JPH0798045A - Internal ring gear and manufacture thereof - Google Patents

Internal ring gear and manufacture thereof

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JPH0798045A
JPH0798045A JP5264329A JP26432993A JPH0798045A JP H0798045 A JPH0798045 A JP H0798045A JP 5264329 A JP5264329 A JP 5264329A JP 26432993 A JP26432993 A JP 26432993A JP H0798045 A JPH0798045 A JP H0798045A
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flange
ring gear
spigot
internal
main body
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Michio Maruki
三千男 丸木
Yoshi Watanabe
好 渡辺
Nozomi Shinko
望 信耕
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Aisin AW Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/17Toothed wheels
    • F16H2055/176Ring gears with inner teeth

Landscapes

  • Retarders (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide an internal ring gear which can be simply manufactured at low cost although a ring gear main body and a flange are surely combined together in the axial direction and the circumferential direction, and the manufacture. CONSTITUTION:A spigot joint part 16b is formed adjacent to the internal teeth on one side end part of a ring gear main body 16, and cutout parts 17b are formed on the outer circumferential-face 17a of a flange 17. By caulking the extreme end part of the spigot joint part in the condition fitting the flange into the spigot joint part, the flange 7 is sandwiched between a step part (b) and a caulked part (f), and a part (g) of the material of the spigot joint part flows in the cutout parts 17b so as to bear the torque.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動変速機等に用いら
れる遊星歯車装置におけるインターナルリングギヤに係
り、詳しくは該インターナルリングギヤの本体とフラン
ジとを結合する構造並びにその製造方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an internal ring gear in a planetary gear device used in an automatic transmission or the like, and more particularly to a structure for connecting a main body of the internal ring gear and a flange and a method for manufacturing the structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、自動変速機には遊星歯車装置が
用いられており、該遊星歯車装置は、フランジに結合さ
れて支持されているインターナルリングギヤを備えてい
る。例えば、図4に示すように、FR用自動変速機1
は、フロントプラネタリギヤ2及びリヤプラネタリギヤ
3からなるシンプソンタイプの遊星歯車装置5を備えて
おり、かつフロント及びリヤプラネタリギヤ2,3はそ
れぞれインターナルリングギヤ6,7を有している。そ
して、フロントインターナルリングギヤ6は、ギヤ本体
にフランジ9が溶接されており、またリヤインターナル
リングギヤ7は、ギヤ本体にフランジ10が結合されて
スナップリングにより抜止めされている。
2. Description of the Related Art Generally, a planetary gear unit is used in an automatic transmission, and the planetary gear unit includes an internal ring gear that is supported by being connected to a flange. For example, as shown in FIG. 4, the FR automatic transmission 1
Is equipped with a Simpson type planetary gear unit 5 including a front planetary gear 2 and a rear planetary gear 3, and the front and rear planetary gears 2 and 3 have internal ring gears 6 and 7, respectively. A flange 9 is welded to the gear body of the front internal ring gear 6, and a flange 10 is joined to the gear body of the rear internal ring gear 7 to prevent the rear internal ring gear 7 from being pulled out by a snap ring.

【0003】即ち、図5に詳示するように、インターナ
ルリングギヤ7は、ギヤ本体8の内周面に形成された内
歯8aの端部が一部削られて段部bを構成していると共
に、該削られた低歯部aにスナップリング用凹溝8bが
形成されている。そして、外周に歯10aを有するフラ
ンジ10が、その歯をリングギヤ本体8の低歯部aに係
合して、リングギヤ本体8の端部から嵌合され、スナッ
プリング11を凹溝8bに挿着することにより、フラン
ジ10は段部bとスナップリング11との間に挟持され
て、リングギヤ本体8に一体に結合されている。
That is, as shown in detail in FIG. 5, in the internal ring gear 7, the end portions of the internal teeth 8a formed on the inner peripheral surface of the gear body 8 are partially cut to form a stepped portion b. At the same time, the snap ring concave groove 8b is formed in the scraped low tooth portion a. Then, the flange 10 having teeth 10a on the outer periphery is engaged with the low tooth portions a of the ring gear body 8 and fitted from the end of the ring gear body 8, and the snap ring 11 is inserted into the groove 8b. As a result, the flange 10 is sandwiched between the step b and the snap ring 11 and is integrally connected to the ring gear body 8.

【0004】一方、図6に詳示するように、インターナ
ルリングギヤ6は、ギヤ本体12の一側端にフランジ9
が電子ビームにより溶接されて一体に結合されてなる。
On the other hand, as shown in detail in FIG. 6, the internal ring gear 6 has a flange 9 on one end of the gear body 12.
Are welded by an electron beam and are integrally connected.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記歯の係
合及びスナップリングによるギヤ本体8及びフランジ1
0の結合は、フランジの外周全体に歯切り加工を必要と
すると共に、ギヤ本体8にスナップリング用凹溝8bを
形成する必要があり、更にそれらのバリ取り作業等をも
必要となり、ギヤ本体8及びフランジ10単体のコスト
が高くなり、更にスナップリング11を必要とすること
も相俟って、インターナルリングギヤ7のコストが高く
なってしまう。
By the way, the gear main body 8 and the flange 1 are formed by the engagement of the teeth and the snap ring.
The connection of 0 requires gear cutting on the entire outer periphery of the flange, and also needs to form a snap ring groove 8b in the gear body 8, and also requires deburring work for these gear bodies. 8 and the flange 10 alone increase the cost, and the snap ring 11 is also required, which increases the cost of the internal ring gear 7.

【0006】一方、溶接によるギヤ本体12とフランジ
9との結合は、電子ビーム溶接機が高価であること等に
起因して加工コストが高くなっており、また割れ等の溶
接不良の発生に関係して、リングギヤ本体12及びフラ
ンジ9に高炭素鋼同士を適用することが困難である。
On the other hand, the coupling of the gear body 12 and the flange 9 by welding has a high processing cost due to the fact that the electron beam welding machine is expensive, and is related to the occurrence of welding defects such as cracks. Then, it is difficult to apply high carbon steels to the ring gear body 12 and the flange 9.

【0007】そこで、本発明は、塑性変形によりリング
ギヤ本体とフランジとを結合し、もって軸方向及び円周
方向に対して確実に結合するものでありながら、低コス
トで簡単に製造し得るインターナルリングギヤ及びその
製造方法を提供することを目的とするものである。
Therefore, according to the present invention, the ring gear main body and the flange are joined by plastic deformation so that the ring gear main body and the flange are securely joined together in the axial direction and the circumferential direction, but at the same time, the internal structure can be easily manufactured at low cost. An object of the present invention is to provide a ring gear and a manufacturing method thereof.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】第1の発明は、リングギ
ヤ本体(16)にフランジ(17)を結合してなるイン
ターナルリングギヤ(15)において、前記リングギヤ
本体(16)は、その一側端部に内歯(16a)に隣接
してインロー部(16b)を有し、前記フランジ(1
7)は、その外周面(17a)に所定数の切欠き部(1
7b)を有し、そして前記インロー部(16b)に前記
フランジ(17)を嵌合した状態で該インロー部の先端
部をカシメる(F)ことにより、前記内歯の端面からな
る段部(b)とカシメ部(f)との間で前記フランジ
(17)を挟持すると共に、前記インロー部の材料の一
部(g)が前記切欠き部(17b)に流動して係合して
なる、インターナルリングギヤにある。
A first invention is an internal ring gear (15) comprising a ring gear body (16) and a flange (17) coupled to the ring gear body (16). Has a spigot part (16b) adjacent to the internal tooth (16a), and the flange (1
7) has a predetermined number of notches (1) on its outer peripheral surface (17a).
7b), and by crimping (F) the tip of the spigot part (16) with the flange (17) fitted to the spigot part (16b), a stepped part (comprising the end faces of the internal teeth) is formed. The flange (17) is sandwiched between the b) and the crimped portion (f), and a part (g) of the material of the spigot portion flows into the cutout portion (17b) and engages with the cutout portion (17b). , In the internal ring gear.

【0009】そして、リングギヤ本体(16)にフラン
ジ(17)を結合するインターナルリングギヤ(15)
の製造方法であって、前記リングギヤ本体(16)の一
側端部に、内歯に隣接してインロー部(16b)を形成
し、前記フランジの外周面の所定箇所を切欠いて切欠き
部(17b)を形成し、そして前記インロー部(16
b)に前記フランジ(17)を嵌合し、この状態で該イ
ンロー部の先端をカシメることにより、前記内歯の端面
からなる段部(b)とカシメ部(f)との間で前記フラ
ンジ(17)を挟持すると共に、前記インロー部の材料
の一部(g)を前記切欠き部(17b)に流動して、前
記リングギヤ本体(16)とフランジ(17)とを結合
することを特徴とする、インターナルリングギヤを製造
する方法にある。
An internal ring gear (15) for connecting the flange (17) to the ring gear body (16).
Of the ring gear body (16), a spigot portion (16b) is formed adjacent to an inner tooth at one end of the ring gear body (16), and a notch ( 17b) and forms the spigot part (16
By fitting the flange (17) to (b) and crimping the tip of the spigot portion in this state, the step (b) formed by the end faces of the internal teeth and the crimping portion (f) are abutted. While sandwiching the flange (17), a part (g) of the material of the spigot part is caused to flow into the cutout part (17b) to couple the ring gear body (16) and the flange (17). A feature of the present invention is a method for manufacturing an internal ring gear.

【0010】また、第2の発明は、リングギヤ本体(2
1)にフランジ(22)を結合してなるインターナルリ
ングギヤ(20)において、前記リングギヤ本体(2
1)は、その一側端部に、内歯に隣接しかつその内周面
に凹凸形状(i)を有するインロー部(21b)を備
え、そして前記インロー部(21b)に前記フランジ
(22)を嵌合した状態で該インロー部の先端部をカシ
メる(F)ことにより、前記内歯の端面からなる段部
(b)とカシメ部(f)との間で前記フランジ(22)
を挟持すると共に、前記凹凸形状(i)が前記フランジ
の一部(j)に喰込んで(k)なる、インターナルリン
グギヤにある。
A second aspect of the present invention is a ring gear main body (2
In the internal ring gear (20) formed by connecting the flange (22) to the ring gear body (2)
1) is provided with an inlay portion (21b) adjacent to an inner tooth and having an uneven shape (i) on its inner peripheral surface at one end thereof, and the flange (22) is provided on the inlay portion (21b). By caulking (F) the tip of the spigot in the state where the flange is fitted, the flange (22) is provided between the step (b) formed by the end faces of the internal teeth and the caulking (f).
And the concave and convex shape (i) is embedded in a part (j) of the flange (k) while sandwiching.

【0011】そして、リングギヤ本体(21)にフラン
ジ(22)を結合するインターナルリングギヤ(20)
の製造方法であって、前記リングギヤ本体(21)の一
側端部に、内歯(21a)に隣接してその歯底(h)部
分からなる凹凸形状(i)を有するインロー部(21)
を形成し、そして前記インロー部(21b)に前記フラ
ンジ(22)を嵌合し、この状態で該インロー部の先端
をカシメる(F)ことにより、前記内歯の端面からなる
段部(b)とカシメ部(f)との間で前記フランジ(2
2)を挟持すると共に、前記凹凸形状(i)を前記フラ
ンジの一部(j)に喰込ませて(k)、前記リングギヤ
本体(21)とフランジ(22)とを結合することを特
徴とする、インターナルリングギヤを製造する方法にあ
る。
An internal ring gear (20) for connecting the flange (22) to the ring gear body (21).
A spigot part (21) having a concavo-convex shape (i) consisting of a tooth bottom (h) portion adjacent to an internal tooth (21a) at one end of the ring gear body (21).
Then, the flange (22) is fitted to the spigot portion (21b), and in this state, the tip of the spigot portion is crimped (F) to form a stepped portion (b) formed of end faces of the internal teeth. ) And the caulking portion (f), the flange (2
2) is sandwiched, and the concavo-convex shape (i) is made to penetrate into a part (j) of the flange (k) to couple the ring gear main body (21) and the flange (22). There is a method for manufacturing an internal ring gear.

【0012】なお、上記カッコ内の符号は、図面と対称
するためのものであるが、本発明の構成を何等限定する
ものではない。
The reference numerals in parentheses are for symmetry with the drawings, but do not limit the structure of the present invention.

【0013】[0013]

【発明の効果】以上説明したように、本第1の発明によ
るインターナルリングギヤは、フランジが内歯の端面か
らなる段部とカシメ部との間で挟持されて、軸方向に一
体に結合され、かつインロー部の材料の一部がフランジ
の切欠き部に流動して、円周方向に対して一体に結合さ
れているので、該インターナルリングギヤは、軸方向及
び半径方向に対して確実に支持されると共に、トルクを
確実に伝えることができる。
As described above, in the internal ring gear according to the first aspect of the present invention, the flange is clamped between the step portion formed by the end faces of the inner teeth and the caulking portion, and is integrally coupled in the axial direction. In addition, since a part of the material of the spigot part flows into the notch part of the flange and is integrally connected in the circumferential direction, the internal ring gear is surely secured in the axial direction and the radial direction. While being supported, the torque can be reliably transmitted.

【0014】また、リングギヤ本体にインロー部を形成
し、かつ例えばプレス加工によりフランジの打抜き時と
同時に切欠き部を形成することで足り、フランジに歯切
り加工やリングギヤ本体にスナップリング用凹溝を形成
する必要がなく、スナップリング等の補助部品を必要と
しないことと相俟って、インターナルリングギヤを大幅
にコストダウンして製造することができる。更に、リン
グギヤ本体側がカシメ可能な材料であれば、フランジの
材料には特に制約はなく、例えば高炭素鋼同士の接合
等、必要に応じて最適の材料を用いることができる。
Further, it is sufficient to form a spigot portion on the ring gear main body and form a notch portion at the same time as punching the flange by press working, for example, gear cutting processing on the flange and a snap ring groove on the ring gear main body. The internal ring gear can be manufactured at a significantly reduced cost in combination with the fact that there is no need to form it and no auxiliary parts such as a snap ring are required. Further, as long as the ring gear main body side can be caulked, the flange material is not particularly limited, and an optimum material can be used as necessary, for example, joining of high carbon steels.

【0015】また、本第2の発明によるインターナルリ
ングギヤは、フランジが内歯の端面からなる段部とカシ
メ部との間で挟持されて、軸方向に一体に結合され、か
つインロー部内周面の凹凸形状がフランジの一部に喰込
んで、円周方向に対して一体に結合されているので、該
インターナルリングギヤは、軸方向及び半径方向に対し
て確実に支持されると共に、トルクを確実に伝えること
ができる。
Further, in the internal ring gear according to the second aspect of the present invention, the flange is sandwiched between the step portion formed by the end faces of the inner teeth and the crimped portion to be integrally coupled in the axial direction, and the inner peripheral surface of the spigot portion is formed. Since the concave and convex shape of is embedded in a part of the flange and integrally coupled in the circumferential direction, the internal ring gear is reliably supported in the axial direction and the radial direction, and the torque is I can surely convey it.

【0016】また、リングギヤ本体に、歯底部分を残し
てインロー部を形成することで足り、フランジに歯切り
加工やリングギヤ本体にスナップリング用凹溝を形成す
る必要がなく、スナップリング等の補助部品を必要とし
ないことと相俟って、インターナルリングギヤを大幅に
コストダウンして製造することができる。更に、リング
ギヤ本体側がカシメ可能な材料であれば、フランジの材
料には特に制約はなく、例えば高炭素鋼同士の接合等、
必要に応じて最適の材料を用いることができる。
Further, it suffices to form the spigot portion on the ring gear body leaving the tooth bottom portion, and it is not necessary to form a gear on the flange or to form a groove for a snap ring on the ring gear body. Combined with the fact that no parts are required, the internal ring gear can be manufactured at a significantly reduced cost. Further, as long as the ring gear main body side can be caulked, there is no particular restriction on the material of the flange, for example, joining of high carbon steels,
The optimum material can be used if necessary.

【0017】[0017]

【実施例】以下、図面に沿って本発明の実施例について
説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0018】図1は、本発明に係る第1の実施例を示す
図であって、自動変速機等に用いられる遊星歯車装置に
おけるインターナルリングギヤ15は、リングギヤ本体
16とフランジ17とからなる。
FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment according to the present invention. An internal ring gear 15 in a planetary gear device used for an automatic transmission or the like comprises a ring gear body 16 and a flange 17.

【0019】リングギヤ本体16は、(a) 及び(b) に示
すように、その内周に、キャリヤに支持されたピニオン
が噛合する内歯16aが形成されており、また該内歯1
6aの一側端部分が削除されてインロー部16bが形成
されている。該インロー部16bは、その内周面がフラ
ンジ17の外周面を案内する平滑な面からなると共に、
その外周端部にテーパpが形成されおり、そしてフラン
ジ17の板厚tより所定量大きな深さdを有し、かつ他
の部分に比して薄肉eに構成されている。該リングギヤ
本体16は、インロー部16bを切削加工した後、内周
面を歯切り加工することにより形成される。
As shown in (a) and (b), the ring gear main body 16 is formed with inner teeth 16a on its inner periphery, with which a pinion supported by a carrier meshes.
A spigot portion 16b is formed by removing one end portion of 6a. The spigot portion 16b has an inner peripheral surface that is a smooth surface that guides the outer peripheral surface of the flange 17, and
A taper p is formed at the outer peripheral end portion thereof, has a depth d larger than the plate thickness t of the flange 17 by a predetermined amount, and is formed to be thinner e than other portions. The ring gear body 16 is formed by cutting the spigot portion 16b and then cutting the inner peripheral surface thereof.

【0020】一方、フランジ17は、(c) 及び(d) に示
すように、所定板厚tからなり、かつ前記インロー部1
6bの内周面に丁度嵌合し得る円形からなる外周面17
aを有しており、かつ該外周面17aが所定数例えば9
0度毎に4箇所切欠かれて、矩形状の切欠き部17b…
が形成されている。該フランジ17は、板厚tの鋼板等
をプレスで打抜いて形成される際、同時に、切欠き部1
7bがプレス加工により形成される。
On the other hand, the flange 17 has a predetermined plate thickness t as shown in (c) and (d), and the spigot portion 1
A circular outer peripheral surface 17 that can be fitted exactly to the inner peripheral surface of 6b.
a, and the outer peripheral surface 17a has a predetermined number, for example, 9
Rectangular cutouts 17b ...
Are formed. The flange 17 is formed by punching a steel plate or the like having a plate thickness t with a press, and at the same time, the notch 1
7b is formed by pressing.

【0021】そして、リングギヤ本体16のインロー部
16bにフランジ17が嵌合され、この状態で、インロ
ー部のテーパ端面pに矢印方向の押圧力Fを作用して、
該インロー部16bの先端をカシメる。これにより、
(e) 及び(f) に示すように、フランジ17は段部bとカ
シメ部分fとの間に挟持されて、リングギヤ本体16と
フランジ17とは軸方向に対して一体に結合される。更
に、(g) に詳示するように、前記インロー部16bのカ
シメに際して、インロー部の材料の一部gがフランジ1
7の切欠き部17bに流動し、該材料の一部が切欠き部
17bに係合することにより、リングギヤ本体16とフ
ランジ17とは、円周方向に対して一体に結合される。
Then, the flange 17 is fitted to the spigot portion 16b of the ring gear body 16, and in this state, a pressing force F in the arrow direction is applied to the tapered end surface p of the spigot portion,
The tip of the spigot portion 16b is crimped. This allows
As shown in (e) and (f), the flange 17 is sandwiched between the stepped portion b and the crimped portion f, and the ring gear main body 16 and the flange 17 are integrally coupled in the axial direction. Further, as shown in detail in (g), when caulking the spigot portion 16b, a part g of the material of the spigot portion is removed from the flange 1
When the ring gear body 16 and the flange 17 are integrally joined in the circumferential direction, the ring gear body 16 and the flange 17 flow into the cutout portion 17b of No. 7 and a part of the material is engaged with the cutout portion 17b.

【0022】このようにして製造されたインターナルリ
ングギヤ15は、図2(a) ,(b) に示すように、リング
ギヤ本体16とフランジ17とからなる。更に、ギヤ本
体16はその一側端部に、内歯16aに隣接してインロ
ー部16bを備えており、またフランジ17はその外周
に、所定数例えば4個の切欠き部17bを備えている。
そして、前記インロー部16bにフランジ17の外周を
嵌合した状態で、該インロー部の先端部をカシメること
により、内歯16aの端面による段部bとカシメ部fと
の間でフランジ17を挟持すると共に、インロー部の材
料の一部gが切欠き部17bに流動して、ギヤ本体16
とフランジ17とが結合されてなる。
The internal ring gear 15 manufactured in this manner comprises a ring gear body 16 and a flange 17, as shown in FIGS. 2 (a) and 2 (b). Further, the gear body 16 is provided with a spigot portion 16b at one end thereof adjacent to the inner teeth 16a, and the flange 17 is provided with a predetermined number, for example, four notch portions 17b on the outer periphery thereof. .
Then, with the outer periphery of the flange 17 fitted to the spigot portion 16b, by caulking the tip of the spigot portion, the flange 17 is formed between the stepped portion b and the crimped portion f by the end faces of the inner teeth 16a. While being sandwiched, a part g of the material of the spigot portion flows into the cutout portion 17b, and the gear body 16
And the flange 17 are connected.

【0023】以上構成に基づき、本インターナルリング
ギヤ15は、段部bとカシメ部fとの間でフランジ17
が挟持され、ギヤ本体16とフランジ17とが軸方向に
一体に結合されると共に、インロー部16bの材料の一
部gが切欠き部17bに流動して係合し、ギヤ本体16
及びフランジ17との間に作用するトルクを確実に担持
する。
Based on the above construction, the internal ring gear 15 has a flange 17 between the step b and the crimp f.
And the gear body 16 and the flange 17 are integrally coupled in the axial direction, and a part g of the material of the spigot portion 16b flows into the cutout portion 17b and engages with the gear body 16
And the torque acting between the flange 17 and the flange 17 is surely carried.

【0024】ついで、図3に沿って、本発明に係る第2
の実施例について説明する。
Next, referring to FIG. 3, the second embodiment of the present invention will be described.
An example will be described.

【0025】インターナルリングギヤ20は、リングギ
ヤ本体21とフランジ22とからなる。リングギヤ本体
21は、(a) 及び(b) に示すように、内周面に内歯21
aが形成されていると共に、その一側端部分が切削され
てインロー部21bが形成されている。該インロー部2
1bの切削量は、内歯21aの歯底hまでは至らず、該
インロー部にあっても、内歯の歯底h部分からなる凹凸
形状iが形成されている。なお、該インロー部21c
は、内周面に凹凸形状iが形成されている以外、先の実
施例と同様に、外周端部にテーパpが形成され、更にフ
ランジ22の板厚tよりも所定量大きな深さdを有して
おり、かつ他の部分に比して薄肉に構成されている。
The internal ring gear 20 comprises a ring gear body 21 and a flange 22. As shown in (a) and (b), the ring gear body 21 has internal teeth 21 on its inner peripheral surface.
A is formed, and one end portion thereof is cut to form a spigot portion 21b. The pilot part 2
The cutting amount of 1b does not reach the root h of the internal tooth 21a, and even in the spigot portion, the uneven shape i formed by the root h portion of the internal tooth is formed. The spigot portion 21c
Is the same as in the previous embodiment except that the inner peripheral surface is formed with the concave-convex shape i, and the outer peripheral end portion is formed with a taper p, and the depth d is larger than the plate thickness t of the flange 22 by a predetermined amount. It has, and is made thinner than the other parts.

【0026】一方、フランジ22は、(c) 及び(d) に示
すように、所定板厚tからなり、かつインロー部21b
の内周面に丁度嵌合し得る円形からなる外周面22aを
有している。なお、該フランジ22は、先の実施例と同
様にプレスにて形成されているが、外周面に切欠き部を
有していない。
On the other hand, the flange 22 has a predetermined plate thickness t as shown in (c) and (d), and has a spigot portion 21b.
It has a circular outer peripheral surface 22a that can be fitted exactly to the inner peripheral surface of the. The flange 22 is formed by pressing as in the previous embodiment, but does not have a cutout portion on the outer peripheral surface.

【0027】そして、リングギヤ本体21のインロー部
21bにフランジ22が嵌合され、この状態で、インロ
ー部のテーパ端面pに矢印方向の押圧力Fを作用して、
該インロー部21bの先端をカシメる。これにより、
(e) 及び(f) に示すように、フランジ22は段部bとカ
シメ部分fとの間に挟持されて、リングギヤ本体21と
フランジ22とは軸方向に対して一体に結合される。更
に、(g) に示すように、前記インロー部21bのカシメ
に際して、インロー部内周面の凹凸形状iがフランジ外
周面22aの角部jに喰込み、該角部jの材料の一部k
が凹凸形状iの凹部に係合することにより、リングギヤ
本体21とフランジ22とは、円周方向に対して一体に
結合される。
Then, the flange 22 is fitted to the spigot portion 21b of the ring gear body 21, and in this state, a pressing force F in the direction of the arrow is applied to the tapered end surface p of the spigot portion,
The tip of the spigot portion 21b is crimped. This allows
As shown in (e) and (f), the flange 22 is sandwiched between the stepped portion b and the crimped portion f, and the ring gear main body 21 and the flange 22 are integrally coupled in the axial direction. Further, as shown in (g), when caulking the spigot portion 21b, the irregular shape i of the inner circumferential surface of the spigot portion bites into the corner j of the flange outer peripheral surface 22a, and a part k of the material of the corner j
The ring gear main body 21 and the flange 22 are integrally coupled in the circumferential direction by engaging with the concave portion having the uneven shape i.

【0028】従って、このようにして製造された本イン
ターナルリングギヤ20も、先の実施例と同様に、段部
bとカシメ部fとの間でフランジ22が挟持され、ギヤ
本体21とフランジ22とが軸方向に一体に結合される
と共に、フランジ22の材料の一部kが凹凸形状iの凹
部に流動して係合し、ギヤ本体21とフランジ22との
間に作用するトルクを担持する。
Therefore, also in the present internal ring gear 20 manufactured in this manner, the flange 22 is sandwiched between the stepped portion b and the crimped portion f as in the previous embodiment, and the gear body 21 and the flange 22 are held. And are integrally coupled in the axial direction, and a part k of the material of the flange 22 flows into and engages with the concave portion of the concave-convex shape i, and carries the torque acting between the gear body 21 and the flange 22. .

【0029】なお、前述した第1の実施例及び第2の実
施例を組合せた状態、即ちフランジの外周部に切欠き部
を設けると共に、インロー部の内周面に凹凸形状を設
け、切欠き部にカシメ部の材料を流動して係合すると共
に、凹凸形状をフランジの一部に喰込ませて、更に確実
にトルクを担持し得るように構成していもよいことは勿
論である。
A combination of the above-described first and second embodiments, that is, a notch is provided on the outer peripheral portion of the flange, and an uneven shape is provided on the inner peripheral surface of the spigot portion. It is needless to say that the material of the caulking portion may be fluidly engaged with the portion, and the uneven shape may be made to dig into a part of the flange so that the torque can be more surely carried.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施例によるインターナルリン
グギヤの製造方法を示す上半図であり、(a) はリングギ
ヤ本体の側断面図、(b) はその正面図、(c) はフランジ
の側断面図、(d) はその正面図、(e) は結合された状態
を示す側断面図、(f) はその正面図、(g) は要部の拡大
断面図である。
FIG. 1 is an upper half view showing a method for manufacturing an internal ring gear according to a first embodiment of the present invention, where (a) is a side sectional view of a ring gear body, (b) is a front view thereof, and (c) is FIG. 3 is a side sectional view of the flange, (d) is a front sectional view thereof, (e) is a side sectional view showing a coupled state, (f) is a front sectional view thereof, and (g) is an enlarged sectional view of a main part.

【図2】本発明の第1の実施例によるインターナルリン
グギヤを示し、(a) はその上半部分の側断面図、(b) は
要部の拡大断面図である。
FIG. 2 shows an internal ring gear according to a first embodiment of the present invention, (a) is a side sectional view of an upper half portion thereof, and (b) is an enlarged sectional view of an essential part thereof.

【図3】本発明の第2の実施例によるインターナルリン
グギヤの製造方法を示す上半図であり、(a) はリングギ
ヤ本体の側断面図、(b) はその正面図、(c) はフランジ
の側断面図、(d) はその正面図、(e) は結合された状態
を示す側断面図、(f) はその正面図、(g) は要部の拡大
断面図である。
FIG. 3 is an upper half view showing a method of manufacturing an internal ring gear according to a second embodiment of the present invention, (a) is a side sectional view of a ring gear body, (b) is a front view thereof, and (c) is a sectional view thereof. FIG. 3 is a side sectional view of the flange, (d) is a front sectional view thereof, (e) is a side sectional view showing a coupled state, (f) is a front sectional view thereof, and (g) is an enlarged sectional view of a main part.

【図4】本発明を適用し得る自動変速機を示す断面図で
ある。
FIG. 4 is a sectional view showing an automatic transmission to which the present invention can be applied.

【図5】従来例によるインターナルリングギヤを示し、
(a) はその上半部分の断面図、(b) はそのB部分の拡大
図である。
FIG. 5 shows an internal ring gear according to a conventional example,
(a) is a cross-sectional view of the upper half portion thereof, and (b) is an enlarged view of the B portion.

【図6】他の従来例によるインターナルリングギヤの上
半部分を示す断面図である。
FIG. 6 is a sectional view showing an upper half portion of an internal ring gear according to another conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

15,20 インターナルリングギヤ 16,21 リングギヤ本体 17,22 フランジ 16a,21a 内歯 16b,21b インロー部 17a,22a 外周面 17b 切欠き部 b 段部 d 深さ f カシメ部 g 材料の一部 h 歯底 i 凹凸形状 j フランジの一部(角部) k 喰込み部 t 板厚 15,20 Internal ring gear 16,21 Ring gear main body 17,22 Flange 16a, 21a Inner tooth 16b, 21b Inlay portion 17a, 22a Outer peripheral surface 17b Notch portion b Step portion d Depth f Caulking portion g Part of material h tooth Bottom i Concavo-convex shape j Part of flange (corner) k Biting part t Plate thickness

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 リングギヤ本体にフランジを結合してな
るインターナルリングギヤにおいて、 前記リングギヤ本体は、その一側端部に内歯に隣接して
インロー部を有し、 前記フランジは、その外周面に所定数の切欠き部を有
し、 そして前記インロー部に前記フランジを嵌合した状態で
該インロー部の先端部をカシメることにより、前記内歯
の端面からなる段部とカシメ部との間で前記フランジを
挟持すると共に、前記インロー部の材料の一部が前記切
欠き部に流動して係合してなる、 インターナルリングギヤ。
1. An internal ring gear comprising a ring gear main body and a flange coupled to the ring gear main body, wherein the ring gear main body has a spigot portion adjacent to internal teeth at one end thereof, and the flange has an outer peripheral surface thereof. A predetermined number of notches are formed, and by caulking the tip of the spigot with the flange fitted to the spigot, the gap between the step formed by the end faces of the internal teeth and the crimp The internal ring gear, wherein the flange is clamped by and a part of the material of the spigot part flows into and engages with the cutout part.
【請求項2】 リングギヤ本体にフランジを結合するイ
ンターナルリングギヤの製造方法であって、 前記リングギヤ本体の一側端部に、内歯に隣接してイン
ロー部を形成し、 前記フランジの外周面の所定箇所を切欠いて切欠き部を
形成し、 そして前記インロー部に前記フランジを嵌合し、この状
態で該インロー部の先端をカシメることにより、前記内
歯の端面からなる段部とカシメ部との間で前記フランジ
を挟持すると共に、前記インロー部の材料の一部を前記
切欠き部に流動して、前記リングギヤ本体とフランジと
を結合することを特徴とする、 請求項1記載のインターナルリングギヤを製造する方
法。
2. A method for manufacturing an internal ring gear, comprising connecting a flange to a ring gear body, wherein a spigot portion is formed at one end of the ring gear body adjacent to an inner tooth, and a spigot surface of the flange is formed. A predetermined portion is cut out to form a cutout portion, and the flange is fitted to the spigot portion, and in this state, the tip of the spigot portion is swaged to form a stepped portion and a swaged portion formed of the end faces of the internal teeth. The said flange is pinched | interposed between and, while flowing a part of material of the said spigot part to the said notch part, the said ring gear main body and a flange are couple | bonded, The interface of Claim 1 characterized by the above-mentioned. Method for manufacturing null ring gear.
【請求項3】 リングギヤ本体にフランジを結合してな
るインターナルリングギヤにおいて、 前記リングギヤ本体は、その一側端部に、内歯に隣接し
かつその内周面に凹凸形状を有するインロー部を備え、 そして前記インロー部に前記フランジを嵌合した状態で
該インロー部の先端部をカシメることにより、前記内歯
の端面からなる段部とカシメ部との間で前記フランジを
挟持すると共に、前記凹凸形状が前記フランジの一部に
喰込んでなる、 インターナルリングギヤ。
3. An internal ring gear comprising a ring gear body and a flange coupled to the ring gear body, wherein the ring gear body is provided at one end thereof with a spigot portion adjacent to the internal teeth and having an irregular shape on the inner peripheral surface thereof. And, by crimping the tip end portion of the spigot portion in a state where the flange is fitted to the spigot portion, the flange is sandwiched between the crimp portion and the step portion formed of the end faces of the internal teeth, and An internal ring gear in which the uneven shape is partly embedded in the flange.
【請求項4】 リングギヤ本体にフランジを結合するイ
ンターナルリングギヤの製造方法であって、 前記リングギヤ本体の一側端部に、内歯に隣接してその
歯底部分からなる凹凸形状を有するインロー部を形成
し、 そして前記インロー部に前記フランジを嵌合し、この状
態で該インロー部の先端をカシメることにより、前記内
歯の端面からなる段部とカシメ部との間で前記フランジ
を挟持すると共に、前記凹凸形状を前記フランジの一部
に喰込ませて、前記リングギヤ本体とフランジとを結合
することを特徴とする、 請求項3記載のインターナルリングギヤを製造する方
法。
4. A method for manufacturing an internal ring gear, wherein a flange is joined to a ring gear body, wherein an inlay portion having an uneven shape consisting of a tooth bottom portion adjacent to an internal tooth is provided at one end of the ring gear body. Then, the flange is fitted to the spigot portion, and in this state, the tip of the spigot portion is crimped, so that the flange is sandwiched between the step portion formed by the end faces of the internal teeth and the crimped portion. The method for manufacturing an internal ring gear according to claim 3, wherein the uneven shape is also embedded in a part of the flange to join the ring gear body and the flange together.
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