JPH08135006A - 下水道暗渠の補修構造 - Google Patents
下水道暗渠の補修構造Info
- Publication number
- JPH08135006A JPH08135006A JP27955894A JP27955894A JPH08135006A JP H08135006 A JPH08135006 A JP H08135006A JP 27955894 A JP27955894 A JP 27955894A JP 27955894 A JP27955894 A JP 27955894A JP H08135006 A JPH08135006 A JP H08135006A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- culvert
- lining material
- concrete
- repair structure
- tunnel
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 一度の補修工事で半永久的なフレッシュ面を
得ることができる下水道暗渠の補修構造を提供する。 【構成】 カルバートからなる既設下水道暗渠Ｔの隅角
部４にレール材２４を設け、頂壁２、側壁３および隅角
部４の内面を覆ってレール材２４間に樹脂製のライニン
グ材１０、１０Ａを張り、底壁１側にはライニングコン
クリート１５を打設した。腐食しやすい頂壁側と側壁側
を耐腐食性に優れた樹脂製ライニング材１０、１０Ａで
覆うことにより腐食が防止される。
得ることができる下水道暗渠の補修構造を提供する。 【構成】 カルバートからなる既設下水道暗渠Ｔの隅角
部４にレール材２４を設け、頂壁２、側壁３および隅角
部４の内面を覆ってレール材２４間に樹脂製のライニン
グ材１０、１０Ａを張り、底壁１側にはライニングコン
クリート１５を打設した。腐食しやすい頂壁側と側壁側
を耐腐食性に優れた樹脂製ライニング材１０、１０Ａで
覆うことにより腐食が防止される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コンクリート製の下水
道暗渠の内面が腐食等により劣化した場合に新たにフレ
ッシュ面を形成する補修構造に関する。
道暗渠の内面が腐食等により劣化した場合に新たにフレ
ッシュ面を形成する補修構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】下水道等の主に地下に設けられる下水道
暗渠は、コンクリート製カルバートにより暗渠を形成し
たものが一般的である。このような下水道暗渠は、長年
の使用により、流水に含まれる種々の有機物等の影響を
受けて腐食あるいは侵食し、内面の劣化が進行すること
は避けられない。そこで、一定期間を経た後は、カルバ
ートの内面にコンクリートを吹き付けることによりフレ
ッシュ面を形成する補修工事を行っている。
暗渠は、コンクリート製カルバートにより暗渠を形成し
たものが一般的である。このような下水道暗渠は、長年
の使用により、流水に含まれる種々の有機物等の影響を
受けて腐食あるいは侵食し、内面の劣化が進行すること
は避けられない。そこで、一定期間を経た後は、カルバ
ートの内面にコンクリートを吹き付けることによりフレ
ッシュ面を形成する補修工事を行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような補修の方法
では、時間の経過にともないカルバートの内面と同様に
吹き付けコンクリートには劣化が生じるので耐久性に劣
ることは否めない。そこで、一度の補修工事で半永久的
なフレッシュ面を得ることができる補修構造の開発が望
まれているのが現状である。
では、時間の経過にともないカルバートの内面と同様に
吹き付けコンクリートには劣化が生じるので耐久性に劣
ることは否めない。そこで、一度の補修工事で半永久的
なフレッシュ面を得ることができる補修構造の開発が望
まれているのが現状である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するためになされたものであり、請求項１の下水道暗渠
の補修構造は、コンクリート製の既設下水道暗渠の内面
に、該内面を覆って樹脂製ライニング材を張ってフレッ
シュ面を形成することを特徴としている。
するためになされたものであり、請求項１の下水道暗渠
の補修構造は、コンクリート製の既設下水道暗渠の内面
に、該内面を覆って樹脂製ライニング材を張ってフレッ
シュ面を形成することを特徴としている。
【０００５】また、請求項２の下水道暗渠の補修構造
は、断面略矩形状のコンクリート製カルバートからなる
既設下水道暗渠の内面における各隅角部に、トンネル長
手方向に延びるレール材をそれぞれ設け、内面に沿った
レール材間に樹脂製ライニング材を架け渡し、該樹脂製
ライニング材の内面をフレッシュ面とすることを特徴と
している。
は、断面略矩形状のコンクリート製カルバートからなる
既設下水道暗渠の内面における各隅角部に、トンネル長
手方向に延びるレール材をそれぞれ設け、内面に沿った
レール材間に樹脂製ライニング材を架け渡し、該樹脂製
ライニング材の内面をフレッシュ面とすることを特徴と
している。
【０００６】そして、前記樹脂製ライニング材によるフ
レッシュ面が、平滑面に加工されている構成を含むよう
にした。
レッシュ面が、平滑面に加工されている構成を含むよう
にした。
【０００７】
【作用】本発明によれば、コンクリート製の既設下水道
暗渠の内面に張った樹脂製ライニング材により腐食の発
生が抑えられ、一度の補修工事で半永久的なフレッシュ
面が得られる。また、断面略矩形状のコンクリート製カ
ルバートからなる既設下水道暗渠の内面における各隅角
部に、トンネル長手方向に延びるレール材をそれぞれ設
け、内面に沿ったレール材間に樹脂製ライニング材を架
け渡し、該樹脂製ライニング材の内面をフレッシュ面と
すれば、ライニング材の装着を容易とし施工性が向上す
る。また、樹脂製ライニング材によるフレッシュ面を平
滑面に加工すれば、暗渠断面が縮小しても、流水の流速
が増すことにより流量を損ねることがない。
暗渠の内面に張った樹脂製ライニング材により腐食の発
生が抑えられ、一度の補修工事で半永久的なフレッシュ
面が得られる。また、断面略矩形状のコンクリート製カ
ルバートからなる既設下水道暗渠の内面における各隅角
部に、トンネル長手方向に延びるレール材をそれぞれ設
け、内面に沿ったレール材間に樹脂製ライニング材を架
け渡し、該樹脂製ライニング材の内面をフレッシュ面と
すれば、ライニング材の装着を容易とし施工性が向上す
る。また、樹脂製ライニング材によるフレッシュ面を平
滑面に加工すれば、暗渠断面が縮小しても、流水の流速
が増すことにより流量を損ねることがない。
【０００８】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。図１は本実施例の補修構造を示す断面図であ
り、符号Ｔは、底壁１、頂壁２および左右の側壁３が形
成された断面略正方形状のコンクリート製カルバートよ
りなる既設の下水道暗渠である。各壁をつなぐ隅角部４
は、斜めに面取りされた形状になっている。
明する。図１は本実施例の補修構造を示す断面図であ
り、符号Ｔは、底壁１、頂壁２および左右の側壁３が形
成された断面略正方形状のコンクリート製カルバートよ
りなる既設の下水道暗渠である。各壁をつなぐ隅角部４
は、斜めに面取りされた形状になっている。
【０００９】下水道暗渠Ｔの補修構造としては、左右の
側壁３および頂壁２が樹脂製ライニング材１０、１０Ａ
で覆われることにより補修され、底壁１がライニングコ
ンクリート１５で覆われて補修されている。ライニング
材１０、１０Ａは、次のようにして下水道暗渠Ｔの内面
に取付けられている。
側壁３および頂壁２が樹脂製ライニング材１０、１０Ａ
で覆われることにより補修され、底壁１がライニングコ
ンクリート１５で覆われて補修されている。ライニング
材１０、１０Ａは、次のようにして下水道暗渠Ｔの内面
に取付けられている。
【００１０】図２ないし図５はその施工手順を示してい
る。下水道暗渠Ｔを断面視した場合において、左右の側
壁３および頂壁２の隅角部４に近い両端部と、上側の左
右の隅角部４における互いに離間した２箇所および下側
の左右の隅角部４における側壁３に近い１箇所には、内
周面にねじが形成された筒状のアンカー２０が予め埋設
されている。これらアンカー２０は、トンネル長手方向
に一定間隔をおいて配されている。これらアンカー２０
に、Ｌ字状の第１のアングル２１をボルト３０により固
定する。
る。下水道暗渠Ｔを断面視した場合において、左右の側
壁３および頂壁２の隅角部４に近い両端部と、上側の左
右の隅角部４における互いに離間した２箇所および下側
の左右の隅角部４における側壁３に近い１箇所には、内
周面にねじが形成された筒状のアンカー２０が予め埋設
されている。これらアンカー２０は、トンネル長手方向
に一定間隔をおいて配されている。これらアンカー２０
に、Ｌ字状の第１のアングル２１をボルト３０により固
定する。
【００１１】図６ないし図８に示すように、第１のアン
グル２１のボルト通し孔２１ａは、トンネル長手方向に
延びる長孔であり、第１のアングル２１をトンネル長手
方向に位置調整できるようになっている。第１のアング
ル２１に、第２のアングル２２を、板材２３を挟んでボ
ルト３１・ナット３２により固定する。板材２３の数に
より第２のアングル２２の上下方向の位置調整をする。
第２のアングル２２のボルト通し孔２２ａはトンネル幅
方向に延びる長孔であり、第２のアングル２２をトンネ
ル幅方向に位置調整できるようになっている。
グル２１のボルト通し孔２１ａは、トンネル長手方向に
延びる長孔であり、第１のアングル２１をトンネル長手
方向に位置調整できるようになっている。第１のアング
ル２１に、第２のアングル２２を、板材２３を挟んでボ
ルト３１・ナット３２により固定する。板材２３の数に
より第２のアングル２２の上下方向の位置調整をする。
第２のアングル２２のボルト通し孔２２ａはトンネル幅
方向に延びる長孔であり、第２のアングル２２をトンネ
ル幅方向に位置調整できるようになっている。
【００１２】第２のアングル２２には長ナット３３が予
め溶接固着されており、この長ナット３３に、トンネル
内方に向く取付けボルト３４を装着する。この取付けボ
ルト３４は、上記のように第１のアングル２１をトンネ
ル長手方向に、また第２のアングル２２をトンネル幅方
向に移動させ、さらに両アングル２１、２２の間に挟む
板材２３の枚数を調整することにより、上下、左右、奥
行き方向の位置調整がある程度できるようになってい
る。
め溶接固着されており、この長ナット３３に、トンネル
内方に向く取付けボルト３４を装着する。この取付けボ
ルト３４は、上記のように第１のアングル２１をトンネ
ル長手方向に、また第２のアングル２２をトンネル幅方
向に移動させ、さらに両アングル２１、２２の間に挟む
板材２３の枚数を調整することにより、上下、左右、奥
行き方向の位置調整がある程度できるようになってい
る。
【００１３】隅角部４と頂壁２、側壁３とにわたって隣
り合う取付けボルト３４に、レール材２４を固定する。
このレール材２４は、耐腐食性に優れた樹脂製で、ある
程度の長さを有するもので、トンネル長手方向に沿って
配し、同方向に並ぶ複数の前記取付けボルト３４に固定
する。レール材２４は断面く字状の板状部材であり、折
曲部の両側の第１の板部２と第２の板部２４ｂには、互
いに対となる状態で取付け孔２５が形成されている。取
付け孔２５は、取付けボルト３４のトンネル長手方向に
並ぶ間隔と同一の間隔で複数形成されている。レール材
２４は内角側が内面側、外角側が外面側とされている。
レール材２４の両側縁の外角側には切欠き２６が形成さ
れ、この切欠き２６により内角側には突出片部２７ａ、
２７ｂがそれぞれ形成されている。突出片部２７ａ、２
７ｂの突出長さは異なっており、第１の板部２４ａ側の
突出片部２７ａが第２の板部２４ｂ側の突出片部２７ｂ
よりも短く設定されている。取付け孔２５の内径は、前
記長ナット３３が通過不能であるように設定されてい
る。また、レール材２４の内面側の取付け孔２５の周囲
の部分には、座ぐり２８が形成されている。
り合う取付けボルト３４に、レール材２４を固定する。
このレール材２４は、耐腐食性に優れた樹脂製で、ある
程度の長さを有するもので、トンネル長手方向に沿って
配し、同方向に並ぶ複数の前記取付けボルト３４に固定
する。レール材２４は断面く字状の板状部材であり、折
曲部の両側の第１の板部２と第２の板部２４ｂには、互
いに対となる状態で取付け孔２５が形成されている。取
付け孔２５は、取付けボルト３４のトンネル長手方向に
並ぶ間隔と同一の間隔で複数形成されている。レール材
２４は内角側が内面側、外角側が外面側とされている。
レール材２４の両側縁の外角側には切欠き２６が形成さ
れ、この切欠き２６により内角側には突出片部２７ａ、
２７ｂがそれぞれ形成されている。突出片部２７ａ、２
７ｂの突出長さは異なっており、第１の板部２４ａ側の
突出片部２７ａが第２の板部２４ｂ側の突出片部２７ｂ
よりも短く設定されている。取付け孔２５の内径は、前
記長ナット３３が通過不能であるように設定されてい
る。また、レール材２４の内面側の取付け孔２５の周囲
の部分には、座ぐり２８が形成されている。
【００１４】上記レール材２４は、隅角部４と頂壁２お
よび側壁３とにわたって隣り合う一対の取付けボルト３
４に、第１、第２の板部２４ａ、２４ｂの各取付け孔２
５を通し、ナット３５を取付けボルト３４にねじ込んで
固定する。その際、第１の板部２４ａと第２の板部２４
ｂが向かい合うように、しかも第１の板部２４ａが上方
に、第２の板部２４ｂが下方になるように固定する。こ
の固定状態で、突出片部２７ａ、２７ｂと第２のアング
ル２２とにより、互いに向かい合う溝２９を形成し、こ
れら溝２９に、ライニング材１０を嵌め込む。
よび側壁３とにわたって隣り合う一対の取付けボルト３
４に、第１、第２の板部２４ａ、２４ｂの各取付け孔２
５を通し、ナット３５を取付けボルト３４にねじ込んで
固定する。その際、第１の板部２４ａと第２の板部２４
ｂが向かい合うように、しかも第１の板部２４ａが上方
に、第２の板部２４ｂが下方になるように固定する。こ
の固定状態で、突出片部２７ａ、２７ｂと第２のアング
ル２２とにより、互いに向かい合う溝２９を形成し、こ
れら溝２９に、ライニング材１０を嵌め込む。
【００１５】ライニング材１０は、図９（ａ）（ｂ）に
示すように、耐腐食性に優れた樹脂製の板材で、この場
合長方形状に成形されている。ライニング材１０は、内
面（フレッシュ面）１１が平滑に形成され、外面１２に
は格子状にリブ１３が形成されている。側壁３を覆うラ
イニング材１０の場合には、図１０に示すように、ライ
ニング材１０の上端部を上側の溝２９（長い突出片部２
７ｂ側の溝）に嵌め込んでから下端部を下側の溝２９に
落とし込んで嵌め込む。また頂壁２を覆うライニング材
１０の場合には、両側に突出片部２７ａ、２７ｂが配さ
れるようにし、まず長い突出片部２７ｂ側の溝２９に一
端部を嵌め込んだ後、他端部を短い突出片部２７ａ側の
溝２９に嵌め込む。また、上方の左右の隅角部４のレー
ル材２４の間にも、同様にして短いライニング材１０Ａ
を装着する。
示すように、耐腐食性に優れた樹脂製の板材で、この場
合長方形状に成形されている。ライニング材１０は、内
面（フレッシュ面）１１が平滑に形成され、外面１２に
は格子状にリブ１３が形成されている。側壁３を覆うラ
イニング材１０の場合には、図１０に示すように、ライ
ニング材１０の上端部を上側の溝２９（長い突出片部２
７ｂ側の溝）に嵌め込んでから下端部を下側の溝２９に
落とし込んで嵌め込む。また頂壁２を覆うライニング材
１０の場合には、両側に突出片部２７ａ、２７ｂが配さ
れるようにし、まず長い突出片部２７ｂ側の溝２９に一
端部を嵌め込んだ後、他端部を短い突出片部２７ａ側の
溝２９に嵌め込む。また、上方の左右の隅角部４のレー
ル材２４の間にも、同様にして短いライニング材１０Ａ
を装着する。
【００１６】上記のようにしてトンネル長手方向に所定
区間ライニング材１０、１０Ａを隙間なく並べたら、図
１１に示すように、その隙間を覆ってレール材２４の間
にグラウト押え材４０を固定する。このグラウト押え材
４０は長尺な柱状のもので、両端部にはボルト通し孔４
１が形成されている。このボルト通し孔４１をナット３
５に合わせ、このナット３５にボルト通し孔４１に通し
たボルト３６をねじ込んで、グラウト押え材４０を固定
する。
区間ライニング材１０、１０Ａを隙間なく並べたら、図
１１に示すように、その隙間を覆ってレール材２４の間
にグラウト押え材４０を固定する。このグラウト押え材
４０は長尺な柱状のもので、両端部にはボルト通し孔４
１が形成されている。このボルト通し孔４１をナット３
５に合わせ、このナット３５にボルト通し孔４１に通し
たボルト３６をねじ込んで、グラウト押え材４０を固定
する。
【００１７】次に、下方の左右のレール材の間の底壁
１、隅角部４の上にライニングコンクリート１５を打設
するとともに、側壁３、頂壁２とライニング材１０、１
０Ａ、レール材２４との間に、モルタル等のグラウト材
１６を注入・充填する。
１、隅角部４の上にライニングコンクリート１５を打設
するとともに、側壁３、頂壁２とライニング材１０、１
０Ａ、レール材２４との間に、モルタル等のグラウト材
１６を注入・充填する。
【００１８】ライニングコンクリート１５およびグラウ
ト材１６が硬化したら、グラウト押え材４０を外し、さ
らにナット３５を外し、あいている座ぐり２８に樹脂を
詰める。グラウト押え材４０およびナット３５は、次の
工事区間に転用できる。
ト材１６が硬化したら、グラウト押え材４０を外し、さ
らにナット３５を外し、あいている座ぐり２８に樹脂を
詰める。グラウト押え材４０およびナット３５は、次の
工事区間に転用できる。
【００１９】以上の工程を、下水道暗渠Ｔの長手方向に
所定区間ごとに繰り返して、全区間あるいは補修を要す
る区間の内面を、ライニング材１０、１０Ａで覆って補
修する。
所定区間ごとに繰り返して、全区間あるいは補修を要す
る区間の内面を、ライニング材１０、１０Ａで覆って補
修する。
【００２０】上記の補修構造によれば、下水道暗渠Ｔの
内面のうち、流水と外気との化学反応が生じて腐食しや
すい側壁側と頂壁側が、主にライニング材１０、１０Ａ
で覆われている。ライニング材１０、１０Ａは耐腐食性
に優れているので、一度の補修工事で半永久的なフレッ
シュ面を得ることができる。なお、底壁１および下方の
隅角部４の内面は、常に流水が流れることにより腐食し
にくく、特にライニング材１０、１０Ａを張る必要はな
いが、もちろんここにライニング材１０、１０Ａを張っ
てもよい。また、ライニング材１０、１０Ａの内面１１
は平滑に仕上げられているので、既設のトンネルＴのコ
ンクリート製内面よりも流水抵抗が小さくなり、このた
め、暗渠断面は縮小するものの、流速が増すので単位時
間当たりの流量を損ねることはない。
内面のうち、流水と外気との化学反応が生じて腐食しや
すい側壁側と頂壁側が、主にライニング材１０、１０Ａ
で覆われている。ライニング材１０、１０Ａは耐腐食性
に優れているので、一度の補修工事で半永久的なフレッ
シュ面を得ることができる。なお、底壁１および下方の
隅角部４の内面は、常に流水が流れることにより腐食し
にくく、特にライニング材１０、１０Ａを張る必要はな
いが、もちろんここにライニング材１０、１０Ａを張っ
てもよい。また、ライニング材１０、１０Ａの内面１１
は平滑に仕上げられているので、既設のトンネルＴのコ
ンクリート製内面よりも流水抵抗が小さくなり、このた
め、暗渠断面は縮小するものの、流速が増すので単位時
間当たりの流量を損ねることはない。
【００２１】また、ライニング材１０、１０Ａの取付け
は、第１、第２のアングル２１、２２の位置調整および
板材２３の数の調整により寸法誤差や取付け誤差を調整
することができ、施工性の向上が図られる。また、ライ
ニング材１０は切断加工しやすいので、下水道暗渠Ｔの
寸法に合わせてライニング材１０を切断して用いるよう
にすれば、任意のトンネル寸法に対応できる。
は、第１、第２のアングル２１、２２の位置調整および
板材２３の数の調整により寸法誤差や取付け誤差を調整
することができ、施工性の向上が図られる。また、ライ
ニング材１０は切断加工しやすいので、下水道暗渠Ｔの
寸法に合わせてライニング材１０を切断して用いるよう
にすれば、任意のトンネル寸法に対応できる。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の下水道暗
渠の補修構造によれば、コンクリート製の既設下水道暗
渠の内面に、該内面を覆って樹脂製ライニング材を張っ
てフレッシュ面を形成することを特徴とするので、一度
の補修工事で半永久的なフレッシュ面を得ることができ
るといった効果を奏する。また、断面略矩形状のコンク
リート製カルバートからなる既設下水道暗渠の内面にお
ける各隅角部に、トンネル長手方向に延びるレール材を
それぞれ設け、内面に沿ったレール材間に樹脂製ライニ
ング材を架け渡し、該樹脂製ライニング材の内面をフレ
ッシュ面とする構成により、ライニング材の装着を容易
とし施工性が向上する。また、樹脂製ライニング材によ
るフレッシュ面を平滑面に加工すれば、暗渠断面が縮小
しても流水の流速が増すので、流量を損ねることがな
い。
渠の補修構造によれば、コンクリート製の既設下水道暗
渠の内面に、該内面を覆って樹脂製ライニング材を張っ
てフレッシュ面を形成することを特徴とするので、一度
の補修工事で半永久的なフレッシュ面を得ることができ
るといった効果を奏する。また、断面略矩形状のコンク
リート製カルバートからなる既設下水道暗渠の内面にお
ける各隅角部に、トンネル長手方向に延びるレール材を
それぞれ設け、内面に沿ったレール材間に樹脂製ライニ
ング材を架け渡し、該樹脂製ライニング材の内面をフレ
ッシュ面とする構成により、ライニング材の装着を容易
とし施工性が向上する。また、樹脂製ライニング材によ
るフレッシュ面を平滑面に加工すれば、暗渠断面が縮小
しても流水の流速が増すので、流量を損ねることがな
い。
【図１】 本発明の一実施例を適用して補修された下水
道暗渠の正断面図である。
道暗渠の正断面図である。
【図２】 施工手順１の正断面図である。
【図３】 施工手順２の正断面図である。
【図４】 施工手順３の正断面図である。
【図５】 施工手順４の正断面図である。
【図６】 施工手順３の要部断面図である。
【図７】 施工手順４の要部断面図である。
【図８】 既設トンネル内面へのレール材の取付構造の
分解斜視図である。
分解斜視図である。
【図９】 ライニング材の（ａ）内面側、（ｂ）外面側
の斜視図である。
の斜視図である。
【図１０】 施工手順３の斜視図である。
【図１１】 施工手順４の斜視図である。
１…底壁、２…頂壁、３…側壁、４…隅角部、１０、１
０Ａ…ライニング材、１１…内面（フレッシュ面）、２
４…レール材、Ｔ…下水道暗渠。
０Ａ…ライニング材、１１…内面（フレッシュ面）、２
４…レール材、Ｔ…下水道暗渠。
Claims (3)
- 【請求項１】 コンクリート製の既設下水道暗渠の内面
に、該内面を覆って樹脂製ライニング材を張ってフレッ
シュ面を形成することを特徴とする下水道暗渠の補修構
造。 - 【請求項２】 断面略矩形状のコンクリート製カルバー
トからなる既設下水道暗渠の内面における各隅角部に、
トンネル長手方向に延びるレール材をそれぞれ設け、内
面に沿ったレール材間に樹脂製ライニング材を架け渡
し、該樹脂製ライニング材の内面をフレッシュ面とする
ことを特徴とする下水道暗渠の補修構造。 - 【請求項３】 前記樹脂製ライニング材によるフレッシ
ュ面が、平滑面に加工されていることを特徴とする下水
道暗渠の補修構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27955894A JPH08135006A (ja) | 1994-11-14 | 1994-11-14 | 下水道暗渠の補修構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27955894A JPH08135006A (ja) | 1994-11-14 | 1994-11-14 | 下水道暗渠の補修構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08135006A true JPH08135006A (ja) | 1996-05-28 |
Family
ID=17612652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27955894A Pending JPH08135006A (ja) | 1994-11-14 | 1994-11-14 | 下水道暗渠の補修構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08135006A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101658739B1 (ko) * | 2015-10-22 | 2016-09-21 | 이영열 | 지하구조물의 라이닝 보수를 위한 보강장치 |
| KR101658738B1 (ko) * | 2015-10-22 | 2016-09-30 | 이영열 | 지하구조물의 라이닝 보수를 위한 보강공법 |
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1994
- 1994-11-14 JP JP27955894A patent/JPH08135006A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101658739B1 (ko) * | 2015-10-22 | 2016-09-21 | 이영열 | 지하구조물의 라이닝 보수를 위한 보강장치 |
| KR101658738B1 (ko) * | 2015-10-22 | 2016-09-30 | 이영열 | 지하구조물의 라이닝 보수를 위한 보강공법 |
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