JPH0821339A - 燃料噴射弁用オリフィスプレートの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オリフィスプレート素材の位置決めを容易に
行なうことができるようにするとともに、オリフィスプ
レート素材の表裏判定も容易、かつ確実に行なうことが
できるようにする。 【構成】 燃料噴射弁のバルブボディの弁座下流側に配
設され、燃料の噴霧形態を決定するオリフィス５３を形
成した金属製の平板形状からなるオリフィスプレート３
１、３２の製造方法であって、素材プレート４０を保持
し、この素材プレート４０の一部に、この素材プレート
４０の位置決めの基準となる位置決め基準穴４４〜４７
を形成し、この位置決め基準穴４４〜４７により定まる
所定位置に素材プレート４０を保持し、この素材プレー
ト４０にオリフィス５３を所定間隔で多数形成する。次
に、この多数のオリフィス５３を形成した後に、この多
数のオリフィス形成部５５周辺の不要部５４を切断し
て、オリフィス形成部５５相互間に細い連結部５７を形
成する。次に、この細い連結部（５７）を分断してオリ
フィスプレート３１、３２を得る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車用内燃機関（ガソ
リンエンジン）等への燃料供給のために用いられる燃料
供給装置における燃料噴射弁のオリフィスプレートの製
造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の燃料噴射弁としては、実
開平２−１３９３６１号公報、特開平５−１６４０１９
号公報において、燃料の噴射孔を有する弁座をバルブボ
ディに設けるとともに、このバルブボディ内に、前記弁
座と協同して前記噴射孔を開閉する円錐状シート面を有
するノズルを軸方向に往復動可能に配設し、さらに前記
噴射孔の下流側に、機関への供給燃料の噴霧形態を決定
するオリフィスを形成したオリフィスプレートを配設し
たものが記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このオリフ
ィスプレートのオリフィスは、ステンレス等の金属板に
プレス加工にて孔明け加工して形成されるが、このオリ
フィスは微細なスリット状のものであり、かつオリフィ
スプレート自体も大きさが２５ｍｍ² 程度の小物である
ので、上記孔明け加工の際、オリフィスプレート素材１
枚ごとに、面倒な位置決めを行なわなければならず、孔
明け加工の生産性がどうしても低くなるという問題があ
る。

【０００４】また、上記オリフィスは、エンジン性能向
上のための所定の燃料噴霧形態を確保するために、単純
な穴形状でなく、テーパ面（斜面）を持った複合穴形状
にすることを本出願人では検討している。この複合穴形
状のオリフィスをプレス加工にて孔明け加工して形成す
る場合には、プレス加工の工程数が数工程に増加し、こ
の数工程のプレス加工を実施する際、常に、オリフィス
プレート素材の表裏を判定する必要が生じるが、このプ
レート素材の表裏判定も従来困難であった。

【０００５】本発明は、上記点に鑑みてなされたもの
で、第１には、オリフィスプレート素材の位置決めを容
易に行なうことができるようにすることを目的とする。
また、第２には、オリフィスプレート素材の表裏判定も
容易、かつ確実に行なうことができるようにすることを
目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、以下の技術的手段を採用する。請求項１記載
の発明では、燃料噴射弁のバルブボディ（１５）の弁座
（１５ｂ）下流側に配設され、燃料の噴霧形態を決定す
るオリフィス（３１０、３２０、５３）を形成した金属
製の平板形状からなるオリフィスプレート（３１、３
２）の製造方法であって、素材プレート（４０）を保持
し、この素材プレート（４０）に前記オリフィス（３１
０、３２０、５３）を所定間隔で多数形成する工程と、
前記多数のオリフィス（３１０、３２０、５３）を形成
した後に、前記多数のオリフィス形成部（５５）相互を
連結している連結部（５７）を分断する工程と、を具備
することを特徴としている。。

【０００７】請求項２記載の発明では、燃料噴射弁のバ
ルブボディ（１５）の弁座（１５ｂ）下流側に配設さ
れ、燃料の噴霧形態を決定するオリフィス（３１０、３
２０、５３）を形成した金属製の平板形状からなるオリ
フィスプレート（３１、３２）の製造方法であって、素
材プレート（４０）を保持し、この素材プレート（４
０）の一部に、この素材プレート（４０）の位置決めの
基準となる位置決め基準部（４４〜４７、５８、５９）
を形成する第１の工程と前記位置決め基準部（４４〜４
７、５８、５９）により定まる所定位置に素材プレート
（４０）を保持し、この素材プレート（４０）に前記オ
リフィス（３１０、３２０、５３）を所定間隔で多数形
成する第２の工程と、前記多数のオリフィス（３１０、
３２０、５３）を形成した後に、前記多数のオリフィス
形成部（５５）相互を連結している連結部（５７）を分
断する第３の工程と、を具備することを特徴としてい
る。

【０００８】請求項３記載の発明では、燃料噴射弁のバ
ルブボディ（１５）の弁座（１５ｂ）下流側に配設さ
れ、燃料の噴霧形態を決定するオリフィス（３１０、３
２０、５３）を形成した金属製の平板形状からなるオリ
フィスプレート（３１、３２）の製造方法であって、素
材プレート（４０）を保持し、この素材プレート（４
０）の一部に、この素材プレート（４０）の位置決めの
基準となる位置決め基準部（４４〜４７、５８、５９）
を形成する第１の工程と前記位置決め基準部（４４〜４
７、５８、５９）により定まる所定位置に素材プレート
（４０）を保持し、この素材プレート（４０）に前記オ
リフィス（３１０、３２０、５３）を所定間隔で多数形
成する第２の工程と、前記多数のオリフィス（３１０、
３２０、５３）を形成した後に、前記多数のオリフィス
形成部（５５）周辺の不要部を切断して、オリフィス形
成部（５５）相互間に細い連結部（５７）を形成する第
３の工程と、前記細い連結部（５７）を分断する第４の
工程と、を具備することを特徴としている。

【０００９】請求項４記載の発明では、請求項２または
３に記載の燃料噴射弁用オリフィスプレート（３１、３
２）の製造方法において、前記位置決め基準部（４４〜
４７、５８、５９）を素材プレート（４０）の複数箇所
に形成するとともに、この複数の位置決め基準部（４４
〜４７、５８、５９）を非対称形状に形成することを特
徴とする。

【００１０】請求項５記載の発明では、請求項１ないし
４のいずれか１つに記載の燃料噴射弁用オリフィスプレ
ート（３１、３２）の製造方法において、前記オリフィ
ス（３１０、３２０、５３）を、燃料流れの上流側に斜
面（３１３〜３１６、３２３〜３２６）を持ったテーパ
状の開口（３１１、３２１）を有する形状に形成するこ
とを特徴とする。 なお、上記各手段の括弧内の符号
は、後述する実施例記載の具体的手段との対応関係を示
すものである。

【００１１】

【発明の作用効果】請求項１〜５記載の発明によれば、
上記したように、素材プレート（４０）にオリフィス
（３１０、３２０、５３）を所定間隔で多数形成した後
に、この多数のオリフィス形成部（５）相互を連結して
いる連結部（５７）を分断して多数のオリフィスプレー
ト（３１、３２）を製作するようにしているから、小物
のオリフィスプレート（３１、３２）を１個づつ位置決
めしてオリフィス（３１０、３２０、５３）の加工を行
う必要がなく、素材プレート（４０）を一度位置決めす
るだけで、多数のオリフィスプレート（３１、３２）を
製作できる。

【００１２】従って、小物のオリフィスプレート（３
１、３２）の製作に際して、その位置決め作業を著しく
簡略化でき、しかも１枚の素材プレート（４０）上に多
数のオリフィス（３１０、３２０、５３）を同時に加工
することができ、オリフィスプレート製作の生産性を大
幅に向上できるという効果が大である。上記作用効果に
加えて、請求項２記載の発明では、素材プレート（４
０）の一部に、この素材プレート（４０）の位置決めの
基準となる位置決め基準部（４４〜４７、５８、５９）
を形成し、この位置決め基準部（４４〜４７、５８、５
９）により定まる所定位置に素材プレート（４０）を保
持するようにしているから、素材プレート（４０）自身
の一部に形成した位置決め基準部（４４〜４７、５８、
５９）を用いて、素材プレート（４０）の位置決めを正
確に行うことができる。

【００１３】さらに、上記位置決め基準部（４４〜４
７、５８、５９）の配置形態を製品の種類に応じて変更
するようにすれば、製品の種類に合致した素材プレート
（４０）であるか否かの判定も容易に行うことができ
る。請求項３記載の発明では、多数のオリフィス（３１
０、３２０、５３）を形成した後に、前記多数のオリフ
ィス形成部（５５）周辺の不要部を切断して、オリフィ
ス形成部（５５）相互間に細い連結部（５７）を形成
し、その後にこの細い連結部（５７）を分断して、多数
の独立したオリフィスプレート（３１、３２）を得るよ
うにしているから、簡単な設備で小さな力で連結部（５
７）を分断でき、しかも小さな力ですむため、分断時の
プレート歪みも発生しないという効果が得られる。

【００１４】請求項４記載の発明では、位置決め基準部
（４４〜４７、５８、５９）を素材プレート（４０）の
複数箇所に形成するとともに、この複数の位置決め基準
部（４４〜４７、５８、５９）を非対称形状に形成して
いるから、この非対称形状により素材プレート（４０）
を正規の所定位置でのみ位置決めして固定することがで
き、そのため素材プレート（４０）の表裏、左右の判定
を容易に行うことができる。

【００１５】

【実施例】以下、本発明を図に示す一実施例に基づいて
説明する。本発明製造方法を説明する前に、まず、本発
明製造方法を適用する、自動車用ガソリン内燃機関の燃
料供給装置の燃料噴射弁を図１〜図５に基づいて説明す
る。この燃料噴射弁は内燃機関の吸気通路に設けられて
燃焼室へ吸入される吸入空気に燃料を噴霧し、燃焼室内
で火花点火されやすく良好に燃焼される混合気を形成す
るものである。

【００１６】図１は燃料噴射弁１全体の縦断面図で、燃
料噴射弁１は、電磁弁部分１０とノズル部分３０とから
なる。電磁弁部分１０は、中空筒状の強磁性体製の固定
鉄心１１を備える。この固定鉄心１１からバルブボディ
１５にかけてストッパプレート１４を貫通して形成され
る空間内には、ニードル１６と可動鉄心１７とからなる
可動部が軸方向に移動可能に設けられている。

【００１７】上記ニードル１６は、両端が大径に形成さ
れた棒状であり、可動鉄心１７と一体に接続されるフラ
ンジ部１６ｂには、固定鉄心１１内に収容された閉じ方
向スプリング１８の一端が当接しており、スプリング１
８の他端側は、固定鉄心１１内に挿入されたアジャステ
ィングパイプ１９に当接している。なお、固定鉄心１１
の燃料入口としての開口端１１ａにはフィルタ２０が装
着されている。

【００１８】また、ニードル１６はその先端に円錐部１
６ｃを有し、その基部にバルブボディ１５内の弁座１５
ｂと協動して燃料流れを断続するシート面１６ｄを有す
る。バルブボディ１５内の弁座１５ｂは、円錐状に形成
され、その先端に噴射孔１５ｃが開設されている。さら
に、ニードル１６の先端部には、シート面１６ｄとガイ
ド部１６ａとに近接してストッパ１６ｅが形成されてい
る。このストッパ１６ｅは、ストッパプレート１４と当
接することでニードル１６の図中上方向へのリフト量を
制限する。

【００１９】固定鉄心１１から磁性パイプ１３の外周に
かけては、非磁性パイプ１２の外周部において段部を有
する円柱状に形成されており、その外周に円筒状の電磁
コイル部２１が装着されている。この電磁コイル部２１
は、コイルボビンとしての樹脂製スプール２１ａと、こ
のスプール２１ａに巻回されたコイル巻線２１ｂが備え
られている。

【００２０】燃料噴射弁１は、電磁コイル部１８等を完
全に包み込むとともに、コネクタ部２３ａを形成するよ
うに樹脂製のハウジング２３によりモールド成形されて
いる。この樹脂製ハウジング２３は固定鉄心１１に沿っ
てその燃料入口としての開口端１１ａ部近傍にまで延在
している。バルブボディ１５の噴射孔１５ｃの下流側の
外側には、ノズル部３０を構成する２枚のオリフィスプ
レート３１、３２と、保護用の樹脂製ノズルスリーブ３
３とが装着されている。２枚のオリフィスプレート３
１、３２は、耐食性に優れた金属であるステンレスから
製作されている。

【００２１】図２は、図１の燃料噴射弁１の先端部を拡
大して示す断面図で、ノズルスリーブ３３は、カップ状
を呈し、底面にオリフィスプレート３１、３２を収容す
る収容部３３ａと、燃料の噴霧通路としての開口３３ｂ
とを有し、バルブボディ１５に圧入固定されている。図
３ないし図５は各オリフィスプレート３１、３２のほぼ
中央部の四角形範囲を図示しているが、図６に示すごと
き円板形状のものであってもよい。図２〜６により２枚
のオリフィスプレート３１、３２についてさらに詳細に
説明する。上流側の第１のオリフィスプレート３１に
は、細長のスリット状に形成され、かつ下流へ向けて断
面積が小さくなる第１オリフィス３１０が形成されてい
る。 上記第１オリフィス３１０は、上流側開口（第１
の開口）３１１と、これより断面積が小さい下流側開口
（第２の開口）３１２とにより形成されている。そし
て、上流側開口３１１は、下流に向かうにつれて接近す
るように傾斜した２対の斜面３１３、３１４と、３１
５、３１６とによって区画されている。

【００２２】さらに、下流側開口３１２は、長方形状に
位置する２対の垂直面によって区画されている。なお、
第１のオリフィスプレート３１は上流側平面３１７と、
下流側平面３１８とを有する板状である。また、下流側
の第２のオリフィスプレート３２には、細長のスリット
状に形成され、かつ下流へ向けて断面積が小さくなる第
２オリフィス３２０が形成されている。この第２オリフ
ィス３２０は、上流側開口（第１の開口）３２１と、こ
れより断面積が小さい下流側開口（第２の開口）３２２
にかけて形成されている。

【００２３】そして、上流側開口３２１は下流に向かう
につれて接近するように傾斜した２対の斜面３２３、３
２４と、３２５、３２６とによって区画されている。さ
らに、下流側開口３２２は、長方形状に位置する２対の
垂直面によって区画されている。なお、第２のオリフィ
スプレート３２は上流側平面３２７と、下流側平面３２
８とを有する板状である。

【００２４】そして、２枚のオリフィスプレート３１、
３２は、互いに密着して、しかも第１オリフィス３１０
と第２オリフィス３２０のスリット形状の長手方向が互
いに直交し、かつ第１オリフィス３１０と第２オリフィ
ス３２０とが燃料噴射方向Ａに向けて直接的に連通する
ように位置決めして、バルブボディ１５に対し設置され
ている。この２枚のオリフィスプレート３１、３２は上
述のように位置決めされてノズルボディ１５の先端面に
各オリフィス３１０、３２０を完全に取り囲む溶接部分
２４ｈで液密にレーザー溶接されている。

【００２５】上記のように２枚のオリフィスプレート３
１、３２が位置決めして固定されているため、第１オリ
フィス３１０の下流側開口３１２は、その殆どが第２の
オリフィスプレート３２の上流側平面３２７で閉塞さ
れ、唯一中央部のみが第２オリフィス３２０の上流側開
口３２１に対して、これと重畳する連通開口３３０（図
５参照）で直接に連通している。

【００２６】従って、上記連通開口３３０を中心とし
て、その両側から連通開口３３０へ向けて延びる２本の
溝３３１、３３２が形成される。また、第２オリフィス
３２０の上流側開口３２１は、その殆どが第１のオリフ
ィスプレート３１の下流側平面３１８で閉塞され、唯一
中央部のみが第１オリフィス３１０の下流側開口３１２
に対し上記連通開口３３０で直接に連通している。

【００２７】従って、連通開口３３０を中心として、そ
の両側へ向けて延びる２本の溝３３３、３３４が形成さ
れる。ここで、第１オリフィス３１０と第２オリフィス
３２０とは、上記連通開口３３０のうち、第２オリフィ
ス３２０の下流側開口３２２の幅寸法で定まる貫通開口
部分３３５（図５参照）の面積だけで、燃料噴射方向Ａ
に向けて、直接的に連通している。

【００２８】以上に説明した電磁弁部分１０のうち、固
定鉄心１１と非磁性パイプ１２とは互いの突き合わせ部
分である溶接部分２４ａで全周にわたり液密にレーザー
溶接されている。また、非磁性パイプ１２と磁性パイプ
１３とは互いの突き合わせ部分である溶接部分２４ｂ
で、磁性パイプ１３とバルブボディ１５とは磁性パイプ
１３を貫通して溶接部分２４ｃで全周にわたり液密にレ
ーザー溶接されている。さらに、プレート１９ａ、１９
ｂは固定鉄心１１と磁性パイプ１３に対してレーザー溶
接されており、各溶接部は溶接部分２４ｄ、２４ｅ、２
４ｆとして図示されている。また、ニードル１６のフラ
ンジ部１６ｂと可動鉄心１７とは、可動鉄心１７の外周
から溶接部分２４ｇでレーザー溶接されている。

【００２９】また、アジャスティングパイプ１９は、固
定鉄心１１内に挿入された後に固定鉄心１１を外周から
かしめることで固定されている。なお、上記２枚のオリ
フィスプレート３１、３２は、ステンレス（例えばＳＵ
Ｓ３０４）の板材をプレス加工してオリフィス３１０、
３２０を区画する壁面を形成ししている。

【００３０】次に、上記燃料噴射弁１の作動を説明する
と、燃料噴射弁１はその燃料噴射方向Ａを図示されない
内燃機関の吸気管内に向けて装着される。固定鉄心１１
のフィルタ２０側は図示せぬ燃料デリバリパイプに接続
され、コネクタ部２３ａには図示せぬ燃料噴射制御装置
からの給電コネクタが接続されて、燃料噴射量に応じた
長さの電圧パルスがコイル２１ｂに供給され、コイル２
１ｂが断続的に通電される。

【００３１】コイル２１ｂに通電されると、固定鉄心１
１の一端面と対向する可動鉄心１７が、スプリング１８
に抗して固定鉄心１１の方向に吸引され、ニードル１６
は、そのストッパ１６ｅがストッパプレート１４に当接
するまで上方へ移動して、シート面１６ｄと弁座１５ｂ
とで形成される弁が開弁する。フィルタ２０を通過した
燃料は、固定鉄心１１の内部、アジャスティングパイプ
１９の内部、可動鉄心１７の内部、フランジ部１６ｂに
形成された溝、磁性パイプ１３の内部、ストッパプレー
ト１４とニードル１６との間の隙間、ガイド部１６ａに
形成された溝、さらにはシート面１６ｄと弁座１５ｂと
の間を通過して噴射孔１５ｃに到達し、さらに２つのオ
リフィス３１０、３２０を通って吸気通路内に向けて噴
射される。

【００３２】そして、上記噴射孔１５ｃから２つのオリ
フィス３１０、３２０を通るときに燃料は複雑な流れを
与えられ、燃焼室で良好な燃焼がなされるように細かい
燃料粒に微粒化され、噴射される。燃料は、図５に図示
されるように、噴射方向Ａに向けて直接に連通する連通
開口３３０に向けて流れる。特に、２つの溝３３１、３
３２を助走路として、両側から連通開口３３０に向かう
流れが矢印Ｂ、Ｃのように生成され、これらの流れが連
通開口３３０で互いに衝突することで燃料は微粒化さ
れ、次いで下流側に位置する第２のオリフィス３２０を
通過することで、燃料は第２のオリフィス３２０のスリ
ット形状の長手方向に沿って拡大するので、連通開口３
３０を要とする扇状に拡がる燃料流れが生成される。こ
の扇状の燃料流れは矢印Ｄから矢印Ｅの間に拡がる燃料
噴霧となって機関吸気通路へ噴射される。

【００３３】ここで、第１のオリフィス３１０の各壁面
が先細になっていることで燃料が溝３３１、３３２に沿
って流れやすくされるとともに、連通開口３３０へ向け
て燃料がスムーズに流され、連通開口３３０を通った後
に燃料噴霧が必要以上に拡散することが防止される。し
かも、連通開口３３０を通った後の燃料は、扇状の燃料
流れの拡がり方向に沿って延びる第２のオリフィス３２
０によってその拡がりが規制される。特に、第２のオリ
フィス３２０の長手方向に沿って延びる壁面３２５、３
２６が先細になっていることで薄い厚さをもつ扇状の燃
料噴霧として噴射される。従って、この実施例による
と、微粒化されかつ一方向に噴射角の狭い良好な噴霧特
性を有する燃料噴霧を形成することができる。

【００３４】本発明は、上記したオリフィスプレート３
１、３２をプレス加工して製造する製造方法にも特徴を
有するものであり、以下この製造方法について詳述す
る。図７は本発明方法の工程の流れを示す工程図で、図
８は本発明方法を実施するための製造装置（プレス成形
型装置）を示しており、この図７、８により本発明方法
の第１実施例を説明する。

【００３５】（第１工程）図７（ａ）に示すように、帯
状に延びた形状の金属（本例では、ステンレス）製の素
材プレート４０をダイ４１上に供給し、そして図７の矢
印イ方向に前進、後退が可能なように構成された素材プ
レートクランパー（素材プレート保持手段）４２、４３
にて素材プレート４０をダイ４１上で保持、固定する。
なお、図８では、図作成上の便宜を図るため、素材プレ
ート４０及びダイ４１の長手方向寸法を実際の寸法比率
より短縮して図示してある。

【００３６】（第２工程）次に、図７（ｂ）に示すよう
に、素材プレート４０の長手方向の両端部に、素材プレ
ート４０の位置決め用の基準穴４４、４５、４６、４７
を開ける。具体的には、クランパー４２、４３にて保持
された素材プレート４０に対して、プレス成形型装置の
パンチ（図示せず）により穴明け加工を行って、素材プ
レート４０の長手方向の両端部にそれぞれ２箇所づつ基
準穴４４、４５、４６、４７を開ける。

【００３７】ここで、基準穴４４、４５、４６、４７の
位置は、製品（燃料噴射弁）の種類毎に変更するように
してある。これにより、製造対象の製品が変わったとき
に、他の製品の素材プレート４０が混入したかどうかを
確実に判定できる。 （第３工程）次に、上記基準穴４４、４５、４６、４７
を、図８に示すダイ４１上のピン挿入穴４８に嵌合支持
された基準ピン４９、５０、５１、５２に嵌合する。こ
れにより、素材プレート４０のダイ４１に対する位置決
めを行うことができる。ここで、ピン挿入穴４８は、ダ
イ４１の長手方向の両端部に、その幅方向の略全長にわ
たって、多数個設けてあるので、上記基準穴４４、４
５、４６、４７の位置変更に対応して、基準ピン４９、
５０、５１、５２の位置を変更できるようにしてある。

【００３８】また、一端側の基準穴４４、４５と、他端
側の基準穴４６、４７とを非対称に配置することによ
り、素材プレート４０の表裏を逆にしたときは基準穴４
４、４５、４６、４７を基準ピン４９、５０、５１、５
２に嵌合できなくなるので、素材プレート４０の表裏を
判定することができる。また、同様に、素材プレート４
０の左右の判定も行うことができる。

【００３９】上記のように、素材プレート４０のダイ４
１に対する位置決めをしてから、図７（ｃ）に示すよう
に、素材プレート４０の長手方向に、所定間隔で、多数
のスリット状のオリフィス５３を孔明け加工する。この
スリット状のオリフィス５３は、前述の図１〜６で説明
したオリフィス３１０、３２０を形成するものである。
従って、オリフィス５３は、前述の上流側開口３１１、
３２１に相当する、斜面を持った先細りテーパ状の上流
側開口と、前述の下流側開口３１２、３２２に相当す
る、斜面を持たないストレート状の下流側開口とを持っ
ている。

【００４０】（第４工程）次に、図７（ｄ）に示すよう
に、不要部分５４をパンチにより切除（外形抜き）し
て、隣接するオリフィス形成部５５相互間、及び基準穴
形成部５６とオリフィス形成部５５との間を細い連結部
５７のみで連結する形状とする。 （第５工程）次に、図７（ｅ）に示すように、上記連結
部５７を図示しないパンチによりオリフィス形成部５５
の端面位置で分断して、前述のオリフィスプレート３
１、３２を完成させることができる。

【００４１】なお、オリフィス５３は図７（ｃ）に示す
ように、素材プレート４０の長手方向に多数個形成する
ので、この多数のオリフィス５３の穴明け（第３工
程）、外形抜き（第４工程）、及び連結部５７の分断
（第４工程）の各工程を、多数箇所、同時に実施できる
ように、プレス成形型を設計することにより、効率よ
く、オリフィスプレートの製造を行うことができる。

【００４２】図９は第２実施例を示すもので、図７
（ｄ）の外形抜き工程終了後の状態を示している。この
第２実施例では、素材プレート４０の位置決め用の手段
として、第１実施例における基準穴４４〜４７を設ける
代わりに、案内溝部５８、５９を素材プレート４０の長
手方向の両端部にそれぞれ非対称形状となるようにして
設けたものである。この第２実施例においても、非対称
の案内溝部５８、５９を有することにより、素材プレー
ト４０の位置決めを行うと同時に、素材プレート４０の
表裏判定、左右の判定、製品変更への対応を第１実施例
と同様、良好に行うことができる。

【００４３】図１０は第３実施例を示すもので、図７
（ｄ）の外形抜き工程終了後の状態を示している。上述
した第１、第２実施例では、素材プレート４０の長手方
向に、オリフィス５３を１列だけ、直列に配置している
が、第３実施例では、素材プレート４０の長手方向のみ
ならず、幅方向にもオリフィス５３を並列に配置して、
より多くのオリフィス５３を同時にプレス加工できるよ
うにしたものである。

【００４４】また、上述の第１〜第３実施例では、基準
穴４４〜４７または案内溝部５８、５９をダイ４１の基
準ピン４９〜５２に嵌合して、素材プレート４０の位置
決めをしているが、基準ピン４９〜５２を廃止して、そ
の代わりに、光電管、レーザーセンサ等の光学的位置セ
ンサを用いて、素材プレート４０の位置を感知して、素
材プレート４０の位置の可否を判定し、素材プレート４
０の位置決めを行うようにしてもよい。

【００４５】なお、オリフィスプレート３１、３２の材
質は、ステンレスの他に鉄系合金、あるいはシリコン等
の金属でもよい。また、各オリフィスの形状は種々の形
状を採用できる。例えば、上述の実施例のように長方形
の開口である必要はなく、角部の丸い長円形の開口であ
ってもよい。

【００４６】また、下流側の第２オリフィス３２０は、
スリット状に限らず、縦横比がほぼ等しい形状であって
もよい。さらには複数の燃料噴霧を形成するように複数
の連通開口３３０を開設するように上流側オリフィス３
１０と下流側オリフィス３２０とを形成し、組み合わせ
てもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明方法で製造したオリフィスプレートを持
つ燃料噴射弁を示す断面図である。

【図２】図１の燃料噴射弁のノズル部分を示す断面図で
ある。

【図３】図２の第１のオリフィスプレートの平面図であ
る。

【図４】図２の第２のオリフィスプレートの平面図であ
る。

【図５】図２のオリフィスプレートの組立状態を示す模
式的な拡大斜視図である。

【図６】（ａ）、（ｂ）は円板状のオリフィスプレート
単体の断面図、斜視図である。

【図７】（ａ）〜（ｅ）は本発明方法の第１実施例を示
す工程説明図である。

【図８】本発明方法の第１実施例の製造装置の概要を示
す斜視図である。

【図９】本発明方法の第２実施例を示す部分的な工程説
明図である。

【図１０】本発明方法の第３実施例を示す部分的な工程
説明図である。

【符号の説明】

１５ バルブボディ １５ｂ 弁座 ３１、３２ オリフィスプレート ３１０、３２０ オリフィス ３１１、３２１ 上流側開口 ４０ 素材プレート ４４〜４７ 基準穴 ５３ オリフィス ５５ オリフィス形成部 ５７ 連結部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料噴射弁のバルブボディの弁座下流側
   に配設され、燃料の噴霧形態を決定するオリフィスを形
   成した金属製の平板形状からなるオリフィスプレートの
   製造方法であって、 素材プレートを保持し、この素材プレートに前記オリフ
   ィスを所定間隔で多数形成する工程と、 前記多数のオリフィスを形成した後に、前記多数のオリ
   フィス形成部相互を連結している連結部を分断する工程
   と、 を具備することを特徴とする燃料噴射弁用オリフィスプ
   レートの製造方法。
2. 【請求項２】 燃料噴射弁のバルブボディの弁座下流側
   に配設され、燃料の噴霧形態を決定するオリフィスを形
   成した金属製の平板形状からなるオリフィスプレートの
   製造方法であって、 素材プレートを保持し、この素材プレートの一部に、こ
   の素材プレートの位置決めの基準となる位置決め基準部
   を形成する第１の工程と 前記位置決め基準部により定まる所定位置に素材プレー
   トを保持し、この素材プレートに前記オリフィスを所定
   間隔で多数形成する第２の工程と、 前記多数のオリフィスを形成した後に、前記多数のオリ
   フィス形成部相互を連結している連結部を分断する第３
   の工程と、 を具備することを特徴とする燃料噴射弁用オリフィスプ
   レートの製造方法。
3. 【請求項３】 燃料噴射弁のバルブボディの弁座下流側
   に配設され、燃料の噴霧形態を決定するオリフィスを形
   成した金属製の平板形状からなるオリフィスプレートの
   製造方法であって、 素材プレートを保持し、この素材プレートの一部に、こ
   の素材プレートの位置決めの基準となる位置決め基準部
   を形成する第１の工程と前記位置決め基準部により定ま
   る所定位置に素材プレートを保持し、この素材プレート
   に前記オリフィスを所定間隔で多数形成する第２の工程
   と、 前記多数のオリフィスを形成した後に、前記多数のオリ
   フィス形成部周辺の不要部を切断して、オリフィス形成
   部相互間に細い連結部を形成する第３の工程と、 前記細い連結部を分断する第４の工程と、 を具備することを特徴とする燃料噴射弁用オリフィスプ
   レートの製造方法。
4. 【請求項４】 前記位置決め基準部を素材プレートの複
   数箇所に形成するとともに、この複数の位置決め基準部
   を非対称形状に形成することを特徴とする請求項２また
   は３に記載の燃料噴射弁用オリフィスプレートの製造方
   法。
5. 【請求項５】 前記オリフィスを、燃料流れの上流側に
   斜面を持ったテーパ状の開口を有する形状に形成するこ
   とを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載
   の燃料噴射弁用オリフィスプレートの製造方法。