JPH08177286A - 車両盗難防止装置 - Google Patents
車両盗難防止装置Info
- Publication number
- JPH08177286A JPH08177286A JP33723994A JP33723994A JPH08177286A JP H08177286 A JPH08177286 A JP H08177286A JP 33723994 A JP33723994 A JP 33723994A JP 33723994 A JP33723994 A JP 33723994A JP H08177286 A JPH08177286 A JP H08177286A
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- fixed
- plate
- lock
- theft
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- Pending
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- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 title abstract 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract description 22
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 22
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、自転車やオ−トバイ等の盗難を防
止するための鍵の改良に関する発明である。 【構成】 本発明は、車両盗難防止装置において、複数
の設置用孔を設けたプレ−ト上に挿通孔が形成されてい
る固定部材及び左右固定管を取り付け、一端に突設部材
を他端にシャフトを有する回動部材の前記シャフトを前
記左右固定管に回動可能に取り付けたことを特徴とする
車両盗難防止装置及びプレ−ト上面に複数の左右挿通孔
を形成した左右支持部材を垂直かつ平行に固定し、前記
左右挿通孔にＬ形部材を挿通できるようにしたことを特
徴とする車両盗難防止装置の構成とした。
止するための鍵の改良に関する発明である。 【構成】 本発明は、車両盗難防止装置において、複数
の設置用孔を設けたプレ−ト上に挿通孔が形成されてい
る固定部材及び左右固定管を取り付け、一端に突設部材
を他端にシャフトを有する回動部材の前記シャフトを前
記左右固定管に回動可能に取り付けたことを特徴とする
車両盗難防止装置及びプレ−ト上面に複数の左右挿通孔
を形成した左右支持部材を垂直かつ平行に固定し、前記
左右挿通孔にＬ形部材を挿通できるようにしたことを特
徴とする車両盗難防止装置の構成とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自転車やオ−トバイ等
の盗難を防止するための鍵の改良に関する発明である。
の盗難を防止するための鍵の改良に関する発明である。
【０００２】
【従来の技術】従来、自転車やオ−トバイ等の盗難を防
止するための鍵は、自転車及びオ−トバイの車輪自体に
施錠するか、ハンドル自体を固定する装置により盗難を
防止している。
止するための鍵は、自転車及びオ−トバイの車輪自体に
施錠するか、ハンドル自体を固定する装置により盗難を
防止している。
【０００３】しかしながら、自転車及びオ−トバイの車
輪自体に施錠するか、ハンドル自体を固定する装置が取
り付けられていても、鍵自体叉は固定装置自体が破壊さ
れてしまうと容易に盗難されてしまうとの欠点がある。
輪自体に施錠するか、ハンドル自体を固定する装置が取
り付けられていても、鍵自体叉は固定装置自体が破壊さ
れてしまうと容易に盗難されてしまうとの欠点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、簡単な構造
であるとともに製造コストが極めて廉価で、破壊される
ことがない車両盗難防止装置を提供することにある。
であるとともに製造コストが極めて廉価で、破壊される
ことがない車両盗難防止装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、車両盗難防止
装置において、複数の設置用孔を設けたプレ−ト上に挿
通孔が形成されている固定部材及び左右固定管を取り付
け、一端に突設部材を他端にシャフトを有する回動部材
の前記シャフトを前記左右固定管に回動可能に取り付け
たことを特徴とする車両盗難防止装置及びプレ−ト上面
に複数の左右挿通孔を形成した左右支持部材を垂直かつ
平行に固定し、前記左右挿通孔にＬ形部材を挿通できる
ようにしたことを特徴とする車両盗難防止装置の構成と
した。
装置において、複数の設置用孔を設けたプレ−ト上に挿
通孔が形成されている固定部材及び左右固定管を取り付
け、一端に突設部材を他端にシャフトを有する回動部材
の前記シャフトを前記左右固定管に回動可能に取り付け
たことを特徴とする車両盗難防止装置及びプレ−ト上面
に複数の左右挿通孔を形成した左右支持部材を垂直かつ
平行に固定し、前記左右挿通孔にＬ形部材を挿通できる
ようにしたことを特徴とする車両盗難防止装置の構成と
した。
【０００６】
【実施例】次に、本発明について図面に基づいて詳細に
説明する。図１は本発明である車両盗難防止装置の平面
図、図２は本発明である車両盗難防止装置の正面図であ
り、本装置１は、プレ−ト２と左右固定管３・４と回動
部材６から構成されている。プレ−ト２には、アンカ−
ボルト１４・１５を挿入するための挿入孔１０・１１が
設けられ、プレ−ト２上の中央部には錠前９を挿通する
ため挿通孔８ａが形成されている固定部材８が固定され
ており、プレ−ト２の右よりには左右固定管３・４が固
定されている。前記左右固定管３・４内には、回動部材
６の一端に垂直に固定されているシャフト５が回動可能
に挿入されているとともに、他端には挿通孔７ａが形成
されている突設部材７が設けられている。回動部材６を
左右固定管３・４に挿入固定する手順は、先ず、回動部
材６に垂直に固定されているシャフト５に左固定管３及
び右固定管４取り付け、取り付けた後にそのままプレ−
ト２に固定する。前記固定部材８は、図１に示すよう
に、回動部材６の他端に突設されている突設部材７をプ
レ−ト２上に接触させた場合に、平行位置になるように
プレ−ト２上固定する。このように、突設部材７と固定
部材８が平行位置になることにより錠前９を施錠するこ
とができるのである。図中では、回動部材６は湾曲形状
であるが、回動部材６の形状は湾曲形状に限定されるも
のではなく、必要に応じて三角形状や四角形状としても
よい。
説明する。図１は本発明である車両盗難防止装置の平面
図、図２は本発明である車両盗難防止装置の正面図であ
り、本装置１は、プレ−ト２と左右固定管３・４と回動
部材６から構成されている。プレ−ト２には、アンカ−
ボルト１４・１５を挿入するための挿入孔１０・１１が
設けられ、プレ−ト２上の中央部には錠前９を挿通する
ため挿通孔８ａが形成されている固定部材８が固定され
ており、プレ−ト２の右よりには左右固定管３・４が固
定されている。前記左右固定管３・４内には、回動部材
６の一端に垂直に固定されているシャフト５が回動可能
に挿入されているとともに、他端には挿通孔７ａが形成
されている突設部材７が設けられている。回動部材６を
左右固定管３・４に挿入固定する手順は、先ず、回動部
材６に垂直に固定されているシャフト５に左固定管３及
び右固定管４取り付け、取り付けた後にそのままプレ−
ト２に固定する。前記固定部材８は、図１に示すよう
に、回動部材６の他端に突設されている突設部材７をプ
レ−ト２上に接触させた場合に、平行位置になるように
プレ−ト２上固定する。このように、突設部材７と固定
部材８が平行位置になることにより錠前９を施錠するこ
とができるのである。図中では、回動部材６は湾曲形状
であるが、回動部材６の形状は湾曲形状に限定されるも
のではなく、必要に応じて三角形状や四角形状としても
よい。
【０００７】図３は錠前を取り外し湾曲部材を回動させ
た状態の平面図、図４は本装置の錠前を取り外し湾曲部
材を回動させた状態の正面図である。図に示すように、
錠前９を取り外した後、回動部材６を矢印ａ方向に回動
させ、回動させた状態で回動部材６の内側６ａに車輪を
入れ、車輪が入った状態で回動部材６を矢印ｂ方向に回
動させることにより施錠することができる。
た状態の平面図、図４は本装置の錠前を取り外し湾曲部
材を回動させた状態の正面図である。図に示すように、
錠前９を取り外した後、回動部材６を矢印ａ方向に回動
させ、回動させた状態で回動部材６の内側６ａに車輪を
入れ、車輪が入った状態で回動部材６を矢印ｂ方向に回
動させることにより施錠することができる。
【０００８】図５は本装置の錠前を取り外し状態の左側
面図、図６は本装置の錠前を取り外し状態の右側面図で
ある。固定部材８は、プレ−ト２上に垂直に固定されて
いる。プレ−ト２上の右部に固定されている左右固定管
３・４の一端は、プレ−ト２の側面と面一になるように
固定されている。このように、面一とすることにより強
度が増すのである。
面図、図６は本装置の錠前を取り外し状態の右側面図で
ある。固定部材８は、プレ−ト２上に垂直に固定されて
いる。プレ−ト２上の右部に固定されている左右固定管
３・４の一端は、プレ−ト２の側面と面一になるように
固定されている。このように、面一とすることにより強
度が増すのである。
【０００９】図７は、本発明である車両盗難防止装置を
地面に固定し、自転車叉はオ−トバイの車輪を本装置に
取り付けた状態の正面図である。符合１２は地面を示
し、プレ−ト２に形成されてい設置用孔１０・１１にア
ンカ−ボルト１４・１５を挿通し地中深く差し込むこと
により地面に固定する。地面に固定した本装置１の回動
部材６を車輪を跨ぐように取り付け、固定部材８と突設
部材７を錠前９により施錠することにより盗難を防止す
ることができる。
地面に固定し、自転車叉はオ−トバイの車輪を本装置に
取り付けた状態の正面図である。符合１２は地面を示
し、プレ−ト２に形成されてい設置用孔１０・１１にア
ンカ−ボルト１４・１５を挿通し地中深く差し込むこと
により地面に固定する。地面に固定した本装置１の回動
部材６を車輪を跨ぐように取り付け、固定部材８と突設
部材７を錠前９により施錠することにより盗難を防止す
ることができる。
【００１０】図８は本発明である車両盗難防止装置の他
の実施例の正面図、図９は本発明である車両盗難防止装
置の他の実施例のＬ形部材を取り外した状態の左側面図
である。本例の装置１６は、プレ−ト１７の上面に左第
１挿通孔２１・左第２挿通孔２１ａ・左第３挿通孔２１
ｂ及び左第４挿通孔２１ｃが形成されている左支持部材
１８と右第１挿通孔２２・右第２挿通孔２２ａ・右第３
挿通孔２２ｂ及び右第４挿通孔２２ｃが形成されている
右支持部材１８ａを垂直かつ平行に固定する。符号１９
は、Ｌ形部材を示し、図８に示すように、Ｌ形部材１９
の左端部１９ａは９０度に屈曲しており、右端部１９ｂ
には錠前を施錠するための孔が形成されている。
の実施例の正面図、図９は本発明である車両盗難防止装
置の他の実施例のＬ形部材を取り外した状態の左側面図
である。本例の装置１６は、プレ−ト１７の上面に左第
１挿通孔２１・左第２挿通孔２１ａ・左第３挿通孔２１
ｂ及び左第４挿通孔２１ｃが形成されている左支持部材
１８と右第１挿通孔２２・右第２挿通孔２２ａ・右第３
挿通孔２２ｂ及び右第４挿通孔２２ｃが形成されている
右支持部材１８ａを垂直かつ平行に固定する。符号１９
は、Ｌ形部材を示し、図８に示すように、Ｌ形部材１９
の左端部１９ａは９０度に屈曲しており、右端部１９ｂ
には錠前を施錠するための孔が形成されている。
【００１１】図１０は、本発明である車両盗難防止装置
により施錠した使用状態を示した斜視図であり、車両の
車輪を施錠する場合には、プレ−ト１７に固定されてい
る左右支持部材１８・１８ａ間に車両の車輪２３のスポ
−ク２３ａ間に挿入し施錠する。
により施錠した使用状態を示した斜視図であり、車両の
車輪を施錠する場合には、プレ−ト１７に固定されてい
る左右支持部材１８・１８ａ間に車両の車輪２３のスポ
−ク２３ａ間に挿入し施錠する。
【００１２】
【発明の効果】本発明は、以上に説明したような構成で
あるから以下の効果が得られる。第１に、極めて簡単な
構造であって、取り扱いが容易であるとともに設置が容
易であるの効果がある。第２に、部品点数が少なく、製
造コストが極めて低廉であるとともに破壊することがで
きないとの効果がある。第３に、あらゆる車輪でも施錠
することができるとの効果がある。
あるから以下の効果が得られる。第１に、極めて簡単な
構造であって、取り扱いが容易であるとともに設置が容
易であるの効果がある。第２に、部品点数が少なく、製
造コストが極めて低廉であるとともに破壊することがで
きないとの効果がある。第３に、あらゆる車輪でも施錠
することができるとの効果がある。
【図１】本発明である車両盗難防止装置の平面図。
【図２】本発明である車両盗難防止装置の正面図。
【図３】本発明である車両盗難防止装置の錠前を取り外
し湾曲部材を回動させた状態の平面図。
し湾曲部材を回動させた状態の平面図。
【図４】本発明である車両盗難防止装置の錠前を取り外
し湾曲部材を回動させた状態の正面図。
し湾曲部材を回動させた状態の正面図。
【図５】本発明である車両盗難防止装置の錠前を取り外
し状態の左側面図。
し状態の左側面図。
【図６】本発明である車両盗難防止装置の錠前を取り外
し状態の右側面図。
し状態の右側面図。
【図７】本発明である車両盗難防止装置を地面に固定
し、自転車及びオ−トバイの車輪に施錠した状態の正面
図。
し、自転車及びオ−トバイの車輪に施錠した状態の正面
図。
【図８】本発明である車両盗難防止装置の他の実施例の
正面図。
正面図。
【図９】本発明である車両盗難防止装置の他の実施例の
Ｌ形部材を取り外した状態の左側面図。
Ｌ形部材を取り外した状態の左側面図。
【図１０】本発明である車両盗難防止装置により施錠し
た使用状態を示した斜視図。
た使用状態を示した斜視図。
１ 車両盗難防止装置 ２ プレ−ト ３ 左固定管 ４ 右固定管 ５ シャフト ６ 回動部材 ６ａ 内側 ７ 突設部材 ７ａ 挿通孔 ８ 固定部材 ８ａ 挿通孔 ９ 錠前 １０ 設置用孔 １１ 設置用孔 １２ 地面 １３ 車輪 １４ アンカ−ボルト １５ アンカ−ボルト １６ 車両盗難防止装置 １７ プレ−ト １７ａ 設置用孔 １ｂ 設置用孔 １８ 支持部材 １８ａ 左支持部材 １９ 右支持部材 ２０ 錠前 ２１ 左第１挿通孔 ２１ａ 左第２挿通孔 ２１ｂ 左第３挿通孔 ２１ｃ 左第４挿通孔 ２２ 右第１挿通孔 ２２ａ 右第２挿通孔 ２２ｂ 右第３挿通孔 ２２ｃ 右第４挿通孔
Claims (2)
- 【請求項１】 複数の設置用孔を設けたプレ−ト上に挿
通孔が形成されている固定部材及び左右固定管を取り付
け、一端に突設部材を他端にシャフトを有する回動部材
の前記シャフトを前記左右固定管に回動可能に取り付け
たことを特徴とする車両盗難防止装置。 - 【請求項２】 プレ−ト上面に複数の左右挿通孔を形成
した左右支持部材を垂直かつ平行に固定し、前記左右挿
通孔にＬ形部材を挿通できるようにしたことを特徴とす
る車両盗難防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33723994A JPH08177286A (ja) | 1994-10-27 | 1994-12-26 | 車両盗難防止装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28739794 | 1994-10-27 | ||
| JP6-287397 | 1994-10-27 | ||
| JP33723994A JPH08177286A (ja) | 1994-10-27 | 1994-12-26 | 車両盗難防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08177286A true JPH08177286A (ja) | 1996-07-09 |
Family
ID=26556712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33723994A Pending JPH08177286A (ja) | 1994-10-27 | 1994-12-26 | 車両盗難防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08177286A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006213169A (ja) * | 2005-02-03 | 2006-08-17 | Kironii Sangyo Kk | 車輌固定装置 |
| CN104153611A (zh) * | 2014-08-27 | 2014-11-19 | 江苏农林职业技术学院 | 一种地嵌式自行车停车位 |
| JP7223202B1 (ja) * | 2022-12-21 | 2023-02-15 | 由隆 江崎 | 盗難防止用アンカー |
-
1994
- 1994-12-26 JP JP33723994A patent/JPH08177286A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006213169A (ja) * | 2005-02-03 | 2006-08-17 | Kironii Sangyo Kk | 車輌固定装置 |
| JP4493512B2 (ja) * | 2005-02-03 | 2010-06-30 | キロニー産業株式会社 | 車輌固定装置 |
| CN104153611A (zh) * | 2014-08-27 | 2014-11-19 | 江苏农林职业技术学院 | 一种地嵌式自行车停车位 |
| JP7223202B1 (ja) * | 2022-12-21 | 2023-02-15 | 由隆 江崎 | 盗難防止用アンカー |
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