JPH0752268A - 管状体連続成型システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】マンドレルｍの周囲に組紐ｂを組成し、該マン
ドレル上において組紐に樹脂を含浸させた後、所定の断
面形状に組紐を成型硬化して管状体を成型し、成型され
た管状体を牽引する牽引装置Ａを配置した管状体連続成
型システムに関するものである。 【効果】ブレイダーにより組成された組紐から樹脂で硬
化された任意の断面形状を有する管状体を連続的に成型
することができるとともに、成型硬化された管状体を一
貫した連続成型システムで製造することができるので、
均一な品質の管状体が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ブレイダーにより組成
された組紐から種々の断面形状を有する管状体を連続的
に成型する管状体連続成型システムに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来より、筒状の組紐を組成する種々の
ブレイダーが知られており、また、このようなブレイダ
ーにより組成された組紐を、一旦、ブレイダーより取り
外した後に、樹脂を含浸硬化させて硬質の管状体を製造
することも知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の組紐に樹脂を含
浸硬化させて管状体を成型するシステムにおいては、ブ
レイダーと樹脂含浸工程等が一貫した連続成型システム
として連結されていないために、組成された組紐を、一
旦、ブレイダーより取り外した後、次工程の樹脂含浸工
程等に送るように構成されているため、生産性が悪く、
しかも、一貫した連続成型システムでないために均一な
品質の管状体を成型することが困難であった。また、ブ
レイダーより取り外された組紐は、マンドレル等の芯部
材がないと形状を維持することが困難であるために、樹
脂含浸工程等において組紐に芯部材を挿入する等の工程
を必要とするため、一段と生産性が悪化することにな
る。更に、筒状に組成された組紐を連続的に種々の断面
形状に成型するような管状体連続成型システムは知られ
ていない。

【０００４】本発明の目的は、従来の組紐に樹脂を含浸
させて管状体を成型するシステムが有する課題を解決
し、生産性の優れた品質の均一な種々の断面形状を有す
る管状体を連続的に成型する管状体連続成型システムを
提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、マンドレルの周囲に組紐を組成し、該
マンドレル上において組紐に樹脂を含浸させた後、所定
の断面形状に組紐を成型硬化して管状体を成型し、成型
された管状体を牽引する牽引装置を配置したものであ
る。以下に、本発明の実施例について説明するが、本発
明の趣旨を越えない限り、何ら本実施例に限定されるも
のではない。

【０００６】

【実施例】先ず最初に、ブレイダーの正面図である図１
及びその側面図である図２を用いて、本発明の管状体連
続成型システムに使用されるブレイダーについて説明す
る。なお、図１及び図２において、ボビンキャリヤーＣ
の上部の点線で示された方形部分は後述する糸条ガイド
部ｃ３を省略して示したものである。

【０００７】ブレイダーＢは、軸線が水平で一側に開口
ｅを有する略円筒状の機台Ｆｂ内に配置された所定の曲
率半径Ｒを有する曲面状の上板Ｕ、上板Ｕに穿設された
軌道に沿って走行するボビンキャリヤーＣ、ボビンキャ
リヤーＣを軌道に沿って走行させるための駆動装置Ｄ、
組成位置安定ガイド部材Ｇ、マンドレル支持装置Ｍ及び
中糸用或いは補強糸用ボビン支持装置Ｉ等から構成され
いる。

【０００８】以下に、上記の各装置及び部材について説
明する。最初に、主として、図２及び図２のＩ−Ｉ断面
を含むボビンキャリヤーＣを軌道に沿って走行させるた
めの駆動装置Ｄの拡大正面図である図３を用いて、ブレ
イダーＢの上板Ｕ及びボビンキャリヤーＣを軌道に沿っ
て走行させるための駆動装置Ｄについて説明する。

【０００９】曲面状の上板Ｕは、図２に示されているよ
うに、略円筒状の機台Ｆｂ内に配置された機枠ｆ１に所
定の間隔を置いて配置された適当な固着部材ｆ２，ｆ
２’により取着されており、上板Ｕには周方向に公知の
軌道が穿設されている。ｆ３は機枠ｆ１にナットｆ４に
より取着された中空ボルトであり、中空ボルトｆ３には
適当な軸受けｆ５を介して歯車ｄ１が嵌着されており、
歯車ｄ１には、上面に後述するボビンキャリヤーＣの係
合軸ｃ１が嵌合する溝を有する羽車ｄ２が歯車ｄ１と一
体に回転できるように固着されている。

【００１０】ＹはボビンキャリヤーＣに載置されている
ボビンから巻き戻され、マンドレル支持装置Ｍにより片
持ち支持されているマンドレルｍ上の組成点Ｚに向かう
糸条であり、ｙは略円筒状の機台ＦｂのフレームＦｂ’
に略水平状に配置されたボビンキャリヤーＣから巻き戻
され、機台Ｆｂに取着されたガイドローラーｆ６により
略直角方向に案内され、中空ボルトｆ３に挿入された
後、マンドレルｍ上の組成点Ｚに向かう中糸用或いは補
強用糸条（以下、単に、「中糸用糸条」という。）であ
る。

【００１１】モーター等の適当な駆動手段により歯車ｄ
１を回転駆動させて羽車ｄ２を回転させることにより、
羽車ｄ２に穿設されている溝に嵌合されているボビンキ
ャリヤーＣの係合軸ｃ１を移動させてボビンキャリヤー
Ｃを軌道に沿って走行させるように構成されている。上
記のようにボビンキャリヤーＣを曲面状の上板Ｕに穿設
された軌道に沿って走行させることにより、多数の糸条
Ｙを交錯させてマンドレルｍ上に組紐ｂを組成するもの
であり、必要に応じて、機台ＦｂのフレームＦｂ’に略
水平状に配置されたボビンキャリヤーＣから中糸用糸条
ｙを、軌道に沿って走行するボビンキャリヤーＣから巻
き戻され組成される糸条Ｙに交絡させて組紐ｂを組成す
る。

【００１２】次に、ボビンキャリヤーＣの正面図である
図４を用いてボビンキャリヤーＣについて説明する。図
４においてｃ２は上部フランジであり、上部フランジｃ
２には先端部に糸条ガイド部ｃ３が回動自在に配置され
た断面コの字状のマストｃ４及びスピンドルｃ５が立設
されている。スピンドルｃ５には糸条Ｙが巻回されたボ
ビンｃ６が挿着されており、スピンドルｃ５の先端部に
は軸受けｃ７を有するフライヤーｃ８が回転可能に嵌着
されている。

【００１３】スピンドルｃ５の先端部には縦方向に延び
る図示されていないスリットが設けられており、スリッ
ト内には先端が略三角形状の一組のフック部材ｃ９，ｃ
９’が配置されており、フック部材ｃ９，ｃ９’の下端
部はスピンドルｃ５に取着されている図示されていない
軸に枢支されている。フック部材ｃ９，ｃ９’はフック
部材ｃ９，ｃ９’間に配置された圧縮バネ等の弾性部材
により常に互いに離反する方向に付勢されており、ボビ
ンｃ６或いはフライヤーｃ８をフック部材ｃ９，ｃ９’
に挿入するとフック部材ｃ９，ｃ９’が互いに接近する
方向に回動し、ボビンｃ６或いはフライヤーｃ８をスピ
ンドルｃ５に装着することができるように構成されてい
る。ボビンｃ６或いはフライヤーｃ８がスピンドルｃ５
に装着されると圧縮バネ等の弾性部材によりフック部材
ｃ９，ｃ９’が互いに離反する方向に拡張し、ボビンｃ
６或いはフライヤーｃ８がスピンドルｃ５から抜け出な
いように構成されている。

【００１４】ｃ６’は円筒状のボビンカバーであり、上
部フランジｃ２に取着されている。円筒状のボビンカバ
ーｃ６’はボビンキャリヤーＣが傾斜したり或いは逆さ
に位置した際に、ボビンｃ６に巻回されている糸条Ｙが
引き出されたり或いは垂れ下がり、隣接しているボビン
に巻回されている糸条と絡まったり或いはブレイダーの
他の部材等に絡まったりする等のトラブルを防止するも
のである。

【００１５】マストｃ４の先端部に配置された糸条ガイ
ド部ｃ３の略ユの字状フレームｃ１０には、下方から順
に、テンションワッシャーｃ１１，ガイドローラーｃ１
２，弛み取り部材ｃ１３及びガイドローラーｃ１４が配
置されている。弛み取り部材ｃ１３の先端部にはガイド
ローラーｃ１５’を有するガイド部ｃ１５が取着されて
おり、弛み取り部材ｃ１３の他端はコイルスプリングｃ
１６の一端が取着されており、コイルスプリングｃ１６
の他端はフレームｃ１０に取着されている。そして、弛
み取り部材ｃ１３はフレームｃ１０に配置された軸受け
部材ｃ１７に取着された軸部材ｃ１７’を介してフレー
ムｃ１０に枢支されており、コイルスプリングｃ１６に
より常時、図４において反時計方向に回動するように付
勢されている。従って、ボビンｃ６から巻き戻される糸
条Ｙが弛んだ場合には、弛み取り部材ｃ１３が図４にお
いて軸部材ｃ１７’を中心に反時計方向に回動し、糸条
Ｙの弛みを吸収するように構成されている。

【００１６】テンションワッシャーｃ１１及びガイドロ
ーラーｃ１４に隣接してフレームｃ１０には、糸条Ｙが
挿通される透孔ｃ１８及びｃ１９が穿設されている。ま
た、略ユの字状フレームｃ１０は、マストｃ４に配置さ
れた軸ｃ２０を中心に時計方向に回動自在に構成されて
おり、ボビンｃ６或いはフライヤーｃ８をスピンドルｃ
５に装着する場合には、フレームｃ１０を時計方向に回
動させることにより、スピンドルｃ５の上方に空間を作
り、スピンドルｃ５にボビンｃ６或いはフライヤーｃ８
を装着する。スピンドルｃ５にボビンｃ６或いはフライ
ヤーｃ８を装着した後に、フレームｃ１０を、反時計方
向に回動させ、図４に示されているような位置に配置す
る。また、フレームｃ１０は適当なロック手段により、
ロック手段を解除しない限り、図４に示されている位置
に保持されるように構成されている。

【００１７】なお、図４においてｃ２１は略楕円形状の
下部フランジであり、ｃ２２は上板Ｕに穿設された軌道
に嵌合され慴動される上部フランジｃ２と下部フランジ
ｃ２１間に配置されたガイド部である。ボビンキャリヤ
ーＣは上部フランジｃ２と下部フランジｃ２１により上
板Ｕを挟持することにより、上板Ｕに対して略垂直に保
持されながら軌道に沿って走行するように構成されてい
る。

【００１８】次に、図１及び図２を用いて組成位置安定
ガイド部材Ｇについて説明する。組成位置安定ガイド部
材Ｇは機台Ｆｂの中間フレームＦｂ”から略水平方向に
延びるフレームｇ１’に取着された略環状の第一組成位
置安定ガイド部材ｇ１及び第一組成位置安定ガイド部材
ｇ１に対して所定の間隔を隔てて配置された床部材Ｆｒ
に立設されたフレームｇ２’の先端部に取着された同じ
く略環状の第２組成位置安定ガイド部材ｇ２から構成さ
れている。

【００１９】第一組成位置安定ガイド部材ｇ１及び第２
組成位置安定ガイド部材ｇ２は、上板Ｕに穿設された軌
道に沿って蛇行しながら走行するボビンキャリヤーＣの
横方向の移動に伴って揺れる糸条Ｙを、所定の間隔を隔
てて配置された第一組成位置安定ガイド部材ｇ１及び第
２組成位置安定ガイド部材ｇ２により案内し、その揺れ
を規制することにより組成点Ｚを略一定位置に維持する
ものであり、このように組成点Ｚを略一定位置に維持す
ることにより、組成される糸条Ｙが組成点Ｚ付近におい
て不規則状態に交絡することもなく安定した組成が実現
でき、従って、組成された組紐ｂの形状が均一で安定し
た組紐ｂを製造することができる。

【００２０】次に、上述したようなボビンキャリヤーＣ
が軌道に沿って走行するブレイダーＢを使用して組成さ
れた組紐ｂを連続的に種々の断面形状を有する管状体に
成型する管状体連続成型システムについて説明する。先
ず、ブレイダーＢを使用した管状体連続成型システムの
全体構成を図５を用いて説明する。Ｍは、金属製のマン
ドレルｍ、好ましくは表面がテフロン等の低摩擦係数を
有する樹脂で被覆された金属製のマンドレルｍを片持ち
支持するマンドレル支持装置であり、後述する成型硬化
装置Ｈのダイ部材に挿入されるマンドレルｍの先端部
ｍ’は、組紐ｂを所定の断面形状を有する管状体ｂ’
（なお、組紐ｂに樹脂が含浸され所定の断面形状に成形
硬化されたものを「管状体」と称する。）に成型するた
めに、対応する断面形状を有しており、マンドレルｍの
この部分が、種々の断面形状を有する管状体ｂ’を成型
するために螺合手段等の適当な手段により交換可能に構
成されることが好ましい。なお、マンドレルｍは先端に
向かって細くなるようにテーパーが付けられていること
が好ましい。特に、後述する成型硬化装置Ｈに位置する
以降のマンドレルｍにはテーパーが付けられていること
が好ましい。

【００２１】Ｐは、マンドレルｍの周囲に組成された組
紐ｂに、例えば、液体状の熱硬化性樹脂を含浸させるた
めの樹脂液槽ｐ１を有する樹脂含浸装置であり、樹脂液
槽ｐ１には樹脂液槽ｐ１の一部拡大斜視図である図６に
示されているように、樹脂液槽ｐ１に挿入されたマンド
レルｍ上に組成された組紐ｂの周囲から樹脂液槽ｐ１内
の液体状樹脂が漏れないように密封するためのゴム等の
弾性材で形成されたリップ部材ｐ２，ｐ２’が、樹脂液
槽ｐ１の側壁に穿設された窓部ｐ３，ｐ３’に取着され
ている。また、樹脂含浸装置Ｐには、樹脂液槽ｐ１内の
液体状樹脂の粘度を調整するために温度コントローラー
ｐ４付きのヒーターｐ５が配設されている。

【００２２】Ｈは、樹脂が含浸されたマンドレルｍ上の
組紐ｂを所定の断面形状に成型するためのダイ部材ｈ１
及びダイ部材ｈ１により所定の断面形状に成型されたマ
ンドレルｍ上の組紐ｂを加熱し硬化させるための成型室
ｈ２から構成された成型硬化装置である。成型硬化装置
Ｈのダイ部材ｈ１の取り付け状態を示す一部拡大斜視図
である図７及び図７のＩ−Ｉ線に沿った断面図である図
８に示されているように、ダイ部材ｈ１は、ボルト、ナ
ット等の適当な固着具ｈ３により成型室ｈ２の壁部ｈ
２’に取着されており、ダイ部材ｈ１の後部ｈ１’は、
先端にヒーター等適当な加熱手段ｈ４を有するブロワー
ｈ５が配設された成型室ｈ２内に適当な長さ延在してい
る。ダイ部材ｈ１の内部には螺子等の適当な固着具ｈ６
によりダイｈ７が交換可能に取着されている。

【００２３】図８のＩ−Ｉ線に沿った断面である、図９
（ａ）（ｂ）（ｃ）に一例として示されているように、
先端部ｍ’が所定の断面形状を有するマンドレルｍを、
マンドレルｍの先端部ｍ’に対応する形状のダイｈ７の
内部に配置することにより、マンドレルｍの先端部ｍ’
及びダイｈ７の断面形状に対応した種々の断面形状を有
する管状体ｂ’を成型することができる。図９（ａ）は
断面形状が三角形の管状体を成型する実施例であり、図
９（ｂ）は断面形状が四角形の管状体を成型する実施例
であり、また、図９（ｃ）は断面形状がコの字上の管状
体を成型する実施例である。勿論、これらは、一実施例
として挙げられたものであり、適宜、種々の断面形状を
有する管状体ｂ’を成型することができる。なお、マン
ドレルｍの先端部ｍ’は円形状から所定の断面形状に徐
々に変化するように構成することが、管状体ｂ’の円滑
な成形にとって好ましい。

【００２４】ダイ部材ｈ１の内部に配置されたダイｈ７
の断面形状及び対応するマンドレルｍの先端部ｍ’の形
状により成型された組紐ｂは、加熱手段ｈ４により加熱
されブロワーｈ５により送給される熱風により硬化さ
れ、所定の断面形状を有する管状体ｂ’に成型される。
その後、図示されていない適当な切断手段により、所定
の長さに切断される。なお、図５において、Ａは成型硬
化装置Ｈの出口近傍に配置された管状体を牽引する装置
である。

【００２５】以上の工程により、ブレイダーＢにより組
成された組紐ｂから樹脂で硬化された管状体ｂ’を連続
的に成型することができるものである。なお、ブレイダ
ーＢは、上述したようなものに限らず、連続した組紐ｂ
を組成できるものであれば使用可能であり、また、成型
硬化装置Ｈのダイ部材ｈ１を所定の形状を有する成型ロ
ーラーとすることができる。

【００２６】次に、加熱手段ｈ４により加熱されブロワ
ーｈ５により送給される熱風により、ダイ部材ｈ１の内
部に配置されたダイｈ７により成型された組紐ｂを硬化
する実施例に代わる他の実施例について、図８と同様の
断面図である図１０を用いて説明する。ｈ１０は、ダイ
部材ｈ１の後部ｈ１’に続いて成型室ｈ２内に配置され
た樹脂硬化用ダイ部材であり、樹脂硬化用ダイ部材ｈ１
０にはヒーターｈ１１が内蔵されている。また、樹脂硬
化用ダイ部材ｈ１０の組紐ｂと接する透孔ｈ１２の内周
面には周方向に溝ｈ１３が刻設されており、溝ｈ１３に
は離型剤が入った容器ｈ１４に連通するパイプｈ１５が
接続されている。従って、ダイｈ７により成型された組
紐ｂは、樹脂硬化用ダイ部材ｈ１０により硬化される
が、同時に、組紐ｂの表面には、容器ｈ１４から溝ｈ１
３に供給されている離型剤が塗布されるために、樹脂が
硬化され成型された管状体ｂ’が樹脂硬化用ダイ部材ｈ
１０に接着することがなく、従って、牽引装置Ａにかか
る引き抜き負荷を軽減することができる。

【００２７】図１１は、上述した図８及び図１０のダイ
部材ｈ１等の更に別の実施例を示す断面図である。ｈ２
０は、上記の樹脂硬化用ダイ部材ｈ１０と同様のヒータ
ーｈ２１が内蔵された樹脂硬化用ダイ部材であり、ｈ２
２は、水等の冷却媒体が循環する冷却パイプｈ２３が内
蔵された冷却用ダイ部材であり、また、ｈ２４は、樹脂
が硬化され成型された管状体ｂ’の表面の樹脂のみを軟
化或いは溶融するためのヒーターｈ２５が内蔵された牽
引補助用ダイ部材である。また、ｈ２６及びｈ２７は、
それぞれ、樹脂硬化用ダイ部材ｈ２０と冷却用ダイ部材
ｈ２２との間及び冷却用ダイ部材ｈ２２と牽引補助用ダ
イ部材ｈ２４との間にサンドイッチ状に挿入された断熱
部材である。

【００２８】ダイｈ７により成型された組紐ｂは、樹脂
硬化用ダイ部材ｈ２０により加熱され硬化されて管状体
ｂ’が成型される。次いで、冷却用ダイ部材ｈ２２によ
り冷却されるが、その後、牽引補助用ダイ部材ｈ２４に
より管状体ｂ’の表面の樹脂のみを軟化或いは溶融する
ことにより、管状体ｂ’の表面に一種の潤滑効果を持た
せて、牽引装置Ａにかかる引き抜き負荷を軽減するよう
に構成されている。

【００２９】次に、図５に示されている牽引装置Ａの別
の実施例について、図５と同様の管状体連続成型システ
ムの全体構成図である図１２、牽引装置Ａの一部拡大側
面図である図１３及び図１３のＩ−Ｉ方向からの正面図
である図１４、図１５を用いて説明する。

【００３０】牽引装置Ａは同一構造を有する２つのクラ
ンプ装置Ａ１、Ａ２から構成されている。以下に、一方
のクランプ装置Ａ１の構成について説明する。ａ１、ａ
１’は機台ａ２上に所定の間隔を置いて立設された軸受
け部材であり、軸受け部材ａ１、ａ１’には螺子軸ａ３
が懸架されている。また、一方の軸受け部材ａ１から突
出した螺子軸ａ３の先端部ａ３’にはプーリーａ４が取
着されており、プーリーａ４と機台ａ２に配設された正
逆回転可能なモーターａ５の出力軸ａ５’に取着された
プーリーａ６とにはベルトａ７が張設されている。ａ８
は、一端に螺子軸ａ３と螺合するナット部ａ９及び他端
に成型された管状体ｂ’を把持するクランプ部ａ１０が
配設されたブロック部材である。

【００３１】上記の構造により、正逆回転可能なモータ
ーａ５を適宜回転させることにより、プーリーａ６、ベ
ルトａ７及びプーリーａ４を介して螺子軸ａ３を回転さ
せ、螺子軸ａ３に螺合されているナット部ａ９を介して
図１２及び図１３において左右方向にブロック部材ａ８
を移動させることができるように構成されている。

【００３２】図１４に示されているように、ブロック部
材ａ８は、ナット部ａ９と一体に形成された固定ブロッ
ク部材ａ８’及び固定ブロック部材ａ８’に突設された
軸ａ１１に嵌合する透孔ａ１２が穿設された移動ブロッ
ク部材ａ８”から構成されている。また、固定ブロック
部材ａ８’の側部にはシリンダー部材ａ１３が取着され
ており、シリンダー部材ａ１３の略垂直なピストンロッ
ドａ１４の先端部には、その中央部が固定ブロック部材
ａ８’に突設された軸ａ１５に軸支されたＬ字状レバー
ａ１６の一端が枢着されている。Ｌ字状レバーａ１６の
他端には、固定ブロック部材ａ８’及び移動ブロック部
材ａ８”の上部先端部に、それぞれ穿設された透孔ａ１
７、ａ１８に挿入された水平軸ａ１９の一端が枢着され
ており、水平軸ａ１９の他端は移動ブロック部材ａ８”
に取着されている。

【００３３】なお、ａ２０は、固定ブロック部材ａ８’
の先端部付近に設けられた半円形状の凹部であり、ａ２
１は、移動ブロック部材ａ８”の先端部付近に設けられ
た半円形状の凹部であり、固定ブロック部材ａ８’の凹
部ａ２０と移動ブロック部材ａ８”の凹部ａ２１によ
り、成型された管状体ｂ’を把持するクランプ部ａ１０
を構成する。固定ブロック部材ａ８’の凹部ａ２０と移
動ブロック部材ａ８”の凹部ａ２１の形状は、成型され
る管状体ｂ’の断面形状に応じて適宜変更することがで
きるものであることは、当然のことである。

【００３４】以上のように構成されているので、シリン
ダー部材ａ１３を作動させて、略垂直なピストンロッド
ａ１４を下方に移動させると、Ｌ字状レバーａ１６が軸
ａ１５を中心に図１４において時計方向に回動し、水平
軸ａ１９を右方向に移動させ、移動ブロック部材ａ８”
を時計方向に回動させて、図１４に示されているように
管状体ｂ’を把持する。一方、図１４に示されている状
態から、略垂直なピストンロッドａ１４を上方に移動さ
せると、Ｌ字状レバーａ１６が軸ａ１５を中心に図１４
において反時計方向に回動し、水平軸ａ１９を左方向に
移動させ、移動ブロック部材ａ８”を反時計方向に回動
させて、図１５に示されているように管状体ｂ’の把持
を解放する。

【００３５】次に、上述した構造を有する２つのクラン
プ装置Ａ１、Ａ２からなる牽引装置Ａの作動方法につい
て、その作動図である図１６を用いて説明する。なお、
図１６において、ハッチングが施されたクランプ装置Ａ
１、Ａ２は、図１４に示されているように管状体ｂ’を
把持していることを表し、また、ハッチングが施されて
いないクランプ装置Ａ１、Ａ２は、図１５に示されてい
るように管状体ｂ’の把持を解放していることを表して
いる。

【００３６】図１６（ａ）は、クランプ装置Ａ１及びク
ランプ装置Ａ２が、共に、成型硬化装置Ｈ方向に移動し
た位置にある状態を示しており、また、クランプ装置Ａ
１が管状体ｂ’を把持し、クランプ装置Ａ２が管状体
ｂ’の把持を解放している状態を示している。この状態
から、正逆回転可能なモーターａ５を適宜回転させて、
管状体ｂ’を把持しているクランプ装置Ａ１を右方向に
移動させることにより、図１６（ｂ）に示されているよ
うに、クランプ装置Ａ１により管状体ｂ’を牽引する。

【００３７】管状体ｂ’を牽引しているクランプ装置Ａ
１が右方向に移動できる限界付近に達した時に、図１６
（ｃ）に示されているように、クランプ装置Ａ２も同時
に管状体ｂ’を把持するとともに、クランプ装置Ａ２を
移動させるモーターａ５を回転させてクランプ装置Ａ２
を右方向に移動させる。即ち、クランプ装置Ａ１とクラ
ンプ装置Ａ２が、共に、管状体ｂ’を把持して管状体
ｂ’を牽引する。

【００３８】その後、図１６（ｄ）に示されているよう
に、クランプ装置Ａ１が把持を解放し、クランプ装置Ａ
２のみが管状体ｂ’を把持し右方向に移動する。この間
に、図１６（ｅ）に示されているように、モーターａ５
を適宜回転させてクランプ装置Ａ１を成型硬化装置Ｈに
接近した最初の位置に戻す。

【００３９】管状体ｂ’を牽引しているクランプ装置Ａ
２が右方向に移動できる限界付近に達した時に、図１６
（ｆ）に示されているように、クランプ装置Ａ１も同時
に管状体ｂ’を把持するとともに、クランプ装置Ａ１を
移動させるモーターａ５を回転させてクランプ装置Ａ１
を右方向に移動させる。即ち、クランプ装置Ａ１とクラ
ンプ装置Ａ２が、共に、管状体ｂ’を把持して管状体
ｂ’を牽引する。

【００４０】その後、図１６（ｇ）に示されているよう
に、クランプ装置Ａ２が把持を解放し、クランプ装置Ａ
１のみが管状体ｂ’を把持し右方向に移動する。この間
に、モーターａ５を適宜回転させてクランプ装置Ａ２を
成型硬化装置Ｈの方向に移動させて最初の位置に戻す。
以上の作業を順次繰り返すことにより、管状体ｂ’を牽
引するように構成されている。

【００４１】上記のように、クランプ装置Ａ１及びクラ
ンプ装置Ａ２からなる牽引装置Ａにより、管状体ｂ’を
把持するように構成したので、牽引装置Ａと管状体ｂ’
との間にスリップが生じることなく、確実に管状体ｂ’
を移送することができるので、管状体ｂ’の不安定な移
送に起因する組紐の品質のバラツキを解消することがで
きる。

【００４２】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。ブ
レイダーにより組成された組紐から樹脂で硬化された任
意の断面形状を有する管状体を連続的に成型することが
できるとともに、成型硬化された管状体を一貫した連続
成型システムで製造することができるので、均一な品質
の管状体が得られる。牽引装置と管状体との間にスリッ
プが生じることなく、確実に管状体を移送することがで
きるので、管状体の不安定な移送に起因する組紐の品質
のバラツキを解消することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の管状体連続成型システムに使用
される一例としてのブレイダーの正面図である。

【図２】図２は図１のブレイダーの側面図である。

【図３】図３は図２のＩ−Ｉ線に沿った断面を含むボビ
ンキャリヤーを軌道に沿って走行させるための駆動装置
の拡大正面図である。

【図４】図４はボビンキャリヤーの正面図である。

【図５】図５はブレイダーを使用した管状体連続成型シ
ステムの全体構成図である。

【図６】図６は樹脂含浸装置の一部拡大斜視図である。

【図７】図７は成型硬化装置のダイ部材の取り付け状態
を示す一部拡大斜視図である。

【図８】図８は図７のＩ−Ｉ線に沿った断面図である。

【図９】図９は図８のＩ−Ｉ線に沿ったダイ及びマンド
レル先端部の断面図である。

【図１０】図１０はダイ部材等の別の実施例を示す図８
と同様の断面図である。

【図１１】図１１はダイ部材等の更に別の実施例を示す
図８と同様の断面図である。

【図１２】図１２は別の管状体連続成型システムの全体
構成図である。

【図１３】図１３は牽引装置の一部拡大側面図である。

【図１４】図１４は図１３のＩ−Ｉ方向からの正面図で
ある。

【図１５】図１５は同じく図１３のＩ−Ｉ方向からの正
面図である。

【図１６】図１６は牽引装置のクランプ装置の作動順序
を示す作動図である。

【符号の説明】

Ａ・・・・・・・・・・牽引装置 Ｂ・・・・・・・・・・ブレイダー Ｈ・・・・・・・・・・成型硬化装置 Ｍ・・・・・・・・・・マンドレル支持装置 Ｐ・・・・・・・・・・樹脂含浸装置 ａ８・・・・・・・・・ブロック部材 ｈ１・・・・・・・・・ダイ部材 ｈ２・・・・・・・・・成型室 ｈ１４・・・・・・・・離型剤用容器 ｈ２４・・・・・・・・牽引補助用ダイ部材 ｐ１・・・・・・・・・樹脂液槽

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ２９Ｌ 23:22

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】マンドレルの周囲に組紐を組成し、該マン
   ドレル上において組紐に樹脂を含浸させた後、所定の断
   面形状に組紐を成型硬化して管状体を成型し、成型され
   た管状体を牽引する牽引装置を配置したことを特徴とす
   る管状体連続成型システム。