JPH0752906Y2 - 車 庫 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両等を風雨等から保
護するための車庫に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車庫は、ガレージ等に代表される
ように、鉄骨等で骨格を形成され周囲を板状の建材によ
って覆われているか、あるいはパイプ等の骨組みにビニ
ールシート等を覆うことによって風雨等から車両等を保
護するように形成されている。何れの場合にせよ駐車位
置の地表、あるいは建造物の上に鉄骨、パイプ等の骨組
みを固定して造形されており、これら鉄骨、パイプ等は
通常取り外しができないようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし、このように鉄
骨等の骨組み、あるいはその外周の板状の建材、ビニー
ルシート等が固定されている車庫においては、車庫に車
をとめて荷物等の積卸しを行う場合、これら鉄骨、建
材、あるいはビニールシートが障害となって円滑な積卸
し作業ができないという問題点がある。また、狭い住宅
事情において、敷地における車庫のしめる割合は大であ
るが、前記のように、鉄骨等の骨組み、あるいはその周
囲の板状の建材、ビニールシート等が固定されているた
めに、車庫設置場所およびその上部空間を有効利用でき
ないという不具合がある。さらに、営利駐車場において
は、鉄骨等が障害となって催し物等の会場設営ができ
ず、駐車場以外の利用価値が乏しいという問題点があ
る。本考案は、従来技術の上記のような問題点に鑑み、
車庫内における荷物等の積卸し作業を円滑に行うことが
できると共に、車庫設置場所およびその上部空間を有効
に利用することのできる車庫を提供することを目的とす
るものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】このため本考案では、車
庫を、所要形状に形成された複数の骨格材と、該骨格材
の両端を各々滑動自在に立設保持すると共に、略平行に
配置された二本の軌道と、前記骨格材に各々固着された
フックと、前記骨格材を滑動させて略等間隔に配置した
状態で前記フックに係合する複数の係合リングを固着し
た支持棒と、前記骨格材が形づくるドームの少なくとも
上面に装着された防水シートとから構成したものであ
る。

【０００５】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本考案に係る車庫の斜視図、図２は車庫収
納時の斜視図である。

【０００６】図１，図２に示すように、長方形の板状に
形成された載置板４の両端長辺上には、凹形状の軌道を
成すレール２が全辺にわたって各々固着されている。骨
格材である複数のパイプ１は、棒体を逆Ｕ字状に屈曲し
て形成されている。該パイプ１の両端部には、車輪５が
各々回動自在に軸支されている。該車輪５は前記レール
２の凹部内に遊嵌されており、これにより前記パイプ１
はレール２に対して滑動自在に保持されている。複数の
パイプ１の一端のパイプ１ｂは、前記レール２に固着さ
れている止め金具１０によって係止されている。また、
複数のパイプ１の他端のパイプ１ａの一端部には突起７
ａが、他端部には突起７ｂが各々突出している。さら
に、逆Ｕ字状に形成されている複数のパイプ１の片側略
中央部には、Ｌ字状のフック１１が各々固着されてい
る。該フック１１には、長棒状に形成された支持棒６の
所要箇所に固着されている係合リング６ａを各々係合す
るようにされており、これによりパイプ１が擦れ動くの
を、あるいは倒れるのを防止することができる。前記パ
イプ１ａに突出している突起７ａおよび突起７ｂには、
その一端が二分割された紐１２が各々結束されていると
共に、車庫内に挿通されその一端が二分割された紐１３
が、前記パイプ１ｂに隣接して前記各レール２に各々固
定された滑車８を経由して各々結束されている。前記パ
イプ１が成すカマボコ状の外面には、防水シート３が全
体にわたって装着されており、車庫内に収容された車両
等を風雨等から保護するようにされている。

【０００７】次に、本実施の作用について説明する。図
１に示すように、車庫として使用する場合には、パイプ
１ａ、パイプ１ｂを両端として、複数のパイプ１を略等
間隔にレール２上に配置する。この動作は、図２に示す
車庫収納状態から紐１２をパイプ１ａ方向に引っ張り、
レール２の凹部内に遊嵌されている各車輪５を滑動させ
ることによりなされる。その後、支持棒６の係合リング
６ａをパイプ１に固着されているフック１１に係合させ
てパイプ１が擦れ動くのを、あるいは倒れるのを防止す
る。また、本車庫を収納する場合には、まず、図１に示
す支持棒６をパイプ１のフック１１より取り外し、次い
で紐１３をパイプ１ａ方向に引っ張ると、各車輪５はパ
イプ１ｂ方向に滑動され、最終的に全パイプ１は、図２
に示すようにパイプ１ｂ寄りに収納される。この状態に
おいて載置板４上、および上部空間は、パイプ１ｂ近傍
部分を除いて開放される。また、複数の車両を駐車させ
る営利駐車場において、催し物の会場設営のために上記
パイプ１ｂ近傍部分の場所、および空間をも確保したい
場合には、図２に示す車庫収納状態において、パイプ１
ｂを固着させている止め金具１０の係合を解き、パイプ
１全体、および防水シート３を載置板４から撒去するこ
とによりなされる。

【０００８】

【考案の効果】本考案は以上のように構成したので、パ
イプに固着されたフックと、支持棒の係合リングとを係
合させることにより、パイプを確実に且つ極めて簡単に
略等間隔に配置固定することができるという優れた効果
がある。また、車庫を形成している骨組みおよび防水シ
ートを容易に開放することができ、車庫内での荷物等の
積卸し作業を円滑に行うことができると共に、車庫の不
使用時には車庫設置場所及びその上部空間を有効利用で
きるという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】車庫の斜視図である。

【図２】車庫収納解きの斜視図である。

【符号の説明】

１ パイプ（骨格材） １ａ パイプ（骨格材） １ｂ パイプ（骨格材） ２ レール（軌道） ３ 防水シート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】所要形状に形成された複数の骨格材と、該
   骨格材の両端を各々滑動自在に立設保持すると共に、略
   平行に配置された二本の軌道と、前記骨格材に各々固着
   されたフックと、前記骨格材を滑動させて略等間隔に配
   置した状態で前記フックに係合する複数の係合リングを
   固着した支持棒と、前記骨格材が形づくるドームの少な
   くとも上面に装着された防水シートとから成ることを特
   徴とする車庫。