JPH08185595A - Navigation device - Google Patents

Navigation device

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JPH08185595A
JPH08185595A JP6340455A JP34045594A JPH08185595A JP H08185595 A JPH08185595 A JP H08185595A JP 6340455 A JP6340455 A JP 6340455A JP 34045594 A JP34045594 A JP 34045594A JP H08185595 A JPH08185595 A JP H08185595A
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vehicle
road
regulated
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detecting means
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Mitsuji Oshima
満治 大嶋
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Abstract

PURPOSE: To provide a navigation device Which improves the reliability by preventing a user from committing violations of regulation contents in regulated roads without frequently seeing the monitor and putting no restrictions on running courses. CONSTITUTION: Road information including regulation contents of regulated roads is stored in a CD-ROM 5 as the map information recording medium, and the going direction of the vehicle is detected by a gyro detection means 7 as the direction detection means, and the velocity of the vehicle is detected by a velocity detection means 8, and if the user tries to run the vehicle to a regulated road in such direction that he commits a violation of regulations, this state is detected to send out a warning from a speaker 18 as the warning means.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ナビゲーション装置、
特に、規制道路において不測に違反をすることを防止す
るナビゲーション装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a navigation device,
In particular, the present invention relates to a navigation device that prevents accidental violation on a regulated road.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、走行中の現在位置や目的地へ
の案内をするためにモニタ上に地図情報と車両カーソル
とを重畳して表示するナビゲーション装置が知られてい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a navigation device which superimposes and displays map information and a vehicle cursor on a monitor in order to provide guidance to a current position while traveling or a destination.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成されたナビゲーション装置にあっては、単に現在位
置を認識させたり、この現在位置から目的地への案内を
行うのみであるため、例えば、一方通行路や右折・左折
・直進禁止等の規制がされている規制道路に進行しよう
とした場合、運転者がその規制内容に気が付かないまま
モニタ上の地図情報を頼りにして不測に規制違反してし
まう慮れがあり、信頼性に劣るという問題が生じてい
た。
By the way, in the navigation device configured as described above, since the current position is simply recognized and the guidance from the current position to the destination is performed, for example, If you try to proceed on a one-way road or a regulated road that has restrictions such as right turn, left turn, straight ahead prohibition, etc., the driver unexpectedly violates the regulation by relying on the map information on the monitor without noticing the regulation content. There was a concern that it would be lost, and there was a problem of poor reliability.

【0004】そこで、規制道路のモニタ上での表示状態
により規制道路であることを認識させたり、目的地まで
の走行経路を規制道路を避けたコース設定に手動若くは
自動で行うようにすることが考えられる。
Therefore, it is necessary to recognize that the road is a restricted road according to the display state of the road on the monitor, or to manually or automatically set the course to the destination to avoid the restricted road. Can be considered.

【0005】しかしながら、モニタ上に規制情報を表示
するものにあっては、常にモニタを目視する必要があ
り、運転の安全確保の観点からあまり好ましいものでは
ないばかりでなく、見落としてしまう慮れがあり、目的
地までの走行経路を設定するものにあっては、例えば、
渋滞や工事中等の理由によりコース変更する場合や、予
定外の寄り道をする場合には不向きであった。
However, in the case of displaying the regulation information on the monitor, it is always necessary to visually check the monitor, which is not so preferable from the viewpoint of ensuring driving safety, and may be overlooked. Yes, in the case of setting the traveling route to the destination, for example,
It was not suitable for changing the course due to traffic jams or under construction, or for an unscheduled detour.

【0006】本発明は、上記実状に鑑み、モニタを頻繁
に見なくとも規制道路における規制内容違反を防止し得
て、しかも、走行コースに左右されることがなく、よっ
て、信頼性を向上させることができるナビゲーション装
置を提供することを目的とするものである。
In view of the above situation, the present invention can prevent the violation of the regulation contents on the regulated road even if the monitor is not frequently seen, and is not influenced by the traveling course, thus improving the reliability. An object of the present invention is to provide a navigation device that can be used.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、その目的を達
成するため、規制道路の規制内容を含めた道路情報を記
憶した地図情報記録媒体と、車両の進行方向を検出する
方向検出手段と、車両の速度を検出する速度検出手段
と、規制道路の規制違反方向に進行しようとした場合に
それを事前に検出して警告を行う警告手段とを備えてい
ることを要旨とするものである。
In order to achieve the object, the present invention has a map information recording medium storing road information including the regulation contents of regulated roads, and a direction detecting means for detecting a traveling direction of a vehicle. The present invention is provided with a speed detecting means for detecting the speed of a vehicle and a warning means for detecting in advance a warning when a vehicle is going to violate a regulation on a regulated road and issuing a warning. .

【0008】[0008]

【作用】このような請求項1に記載の構成においては、
地図情報記録媒体により規制道路の規制内容を含めた道
路情報が記憶され、方向検出手段により車両の進行方向
が検出され、速度検出手段により車両の速度が検出さ
れ、警告手段により規制道路の規制違反方向に進行しよ
うとした場合にそれを事前に検出して警告が行なわれ
る。
In the above-mentioned structure according to claim 1,
Road information including the regulation content of the regulated road is stored in the map information recording medium, the traveling direction of the vehicle is detected by the direction detecting means, the speed of the vehicle is detected by the speed detecting means, and the regulation violation of the regulated road is detected by the warning means. If an attempt is made to proceed in a direction, it will be detected in advance and a warning will be given.

【0009】[0009]

【実施例】次に、本発明のナビゲーション装置の実施例
を図1乃至図4に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of the navigation device of the present invention will be described with reference to FIGS.

【0010】図1において、ナビゲーション装置1は、
CPU2、ROM3、RAM4、規制道路の規制内容を
含めた道路情報を記憶した地図情報記録媒体としてのC
D−ROM5、このCD−ROM5からの情報信号をR
AM4に展開するI/F6、車両の曲り(進行方向)を
検出するジャイロ検出手段7、車速を検出すると共にこ
の車速から走行距離を演算する速度検出手段8、車両右
側のターンシグナルランプの点滅操作を検出する右シグ
ナル検出手段9、車両左側のターンシグナルランプの点
滅操作を検出する左シグナル検出手段10、各検出手段
7〜10からの出力情報をCPU2やRAM4に展開す
るI/F11、警告手段としてのスピーカ12、スピー
カ12から警告音(又は音声、以下において同じ。)を
出力させるI/F13並びにAMP14、アンテナ15
からの受信信号をCPU2・ジャイロ検出手段7に展開
するためのGPS16並びにI/F17、モニタ18に
地図情報並びに車両カーソルを重畳表示させるための画
像処理回路19と図形表示用ビット・マップ・メモリと
してのVRAM(ビデオ・RAM)20とを備えてい
る。
In FIG. 1, the navigation device 1 is
CPU2, ROM3, RAM4, C as a map information recording medium that stores road information including regulation contents of regulated roads
D-ROM5, the information signal from this CD-ROM5 R
I / F 6 developed in AM4, gyro detecting means 7 for detecting the bending (moving direction) of the vehicle, speed detecting means 8 for detecting the vehicle speed and calculating the traveling distance from the vehicle speed, and blinking operation of the turn signal lamp on the right side of the vehicle Signal detecting means 9 for detecting, a left signal detecting means 10 for detecting blinking operation of a turn signal lamp on the left side of the vehicle, an I / F 11 for expanding output information from the detecting means 7 to 10 to the CPU 2 and RAM 4, a warning means. 12, an I / F 13 for outputting a warning sound (or a voice, the same applies below) from the speaker 12, an AMP 14, and an antenna 15.
As a GPS 16 and an I / F 17 for expanding a received signal from the CPU 2 and the gyro detecting means 7, an image processing circuit 19 for displaying map information and a vehicle cursor on the monitor 18, and a bit map memory for graphic display. VRAM (video RAM) 20 of the above.

【0011】上記の構成において、ナビゲーション装置
1が立ち上がると、CD−ROM5(ICカードでもよ
い)から地図情報を読み込み出してRAM4上に展開す
る。次に、ジャイロ検出手段7による車両の曲がり、速
度検出手段8による走行距離検出、更にGPS16によ
る絶対位置等により車両の現在位置を割り出し、この割
り出された現在位置と対応する地図情報に基づく画像と
車両カーソルとをモニタ18に重畳して表示する。
In the above structure, when the navigation device 1 is started up, map information is read from the CD-ROM 5 (or an IC card may be used) and expanded on the RAM 4. Next, the current position of the vehicle is determined by the curve of the vehicle by the gyro detection means 7, the traveling distance detected by the speed detection means 8, the absolute position by the GPS 16, etc., and an image based on the map information corresponding to the determined current position. And the vehicle cursor are displayed on the monitor 18 in an overlapping manner.

【0012】車両が走行すると、地図情報をリアルタイ
ムで読みだして上述した方式によりモニタ18上の車両
カーソルを移動させつつ現在位置を認識させるとともに
目的地へと案内する。
When the vehicle is traveling, the map information is read out in real time, and the current position is recognized and the destination is guided while moving the vehicle cursor on the monitor 18 by the above-mentioned method.

【0013】この際、車両の進行方向に、右折(左折)
禁止、直進禁止(進行禁止)、一方通行路等の規制道路
が有る場合、それを検出するとともに、RAM4上に展
開している地図情報と割り出された現在位置とに基づい
てスピーカ12から音声による警告を行う。
At this time, turn right (turn left) in the traveling direction of the vehicle.
If there is a restricted road such as prohibition, straight ahead prohibition (progression prohibition), one-way road, etc., it is detected, and a voice is output from the speaker 12 based on the map information developed on the RAM 4 and the calculated current position. Warning by.

【0014】以下、この規制道路の検出から警告に至る
CPU2等の制御例を図2〜図4に基づいて各パターン
毎に説明する。
Hereinafter, a control example of the CPU 2 and the like from the detection of the regulated road to the warning will be described for each pattern based on FIGS. 2 to 4.

【0015】(右折又は左折禁止)図2(A)に示すよ
うに、進行方向前方に右折禁止規制された交差点J1が
あった場合、図2(B)に示すような制御となる。尚、
図2(A),(B)においては、規制道路が右折禁止の
場合を開示するが、左折禁止の規制道路をであっても実
質的には同じであるためここでは右折のみを開示する。
(Right Turn or Left Turn Prohibition) As shown in FIG. 2 (A), when there is an intersection J1 where the right turn prohibition is restricted in the forward direction, the control is as shown in FIG. 2 (B). still,
In FIGS. 2A and 2B, the case where the restricted road is prohibited from turning to the right is disclosed. However, even if the restricted road is prohibited from turning to the left, it is substantially the same, and only the right turn is disclosed here.

【0016】(ステップ1)ステップ1では、RAM4
上に展開した地図情報と、ジャイロ検出手段7、速度検
出手段8、GPS16による絶対位置から割出された現
在位置とにより走行中に交差点で且つ右折禁止の規制道
路が現在位置から進行方向前方所定距離(例えば、20
0m)にあるかを検出し、規制道路ありの場合にはステ
ップ2へと移行し、規制道路無しの場合にはこの検出
(監視)を継続する。
(Step 1) In step 1, RAM 4
Based on the map information developed above and the current position calculated from the absolute position by the gyro detecting means 7, the speed detecting means 8 and the GPS 16, a restricted road which is an intersection and a right-turn prohibition is predetermined forward in the traveling direction while traveling. Distance (eg 20
0 m) is detected, the process proceeds to step 2 when there is a regulated road, and this detection (monitoring) is continued when there is no regulated road.

【0017】(ステップ2)ステップ2では、規制道路
の検出と同時に進行方向前方所定距離に規制道路がある
ことをスピーカ12からブザー等の警告音を出力して運
転者に認識させてステップ3へと移行する。尚、警告音
でなく音声により規制道路があることを知らせる場合に
は、単に規制道路がある旨を知らせるのではなく、例え
ば、『200m前方に右折禁止の交差点があります。』
などのように規制内容を同時に出力してもよい。
(Step 2) In Step 2, simultaneously with the detection of the regulated road, a warning sound such as a buzzer is output from the speaker 12 to inform the driver that the regulated road is ahead a predetermined distance in the traveling direction. And transition. In addition, when notifying that there is a restricted road by voice instead of warning sound, for example, "There is a right turn prohibition intersection 200 m ahead rather than just saying that there is a restricted road. 』
For example, the regulation contents may be output at the same time.

【0018】(ステップ3)ステップ3では、車速検出
手段8により、走行速度が30km/h以下であるか否
かが検出され、30km/h以下の場合にはステップ4
へと移行し、30km/h以上の場合にはステップ7へ
と移行する。
(Step 3) In step 3, the vehicle speed detecting means 8 detects whether or not the traveling speed is 30 km / h or less, and if it is 30 km / h or less, step 4
If it is 30 km / h or more, the process proceeds to step 7.

【0019】(ステップ4,5)ステップ4では、右シ
グナル検出手段9からの出力信号の有無が検出され、右
シグナル検出手段9から出力信号があった場合には、走
行速度が30km/h以下の減速走行状態であるため、
右折すると判断してステップ5へと移行し、このステッ
プ5でスピーカ12から警告音を出力して再びステップ
1へとループされて次の規制道路の検出を行なう。ま
た、右シグナル検出手段9から出力信号がなかった場合
には、ステップ6へと移行する。
(Steps 4 and 5) In Step 4, the presence / absence of an output signal from the right signal detecting means 9 is detected, and when there is an output signal from the right signal detecting means 9, the traveling speed is 30 km / h or less. Since it is in the deceleration running state of
When it is determined that the vehicle will make a right turn, the routine proceeds to step 5, where a warning sound is output from the speaker 12 and the routine loops back to step 1 to detect the next restricted road. When there is no output signal from the right signal detecting means 9, the process proceeds to step 6.

【0020】(ステップ6)ステップ6では、交差点を
通過したか否かが現在位置により検出され、交差点を通
過した場合にはステップ1へとループされ、交差点を通
過していないときにはステップ3へとループされる。
尚、ステップ1へとループされた場合には、走行速度が
30km/h以下となったのは、左折、信号待ち、或は
渋滞に巻き込まれたと判断する。
(Step 6) In step 6, whether or not the vehicle has passed the intersection is detected by the current position. If the vehicle has passed the intersection, the process loops to step 1; otherwise, the process goes to step 3. Looped.
When the process is looped to step 1, it is determined that the traveling speed becomes 30 km / h or less because of left turn, waiting for a signal, or being caught in traffic.

【0021】(ステップ7)ステップ7では、ステップ
4と同様に右シグナル検出手段9からの出力信号の有無
が検出され、右シグナル検出手段9から出力信号があっ
た場合には、走行速度が30km/h以上の通常走行状
態であるため、車線変更か若しくは減速される前にター
ンシグナルランプが先に点滅操作されたとしてステップ
3へとループされ、右シグナル検出手段9から出力信号
がない場合には、ステップ8へと移行する。
(Step 7) In Step 7, as in Step 4, the presence or absence of the output signal from the right signal detecting means 9 is detected. If the output signal is output from the right signal detecting means 9, the traveling speed is 30 km. If the turn signal lamp is blinked before the lane is changed or the vehicle is decelerated, the process goes to step 3 and there is no output signal from the right signal detecting means 9. Moves to step 8.

【0022】(ステップ8)ステップ8では、交差点を
通過したか否かが現在位置により検出され、交差点を通
過した場合には直進されたと判断してステップ1へとル
ープされ、交差点を通過していないときにはステップ3
へとループされる。
(Step 8) In Step 8, whether or not the vehicle has passed the intersection is detected based on the current position. If the vehicle has passed the intersection, it is determined that the vehicle has gone straight and the process loops to Step 1 to pass the intersection. If not, step 3
Looped to.

【0023】(直進禁止)図3(A)に示すように、進
行方向前方に直進禁止規制の交差点J2があった場合、
図3(B)に示すような制御となる。
(Prohibiting straight ahead) As shown in FIG. 3 (A), when there is an intersection J2 where straight ahead prohibition is restricted in the forward direction,
The control is as shown in FIG.

【0024】(ステップ11)ステップ11では、ステ
ップ1と同様にして走行中に交差点で且つ直進禁止の規
制道路が現在位置から進行方向前方所定距離にあるかを
検出し、規制道路ありの場合にはステップ12へと移行
し、規制道路無しの場合にはこの検出を継続する。
(Step 11) In Step 11, as in Step 1, it is detected whether the regulated road which is an intersection and straight ahead is a predetermined distance ahead of the present position in the traveling direction when the vehicle is traveling. Shifts to step 12, and when there is no regulated road, this detection is continued.

【0025】(ステップ12)ステップ12では、ステ
ップ2と同様に、進行方向前方に規制道路があることを
スピーカ12から警告音を出力して運転者に認識させて
ステップ13へと移行する。
(Step 12) In step 12, as in step 2, a warning sound is output from the speaker 12 so that the driver recognizes that there is a restricted road ahead in the traveling direction, and the process proceeds to step 13.

【0026】(ステップ13,15)ステップ13で
は、右シグナル検出手段9又は左シグナル検出手段10
からの出力信号の有無が検出され、シグナル検出手段9
又は左シグナル検出手段10からの出力信号があった場
合には直進しないと判断してステップ14へと移行し、
右シグナル検出手段9又は左シグナル検出手段10から
の出力信号が無い場合に直進すると判断してステップ1
5へと移行し、このステップ15でスピーカ12から警
告音を出力して再びステップ11へとループされる。
(Steps 13 and 15) In step 13, right signal detecting means 9 or left signal detecting means 10
The presence or absence of an output signal from the
Alternatively, when there is an output signal from the left signal detecting means 10, it is determined that the vehicle does not go straight and the process proceeds to step 14,
If there is no output signal from the right signal detecting means 9 or the left signal detecting means 10, it is determined that the vehicle will proceed straight ahead, and step 1
5, the warning sound is output from the speaker 12 in step 15, and the process loops back to step 11.

【0027】(ステップ14)ステップ14では、交差
点を通過したか否かが現在位置により検出され、交差点
を通過した場合にはステップ11へとループされ、交差
点を通過していないときにはステップ13へとループさ
れる。
(Step 14) In Step 14, whether or not the vehicle has passed the intersection is detected by the current position. If the vehicle has passed the intersection, the process loops to Step 11, and if the vehicle has not passed the intersection, the process goes to Step 13. Looped.

【0028】(一方通行)図4(A)に示すように、進
行方向前方に一方通行規制のT字路J3があった場合、
図4(B)に示すような制御となる。
(One-way) As shown in FIG. 4 (A), when there is a one-way restricted T-shaped road J3 in the forward direction,
The control is as shown in FIG.

【0029】(ステップ21)ステップ21では、ステ
ップ2,12と同様にして走行中にT字路で且つ一方通
行の規制道路が現在位置から進行方向前方所定距離にあ
るかを検出し、規制道路ありの場合にはステップ22へ
と移行し、規制道路無しの場合にはこの検出を継続す
る。
(Step 21) In Step 21, similarly to Steps 2 and 12, it is detected whether or not the regulated road which is a T-shaped road and is one-way while traveling is a predetermined distance ahead of the present position in the traveling direction. If yes, the process proceeds to step 22, and if there is no regulated road, this detection is continued.

【0030】(ステップ22)ステップ22では、ステ
ップ2と同様に、進行方向前方に規制道路があることを
スピーカ12から警告音を出力して運転者に認識させて
ステップ23へと移行する。
(Step 22) In step 22, similarly to step 2, the speaker 12 outputs a warning sound that there is a restricted road ahead in the traveling direction to let the driver recognize it, and the process proceeds to step 23.

【0031】(ステップ23,25)ステップ23で
は、一方通行を逆走する方向が左折によるもの(右折の
場合も基本的に同じ)であった場合、左シグナル検出手
段10からの出力信号の有無が検出され、この左シグナ
ル検出手段10からの出力信号がない場合には右折する
と判断してステップ24へと移行し、左シグナル検出手
段10からの出力信号があった場合には左折すると判断
してステップ25へと移行し、このステップ25でスピ
ーカ12から警告音を出力して再びステップ21へとル
ープされる。
(Steps 23 and 25) In Step 23, when the reverse direction of the one-way traffic is due to the left turn (the same applies to the right turn), the presence or absence of the output signal from the left signal detecting means 10 is detected. Is detected, and if there is no output signal from the left signal detecting means 10, it is determined to turn right, and the process proceeds to step 24. If there is an output signal from the left signal detecting means 10, it is determined to turn left. Then, the process proceeds to step 25, in which the alarm sound is output from the speaker 12 and the process loops to step 21 again.

【0032】(ステップ24)ステップ24では、T字
路を通過したか否かが現在位置により検出され、T字路
を通過した場合にはステップ21へとループされ、T字
路を通過していないときにはステップ23へとループさ
れる。
(Step 24) In Step 24, it is detected whether or not the vehicle has passed through the T-junction, based on the current position. If the vehicle has passed the T-junction, the process loops to Step 21 where the vehicle passes through the T-junction. If not, the process loops to step 23.

【0033】このように、地図情報記録媒体としてのC
D−ROM5に規制道路の規制内容を含めた道路情報を
記憶させ、規制道路を検出すると共に規制道路の規制内
容に違反する方向に車両を進行させようとした場合にこ
れを事前に検出して警告することにより不測に違反して
しまうことがなく、しかも、信頼性を向上させることが
できる。
As described above, C as a map information recording medium is used.
The road information including the regulation content of the regulated road is stored in the D-ROM 5, the regulated road is detected, and when the vehicle is going to advance in the direction in violation of the regulated content of the regulated road, this is detected in advance. By issuing a warning, it is possible to improve the reliability without accidental violation.

【0034】尚、上記実施例では、右折(左折)、直
進、一方通行等の規制道路に関する制御内容を開示した
が、例えば、地図上にない一般道路と間違えそうな私道
に侵入しようとした場合や、行き止まり等、上記実施例
に限定されるものではない。
In the above-mentioned embodiment, the control contents regarding the regulated road such as right turn (left turn), straight ahead, one-way road, etc. are disclosed. However, for example, when an attempt is made to invade a private road which is mistaken for a general road not on the map. Also, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment such as dead end.

【0035】また、例えば、トラック等の場合には自車
の重さや車高等を予め入力しておくことにより、規制道
路の規制内容が重量制限(例えば、橋や道が途中から狭
くなる等)や高さ制限(陸橋等)であった場合にも適用
することができる。
Further, for example, in the case of a truck or the like, the weight of the own vehicle, the vehicle height, etc. are inputted in advance so that the regulation content of the regulated road is a weight limitation (for example, a bridge or a road is narrowed from the middle). It can also be applied when there is a height restriction (overpass, etc.).

【0036】[0036]

【発明の効果】以上説明したように、本発明のナビゲー
ション装置にあっては、規制道路の規制内容を含めた道
路情報を記憶した地図情報記録媒体と、車両の速度を検
出する速度検出手段と、車両の進行方向を検出する方向
検出手段と、規制道路の規制違反方向に進行しようとし
た場合にそれを事前に検出して警告を行う警告手段とを
備えていることにより、モニタを頻繁に見なくとも規制
道路における規制内容違反を防止し得て、しかも、走行
コースに左右されることがなく、よって、信頼性を向上
させることができる。
As described above, in the navigation device of the present invention, the map information recording medium storing the road information including the regulation contents of the regulated road, and the speed detecting means for detecting the speed of the vehicle are provided. Since the vehicle is provided with a direction detecting means for detecting the traveling direction of the vehicle and a warning means for detecting the traveling direction of the regulated road in advance to warn the driver in advance, the monitor is frequently monitored. Violation of the regulation contents on the regulated road can be prevented without looking, and the reliability can be improved without being influenced by the traveling course.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のナビゲーション装置を示し、要部のブ
ロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a main part of a navigation device according to the present invention.

【図2】同じく、(A)は右折(左折)禁止の交差点の
説明図、(B)は右折(左折)禁止の交差点の場合の制
御例のフローチャート図である。
FIG. 2A is an explanatory diagram of a right turn (left turn) prohibited intersection, and FIG. 2B is a flowchart diagram of a control example in the case of a right turn (left turn) prohibited intersection.

【図3】同じく、(A)は直進禁止の交差点の説明図、
(B)は直進禁止の交差点の場合の制御例のフローチャ
ート図である。
[FIG. 3] Similarly, (A) is an explanatory diagram of an intersection where straight ahead is prohibited,
(B) is a flowchart of a control example in the case of an intersection where straight ahead is prohibited.

【図4】同じく、(A)は一方通行のT字路の説明図、
(B)は一方通行のT字路の場合の制御例のフローチャ
ート図である。
FIG. 4A is an explanatory view of a one-way T-shaped road,
(B) is a flowchart of a control example in the case of a one-way T-shaped road.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ナビゲーション装置 5…CD−ROM(地図情報記録媒体) 7…ジャイロ検出手段(方向検出手段) 8…速度検出手段 18…スピーカ(警告手段) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Navigation device 5 ... CD-ROM (map information recording medium) 7 ... Gyro detection means (direction detection means) 8 ... Speed detection means 18 ... Speaker (warning means)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】規制道路の規制内容を含めた道路情報を記
憶した地図情報記録媒体と、車両の進行方向を検出する
方向検出手段と、車両の速度を検出する速度検出手段
と、規制道路の規制違反方向に進行しようとした場合に
それを事前に検出して警告を行う警告手段とを備えてい
ることを特徴とするナビゲーション装置。
1. A map information recording medium in which road information including regulation contents of regulated roads is stored, direction detecting means for detecting a traveling direction of a vehicle, speed detecting means for detecting a speed of the vehicle, and A navigation device comprising: warning means for detecting a warning against a violation of a regulation in advance and issuing a warning.
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