JPH0763184A - 熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法及び装置 - Google Patents
熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法及び装置Info
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- JPH0763184A JPH0763184A JP21013593A JP21013593A JPH0763184A JP H0763184 A JPH0763184 A JP H0763184A JP 21013593 A JP21013593 A JP 21013593A JP 21013593 A JP21013593 A JP 21013593A JP H0763184 A JPH0763184 A JP H0763184A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 低温の冷媒の湿りガスによって引き起こされ
る熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑油の潤滑性低下を防止す
ること。 【構成】 冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、熱交換
器や膨張弁を設けた冷媒回路に強制循環するようにした
熱ポンプ駆動用の圧縮機において、該圧縮機のオイルパ
ン内又はその近傍の圧力と温度を検出し、この検出した
圧力と温度から潤滑油の動粘度νを算出し、該動粘度ν
が前記圧縮機の潤滑に必要な基準粘度νsよりも低いと
き、前記オイルパン内の潤滑油の温度を、例えば圧縮機
への吸入冷媒ガスの過熱度の上昇によって上昇させるよ
うにする熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法と装置。
る熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑油の潤滑性低下を防止す
ること。 【構成】 冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、熱交換
器や膨張弁を設けた冷媒回路に強制循環するようにした
熱ポンプ駆動用の圧縮機において、該圧縮機のオイルパ
ン内又はその近傍の圧力と温度を検出し、この検出した
圧力と温度から潤滑油の動粘度νを算出し、該動粘度ν
が前記圧縮機の潤滑に必要な基準粘度νsよりも低いと
き、前記オイルパン内の潤滑油の温度を、例えば圧縮機
への吸入冷媒ガスの過熱度の上昇によって上昇させるよ
うにする熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法と装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷暖房装置等の熱ポン
プ駆動用圧縮機の潤滑制御方法及び装置に関する。
プ駆動用圧縮機の潤滑制御方法及び装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】冷暖房装置等の熱ポンプ駆動用の圧縮機
は、フロン等の冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、そ
れを熱交換器や膨張弁などを有する冷媒回路に強制循環
させるようになっている。また、この圧縮機には内部に
潤滑油貯留用のオイルパンを備え、その潤滑油によって
円滑な運転が行えるように潤滑を行っている。
は、フロン等の冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、そ
れを熱交換器や膨張弁などを有する冷媒回路に強制循環
させるようになっている。また、この圧縮機には内部に
潤滑油貯留用のオイルパンを備え、その潤滑油によって
円滑な運転が行えるように潤滑を行っている。
【０００３】従来、圧縮機の潤滑性を維持する保護対策
としては、吐出冷媒が異常高温になった場合に起こる潤
滑性低下を主たる対象にしていた。しかし、本発明者等
が詳細を検討したところによると、この種の圧縮機の潤
滑性の低下は高温時だけに発生するとは限らず、冷媒が
或る特定の条件になったときには、低温時にも発生する
ことがわかった。
としては、吐出冷媒が異常高温になった場合に起こる潤
滑性低下を主たる対象にしていた。しかし、本発明者等
が詳細を検討したところによると、この種の圧縮機の潤
滑性の低下は高温時だけに発生するとは限らず、冷媒が
或る特定の条件になったときには、低温時にも発生する
ことがわかった。
【０００４】すなわち、フロン等の冷媒は潤滑油に対し
溶解性を有しており、その溶解度が高くなるほど潤滑油
の動粘度が下がり、潤滑性が低下するという傾向があ
る。しかも、その冷媒の溶解度は温度が低くなるほど大
きくなる傾向があるので、圧縮機に低温の冷媒湿りガス
が吸入される運転状態が長く続くと、圧縮機に潤滑不良
を発生することがあるのである。しかし、従来の圧縮機
では、このような低温運転時に発生する潤滑不良の対策
については、殆ど考えられていなかった。
溶解性を有しており、その溶解度が高くなるほど潤滑油
の動粘度が下がり、潤滑性が低下するという傾向があ
る。しかも、その冷媒の溶解度は温度が低くなるほど大
きくなる傾向があるので、圧縮機に低温の冷媒湿りガス
が吸入される運転状態が長く続くと、圧縮機に潤滑不良
を発生することがあるのである。しかし、従来の圧縮機
では、このような低温運転時に発生する潤滑不良の対策
については、殆ど考えられていなかった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の目的は、上述の
ように低温の冷媒の湿りガスによって引き起こされる潤
滑性の低下を防止する熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御
方法及び装置を提供することにある。
ように低温の冷媒の湿りガスによって引き起こされる潤
滑性の低下を防止する熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御
方法及び装置を提供することにある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記目的を達成する本
発明の圧縮機の潤滑制御方法は、冷媒を圧縮して高温高
圧のガスにし、熱交換器や膨張弁を設けた冷媒回路に強
制循環するようにした熱ポンプ駆動用の圧縮機におい
て、該圧縮機のオイルパン内又はその近傍の圧力と温度
を検出し、この検出した圧力と温度から潤滑油の動粘度
νを算出し、該動粘度νが前記圧縮機の潤滑に必要な基
準粘度νs よりも低いとき、前記オイルパン内の潤滑油
の温度を上昇させるものであり、より好ましくは、この
潤滑油の温度上昇を、圧縮機への吸入冷媒ガスの過熱度
の上昇によって行うことを特徴とするものである。
発明の圧縮機の潤滑制御方法は、冷媒を圧縮して高温高
圧のガスにし、熱交換器や膨張弁を設けた冷媒回路に強
制循環するようにした熱ポンプ駆動用の圧縮機におい
て、該圧縮機のオイルパン内又はその近傍の圧力と温度
を検出し、この検出した圧力と温度から潤滑油の動粘度
νを算出し、該動粘度νが前記圧縮機の潤滑に必要な基
準粘度νs よりも低いとき、前記オイルパン内の潤滑油
の温度を上昇させるものであり、より好ましくは、この
潤滑油の温度上昇を、圧縮機への吸入冷媒ガスの過熱度
の上昇によって行うことを特徴とするものである。
【０００７】また、本発明の圧縮機の潤滑制御装置は、
冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、熱交換器や膨張弁
を設けた冷媒回路に強制循環するようにした熱ポンプ駆
動用の圧縮機において、該圧縮機にオイルパン内又はそ
の近傍に圧力を検出する圧力センサーと温度を検出する
温度センサーと、これら両センサーの検出信号に基づい
て少なくとも前記膨張弁の操作信号を出力する制御部を
設け、該制御部が前記両センサーが検出した圧力と温度
から潤滑油の動粘度νを算出し、該動粘度νが前記圧縮
機の潤滑に必要な基準粘度νs よりも低いとき前記膨張
弁の開度を絞る信号を出力する構成にしたことを特徴と
するものである。
冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、熱交換器や膨張弁
を設けた冷媒回路に強制循環するようにした熱ポンプ駆
動用の圧縮機において、該圧縮機にオイルパン内又はそ
の近傍に圧力を検出する圧力センサーと温度を検出する
温度センサーと、これら両センサーの検出信号に基づい
て少なくとも前記膨張弁の操作信号を出力する制御部を
設け、該制御部が前記両センサーが検出した圧力と温度
から潤滑油の動粘度νを算出し、該動粘度νが前記圧縮
機の潤滑に必要な基準粘度νs よりも低いとき前記膨張
弁の開度を絞る信号を出力する構成にしたことを特徴と
するものである。
【０００８】このように圧縮機のオイルパン内又はその
近傍の圧力と温度を検知することにより、潤滑油の動粘
度νを算出し、その動粘度νが基準粘度νs よりも低い
とき、好ましくは吸入冷媒ガスの過熱度を上昇させてオ
イルパン内の潤滑油温度を上昇させるので、冷媒の溶解
量を低下させて潤滑油粘度を上昇させ、圧縮機の良好な
潤滑性を維持することができる。
近傍の圧力と温度を検知することにより、潤滑油の動粘
度νを算出し、その動粘度νが基準粘度νs よりも低い
とき、好ましくは吸入冷媒ガスの過熱度を上昇させてオ
イルパン内の潤滑油温度を上昇させるので、冷媒の溶解
量を低下させて潤滑油粘度を上昇させ、圧縮機の良好な
潤滑性を維持することができる。
【０００９】ここで、オイルパン内の圧力と温度とは、
必ずしもオイルパンで直接測定しなくてもよく、オイル
パン内の潤滑油の冷媒溶解度に実質的に影響する領域で
あるオイルパン近傍であってもよい。以下、本発明を図
に示す実施例によって説明する。図１は本発明の潤滑油
制御方法を実施する熱ポンプ式冷暖房装置の一例を示す
ものである。
必ずしもオイルパンで直接測定しなくてもよく、オイル
パン内の潤滑油の冷媒溶解度に実質的に影響する領域で
あるオイルパン近傍であってもよい。以下、本発明を図
に示す実施例によって説明する。図１は本発明の潤滑油
制御方法を実施する熱ポンプ式冷暖房装置の一例を示す
ものである。
【００１０】図１において、エンジン１は２台の圧縮機
２を駆動し、各圧縮機２はそれぞれ冷媒を圧縮し、高温
高圧のガスにして冷媒回路１５に循環させるようにして
いる。また、２台の圧縮機２は冷媒回路側の熱交換器の
容量に応じて２台同時又はいずれか一方に切り換えて駆
動されるようになっている。冷媒回路１５は、圧縮機２
と四方弁５との間に吐出回路３と吸込回路４とを有する
と共に、四方弁５から先に管路９，１０，１１からなる
環状の冷媒循環回路を形成している。圧縮機２から延び
る吐出回路３の途中には冷媒中のオイルを分離するオイ
ルセパレータ６が設けられ、また吸込回路４の途中には
液相の冷媒を一時貯留するアキュムレータ７，８が設け
られている。オイルセパレータ６で分離された潤滑油は
管６ａを介して吸込回路４に還流するようにしてある。
２を駆動し、各圧縮機２はそれぞれ冷媒を圧縮し、高温
高圧のガスにして冷媒回路１５に循環させるようにして
いる。また、２台の圧縮機２は冷媒回路側の熱交換器の
容量に応じて２台同時又はいずれか一方に切り換えて駆
動されるようになっている。冷媒回路１５は、圧縮機２
と四方弁５との間に吐出回路３と吸込回路４とを有する
と共に、四方弁５から先に管路９，１０，１１からなる
環状の冷媒循環回路を形成している。圧縮機２から延び
る吐出回路３の途中には冷媒中のオイルを分離するオイ
ルセパレータ６が設けられ、また吸込回路４の途中には
液相の冷媒を一時貯留するアキュムレータ７，８が設け
られている。オイルセパレータ６で分離された潤滑油は
管６ａを介して吸込回路４に還流するようにしてある。
【００１１】管路９，１０，１１で形成された冷媒循環
回路には、室内熱交換器１２，室外熱交換器１３，膨張
弁１６などが接続されている。室内熱交換器１２は１台
だけに限らず、冷暖房すべき部屋が複数ある場合には、
さらに他の室内熱交換器を連結するようにしてもよい。
この冷媒循環回路は、四方弁５の切り替えによって、冷
媒を実線矢印Ｗの方向に循環させる場合は暖房サイクル
になり、また破線矢印Ｃの方向に循環させる場合は冷房
サイクルになる。また、室外熱交換器１３には室外ファ
ン１４が対設され、外気との熱交換を促進させるように
なっている。
回路には、室内熱交換器１２，室外熱交換器１３，膨張
弁１６などが接続されている。室内熱交換器１２は１台
だけに限らず、冷暖房すべき部屋が複数ある場合には、
さらに他の室内熱交換器を連結するようにしてもよい。
この冷媒循環回路は、四方弁５の切り替えによって、冷
媒を実線矢印Ｗの方向に循環させる場合は暖房サイクル
になり、また破線矢印Ｃの方向に循環させる場合は冷房
サイクルになる。また、室外熱交換器１３には室外ファ
ン１４が対設され、外気との熱交換を促進させるように
なっている。
【００１２】本発明は、上述のような冷暖房装置におい
て、マイクロコンピュータから構成された制御部２０が
設けられている。この制御部２０の入力側には、圧縮機
２のオイルパン内に設けた圧力センサー２２と温度セン
サー２３が接続され、これらセンサーからオイルパン内
の圧力と温度が入力されるようになっている。他方、制
御部２０の出力側には、少なくとも膨張弁１６の駆動部
２４が接続されている。さらに出力側には、好ましくは
図示のように室外ファン１４の駆動部２５や圧縮機２の
ヒータ２６が接続され、さらに警報ランプ，警報ブザー
等の警報部２１が接続されていることが望ましい。
て、マイクロコンピュータから構成された制御部２０が
設けられている。この制御部２０の入力側には、圧縮機
２のオイルパン内に設けた圧力センサー２２と温度セン
サー２３が接続され、これらセンサーからオイルパン内
の圧力と温度が入力されるようになっている。他方、制
御部２０の出力側には、少なくとも膨張弁１６の駆動部
２４が接続されている。さらに出力側には、好ましくは
図示のように室外ファン１４の駆動部２５や圧縮機２の
ヒータ２６が接続され、さらに警報ランプ，警報ブザー
等の警報部２１が接続されていることが望ましい。
【００１３】図２は、上記圧縮機２の要部を示す。この
圧縮機本体のロータ３０の吸入側に吸込回路４に接続す
る吸入管３１が設けられ、また吐出側にオイルパン３２
を介して吐出管３３が設けられ、吐出回路３に接続する
ようになっている。オイルパン３２には潤滑油Ｌが貯留
され、その潤滑油Ｌによってロータ３０などが潤滑され
るようになっている。また、このオイルパン３２に、前
述した圧力センサー２２と温度センサー２３が設けら
れ、オイルパン内の圧力と温度を検知するようにしてい
る。また、圧縮機の外周にはバンドヒータ２６が巻き付
けられている。
圧縮機本体のロータ３０の吸入側に吸込回路４に接続す
る吸入管３１が設けられ、また吐出側にオイルパン３２
を介して吐出管３３が設けられ、吐出回路３に接続する
ようになっている。オイルパン３２には潤滑油Ｌが貯留
され、その潤滑油Ｌによってロータ３０などが潤滑され
るようになっている。また、このオイルパン３２に、前
述した圧力センサー２２と温度センサー２３が設けら
れ、オイルパン内の圧力と温度を検知するようにしてい
る。また、圧縮機の外周にはバンドヒータ２６が巻き付
けられている。
【００１４】なお、上述した冷媒回路において、図３に
示すように、オイルセパレータ６によって分離した潤滑
油を吸込回路４ではなく、圧縮機２のオイルパン３２に
直接還流させるようにしてもよい。このような直接の還
流により、吸込回路４に還流させた場合のように圧縮機
２で改めてオイル分離をする必要がなく、また潤滑油の
加熱に寄与させることができる。また、２台の圧縮機
２，２のオイルパン３２，３２間は、均圧管３４や均油
管３５で相互を連結するようにするとよい。このような
均圧管３４や均油管３５の連結によって両オイルパン３
２，３２間の潤滑油レベルを均等にすることができる。
示すように、オイルセパレータ６によって分離した潤滑
油を吸込回路４ではなく、圧縮機２のオイルパン３２に
直接還流させるようにしてもよい。このような直接の還
流により、吸込回路４に還流させた場合のように圧縮機
２で改めてオイル分離をする必要がなく、また潤滑油の
加熱に寄与させることができる。また、２台の圧縮機
２，２のオイルパン３２，３２間は、均圧管３４や均油
管３５で相互を連結するようにするとよい。このような
均圧管３４や均油管３５の連結によって両オイルパン３
２，３２間の潤滑油レベルを均等にすることができる。
【００１５】前述したように冷媒は潤滑油と相溶性を有
しているので、オイルパン３２内の潤滑油Ｌには冷媒が
溶解し、それによって潤滑油粘度が低下する傾向があ
る。本発明は、このように冷媒が溶解した潤滑油Ｌの動
粘度νを、上記圧力センサー２２と温度センサー２３と
の監視によって制御するようにしている。すなわち、図
４に示すフローチャートに示すように、まず圧力センサ
ー２２と温度センサー２３とによりオイルパン内の圧力
Ｐと温度Ｔを検出し、その圧力と温度とから潤滑油の動
粘度νを算出する。そして、以下に説明するように、圧
縮機２に対する吸入冷媒ガスの過熱度を制御することに
より、この潤滑油の動粘度νが常に圧縮機２の潤滑に必
要な基準粘度νs 以上のレベルを維持するようにするの
である。
しているので、オイルパン３２内の潤滑油Ｌには冷媒が
溶解し、それによって潤滑油粘度が低下する傾向があ
る。本発明は、このように冷媒が溶解した潤滑油Ｌの動
粘度νを、上記圧力センサー２２と温度センサー２３と
の監視によって制御するようにしている。すなわち、図
４に示すフローチャートに示すように、まず圧力センサ
ー２２と温度センサー２３とによりオイルパン内の圧力
Ｐと温度Ｔを検出し、その圧力と温度とから潤滑油の動
粘度νを算出する。そして、以下に説明するように、圧
縮機２に対する吸入冷媒ガスの過熱度を制御することに
より、この潤滑油の動粘度νが常に圧縮機２の潤滑に必
要な基準粘度νs 以上のレベルを維持するようにするの
である。
【００１６】本発明において、オイルパン３２内の潤滑
油Ｌの動粘度νは、制御部２０により、圧力Ｐと温度Ｔ
とに基づいて、図５に示す圧力−温度曲線及び図６に示
す動粘度−温度曲線をマップとして簡単に算出する。図
５には多数本の溶解度αの異なる潤滑油の圧力−温度曲
線が図示されており、これらの曲線から、冷媒の溶解度
αは温度Ｔが低くなるほど高くなり、また圧力Ｐが高く
なるほど高くなることがわかる。圧力センサー２２と温
度センサー２３から入力された信号により圧力Ｐと温度
Ｔが特定されると、上記のように図５に示された複数本
の曲線から、その圧力と温度に対応する溶解度α（冷媒
濃度）がわかる。したがって、その特定された溶解度α
の潤滑油につき、図６の動粘度−温度曲線から、その溶
解度αに対応する曲線を見れば、、温度Ｔのときの動粘
度νを容易に見だすことができる。
油Ｌの動粘度νは、制御部２０により、圧力Ｐと温度Ｔ
とに基づいて、図５に示す圧力−温度曲線及び図６に示
す動粘度−温度曲線をマップとして簡単に算出する。図
５には多数本の溶解度αの異なる潤滑油の圧力−温度曲
線が図示されており、これらの曲線から、冷媒の溶解度
αは温度Ｔが低くなるほど高くなり、また圧力Ｐが高く
なるほど高くなることがわかる。圧力センサー２２と温
度センサー２３から入力された信号により圧力Ｐと温度
Ｔが特定されると、上記のように図５に示された複数本
の曲線から、その圧力と温度に対応する溶解度α（冷媒
濃度）がわかる。したがって、その特定された溶解度α
の潤滑油につき、図６の動粘度−温度曲線から、その溶
解度αに対応する曲線を見れば、、温度Ｔのときの動粘
度νを容易に見だすことができる。
【００１７】次いで、制御部２０において、図４のフロ
ーチャートに従って、上記のように図５と図６のマップ
から算出された潤滑油の動粘度νが、圧縮機の潤滑に必
要な基準粘度νs のレベルにあるか否かを判断し、基準
粘度νs よりも低くなっている場合は、まず圧縮機２に
吸入される冷媒ガスの過熱度SHが冷暖房運転に必要な基
準過熱度SHs よりも高いか否かを判断する。
ーチャートに従って、上記のように図５と図６のマップ
から算出された潤滑油の動粘度νが、圧縮機の潤滑に必
要な基準粘度νs のレベルにあるか否かを判断し、基準
粘度νs よりも低くなっている場合は、まず圧縮機２に
吸入される冷媒ガスの過熱度SHが冷暖房運転に必要な基
準過熱度SHs よりも高いか否かを判断する。
【００１８】吸入冷媒ガスの過熱度SHが、基準過熱度SH
s よりも低い場合は過熱度をさらに上げる余裕があるの
で、制御部２０が膨張弁１６の開度を絞る指令を出して
冷媒を断熱膨張させ、圧縮機に対する吸入冷媒ガスの過
熱度SHを上昇させるのである。したがって、過熱度SHの
上昇した吸入冷媒ガスによってオイルパン内の潤滑油Ｌ
は温度は上昇し、冷媒の溶解度αは低下する（図５参
照）。したがって、動粘度νが上昇して基準粘度νs 以
上のレベルにすることができる（図６参照）。
s よりも低い場合は過熱度をさらに上げる余裕があるの
で、制御部２０が膨張弁１６の開度を絞る指令を出して
冷媒を断熱膨張させ、圧縮機に対する吸入冷媒ガスの過
熱度SHを上昇させるのである。したがって、過熱度SHの
上昇した吸入冷媒ガスによってオイルパン内の潤滑油Ｌ
は温度は上昇し、冷媒の溶解度αは低下する（図５参
照）。したがって、動粘度νが上昇して基準粘度νs 以
上のレベルにすることができる（図６参照）。
【００１９】以後、これを繰り返すことによって常に潤
滑油の動粘度νを基準粘度νs 以上のレベルに維持し、
圧縮機の潤滑を円滑にすることができる。上述した潤滑
油の制御操作は、図４のフローチャートに示すように、
吸入冷媒ガスの過熱度SHが冷暖房運転に必要な基準過熱
度SHs よりも高くなっているか否かを確認しながら行わ
れ、その過熱度SHが既に基準過熱度SHs よりも大きくな
っている場合には、異常警報を出して圧縮機を停止させ
るようにする。
滑油の動粘度νを基準粘度νs 以上のレベルに維持し、
圧縮機の潤滑を円滑にすることができる。上述した潤滑
油の制御操作は、図４のフローチャートに示すように、
吸入冷媒ガスの過熱度SHが冷暖房運転に必要な基準過熱
度SHs よりも高くなっているか否かを確認しながら行わ
れ、その過熱度SHが既に基準過熱度SHs よりも大きくな
っている場合には、異常警報を出して圧縮機を停止させ
るようにする。
【００２０】本発明において、上述した潤滑油の制御
は、少なくとも膨張弁１６の開度操作によって行うが、
さらにこの膨張弁操作に加えて室外ファン１４の回転数
を低下させたり、圧縮機２をヒータ２６で直接加熱した
り、或いはオイルセパレータ６よりの潤滑油戻り量の調
整をする操作などを実施するようにしてもよい。
は、少なくとも膨張弁１６の開度操作によって行うが、
さらにこの膨張弁操作に加えて室外ファン１４の回転数
を低下させたり、圧縮機２をヒータ２６で直接加熱した
り、或いはオイルセパレータ６よりの潤滑油戻り量の調
整をする操作などを実施するようにしてもよい。
【００２１】
【発明の効果】上述したように本発明によれば、圧縮機
のオイルパン内又はその近傍の圧力と温度を検知するこ
とにより、潤滑油の動粘度νを算出し、その動粘度νが
基準粘度νs よりも低いとき、オイルパン内の潤滑油温
度を上昇させるようにするので、冷媒の溶解量を低下さ
せて潤滑油粘度を上昇させ、圧縮機の良好な潤滑性を維
持することができる。
のオイルパン内又はその近傍の圧力と温度を検知するこ
とにより、潤滑油の動粘度νを算出し、その動粘度νが
基準粘度νs よりも低いとき、オイルパン内の潤滑油温
度を上昇させるようにするので、冷媒の溶解量を低下さ
せて潤滑油粘度を上昇させ、圧縮機の良好な潤滑性を維
持することができる。
【図１】本発明の潤滑制御装置を装備した熱ポンプ式冷
暖房装置の一例を示す概略説明図である。
暖房装置の一例を示す概略説明図である。
【図２】同装置に使用される圧縮機の要部を示す縦断面
図である。
図である。
【図３】本発明に使用される熱ポンプ式冷暖房装置の別
の態様の要部を示す概略図である。
の態様の要部を示す概略図である。
【図４】本発明を実施するフローチャートの一例を示す
図である。
図である。
【図５】異なる冷媒溶解度αをもつ潤滑油の圧力−温度
曲線を示す図である。
曲線を示す図である。
【図６】異なる冷媒溶解度αをもつ潤滑油の動粘度−温
度曲線を示す図である。
度曲線を示す図である。
１ エンジン ２ 圧縮機 １２ 室内熱交換器 １３ 室外熱
交換器 １４ 室外ファン １５ 冷媒回
路 ２０ 制御部 ２２ 圧力セ
ンサー ２３ 温度センサー ３２ オイル
パン
交換器 １４ 室外ファン １５ 冷媒回
路 ２０ 制御部 ２２ 圧力セ
ンサー ２３ 温度センサー ３２ オイル
パン
Claims (3)
- 【請求項１】 冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、熱
交換器や膨張弁を設けた冷媒回路に強制循環するように
した熱ポンプ駆動用の圧縮機において、該圧縮機のオイ
ルパン内又はその近傍の圧力と温度を検出し、この検出
した圧力と温度から潤滑油の動粘度νを算出し、該動粘
度νが前記圧縮機の潤滑に必要な基準粘度νs よりも低
いとき、前記オイルパン内の潤滑油の温度を上昇させる
ようにする熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法。 - 【請求項２】 前記潤滑油の温度上昇を、圧縮機への吸
入冷媒ガスの過熱度を上昇させることにより行う請求項
１に記載の熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法。 - 【請求項３】 冷媒を圧縮して高温高圧のガスにし、熱
交換器や膨張弁を設けた冷媒回路に強制循環するように
した熱ポンプ駆動用の圧縮機において、該圧縮機にオイ
ルパン内又はその近傍に圧力を検出する圧力センサーと
温度を検出する温度センサーと、これら両センサーの検
出信号に基づいて少なくとも前記膨張弁の操作信号を出
力する制御部を設け、該制御部が前記両センサーが検出
した圧力と温度から潤滑油の動粘度νを算出し、該動粘
度νが前記圧縮機の潤滑に必要な基準粘度νs よりも低
いとき前記膨張弁の開度を絞る信号を出力する構成にし
た熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21013593A JPH0763184A (ja) | 1993-08-25 | 1993-08-25 | 熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法及び装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21013593A JPH0763184A (ja) | 1993-08-25 | 1993-08-25 | 熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法及び装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0763184A true JPH0763184A (ja) | 1995-03-07 |
Family
ID=16584367
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21013593A Pending JPH0763184A (ja) | 1993-08-25 | 1993-08-25 | 熱ポンプ駆動用圧縮機の潤滑制御方法及び装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0763184A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1026459A1 (en) * | 1999-01-11 | 2000-08-09 | Sanden Corporation | Vapor compression type refrigeration system |
| KR100412756B1 (ko) * | 2000-12-15 | 2003-12-31 | 캐리어 코포레이션 | 압축기 베어링 시스템에서 최적 점성의 보장 방법 |
| US8038412B2 (en) * | 2007-06-06 | 2011-10-18 | Hamilton Sundstrand Corporation | Temperature management for electric motor driven pump |
| CN113007920A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-06-22 | 西安交通大学 | 基于回热循环的热泵系统及节流元件控制方法 |
| CN115435230A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-12-06 | 江森自控空调冷冻设备(无锡)有限公司 | 离心压缩机润滑油粘度的控制方法 |
-
1993
- 1993-08-25 JP JP21013593A patent/JPH0763184A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1026459A1 (en) * | 1999-01-11 | 2000-08-09 | Sanden Corporation | Vapor compression type refrigeration system |
| KR100412756B1 (ko) * | 2000-12-15 | 2003-12-31 | 캐리어 코포레이션 | 압축기 베어링 시스템에서 최적 점성의 보장 방법 |
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| CN113007920A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-06-22 | 西安交通大学 | 基于回热循环的热泵系统及节流元件控制方法 |
| CN115435230A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-12-06 | 江森自控空调冷冻设备(无锡)有限公司 | 离心压缩机润滑油粘度的控制方法 |
| CN115435230B (zh) * | 2022-09-02 | 2024-01-16 | 江森自控空调冷冻设备(无锡)有限公司 | 离心压缩机润滑油粘度的控制方法 |
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