JPH0741338B2 - 斜流ファン用ブレードの成形方法 - Google Patents
斜流ファン用ブレードの成形方法Info
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- JPH0741338B2 JPH0741338B2 JP4154004A JP15400492A JPH0741338B2 JP H0741338 B2 JPH0741338 B2 JP H0741338B2 JP 4154004 A JP4154004 A JP 4154004A JP 15400492 A JP15400492 A JP 15400492A JP H0741338 B2 JPH0741338 B2 JP H0741338B2
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- Japan
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- plate material
- temporary fixing
- curved surface
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、斜流ファン用ブレード
の成形方法に関するもので、たとえば、特許第９２１９
３８号（特公昭５３−１４８５号）の斜流ファンに用い
るブレードの成形方法に関するものである。
の成形方法に関するもので、たとえば、特許第９２１９
３８号（特公昭５３−１４８５号）の斜流ファンに用い
るブレードの成形方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の斜流ファンの羽根車は、単板羽根
か、あるいは高効率化のため、エアーホイル（翼形）を
採用している。
か、あるいは高効率化のため、エアーホイル（翼形）を
採用している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のエアーホイルは、軽合金の鍛造品であるため、非常
に重く、リングをつけた状態に鍛造をすることができ
ず、リングなしのブレードの羽根車に合わせたケーシン
グを必要とし、羽根車のバランスもとり難いなど、種々
の問題点があった。
来のエアーホイルは、軽合金の鍛造品であるため、非常
に重く、リングをつけた状態に鍛造をすることができ
ず、リングなしのブレードの羽根車に合わせたケーシン
グを必要とし、羽根車のバランスもとり難いなど、種々
の問題点があった。
【０００４】本発明は、上記のような問題点を解決しよ
うとするものである。すなわち、本発明は、簡単な工法
でエアーホイルを形成することができて、軽量化、高効
率化、低騒音化を図ることができる斜流ファン用ブレー
ドの成形方法を提供することを目的とするものである。
うとするものである。すなわち、本発明は、簡単な工法
でエアーホイルを形成することができて、軽量化、高効
率化、低騒音化を図ることができる斜流ファン用ブレー
ドの成形方法を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の斜流ファン用ブレードの成形方法は、ブレ
ード１枚を展開した大きさの金属平板材料を、ディスク
およびリングに隙間なく溶接できるように展開したディ
スク側弧状辺とリング側弧状辺とを有する展開形状に切
断してブレード板材を得る切断工程と、前記ブレード板
材のディスク側弧状辺の中央部とリング側弧状辺の中央
部とを結ぶ直線を基準にして湾曲面を有するように該ブ
レード板材を押圧してブレード素材にする押圧工程と、
該ブレード素材の前記湾曲面が中空翼形の先端部となる
ようにしてその翼形の前縁と背面とを成形して該前縁の
端部と背面の端部が僅かに離れている端部未着中空ブレ
ードにする曲げ工程と、該端部未着中空ブレードの前記
両端部を仮溶接して仮止めブレードにする仮止め工程
と、該仮止めブレードの仮止めされている全端部を本溶
接して中空ブレードにする溶接工程とからなり、しか
も、前記曲げ工程には、ベンダを用い、薄い板材に取付
けられた丸棒を有する上金型と、凹曲面を有する下金型
とで、該ブレード素材の湾曲面を成形することからな
る。
に、本発明の斜流ファン用ブレードの成形方法は、ブレ
ード１枚を展開した大きさの金属平板材料を、ディスク
およびリングに隙間なく溶接できるように展開したディ
スク側弧状辺とリング側弧状辺とを有する展開形状に切
断してブレード板材を得る切断工程と、前記ブレード板
材のディスク側弧状辺の中央部とリング側弧状辺の中央
部とを結ぶ直線を基準にして湾曲面を有するように該ブ
レード板材を押圧してブレード素材にする押圧工程と、
該ブレード素材の前記湾曲面が中空翼形の先端部となる
ようにしてその翼形の前縁と背面とを成形して該前縁の
端部と背面の端部が僅かに離れている端部未着中空ブレ
ードにする曲げ工程と、該端部未着中空ブレードの前記
両端部を仮溶接して仮止めブレードにする仮止め工程
と、該仮止めブレードの仮止めされている全端部を本溶
接して中空ブレードにする溶接工程とからなり、しか
も、前記曲げ工程には、ベンダを用い、薄い板材に取付
けられた丸棒を有する上金型と、凹曲面を有する下金型
とで、該ブレード素材の湾曲面を成形することからな
る。
【０００６】
【作用】本発明によれば、ブレード１枚を展開した大き
さの金属平板材料を、ディスクおよびリングに隙間なく
溶接できるように展開した形状に切断してブレード板材
を得る切断工程と、前記ブレード板材の中央部に湾曲面
を有するように該ブレード板材を押圧してブレード素材
にする押圧工程と、該ブレード素材の湾曲面が翼形の先
端部となるようにしてその翼形の前縁と背面とを成形し
て該前縁の端部と背面の端部が僅かに離れている端部未
着中空ブレードにする曲げ工程と、該端部未着中空ブレ
ードの前記両端部を仮溶接して仮止めブレードにする仮
止め工程と、該仮止めブレードの仮止めされている全端
部を本溶接して中空ブレードにする溶接工程とからなる
ので、簡単な工法でエアーホイルを形成することができ
て、軽量化、高効率化、低騒音化を図ることができる。
さの金属平板材料を、ディスクおよびリングに隙間なく
溶接できるように展開した形状に切断してブレード板材
を得る切断工程と、前記ブレード板材の中央部に湾曲面
を有するように該ブレード板材を押圧してブレード素材
にする押圧工程と、該ブレード素材の湾曲面が翼形の先
端部となるようにしてその翼形の前縁と背面とを成形し
て該前縁の端部と背面の端部が僅かに離れている端部未
着中空ブレードにする曲げ工程と、該端部未着中空ブレ
ードの前記両端部を仮溶接して仮止めブレードにする仮
止め工程と、該仮止めブレードの仮止めされている全端
部を本溶接して中空ブレードにする溶接工程とからなる
ので、簡単な工法でエアーホイルを形成することができ
て、軽量化、高効率化、低騒音化を図ることができる。
【０００７】
【実施例】図１は本発明方法の一実施例によつて得られ
たブレードを取付けた斜流ファンの一部切欠側面図であ
る。図１において、１は後述する中空ブレード、２はリ
ング、３はディスク、４はケーシング、５はベルマウ
ス、６はガイドベ−ン、７は発生した風の流れ方向を示
した矢印である。
たブレードを取付けた斜流ファンの一部切欠側面図であ
る。図１において、１は後述する中空ブレード、２はリ
ング、３はディスク、４はケーシング、５はベルマウ
ス、６はガイドベ−ン、７は発生した風の流れ方向を示
した矢印である。
【０００８】つぎに、前記ブレード１の成形方法の一実
施例について、図２ないし図８により説明する。まず、
図２に示すように、ブレード１枚を展開した大きさに、
鋼板またはアルミ合金板を切断して金属平板材料１０を
得る。そして、図３に示すように、前述のディスク３お
よびリング２に隙間なく溶接できるように展開したディ
スク側弧状辺１３とリング側弧状辺１４とを有する展開
形状にプレスで切断してブレード板材１１を得る。また
前記ブレード板材１１のディスク側弧状辺１３の中央部
とリング側弧状辺１４の中央部とを結ぶ直線１５を基準
にして、湾曲面１８を有するように、図４に示すよう
に、押圧上金型１６と押圧下金型１７の間で押圧してブ
レード素材１２を成形する。
施例について、図２ないし図８により説明する。まず、
図２に示すように、ブレード１枚を展開した大きさに、
鋼板またはアルミ合金板を切断して金属平板材料１０を
得る。そして、図３に示すように、前述のディスク３お
よびリング２に隙間なく溶接できるように展開したディ
スク側弧状辺１３とリング側弧状辺１４とを有する展開
形状にプレスで切断してブレード板材１１を得る。また
前記ブレード板材１１のディスク側弧状辺１３の中央部
とリング側弧状辺１４の中央部とを結ぶ直線１５を基準
にして、湾曲面１８を有するように、図４に示すよう
に、押圧上金型１６と押圧下金型１７の間で押圧してブ
レード素材１２を成形する。
【０００９】前記ブレード素材１２の湾曲面１８が、図
６に示すように、中空翼形の先端部２５となるようにし
てその翼形の前縁２６と背面２７とを成形して該前縁２
６の端部２８と背面２７の端部２９が僅かに離れている
（合わせ目の距離ｃ）端部未着中空ブレード２４に曲げ
る。すなわち、まず薄い板材２０と丸棒２１を有するベ
ンダ上金型１９と凹曲面２３を有するベンダ下金型２２
とを用いて、ブレード素材１２の湾曲面１８を押圧し
て、適度の曲率半径の翼形の先端部２５を成形する。こ
ののち、前縁２６と背面２７を成形する。ここで、ベン
ダ上金型１９は前記合わせ目の距離ｃが最小となるよう
に、なるべく厚みｔの小さい板材２０のものを使用す
る。つぎに、図７に示すように、前縁２６の端部２８と
背面２７の端部２９をスポット溶接３１による仮止め加
工により仮止めブレード３０を得る。上記仮止め加工後
に、前記端部２８と２９の全縁を本溶接３２をし、図８
に示すように、スポット加工の補強およびファン回転時
に隙間による音の発生や錆の発生などがないようにした
中空ブレード１を得る。
６に示すように、中空翼形の先端部２５となるようにし
てその翼形の前縁２６と背面２７とを成形して該前縁２
６の端部２８と背面２７の端部２９が僅かに離れている
（合わせ目の距離ｃ）端部未着中空ブレード２４に曲げ
る。すなわち、まず薄い板材２０と丸棒２１を有するベ
ンダ上金型１９と凹曲面２３を有するベンダ下金型２２
とを用いて、ブレード素材１２の湾曲面１８を押圧し
て、適度の曲率半径の翼形の先端部２５を成形する。こ
ののち、前縁２６と背面２７を成形する。ここで、ベン
ダ上金型１９は前記合わせ目の距離ｃが最小となるよう
に、なるべく厚みｔの小さい板材２０のものを使用す
る。つぎに、図７に示すように、前縁２６の端部２８と
背面２７の端部２９をスポット溶接３１による仮止め加
工により仮止めブレード３０を得る。上記仮止め加工後
に、前記端部２８と２９の全縁を本溶接３２をし、図８
に示すように、スポット加工の補強およびファン回転時
に隙間による音の発生や錆の発生などがないようにした
中空ブレード１を得る。
【００１０】図８に示される完成した中空ブレード１の
５枚ないし８枚を、治具により適性な角度にディスク３
およびリング２に溶接することによって、図１に示した
中空ブレード１を有する斜流ファンが構成される。
５枚ないし８枚を、治具により適性な角度にディスク３
およびリング２に溶接することによって、図１に示した
中空ブレード１を有する斜流ファンが構成される。
【００１１】このように、図２に示した金属平板材料１
０をブレードの展開形状に切断して図３に示したブレー
ド板材１１を得る切断工程と、図４に示したように、該
ブレード板材１１を押圧してブレード素材１２にする押
圧工程と、図５に示したように、先端部２５と前縁２６
と背面２７とを成形して、図６に示した端部未着中空ブ
レード２４得る曲げ工程と、図７に示したように、端部
２８と２９をスポット溶接３１によって仮止めする仮止
め工程と、図８に示したように、前記端部２８と２９を
本溶接３２をすることによって、中空ブレード１を完成
することができる。
０をブレードの展開形状に切断して図３に示したブレー
ド板材１１を得る切断工程と、図４に示したように、該
ブレード板材１１を押圧してブレード素材１２にする押
圧工程と、図５に示したように、先端部２５と前縁２６
と背面２７とを成形して、図６に示した端部未着中空ブ
レード２４得る曲げ工程と、図７に示したように、端部
２８と２９をスポット溶接３１によって仮止めする仮止
め工程と、図８に示したように、前記端部２８と２９を
本溶接３２をすることによって、中空ブレード１を完成
することができる。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ブレード１枚を展開した大きさの金属平板材料を、ディ
スクおよびリングに隙間なく溶接できるように展開した
形状に切断してブレード板材を得る切断工程と、前記ブ
レード板材の中央部に湾曲面を有するように該ブレード
板材を押圧してブレード素材にする押圧工程と、該ブレ
ード素材の湾曲面が翼形の先端部となるようにしてその
翼形の前縁と背面とを成形して該前縁の端部と背面の端
部が僅かに離れている端部未着中空ブレードにする曲げ
工程と、該端部未着中空ブレードの前記両端部を仮溶接
して仮止めブレードにする仮止め工程と、該仮止めブレ
ードの仮止めされている全端部を本溶接して中空ブレー
ドにする溶接工程とからなるので、いずれの工程も複雑
なものはなく、全体としても容易であり、かつ、１枚の
金属平板材料から製作することができ、鍛造品とは異な
り、軽量であって、羽根車に溶接した場合のバランスも
容易にとれ、軽量化はもちろんのこと、高効率化および
低騒音化を図ることができる。しかも、前記曲げ工程に
は、ベンダを用い、薄い板材に取付けられた丸棒を有す
る上金型と、凹曲面を有する下金型とで該ブレード素材
の湾曲面を成形するので、この曲げ工程後の前縁の端部
と背面の端部がごく僅かに離れているだけで接近してい
るから、仮止めも本溶接もともに容易であって確実に行
なうことができる。
ブレード１枚を展開した大きさの金属平板材料を、ディ
スクおよびリングに隙間なく溶接できるように展開した
形状に切断してブレード板材を得る切断工程と、前記ブ
レード板材の中央部に湾曲面を有するように該ブレード
板材を押圧してブレード素材にする押圧工程と、該ブレ
ード素材の湾曲面が翼形の先端部となるようにしてその
翼形の前縁と背面とを成形して該前縁の端部と背面の端
部が僅かに離れている端部未着中空ブレードにする曲げ
工程と、該端部未着中空ブレードの前記両端部を仮溶接
して仮止めブレードにする仮止め工程と、該仮止めブレ
ードの仮止めされている全端部を本溶接して中空ブレー
ドにする溶接工程とからなるので、いずれの工程も複雑
なものはなく、全体としても容易であり、かつ、１枚の
金属平板材料から製作することができ、鍛造品とは異な
り、軽量であって、羽根車に溶接した場合のバランスも
容易にとれ、軽量化はもちろんのこと、高効率化および
低騒音化を図ることができる。しかも、前記曲げ工程に
は、ベンダを用い、薄い板材に取付けられた丸棒を有す
る上金型と、凹曲面を有する下金型とで該ブレード素材
の湾曲面を成形するので、この曲げ工程後の前縁の端部
と背面の端部がごく僅かに離れているだけで接近してい
るから、仮止めも本溶接もともに容易であって確実に行
なうことができる。
【図１】 本発明によって得られたブレードを使用して
いる斜流ファンの一部切欠側面図である。
いる斜流ファンの一部切欠側面図である。
【図２】 本発明方法を実施する原材料の１つである金
属平板材料を示した平面図である。
属平板材料を示した平面図である。
【図３】 図２の金属平板材料を切断して得られたブレ
ード板材を示した平面図である。
ード板材を示した平面図である。
【図４】 図３のブレード板材を押圧してブレード素材
を成形している押圧金型を示した正面断面図である。
を成形している押圧金型を示した正面断面図である。
【図５】 図４のブレード素材をベンダで曲げ加工して
いる状態を示した一部断面正面図である。
いる状態を示した一部断面正面図である。
【図６】 図５の曲げ加工した後の端部未着中空ブレー
ドを示した正面図である。
ドを示した正面図である。
【図７】 図６の端部未着中空ブレードの該端部をス
ポット溶接した仮止めブレードを示した斜視図である。
ポット溶接した仮止めブレードを示した斜視図である。
【図８】 図７の仮止めブレードの両端部を本溶接した
中空ブレードを示した斜視図である。
中空ブレードを示した斜視図である。
１：中空ブレード ２：リング ３：ディスク １０：金属平板材料 １１：ブレード板材 １２：ブレード素材 １３：ディスク側弧状辺 １４：リング側弧状辺 １５：直線 １６：押圧上金型 １７：押圧下金型 １８：湾曲面 １９：ベンダ上金型 ２１：丸棒 ２２：ベンダ下金型 ２３：凹曲面 ２４：端部未着中空ブレード ２５：先端部 ２６：前縁 ２７：背面 ２８：前縁の端部 ２９：背面の端部 ３０：仮止めブレード ３１：スポット溶接 ３２：本溶接
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０４Ｄ 29/62 Ｃ
Claims (2)
- 【請求項１】ブレード１枚を展開した大きさの金属平板
材料を、ディスクおよびリングに隙間なく溶接できるよ
うに展開したディスク側弧状辺とリング側弧状辺とを有
する展開形状に切断してブレード板材を得る切断工程
と、前記ブレード板材のディスク側弧状辺の中央部とリ
ング側弧状辺の中央部とを結ぶ直線を基準にして湾曲面
を有するように該ブレード板材を押圧してブレード素材
にする押圧工程と、該ブレード素材の前記湾曲面が中空
翼形の先端部となるようにしてその翼形の前縁と背面と
を成形して該前縁の端部と背面の端部が僅かに離れてい
る端部未着中空ブレードにする曲げ工程と、該端部未着
中空ブレードの前記両端部を仮溶接して仮止めブレード
にする仮止め工程と、該仮止めブレードの仮止めされて
いる全端部を本溶接して中空ブレードにする溶接工程と
からなり、しかも、前記曲げ工程には、ベンダを用い、
薄い板材に取付けられた丸棒を有する上金型と、凹曲面
を有する下金型とで、該ブレード素材の湾曲面を成形す
ることからなることを特徴とする、斜流ファン用ブレー
ドの成形方法。 - 【請求項２】 仮止め工程の仮溶接がスポット溶接によ
る請求項１記載の斜流ファン用ブレードの成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4154004A JPH0741338B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | 斜流ファン用ブレードの成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4154004A JPH0741338B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | 斜流ファン用ブレードの成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05305376A JPH05305376A (ja) | 1993-11-19 |
| JPH0741338B2 true JPH0741338B2 (ja) | 1995-05-10 |
Family
ID=15574813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4154004A Expired - Lifetime JPH0741338B2 (ja) | 1992-04-30 | 1992-04-30 | 斜流ファン用ブレードの成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0741338B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998016746A1 (fr) * | 1996-10-14 | 1998-04-23 | Daikin Industries, Ltd. | Procede de fabrication de pale creuse et pale creuse fabriquee au moyen de ce procede |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001349297A (ja) * | 2000-06-06 | 2001-12-21 | Fuji Industrial Co Ltd | レンジフード用ターボファン及びそのターボファンを内蔵したレンジフード |
| US6939108B2 (en) * | 2003-01-06 | 2005-09-06 | Mechanization Systems Company, Inc. | Cooling fan with reinforced blade |
| JP2007083260A (ja) * | 2005-09-20 | 2007-04-05 | Kikukawa Kogyo Kk | 金属板加工装置及びこれを用いた風車用ブレードの製造方法 |
| JP5455498B2 (ja) * | 2009-08-05 | 2014-03-26 | 昭和風力機械株式会社 | エアフォイル羽根を備えた斜流送風機 |
| US9364887B2 (en) * | 2011-03-01 | 2016-06-14 | Snecma | Process for manufacturing a metal part, such as turbine engine blade reinforcement |
| DE102011080497A1 (de) * | 2011-08-05 | 2013-02-07 | Wobben Properties Gmbh | Umformverfahren zum Warmumformen eines Stahlblechs eines herzustellenden Rotorblattes einer Windenergieanlage |
| KR101677030B1 (ko) | 2013-05-10 | 2016-11-17 | 엘지전자 주식회사 | 원심팬 |
| US9995311B2 (en) | 2013-05-10 | 2018-06-12 | Lg Electronics Inc. | Centrifugal fan |
| CN103567727B (zh) * | 2013-11-06 | 2016-01-06 | 浙江金盾风机股份有限公司 | 一种机翼型耐高温钢板焊接叶片的制造工艺 |
| CN105057412A (zh) * | 2015-08-24 | 2015-11-18 | 江苏中海重型机床有限公司 | 用于折弯机的等高可调节装置及折弯机 |
| CN105773085B (zh) * | 2016-04-26 | 2017-10-17 | 杭州中水科技股份有限公司 | 一种扭曲叶片类工件的数控加工方法 |
| CN112621140A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-09 | 重庆江东机械有限责任公司 | 汽轮机空心静叶片液压成形工艺 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6018243A (ja) * | 1983-07-12 | 1985-01-30 | Daikin Ind Ltd | 中空翼の製造方法 |
| JPS6411380A (en) * | 1987-07-03 | 1989-01-13 | Nissin Electric Co Ltd | Manufacture of josephson element |
-
1992
- 1992-04-30 JP JP4154004A patent/JPH0741338B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998016746A1 (fr) * | 1996-10-14 | 1998-04-23 | Daikin Industries, Ltd. | Procede de fabrication de pale creuse et pale creuse fabriquee au moyen de ce procede |
| CN1093230C (zh) * | 1996-10-14 | 2002-10-23 | 大金工业株式会社 | 中空翼片的制造方法以及用此方法制造的中空翼片 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05305376A (ja) | 1993-11-19 |
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