張され、前記弾性手
段８６は圧縮或は膨張されることによって、オイルチャ
ンバー６０内の体積は増加或は減少するようになり圧力
の変化をもたらす。
【００２６】すなわち、前記ベーン部材７２が下側から
上側へ移動すると、オイルチャンバー６０の体積は増加
し、前記オイルチャンバー６０の体積の増加に伴って圧
力が減少する。したがって、前記冷却用潤滑油導入管９
２を通して吸入される潤滑油は、潤滑油弁手段９６を押
上げながら高圧の冷却用潤滑油導入管９２を通して低圧
のオイルチャンバー６０内に流入する。
【００２７】一方、偏心軸５０の回転にしたがって前記
ベーン部材７２が上側から下側へ移動されると、オイル
チャンバー６０の体積は減少し、前記オイルチャンバー
６０の体積の減少に伴って圧力が増加する。したがっ
て、前記オイルチャンバー６０内にあった潤滑油は高圧
の前記オイルチャンバー６０内から低圧の排出管６４を
通してクランク軸５２に供給される。この際、前記潤滑
油弁手段９６のテーパを形成された頭部材９６ａは冷却
用潤滑油導入管９２の上部に形成された収容溝９３に密
着されて冷却用潤滑油導入管９２を閉鎖して潤滑油が外
部に漏れないようにする。
【００２８】（実施例３）次に、図８を参照し本発明の
実施例３によるロータリ圧縮機のオイル給油装置につい
て述べる。図８は、本発明の実施例３によるロータリ圧
縮機のオイル給油装置を概略部分縦断面図である。図８
において、本発明の実施例３によるロータリ圧縮機のオ
イル給油装置と図３〜６に示すロータリ圧縮機のオイル
給油装置との相違点は、潤滑油弁手段８０の頭部８０ａ
は上下動時に生じる衝撃音を減少させるべく冷却用潤滑
油導入管６２の外周、つまり、オイルチャンバー６０の
底部に防振部材８８が配設されている。
【００２９】前記防振部材８８は、潤滑油弁手段８０の
頭部８０ａが下降されたとき、潤滑油が前記冷却用潤滑
油導入管６２を通して漏れないように前記潤滑油弁手段
８０の頭部８０ａの下部面に密着されるようオイルチャ
ンバー６０の底部より上方に突出されている。前記防振
部材８８は、天然ゴム、またはプラスチック、或は人造
ゴムからなるＯ−リングを使用するのが好ましい。
【００３０】（実施例４）次に、図９を参照し本発明の
実施例４によるロータリ圧縮機のオイル給油装置につい
て述べる。図９は、本発明の実施例４によるロータリ圧
縮機のオイル給油装置を概略部分縦断面図、図１０Ａは
図９のオイル給油装置の斜視図、図１０Ｂは図９の矢印
Ｘ−Ｘ線断面図である。図９に示すごとく、本発明の実
施例４によるロータリ圧縮機のオイル給油装置と図３〜
６に示すロータリ圧縮機のオイル給油装置との相違点
は、潤滑油弁手段９６の上下動時に左右、或は前後方向
への揺動を防止すべく冷却用潤滑油導入管９２に潤滑油
弁手段９６の脚部９６ｂをガイドする溝９２ａを形成
し、前記溝９２ａに潤滑油弁手段９６の脚部９６ｂの一
部が挿入されるよう前記潤滑油弁手段９６の脚部９６ｂ
を長方形状に形成したものである。
【００３１】前記実施例３、および実施例４の動作は前
述の実施例１、および実施例の動作に類似するため、こ
こでは説明を省く。
【００３２】
【発明の効果】上述のように、本発明によるロータリ圧
縮機のオイル給油装置は、吸入管内に潤滑油弁手段を設
けることによって、前記冷却用潤滑油導入管を通してオ
イルチャンバー内に流入されるオイルの逆流を防止する
とともに、圧縮機のクランク軸の外周面に潤滑油を十分
供給できるようにすることによって、クランク軸に摺動
される各部品にたいする異常摩耗が防止できるうえ、運
転中に生じる騒音が防止できる極めて優れた効果を有す
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】 従来の圧縮機を示す縦断面図である。
【図２】 図１の要部の拡大を示す縦断面図である。
【図３】 本発明の実施例１によるオイル給油装置を内
装されたロータリ圧縮機の概略を示す縦断面図である。
【図４】 本発明のオイル給油装置の上昇したときの概
略を示す縦断面図である。
【図５】 本発明のオイル給油装置の下降したときの概
略を示す縦断面図である。
【図６】 本発明の実施例１によるオイル給油装置の動
作を説明する説明図である。
【図７】 本発明の実施例２によるロータリ圧縮機のオ
イル給油装置を概略に示す部分縦断面図である。
【図８】 本発明の実施例３によるロータリ圧縮機のオ
イル給油装置の概略部分縦断面図である。
【図９】 本発明の実施例４によるロータリ圧縮機のオ
イル給油装置の概略部分縦断面図である。
【図１０】（Ａ）は図９のオイル給油装置の斜視図であ
る。（Ｂ）は図９の横断面図である。
【符号の説明】
４４ 第１の支持体 ４６ 第２の支持体 ５２ クランク軸 ６０ オイルチャンバー ６２ 冷却用潤滑油導入管 ６４ 排出管 ７２ ベーン部材 ８０ 潤滑油弁手段 ８０、９６ 潤滑油弁手段

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 偏心軸の回転にしたがって圧縮機の底面
    部に貯留されている潤滑油を導入する冷却用潤滑油導入
    管と、該冷却用潤滑油導入管を通して導入される潤滑油
    を貯蔵するオイルチャンバーを備えたロータリ圧縮機の
    オイル給油装置において、 前記冷却用潤滑油導入管を選択的に閉鎖させるようオイ
    ルチャンバー内に潤滑油弁手段を配設したことを特徴と
    するロータリ圧縮機のオイル給油装置。
  2. 【請求項２】 前記潤滑油弁手段は、前記冷却用潤滑油
    導入管を閉鎖する頭部と、該頭部の下部面に固定されて
    前記冷却用潤滑油導入管内に挿入される脚部とからなる
    ことを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機のオ
    イル給油装置。
  3. 【請求項３】 前記潤滑油弁手段の頭部は、円形にてな
    ることを特徴とする請求項２に記載のロータリ圧縮機の
    オイル給油装置。
  4. 【請求項４】 前記潤滑油弁手段の頭部は、脚部の方へ
    向うにつれて縮径されるテーパ状にてなることを特徴と
    する請求項２または３に記載のロータリ圧縮機のオイル
    給油装置。
  5. 【請求項５】 前記冷却用潤滑油導入管は、その上部側
    が前記潤滑油弁手段の頭部が密着されるようテーパ状か
    らなる収容溝が形成されていることを特徴とする請求項
    １に記載のロータリ圧縮機のオイル給油装置。
  6. 【請求項６】 前記冷却用の潤滑油導入管は、その周囲
    に前記潤滑油弁手段の頭部がオイルチャンバーの底面に
    接触した場合、潤滑油の漏れを防止するよう防振部材が
    配設されていることを特徴とする請求項５に記載のロー
    タリ圧縮機のオイル給油装置。
  7. 【請求項７】 前記防振部材は、天然ゴム、人造ゴム、
    またはプラスチックの中から選択された一種からなるこ
    とを特徴とする請求項６に記載のロータリ圧縮機のオイ
    ル給油装置。
  8. 【請求項８】 前記潤滑油弁手段の頭部は、オイルチャ
    ンバー内に導入された潤滑油が下部に逆流されないよう
    冷却用の潤滑油導入管の径より径大に形成されているこ
    とを特徴とする請求項３に記載のロータリ圧縮機のオイ
    ル給油装置。
  9. 【請求項９】 前記潤滑油弁手段の脚部は、円形または
    長方形に形成されていることを特徴とする請求項２に記
    載のロータリ圧縮機のオイル給油装置。
  10. 【請求項１０】 前記潤滑油導入管には、潤滑油弁手段
    の上下動時に左右または前後方向への揺動を防止するべ
    く前記潤滑油弁手段の脚部をガイドする溝が形成されて
    いることを特徴とする請求項１または９に記載のロータ
    リ圧縮機のオイル給油装置。
JP7327242A 1994-12-31 1995-12-15 ロータリ圧縮機のオイル給油装置 Pending JPH08232867A (ja)

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