JPH08177792A - 軸流ファン - Google Patents
軸流ファンInfo
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- JPH08177792A JPH08177792A JP8385895A JP8385895A JPH08177792A JP H08177792 A JPH08177792 A JP H08177792A JP 8385895 A JP8385895 A JP 8385895A JP 8385895 A JP8385895 A JP 8385895A JP H08177792 A JPH08177792 A JP H08177792A
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- Japan
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- blade
- blades
- hub
- axial fan
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ブレードに案内翼や翼延長部等を取り付ける
ことで乱流を防止し、運転時の騒音を低減する軸流ファ
ンを提供することを目的とする。 【構成】 ハブ１０２の外周に複数枚のブレード１を備
え、前記ブレード１の前縁側外周部２の負圧面側翼面に
案内翼を前記ブレード１の外周部に垂直に設置している
ものである。
ことで乱流を防止し、運転時の騒音を低減する軸流ファ
ンを提供することを目的とする。 【構成】 ハブ１０２の外周に複数枚のブレード１を備
え、前記ブレード１の前縁側外周部２の負圧面側翼面に
案内翼を前記ブレード１の外周部に垂直に設置している
ものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、換気送風機器及び空気
調和機器に使用される軸流ファンに関する。
調和機器に使用される軸流ファンに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、換気送風機器及び空気調和機器に
使用される軸流ファンは低騒音であることが求められて
いる。
使用される軸流ファンは低騒音であることが求められて
いる。
【０００３】従来、この種の軸流ファンは、図２６およ
び図２７に示すような構成が一般的であった。以下、そ
の構成について図を参照しながら説明する。
び図２７に示すような構成が一般的であった。以下、そ
の構成について図を参照しながら説明する。
【０００４】図に示すように、複数のブレード１０１を
ハブ１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウ
ス形状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した
環状の通風口１０４に周方向において一定のクリアラン
スａを保ちながら配置されている。そして、前記ブレー
ド１０１のハブ取付部１０１ａから外周部１０５にいく
にしたがって翼弦の中心を回転方向ｂに前進させたブレ
ード形状を有している。
ハブ１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウ
ス形状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した
環状の通風口１０４に周方向において一定のクリアラン
スａを保ちながら配置されている。そして、前記ブレー
ド１０１のハブ取付部１０１ａから外周部１０５にいく
にしたがって翼弦の中心を回転方向ｂに前進させたブレ
ード形状を有している。
【０００５】上記構成において、翼面上に発生する剥離
を時間的に分散することにより、低騒音を実現してい
る。
を時間的に分散することにより、低騒音を実現してい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の軸流
ファンでは、ブレードの仕事を行う正圧面とその反対側
の負圧面では大きく圧力状態は異なるため、正圧面側の
流体が負圧面側へ流れ込み、負圧面側翼面での剥離流れ
となり騒音上昇の原因となるという問題があった。
ファンでは、ブレードの仕事を行う正圧面とその反対側
の負圧面では大きく圧力状態は異なるため、正圧面側の
流体が負圧面側へ流れ込み、負圧面側翼面での剥離流れ
となり騒音上昇の原因となるという問題があった。
【０００７】また、ブレード根元部での迎え角が早く大
きくなることにより、剥離が起こりやすいため、騒音上
昇の原因となるという問題があった。
きくなることにより、剥離が起こりやすいため、騒音上
昇の原因となるという問題があった。
【０００８】また、開放時には円滑な流れを示している
が、吐出側の静圧が高くなっていくにしたがい、軸流フ
ァンとベルマウスのクリアランスから逆流が起こり、ベ
ルマウス流入口での流入流れに対しブロック効果がある
ため旋回失速が生じ有効な働きをしないという問題があ
った。
が、吐出側の静圧が高くなっていくにしたがい、軸流フ
ァンとベルマウスのクリアランスから逆流が起こり、ベ
ルマウス流入口での流入流れに対しブロック効果がある
ため旋回失速が生じ有効な働きをしないという問題があ
った。
【０００９】本発明は上記課題を解決するもので、正圧
面側の流体が負圧面側へ流れ込み負圧面側翼面での剥離
流れが発生するのを防止することを第１の目的とする。
面側の流体が負圧面側へ流れ込み負圧面側翼面での剥離
流れが発生するのを防止することを第１の目的とする。
【００１０】第２の目的はブレード根元部での迎え角が
早く大きくなることを防止することである。
早く大きくなることを防止することである。
【００１１】第３の目的はベルマウス流入口での流入流
れに対しブロック効果を防止することである。
れに対しブロック効果を防止することである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の目的を達
成するための第１の手段は、ハブの外周に複数枚のブレ
ードを備え、前記ブレードの前縁側外周部の負圧面側翼
面に案内翼を前記ブレードの外周部に垂直に設置した構
成としている。
成するための第１の手段は、ハブの外周に複数枚のブレ
ードを備え、前記ブレードの前縁側外周部の負圧面側翼
面に案内翼を前記ブレードの外周部に垂直に設置した構
成としている。
【００１３】また、第１の目的を達成するための第２の
手段は、ブレードの後縁側外周部の正圧面側翼面に案内
翼を前記ブレードの外周部に垂直に設置した構成として
いる。
手段は、ブレードの後縁側外周部の正圧面側翼面に案内
翼を前記ブレードの外周部に垂直に設置した構成として
いる。
【００１４】また、第２の目的を達成するための第３の
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ハ
ブの中心点Ｏと前記ブレードの外周部との距離をＬとし
て、中心点から０．６Ｌの半径の円を描き、前記ブレー
ドの前縁部との交点を点Ａとし、この点Ａと中心点Ｏを
結ぶ直線をＯＡとし、直線ＯＡとハブの交点を点Ｂとす
る。また、直線ＯＡと点Ａ上で角度５゜〜４０゜の範囲
で引かれる直線をＸとし、直線ＯＡと中心点Ｏ上で角度
５゜〜４０゜の範囲で引かれる直線をＹとし、また直線
ＯＡと中心点Ｏ上で角度１０゜〜５０゜の範囲で引かれ
る直線をＺとすると、直線Ｚとハブの交点をＣ、直線Ｘ
と直線Ｙとの交点をＤを設け、この点Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄを
結んだ翼延長部を前記ブレードの前縁部に付加した翼面
を形成した構成としている。
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ハ
ブの中心点Ｏと前記ブレードの外周部との距離をＬとし
て、中心点から０．６Ｌの半径の円を描き、前記ブレー
ドの前縁部との交点を点Ａとし、この点Ａと中心点Ｏを
結ぶ直線をＯＡとし、直線ＯＡとハブの交点を点Ｂとす
る。また、直線ＯＡと点Ａ上で角度５゜〜４０゜の範囲
で引かれる直線をＸとし、直線ＯＡと中心点Ｏ上で角度
５゜〜４０゜の範囲で引かれる直線をＹとし、また直線
ＯＡと中心点Ｏ上で角度１０゜〜５０゜の範囲で引かれ
る直線をＺとすると、直線Ｚとハブの交点をＣ、直線Ｘ
と直線Ｙとの交点をＤを設け、この点Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄを
結んだ翼延長部を前記ブレードの前縁部に付加した翼面
を形成した構成としている。
【００１５】また、第２の目的を達成するための第４の
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの間に、前記ブレードの１／２以下の弦長となる
補助翼を前記ブレードの取付角と同じとなるように配置
し、かつ前記補助翼の外周部に案内翼を設置した構成と
している。
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの間に、前記ブレードの１／２以下の弦長となる
補助翼を前記ブレードの取付角と同じとなるように配置
し、かつ前記補助翼の外周部に案内翼を設置した構成と
している。
【００１６】また、第２の目的を達成するための第５の
手段は、補助翼の入口外径よりも出口外径を大きくする
ことにより、斜流形状とした構成としている。
手段は、補助翼の入口外径よりも出口外径を大きくする
ことにより、斜流形状とした構成としている。
【００１７】また、第２の目的を達成するための第６の
手段は、補助翼の取付角度をブレードの取付角度と一致
させないように配置した構成としている。
手段は、補助翼の取付角度をブレードの取付角度と一致
させないように配置した構成としている。
【００１８】また、第２の目的を達成するための第７の
手段は、ブレードの前縁先端から前記ブレードの翼弦の
５０％から９５％の位置が補助翼の前縁先端とした構成
としている。
手段は、ブレードの前縁先端から前記ブレードの翼弦の
５０％から９５％の位置が補助翼の前縁先端とした構成
としている。
【００１９】また、第３の目的を達成するための第８の
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの後縁部に複数の三角錐状のガイドを端面が前記
後縁部に突出するように配置した構成としている。
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの後縁部に複数の三角錐状のガイドを端面が前記
後縁部に突出するように配置した構成としている。
【００２０】また、第３の目的を達成するための第９の
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの後縁部に複数の三角錐状のくぼみを設けた構成
としている。
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの後縁部に複数の三角錐状のくぼみを設けた構成
としている。
【００２１】また、第３の目的を達成するための第１０
の手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記
ブレードの内周正圧面後縁部に三角形状のフラップを設
けた構成としている。
の手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記
ブレードの内周正圧面後縁部に三角形状のフラップを設
けた構成としている。
【００２２】また、第３の目的を達成するための第１１
の手段は、フラップ正圧面後縁部に複数の三角錐状のガ
イドを端面が前記後縁部に接するように配置した構成と
している。
の手段は、フラップ正圧面後縁部に複数の三角錐状のガ
イドを端面が前記後縁部に接するように配置した構成と
している。
【００２３】また、第３の目的を達成するための第１２
の手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記
ブレードの後端から１ｍｍ〜５ｍｍの距離を取り、入口
外径を羽根外径よりも小さくし、出口外径をオリフィス
出口径より大きくした環状の傾斜リングを設置した構成
としている。
の手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記
ブレードの後端から１ｍｍ〜５ｍｍの距離を取り、入口
外径を羽根外径よりも小さくし、出口外径をオリフィス
出口径より大きくした環状の傾斜リングを設置した構成
としている。
【００２４】また第３の目的を達成するための第１３の
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの後端側に入口外径を羽根外径よりも小さくし、
出口外径を羽根外径と同じとした環状の傾斜リングを設
置した構成としている。
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの後端側に入口外径を羽根外径よりも小さくし、
出口外径を羽根外径と同じとした環状の傾斜リングを設
置した構成としている。
【００２５】また第１の目的を達成するための第１４の
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの前縁部のそりを大きくし正圧面側に傾け、フラ
ップ形状とした構成としている。
手段は、ハブの外周に複数枚のブレードを備え、前記ブ
レードの前縁部のそりを大きくし正圧面側に傾け、フラ
ップ形状とした構成としている。
【００２６】
【作用】本発明は上記した第１の手段および第２の手段
の構成により、正圧面側から負圧面側への流れをベルマ
ウスのない部分に案内翼を設置することで防止し、流入
流れを妨げることのない構造としたため開放時の騒音を
上昇させることなく剥離が防止され、騒音上昇を防ぐこ
とができる。
の構成により、正圧面側から負圧面側への流れをベルマ
ウスのない部分に案内翼を設置することで防止し、流入
流れを妨げることのない構造としたため開放時の騒音を
上昇させることなく剥離が防止され、騒音上昇を防ぐこ
とができる。
【００２７】また、第３の手段の構成により、翼根元部
での翼弦長を長くすることで迎え角を小さくし、翼根元
部での剥離現象を遅らせることができ、騒音上昇を防ぐ
ことができる。
での翼弦長を長くすることで迎え角を小さくし、翼根元
部での剥離現象を遅らせることができ、騒音上昇を防ぐ
ことができる。
【００２８】また、第４の手段の構成により、翼根元部
での節弦比を大きくすることで迎え角を小さくし、翼根
元部での剥離現象を遅らせることができ、また翼間の隙
間を減少することで戻り流れを減少でき、騒音上昇を防
ぐこととなる。また、補助翼の外周部に補助翼を設置す
ることでオリフィスのない補助翼にスムーズに流れるよ
うにしている。
での節弦比を大きくすることで迎え角を小さくし、翼根
元部での剥離現象を遅らせることができ、また翼間の隙
間を減少することで戻り流れを減少でき、騒音上昇を防
ぐこととなる。また、補助翼の外周部に補助翼を設置す
ることでオリフィスのない補助翼にスムーズに流れるよ
うにしている。
【００２９】また、第５の手段の構成により、圧力時で
の流れが斜流方向になり翼根元での剥離が生じやすくな
るため、補助翼を斜流形状にすることで円滑な流れとす
ることができる。
の流れが斜流方向になり翼根元での剥離が生じやすくな
るため、補助翼を斜流形状にすることで円滑な流れとす
ることができる。
【００３０】また、第６の手段の構成により、ＮＺ音は
減少するがＮＺ音の２倍の周波数がピーク音となり発生
しやすくなるため、補助翼とブレードの取付角を変更す
ることでピーク音の低減をすることができる。
減少するがＮＺ音の２倍の周波数がピーク音となり発生
しやすくなるため、補助翼とブレードの取付角を変更す
ることでピーク音の低減をすることができる。
【００３１】また、第７の手段の構成により、より高静
圧時にも剥離が生じにくいように補助翼をブレード後方
に設置し、ブレードと近接させて整流効果をもたせ、騒
音の上昇を防ぐことができる。
圧時にも剥離が生じにくいように補助翼をブレード後方
に設置し、ブレードと近接させて整流効果をもたせ、騒
音の上昇を防ぐことができる。
【００３２】また、第８の手段の構成により、後縁部で
発生する渦を微小に拡散し騒音の上昇を防ぐことができ
る。
発生する渦を微小に拡散し騒音の上昇を防ぐことができ
る。
【００３３】また、第９の手段の構成により、後縁部で
発生する渦を微小に拡散し騒音の上昇を防ぐこととなる
とともに、鋼板製のブレードにプレス加工をすることで
安価に作成することができる。
発生する渦を微小に拡散し騒音の上昇を防ぐこととなる
とともに、鋼板製のブレードにプレス加工をすることで
安価に作成することができる。
【００３４】また、第１０の手段の構成により、翼根元
部での節弦比を大きくすることで迎え角を小さくし、翼
根元部での剥離現象を遅らせることができ、また翼間の
隙間を減少することで戻り流れを減少でき、騒音上昇を
防ぐことができる。
部での節弦比を大きくすることで迎え角を小さくし、翼
根元部での剥離現象を遅らせることができ、また翼間の
隙間を減少することで戻り流れを減少でき、騒音上昇を
防ぐことができる。
【００３５】また、第１１の手段の構成により、翼根元
部での節弦比を大きくすることで迎え角を小さくし、翼
根元部での剥離現象を遅らせることができ、また翼間の
隙間を減少することで戻り流れを減少でき、後縁部で発
生する渦を微小に拡散し騒音の上昇を防ぐことにより、
騒音上昇を防ぐことができる。
部での節弦比を大きくすることで迎え角を小さくし、翼
根元部での剥離現象を遅らせることができ、また翼間の
隙間を減少することで戻り流れを減少でき、後縁部で発
生する渦を微小に拡散し騒音の上昇を防ぐことにより、
騒音上昇を防ぐことができる。
【００３６】また、第１２の手段および第１３の手段の
構成により、高静圧時のベルマウスとブレードのクリア
ランスからの逆流を防止し、騒音上昇を防ぐことができ
る。
構成により、高静圧時のベルマウスとブレードのクリア
ランスからの逆流を防止し、騒音上昇を防ぐことができ
る。
【００３７】また、第１４の手段の構成により、羽根に
対する風の流入とは別に羽根に流れる風の影響によって
おこる導入流に対し、スムーズに流れるようにすること
ができ、前縁部正圧面側の騒音上昇を防ぐことができ、
かつ圧力時における負圧面の前縁剥離位置を後縁側にず
らすことができ剥離による渦を小さくし、騒音の上昇を
防ぐことにより騒音上昇を防ぐことができる。
対する風の流入とは別に羽根に流れる風の影響によって
おこる導入流に対し、スムーズに流れるようにすること
ができ、前縁部正圧面側の騒音上昇を防ぐことができ、
かつ圧力時における負圧面の前縁剥離位置を後縁側にず
らすことができ剥離による渦を小さくし、騒音の上昇を
防ぐことにより騒音上昇を防ぐことができる。
【００３８】
【実施例】以下、本発明の第１実施例について、図１お
よび図２を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇
所には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
よび図２を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇
所には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００３９】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、前記ブレード１の前縁外周部２
の負圧面側翼面６に案内翼３を垂直に設けたものであ
る。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、前記ブレード１の前縁外周部２
の負圧面側翼面６に案内翼３を垂直に設けたものであ
る。
【００４０】上記構成において、軸流ファンが回転する
と、開放状態や低静圧状態では正圧面側圧力４と負圧面
側圧力５との圧力差は少ないために乱れは起こらない
が、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力４と負圧
面側圧力５との圧力差が大きくなり、通風口１０４のク
リアランスの吸込口前方での乱れが生じやすい為、案内
翼３を設置することで、低静圧状態の流入流れを妨げる
ことなく、負圧面側翼面６での剥離を抑制することがで
きる。
と、開放状態や低静圧状態では正圧面側圧力４と負圧面
側圧力５との圧力差は少ないために乱れは起こらない
が、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力４と負圧
面側圧力５との圧力差が大きくなり、通風口１０４のク
リアランスの吸込口前方での乱れが生じやすい為、案内
翼３を設置することで、低静圧状態の流入流れを妨げる
ことなく、負圧面側翼面６での剥離を抑制することがで
きる。
【００４１】このように本発明の第１実施例の軸流ファ
ンによれば、前縁外周部２に案内翼３を設置することで
Ｐ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレード
１の正圧面側から負圧面側への流れを防ぐことができ、
負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減できる。
ンによれば、前縁外周部２に案内翼３を設置することで
Ｐ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレード
１の正圧面側から負圧面側への流れを防ぐことができ、
負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減できる。
【００４２】つぎに本発明の第２実施例を図３および図
４を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には
同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
４を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には
同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００４３】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、前記ブレード１の後縁外周部９
の正圧面側翼面７に案内翼８を垂直に設けたものであ
る。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、前記ブレード１の後縁外周部９
の正圧面側翼面７に案内翼８を垂直に設けたものであ
る。
【００４４】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると、開放状態や低静圧状態では正圧面側圧力４と
負圧面側圧力５との圧力差は少ないために乱れは起こら
ないが、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力４と
負圧面側圧力５との圧力差が大きくなり、通風口１０４
のクリアランスの吸込口後方での乱れが生じやすい為、
案内翼８を設置することで、低静圧状態の流入流れを妨
げることなく、負圧面側翼面６での剥離を抑制すること
ができる。
転すると、開放状態や低静圧状態では正圧面側圧力４と
負圧面側圧力５との圧力差は少ないために乱れは起こら
ないが、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力４と
負圧面側圧力５との圧力差が大きくなり、通風口１０４
のクリアランスの吸込口後方での乱れが生じやすい為、
案内翼８を設置することで、低静圧状態の流入流れを妨
げることなく、負圧面側翼面６での剥離を抑制すること
ができる。
【００４５】このように本発明の第２実施例の軸流ファ
ンによれば、後縁外周部９に案内翼８を設置することで
Ｐ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレード
１の正圧面側から負圧面側への流れを防ぐことができ、
負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減できる。
ンによれば、後縁外周部９に案内翼８を設置することで
Ｐ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレード
１の正圧面側から負圧面側への流れを防ぐことができ、
負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減できる。
【００４６】つぎに本発明の第３実施例を図５を参照し
ながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番号を
付けて詳細な説明は省略する。
ながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番号を
付けて詳細な説明は省略する。
【００４７】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ハブの中心点Ｏと外周部１０５
との距離をＬとして、中心点Ｏから０．６Ｌの半径の円
を描き、前記ブレードの前縁部との交点を点Ａとし、点
Ａと中心点Ｏを結ぶ直線をＯＡとし、直線ＯＡとハブの
交点を点Ｂとする。また、直線ＯＡと点Ａ上で角度５゜
〜４０゜の範囲で引かれる直線をＸとし、直線ＯＡと中
心点Ｏ上で角度５゜〜４０゜の範囲で引かれる直線をＹ
とし、また直線ＯＡと中心点Ｏ上で角度１０゜〜５０゜
の範囲で引かれる直線をＺとすると、直線Ｚとハブの交
点をＣ、直線Ｘと直線Ｙとの交点をＤとなる。ここで、
点Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄを結んだ翼延長部１０をブレード１に
付加したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ハブの中心点Ｏと外周部１０５
との距離をＬとして、中心点Ｏから０．６Ｌの半径の円
を描き、前記ブレードの前縁部との交点を点Ａとし、点
Ａと中心点Ｏを結ぶ直線をＯＡとし、直線ＯＡとハブの
交点を点Ｂとする。また、直線ＯＡと点Ａ上で角度５゜
〜４０゜の範囲で引かれる直線をＸとし、直線ＯＡと中
心点Ｏ上で角度５゜〜４０゜の範囲で引かれる直線をＹ
とし、また直線ＯＡと中心点Ｏ上で角度１０゜〜５０゜
の範囲で引かれる直線をＺとすると、直線Ｚとハブの交
点をＣ、直線Ｘと直線Ｙとの交点をＤとなる。ここで、
点Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄを結んだ翼延長部１０をブレード１に
付加したものである。
【００４８】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、翼根元部分のみに翼延長部１０
を付加することにより節弦比を大きくし、揚力係数を小
さくするためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側
での剥離を防止する。
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、翼根元部分のみに翼延長部１０
を付加することにより節弦比を大きくし、揚力係数を小
さくするためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側
での剥離を防止する。
【００４９】このように本発明の第３実施例の軸流ファ
ンによれば、翼延長部１０をブレード１に付加すること
でＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレー
ド１の負圧面側での剥離を抑制し騒音を低減できる。
ンによれば、翼延長部１０をブレード１に付加すること
でＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレー
ド１の負圧面側での剥離を抑制し騒音を低減できる。
【００５０】つぎに本発明の第４実施例を図６〜図８を
参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一
番号を付けて詳細な説明は省略する。
参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一
番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００５１】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼１１をブレード取付角１
４と同じ角度となるように補助翼取付角１５を設定し、
補助翼１１の外周部１２に案内翼１３を設置したもので
ある。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼１１をブレード取付角１
４と同じ角度となるように補助翼取付角１５を設定し、
補助翼１１の外周部１２に案内翼１３を設置したもので
ある。
【００５２】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼１１を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側翼面６で
の剥離を防止する。また、補助翼１１の外周部１２で
は、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力１６と負
圧面側圧力１７との圧力差が大きくなり、負圧面側翼面
１８に剥離が生じやすくなるため、案内翼１３を設置す
ることでこれを防止することができる。
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼１１を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側翼面６で
の剥離を防止する。また、補助翼１１の外周部１２で
は、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力１６と負
圧面側圧力１７との圧力差が大きくなり、負圧面側翼面
１８に剥離が生じやすくなるため、案内翼１３を設置す
ることでこれを防止することができる。
【００５３】このように本発明の第４実施例の軸流ファ
ンによれば、補助翼１１をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減で
きる。
ンによれば、補助翼１１をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減で
きる。
【００５４】つぎに本発明の第５実施例を図９を参照し
ながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番号を
付けて詳細な説明は省略する。
ながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番号を
付けて詳細な説明は省略する。
【００５５】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼１１をブレード１の取付
角１２と同じになるように配置し、補助翼１９の出口外
径を入口外径より大きくし、補助翼１９の外周部２０に
案内翼２１を設置したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼１１をブレード１の取付
角１２と同じになるように配置し、補助翼１９の出口外
径を入口外径より大きくし、補助翼１９の外周部２０に
案内翼２１を設置したものである。
【００５６】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼１９を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側翼面６で
の剥離を防止する。また、補助翼１９の外周部２０で
は、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力１６と負
圧面側圧力１７との圧力差が大きくなり、負圧面側翼面
１８に剥離が生じやすくなるとともに斜流流れとなるた
め翼根元での乱れが生じ易くなるため、回転軸と傾斜さ
せて案内翼２１を設置することでこれを防止することが
できる。
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼１９を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側翼面６で
の剥離を防止する。また、補助翼１９の外周部２０で
は、高圧状態になるにしたがい、正圧面側圧力１６と負
圧面側圧力１７との圧力差が大きくなり、負圧面側翼面
１８に剥離が生じやすくなるとともに斜流流れとなるた
め翼根元での乱れが生じ易くなるため、回転軸と傾斜さ
せて案内翼２１を設置することでこれを防止することが
できる。
【００５７】このように本発明の第５実施例の軸流ファ
ンによれば、補助翼１９をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減で
きる。
ンによれば、補助翼１９をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減で
きる。
【００５８】つぎに本発明の第６実施例を図１０および
図１１を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
図１１を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００５９】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼２２をブレード取付角１
４と異なる補助翼取付角２３として配置し、補助翼２２
の外周部２４に案内翼２５を設置したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼２２をブレード取付角１
４と異なる補助翼取付角２３として配置し、補助翼２２
の外周部２４に案内翼２５を設置したものである。
【００６０】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼２２を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側翼面６で
の剥離を防止する。また補助翼２２の付加により回転数
とブレード１の枚数に関与するＮＺ音は減少するが、Ｎ
Ｚ音の２倍の周波数音が上昇してしまうため、補助翼取
付角２３をブレード取付角１４と異なるようにして、周
波数音の上昇を防止する。
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼２２を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくし負圧面側翼面６で
の剥離を防止する。また補助翼２２の付加により回転数
とブレード１の枚数に関与するＮＺ音は減少するが、Ｎ
Ｚ音の２倍の周波数音が上昇してしまうため、補助翼取
付角２３をブレード取付角１４と異なるようにして、周
波数音の上昇を防止する。
【００６１】このように本発明の第６実施例の軸流ファ
ンによれば、補助翼２２をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制するとともにＮ
Ｚ音の２倍の周波数音の発生を防ぎ騒音を低減できる。
ンによれば、補助翼２２をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制するとともにＮ
Ｚ音の２倍の周波数音の発生を防ぎ騒音を低減できる。
【００６２】つぎに本発明の第７実施例を図１２および
図１３を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
図１３を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００６３】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼２６をブレード１の前縁
先端からブレード１の翼弦の５０％から９５％の位置が
補助翼２６の前縁先端とし、補助翼２６の外周部２７に
案内翼２８を設置したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の間にブレード１の
１／２以下の弦長となる補助翼２６をブレード１の前縁
先端からブレード１の翼弦の５０％から９５％の位置が
補助翼２６の前縁先端とし、補助翼２６の外周部２７に
案内翼２８を設置したものである。
【００６４】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼２６を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくするとともに、補助
翼２６をブレード１の後方に設置することでブレード１
の正圧面側圧力４が負圧面側圧力５に流れ込むのを利用
し、ブレード１の後縁部の渦の発生を防止し、負圧面側
翼面６での剥離を防止することができる。
転すると流体が翼面を沿い流れるが、設計仕様点での状
態では迎え角は理想的に設計されているが、それ以外の
仕様条件では迎え角が大きくなりすぎるため流体が翼面
を円滑に沿わないので、補助翼２６を付加することによ
り翼根元部の節弦比を大きくし、揚力係数を小さくする
ためこれに比例して迎え角も小さくするとともに、補助
翼２６をブレード１の後方に設置することでブレード１
の正圧面側圧力４が負圧面側圧力５に流れ込むのを利用
し、ブレード１の後縁部の渦の発生を防止し、負圧面側
翼面６での剥離を防止することができる。
【００６５】このように本発明の第７実施例の軸流ファ
ンによれば、補助翼２６をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減で
きる。
ンによれば、補助翼２６をブレード１の間に付加するこ
とでＰ−Ｑ性能を低下させることなく、高静圧時のブレ
ード１の負圧面側翼面６での剥離を抑制し騒音を低減で
きる。
【００６６】つぎに本発明の第８実施例を図１４および
図１５を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
図１５を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００６７】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９に複数
の三角錐状のガイド３０を端面３１が後縁部２９に接す
るように配置したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９に複数
の三角錐状のガイド３０を端面３１が後縁部２９に接す
るように配置したものである。
【００６８】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると負圧面側では剥離が生じ大きな渦が発生するた
め高周波数広帯域音が発生する。これを防止するため翼
後縁部に三角錐状のガイドを設置することで発生する渦
を微小にすることができ、騒音の発生を低減することが
できる。
転すると負圧面側では剥離が生じ大きな渦が発生するた
め高周波数広帯域音が発生する。これを防止するため翼
後縁部に三角錐状のガイドを設置することで発生する渦
を微小にすることができ、騒音の発生を低減することが
できる。
【００６９】つぎに本発明の第９実施例を図１６および
図１７を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
図１７を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇所
には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００７０】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９に複数
の三角錐状のくぼみ３２を配置したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９に複数
の三角錐状のくぼみ３２を配置したものである。
【００７１】上記構成において、軸流ファンが回転する
と負圧面側では剥離が生じ大きな渦が発生するため高周
波数広帯域音が発生する。これを防止するため翼後縁部
に三角錐状のガイドを設置することで発生する渦を微小
にすることができ、騒音の発生を低減する。また、鋼板
製のブレードにおいてはプレス加工により製造コストを
安価にすることができる。
と負圧面側では剥離が生じ大きな渦が発生するため高周
波数広帯域音が発生する。これを防止するため翼後縁部
に三角錐状のガイドを設置することで発生する渦を微小
にすることができ、騒音の発生を低減する。また、鋼板
製のブレードにおいてはプレス加工により製造コストを
安価にすることができる。
【００７２】つぎに本発明の第１０実施例を図１８およ
び図１９を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇
所には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
び図１９を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇
所には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００７３】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９の翼根
元付近のみにフラップ３３を配置したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９の翼根
元付近のみにフラップ３３を配置したものである。
【００７４】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると流体が翼面を沿い流れ圧力を増加させるが、フ
ラップ３３を取り付けることによりＣu2が大きくなり圧
力が上昇する。よって等しい回転数の場合には風量を増
加することができるため、同一風量の場合には回転数を
低減でき、騒音の低減を可能にすることができる。
転すると流体が翼面を沿い流れ圧力を増加させるが、フ
ラップ３３を取り付けることによりＣu2が大きくなり圧
力が上昇する。よって等しい回転数の場合には風量を増
加することができるため、同一風量の場合には回転数を
低減でき、騒音の低減を可能にすることができる。
【００７５】つぎに本発明の第１１実施例を図２０およ
び図２１を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇
所には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
び図２１を参照しながら説明する。なお従来例と同一箇
所には同一番号を付けて詳細な説明は省略する。
【００７６】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９の翼根
元付近のみにフラップ３４を配置し複数の三角錐状のガ
イド３５を配設したものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、ブレード１の後縁部２９の翼根
元付近のみにフラップ３４を配置し複数の三角錐状のガ
イド３５を配設したものである。
【００７７】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると流体が翼面を沿い流れ圧力を増加させるが、フ
ラップ３４を取り付けることによりＣu2が大きくなり圧
力が上昇する。よって等しい回転数の場合には風量を増
加することができるため、同一風量の場合には回転数を
低減できる。また負圧面側では剥離が生じ大きな渦が発
生するため高周波数広帯域音が発生するのでガイド３５
によって渦を微小にし騒音の低減を可能にすることがで
きる。
転すると流体が翼面を沿い流れ圧力を増加させるが、フ
ラップ３４を取り付けることによりＣu2が大きくなり圧
力が上昇する。よって等しい回転数の場合には風量を増
加することができるため、同一風量の場合には回転数を
低減できる。また負圧面側では剥離が生じ大きな渦が発
生するため高周波数広帯域音が発生するのでガイド３５
によって渦を微小にし騒音の低減を可能にすることがで
きる。
【００７８】つぎに本発明の第１２実施例を図２２を参
照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番
号を付けて詳細な説明は省略する。
照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番
号を付けて詳細な説明は省略する。
【００７９】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、軸流ファン１０３の後方に入口
外径を羽根外径よりも小さくし、出口外径をオリフィス
出口径より大きくした環状の傾斜リング３８を設置した
ものである。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、軸流ファン１０３の後方に入口
外径を羽根外径よりも小さくし、出口外径をオリフィス
出口径より大きくした環状の傾斜リング３８を設置した
ものである。
【００８０】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると吐出側圧力３８は吸込側圧力３７よりも大きく
なり流体がクリアランスから逆流しようとするためベル
マウス流入口での流入流れに対しブロック効果があり旋
回失速のため羽根が有効な仕事をできないため、環状の
傾斜リング３８を設置することにより逆流を防ぎ騒音上
昇を防ぐことができる。
転すると吐出側圧力３８は吸込側圧力３７よりも大きく
なり流体がクリアランスから逆流しようとするためベル
マウス流入口での流入流れに対しブロック効果があり旋
回失速のため羽根が有効な仕事をできないため、環状の
傾斜リング３８を設置することにより逆流を防ぎ騒音上
昇を防ぐことができる。
【００８１】つぎに本発明の第１３実施例を図２３を参
照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番
号を付けて詳細な説明は省略する。
照しながら説明する。なお従来例と同一箇所には同一番
号を付けて詳細な説明は省略する。
【００８２】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、軸流ファン１０３の後端側に入
口外径を羽根外径よりも小さくし、出口外径を羽根外径
と同じとした環状の傾斜リング３９を設置したものであ
る。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａ及び１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環状
の通風口１０４に周方向において一定のクリアランスａ
を保ちながら配置され、軸流ファン１０３の後端側に入
口外径を羽根外径よりも小さくし、出口外径を羽根外径
と同じとした環状の傾斜リング３９を設置したものであ
る。
【００８３】上記構成において、軸流ファン１０３が回
転すると吐出側圧力３８は吸込側圧力３７よりも大きく
なり流体がクリアランスから逆流しようとするためベル
マウス流入口での流入流れに対しブロック効果があり旋
回失速のため羽根が有効な仕事をできないため、環状の
傾斜リング３９を設置することにより逆流を防ぎ騒音上
昇を防ぐとともに余分なスペースを必要としない。
転すると吐出側圧力３８は吸込側圧力３７よりも大きく
なり流体がクリアランスから逆流しようとするためベル
マウス流入口での流入流れに対しブロック効果があり旋
回失速のため羽根が有効な仕事をできないため、環状の
傾斜リング３９を設置することにより逆流を防ぎ騒音上
昇を防ぐとともに余分なスペースを必要としない。
【００８４】つぎに本発明の第１４実施例を図２４およ
び図２５を参照しながら説明する。なお、従来例と同一
箇所には同一番号をつけて詳細な説明は省略する。
び図２５を参照しながら説明する。なお、従来例と同一
箇所には同一番号をつけて詳細な説明は省略する。
【００８５】図に示すように、複数のブレード１をハブ
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａおよび１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環
状の通風路１０４に周方向において一定のクリアランス
ａを保ちながら配置され、前記ブレード１の前縁部４２
を正圧面側に傾け、フラップ形状４４としたものであ
る。
１０２に取り付けた軸流ファン１０３が、ベルマウス形
状１０４ａおよび１０４ｂと直管部１０４ｃを有した環
状の通風路１０４に周方向において一定のクリアランス
ａを保ちながら配置され、前記ブレード１の前縁部４２
を正圧面側に傾け、フラップ形状４４としたものであ
る。
【００８６】上記構成において軸流ファン１０３が回転
すると流体が翼面を沿い流れ圧力を増加させるためある
一定の角度をともなって流れてくる吸込流れ４１はブレ
ード１に対し導入流４３となり流入角が変化する。その
導入流４３に対し、無衝突となるようにフラップ形状４
０の長さとそりを設定しブレード１の前縁部正圧面側の
流れをスムーズにするとともに、負圧面側の前縁剥離位
置を後縁側にずらすことができ剥離による渦を小さく
し、騒音の低減を可能にすることができる。
すると流体が翼面を沿い流れ圧力を増加させるためある
一定の角度をともなって流れてくる吸込流れ４１はブレ
ード１に対し導入流４３となり流入角が変化する。その
導入流４３に対し、無衝突となるようにフラップ形状４
０の長さとそりを設定しブレード１の前縁部正圧面側の
流れをスムーズにするとともに、負圧面側の前縁剥離位
置を後縁側にずらすことができ剥離による渦を小さく
し、騒音の低減を可能にすることができる。
【００８７】このように本発明の第１４実施例の軸流フ
ァンによれば、ブレード１の前縁部のそりを大きくする
ことによってＰ−Ｑ性能を低下させることなく、正圧面
側の流れをスムーズにでき負圧面側での剥離を抑制し騒
音を低減できる。なお、フラップ形状４０は弦長Ｌに対
し０．０５Ｌ〜０．２Ｌ、前縁部のそり半径をブレード
１のそり半径の０．０１〜０．１としたものである。
ァンによれば、ブレード１の前縁部のそりを大きくする
ことによってＰ−Ｑ性能を低下させることなく、正圧面
側の流れをスムーズにでき負圧面側での剥離を抑制し騒
音を低減できる。なお、フラップ形状４０は弦長Ｌに対
し０．０５Ｌ〜０．２Ｌ、前縁部のそり半径をブレード
１のそり半径の０．０１〜０．１としたものである。
【００８８】
【発明の効果】以上の実施例の説明より明らかなよう
に、本発明によれば、ブレードの外周部の案内翼および
翼根元での翼延長部や補助翼や三角錐状のガイドやフラ
ップおよび環状の傾斜リングにより翼面状の剥離や旋回
失速を防止できる軸流ファンを提供できる。
に、本発明によれば、ブレードの外周部の案内翼および
翼根元での翼延長部や補助翼や三角錐状のガイドやフラ
ップおよび環状の傾斜リングにより翼面状の剥離や旋回
失速を防止できる軸流ファンを提供できる。
【図１】本発明の第１実施例の軸流ファンの正面図
【図２】同側面図
【図３】同第２実施例の軸流ファンの正面図
【図４】同側面図
【図５】同第３実施例の軸流ファンの部分正面図
【図６】同第４実施例の軸流ファンの正面図
【図７】同側面図
【図８】同円Ｒでの周方向断面翼列図
【図９】同第５実施例の軸流ファンの側面図
【図１０】同第６実施例の軸流ファンの正面図
【図１１】同円Ｓでの周方向断面翼列図
【図１２】同第７実施例の軸流ファンの正面図
【図１３】同円Ｔでの周方向断面翼列図
【図１４】同第８実施例の軸流ファンの正面図
【図１５】同三角錐状のチップ詳細図
【図１６】同第９実施例の軸流ファンの正面図
【図１７】同三角錐状のくぼみ詳細図
【図１８】同第１０実施例の軸流ファンの正面図
【図１９】同ブレードの周方向断面図
【図２０】同第１１実施例の軸流ファンの正面図
【図２１】同ブレードの周方向断面図
【図２２】同第１２実施例の軸流ファンの側面図
【図２３】同第１３実施例の軸流ファンの側面図
【図２４】従来の軸流ファンの正面図
【図２５】同ブレード断面図
【図２６】従来の軸流ファンの正面図
【図２７】同側面図
１ ブレード ２ 前縁外周部 ３ 案内翼 ６ 負圧面側翼面 ７ 正圧面側翼面 ８ 案内翼 ９ 後縁外周部 １０ 翼延長部 １１ 補助翼 １２ 外周部 １３ 案内翼 １４ ブレード取付角 １５ 補助翼取付角 １６ 正圧面側圧力 １７ 負圧面側圧力 １８ 負圧面側翼面 １９ 補助翼 ２０ 外周部 ２１ 案内翼 ２２ 補助翼 ２３ 補助翼取付角 ２４ 外周部 ２５ 案内翼 ２６ 補助翼 ２７ 外周部 ２８ 案内翼 ２９ 後縁部 ３０ ガイド ３１ 端面 ３２ くぼみ ３３ フラップ ３４ フラップ ３５ ガイド ３６ 傾斜リング ３７ 吸込側圧力 ３８ 吐出側圧力 ３９ 傾斜リング ４０ フラップ形状 ４１ 吸込流れ ４２ 前縁部 ４３ 導入流
Claims (14)
- 【請求項１】 ハブの外周に複数枚のブレードを備え、
前記ブレードの前縁側外周部の負圧面側翼面に案内翼を
前記ブレードの外周部に垂直に設置した軸流ファン。 - 【請求項２】 ブレードの後縁側外周部の正圧面側翼面
に案内翼を前記ブレードの外周部に垂直に設置した請求
項１記載の軸流ファン。 - 【請求項３】 ハブの外周に複数枚のブレードを備え、
前記ハブの中心点Ｏと前記ブレードの外周部との距離を
Ｌとして、中心点から０．６Ｌの半径の円を描き、前記
ブレードの前縁部との交点を点Ａとし、この点Ａと中心
点Ｏを結ぶ直線をＯＡとし、直線ＯＡとハブの交点を点
Ｂとする。また、直線ＯＡと点Ａ上で角度５゜〜４０゜
の範囲で引かれる直線をＸとし、直線ＯＡと中心点Ｏ上
で角度５゜〜４０゜の範囲で引かれる直線をＹとし、ま
た直線ＯＡと中心点Ｏ上で角度１０゜〜５０゜の範囲で
引かれる直線をＺとすると、直線Ｚとハブの交点をＣ、
直線Ｘと直線Ｙとの交点をＤを設け、この点Ａ、Ｂ、
Ｃ、Ｄを結んだ翼延長部を前記ブレードの前縁部に付加
した翼面を形成した軸流ファン。 - 【請求項４】 ハブの外周に複数枚のブレードを備え、
前記ブレードの間に、前記ブレードの１／２以下の弦長
となる補助翼を前記ブレードの取付角と同じとなるよう
に配置し、かつ前記補助翼の外周部に案内翼を設置した
軸流ファン。 - 【請求項５】 補助翼の入口外径よりも出口外径を大き
くすることにより、斜流形状とした請求項４記載の軸流
ファン。 - 【請求項６】 補助翼の取付角度をブレードの取付角度
と一致させないように配置した請求項４または請求項５
記載の軸流ファン。 - 【請求項７】 ブレードの前縁先端から前記ブレードの
翼弦の５０％から９５％の位置が補助翼の前縁先端とし
た請求項４記載の軸流ファン。 - 【請求項８】 ハブの外周に複数枚のブレードを備え、
前記ブレードの後縁部に複数の三角錐状のガイドを端面
が前記後縁部に突出するように配置した軸流ファン。 - 【請求項９】 ハブの外周に複数枚のブレードを備え、
前記ブレードの後縁部に複数の三角錐状のくぼみを設け
た軸流ファン。 - 【請求項１０】 ハブの外周に複数枚のブレードを備
え、前記ブレードの内周正圧面後縁部に三角形状のフラ
ップを設けた軸流ファン。 - 【請求項１１】 フラップ正圧面後縁部に複数の三角錐
状のガイドを端面が前記後縁部に接するように配置した
請求項１０記載の軸流ファン。 - 【請求項１２】 ハブの外周に複数枚のブレードを備
え、前記ブレードの後端から１ｍｍ〜５ｍｍの距離を取
り、入口外径を羽根外径よりも小さくし、出口外径をオ
リフィス出口径より大きくした環状の傾斜リングを設置
した軸流ファン。 - 【請求項１３】 ハブの外周に複数枚のブレードを備
え、前記ブレードの後端側に入口外径を羽根外径よりも
小さくし、出口外径を羽根外径と同じとした環状の傾斜
リングを設置した軸流ファン。 - 【請求項１４】 ハブの外周に複数枚のブレードを備
え、前記ブレードの前縁部のそりを大きくし正圧面側に
傾け、フラップ形状とした軸流ファン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8385895A JPH08177792A (ja) | 1994-10-25 | 1995-04-10 | 軸流ファン |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26018694 | 1994-10-25 | ||
| JP6-260186 | 1994-10-25 | ||
| JP8385895A JPH08177792A (ja) | 1994-10-25 | 1995-04-10 | 軸流ファン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08177792A true JPH08177792A (ja) | 1996-07-12 |
Family
ID=26424901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8385895A Pending JPH08177792A (ja) | 1994-10-25 | 1995-04-10 | 軸流ファン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08177792A (ja) |
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-
1995
- 1995-04-10 JP JP8385895A patent/JPH08177792A/ja active Pending
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