JPH08150948A - パワーステアリング用スタブシャフトおよびその加工方法 - Google Patents
パワーステアリング用スタブシャフトおよびその加工方法Info
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- JPH08150948A JPH08150948A JP6319211A JP31921194A JPH08150948A JP H08150948 A JPH08150948 A JP H08150948A JP 6319211 A JP6319211 A JP 6319211A JP 31921194 A JP31921194 A JP 31921194A JP H08150948 A JPH08150948 A JP H08150948A
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/08—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
- B62D5/083—Rotary valves
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
- B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】パワーステアリング用スタブシャフトのトーシ
ョンバー挿入部の機械加工による仕上を省略する。 【構成】パイプ材１００の端部１００ａに絞り加工を行
なう。このとき内部にマンドレル２３０を挿入しておい
ても良い。絞り加工によりパイプ材の内面には、加工を
された部分の内側の小径内面部１０８ａと、非加工部内
の大径内面部１０８ｂと、これら両内面部間の傾斜部１
０８ｃとが形成され、傾斜部と両側の大径内面部および
小径内面部との間は、それぞれ大きいアールの曲面によ
って接続される。トーションバー６を大径内面部側から
挿入し、小径内面部内に挿入固定する。 【効果】小径内面部は塑性加工のままであり、トーショ
ンバーの挿入によって、その外周に嵌着されたＯリング
１０が損傷されることがなく、また、トーションバー挿
入部の強度が向上し、しかも、低コストである。
ョンバー挿入部の機械加工による仕上を省略する。 【構成】パイプ材１００の端部１００ａに絞り加工を行
なう。このとき内部にマンドレル２３０を挿入しておい
ても良い。絞り加工によりパイプ材の内面には、加工を
された部分の内側の小径内面部１０８ａと、非加工部内
の大径内面部１０８ｂと、これら両内面部間の傾斜部１
０８ｃとが形成され、傾斜部と両側の大径内面部および
小径内面部との間は、それぞれ大きいアールの曲面によ
って接続される。トーションバー６を大径内面部側から
挿入し、小径内面部内に挿入固定する。 【効果】小径内面部は塑性加工のままであり、トーショ
ンバーの挿入によって、その外周に嵌着されたＯリング
１０が損傷されることがなく、また、トーションバー挿
入部の強度が向上し、しかも、低コストである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はパワーステアリング用ス
タブシャフト（入力軸）およびその加工方法に関するも
のである。
タブシャフト（入力軸）およびその加工方法に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来のパワーステアリング用スタブシャ
フトについて図６ないし図８により説明する。図６は一
般的なインテグラル型パワーステアリングの構成の一例
を示すもので、図示しないステアリングハンドルの操作
によって回転されるスタブシャフト（入力軸）２がウオ
ームシャフト（出力軸）４と同一軸線上に配置され、ト
ーションバー６を介して所定角度の相対回転が可能に連
結されている。スタブシャフト２は全体としてほぼ筒状
をしており、その内部を貫通する孔８の端部（図６の右
側の端部）８ａが他の部分よりも小径になっており、こ
の小径内面部８ａに、上記トーションバー６の一方の端
部６ａが外周に嵌着されたＯリング１０を介して挿入さ
れピンにより固定されている。一方、このトーションバ
ー６の他方の端部６ｂは、円筒状のウオームシャフト４
の内周面に圧入されている。
フトについて図６ないし図８により説明する。図６は一
般的なインテグラル型パワーステアリングの構成の一例
を示すもので、図示しないステアリングハンドルの操作
によって回転されるスタブシャフト（入力軸）２がウオ
ームシャフト（出力軸）４と同一軸線上に配置され、ト
ーションバー６を介して所定角度の相対回転が可能に連
結されている。スタブシャフト２は全体としてほぼ筒状
をしており、その内部を貫通する孔８の端部（図６の右
側の端部）８ａが他の部分よりも小径になっており、こ
の小径内面部８ａに、上記トーションバー６の一方の端
部６ａが外周に嵌着されたＯリング１０を介して挿入さ
れピンにより固定されている。一方、このトーションバ
ー６の他方の端部６ｂは、円筒状のウオームシャフト４
の内周面に圧入されている。
【０００３】この図６に示す構成では、スタブシャフト
２に直接バルブロータ部１２が形成されており、このバ
ルブロータ部１２と、その外周面に嵌合され、ピン１４
を介してウオームシャフト４に連結されて一体的に回転
するバルブスリーブ１６とによってロータリバルブ１８
が構成されている。スタブシャフト２とウオームシャフ
ト４は、ウオームシャフト４の外周面とバルブハウジン
グ２０との間に配置されたボールベアリング２２および
スタブシャフト２の外周面とバルブハウジング２０の内
面との間に配置されたニードルベアリング２４とによっ
て回転自在に支持されている。ロータリバルブ１８の構
成については従来周知であるのでその詳細な説明は省略
するが、スタブシャフト２がその図示右方側端部に連結
されたステアリングシャフトを介して回転され、ウオー
ムシャフト４に対して相対的に回転すると、このロータ
リバルブ１８が切換作動され、オイルポンプ（図示せ
ず）から吐出された圧油がパワーシリンダ２６の一方の
圧力室２６ａまたは２６ｂに導入されるとともに、他方
の圧力室２６ａまたは２６ｂはオイルタンク（図示せ
ず）に連通され、これら両室２６ａ，２６ｂ間の圧力差
によってピストン２８が作動されて、操舵補助力を発生
させるようになっている。
２に直接バルブロータ部１２が形成されており、このバ
ルブロータ部１２と、その外周面に嵌合され、ピン１４
を介してウオームシャフト４に連結されて一体的に回転
するバルブスリーブ１６とによってロータリバルブ１８
が構成されている。スタブシャフト２とウオームシャフ
ト４は、ウオームシャフト４の外周面とバルブハウジン
グ２０との間に配置されたボールベアリング２２および
スタブシャフト２の外周面とバルブハウジング２０の内
面との間に配置されたニードルベアリング２４とによっ
て回転自在に支持されている。ロータリバルブ１８の構
成については従来周知であるのでその詳細な説明は省略
するが、スタブシャフト２がその図示右方側端部に連結
されたステアリングシャフトを介して回転され、ウオー
ムシャフト４に対して相対的に回転すると、このロータ
リバルブ１８が切換作動され、オイルポンプ（図示せ
ず）から吐出された圧油がパワーシリンダ２６の一方の
圧力室２６ａまたは２６ｂに導入されるとともに、他方
の圧力室２６ａまたは２６ｂはオイルタンク（図示せ
ず）に連通され、これら両室２６ａ，２６ｂ間の圧力差
によってピストン２８が作動されて、操舵補助力を発生
させるようになっている。
【０００４】上記スタブシャフト２は、従来、丸棒状の
素材から製作されており、その丸棒状の素材の内外面を
切削し、図７に示すように外周面に大径部２ｂと小径部
２ａとを形成するとともに、内径側も、上記大径部２ｂ
の内側の大径内面部８ｂと小径部２ａの内側の小径内面
部８ａとを成形加工し、その後、内外面の仕上加工を行
なっていた。特に、上記トーションバー６の一方の端部
６ａが圧入される小径内面部８ａは、リーマ加工による
仕上をすることによって内径の精度を確保するようにし
ていた。
素材から製作されており、その丸棒状の素材の内外面を
切削し、図７に示すように外周面に大径部２ｂと小径部
２ａとを形成するとともに、内径側も、上記大径部２ｂ
の内側の大径内面部８ｂと小径部２ａの内側の小径内面
部８ａとを成形加工し、その後、内外面の仕上加工を行
なっていた。特に、上記トーションバー６の一方の端部
６ａが圧入される小径内面部８ａは、リーマ加工による
仕上をすることによって内径の精度を確保するようにし
ていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来の
パワーステアリング用スタブシャフト２は、内周側およ
び外周側とも切削加工により、図７に示すような形状を
得た後、トーションバー６の一方の端部を挿入する小径
内面部８ａをリーマ加工によって仕上を行なっているた
め、小径内面部８ａと隣接する傾斜部８ｃとの間にバリ
８ｄ（図８参照）が発生してしまうという問題があっ
た。このように小径内面部８ａの内部側端部（図７，８
の左側端部）にバリ８ｄが発生していると、トーション
バー６はこの左側端部から挿入されるようになっている
ため、バリ取り工程を行なっていないと、トーションバ
ー６を挿入する際に、トーションバー６の外周面に嵌着
したＯリング１０を傷つけてしまい、外部漏れを起すお
それがあった。また、スタブシャフト２の内外径ともに
切削により加工し、小径部２ａ，８ａの肉厚が他の部分
（大径内面部２ｂ，８ｂ）の肉厚よりも薄くなっている
ため、強度が不充分であるという問題もあった。さら
に、切削加工をした後、リーマによる内面加工を行なわ
なければならないため、加工工程が多くコスト高である
という問題もあった。
パワーステアリング用スタブシャフト２は、内周側およ
び外周側とも切削加工により、図７に示すような形状を
得た後、トーションバー６の一方の端部を挿入する小径
内面部８ａをリーマ加工によって仕上を行なっているた
め、小径内面部８ａと隣接する傾斜部８ｃとの間にバリ
８ｄ（図８参照）が発生してしまうという問題があっ
た。このように小径内面部８ａの内部側端部（図７，８
の左側端部）にバリ８ｄが発生していると、トーション
バー６はこの左側端部から挿入されるようになっている
ため、バリ取り工程を行なっていないと、トーションバ
ー６を挿入する際に、トーションバー６の外周面に嵌着
したＯリング１０を傷つけてしまい、外部漏れを起すお
それがあった。また、スタブシャフト２の内外径ともに
切削により加工し、小径部２ａ，８ａの肉厚が他の部分
（大径内面部２ｂ，８ｂ）の肉厚よりも薄くなっている
ため、強度が不充分であるという問題もあった。さら
に、切削加工をした後、リーマによる内面加工を行なわ
なければならないため、加工工程が多くコスト高である
という問題もあった。
【０００６】本発明は上記欠点を除くためになされたも
ので、リーマによる仕上加工をする必要がないためバリ
が発生せず、トーションバーの挿入時にＯリングを損傷
してしまうおそれのないパワーステアリング用のスタブ
シャフトを提供することを目的とするものである。その
結果、パワーステアリングの使用時に、外部洩れが発生
するおそれをなくすことができる。また、トーションバ
ー挿入部（小径内面部）の充分な強度を得ることがで
き、しかも、低コストなパワーステアリング用スタブシ
ャフトを提供することを目的とするものである。
ので、リーマによる仕上加工をする必要がないためバリ
が発生せず、トーションバーの挿入時にＯリングを損傷
してしまうおそれのないパワーステアリング用のスタブ
シャフトを提供することを目的とするものである。その
結果、パワーステアリングの使用時に、外部洩れが発生
するおそれをなくすことができる。また、トーションバ
ー挿入部（小径内面部）の充分な強度を得ることがで
き、しかも、低コストなパワーステアリング用スタブシ
ャフトを提供することを目的とするものである。
【０００７】また、第２の発明は、リーマ加工による内
面の仕上をする必要がないため、外部漏れが発生するお
それがなく、しかも、加工工程数が減少するため低コス
トなパワーステアリング用スタブシャフトの加工方法を
提供することを目的とするものである。
面の仕上をする必要がないため、外部漏れが発生するお
それがなく、しかも、加工工程数が減少するため低コス
トなパワーステアリング用スタブシャフトの加工方法を
提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明に係るパワーステ
アリング用スタブシャフトは、出力軸と同一軸線上に配
置され、軸芯部を貫通する孔の端部に形成された小径内
面部に、トーションバーの一方の端部が挿入されて上記
出力軸と所定角度の相対回転が可能に連結されるもの
で、素材としてのパイプ材の端部に絞り加工を施すこと
により上記小径内面部を形成し、この小径内面部にトー
ションバーの一方の端部が挿入されるようになってい
る。
アリング用スタブシャフトは、出力軸と同一軸線上に配
置され、軸芯部を貫通する孔の端部に形成された小径内
面部に、トーションバーの一方の端部が挿入されて上記
出力軸と所定角度の相対回転が可能に連結されるもの
で、素材としてのパイプ材の端部に絞り加工を施すこと
により上記小径内面部を形成し、この小径内面部にトー
ションバーの一方の端部が挿入されるようになってい
る。
【０００９】また、第２の発明に係るパワーステアリン
グ用スタブシャフトの加工方法は、パイプ材の端部に絞
り加工を施すことにより、その加工部の内側に小径内面
部を形成し、この小径内面部と非加工部の大径内面部と
の間に傾斜部を設けるとともに、この傾斜部と上記小径
内面部および大径内面部との間をそれぞれ大きいアール
の曲面によって接続し、大径内面部側からトーションバ
ーの一方の端部を挿入するようにしたものである。
グ用スタブシャフトの加工方法は、パイプ材の端部に絞
り加工を施すことにより、その加工部の内側に小径内面
部を形成し、この小径内面部と非加工部の大径内面部と
の間に傾斜部を設けるとともに、この傾斜部と上記小径
内面部および大径内面部との間をそれぞれ大きいアール
の曲面によって接続し、大径内面部側からトーションバ
ーの一方の端部を挿入するようにしたものである。
【００１０】
【作用】上記第１の発明では、スタブシャフトの端部側
のトーションバーが挿入される部分（小径内面部）が、
絞り加工（塑性加工）によって成形されているので、リ
ーマ加工等の仕上加工をする必要がなく、従って、内面
にバリが発生することがなく、トーションバーを挿入す
る際にトーションバーの端部外周に嵌着されたＯリング
が破損されるおそれがない。
のトーションバーが挿入される部分（小径内面部）が、
絞り加工（塑性加工）によって成形されているので、リ
ーマ加工等の仕上加工をする必要がなく、従って、内面
にバリが発生することがなく、トーションバーを挿入す
る際にトーションバーの端部外周に嵌着されたＯリング
が破損されるおそれがない。
【００１１】また、第２の発明では、パイプ状の素材の
端部に絞り加工を施すことにより、小径内面部を形成す
るとともに、パイプ状素材の加工していない部分の内側
の大径内面部と、この小径内面部との間を接続する傾斜
部とを形成し、上記大径内面部側からトーションバーの
一方の端部を挿入するようにしているので、トーション
バーを挿入する際にこのトーションバーの端部外周に嵌
着されたＯリングが破損されるおそれがなく、しかも、
加工工程数を減らすことにより低コストなスタブシャフ
トを得ることができる。
端部に絞り加工を施すことにより、小径内面部を形成す
るとともに、パイプ状素材の加工していない部分の内側
の大径内面部と、この小径内面部との間を接続する傾斜
部とを形成し、上記大径内面部側からトーションバーの
一方の端部を挿入するようにしているので、トーション
バーを挿入する際にこのトーションバーの端部外周に嵌
着されたＯリングが破損されるおそれがなく、しかも、
加工工程数を減らすことにより低コストなスタブシャフ
トを得ることができる。
【００１２】
【実施例】以下、図示実施例により本発明を説明する。
図１は本発明の一実施例に係るパワーステアリング用の
スタブシャフト１０２の縦断面図、図２はその要部を拡
大して示す図、図３はこのスタブシャフト１０２を成形
する素材としてのパイプ材１００の縦断面図である。こ
の素材としてのパイプ材１００は、種々の製法により製
造された管体を用いることができるが、特に、肉厚が均
一であり、内外径の同軸性が高くしかも安価であるの
で、電縫管を用いることが好ましい。例えばシームレス
管を用いることも可能であるが、肉厚が偏っている場合
があるので、本実施例では電縫管を用いている。先ず、
第１の工程としてパイプ材１００の端部１００ａに対し
て、絞り加工を行なう。この絞り加工として例えば、冷
間鍛造、転造あるいはスウェージング等の塑性加工を適
用することができる。
図１は本発明の一実施例に係るパワーステアリング用の
スタブシャフト１０２の縦断面図、図２はその要部を拡
大して示す図、図３はこのスタブシャフト１０２を成形
する素材としてのパイプ材１００の縦断面図である。こ
の素材としてのパイプ材１００は、種々の製法により製
造された管体を用いることができるが、特に、肉厚が均
一であり、内外径の同軸性が高くしかも安価であるの
で、電縫管を用いることが好ましい。例えばシームレス
管を用いることも可能であるが、肉厚が偏っている場合
があるので、本実施例では電縫管を用いている。先ず、
第１の工程としてパイプ材１００の端部１００ａに対し
て、絞り加工を行なう。この絞り加工として例えば、冷
間鍛造、転造あるいはスウェージング等の塑性加工を適
用することができる。
【００１３】この絞り加工の結果、図４に示す形状の筒
体１０２（完成したスタブシャフト１０２とほぼ同一の
形状であるので同一の符号で示す）を得ることができ
る。すなわち、外周側が、もとの素材１００の外径と等
しい外径を有する大径部１０２ｂと、絞り加工が施され
た小径部１０２ａと、これら大径部１０２ｂと小径部１
０２ａとの間の段部１０２ｃとからなり、筒体１０２の
内部を貫通する孔１０８の内面側は、上記外径部１０２
ｂに対応する大径内面部（塑性加工されていない部分）
１０８ｂ、絞り加工された上記小径部１０２ａに対応す
る小径内面部１０８ａおよび傾斜内面部１０８ｃとから
構成されている。なお、この実施例では、絞り加工を行
なう際に、加工する側の端面（図３の右側の端面）１０
０ｄを拘束しない状態で加工を行なっているので、素材
がこの端面１００ｄ側に流動し、長さが元のパイプ材１
００の長さよりも延びるとともに、肉厚は、加工しない
部分よりも薄くなっている。但し、素材の端面１００ｄ
を拘束した状態で加工することも可能である。
体１０２（完成したスタブシャフト１０２とほぼ同一の
形状であるので同一の符号で示す）を得ることができ
る。すなわち、外周側が、もとの素材１００の外径と等
しい外径を有する大径部１０２ｂと、絞り加工が施され
た小径部１０２ａと、これら大径部１０２ｂと小径部１
０２ａとの間の段部１０２ｃとからなり、筒体１０２の
内部を貫通する孔１０８の内面側は、上記外径部１０２
ｂに対応する大径内面部（塑性加工されていない部分）
１０８ｂ、絞り加工された上記小径部１０２ａに対応す
る小径内面部１０８ａおよび傾斜内面部１０８ｃとから
構成されている。なお、この実施例では、絞り加工を行
なう際に、加工する側の端面（図３の右側の端面）１０
０ｄを拘束しない状態で加工を行なっているので、素材
がこの端面１００ｄ側に流動し、長さが元のパイプ材１
００の長さよりも延びるとともに、肉厚は、加工しない
部分よりも薄くなっている。但し、素材の端面１００ｄ
を拘束した状態で加工することも可能である。
【００１４】そして、絞り加工によって、大径内面部１
０８ｂ、傾斜内面部１０８ｃおよび小径内面部１０８ａ
を形成したことにより、大径内面部１０８ｂと傾斜内面
部１０８ｃとの間および小径内面部１０８ａと傾斜内面
部１０８ｃとの間は、図２に拡大して示すようにそれぞ
れ、アールの大きい曲面１０８ｄ，１０８ｅによって接
続されている。
０８ｂ、傾斜内面部１０８ｃおよび小径内面部１０８ａ
を形成したことにより、大径内面部１０８ｂと傾斜内面
部１０８ｃとの間および小径内面部１０８ａと傾斜内面
部１０８ｃとの間は、図２に拡大して示すようにそれぞ
れ、アールの大きい曲面１０８ｄ，１０８ｅによって接
続されている。
【００１５】パイプ材１００の端部１００ａに絞り加工
を施して、上記図１のスタブシャフト１０２とほぼ同一
形状の筒体１０２（図４参照）を得た後、外周面側だけ
に切削加工を行なう。なお、図２の一点鎖線は切削加工
前の状態を示し、その内側の実線は切削加工後の状態を
示す。本実施例に係るスタブシャフト１０２は、図１に
示すように、ロータリバルブ（図６に符号１８で示す）
を構成するバルブロータ部１０２ｆが直接設けられてお
り、外周面には軸方向に延びる複数のバルブ溝１０２ｇ
が、また、筒体１０２の内外を貫通する戻り通路１０２
ｈ，１０２ｉおよびタンク側への還流通路１０２ｊ等が
円周方向等間隔で形成されている。さらに、絞り加工を
された小径部１０２ａ側の外面は、図示しないステアリ
ングシャフトに連結するための加工が行なわれる。な
お、この実施例では、スタブシャフト１０２自体に直接
バルブロータ部１０２ｆを形成したが、このような構成
に限定されるものではなく、例えば、別体のバルブロー
タをスタブシャフトの外周に嵌合させ、ピン等によって
連結して一体的に回転するように構成したもの等であっ
ても良い。
を施して、上記図１のスタブシャフト１０２とほぼ同一
形状の筒体１０２（図４参照）を得た後、外周面側だけ
に切削加工を行なう。なお、図２の一点鎖線は切削加工
前の状態を示し、その内側の実線は切削加工後の状態を
示す。本実施例に係るスタブシャフト１０２は、図１に
示すように、ロータリバルブ（図６に符号１８で示す）
を構成するバルブロータ部１０２ｆが直接設けられてお
り、外周面には軸方向に延びる複数のバルブ溝１０２ｇ
が、また、筒体１０２の内外を貫通する戻り通路１０２
ｈ，１０２ｉおよびタンク側への還流通路１０２ｊ等が
円周方向等間隔で形成されている。さらに、絞り加工を
された小径部１０２ａ側の外面は、図示しないステアリ
ングシャフトに連結するための加工が行なわれる。な
お、この実施例では、スタブシャフト１０２自体に直接
バルブロータ部１０２ｆを形成したが、このような構成
に限定されるものではなく、例えば、別体のバルブロー
タをスタブシャフトの外周に嵌合させ、ピン等によって
連結して一体的に回転するように構成したもの等であっ
ても良い。
【００１６】一方、図１および図２に示すスタブシャフ
ト１０２の内面側は、仕上加工を行なわず絞り加工をし
たままの状態にしておく。このスタブシャフト１０２を
組み付ける際には、トーションバー６（図６参照）の一
方の端部（図の右側の端部）６ａをスタブシャフト１０
２の図の左側の大径内面部１０８ｂ側から挿入し、傾斜
内面部１０８ｃを経て、小径内面部１０８ａ内に挿入す
る。このスタブシャフト１０２は、トーションバー６が
挿入固定される小径内面部１０８ａをリーマ加工等によ
る仕上をしていないので、従来のようにバリ８ｄ（図１
１参照）が発生していることがなく、トーションバー６
の外面に嵌着したＯリング１０が損傷されることがな
い。従って、パワーステアリングの使用時に外部漏れを
起すおそれがない。また、パイプ材１００の端部１００
ａに絞り加工を行なうことにより、素材が流動する結
果、小径内面部１０８ａが加工硬化しているため、この
部分の強度が増して耐久性が向上する。
ト１０２の内面側は、仕上加工を行なわず絞り加工をし
たままの状態にしておく。このスタブシャフト１０２を
組み付ける際には、トーションバー６（図６参照）の一
方の端部（図の右側の端部）６ａをスタブシャフト１０
２の図の左側の大径内面部１０８ｂ側から挿入し、傾斜
内面部１０８ｃを経て、小径内面部１０８ａ内に挿入す
る。このスタブシャフト１０２は、トーションバー６が
挿入固定される小径内面部１０８ａをリーマ加工等によ
る仕上をしていないので、従来のようにバリ８ｄ（図１
１参照）が発生していることがなく、トーションバー６
の外面に嵌着したＯリング１０が損傷されることがな
い。従って、パワーステアリングの使用時に外部漏れを
起すおそれがない。また、パイプ材１００の端部１００
ａに絞り加工を行なうことにより、素材が流動する結
果、小径内面部１０８ａが加工硬化しているため、この
部分の強度が増して耐久性が向上する。
【００１７】図５は第２の実施例を示すもので、第１実
施例と同様のパイプ材１００（図３参照）の端部１００
ａ側にマンドレル２３０を挿入して絞り加工を行なった
ものである。絞り加工を行なった筒体１０２を成形した
後、このマンドレル２３０は図５の矢印Ｂ方向に引抜か
れる。このようにマンドレル２３０を挿入した状態で絞
り加工を行ない、その後引抜くことにより、所定の内径
精度と必要な面粗さを容易に得ることができる。しか
も、マンドレル２３０によって内面側を規制した状態で
絞り加工を行なうことにより、上記第１実施例のように
マンドレルを用いない場合よりも内周面がさらに硬化し
てこの部分の強度が向上するという効果を得ることがで
きる。
施例と同様のパイプ材１００（図３参照）の端部１００
ａ側にマンドレル２３０を挿入して絞り加工を行なった
ものである。絞り加工を行なった筒体１０２を成形した
後、このマンドレル２３０は図５の矢印Ｂ方向に引抜か
れる。このようにマンドレル２３０を挿入した状態で絞
り加工を行ない、その後引抜くことにより、所定の内径
精度と必要な面粗さを容易に得ることができる。しか
も、マンドレル２３０によって内面側を規制した状態で
絞り加工を行なうことにより、上記第１実施例のように
マンドレルを用いない場合よりも内周面がさらに硬化し
てこの部分の強度が向上するという効果を得ることがで
きる。
【００１８】また、上記各実施例では、絞り加工により
小径部１０２ａおよびその内側の小径内面部１０８ａを
形成した後、内面側はリーマ加工等の仕上を行なわず
に、トーションバー６を挿入するようにしていた。この
ように塑性加工をしたままの表面にトーションバー６の
端部６ａを挿入することが可能であり、上記のような効
果を奏することができるが、このトーションバー６を挿
入する小径内面部１０８ａの表面をより精密に仕上げる
ことにより、さらに良好な挿入を行なうことができる。
そこで、小径内面部１０８ａをボーリングバイト等を用
いた切削加工を行なうようにしても良い。このボーリン
グバイト等による仕上加工は、通常の加工と異なり、奥
から、すなわち図４の左側の傾斜内面部１０８ｃ側から
図４の右側に向かって引きながらこの小径内面部１０８
ｃの仕上を行なう。この場合の加工は、ワーク（スタブ
シャフト１０２）を回転させながら行なうと良い結果が
得られる。このようにスタブシャフト１０２の内部側か
ら外側へ向けて仕上加工を行なうため、バリの発生を防
止できるので、トーションバー６の挿入時にＯリング１
０を損傷してしまうことがなく、外部漏れが起こるおそ
れをのぞくことができる。
小径部１０２ａおよびその内側の小径内面部１０８ａを
形成した後、内面側はリーマ加工等の仕上を行なわず
に、トーションバー６を挿入するようにしていた。この
ように塑性加工をしたままの表面にトーションバー６の
端部６ａを挿入することが可能であり、上記のような効
果を奏することができるが、このトーションバー６を挿
入する小径内面部１０８ａの表面をより精密に仕上げる
ことにより、さらに良好な挿入を行なうことができる。
そこで、小径内面部１０８ａをボーリングバイト等を用
いた切削加工を行なうようにしても良い。このボーリン
グバイト等による仕上加工は、通常の加工と異なり、奥
から、すなわち図４の左側の傾斜内面部１０８ｃ側から
図４の右側に向かって引きながらこの小径内面部１０８
ｃの仕上を行なう。この場合の加工は、ワーク（スタブ
シャフト１０２）を回転させながら行なうと良い結果が
得られる。このようにスタブシャフト１０２の内部側か
ら外側へ向けて仕上加工を行なうため、バリの発生を防
止できるので、トーションバー６の挿入時にＯリング１
０を損傷してしまうことがなく、外部漏れが起こるおそ
れをのぞくことができる。
【００１９】なお、上記実施例では、インテグラル型パ
ワーステアリングのスタブシャフトについて説明した
が、インテグラル型に限るものではなく、本発明は、ラ
ックピニオン型パワーステアリング等他の形式のパワー
ステアリング用スタブシャフトについても適用すること
ができる。
ワーステアリングのスタブシャフトについて説明した
が、インテグラル型に限るものではなく、本発明は、ラ
ックピニオン型パワーステアリング等他の形式のパワー
ステアリング用スタブシャフトについても適用すること
ができる。
【００２０】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、出力
軸と同一軸線上に配置され、軸芯部を貫通する孔の端部
に形成された小径内面部に、トーションバーの一方の端
部が挿入されて上記出力軸と連結されたパワーステアリ
ング用スタブシャフトを、パイプ材の端部に絞り加工を
施すことにより上記小径内面部を形成し、この小径内面
部にトーションバーの一方の端部を挿入するように構成
したことにより、バリ取り加工を行なわなくともトーシ
ョンバー挿入時にＯリングの切損が起こらないようにし
て外部漏れの発生を防止することができる。また、トー
ションバーが挿入される部分の強度をアップすることに
より耐久性を向上させることができる。
軸と同一軸線上に配置され、軸芯部を貫通する孔の端部
に形成された小径内面部に、トーションバーの一方の端
部が挿入されて上記出力軸と連結されたパワーステアリ
ング用スタブシャフトを、パイプ材の端部に絞り加工を
施すことにより上記小径内面部を形成し、この小径内面
部にトーションバーの一方の端部を挿入するように構成
したことにより、バリ取り加工を行なわなくともトーシ
ョンバー挿入時にＯリングの切損が起こらないようにし
て外部漏れの発生を防止することができる。また、トー
ションバーが挿入される部分の強度をアップすることに
より耐久性を向上させることができる。
【００２１】さらに、第２の発明に係る加工方法によれ
ば、リーマ等による仕上加工が必要なくなるので、加工
工程数が減少しコストダウンを図ることができる。
ば、リーマ等による仕上加工が必要なくなるので、加工
工程数が減少しコストダウンを図ることができる。
【図１】本発明の一実施例に係るパワーステアリング用
スタブシャフトの縦断面図である。
スタブシャフトの縦断面図である。
【図２】図１のパワーステアリング用スタブシャフトの
要部の拡大図である。
要部の拡大図である。
【図３】上記パワーステアリング用スタブシャフトの素
材のパイプ材を示す縦断面図である。
材のパイプ材を示す縦断面図である。
【図４】図３のパイプ状素材に絞り加工を施した状態を
示す図である。
示す図である。
【図５】第２の実施例に係るスタブシャフトの加工工程
を示す縦断面図である。
を示す縦断面図である。
【図６】一般的なインテグラル型パワーステアリングの
構成を示す縦断面図である。
構成を示す縦断面図である。
【図７】従来のスタブシャフトの要部を拡大して示す縦
断面図である。
断面図である。
【図８】図３のＡ部の拡大図である。
２ スタブシャフト ４ 出力軸（ウオームシャフト） ６ トーションバー ６ａ トーションバーの端部 ８ スタブシャフトの軸芯部を貫通する孔 ８ａ 小径内面部 ８ｂ 大径内面部 ８ｃ 傾斜部 ８ｄ 大きいアールの曲面 ８ｅ 大きいアールの曲面
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年１０月３日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
Claims (8)
- 【請求項１】 出力軸と同一軸線上に配置され、軸芯部
を貫通する孔の端部に形成された小径内面部に、トーシ
ョンバーの一方の端部が挿入されて上記出力軸と連結さ
れたパワーステアリング用スタブシャフトにおいて、パ
イプ材の端部に絞り加工を施すことにより上記小径内面
部を形成し、この小径内面部にトーションバーの一方の
端部が挿入されていることを特徴とするパワーステアリ
ング用スタブシャフト。 - 【請求項２】 パイプ材の端部に絞り加工を施すことに
より、その内部の貫通孔の加工されていない大径内面部
よりも小径の内面部と、この小径内面部と上記大径内面
部との間の傾斜部とを形成するとともに、小径内面部と
傾斜部との間および大径内面部と傾斜部との間をそれぞ
れ大きいアールの曲面によって接続し、上記トーション
バーの一方の端部は、この傾斜部側から上記小径内面部
内に挿入されていることを特徴とする請求項１に記載の
パワーステアリング用スタブシャフト。 - 【請求項３】 素材としてのパイプ材が電縫管であるこ
とを特徴とする請求項１または請求項２に記載のパワー
ステアリング用スタブシャフト。 - 【請求項４】 パイプ材の端部に絞り加工を施すことに
より形成した小径内面部を、内部の傾斜部側から外側へ
向けて切削加工をすることにより仕上加工を行なうこと
を特徴とする請求項１または請求項２に記載のパワース
テアリング用スタブシャフト。 - 【請求項５】 パイプ材の端部に絞り加工を施すことに
より、その加工された部分の内側に小径内面部を形成
し、この小径内面部と非加工部の大径内面部との間に傾
斜部を設けるとともに、この傾斜部と上記小径内面部お
よび大径内面部との間をそれぞれ大きいアールの曲面に
よって接続し、上記大径内面部側からトーションバーの
一方の端部を挿入するようにしたことを特徴とするパワ
ーステアリング用スタブシャフトの加工方法。 - 【請求項６】 パイプ材の端部内にマンドレルを挿入
し、絞り加工を行なった後引抜くことを特徴とする請求
項５に記載のパワーステアリング用スタブシャフトの加
工方法。 - 【請求項７】 素材としてのパイプ材が電縫管であるこ
とを特徴とする請求項５に記載のパワーステアリング用
スタブシャフトの加工方法。 - 【請求項８】 パイプ材の端部に絞り加工を施した後、
小径内面部を、内部側から外側へ向けて切削加工を行な
うことにより仕上加工をすることを特徴とする請求項５
に記載のパワーステアリング用スタブシャフトの加工方
法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31921194A JP3470205B2 (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | パワーステアリング用スタブシャフトおよびその加工方法 |
| KR1019950039656A KR0151766B1 (ko) | 1994-11-29 | 1995-11-03 | 파워스티어링용 스터브축과 그 가공방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31921194A JP3470205B2 (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | パワーステアリング用スタブシャフトおよびその加工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08150948A true JPH08150948A (ja) | 1996-06-11 |
| JP3470205B2 JP3470205B2 (ja) | 2003-11-25 |
Family
ID=18107655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31921194A Expired - Fee Related JP3470205B2 (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | パワーステアリング用スタブシャフトおよびその加工方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3470205B2 (ja) |
| KR (1) | KR0151766B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104439953A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-03-25 | 重庆建设工业(集团)有限责任公司 | 转向器中输入轴上部的加工方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6303521B2 (ja) * | 2014-01-17 | 2018-04-04 | 株式会社ダイヤメット | 回転体、回転体素材、及び回転体の製造方法 |
-
1994
- 1994-11-29 JP JP31921194A patent/JP3470205B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-11-03 KR KR1019950039656A patent/KR0151766B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104439953A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-03-25 | 重庆建设工业(集团)有限责任公司 | 转向器中输入轴上部的加工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0151766B1 (ko) | 1998-09-15 |
| JP3470205B2 (ja) | 2003-11-25 |
| KR960017418A (ko) | 1996-06-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |