JPH0740964U - 引戸のブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 引戸が閉鎖する間際にだけブレーキを掛ける
ようにして僅かな力で引戸を滑らかに開閉できる便利な
面を生かしながら、引戸が跳ね返って半開きの状態にな
ったり、閉鎖時自然に開いたりするようなことを防止で
きるようにした引戸のブレーキ装置を提供すること。 【構成】 戸車付引戸の上框の端部上端面或いは上框が
嵌合する鴨居の溝の柱側の上壁面に、溝の上壁面或いは
上框の上端面に接触しないように板バネを取り付けると
共に、引戸の上框の端部上端面或いは鴨居の溝の柱側の
上壁面に、前記板バネが接触する上り坂と下り坂を有す
る制御部材を取り付けたこと。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、引戸が閉鎖する間際にブレーキを掛けて引戸の慣性力を減衰させる ようにした引戸のブレーキ装置に関するものである。

【０００２】

【従来技術及びその問題点】

一般に、間仕切用戸として障子、引き違い戸等の引戸があるが、戸車付きの引 戸の場合非常に滑りが良く、僅かな力で開閉できるので便利な面もあるが、滑り が良すぎるため勢いよく閉めた場合、戸が跳ね返って半開きの状態になったり、 立て付けが悪くて敷居が傾斜していたりすると自然に開いたりする問題点があっ た。そのため、引戸自体に板バネ等により抵抗を掛けて滑りを悪くする方法が考 えられたが、この方法では折角戸車を使用して引戸の開閉を滑らかにするという 効果が減殺されるという問題点があった。

【０００３】

【考案の目的】

本考案は、上記従来技術の問題点を解決するために、引戸が閉鎖する間際にだ けブレーキを掛けるようにして僅かな力で引戸を滑らかに開閉できる便利な面を 生かしながら、引戸が跳ね返って半開きの状態になったり、閉鎖時自然に開いた りするようなことを防止できるようにした引戸のブレーキ装置を提供することを 目的とするものである。

【０００４】

【考案の開示】

本考案に係る引戸のブレーキ装置は、戸車付引戸の上框の端部上端面或いは上 框が嵌合する鴨居の溝の柱側の上壁面に、溝の上壁面或いは上框の上端面に接触 しないように板バネを取り付けると共に、引戸の上框の端部上端面或いは鴨居の 溝の柱側の上壁面に、前記板バネが接触する上り坂と下り坂を有する制御部材を 取り付けたことを特徴とするものである。

【０００５】

【考案の作用】

引戸を閉めるときに引戸の上框の端部上端面に取り付けられた制御部材が鴨居 の溝の柱側の上壁面に取り付けられた板バネに接触して引戸に摩擦抵抗が掛るた め、引戸の移動速度が減速され、同時に板バネが反転して第二接触部も弾性的に 引戸の上框に接触するので、引戸に段階的にブレーキが掛り、緩やかに閉鎖し、 引戸の跳ね返りによる開放、自然開放が防止される。

【０００６】

【実施例】

図１は、本案ブレーキ装置を具備する引戸の立て付け状態における正面図、図 ２は、板バネを鴨居側に取り付け、制御部材を上框に取り付けた引戸を閉めよう とする状態を表す要部縦断側面図、図３は、同引戸を閉めた状態を表す同要部縦 断側面図、図４は、板バネ部分の底面図、図５は、同板バネ部分の側面図、図６ は、制御部材の平面図、図７は、同制御部材の縦断側面図であって、１は引戸、 ２は鴨居、３は建具の縦枠たる柱、４は湾曲部４１を有する板バネ、５は制御部 材である。板バネ４は、図４、５に示されるように滑り易い合成樹脂製または金 属製のプレート４ａにカシメ止め等の手段により固着されており、湾曲部４１が 押されて変形し、その端部４２がプレート４ａ上を滑るときは極めて小さな摩擦 抵抗となるようにして湾曲部４１と相手方の面との間以外では摩擦抵抗が生じな いようにしてある。この板バネ４は、鴨居２の溝２１の柱３近傍の上壁面にプレ ート４ａと一体的に螺子等で固定されている。制御部材５は、合成樹脂製であっ て、図７に示されるように左右に前記板バネが接触する上り坂５１と下り坂５２ が形成されており、山の部分にあるネジ孔５３に挿通するネジにて引戸１の上框 １１の端部上端面に取り付けられている。

【０００７】 図２の引戸１が開いている状態のときは引戸１の上框１１に取り付けられてい る制御部材５は、鴨居２の溝２１の上壁面に接触することがないので、引戸１を 何ら抵抗なく閉鎖方向に移動させることができる。引戸１の縦框が柱３に近ずく と、制御部材５の上り坂５１部分が板バネ４の湾曲部４１に当たり、上り坂５１ のテーパーの作用で湾曲部４１を変形させて山の部分が図３に示すように湾曲部 ４１の反対側に移り、下り坂５２部分が湾曲部４１の反対側の面接することとな るので、このときの抵抗で引戸にブレーキが掛り、引戸１が有する慣性力が減衰 して緩やかに閉鎖し、引戸１が柱３に衝突する力が弱くなって引戸が跳ね返ろう としても板バネ４を変形させるだけの力がなく、図３の閉鎖状態が保持される。

【０００８】 図３の閉鎖状態において引戸１を開ける方向に押すとき、制御部材５の下り坂 ５２部分が板バネ４の湾曲部４１の反対側に面接しているので、引戸を閉めると きと同じく抵抗が掛り、始めは力を要するが、制御部材５が板バネ４の湾曲部４ １を乗り越えると、引戸１はフリーの状態となって軽く開けることができる。

【０００９】

【考案の効果】

本考案に係る引戸のブレーキ装置によれば、戸車付引戸の上框の端部上端面或 いは上框が嵌合する鴨居の溝の柱側の上壁面に、溝の上壁面或いは上框の上端面 に接触しないように板バネを取り付けると共に、引戸の上框の端部上端面或いは 鴨居の溝の柱側の上壁面に、前記板バネが接触する上り坂と下り坂を有する制御 部材を取り付けたもので、引戸が閉鎖する間際だけブレーキを掛けるようにした ものであるから、ブレーキが掛かる前は引戸の開閉動作は極めて滑らかであり、 板バネと制御部材によるブレーキ作用によって引戸の慣性力が徐々に減衰される ので、引戸は緩やかに閉鎖し、戸の跳ね返りによる開放或いは立て付けの悪さに よる自然開放を防止することができるものである。

【００１０】 尚、本実施例では板バネは鴨居側に、制御部材は引戸側にそれぞれ取り付けた が、板バネを引戸側に、制御部材を鴨居側にそれぞれ取り付けるようにしてもそ の効果は同じである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本案装置を具備した引戸の立て付け状態におけ
る正面図である。

【図２】引戸を閉めようとする状態を表す要部縦断側面
図である。

【図３】引戸を閉めた状態を表す同要部縦断側面図であ
る。

【図４】板バネ部分の底面図である。

【図５】板バネ部分の側面図である。

【図６】制御部材の平面図である。

【図７】制御部材の縦断側面図である。

【符号の説明】

１ 引戸 １１ 上框 ２ 鴨居 ２１ 溝 ３ 柱 ４ 板バネ ５ 制御部材

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 戸車付引戸１の上框１１の端部上端面或
   いは上框１１が嵌合する鴨居２の溝２１の柱３側の上壁
   面に、溝２１の上壁面或いは上框１１の上端面に接触し
   ないように板バネ３を取り付けると共に、引戸１の上框
   １１の端部上端面或いは鴨居２の溝２１の柱３側の上壁
   面に、前記板バネ３が接触する上り坂４１と下り坂４２
   を有する制御部材４を取り付けたことを特徴とする引戸
   のブレーキ装置。
2. 【請求項２】 請求項１の戸車付引戸１の上框１１の端
   部上端面に、上框１１が嵌合する鴨居２の溝２１の上壁
   面に接触しないように板バネ３を取り付けると共に、鴨
   居２の溝２１の柱３側の上壁面に、前記板バネ３が接触
   する上り坂４１と下り坂４２を有する制御部材４を取り
   付けたことを特徴とする請求項１記載の引戸のブレーキ
   装置。
3. 【請求項３】 請求項１の上框１１が嵌合する鴨居２の
   溝２１の柱３側の上壁面に、上框１１の上端面に接触し
   ないように板バネ３を取り付けると共に、引戸１の上框
   １１の端部上端面に、前記板バネ３が接触する上り坂４
   １と下り坂４２を有する制御部材４を取り付けたことを
   特徴とする請求項１記載の引戸のブレーキ装置。