JPH08144946A - 圧縮機の吸入および吐出機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧縮機において、圧力損失を小さくし、騒音
や振動の発生を低減する。 【構成】 吸入室１７に吸入された流体をシリンダ１ｂ
内に取り込み、圧縮して吐出室１８へ吐出するピストン
１５を有する冷却用圧縮機において、回転弁２６は吸入
孔３１あるいは吐出孔３２に臨むようにドライブシャフ
ト６に対して垂直に周方向に延びた円板状を形成してい
る。 さらに回転弁２６には吸入行程および吐出行程に
対応した回転角度において吸入孔３１と吸入室１７ある
いは吐出孔３２と吐出室１８を連通するような位置に吸
入連通孔２６ｄあるいは吐出連通孔２６ｅが貫設されて
いる。 また吸入孔３１と吐出３２孔との間の隙間をな
くす方向に働くコイルばね３８がリアハウジング４内に
設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用空調装置に用
いられる圧縮機の吸入および吐出弁装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来の圧縮機では、フラッパ型の吸入
弁、吐出弁を採用しており、ピストンが吸入行程におい
て各シリンダの圧力が十分に低下し、吸入室の圧力が各
シリンダ内の圧力と吸入弁の復元力を超えるまで開弁し
ないために吸入遅れを生じる。

【０００３】また、同様にフラッパ型の吐出弁では、ピ
ストンの圧縮行程において、各シリンダの圧力が十分に
上昇し吐出室内の圧力と吐出弁の復元力に対抗できるま
で開弁しないため、吐出遅れが生ずる。これにより、従
来の圧縮機では圧力損失が大きく、体積効率を低下させ
るという問題があった。また、このような構造であると
高負荷運転時や高速運転時などにおいては、圧力損失が
さらに大きくなるとともに、開弁時吸入弁及び吐出弁が
弁板に衝突し、これにより振動、騒音が生じる問題もあ
った。これらの問題を解決すべく、これまでも種々の出
願がなされているが、本願に特に関係するものとして特
開平５−１２６０４０号がある。

【０００４】この出願の図１において、リアハウジング
４には内周側に弁板３の中央孔３ａを介してシリンダブ
ロック１の軸心孔１ａと連通する吸入室１７が形成され
ており、吸入室１７はリア側端面中央に開口し、冷媒を
導入する冷媒導入孔１３ａにより冷凍回路と接続されて
いる。また、バルブプレ−ト３には、中央孔３ａから放
射上に延在し、各シリンダ１ｂの頂部と導通する吸入ポ
−ト２１が設けられている。そして図１に示すように軸
心孔１ａに延出したドライブシヤフト６の後端には、軸
心孔１ａおよび中央孔３ａと滑合する円柱状の回転弁２
２がキ−２３により装着されており、回転弁２２のリア
側は、吸入室１７の隔壁に形成された段部にスラスト軸
受２４を介して支持されている。この回転弁２２には、
吸入室１７の軸心中央から径方向に屈曲貫通する円孔２
５ａと、該円孔２５ａに連なって外周面の約半周部分に
わたって延在する溝部２５ｂとによって吸入通路２５が
形成されており、この溝部２５ｂが吸入行程にある各シ
リンダ１ｂの吸入ポ−ト２１と対向する間、吸入通路２
５を介して吸入室１７と吸入ポ−ト２１とが連通するよ
うになっている。また、リアハウジング４の吸入室１７
の外周側には冷媒導出孔１３ｂが開口する環状の吐出室
１８が隔設されており、この吐出室１８は、バルブプレ
−ト３の吐出ポ−ト１８ａおよび吐出弁１８ｂを介して
各シリンダ１ｂと連通している。従って、ドライブシヤ
フト６の回転運動が斜板９を介して揺動板１２の前後揺
動に変換され、ピストン１５がシリンダ１ｂ内を往復動
することにより吸入室１７からシリンダ１ｂ内に吸入さ
れた冷媒が圧縮されつつ吐出室１８へ吐出される。そし
て、クランク室５の圧力とシリンダ１ｂの吸入圧力との
ピストン１５を介した差圧に応じてピストン１５のスト
ロ−クが変動し、揺動板１２の傾角が変化する。なお、
クランク室５内の圧力はリアハウジング４の後端突出部
内に配設された電磁制御弁機構（図示されていない）に
より冷房負荷に基づいて制御される。以上のように構成
された圧縮機は、車両用空調冷凍装置としてその回路中
に配設され、使用に供されている。

【０００５】この圧縮機が運転されてドライブシャフト
６が回転すると、斜板９はドライブシャフト６とともに
回転しつつ揺動運動する。揺動板１２は斜板９に対して
回転規制されて、揺動運動のみを行い、これによりピス
トン１５がシリンダ１ｂ内で往復動する。そして、シリ
ンダ１ｂ内でピストン１５が上死点に向かって移動を開
始して吸入行程に入ると、ドライブシャフト６と同期し
て回転する回転弁２２の吸入通路２５の溝部２５ｂの先
端側がそのシリンダ１ｂの吸入ポ−ト２１と対向し、吸
入通路２５を介して吸入室１７と吸入ポ−ト２１と連通
する。これにより、吸入室１７からそのシリンダ１ｂに
冷媒が吸入される。その後、シリンダ１ｂ内のピストン
１５が上死点に到達すると、回転弁２２の回転に伴って
吸入通路２５の溝部２５ｂの後端側が吸入ポ−ト２１と
遮断される。そしてピストン１５が下死点に向かって移
動を開始すると、冷媒が圧縮されそのシリンダ１ｂ内の
圧力が高圧になるのに伴って吐出弁１８ｂがリテ−ナ２
０に規制されて開弁し、冷媒が吐出ポ−ト１８ａから吐
出室１８に吐出される。このように回転弁２２がドライ
ブシャフト６と同期して回転することにより、各シリン
ダ１ｂ内では冷媒を吸入室１７から吸入し、圧縮し、吐
出室１８へ吐出する動作が繰り返し行われる。 このよ
うな圧縮機では、フラッパ型の吸入弁とは異なりピスト
ン１５が吸入行程にあれば、各シリンダ１ｂに吸入さ
れ、吸入遅れを生じない。このため、この圧縮機では、
圧力損失が小さく、体積効率が上昇する。また、高負荷
運転時や高速運転時などにおいても、上記圧力損失が小
さくなるとともに、開弁時にバルブプレ−ト３と復元力
により衝突する従来の吸入弁がないため、騒音が発生し
ない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように、この種の回転弁は、弁の外周面にドライブシャ
フトの特定回転角度に対応する切欠き、すなわち周方向
に延在する吸入通路を設けているが、この切欠き以外の
部分には、圧縮行程時にシリンダ−からの圧力がかかる
ため、ここからの冷媒漏れに対処するために、軸心孔と
回転弁との間には適正なシ−ルが要求され、軸心孔と回
転弁の間には高精度のクリアランスが必要となるという
問題点を有していた。すなわち吸入孔あるいは吐出孔と
主軸と一体回転可能に連結され吸入あるいは吐出を制御
する流体制御手段との間のシ−ルを高精度に行うことが
できないという問題点を有していた。以上の様に、本発
明は前記従来の問題点に鑑み、吸入孔あるいは吐出孔と
流体制御手段との間のシ−ルを容易でかつ高精度に行う
ことができるようにした圧縮機を提供しようとするもの
である。

【０００７】

【課題を解決する為の手段】本発明によれば、ハウジン
グと、該ハウジング内に設けられたシリンダブロック
と、該シリンダブロックに設けられた複数のシリンダ
と、該複数のシリンダに接し複数の吸入孔および複数の
吐出孔が設けられている弁板、該複数の吸入孔および該
複数の吐出孔を介して前記複数のシリンダと連通する吸
入室および吐出室と、該複数のシリンダと隣接するクラ
ンク室と、該クランク室内に延在する主軸と、該複数の
シリンダ内に摺動自在に挿入されたピストンと、前記主
軸および前記ピストンとに連結され該主軸の回転運動を
直線往復運動に変換して該ピストンを往復動させる運動
変換機構を有し、該ピストンの往復運動に応じて吸入行
程、圧縮行程、および吐出行程を行い、前記吸入行程で
前記複数の吸入孔から流体を前記複数のシリンダに吸入
し前記吐出行程で前記複数の吐出孔から圧縮流体を吐出
室に吐出するようにした圧縮機において、前記吸入行程
に同期して前記複数の吸入孔と前記吸入室とを連通する
第１の連通手段と前記吐出行程に同期して前記複数の吐
出孔と吐出室を連通する第２の連通手段とを含み、前記
主軸と一体回転可能に連結され、前記複数の吸入孔およ
び前記複数の吐出孔上を摺動することにより前記複数の
シリンダ内の流体を制御する流体制御手段と、前記複数
の吸入孔および前記複数の吐出孔と前記流体制御手段と
の間の隙間をなくす方向に働く付勢手段とを含むことを
特徴とする圧縮機が得られる。また請求項２の発明によ
れば、該流体制御手段は該主軸に対して垂直に周方向に
延びた円板状の部材であることを特徴とする請求項１の
圧縮機が得られる。また請求項３の発明によれば、該円
板状の部材の第１の連通手段と第２の連通手段は、共に
円弧状の貫通孔であることを特徴とする請求項２の圧縮
機が得られる。また請求項４の発明によれば、該円板状
の部材の第１の連通手段と第２の連通手段のうち少なく
とも一方は、該円板状の部材の外周部を切欠いた切欠き
であることを特徴とする請求項２の圧縮機が得られる。
また請求項５の発明によれば、該付勢手段はばね部材で
あることを特徴とする請求項２、３および４の圧縮機が
得られる。

【０００８】

【作用】本発明によれば、吸入孔あるいは吐出孔とドラ
イブシャフトと一体回転可能に連結され吸入あるいは吐
出を制御するための流体制御手段との間のシ−ル部を従
来のようにドライブシャフトに対して周方向から軸方向
に変えることにより、容易にばね等の付勢手段により軸
方向シ−ル面に適度の荷重を加えることできるので、吸
入孔あるいは吐出孔と流体制御手段との間に高精度のシ
−ルを達成することができる。

【０００９】

【実施例】以下本発明の第１の実施例について図３と図
４を参照して説明する。図３に示すように、シリンダブ
ロック１の一端側にはフロントハウジング２が接合さ
れ、他端側にはバルブプレ−ト３を介在させてリアハウ
ジング４が接合されている。フロントハウジング２内の
クランク室５にはドライブシャフト６が収容され、ドラ
イブシャフト６はラジアル軸受け６ｂ、６ｃによって回
転可能に支持されている。シリンダブロック１にはラジ
アル軸受け６ｃを取り囲む位置に複数個のシリンダ１ｂ
が穿設されており、各シリンダ１ｂはクランク室５に連
通されている。各シリンダ１ｂにはピストン１５がそれ
ぞれ嵌挿されており、各ピストン１５とバルブプレ−ト
３との間には圧縮室１ｃが構成されている。クランク室
５において、ドライブシャフト６には、ロ−タ７がドラ
イブシャフト６と同行回転可能に支持されるとともに、
スリ−ブ１０がスライド可能に支持されている。また、
ドライブシャフト６には、ばね座１１ａが固定されると
ともに、ばね座１１ｂがスライド可能に設けられてお
り、両ばね座１１ａ，１１ｂ間には、ばね１１が介装さ
れている。ばね座１１ｂを介してのばね１１の作用によ
って、スリ−ブ１０はロ−タ７の方向へ付勢されてい
る。スリ−ブ１０には左右一対の連結ピン１０ａを介し
て斜板９が揺動可能に支承されている。斜板９はドライ
ブシャフト６を包囲するように環状に形成されており、
その一部にはブラケット９ａが穿設され、支持ア−ム８
には長孔８ａが透設されている。ブラケット９ａの先端
にはガイドピン８ｂが取り付けられており、ガイドピン
８ｂは長孔８ａによって係合案内される。長孔８ａとガ
イドピン８ｂとの係合に基づき、斜板９は前後に揺動可
能な状態でドライブシャフト６およびロ−タ７と一体的
に回転される。斜板９の前後揺動に伴い、スリ−ブ１０
はドライブシャフト６上を前後に摺動する。斜板９上に
は揺動板１２がスラスト軸受け１９を介して支承されて
いる。揺動板１２は斜板９と同様にドライブシャフト６
を包囲するように環状に形成されており、ピストンロッ
ド１４を介して各ピストン１５と作動連結されている。
このため、揺動板１２の自転は規制されるが、ドライブ
シャフト６および傾斜状態の斜板９の回転に連動して、
揺動板１２は軸方向に沿って前後揺動される。この前後
揺動に伴い、各ピストン１５はシリンダ１ｂ内を往復す
る。また、バルブプレ−ト３には、各シリンダ１ｂに対
応して吸入孔３１、吐出孔３２が開口形成されており、
これらを介して各圧縮室１ｃが吸入室１７と吐出室１８
に連通される。

【００１０】リアハウジング４内は隔壁４ａによって吸
入室１７と吐出室１８とに区画されている。凹部１ａ、
バルブプレ−ト３の中心孔３ａおよび吸入室１７の一部
によってバルブ収容室２７が形成され、このバルブ収容
室２７には回転弁２６が回転可能に密接嵌合されてい
る。回転弁２６はドライブシャフト６の後端部と嵌合さ
れるとともに、回転弁２６とドライブシャフト６とはキ
−２３によって一体回転可能に結合されている。回転弁
２６のフロント側中心には円柱状をした胴体部２６ａが
形成されている。さらに、この胴体部２６ａの軸方向中
心部には、ドライブシャフト６のキ−２３と結合させる
ために、キ−溝２６ｂが形成されている。さらに回転弁
２６のリア側先端部は、ドライブシャフト６に垂直に周
方向に円板状に広がっており、シリンダ１ｂ部に形成さ
れている吸入孔３１を経て吐出孔３２の外周端部を覆う
所まで延びている。また回転弁２６の材質は金属製、好
ましくは金属より耐摩耗性のある樹脂、例えばＥＴＦＥ
（エチレンとテフロンの共重合体）もしくはそれと類似
の特性を持つ樹脂製が良い。吸入室１７の外周部４ｂに
は、スラストレ−ス２８ａ、スラストレ−ス２８ｂとベ
アリング２８ｃにより構成されているスラスト軸受け２
８が設けられており、外周部４ｂとの間にはコイルばね
３８が嵌挿されている。また回転弁２６のリア側先端部
中心には突起部２６ｆが形成されており、上記スラスト
軸受け２８がこの突起部２６ｆを囲んで装着されてい
る。これにより、回転弁２６は吸入孔３１と吐出孔３２
に密着しながらバルブプレ−ト３上を摺動するようにリ
ア側からコイルばね３８によって常時付勢されている。
これにより特にピストン１５の圧縮行程時に吸入孔３１
に加わるシリンダ内圧に耐える荷重が回転弁２６に常時
付加される。

【００１１】さらに図４を参照して、回転弁２６には周
方向に延びた円板部２６ｃが形成されており、その円板
部２６ｃにはその周端部から中心部に向かって所定の距
離をおき、ピストン１５の吸入行程および吐出時期に対
応する回転角の位置に、長孔の吐出連通孔２６ｅが貫設
され、さらにその内側で回転弁２６の中心に対して略吐
出終了時点後に開孔し、吸入行程終了時点で閉じるよう
な位置には三日月状の吸入連通孔２６ｄが貫設されてい
る。なお、吐出連通孔２６ｅは本実施例のような穴状の
ものでなく、図５のように円板部２６ｃの周端部を一部
切欠いた形状の切欠き２６ｇでもかまわない。またリア
ハウジング４の隔壁４ａには、回転弁２６が回転してい
る間にも吸入室１７と吐出室１８との間の密閉性が保持
されるように、溝５０が形成され、この溝５０の中には
チップシ−ル５１が装着されている。また吸入連通孔２
６ｄ、吐出連通孔２６ｅの幅は、それぞれ吸入孔３１、
吐出孔３２の直径と等しいかまたはそれ以上であり、吸
入連通孔２６ｄおよび吐出連通孔２６ｅの長さは、それ
ぞれ円板部２６ｃの全周における長さに対して各ピスト
ン１５の吸入行程、吐出時期に対応するように開孔した
長さの孔である。

【００１２】従って、この実施例に基づいて圧縮機が運
転される場合を説明すると、１つのシリンダ１ｂ内のピ
ストンが上死点に向かって移動を開始して吸入行程に入
ると、ドライブシャフト６と同期して回転弁２６が回転
し、吸入連通孔２６ｄの先端部はそのシリンダ１ｂの吸
入孔３１の外周部に重なり始め、吸入室１７と吸入孔３
１が連通し、冷媒をそのシリンダ１ｂに吸入する。その
後回転弁２６の回転に伴って吸入室１７と各シリンダ１
ｂが順次連通し、吸入室１７から各シリンダ１ｂに冷媒
が順次吸入される。この後吸入連通孔の後端部が吸入孔
３１を通過し、円板部２６ｃの中で吸入連通孔２６ｄが
形成されていない部分によって吸入孔３１を塞ぎ、吸入
室１７と吸入孔３１との間の連通が遮断される。また吐
出時期においては、１つのシリンダ１ｂ内のピストン１
５が上死点付近に到達すると、吐出連通孔２６ｅの先端
部はそのシリンダ１ｂの吐出孔３２の外周部に重なり始
め、吐出室１８と吐出孔３２が連通し、圧縮された冷媒
がそのシリンダ１ｂから吐出室１８へ短時間の間に吐出
される。その後回転弁２６の回転に伴って吐出室１８と
各シリンダ１ｂが順次連通し、各シリンダ１ｂから吐出
室１８に冷媒が順次吐出される。

【００１３】このように回転弁２６がドライブシャフト
６と同期して回転することにより各シリンダ１ｂ内には
冷媒を吸入室１７から吸入し、圧縮し吐出室１８へ吐出
する動作が繰り返し行われる。

【００１４】つぎに図６と図７は本発明の第２の実施例
を示すものである。第１の実施例とは異なり、各吐出孔
３２にはピストン１５の往復動によって吐出孔３２を開
閉し冷媒を吐出室１８に吐出するように吐出弁３３がそ
れぞれ設けられている。回転弁３６には周方向に延びた
円板部３６ｃが形成されており、その円板部３６ｃには
その周端部から中心に向かって所定の距離をおき、ピス
トン１５の吸入行程に対応する回転角の位置に、三日月
状の吸入連通孔３６ｄが貫設されており、回転弁３６が
回転した時にちょうど各シリンダの各吸入孔３１と吸入
室１７を連通するように配置されている。なお、図８を
参照して、吸入連通孔３６ｆは本実施例のように貫通穴
に限らず切欠きでもかまわない。また回転弁３６はフロ
ント側の表面が吐出弁部材３４上を密着しながら摺動す
るようにスラスト軸受け２８を介してコイルばね３８に
よって吸入孔３１の方向に常時付勢されている。すなわ
ち、本実施例においては、吐出弁部材３４は回転弁３６
の円板部３６ｃがシ−ル性の良い吐出弁部材３４上を摺
動できるように吸入孔３１を越えて中心孔３ａの周端ま
で延びている。また吸入連通孔３６ｄの周方向の幅は、
吸入孔３１の直径と等しいかまたはそれ以上である。さ
らに吸入連通孔３６ｄの円板部３６ｃの全周に対する長
さはピストン１５の吸入行程に対応するように約半円周
の長さである。 さらに図９と図１０は、本発明の第３
の実施例を示すものである。吸入孔３１は第２の実施例
とは異なり、吐出孔３２に対してバルブプレ−ト３の周
方向外側に位置し、各シリンダ１ｂ内にはピストン１５
の往復動によって吸入孔３１を開閉し、冷媒導入孔９３
を通って吸入室９７に導入された冷媒をシリンダ１ｂ内
に吸入するように吸入弁３５がそれぞれ設けられてい
る。回転弁４６には周方向に延びた円板部４６ｃが形成
されており、その円板部４６ｃにはその周端部から中心
に向かって所定の距離をおき、ピストン１５の吐出時期
に対応する回転角の位置に、長孔で円弧状の吐出連通孔
４６ｄが貫設されており、回転弁４６が回転した時にち
ょうど各シリンダ１ｂの各吐出孔３２と吐出室９８を連
通し、冷媒導出孔９４から排出されるように配置されて
いる。なお、図１１を参照して、吐出連通孔４６ｆは本
実施例のように貫通穴に限らず切欠きでもかまわない。

【００１５】さらに図１２は本発明の第４の実施例を示
すものである。第１の実施例と同様にリアハウジング４
の外周部４ｃと回転弁２６の間には、スラストレ−ス２
８ａ、スラストレ−ス２８ｂとベアリング２８ｃにより
構成されているスラスト軸受け２８が設けられており、
このスラスト軸受け２８とリアハウジング４の間には皿
ばね４８が設けられている。皿ばね４８は中空の円錐台
形状をなしており、ばね力によりスラスト軸受２８を回
転弁２６の方向に常時付勢するようにリアハウジング４
の外周部４ｃの外周にスラストレ−ス２８ｂに接触して
嵌挿されている。

【００１６】

【発明の効果】本発明は、吸入孔あるいは吐出孔と主軸
と一体回転可能に連結され、吸入あるいは吐出を制御す
る流体制御手段との間のシ−ル部を従来のようにドライ
ブシャフトに対して周方向から軸方向に変えることによ
り、容易にばね等の付勢手段により軸方向シ−ル面に適
度の荷重を加えることでき、吸入孔あるいは吐出孔と流
体制御手段との間に高精度のシ−ルを達成することがで
きるので、圧力損失を小さくすることができる。また、
開弁時あるいは閉弁時に弁板と弾性力により衝突する吐
出弁あるいは吸入弁がないので、騒音が低減され、かつ
吐出弁、吸入弁の破損も生じない。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の実施例に係る圧縮機の縦断正面図。

【図２】従来の実施例の圧縮機に係る回転弁の斜視図。

【図３】本発明の第１の実施例に係る圧縮機の縦断正面
図。

【図４】図３の実施例のＡ−Ａ線に沿った部分縦断面
図。

【図５】図３の実施例の変形例に係る部分縦断面図。

【図６】本発明の第２の実施例に係る圧縮機の部分拡大
縦断面図。

【図７】図６の実施例のＢ−Ｂ線に沿った部分縦断面
図。

【図８】図７の実施例の変形例に係る部分縦断面図。

【図９】本発明の第３の実施例に係る圧縮機の部分拡大
縦断面図。

【図１０】図９の実施例のＣ−Ｃ線に沿った部分縦断面
図。

【図１１】図１０の実施例の変形例に係る部分縦断面
図。

【図１２】本発明の第４の実施例に係る圧縮機の部分拡
大縦断面図。

【符号の説明】

４ リアハウジング ４ａ 隔壁 ４ｂ 外周部 ４ｃ 外周部 ２６ 回転弁 ２６ａ 胴体部 ２６ｂ キ−溝 ２６ｃ 円板部 ２６ｄ 吸入連通孔 ２６ｅ 吐出連通孔 ２６ｆ 突起部 ２６ｇ 切欠き ２８ スラスト軸受 ２８ａ スラストレ−ス ２８ｂ スラストレ−ス ２８ｃ ベアリング ３１ 吸入孔 ３２ 吐出孔 ３３ 吐出弁 ３４ 吐出弁部材 ３５ 吸入弁 ３６ 回転弁 ３６ａ 胴体部 ３６ｂ キ−溝 ３６ｃ 円板部 ３６ｄ 吸入連通孔 ３６ｅ 突起部 ３６ｆ 切欠き ３８ コイルばね ４６ 回転弁 ４６ａ 胴体部 ４６ｂ キ−溝 ４６ｃ 円板部 ４６ｄ 吐出連通孔 ４６ｅ 突起部 ４６ｆ 切欠き ４８ 皿ばね ５０ 溝 ５１ チップシ−ル

Claims (20)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ハウジングと、該ハウジング内に設けられ
   たシリンダブロックと、該シリンダブロックに設けられ
   た複数のシリンダと、該複数のシリンダに接し複数の吸
   入孔および複数の吐出孔が設けられている弁板、該複数
   の吸入孔および該複数の吐出孔を介して前記複数のシリ
   ンダと連通する吸入室および吐出室と、該複数のシリン
   ダと隣接するクランク室と、該クランク室内に延在する
   主軸と、該複数のシリンダ内に摺動自在に挿入されたピ
   ストンと、前記主軸および前記ピストンとに連結され該
   主軸の回転運動を直線往復運動に変換して該ピストンを
   往復動させる運動変換機構を有し、該ピストンの往復運
   動に応じて吸入行程、圧縮行程、および吐出行程を行
   い、前記吸入行程で前記複数の吸入孔から流体を前記複
   数のシリンダに吸入し前記吐出行程で前記複数の吐出孔
   から圧縮流体を吐出室に吐出するようにした圧縮機にお
   いて、前記吸入行程に同期して前記複数の吸入孔と前記
   吸入室とを連通する第１の連通手段と前記吐出行程に同
   期して前記複数の吐出孔と吐出室を連通する第２の連通
   手段とを含み、前記主軸と一体回転可能に連結され、前
   記複数の吸入孔および前記複数の吐出孔上を摺動するこ
   とにより前記複数のシリンダ内の流体を制御する流体制
   御手段と、前記複数の吸入孔および前記複数の吐出孔と
   前記流体制御手段との間の隙間をなくす方向に働く付勢
   手段とを含むことを特徴とする圧縮機。
2. 【請求項２】該流体制御手段は該主軸に対して垂直に周
   方向に延びた円板状の部材であることを特徴とする請求
   項１の圧縮機。
3. 【請求項３】該円板状の部材の該第１の連通手段と該第
   ２の連通手段は、共に円弧状の貫通孔であることを特徴
   とする請求項２の圧縮機。
4. 【請求項４】該円板状の部材の該第１の連通手段と該第
   ２の連通手段のうち少なくとも一方は、該円板状の部材
   の外周部を切欠いた切欠きであることを特徴とする請求
   項２の圧縮機。
5. 【請求項５】該付勢手段はばね部材であることを特徴と
   する請求項２、３および４の圧縮機。
6. 【請求項６】ハウジングと、該ハウジング内に設けられ
   たシリンダブロックと、該シリンダブロックに設けられ
   た複数のシリンダと、該複数のシリンダに接し複数の吸
   入孔および複数の吐出孔が設けられている弁板、該複数
   の吸入孔および該複数の吐出孔を介して前記複数のシリ
   ンダと連通する吸入室および吐出室と、該複数のシリン
   ダと隣接するクランク室と、該クランク室内に延在する
   主軸と、前記複数のシリンダ内に摺動自在に挿入された
   ピストンと、前記主軸および前記ピストンとに連結され
   該主軸の回転運動を直線往復運動に変換して該ピストン
   を往復動させる運動変換機構を有し、該ピストンの往復
   運動に応じて吸入行程、圧縮行程、および吐出行程を行
   い、前記吸入行程で前記複数の吸入孔から流体を前記シ
   リンダに吸入し前記吐出行程で前記複数の吐出孔から圧
   縮流体を吐出室に吐出するようにした圧縮機において、
   前記複数の吸入孔を開閉する複数の吸入弁と、前記吐出
   行程に同期して前記複数の吐出孔と前記吐出室とを連通
   する連通手段を含み、前記主軸と一体回転可能に連結さ
   れ、前記複数の吐出孔上を摺動することにより前記複数
   のシリンダ内の流体を制御する流体制御手段と、前記複
   数の吐出孔と前記流体制御手段との間の隙間をなくす方
   向に働く付勢手段とを含むことを特徴とする圧縮機。
7. 【請求項７】該流体制御手段は、該主軸に対して垂直に
   周方向に延びた円板状の部材であることを特徴とする請
   求項６の圧縮機。
8. 【請求項８】該円板状の部材の該連通手段は、円弧状の
   貫通孔であることを特徴とする請求項７の圧縮機。
9. 【請求項９】該円板状の部材の該連通手段は、該円板状
   の部材の外周部を切欠いた切欠きであることを特徴とす
   る請求項７の圧縮機。
10. 【請求項１０】該付勢手段はばね部材であることを特徴
    とする請求項７、８および９の圧縮機。
11. 【請求項１１】ハウジングと、該ハウジング内に設けら
    れたシリンダブロックと、該シリンダブロックに設けら
    れた複数のシリンダと、該複数のシリンダに接し複数の
    吸入孔および複数の吐出孔が設けられている弁板、該複
    数の吸入孔および該複数の吐出孔を介して前記複数のシ
    リンダと連通する吸入室および吐出室と、該複数のシリ
    ンダと隣接するクランク室と、該クランク室内に延在す
    る主軸と、該シリンダ内に摺動自在に挿入されたピスト
    ンと、前記主軸および前記ピストンとに連結され該主軸
    の回転運動を直線往復運動に変換して該ピストンを往復
    動させる運動変換機構を有し、該ピストンの往復運動に
    応じて吸入行程、圧縮行程、および吐出行程を行い、前
    記吸入行程で前記複数の吸入孔から流体を前記複数のシ
    リンダに吸入し前記吐出行程で前記複数の吐出孔から圧
    縮流体を吐出室に吐出するようにした圧縮機において、
    前記複数の吐出孔を開閉する複数の吐出弁と、前記吸入
    行程に同期して前記複数の吸入孔と前記吸入室とを連通
    する連通手段を含み、前記主軸と一体回転可能に連結さ
    れ、前記複数の吸入孔上を摺動することにより前記シリ
    ンダ内の流体を制御する流体制御手段と、前記複数の吸
    入孔と前記流体制御手段との間の隙間をなくす方向に働
    く付勢手段とを含むことを特徴とする圧縮機。
12. 【請求項１２】該流体制御手段は、該主軸に対して垂直
    に周方向に延びた円板状の部材であることを特徴とする
    請求項１１の圧縮機。
13. 【請求項１３】該円板状の部材の該連通手段は円弧状の
    貫通孔であることを特徴とする請求項１２の圧縮機。
14. 【請求項１４】該円板状の部材の該連通手段は、該円板
    状の部材の外周部を切欠いた切欠きであることを特徴と
    する請求項１２の圧縮機。
15. 【請求項１５】該付勢手段は、ばね部材であることを特
    徴とする請求項１２、１３および１４の圧縮機。
16. 【請求項１６】ハウジングと、該ハウジング内に設けら
    れたシリンダブロックと、該シリンダブロックに設けら
    れた複数のシリンダと、該複数のシリンダに接し複数の
    吸入孔および複数の吐出孔が設けられている弁板と、該
    複数の吸入孔および該複数の吐出孔を介して該複数のシ
    リンダと連通する吸入室および吐出室と、該複数のシリ
    ンダと隣接するクランク室と、該クランク室内に延在す
    る主軸と、前記複数のシリンダ内に摺動自在に挿入され
    たピストンと、前記主軸および前記ピストンとに連結さ
    れ該主軸の回転運動を直線往復運動に変換して該ピスト
    ンを往復動させる運動変換機構を有し、該ピストンの往
    復運動に応じて吸入行程、圧縮行程、および吐出行程を
    行い、前記吸入行程で前記複数の吸入孔から流体を前記
    複数のシリンダに吸入し前記吐出行程で前記複数の吐出
    孔から圧縮流体を吐出室に吐出するようにした圧縮機に
    おいて、前記弁板に重ねられ前記複数の吐出孔を開閉可
    能に覆う複数の吐出弁を有し前記複数の吸入孔の周囲ま
    で延びた吐出弁部材と、前記吸入行程に同期して前記複
    数の吸入孔と前記吸入室とを連通する連通手段を含み、
    前記主軸と一体回転可能に連結され、前記吸入孔の周囲
    まで延びている前記吐出弁部材上を摺動することにより
    前記シリンダ内の流体を制御する流体制御手段と、前記
    吸入孔と前記流体制御手段との軸方向の隙間をなくすよ
    うに働く付勢手段とを含むことを特徴とする圧縮機。
17. 【請求項１７】該流体制御手段は、該主軸に対して垂直
    に周方向に延びた円板状の部材であることを特徴とする
    請求項１６の圧縮機。
18. 【請求項１８】該円板状の部材の該連通手段は円弧状の
    貫通孔であることを特徴とする請求項１７の圧縮機。
19. 【請求項１９】該円板状の部材の該連通手段は該円板状
    の部材の外周部を切欠いた切欠きであることを特徴とす
    る請求項１７の圧縮機。
20. 【請求項２０】該付勢手段はばね部材であることを特徴
    とする請求項１７、１８および１９の圧縮機。