JPH079124Y2 - レンズ鏡筒の駆動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はカメラ側の自動合焦装置の出力に基づき合焦光
学系を駆動するレンズ鏡筒の駆動装置に関する。

（従来の技術） 自動合焦装置及び自動合焦装置の出力により駆動される
モータを内蔵したカメラと、そのカメラに装着され、カ
メラ側のモータの駆動トルクを駆動装置を介して合焦光
学系に伝達し自動合焦制御を行うレンズ鏡筒とからなる
カメラシステムがある。

このレンズ鏡筒の駆動装置は、レンズ側マウント部に設
けられ、カメラ側のモータの駆動トルクを伝達するカメ
ラ側の駆動伝達部に係合して、駆動トルクを受けるカプ
ラー軸と、カプラー軸と一体的に形成され、該駆動トル
クを該合焦光学系に伝達するギヤ部材とから成る。

（発明の解決しようとする問題点） この駆動装置は、金属の一体部材で加工されるか、ある
いはギヤ部分を別につくり、スプリングピンなどにより
カプラー軸に取り付けて一体化するなどしていた為に、
非常に加工コストが高くなってしまう。また、駆動装置
全体をダイカストなどにより一体成形すれば、コストを
低減できるが、カプラー軸はカメラ側の駆動伝達部と連
結される為に、要求される強度や加工精度及び仕上面精
度が厳しく、成形加工では無理であるのが現状である。

そこで本考案は、要求される精度及び強度及びを確保し
ながら且つコスト低減を図った駆動装置を提供すること
を目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案の駆動装置は、カプラー部材（第２図の14）と伝
達部材（第２図の13,15）とで構成されている為に、そ
れぞれ機能的に要求される精度及び強度に適するような
構成とし、前者は切削加工により構成し、また後者は成
形加工により構成したものである。

（作用） 切削加工されたカプラー部材は、カメラ側の駆動伝達部
材と連結される為に、その精度及び強度が要求されても
充分にその要求を満たすことができ、また成形加工され
た伝達部材は、カプラー部材からの伝達力を合焦光学系
に確実に伝達でき、その加工が簡単なためにコスト低減
に寄与している。

（実施例） 第１図及び第２図は、本考案の実施例であり、第１図は
自動合焦制御可能なレンズ鏡筒の断面図、第２図は前記
レンズ鏡筒の駆動装置の斜視図である。

第１図において、レンズ鏡筒の構成を説明する。レンズ
鏡筒は、光学系Ｌと、固定鏡筒１と、それに一体的に設
けられたバヨネットマウント２と、固定鏡筒１の外周に
嵌装された絞り調節環３と、ギヤ８を有し、固定鏡筒１
の内側でヘリコイドネジ５で連動する距離調節環４と、
距離調節環４の内側でヘリコイドネジ６で連動する直進
鏡筒７とから構成され、更に、（不図示のカメラ側の自
動合焦装置の出力信号によりモータが駆動され、その駆
動トルクをレンズ鏡筒側に伝達する）カメラ側AFカプラ
ー軸21に連結されるAFカプラー14と、それに一体的に設
けられたレンズ側AFカプラー軸13と、距離調節環４のギ
ヤ８に噛合し、AFカプラー軸13に一体的に設けられたギ
ヤ15とを有している。

このレンズ鏡筒は、自動合焦制御時には、カメラ側AFカ
プラー軸21からの駆動トルクがAFカプラー14及びレンズ
側AFカプラー軸13及びギヤ15を介して、距離調節環４に
形成されたギヤ８に伝達され、回転動作した距離調節環
４がヘリコイドネジ６を介して、直進鏡筒７を光軸方向
に固定鏡筒１から突出した直進キー９に沿って繰出して
合焦動作を行う。

次に、このカメラ側からの駆動トルクをレンズ鏡筒の光
学系Ｌに伝達する駆動装置（AFカプラー14及びレンズ側
AFカプラー軸13及びギヤ15）について説明する。

第２図において、AFカプラー14は、カメラ側AFカプラー
軸21との連結部であるカップリング溝16が形成され、ま
たAFカプラー軸13と一体的に結合されるトルク伝達部17
及び芯出し部18が形成されている。AFカプラー軸13は、
一端にAFカプラー14のトルク伝達部17及び芯出し部18が
嵌合するトルク伝達溝19及び芯出し穴20が形成され、他
端に距離調節環４と噛合するギヤ15が固設されている。
このAFカプラー14は、トルク伝達部17及び芯出し部18が
AFカプラー軸13のトルク伝達溝19及び芯出し穴20にそれ
ぞれ圧入されて一体化される。その際に、芯出し部18と
芯出し穴20とにより、圧入時のガイドが行われ、トルク
伝達部17とトルク伝達溝19とが確実に圧入されるように
成っている。

このAFカプラー14は、カメラ側AFカプラー軸21のカップ
リング突起22との連結部にあたりカメラにレンズ鏡筒に
装着した時に確実に連結されねばならず、またAFカプラ
ー軸21からの駆動トルクを直接受ける為に、高い加工精
度及び面精度及び強度等が要求される。従って、カメラ
側AFカップラー軸21と結合するAFカプラー14は、強度と
共に精度（加工精度、仕上げ面精度）等が要求されるた
めに、ステンレスなどを切削加工により製作することが
好ましい。また、AFカプラー軸13は、前記AFカプラー14
ほど精度が要求されることがないので、亜鉛ダイカスト
などによる成形加工で充分である。

（考案の効果） 以上のように本考案によれば、自動合焦装置の出力に基
づき駆動力をレンズ鏡筒側に伝達するカメラ側の駆動伝
達部に係合して、駆動トルクを受けるカプラー部材は、
強度及び精度が要求されるので切削加工により構成し、
また該カプラー部材と一体的に形成され、該駆動トルク
を該合焦光学系に伝達する伝達部材は、精度が該カプラ
ー部材ほど要求されないので成形加工により構成してい
る。駆動装置を機能的に分離して、それぞれに適した加
工で構成するようにしているので、切削加工された部材
により、要求される精度及び強度を満足し、またそれほ
ど精度の要求されない部材を成形加工で構成したことに
より、コストの低減を達成している。

尚、本実施例によれば、AFカプラー14とAFカプラー軸13
との結合は、圧入によって行っているので、一体化が非
常に容易であり、且つ前述した如き圧入部の形状となっ
ているので、トルクの伝達も確実に行われる。また、AF
カメラシステムとして、各種AFレンズ鏡筒に同様の駆動
装置（AFカプラー軸13,AFカプラー14、ギヤ15）が設け
られるが、ギヤの歯数やモジュールあるいは軸の長さ太
さなどは、全種同一にすることは設計上無理としても、
AFカプラー14のみは全種共通することも可能である。従
って、AFカプラー14のみは共通して大量生産することに
より、さらにコスト低減が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による駆動装置を備えたレンズ鏡筒の断
面図、第２図は本考案による駆動装置の分解斜視図であ
る。 （主要部分の符号の説明） 13……AFカプラー軸、14……AFカプラー、15……ギヤ、
21……カメラ側AFカプラー軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】カメラ側の自動合焦装置の出力に基づき合
   焦光学系を駆動する駆動装置を有するレンズ鏡筒におい
   て、 前記自動合焦装置の出力に基づく駆動トルクを該自動合
   焦装置の駆動伝達部に係合して受ける切削加工されたカ
   プラー部材と、該カプラー部材の前記レンズ鏡筒側に形
   成された連結部と、該連結部に一体的に結合する結合部
   が形成され、前記駆動トルクを前記合焦光学系に伝達す
   る成形加工された伝達部材とを有することを特徴とする
   レンズ鏡筒の駆動装置。