JPH0814704A - 配管装置及び配管装置を備えた空調機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】高圧管体６の高圧の流体が低圧管体５に噴出す
る際における耳障りな高周波音を低減または回避し、静
粛性や快適性を確保するのに有利な配管装置を提供する
ことにある。 【構成】低圧の流体が流れる低圧通路５０を備えた低圧
管体５と、高圧の流体が流れる高圧通路６０を備えた高
圧管体６とを備えている。低圧通路５０のうち、高圧通
路６０の先端開口６０ａに対面する領域には、網体７１
が配置されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は配管装置及び配管装置を
備えた空調機に関する。本発明は例えばエンジンで冷媒
圧縮用の圧縮機を駆動させる方式の空調機に適用でき
る。

【０００２】

【従来の技術】エンジン駆動式の空調機を例にとって従
来技術を説明する。従来より、エンジン駆動式空調機に
おいて、エンジンにより駆動される回転数可変式の圧縮
機、四方切換弁、室外熱交換器、膨張弁及び複数の室内
熱交換器が冷媒回路に配設されている。

【０００３】圧縮機を駆動させるエンジンの回転数制御
範囲は例えば約１０００〜２５００ｒｐｍ程度であり、
最低回転数に対する最高回転数の比は約２〜３倍程度と
なる。従って、圧縮機の容量制御範囲についても、最低
容量に対し約２〜３倍程度の範囲となる。ところで使用
状況によっては、複数の室内熱交換器のうち一部の運転
を停止する場合がある。この場合に、圧縮機の回転数を
低下させて室内熱交換器に供給する冷媒の流量を減少さ
せる方式の空調機を本出願人は開発した。この方式の空
調機では、更に、往路のうち高圧通路部分と復路の低圧
通路部分とをつなぐバイパス路を設けると共に、バイパ
ス路を開閉する開閉弁を設けている。そして、室内熱交
換器の一部の運転を停止する場合には、開閉弁を開放す
ることによりバイパス路を開放し、これにより高圧高温
の気体状冷媒をバイパス路を経て復路の低圧通路部分に
戻すことにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記した様に高圧高温
の気体状冷媒をバイパス路を介して復路の低圧通路部分
に戻す場合には、高圧高温の気体状冷媒が復路の低圧通
路部分に高速で噴出する。そのため、『シュー』という
耳障りな高周波音（例えば８０００〜２００００ヘル
ツ）が発生しがちであり、静粛性や快適性を損なうこと
があった。

【０００５】本発明は上記した実情に鑑みなされたもの
である。請求項１の課題は、高圧管体の高圧の流体が低
圧管体に噴出する際における耳障りな高周波音を低減ま
たは回避し、静粛性や快適性を確保するのに有利な配管
装置を提供することにある。請求項２の課題は、高圧の
冷媒が低圧の復路に噴出する際における耳障りな高周波
音を低減または回避し、静粛性や快適性を確保するのに
有利な配管装置を備えた空調機を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１の配管装置は、
低圧の流体が流れる低圧通路を備えた低圧管体と、低圧
通路の流体よりも高圧の流体が流れる高圧通路を備え、
高圧通路の先端開口が低圧通路に連通する高圧管体と、
低圧管体の低圧通路のうち高圧通路の先端開口に対面す
る領域には、先端開口から噴出する高圧の流体が当たる
網体が配置されていることを特徴とするものである。流
体としては気体状冷媒や空気、他のガス等を採用でき
る。

【０００７】請求項２の配管装置を備えた空調機は、気
体状冷媒を圧縮して高圧高温とする圧縮機と、圧縮機で
圧縮した高圧高温の気体状冷媒を凝縮して液化させる凝
縮器と、凝縮器で液化した冷媒を膨張させる膨張器と、
膨張器を経た冷媒を蒸発させて冷熱を生成する複数個の
蒸発器と、圧縮機から凝縮器及び膨張器を経て各蒸発器
に冷媒を送る往路と、各蒸発器から圧縮機に冷媒を戻す
復路を備えた主配管と、主配管の往路のうち圧縮機及び
凝縮器の間の高圧通路部分と復路の低圧通路部分とを連
通し、圧縮機で圧縮された高圧高温の気体状冷媒が通る
バイパス路と、バイパス路に開閉可能に設けられた開閉
弁とを具備して構成され、主配管の復路の低圧通路部分
のうちバイパス路の先端開口に対面する領域には、バイ
パス路の先端開口から噴出する高圧高温の気体状冷媒が
当たる網体が配置されていることを特徴とするものであ
る。

【０００８】

【作用及び発明の効果】請求項１では、高圧管体の高圧
通路内の高圧の流体は、先端開口から低圧管体の低圧通
路に向けて噴出する。噴出の際に高圧の流体は網体に当
たり、これにより従来発生していた耳障りな高周波音が
低減または回避される。従って静粛性や快適性の向上に
有利である。

【０００９】請求項２では、気体状冷媒は圧縮機で圧縮
されて高圧高温となり、更に凝縮器に到り、凝縮器で凝
縮して液化される。更に凝縮器を経た冷媒は膨張器で膨
張して低圧低温となり、更に蒸発器に流れ、蒸発器の周
囲の熱を奪って蒸発して冷熱を生成する。請求項２にお
いては、冷房負荷が小さいとき等には開閉弁が開放作動
してバイパス路が開放するので、圧縮機で圧縮された高
圧高温の気体状冷媒の一部は、凝縮器に流れることな
く、バイパス路から主配管の復路の低圧通路部分に直接
戻る。このとき高圧高温の気体状冷媒は網体に当たり、
これにより従来より発生していた耳障りな高周波音が低
減または回避される。

【００１０】従って空調機を作動させた場合における静
粛性や快適性の向上に有利である。なおバイパス路を流
れない残りの高圧高温の気体状冷媒は、凝縮器、膨張
器、蒸発器を流れ、蒸発器において冷熱を生成するもの
である。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例について図１〜図３に
基づいて説明する。図１において、低圧管体５は金属パ
イプ製であり、低圧の流体（適宜選択できるが例えば２
〜６ｋｇ／ｃｍ² ）が流れる低圧通路５０を備えてい
る。低圧管体５は、小径の第１管体５１と大径の第２管
体５２と小径の第３管体５３とを備えている。高圧管体
６は金属パイプ製であり２本並設されている。高圧管体
６は高圧通路６０を備えている。高圧通路６０には、低
圧通路５０の流体よりも高圧の流体（適宜選択できるが
例えば１０〜６０ｋｇ／ｃｍ² ）が流れる。高圧管体６
は低圧管体５に溶接やろう付け等で連結され、従って高
圧通路６０の先端開口６０ａは低圧通路５０に連通して
いる。

【００１２】図１に示す様に、先端開口６０ａは寸法Δ
Ｌ１ぶん低圧通路５０に突き出して配置されている。こ
こで高圧管体６は低圧管体５に略直交する向きに交差し
て配置されている。なお高圧管体６と低圧管体５との交
差角度は直交状態に限らず、適宜選択できるものであ
る。図１に示す様に、低圧管体５の低圧通路５０のうち
高圧通路６０の先端開口６０ａに対面する領域には、網
体部材７が低圧管体５と略同軸的に配置されている。網
体部材７は、二重リングを備えた金属リング部７０と、
金属リング部７０の二重リングに一端部が挟持されたス
テンレス鋼製の網体７１とで構成されている。網体７１
は、網目をもつ円筒形状の側壁７１ａと、網目をもつ底
壁７１ｂとを備えている。網体７１の網目は１００メッ
シュ程度である。

【００１３】本実施例では第２管体５２内に網体部材７
を圧入した後に、第２管体５２の端部５２ｆ、５２ｉを
絞ることにより網体部材７は組付けられている。かかる
圧入及び絞りにより網体部材７の保持性は確保される。
なお本実施例では第１管体５１が上側に、第３管体５３
が下側に配置されると共に、金属リング部７０が上側に
網体７１が下側に配置されるものであるが、上下関係は
これに限定されるものではない。

【００１４】本実施例では、低圧管体５の低圧通路５０
には低圧の流体が図１に示す矢印Ｐ１方向に流れる。高
圧管体６の高圧通路６０には高圧の流体が図１に示す矢
印Ｐ２方向に流れる。そして、高圧管体６の先端開口６
０ａから高圧の流体が低圧通路５０に噴出する。この際
に、高圧の流体が網体部材７の網体７１の側壁７１ａに
当たる。これにより従来生じていた『シュー』という耳
障りな高周波音が低減される。これは試験により確認さ
れている。その理由は、異常な乱流の発生を網体部材７
の網体７１により抑制できるためであると推察される。

【００１５】なお高圧管体６の高圧の流体が網体部材７
の網体７１に当たる際には、高圧の流体は網体７１の網
目を通過したり、あるいは、網体７１の周囲に流れたり
すると考えられる。ところで高圧通路６０の流体の圧力
が高い場合、また網体７１の強度が充分でない場合に
は、高圧の流体の噴出に起因して円筒形状の側壁７１ａ
に異常変形が生じるおそれがある。この場合には耳障り
な高周波音を低減する網体７１の効果を損なうおそれが
ある。この点、網体７１が底壁７１ｂをもつ本実施例で
は、底壁７１ｂによる補強作用を期待できるので、網体
７１の側壁７１ａの円筒形状維持性が高まり、網体７１
の円筒形状の側壁７１ａの異常変形を軽減または回避す
るのに有利である。従って耳障りな高周波音を低減する
効果を長期にわたり維持するのに有利である。

【００１６】加えて図１から理解できる様に網体部材７
のうち金属リング部７０が上流側に網体７１が下流側に
略同軸的に配置されている本実施例では、低圧通路５０
における流体の円滑な流れを確保できるので、網体７１
の側壁７１ａの異常変形防止に一層効果的である。更に
本実施例によれば、流体に含まれる塵埃等を網体部材７
により捕集する効果も期待できる。従ってストレーナ等
の捕集部材が既に装備されている場合には、ストレーナ
等の捕集部材と網体部材７との双方で塵埃捕集効果を奏
し得る。更にはストレーナ等の捕集部材の網目の大きさ
と、網体部材７の網目の大きさとを変えれば、それぞれ
の網目の大きさに応じた塵埃を捕集するのに有利であ
る。

【００１７】なお網体７１の網目のメッシュの程度は１
００メッシュに限らず、適宜選択でき、５０〜１００メ
ッシュ、１００〜１５０メッシュ、１５０〜２００メッ
シュ、２００〜２５０メッシュ、２５０〜３００メッシ
ュ、３００〜３５０メッシュ、３５０〜４００メッシュ
等の様に適宜選択できる。網体７１は耐食性、耐熱性、
及び強度等を考慮して前述の様にステンレス鋼で形成さ
れている。従って高圧通路６０から噴出する流体がかな
りの高温（例えば５０〜２００°Ｃ）の場合であって
も、網体７１の熱変形の軽減または回避に有利である。
この意味においても、耳障りな高周波音を低減する網体
７１の効果を維持するのに有利である。なお網体７１は
ステンレス鋼に限らず、アルミ系、チタン系、鋼系等の
様に他の金属あるいは硬質樹脂で形成することもでき
る。

【００１８】図１に示す例では、低圧管体５を構成する
大径の第２管体５２のうち、上流側の第１管体５１側の
内径よりも、下流側の第３管体５３側の内径を僅かに小
さくすることもできる。この場合には低圧管体５内を流
体が矢印Ｐ１方向に流れるため、矢印Ｐ１方向に流れる
流体により網体部材７の金属リング部７０が矢印Ｐ１方
向に付勢される傾向となるので、金属リング部７０の緩
みを防止するのに有利であり、金属リング部７０の保持
性を確保できる。

【００１９】図３は本発明の他の実施例を示す。この例
の構成は基本的には図１及び図２に示す例と同様であ
る。但しこの例では高圧管体６は３本並設されている。
図３に示す例においても同様に、耳障りな高周波音を低
減する効果を期待できる。 （適用例）図１において、エンジン駆動式空調機１０に
おける冷媒回路１１は主配管１２で構成されている。主
配管１２には、圧縮機１３、オイルセパレータ１４、切
換え可能な四方切換弁１５、冷媒（例えばフロン）を凝
縮させる凝縮器として作用する室外熱交換器１６、冷媒
を膨張させる膨張器として機能する第１膨張弁１７、レ
シーバ１８、同じく膨張器として機能する第２膨張弁１
９、冷媒を蒸発させる蒸発器として機能する室内熱交換
器群２０、冷媒−冷却水熱交換器２１、蓄圧作用をもつ
アキュムレータ２２が直列的に配設されている。

【００２０】主配管１２のうち、圧縮機１３の吐出側１
３ａから室内熱交換器群２０に至るまでの通路は往路１
２Ａとされている。室内熱交換器群２０から圧縮機１３
の吸込側１３ｂまでの通路は復路１２Ｂとされている。
ここで、室内熱交換器群２０は多数個の室内熱交換器を
並設することにより構成されている。なおこの例では３
台の室内熱交換器２０ａ、２０ｂ、２０ｃが並設されて
いるが、台数に限定はなく何台でもよい。

【００２１】圧縮機１３はエンジン２３によりベルト２
４を介して駆動され、気体状冷媒を圧縮して高圧高温と
するものである。一方、エンジン２３を冷却するため
に、冷却水配管２６を備えたエンジン冷却水回路２５が
設けられている。冷却水配管２６には、ウオーターポン
プ２７、エンジン２３、冷却水−排気ガス熱交換器２
８、切換可能な三方切換弁２９、冷媒−冷却水熱交換器
２１、ラジエター３０、バッフア３１が配設されてい
る。

【００２２】更には、主配管１２の往路１２Ａの高圧通
路部分のうち室外熱交換器１６の手前において、バイパ
ス通路３５、３６、３７が設けられている。バイパス通
路３５、３６、３７には、開閉弁としてのバイパス弁３
２、３３、３４がそれぞれ配設されている。バイパス弁
３２、３３、３４は通過流量がそれぞれ異なる。従って
バイパス弁３２、３３、３４が開放作動すると、圧縮機
１３で圧縮された高圧側の気体状冷媒がバイパス通路３
５、３６、３７に矢印Ｅ１方向に供給される。尚、本実
施例ではバイパス弁が３個の場合を示すが、個数に限定
はなく何個でもよい。

【００２３】以上の構成を有するエンジン駆動式空調機
１０の作用を説明する。使用者の指令等に基づいてエン
ジン２３が駆動運転されると、ベルト２４を介して圧縮
機１３が駆動される。まず、室内熱交換器２０で冷房作
用を奏する冷房モードについて説明する。この場合には
冷媒回路１１中の冷媒は圧縮機１３の吐出側１３ａから
吐出されて高圧高温の気体状冷媒となり、往路１２Ａの
高圧通路部分を矢印Ａ１方向に向かう。そして、オイル
セパレータ１４に到り、冷媒中の圧縮機潤滑用オイルが
分離される。次に、四方切換弁１５を経由して矢印Ａ２
方向に送られ、室外熱交換器１６に至る。室外熱交換器
１６においては高圧高温の流体状の冷媒（例えば１０〜
３０ｋｇ／ｃｍ² 、６０〜１１０°Ｃ）は、外気へ熱を
放出することにより凝縮し液化する。更に冷媒は矢印Ａ
３方向に向かい、第１膨張弁１７、レシーバ１８、第２
膨張弁１９を経ることで、液状の冷媒は急激に膨張し、
低温低圧の霧状冷媒となる。更に冷媒は室内熱交換器群
２０の各室内熱交換器２０ａ〜２０ｃに矢印Ａ４方向に
流れ込む。室内熱交換器群２０に流れた霧状冷媒が、室
内熱交換器群２０の周囲の熱を奪って蒸発し、冷熱を生
成する。即ち、ここで冷房が行われる。

【００２４】更に室内熱交換器群２０を経た低圧低温の
気体状冷媒（例えば２〜６ｋｇ／ｃｍ² 、０°Ｃ）は矢
印Ａ５方向、矢印Ａ６方向に流れ、四方切換弁１５を経
て矢印Ａ７方向に流れ、更に冷媒−冷却水熱交換器２１
を経て矢印Ａ８方向に流れ、更にアキュムレータ２２を
経て矢印Ａ９方向に流れ、圧縮機１３の吸込側１３ｂへ
と戻る。そして圧縮機１３で冷媒は再び圧縮され、前述
同様に流れる。

【００２５】尚、上記した冷房モードでは、エンジン冷
却水はウオーターポンプ２７から吐出されてエンジン２
３及び冷却水−排気ガス熱交換器２８を流れてエンジン
２３を冷却した後、三方切換弁２９によりラジエター３
０、バッフア３１を流れて再度ウオーターポンプ２７へ
と戻る。従って三方切換弁２９の切換作用により冷媒−
冷却水熱交換器２１にエンジン冷却水は流れず、よって
上記した冷房モードにおいては冷媒−冷却水熱交換器２
１では熱交換作用は生じない。

【００２６】次に室内熱交換器群２０で暖房作用を奏す
る暖房モードについて説明する。暖房モードでは四方切
換弁１５は図４の矢印Ｋに示す形態に切り換えられる。
暖房モードにおいても冷媒は圧縮機１３で圧縮されて高
圧高温の気体状冷媒となり、圧縮機１３の吐出側１３ａ
から吐出され、オイルセパレータ１４により冷媒中の圧
縮機潤滑用オイルが分離される。この暖房モードでは四
方切換弁１５が図４の矢印Ｋに示す形態に電子制御装置
により切換られているので、高圧高温の気体状冷媒は四
方切換弁１５を矢印Ｂ１方向に経由した後、矢印Ｂ２方
向に流れ、室内熱交換器群２０に到る。そして室内熱交
換器群２０において高圧高温の気体状冷媒が凝縮するこ
とで室内へと熱を放出して液化し、高圧高温の液状冷媒
となる。即ち暖房モードでは室内熱交換器群２０は凝縮
器として機能し、暖房が行われる。更に冷媒は矢印Ｂ３
方向及び矢印Ｂ４方向に流れ、第２膨張弁１９、レシー
バ１８、第１膨張弁１７を経ることで、液状冷媒は膨張
して低温低圧の霧状冷媒となる。そして、室外熱交換器
１６において、冷媒が蒸発することで外気から熱を受け
取り低温低圧の気体状冷媒となる。即ちこの様な暖房モ
ードでは室外熱交換器１６は蒸発器として作用する。室
外熱交換器１６を経た冷媒は矢印Ｂ５方向に向かい、四
方切換弁１５を経て冷媒−冷却水熱交換器２１に到り、
アキュムレータ２２を経て圧縮機１３の吸込側１３ｂへ
と戻る。

【００２７】この様な暖房モードでは冷媒−冷却水熱交
換器２１が作用する。即ち、エンジン冷却水はウオータ
ーポンプ２７から吐出されてエンジン２３及び冷却水−
排気ガス熱交換器２８を流れてエンジン２３を冷却して
高温となった後、三方切換弁２９により矢印Ｃ１方向に
向かい、冷媒−冷却水熱交換器２１を流れて矢印Ｃ２方
向に向かい、再度ウオーターポンプ２７へと戻る。この
様に高温なったエンジン冷却水は冷媒−冷却水熱交換器
２１を通り、該熱交換器２１によって冷媒と熱交換して
冷媒を加熱するので、暖房能力の向上に一層寄与でき
る。

【００２８】ところで上記した冷房モ−ド、暖房モード
のいずれのモ−ドにおいても、室の使用状況等に応じ
て、室内熱交換器２０ａ、２０ｂ、２０ｃの運転台数は
任意に設定できる。この場合には室内熱交換器２０ａ、
２０ｂ、２０ｃに設けた操作スイッチによる。この場合
には、運転台数によって室内熱交換器群２０へと流入す
る冷媒量は可変に制御されなければならない。そこで、
バイパス弁３２、３３、３４の開閉状態を図示しない電
子制御装置等により次の〜の様に制御する。

【００２９】バイパス弁３２、３３、３４を全て閉 バイパス弁３２のみ開 バイパス弁３３のみ開 バイパス弁３４のみ開 バイパス弁３２、３３のみ開 バイパス弁３２、３４のみ開 バイパス弁３３、３４のみ開 バイパス弁３２、３３、３４を全て開 当然のことながら、からへと向かうほどバイパス路
３５、３６、３７へバイパスする冷媒量は増加し、室内
熱交換器群２０へと流入する冷媒量は少なくなってい
く。

【００３０】図４に示した例では、通過流量の異なるバ
イパス弁３２、３３、３４の開閉作動により、室内熱交
換器群２０へと流れる冷媒量を様々に変えることがで
き、室内熱交換器群２０の運転台数の変動に応じて、適
正な量の冷媒を室内熱交換器群２０に供給できる。この
様に室内熱交換器群２０の運転台数が変動した場合であ
っても、室内熱交換器群２０において流入される冷媒が
過剰とならないので、冷媒系の圧力異常等の問題が生じ
ない。

【００３１】ところで、図４におけるＷは、バイパス通
路３５、３６、３７を流れる高圧高温の気体状冷媒が復
路１２Ｂの低圧通路部分に合流する合流部を示す。合流
は冷房モードにおいても暖房モードにおいても行うこと
が可能である。上記したバイパス通路３５、３６、３７
は、圧縮機１３で圧縮された気体状冷媒が流れるので、
高圧高温状態である。即ち、バイパス弁３２が開放して
いるときには、バイパス通路３５の高圧高温の気体状冷
媒は矢印Ｅ１方向に流れ、合流部Ｗを経て低圧側の復路
１２Ｂに流れる。またバイパス弁３３が開放していると
きには、バイパス通路３６の高圧高温の気体状冷媒は矢
印Ｅ１方向に流れ、合流部Ｗを経て低圧側の復路１２Ｂ
に流れる。バイパス弁３４が開放しているときには、バ
イパス通路３７の高圧高温の気体状冷媒は矢印Ｅ１方向
に流れ、合流部Ｗを経て低圧側の復路１２Ｂに流れる。

【００３２】かかる合流部Ｗにおいては、図１に示す網
体部材７が装備されている。即ち、低圧管体としての復
路１２Ｂの低圧通路のうち、バイパス通路３５、３６の
先端開口に対面する領域には網体部材７が図１に示す様
な形態で装備されている。そしてバイパス通路３５、３
６の先端開口から噴出する高圧高温の気体状冷媒が網体
部材７に当たる様にされている。従って、前述同様に高
圧高温の気体状冷媒の噴出によって発生する高周波音の
軽減または回避に有利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】配管装置の要部の縦断面図である。

【図２】網体部材の斜視図である。

【図３】配管装置の要部の縦断面図である。

【図４】エンジン駆動式空調機の構成図を示す。

【符号の説明】

図中、５は低圧管体、５０は低圧通路、６は高圧管体、
６０は高圧通路、７は網体部材、７１は網体、１３は圧
縮機、１６は室外熱交換器（凝縮器）、１７は膨張弁、
１９は膨張弁（膨張器）、２０ａ〜２０ｃは室内熱交換
器（蒸発器）、３２〜３４はバイパス弁、３５〜３７は
バイパス路を示す。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】低圧の流体が流れる低圧通路を備えた低圧
   管体と、 該低圧通路の流体よりも高圧の流体が流れる高圧通路を
   備え、該高圧通路の先端開口が該低圧通路に連通する高
   圧管体と、 該低圧管体の低圧通路のうち該高圧通路の先端開口に対
   面する領域には、該高圧通路の先端開口から噴出する高
   圧の流体が当たる網体が配置されていることを特徴とす
   る配管装置。
2. 【請求項２】気体状冷媒を圧縮して高圧高温とする圧縮
   機と、 該圧縮機で圧縮した高圧高温の気体状冷媒を凝縮して液
   化させる凝縮器と、 該凝縮器で液化した冷媒を膨張させる膨張器と、 該膨張器を経た冷媒を蒸発させて冷熱を生成する複数個
   の蒸発器と、 該圧縮機から該凝縮器及び該膨張器を経て各該蒸発器に
   冷媒を送る往路と、各該蒸発器から該圧縮機に冷媒を戻
   す復路を備えた主配管と、 該主配管の往路のうち該圧縮機及び該凝縮器の間の高圧
   通路部分と該復路の低圧通路部分とを連通し、該圧縮機
   で圧縮された高圧高温の気体状冷媒が通るバイパス路
   と、 該バイパス路に開閉可能に設けられた開閉弁とを具備し
   て構成され、 該主配管の復路の低圧通路部分のうち該バイパス路の先
   端開口に対面する領域には、該バイパス路の先端開口か
   ら噴出する高圧高温の気体状冷媒が当たる網体が配置さ
   れていることを特徴とする配管装置を備えた空調機。