JPH0752857A - Small glove box with vehicle windshield - Google Patents

Small glove box with vehicle windshield

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Publication number
JPH0752857A
JPH0752857A JP5197444A JP19744493A JPH0752857A JP H0752857 A JPH0752857 A JP H0752857A JP 5197444 A JP5197444 A JP 5197444A JP 19744493 A JP19744493 A JP 19744493A JP H0752857 A JPH0752857 A JP H0752857A
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JP
Japan
Prior art keywords
windshield
attached
storage
storage box
motorcycle
Prior art date
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Pending
Application number
JP5197444A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ii Shin
伊威 秦
Tosho Chin
東昇 陳
Kazunori Yamada
和則 山田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TAIWAN SANYO KISHIYA KOGYO KOF
TAIWAN SANYO KISHIYA KOGYO KOFUN YUUGENKOUSHI
Yamaha Motor Co Ltd
Yamaha Motor Taiwan Co Ltd
Original Assignee
TAIWAN SANYO KISHIYA KOGYO KOF
TAIWAN SANYO KISHIYA KOGYO KOFUN YUUGENKOUSHI
Yamaha Motor Co Ltd
Yamaha Motor Taiwan Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TAIWAN SANYO KISHIYA KOGYO KOF, TAIWAN SANYO KISHIYA KOGYO KOFUN YUUGENKOUSHI, Yamaha Motor Co Ltd, Yamaha Motor Taiwan Co Ltd filed Critical TAIWAN SANYO KISHIYA KOGYO KOF
Priority to JP5197444A priority Critical patent/JPH0752857A/en
Publication of JPH0752857A publication Critical patent/JPH0752857A/en
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/02Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for shielding only the rider's front
    • B62J17/04Windscreens
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00Luggage carriers
    • B62J7/02Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/06Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above the front wheel, e.g. on the handlebars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/21Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the front wheel, e.g. on the handlebars

Abstract

PURPOSE: To simultaneously provide a removable windshield capable of dispersing resistance exerted by travelling wind or the like on a mounting portion and having increased rigidity during installation and provide a storage body which can be mounted to a motorcycle that is usually said to have little storage space. CONSTITUTION: The invention comprises a storage box 10 extending along the width of a motorcycle 1 along the shape of the handle cover 7 of the motorcycle 1 and having a plurality of storage spaces 10b, with a groove formed at its front which can clamp the lower end of a windshield 11, the storage box 10 being mountable on the handle cover 7; and a windshield 11 removable from the storage box 10.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両、主に自動二輪車
のハンドル部分に設けられる小物入れ及びウインドスク
リーンに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle, a small case and a windscreen which are mainly provided in a handle portion of a motorcycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、自動二輪車走行中にライダー
が受ける雨風を防ぐために自動二輪車の前方にウインド
シールドを設けることが行われている。具体的には、ウ
インドシールドは、縦長の透明は薄板体を、自動二輪車
のハンドルカバーの前面の形状に沿うように湾曲させた
構成であり、ハンドルカバーの前面にボルト等で直接取
り付けられていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, a windshield has been provided in front of a motorcycle to prevent rain and wind from being received by a rider while the motorcycle is traveling. Specifically, the windshield is a vertically long thin transparent plate that is curved so as to follow the shape of the front surface of the handlebar cover of the motorcycle, and is directly attached to the front face of the handlebar cover by bolts or the like. .

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たウインドシールドは、薄板体でありながら、走行中の
風等の抵抗を大きく受けるので、上述のようにボルトで
直接ハンドルカバーに取り付けると、その取付け部分に
抵抗が集中してウインドシールド自体の耐久寿命が短く
なるという問題点がある。ウインドシールドをボルトで
固定するだけでなく、ハンドルカバー前面と接触してい
る部分を接着する等すれば抵抗が分散して、上述の問題
を解決できるが、自動二輪車等の車両の場合には、ウイ
ンドシールドは雨の日に雨水を遮るためだけに使用した
いとか、寒さ防止のために冬に運転する時にだけに使用
したい等の理由で取り外しが可能な構成にしてほしいと
いう要望が強いためこの方法は好ましくない。そこで本
発明は上記したような問題点を解決し、取り外しが可能
で、かつ走行風等による取付け部分に受ける抵抗を分散
でき、取り付け時の剛性が高くなるウインドシールドを
提供することを目的とし、それと同時に従来から収納ス
ペースが少ないといわれている自動二輪車等の車両に取
り付けられる小物入れを提供することを目的としてい
る。
However, even though the windshield described above is a thin plate member, it receives a large amount of resistance to wind during traveling, so if the windshield is directly attached to the handle cover as described above, the attachment thereof will be difficult. There is a problem that the resistance is concentrated on the part and the durability life of the windshield itself is shortened. Not only fixing the windshield with bolts but also bonding the part that is in contact with the front surface of the handle cover will disperse the resistance and solve the above problem, but in the case of motorcycles and other vehicles, There is a strong demand for the windshield to be removable so that it can be used only to block rainwater on rainy days or to be used only when driving in winter to prevent cold weather. Is not preferable. Therefore, the present invention aims to provide a windshield that solves the above-mentioned problems, can be removed, and can disperse the resistance received by a mounting portion due to running wind or the like, and that the rigidity at the time of mounting becomes high, At the same time, it is an object of the present invention to provide an accessory case that can be attached to a vehicle such as a motorcycle which has been conventionally said to have a small storage space.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、本発明の車両のウインドシールド付小物入れ
は、車両のハンドル部分に、車幅方向にのびる収納体を
取り付け、該収納体の前面部をウインドシールドの下端
部が挟持できるように構成して、該収納体にウインドシ
ールドを取り外し可能に取着したことを特徴とするもの
である。
In order to achieve the above-mentioned object, the accessory case with a windshield for a vehicle according to the present invention has a storage body extending in the vehicle width direction attached to a handle portion of the vehicle. It is characterized in that the front portion is configured so that the lower end portion of the windshield can be held, and the windshield is detachably attached to the storage body.

【0005】[0005]

【作用】上記したように構成された本発明の車両のウイ
ンドシールド付小物入れは、収納体自体が車両のハンド
ル部分に取り付けられる。そして、使用者は必要に応じ
てウインドシールドを収納体の前面に挟持させてウイン
ドシールドを使用する。必要のない時にはウインドシー
ルドだけを収納体から取り外すことができるので、小物
入れとしての収納体は単独で常時使用することができ
る。前記ウインドシールドは取り付けられている時に
は、下端部が収納体の前面部に挟持されているので、走
行風等による抵抗はその挟持されている部分全体に分散
する。
In the accessory case with a windshield for a vehicle of the present invention constructed as described above, the container itself is attached to the handle portion of the vehicle. Then, the user uses the windshield by sandwiching the windshield on the front surface of the storage body as necessary. Since only the windshield can be removed from the container when it is not needed, the container as a small container can always be used alone. When the windshield is attached, the lower end is clamped by the front surface of the housing, so that the resistance due to the running wind or the like is dispersed over the clamped portion.

【0006】[0006]

【実施例】以下、本発明の車両のウインドシールド付小
物入れ(以下、単にウインドシールド付小物入れと称す
る。)の一実施例を添付図面を参照して説明する。図1
は本発明の一実施例のウインドシールド付小物入れが取
り付けられている車両である自動二輪車の概略側面図、
図2はウインドシールド付小物入れの組み立て図、図3
はウインドシールド付小物入れの中央縦概略断面図を各
々示している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a vehicle windshield accessory case (hereinafter simply referred to as a windshield accessory case) according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Figure 1
Is a schematic side view of a motorcycle, which is a vehicle to which a windshield accessory case of one embodiment of the present invention is attached,
Fig. 2 is an assembly drawing of the accessory case with a windshield, Fig. 3
Shows a central vertical schematic sectional view of the accessory case with a windshield.

【0007】図中2は自動二輪車本体1のフレームを示
しており、このフレーム2はヘッドパイプ2aと、このヘ
ッドパイプ2aに固着されたダウンチューブ2bと、ダウン
チューブ2bの後側に左右一対に設けられたリアフレーム
2cとから構成されている。
Reference numeral 2 in the figure shows a frame of the motorcycle main body 1. The frame 2 has a head pipe 2a, a down tube 2b fixed to the head pipe 2a, and a pair of left and right behind the down tube 2b. Rear frame provided
It is composed of 2c and.

【0008】ヘッドパイプ2aはステアリングパイプ3を
回動自在に軸支しており、ステアリングパイプ3には上
方にハンドルバー4が、下方に左右一対のフロントフォ
ーク5が設けられており、フロントフォーク5は前輪6
を支持している。前記ステアリングパイプ3の上部及び
ハンドルバー4のグリップ4a周辺を除いた部分はハンド
ルカバー7で覆われており、このハンドルカバー7に本
発明の一実施例に係るウインドシールド付小物入れ9が
取り付けられている。このウインドシールド付小物入れ
9は本発明に係る収納体である収納箱10とウインドシー
ルド11とから構成されている。また、この自動二輪車1
は前方に取り外し可能な収納籠20が設けられており、シ
ート8の後方には収納箱体30が設けられている。
The head pipe 2a rotatably supports the steering pipe 3, and the steering pipe 3 is provided with a handlebar 4 on the upper side and a pair of left and right front forks 5 on the lower side. Is front wheel 6
I support you. A portion other than the upper portion of the steering pipe 3 and the periphery of the grip 4a of the handlebar 4 is covered with a handle cover 7, and the windshield accessory case 9 according to an embodiment of the present invention is attached to the handle cover 7. ing. This accessory case 9 with a windshield is composed of a storage box 10 which is a storage body according to the present invention and a windshield 11. Also, this motorcycle 1
A removable storage basket 20 is provided on the front side, and a storage box body 30 is provided on the rear side of the seat 8.

【0009】以下、図2及び図3を参照してウインドシ
ールド付小物入れ9の構成について詳細に説明する。図
2に示すように収納箱10はハンドルカバー7の上面に沿
った車幅方向に横長の形状で、また図3の断面図に示す
ようにその底部はハンドルカバー7の形状と合致するよ
うに成型されている。収納箱10の左右端にはハンドルカ
バー7への取付部10a が形成されており、この取付部10
a はハンドルカバー7上に設けられたミラーステー12の
取り付け孔12a,12a の位置と合致する位置に形成され、
ミラーステー12によってハンドルカバー7に取り付けら
れるように構成されている。この取り付けは、左右両側
ミラーステー12で行ってもよいが、ミラーステー12を片
側だけ使用する場合等には、ボルト(図示せず)等で代
用してもよいことはもちろんである。この収納箱10には
3か所の収納スペース10b,10b,10b が形成されており、
小物等を収納できる。本実施例では示していないが必要
に応じて蓋が取り付けられるように構成しておくことが
好ましい。
The structure of the accessory case 9 with a windshield will be described in detail below with reference to FIGS. 2 and 3. As shown in FIG. 2, the storage box 10 has a laterally long shape in the vehicle width direction along the upper surface of the handle cover 7, and its bottom portion matches the shape of the handle cover 7 as shown in the sectional view of FIG. It is molded. Mounting parts 10a for the handle cover 7 are formed at the left and right ends of the storage box 10.
a is formed at a position corresponding to the positions of the mounting holes 12a, 12a of the mirror stay 12 provided on the handle cover 7,
It is configured to be attached to the handle cover 7 by a mirror stay 12. This attachment may be carried out by the left and right mirror stays 12, but it goes without saying that when only one side of the mirror stay 12 is used, a bolt (not shown) or the like may be substituted. This storage box 10 has three storage spaces 10b, 10b, 10b,
Small items can be stored. Although not shown in this embodiment, it is preferable that the lid is attached as needed.

【0010】さらに収納箱10の前面部には収納箱10の前
面の形状に沿って端から端まで伸びるウインドシールド
11用の取付溝10c が形成され、ウインドシールド11はこ
の取付溝10c によって挟持されるように構成されてい
る。取付溝10c は、ウインドシールド11の下端部を所望
の範囲覆える程度の深さに形成され、左右に2か所づつ
ボルト13が貫通する取付孔10d が設けられている。この
取付溝10c の深さ、即ち、ウインドシールド11の下端部
を覆う範囲は、ウインドスクリーン11本体の大きさや強
度、ライダーの視野等を考慮して決められるが、深けれ
ば深い程ウインドスクリーン11の取付強度が高くなるこ
とはもちろんである。ウインドシールド11は透明な薄板
体で構成され前記収納箱10の取付溝10c の形状に沿って
湾曲させられており、前記収納箱10に設けられた取付孔
10d に対応する位置に取付孔11a が穿設されている。こ
のウインドシールド11は、その下端部を前記収納体10の
取付溝10c に差し込んだ後、ボルト13で締め付けること
によって、収納箱10に挟持される。
Further, the front part of the storage box 10 has a windshield extending from one end to the other along the shape of the front surface of the storage box 10.
A mounting groove 10c for 11 is formed, and the windshield 11 is configured to be sandwiched by the mounting groove 10c. The mounting groove 10c is formed to a depth such that the lower end of the windshield 11 can be covered in a desired range, and two mounting holes 10d are formed on each of the left and right sides through which the bolts 13 pass. The depth of the mounting groove 10c, that is, the range that covers the lower end of the windshield 11 is determined in consideration of the size and strength of the windscreen 11 body, the field of view of the rider, etc. It goes without saying that the mounting strength is high. The windshield 11 is made of a transparent thin plate and is curved along the shape of the mounting groove 10c of the storage box 10, and has a mounting hole provided in the storage box 10.
A mounting hole 11a is formed at a position corresponding to 10d. The windshield 11 is clamped in the storage box 10 by inserting the lower end portion thereof into the mounting groove 10c of the storage body 10 and then tightening it with bolts 13.

【0011】以上説明したようにウインドシールド11は
取付け時には収納箱10に設けられた取付溝10c にその下
端部が差し込まれ、走行風等の抵抗を差し込まれている
部分全体に分散させることができるので、ウインドシー
ルド11の取付時の剛性が強くなる。また、ウインドシー
ルド付小物入れ9は、収納箱10をハンドルカバー7に取
り付け、収納箱10にウインドシールド11を取り付けるよ
うに構成しているので、ウインドシールド11の脱着に関
係なく、常時収納箱10に設けられた収納スペース10b を
利用することができる。
As described above, when the windshield 11 is attached, the lower end portion thereof is inserted into the attachment groove 10c provided in the storage box 10 so that resistance such as running wind can be dispersed over the entire inserted portion. Therefore, the rigidity when the windshield 11 is attached is increased. Further, since the accessory case 9 with a windshield is configured such that the storage box 10 is attached to the handle cover 7 and the windshield 11 is attached to the storage box 10, the storage box 10 is always attached regardless of whether the windshield 11 is attached or detached. The storage space 10b provided in the can be used.

【0012】続いて、上述した取り外し可能な収納籠20
について説明する。図4に収納籠20の取り付け状態を展
開して示す概略斜視図を、図5(a) に収納籠20単体の概
略斜視図を、図5(b) に受け台21の折畳み状態の概略正
面図を、図5(c) に図5(b)におけるA−A断面図を各
々示す。収納籠20はには車輪20a 及び伸縮可能なハンド
ル20b が設けられ、取り外て重い荷物等を収納する時等
でも容易に移動ができるように構成されている(図5
(a) 参照)。この収納籠20は前側下端に設けられた係止
部20c と後側上端とに受け台21のフック21a を引っ掛け
ることで受け台21に取り付けられる(図4参照)。受け
台21はフレーム2に設けられた取付ボス(図示せず)に
ボルト25で取り付けられる。
Next, the removable storage basket 20 described above.
Will be described. Fig. 4 is a schematic perspective view showing the storage basket 20 in an attached state, Fig. 5 (a) is a schematic perspective view of the storage basket 20 alone, and Fig. 5 (b) is a schematic front view of the receiving base 21 in a folded state. 5 (c) is a sectional view taken along line AA in FIG. 5 (b). The storage basket 20 is provided with wheels 20a and a retractable handle 20b so that the storage basket 20 can be easily moved even when the storage basket 20 is detached to store a heavy load or the like (Fig. 5).
(See (a)). The storage basket 20 is attached to the receiving base 21 by hooking the hooks 21a of the receiving base 21 on the locking portions 20c provided at the lower end of the front side and the upper end of the rear side (see FIG. 4). The pedestal 21 is attached to a mounting boss (not shown) provided on the frame 2 with a bolt 25.

【0013】この受け台21は枠体22a に2本の補強材22
b,22b を渡架した基礎部22と、コ字状の枠体23a に2本
の補強材23b,23b を渡架した支持部23とからなり、支持
部23を基礎部22に回動可能に軸支して、開いた時に支持
部23が地面と略水平な位置で保持されるように構成され
ている。前記基礎部22の補強材22b,22b には取付用ボス
22c が設けられ、この取付用ボス22c の位置で上述のよ
うにボルト25によって車体1のフレーム2に取り付けら
れる。上記したように構成された収納籠20は買い物の時
等には、取り外して買物籠として利用でき、購入後は収
納籠20に荷物を入れたまま前記受け台21に取り付ければ
自動二輪車で容易に運搬することができる。また、受け
台21は支持部23を回動させて折畳むことができるので、
収納籠20を取り外しているときには、折畳んでおくこと
ができ、邪魔にならない。
The cradle 21 has a frame 22a and two reinforcing members 22.
It is composed of a base part 22 that spans b and 22b, and a support part 23 that bridges two reinforcing members 23b and 23b on a U-shaped frame body 23a. The support part 23 can be rotated on the base part 22. The support portion 23 is configured to be pivotally supported and to be held at a position substantially horizontal to the ground when opened. The reinforcing members 22b, 22b of the foundation 22 are provided with mounting bosses.
22c is provided, and is attached to the frame 2 of the vehicle body 1 by the bolts 25 at the position of the attachment boss 22c as described above. The storage basket 20 configured as described above can be removed and used as a shopping basket at the time of shopping, etc., and after purchase, it can be easily mounted on the cradle 21 with the luggage stored in the storage basket 20 by a motorcycle. Can be transported. Further, since the pedestal 21 can be folded by rotating the support portion 23,
When the storage basket 20 is removed, it can be folded and stays out of the way.

【0014】さらに続いて、車体後方に設けられた収納
箱体30について説明する。図6に収納箱体30の取り付け
状態を展開して示す概略斜視図を、図7に収納箱体30の
動作説明図を各々示す。図中31は車体1に取り付けられ
たハンドルスタンディング兼ブラケットを示しており、
これは給油孔14を避けるようにU字状に形成されてい
る。該ブラケット31の後端には収納箱体30取付用の荷台
32が取り付けられている。この荷台32の取り付け軸には
ラチェットが使用されており(図示せず)、図7に示す
ように、ブラケット31の延長線上からブラケット31に対
して略垂直になる位置までは図面上左回りに回動させる
ことができ、右回りにはロックされて回動させることが
できないように構成されている。そして前記垂直になる
位置からさらに左回りに回動させると、ロックが解除さ
れて右回りに回動させることができるように構成されて
いる。収納箱体30は箱体30a と蓋30b とから構成され、
4本のボルト30c で前記荷台32に取り付けられる。尚、
図中30d は鍵を示している。以上のように構成された収
納箱体31は収納スペースとして利用でると共に、垂直に
立てるとライダーの背もたれとしての機能も果たす。好
ましくは、蓋30b の上面に背もたれとして使用する時の
ためにクッション材等が張設され得る。
Next, the storage box 30 provided at the rear of the vehicle body will be described. FIG. 6 is a schematic perspective view showing the installed state of the storage box body 30 in a developed state, and FIG. 7 is an operation explanatory view of the storage box body 30. Reference numeral 31 in the drawing denotes a handle standing and bracket mounted on the vehicle body 1,
It is formed in a U shape so as to avoid the oil supply hole 14. At the rear end of the bracket 31, a loading platform for mounting the storage box 30
32 is installed. A ratchet is used for the mounting shaft of the loading platform 32 (not shown), and as shown in FIG. 7, it extends counterclockwise from the extension line of the bracket 31 to a position substantially perpendicular to the bracket 31. It is configured so that it can be rotated, and cannot be rotated by being locked in the clockwise direction. The lock is released by further rotating it counterclockwise from the vertical position so that it can be rotated clockwise. The storage box body 30 is composed of a box body 30a and a lid 30b,
It is attached to the loading platform 32 with four bolts 30c. still,
In the figure, 30d indicates a key. The storage box body 31 configured as described above can be used as a storage space, and also functions as a backrest of a rider when it is stood vertically. Preferably, a cushion material or the like may be stretched on the upper surface of the lid 30b for use as a backrest.

【0015】本実施例においては、ウインドシールド付
小物入れを収納箱10とウインドスクリーン11とから構成
し、前記収納箱10をハンドルカバー7に取り付けるよう
に構成しているが、収納箱10の構成は本実施例に限定さ
れることなく、ハンドル部分に取り付けられるように構
成されていれば任意の構成でよく、例えば、ハンドルカ
バーと一体成型にしてもよいことはもちろんである。ま
た、本実施例のウインドシールド付小物入れにおいて
は、収納箱10の前面部に取付溝10c を形成して、該取付
溝10c でウインドシールド11の下端部を挟持するように
構成しているが、この挟持する部分の構成は本実施例に
限定されることなく任意の構成でよく、例えば、収納箱
の前面部に折り畳み可能な幅広の挟み板を設けて、この
挟み板を折り畳んた時に、挟み板と収納箱の前面とでウ
インドシールドを挟持できるように構成してもよいこと
はもちろんである。さらに、本実施例においては、ウイ
ンドシールド付小物入れを自動二輪車に取り付けた例を
示しているが、取り付ける車両は本実施例に限定される
ことなく、ウインドシールドのような風よけを必要とす
る車両であれば任意の車両でよく、例えば自動三輪車
や、自転車等であってもかまわないことはもちろんであ
る。
In this embodiment, the accessory case with a windshield is composed of the storage box 10 and the wind screen 11, and the storage box 10 is attached to the handle cover 7. The present invention is not limited to this embodiment, and may have any configuration as long as it is configured to be attached to the handle portion, for example, it may be integrally formed with the handle cover. In addition, in the accessory case with a windshield of the present embodiment, a mounting groove 10c is formed in the front surface portion of the storage box 10, and the lower end portion of the windshield 11 is sandwiched by the mounting groove 10c. The configuration of the sandwiching portion is not limited to this embodiment, and may be any configuration.For example, when a foldable wide sandwiching plate is provided on the front part of the storage box and the sandwiching plate is folded, Of course, the windshield may be sandwiched between the sandwich plate and the front surface of the storage box. Further, in the present embodiment, an example in which the accessory case with a windshield is attached to a motorcycle is shown, but the vehicle to be attached is not limited to this embodiment and a windshield such as a windshield is required. Any vehicle may be used as long as it can be used. For example, a tricycle or a bicycle may be used.

【0016】[0016]

【発明の効果】本発明のウインドシールド付小物入れに
よれば、ウインドシールド取付時はウインドシールドの
下端部を収納体に前面部に挟持するように構成している
ので、走行風等の抵抗がその挟持されている部分全体に
分散し、ウインドシールドの取付時の剛性が向上すると
いう効果を奏する。また、本発明のウインドシールド付
小物入れによれば、収納体自体をハンドル部分に取り付
け、ウインドシールドは前記収納体に取り付けられるよ
うに構成し、かつ収納体に収納スペースを設けているの
で、ウインドシールドの脱着に関係なく、常時収納スペ
ースを使用することができるという効果を奏する。さら
に、本発明のウインドシールド付小物入れによれば、上
述のようにウインドシールドが着脱可能になっているの
で、ウインドシールドが劣化した場合等でもウインドシ
ールドだけを単独で新しいものに取り替えることがで
き、経済的にも有利であるという効果を奏する。
According to the accessory case with a windshield of the present invention, when the windshield is attached, the lower end portion of the windshield is sandwiched between the front portion of the storage body, so that resistance to running wind or the like is reduced. Dispersed in the entire sandwiched portion, the effect of improving the rigidity when the windshield is attached is achieved. Further, according to the accessory case with a windshield of the present invention, the storage body itself is attached to the handle portion, the windshield is configured to be attached to the storage body, and the storage space is provided in the storage body. It is possible to always use the storage space regardless of whether the shield is attached or detached. Furthermore, according to the accessory case with a windshield of the present invention, since the windshield can be attached and detached as described above, it is possible to replace only the windshield with a new one even if the windshield deteriorates. It also has the advantage of being economically advantageous.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例のウインドシールド付小物入
れが取り付けられている車両である自動二輪車の概略側
面図である。
FIG. 1 is a schematic side view of a motorcycle, which is a vehicle to which a windshield accessory case according to an embodiment of the present invention is attached.

【図2】ウインドシールド付小物入れの組み立て図であ
る。
FIG. 2 is an assembly diagram of an accessory case with a windshield.

【図3】ウインドシールド付小物入れの中央縦概略断面
図である。
FIG. 3 is a schematic vertical sectional view in the center of the accessory case with a windshield.

【図4】収納籠の取り付け状態を展開して示す概略斜視
図である。
FIG. 4 is a schematic perspective view showing an attached state of the storage basket in an expanded manner.

【図5】(a) は収納籠の概略斜視図である。(b) は受け
台の折畳み状態の概略正面図である。(c) は図5(b) に
おけるB−B断面図である。
FIG. 5 (a) is a schematic perspective view of a storage basket. (b) is a schematic front view of the cradle in a folded state. (c) is a BB sectional view in FIG. 5 (b).

【図6】収納箱体の取り付け状態を展開して示す概略斜
視図である。
FIG. 6 is a schematic perspective view showing the attached state of the storage box in a developed manner.

【図7】収納箱体の動作説明図である。FIG. 7 is an operation explanatory view of a storage box body.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動二輪車本体 2 フレーム 2a ヘッドパイプ 2b ダウンチューブ 2c リアフレーム 3 ステアリングパイプ 4 ハンドルバー 4a グリップ 5 フロントフォーク 6 前輪 7 ハンドルカバー 8 シート 9 ウインドシールド付小物入れ 10 収納箱 10a 取付部 10b 収納スペース 10c 取付溝 10d 取付孔 11 ウインドシールド 11a 取付孔 12 ミラーステー 13 ボルト 14 給油孔 20 収納籠 20a 車輪 20b ハンドル 20c 係止部 21 受け台 21a フック 22 基礎部 22a 枠体 22b 補強材 22c 取付用ボス 23 支持部 23a 枠体 23b 補強材 25 ボルト 30 収納箱体 30a 箱体 30b 蓋 30c ボルト 30d 鍵 31 ハンドルスタンディング兼ブラケット 32 荷台 1 motorcycle body 2 frame 2a head pipe 2b down tube 2c rear frame 3 steering pipe 4 handlebar 4a grip 5 front fork 6 front wheel 7 handle cover 8 seat 9 windshield accessory case 10 storage box 10a mounting part 10b storage space 10c mounting Groove 10d Mounting hole 11 Windshield 11a Mounting hole 12 Mirror stay 13 Bolt 14 Oil supply hole 20 Storage basket 20a Wheel 20b Handle 20c Locking part 21 Cradle 21a Hook 22 Foundation 22a Frame 22b Reinforcing material 22c Mounting boss 23 Supporting part 23a Frame 23b Reinforcing material 25 Bolt 30 Storage box 30a Box 30b Lid 30c Bolt 30d Key 31 Handle standing and bracket 32 Packing bed

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 和則 静岡県磐田市新貝2500番地 ヤマハ発動機 株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kazunori Yamada 2500 Shinkai, Iwata, Shizuoka Prefecture Yamaha Motor Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両のハンドル部分に、車幅方向にのび
る収納体を取り付け、該収納体の前面部をウインドシー
ルドの下端部が挟持できるように構成して、該収納体に
ウインドシールドを取り外し可能に取着したことを特徴
とする車両のウインドシールド付小物入れ。
1. A storage body extending in a vehicle width direction is attached to a handle portion of a vehicle, and a front portion of the storage body is configured so that a lower end portion of the windshield can be clamped, and the windshield is removed from the storage body. The accessory case with the windshield of the vehicle characterized by being attached as much as possible.
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