JPH082064B2 - 携帯電話のホルダー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、携帯電話を自動車の
車体に対して着脱自在に保持するホルダーに関する。

【０００２】

【従来の技術】所定の通信エリア内で無線による電話通
話を可能とした携帯電話は、近年該通信エリアの拡大と
ともにコンパクトな製品の開発により急速に普及しつつ
ある。特に、片手で簡単に操作できるところから大型の
自動車内据え付け専用の無線電話に代わり、運転者自身
が自動車内にも持ち込み使用されている。

【０００３】このような携帯電話の使用方法は、送話を
行う場合にはプッシュゴタンで相手先の電話番号を押し
た後、さらに送信ボタンを押して相手を呼び出し、受話
時に受話ボタンを押して通話を行うようにしている。
尚、上記携帯電話の機械的な構造として、近年では可搬
性を向上させるために上記各種ボタンが配置された上半
部の送受器部と送話口が設けられた下部とが屈曲自在に
枢着され、不使用時には折り畳めるようにした構成の製
品が提供されるに到っている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
手順を以て、運転者が運転中に通話を行う場合、ハンド
ルを握る手のうちの一方をハンドルから離して携帯電話
を把持した状態で、他方のハンドルを握る手でプッシュ
ボタンを押すことになる。従って、運転操作とは全く異
なる動作を行うことに加え、前方に向けられた視線を一
時手元に移さなければならなくなり、危険であるため、
携帯電話の供給元からは、なるべく運転者が運転中に使
用しないようにする旨の勧告がなされている。

【０００５】しかしながら、実際には不意の呼び出しが
あった場合や緊急に通話する必要に迫られた場合には何
らかの形で上記操作を行う必要がある。特開平3-85949
号公報や特開平4-6936号公報には、自動車内に持ち込ん
だ携帯電話を保持しておくようにした携帯電話ホルダー
が記載されており、該携帯電話ホルダーを使用すれば、
少なくとも上記各種ボタン操作の際に携帯電話を把持す
る必要は無くなるものの、このような携帯電話ホルダー
はいずれも座席のアームレストに配置されるものであ
り、前方にそそぐべき運転者の視線が下あるいは横に移
動することは避けられず、一時的にわき見運転となる恐
れがある。

【０００６】この発明の目的は、上記従来の事情に鑑み
提案されたものであって、運転者が運転中にやむをえず
携帯電話で通話を行う場合でも、運転操作に支障を来す
ことが少なくするようにすることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は以下のような手段を採用する。すなわ
ち、図１乃至図１４に示すように、携帯電話１の下部１
２が挿抜自在に挿嵌される開口部２１１を有するホルダ
ー部２１を備える携帯電話のホルダーにおいて、上記ホ
ルダー部２１が、自動車のハンドルＳとフロントガラス
Ｆとの間のダッシュボード３上に固定された装着部２２
に取り付けられ、上半部の送受器部１１と下部１２とが
屈曲自在に枢着された構成の携帯電話１のうち、上記送
受器部１１が運転者に対向するように保持することを特
徴とする携帯電話のホルダーである。

【０００８】

【作用】上記携帯電話ホルダーの設置位置を運転者の前
方のダッシュボード３上としているため、保持される携
帯電話１は上半部の送受器部１１と下部１２とが屈曲自
在に枢着された構成に限り、これによって不使用時には
上半部の送受器部１１を下部１２に重ねるように折り畳
むことによって運転者の視界を狭めないようにする。

【０００９】そして運転者が運転中にこの携帯電話１を
使用するときには、該携帯電話１の下部１２を保持した
ままの状態で送受器部１１を起こし、運転者に対向させ
て片手でボタン操作を行った後、同じ手で携帯電話１を
ホルダー部１２より取り外し通話を開始する。

【００１０】上記ホルダー部２１を装着部２２に対して
２以上の異なる固定位置の間で移動可能に保持させた場
合には、通話を行わないときでは運転者の視界の妨げと
ならない位置に止め、通話を行うか通話を行うことが予
測できるときには該携帯電話１のプッシュボタンをハン
ドルの極近傍にあたる位置に固定し、ハンドルから殆ど
手を離さずに指先で上記ボタン操作を行うことができ
る。

【００１１】

【００１２】

【００１３】上記ホルダー部２１の開口部２１１の開口
方向を所定角度だけ横方向に傾斜させることで、運転者
の前方視界を遮ることが確実に防止されるとともに、携
帯電話１の着脱動作を容易にすることができる。

【００１４】さらにまたホルダー部２１が装着部２２と
の接触面に対し垂直な軸心回りに回動自在に軸支して、
例えば運転席のハンドルと前面ガラスとの間にスペース
が狭隘な場合に、該ホルダー部２１より運転者に対して
横向きに携帯電話１を離脱させることができるようにし
ている。

【００１５】

【実施例】以下、この発明に係る携帯電話のホルダーの
実施例について、図面に基づいて説明する。

【００１６】図１はこの発明の一実施例の運転席を示す
部分斜視図であり、図２は保持された状態の携帯電話を
折り畳んでいる状態を示す側面図、図３は携帯電話の送
受器部を略垂直に起こした状態を示す側面図、図４は図
３の状態の携帯電話の正面図である。

【００１７】この発明に係る実施例は、図１に示すよう
に、自動車の運転席（この場合前面ダッシュボード上）
３に設置され、携帯電話１の下部１２が挿抜自在に挿嵌
される開口部２１１を形成したホルダー部２１を備えて
いる。このホルダー部２１の底部には、図２、図３に示
すように、略Ｌ字形に屈曲した前後２つの係入爪部２２
１，２２１が突設されており、自動車の運転席３前方の
ダッシュボード３２の上面の対応する位置に固定された
保持孔３３１を有する２つの保持部材３３，３３に着脱
自在に挿入することによって、該ホルダー部２１を固定
するように構成している。

【００１８】このような構成のホルダー部に装着される
携帯電話１は、図４に示すように、ダイヤル等を表すプ
ッシュボタン１３と受話口１４とが設けられた送受器部
１１と、この送受器部１１に対して屈曲自在に枢着され
るとともに送話口１７が設けられた下部１２とよりな
る。

【００１９】上記ホルダーを使用する場合には、運転席
３の適宜箇所に固定されたホルダー部２１の開口部２１
１に上記携帯電話１の下部１２を挿嵌して保持してお
く。このときには運転者の視界の妨げとならないように
携帯電話１を図４に示すように送受器部１１を前側に倒
した状態で保持させることが望ましい。

【００２０】そして、この携帯電話１を使用するときに
は、携帯電話１Ａを前記したホルダー部２１に保持させ
たままの状態で、ハンドル３１から離した片手でプッシ
ュボタン１３を押して操作し、携帯電話１をホルダー部
２１から取り外して通話を行う。

【００２１】更に、ホルダー部２１を、自動車の車体３
に対して着脱自在に取付ける装着部２２が備えられてい
るので、このホルダー部２１を自動車の車体３から取り
外すことができる。

【００２２】図１に示すように、ホルダー２を運転席前
方のハンドル３１の前側のダッシュボード３２の上面に
設けると、携帯電話１を操作（プッシュボタン１３を押
したりすること）するときに、運転者の視線が大きくズ
レることがなくなるので、運転操作に支障を来すことが
少なくなる利点がある。

【００２３】尚、ホルダー部２１を運転席３の適宜箇所
に固定する手段としては、例えば、運転席３に直接接着
してもよく、また吸着性のある部材をホルダー部２１の
下面に設けるか、あるいは運転席のダッシュボートの前
端面を把持する部材を介して間接的に固定するなど種々
の手段を採用することができる。

【００２４】図５はこの発明の他の実施例の側面図、図
６は図５におけるＡ−Ａ線断面図である。この実施例の
ホルダー部２１の底部には、携帯電話１の下部１２の挿
抜方向と平行に所定間隔を隔てて２条の条溝２１ａを刻
設する一方、運転席（ダッシュボード）３の上面に固定
された装着部２２の該ホルダー部２１と接触する面には
上記条溝２１ａに対応する凸条２９を突設している。こ
の実施例では、上記ホルダー部２１は、該装着部２２を
介して運転席３に取付けられるとともに、該装着部２２
に対し連続的に異なる固定位置の間で平行に移動可能と
しており、携帯電話１の不使用時にはハンドル３１から
離れた位置に止め、運転操作の邪魔にならないようにし
ておき、使用時にはホルダー部２１を手前側にスライド
させて上記要領で携帯電話１のプッシュボタンを押圧す
るようにしている。

【００２５】尚、この実施例ではホルダー部２１を装着
部２２に対して連続して移動可能としているが、例えば
２以上の異なる固定位置間で移動可能としてもよい。更
にホルダー部２１の変形例として図７、８に示すよう
に、開口部２１１を形成する上面壁２１２の中央部分に
切り欠き部２１２ａを形成することにより、図示のよう
な下部１２にダイヤル等を表すプッシュボタン１３が設
けられている携帯電話１もホルダー部２１に該携帯電話
１を保持させた状態のままで使用が可能となる。

【００２６】図９乃至図１２は本発明のさらに別の実施
例の構成を示すものであり、図９はその平面図、図１０
は図９におけるＸ−Ｘ線断面図、図１１は図９に示した
携帯電話と異なる型式の携帯電話を保持させた状態の平
面図、図１２は図１１におけるＹ−Ｙ線断面図である。

【００２７】この第３の実施例のホルダー部２１の内部
に、２種の型式の異なる携帯電話１Ａ及び１Ｂの下部１
２Ａ及び１２Ｂの幅と厚さに応じて調整する幅調整部材
２５と厚さ調整部材２６とが配設されている。

【００２８】すなわち、ホルダー部２１の一側面（この
実施例では図９乃至図１２における左側）の上面２１２
ｌが、幅広に形成されていて、この上面２１２ｌと底面
２１４との間の間隙に、縦板形状の幅調整部材２５が配
設されている。

【００２９】この縦板形状の幅調整部材２５は、携帯電
話１Ａ及び１Ｂの各々の下部１２Ａまたは１２Ｂを挿嵌
する挿入側に向けて外向きに開くように傾斜したガイド
斜面部２５ａを備えている。

【００３０】そして、上記上面２１２ｌと幅調整部材２
５との間に、１対のスプリング２７，２７が、該幅調整
部材２５を図中右側に付勢するように配設されている。
また、このホルダー部２１の底面２１４の他方側寄り部
分（図７乃至図１０における右側寄り部分）には、板状
の厚さ調整部材２６を上方に付勢する１対のスプリング
２８，２８を介してが配設されている。

【００３１】上記のような構成によって、下部１２の幅
及び厚さ寸法の異なる２以上の型式の携帯電話１を確実
に把持することができる。尚、携帯電話１の幅のみが異
なる場合には、幅調整部材２５のみをホルダー部２１内
に設ければよく、また、携帯電話１の厚さのみが異なる
場合には、厚さ調整部材２６のみをホルダー部２１内に
設けるとよい。

【００３２】また、前記した幅調整部材２５と厚さ調整
部材２６は、必ずしもスプリング２７，２８で付勢され
ている必要はなく、例えば、異なる携帯電話の幅及び厚
さに合わせて、予めホルダー部２１に縦溝及び横溝を設
けておいて、この縦溝及び横溝に縦板形状及び横板形状
の幅調整部材２５と厚さ調整部材２６を嵌め入れるよう
にしてもよい。

【００３３】上記各実施例においては、携帯電話を直立
させた状態で保持するような構成としているが、図１３
に示すように、運転者から見て横方向に倒置させた状態
で保持することもできる。

【００３４】すなわち図１３(a),(b) に示すように、ホ
ルダー部２１は、運転席（ダッシュボード）３に固定さ
れた固定板２２０と、該固定板２２０に対して回動自在
とするヒンジ２４０を介して接続された保持板２３０と
を備えるとともに、開口部２１１の開口方向（図中、二
点鎖線で示した携帯電話の下部１２の挿抜方向）が正面
視において横方向に所定角度だけ倒置した構成としてい
る。

【００３５】このようなホルダー部２１は、携帯電話を
直立させた状態で保持する構成とした場合よりも運転者
の前方視界を遮ることが少ない上に、例えば該運転席
（ダッシュボード）３の前縁とフロントガラスＦとの距
離が充分でないか、該フロントガラスＦの傾斜角度が大
きい車種に装着しても携帯電話着脱時にフロントガラス
Ｆが邪魔になることを防止できる。

【００３６】上記開口部２１１の開口方向（図中、二点
鎖線で示した携帯電話の下部１２の挿抜方向）は、上記
携帯電話のサイズや車種に合わせて適宜任意に設定すれ
ばよいが、図１３中、水平方向となす角度ψを０°とす
ると操作時のプッシュボタンの判別が困難になるところ
から１０°〜３０°程度とすることが望ましい。

【００３７】尚、この実施例においてはヒンジ部２４０
を介して固定板２２０と保持板２３０が相互に回動する
ようにしているので、携帯電話の不使用時には携帯電話
を折り畳むとともに、保持板２３０を固定板２２０と重
ねるようにすることができるので、徒に運転者の前方視
界を遮ることもなくなる。

【００３８】さらに上記開口部２１１の開口方向を自在
に調整できるようにした実施例として図１４に示すよう
な構成がある。すなわち、図１４に示すように、運転席
（ダッシュボード）３に設けた保持孔３３１に係合する
係入爪部２２１を底面に備えるとともに鞘状の挿入受部
２２２を備える装着部２２と、該挿入受部２２２に任意
の深さに挿脱自在に位置固定可能な固定板２２０及びヒ
ンジ部２４０を介して該固定板２２０に対して回動自在
に起倒する保持板２３０よりなるホルダー部２１とを備
える。また上記保持板２３０を倒した状態、すなわち保
持板２３０が固定板２２０とほぼ平行とした状態におい
て、開口部２１１は、装着部２２との接触面に垂直な軸
心回りに回動自在にピン２３５によって軸支されてい
る。

【００３９】尚、図示の状態では上記開口部２１１が紙
面方向、すなわち運転者から見て水平方向に開口して描
かれているが、携帯電話を装着した場合には図示の状態
から９０°回動させることもできるし、任意に上記開口
部２１１の開口方向を設定することもできる。

【００４０】この実施例によれば、ハンドルＳにおいた
運転者の手指を延ばすだけで該ホルダー部２１に装着し
た携帯電話（図示しない）の操作を行うことができるよ
うに装着部２２の挿入受部２２２へのホルダー部２１の
固定板２３０の挿入深さを調整できる。しかも開口部２
１１を設けた保持板２３０と、装着部２２との接触面、
すなわち運転席（ダッシュボード）の上面とのなす角度
も変えることができるので該携帯電話の操作を行うため
の運転者の手の移動距離及び運転者の視線の移動を少な
くし、より安全に運転が行えるようになる。

【００４１】さらに上記開口部２１１の開口方向を装着
部２２との接触面に垂直な軸心回りに回動自在にしてい
るので、例えばハンドルＳとフロントガラスＦとの間隔
が狭い車種において、操作後通話を行うに際して開口部
２１１の向きを図示のようにし、該フロントガラスＦと
平行に取り外すようにすることができる点で図１３に示
した実施例と同様の効果を奏する。

【００４２】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、携帯電話
を自動車の車体内に着脱自在に保持することができて、
運転者が使用するときでも、ハンドルを持っていない方
の片手でこの携帯電話のプッシュボタンを押して操作
し、送受信して会話することができて運転操作に支障を
来すことがなくて安全走行を行うことができる。

【００４３】特に携帯電話を直接保持するホルダー部が
運転席に対して可動とした構成の場合、運転者のハンド
ルを持つ手の移動距離とともに視線のズレを少なくする
ことができるのでより安全な運転操作を保証することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の使用状態を示す斜視図であ
る。

【図２】本発明の一実施例において収納状態にある携帯
電話を装着したときの側面図である。

【図３】本発明の一実施例において使用状態にある携帯
電話を装着したときの側面図である。

【図４】本発明の一実施例において使用状態にある携帯
電話を装着したときの正面図である。

【図５】本発明の他の実施例の側面図である。

【図６】本発明の他の実施例の断面図である。

【図７】さらに本発明の別の実施例の要部平面図であ
る。

【図８】図７におけるＸ−Ｘ線断面図である。

【図９】本発明のさらにまた異なる実施例の要部平面図
である。

【図１０】図９におけるＹ−Ｙ線断面図である。

【図１１】本発明のさらにまた異なる実施例において図
９とは異なる型式の携帯電話を装着した状態の要部平面
図である。

【図１２】図１１におけるＺ−Ｚ線断面図である。

【図１３】本発明のさらにまた他の実施例の構成を示す
正面図及び側面図である。

【図１４】本発明のさらにまた他の実施例の構成を示す
側面図である。

【符号の説明】 １ 携帯電話 ３ 運転席 １２ 下部 ２１ ホルダー部 ２１１ 開口部 ２１２ 上面 ２２ 装着部 ２５ 幅調整部材 ２６ 厚さ調整部材 ２７，２８ スプリング

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 携帯電話の下部が挿抜自在に挿嵌される
   開口部を有するホルダー部を備える携帯電話のホルダー
   において、 上記ホルダー部が、自動車のハンドルとフロントガラス
   との間のダッシュボード上に固定された装着部に取り付
   けられ、上半部の送受器部と下部とが屈曲自在に枢着さ
   れた構成の携帯電話のうち、上記送受器部が運転者に対
   向するように保持することを特徴とする携帯電話のホル
   ダー。
2. 【請求項２】 上記ホルダー部が、装着部に対して２以
   上の異なる固定位置の間で前後移動可能としたことを特
   徴とする請求項１に記載の携帯電話のホルダー。
3. 【請求項３】 上記ホルダー部の正面視において、開口
   部の開口方向を、所定角度だけ横方向へ傾斜させた請求
   項１に記載の携帯電話のホルダー。
4. 【請求項４】 上記ホルダー部が、装着部との接触面に
   対して垂直な軸心回りに回動自在に軸支され、上記開口
   部の開口方向を任意に変更するようにした請求項３に記
   載の携帯電話のホルダー。