JPH0735830U - 電磁クラッチの作動音防止機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電磁クラッチの作動時に発生する作動音を抑
える。 【構成】 アーマチュア５は、アーマチュア５の内周へ
延びるアーム部１４をリベット１２によって固定して備
える。このアーム部１４のロータ４側の面は、ゴム製の
弾性材１５に押し付けられ、この弾性材１５はインナー
ハブ７に取り付けられた保持部材１８に保持されてい
る。また、弾性材１５の外周端部は、アーマチュア５の
内周面に強く押し付けられ、弾性材１５がアーマチュア
５に常に直接当接する。そして、アーマチュア５がロー
タ４に向かって変位すると、アーマチュア５がロータ４
に被着する寸前にアーム部１４と弾性材１５との反力が
急激に大きくなって、アーマチュア５がロータ４に被着
した際の衝撃力が小さくなり、作動音が抑えられるとと
もに、アーマチュア５の内周面に押し付けられる弾性材
１５によってアーマチュア５が制振され、作動音が抑え
られる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、回転動力の伝達および遮断を行う電磁クラッチに関し、例えばカー エアコンの圧縮機作動の断続のために用いて好適であり、特に電磁クラッチの作 動音を防ぐ機構に係わる技術である。

【０００２】

【従来の技術】

乾式単板電磁クラッチは、回転駆動されるロータに間隙を隔てて対向配置され たアーマチュアを備える。そして、電磁コイルが通電を受けて磁力を発生すると 、回転被動体に板バネを介して支持されたアーマチュアがロータに吸引され、板 バネの変形によってアーマチュアがロータに被着する。この結果、ロータの回転 が、アーマチュア、板バネを介して回転被動体に伝達される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記に示す電磁クラッチの構造では、電磁コイルの通電停止時にアーマチュア がロータより間隙を隔てて対向配置されるため、電磁コイルが通電されてアーマ チュアがロータに被着する際、アーマチュアがロータに衝突する。アーマチュア は板バネを介して支持されるため、剛性が低い。このため、電磁クラッチが作動 した際、アーマチュアが振動して比較的大きな作動音が発生する。

【０００４】 本考案は、上記の事情に鑑みてなされたもので、その目的は、電磁クラッチの 作動時に発生する作動音を抑えることのできる電磁クラッチの作動音防止機構の 提供にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案の電磁クラッチの作動音防止機構は、上記目的達成のため、次の技術的 手段を採用した。 電磁クラッチは、通電によって磁力を発生する電磁コイルと、回転駆動される ロータと、前記電磁コイルの発生する磁力によって前記ロータに被着し、ロータ の回転を受けるアーマチュアと、このアーマチュアと一体に回転する回転被動体 と、前記アーマチュアと前記回転被動体とを連結し、前記アーマチュアを前記ロ ータ側へ変位可能に支持する板バネと、前記アーマチュアに設けられ、このアー マチュアの内周側に延びる圧縮部と、前記回転被動体に設けられ、前記アーマチ ュアの内周側において前記圧縮部と対向するように配置された保持部材と、前記 圧縮部と前記保持部材との間に配置され、前記アーマチュアが前記ロータに被着 した状態であっても離れた状態であっても、常に前記アーマチュアと直接接触す るとともに、前記アーマチュアが前記ロータに被着する際に、前記圧縮部と前記 保持部材との間で圧縮される弾性材とを備える。

【０００６】 なお、本考案は、次の態様を実施しても良い。 アーマチュアは、内周に配された内側リングと、この内側リングに間隙を隔て て外周に配置される内側リングとは別体に設けられた外側リングと、内側リング と外側リングとを連結する内側リングおよび外側リングとは別体に設けられた非 磁性体の連結部材とからなる。そして、圧縮部は、連結部材と一体に設けられる 。 アーマチュアは、内周に配された内側リングと、この内側リングに間隙を隔て て外周に配置される内側リングとは別体に設けられた外側リングを連結して設け られる。そして、圧縮部は、内側リングと一体に設けられる。

【０００７】

【作用】

電磁コイルが通電されると、アーマチュアはロータに吸引されてロータに被着 する。このアーマチュアがロータに吸引される際、アーマチュアの移動にともな って、圧縮部が弾性材を圧縮する。そして、アーマチュアがロータに近づくにつ れて、圧縮部および弾性材の反力が急激に大きくなる。つまり、アーマチュアが ロータに被着する寸前に、アーマチュアがロータに被着するのに抗する力が急激 に大きくなる。このため、アーマチュアがロータに被着する衝撃が抑えられる。 また、弾性材は、常にアーマチュアと直接接触しているため、アーマチュアの 振動を常に制振する。

【０００８】

【考案の効果】

本考案の電磁クラッチの作動音防止機構は、上記の作用で示したように、アー マチュアがロータに被着する寸前に、アーマチュアがロータに被着するのに抗す る力が急激に大きくなって、アーマチュアがロータに被着する衝撃が抑えられる ため、アーマチュアがロータに被着した際に発生する作動音を抑えることができ るとともに、アーマチュアが常に弾性材と接触して振動が制振されるため、アー マチュアの振動による作動音の発生を抑えることができる。 また、作動音を低減する機構をアーマチュアの内径のスペースに収めることが 可能であるため、電磁クラッチの体格を大きくすることなく、作動音を抑えるこ とができる。

【０００９】 請求項２あるいは請求項３の態様を採用することにより、圧縮部が他の部材（ 請求項２では連結部材、請求項３では内側リング）と共用されるため、作動音防 止機構の部品点数が少なく、かつ組付工数を抑えることができる。 また、請求項２の態様を採用することにより、アーマチュアに作動音防止機構 のための加工を施す必要がないため、アーマチュアの加工が容易となる。

【００１０】

【実施例】

次に、本考案の電磁クラッチの作動音防止機構を、図に示す一実施例に基づき 説明する。 〔実施例の構成〕 図１ないし図１２は第１実施例を示すもので、図１は車両用冷凍サイクルの冷 媒圧縮機に取り付けられる電磁クラッチの断面図、図２はその正面図である。 電磁クラッチ１は、ステータ２内に収容された電磁コイル３と、図示しないエ ンジンによって回転駆動されるロータ４と、電磁コイル３の発生する磁力によっ てロータ４に被着するアーマチュア５と、このアーマチュア５に板バネ６を介し て連結され、アーマチュア５と一体に回転して図示しない冷媒圧縮機（ピストン 型圧縮機、スクロール型圧縮機、ロータリー型圧縮機等）に回転動力を伝えるイ ンナーハブ７とからなる。

【００１１】 電磁コイル３は、絶縁皮膜を施した導線を巻いたもので、鉄などの磁性体製で 形成された断面コ字形のステータ２内に収容され、エポキシ等の樹脂部材８によ ってステータ２内にモールド固定されている。なお、ステータ２は、リング状の 支持部材９に固定され、この支持部材９が冷媒圧縮機のハウジングに固定される ことによって、ステータ２が冷媒圧縮機に装着される。

【００１２】 ロータ４は、周囲に多段式のＶベルト（図示しない）が掛け渡されるプーリ４ ａを有し、Ｖベルトを介して伝達されたエンジンの回転動力によって回転する。 ロータ４は、鉄などの磁性体製で、ステータ２を収容する断面コ字形を呈する。 また、ロータ４は、その内周にベアリング１０を備え、このベアリング１０によ ってロータ４は冷媒圧縮機のハウジングに対して回転自在に支持される。

【００１３】 アーマチュア５は、ロータ４の摩擦面に間隙を隔てて対向配置されるもので、 鉄などの磁性体よりなるリング状を呈する。本実施例のアーマチュア５は、内周 に配された内側リング５ａと、この内側リング５ａに間隙（磁気遮断溝５ｃ）を 隔てて外周に配置された内側リング５ａとは別体に設けられた外側リング５ｂと を組み合わせたもので、非磁性体よりなる板バネ６と一体に設けられた連結部材 １１を、図２に示すように、内外のリング５ａ、５ｂの間に架け渡し、リベット １２、１３で固定したものである。なお、板バネ６は、非磁性ステンレス（オー ステナイト系）よりなり、内側リング５ａと外側リング５ｂの間の磁気遮断を完 全にしている。

【００１４】 また、アーマチュア５の内側リング５ａには、アーマチュア５の内側に延びる 本発明の圧縮部であるアーム部１４が設けられる。本実施例のアーム部１４は、 連結部材１１と一体、つまり板バネ６と一体に設けられたバネ力を備えたもので 、図１に示すように、アーム部１４の内周側のアーマチュア５側の面は、アーマ チュア５の内側リング５ａの内側に配置された弾性材１５（後述する）の一部に 押し付けられている。そして、アーム部１４は、連結部材１１を内側リング５ａ にリベット１２で固定することにより、連結部材１１とともに内側リング５ａに 固定される。

【００１５】 インナーハブ７は、本考案の回転被動体で、三角形状のつば部７ａと、冷媒圧 縮機の入力軸にスプライン嵌合される円筒部７ｂとを接合したものである。つば 部７ａは、複数の金属ばね材よりなる板バネ６を介してアーマチュア５に連結さ れ、インナーハブ７はアーマチュア５と一体に回転する。アーマチュア５と板バ ネ６は上述のリベット１２、１３によって固定され、板バネ６とつば部７ａはリ ベット１６によって固定されている。この板バネ６の弾性力により、アーマチュ ア５は、ロータ４から離れる方向へ変位するようになっている。

【００１６】 つば部７ａの三角形の各頂部近傍に開けた穴には、ゴム材料等の弾性部材より なるストッパクッション１７が圧入により取り付けられている。このストッパク ッション１７は、図１に示すようにつば部７ａとアーマチュア５との間に介挿さ れた円板部１７ａを有し、この円板部１７ａによってアーマチュア５が所定間隙 以上ロータ４から離れるのを阻止し、電磁コイル３の通電が停止している場合に 、アーマチュア５とロータ４との間隙ｇを所定間隙（例えば０．５mm）に保つも のである。

【００１７】 前記アーム部１４のアーマチュア５側の面が押し付けられる弾性材１５は、ア ーマチュア５の内周側においてアーム部１４と対向するように配置されるととも に、外周端がアーマチュア５の内側リング５ａの内周面に押し付けられて、内側 リング５ａと常に当接するもので、インナーハブ７に固定されたリング状の保持 部材１８と、アーム部１４との間で保持されている。この弾性材１５および保持 部材１８について、それぞれ次で説明する。

【００１８】 弾性材１５は、アーム部１４より弾性力の低い天然ゴム、合成ゴム（ニトリル ゴム、ブチルゴムなど）などの弾性ゴムよりなる。また、弾性材１５は、図３な いし図５に示すように、略扇型の扇部１５ａを３つ（板バネ６の同数）有し、こ れらを連結材１５ｂにて連結したリング状に形成されている。

【００１９】 扇部１５ａの一方には、アーム部１４によって押圧される押圧部１５ｃが設け られている。この押圧部１５ｃは、アーム部１４が組み付けられた状態における アーム部１４の変形に応じてテーパ状に設けられている（図６参照）。この押圧 部１５ｃによってアーム部１４の振動が抑えられる。また、押圧部１５ｃのテー パ形状によって、アーマチュア５がロータ４に吸着された際におけるアーム部１ ４と弾性材１５との押圧面積を確保するとともに、弾性変形によってアーム部１ ４の発生応力を低減し、アーマチュア５がロータ４に被着するのに抗する抵抗力 の適正化を図るものである。

【００２０】 また、扇部１５ａの他方には、つば部７ａとアーマチュア５とを連結する板バ ネ６に押し付けられる凸部１５ｄが板バネ６側に突出して設けられている（図７ 参照）。この凸部１５ｄは、板バネ６の振動を抑えるとともに、弾性変形によっ て板バネ６の発生応力が低減し、アーマチュア５がロータ４に被着するのに抗す る抵抗力の適正化を図るものである。

【００２１】 さらに、扇部１５ａの外周端部には、内側リング５ａの内周面に押し付けられ て、内側リング５ａがロータ４に被着した状態であっても離れた状態であっても 、扇部１５ａの外周側が内側リング５ａに追従して内側リング５ａに常に押し付 けられた状態で当接するリング押圧部１５ｅが設けられている（図８参照）。こ のリング押圧部１５ｅは、端部の断面が円弧状に設けられたもので、扇部１５ａ の外周側のロータ４側の面には、内側リング５ａの移動にリング押圧部１５ｅが 容易に追従するように変形力を増すためのテーパが形成されている。

【００２２】 弾性材１５のうち、保持部材１８によって押圧保持される面には（図５参照） 、複数の突起１５ｆが設けられている。この突起１５ｆは、保持部材１８に対す る弾性材１５の位置決め用の突起で、保持部材１８の位置決め穴１８ｄ（図９参 照）に挿入される。

【００２３】 保持部材１８は、鉄などの金属によって形成されたもので、図９ないし図１１ に示すように、リベット１６が挿通されてインナーハブ７のつば部７ａに固定さ れる３つの固定部１８ａと、弾性材１５の扇部１５ａを収納する３つの収納部１ ８ｂとを連結したリング状に形成されている。なお、各固定部１８ａには、リベ ット１６を挿通するリベット挿通穴１８ｃが設けられている。また、各収納部１ ８ｂには、弾性材１５の突起１５ｆが挿入される位置決め穴１８ｄが形成されて いる。

【００２４】 次に、電磁コイル３の非通電時におけるアーマチュア５の静止位置から、アー マチュア５がロータ４に被着するまでの変位と、アーマチュア５がロータ４に被 着するのに抗する抵抗力との関係を図１２を用いて説明する。この図１２のグラ フは、インナーハブ７を固定し、アーマチュア５をロータ４側の軸方向へ変位さ せた時の変位と荷重との関係を示すもので、図１２に示す吸引ギャップｇは図１ に示すアーマチュア５とロータ４の間隙ｇである。

【００２５】 弾性材１５を使用しない場合（板バネ６のバネ力のみ）では、一点鎖線Ａに示 すように、アーマチュア５の変位量を０から徐々に増大させると、はじめ荷重は 急激に増大するが、その後荷重は比例的に増大する。ここで、初期に荷重が急激 に大きくなるのは、ストッパクッション１７により、組付状態において与えられ ていた予荷重（板バネ６を軸方向へ変位させて荷重を発生）によるものである。

【００２６】 弾性材１５を使用した場合は、実線Ｂに示すように、初期においては弾性材１ ５を使用しない場合と同様、荷重が急激に増大する。ただし、その荷重は、アー ム部１４と押圧部１５ｃで発生する荷重Ｐ1 （アーム部１４のバネ力＋弾性材１ ５の押圧部１５ｃの弾性力）と、板バネ６と凸部１５ｄで発生する荷重Ｐ2 （板 バネ６のバネ力＋弾性材１５の凸部１５ｄの弾性力）とが、新たに加わるため、 僅かに高くなる。そして、アーマチュア５の変位が大きくなるに従って、主にバ ネ力が強いアーム部１４が変形し、結果的に荷重Ｐ1 、Ｐ2 の合成荷重が２次的 に増大する。つまり、弾性材１５を使用した荷重は、実線Ｂに示すように、アー マチュア５がロータ４に近づくにつれて、急激に大きくなり、結果的に、アーマ チュア５がロータ４に近づくにつれて、アーマチュア５がロータ４に被着するの に抗する力が急激に大きくなる。

【００２７】 〔第１実施例の作動〕 次に、実施例の作動を説明する。 電磁コイル３の通電停止時は、板バネ６の作用によってアーマチュア５がロー タ４より離れた位置に保持されているので、Ｖベルトからロータ４に伝達される 回転動力は、アーマチュア５およびインナーハブ７へは伝達されず、ロータ４の みがベアリング１０上で空転する。

【００２８】 電磁コイル３が通電されると、電磁コイル３の発生する磁力によってアーマチ ュア５がロータ４に吸引され、アーマチュア５がロータ４に被着する。すると、 ロータ４の回転がアーマチュア５、板バネ６、インナーハブ７を介して冷媒圧縮 機の入力軸に伝達され、冷媒圧縮機が駆動される。

【００２９】 前述の図１２で示したように、アーマチュア５がロータ４に被着する際、アー マチュア５がロータ４に被着する寸前に、アーマチュア５がロータ４に被着する のに抗する力が急激に大きくなる。このため、アーマチュア５がロータ４に被着 する際の衝撃力が抑えられる。

【００３０】 また、アーマチュア５がロータ４に被着する際、瞬間的ではあるが、内側リン グ５ａと外側リング５ｂとが別々にロータ４に被着する。内側リング５ａおよび 外側リング５ｂのそれぞれは、ともに内外リング一体型のアーマチュアに比較し て重量が小さいため、内側リング５ａがロータ４に被着した作動音も、外側リン グ５ｂがロータ４に被着した作動音も、ともに内外リング一体型のアーマチュア がロータ４に被着した際の作動音に比較して、大変小さい。このため、内側リン グ５ａと外側リング５ｂとが瞬間的ではあるが、別々にロータ４に被着すること によって、アーマチュア５がロータ４に被着する際の作動音が分散して、発生す る作動音が小さくなる。

【００３１】 一方、アーマチュア５がロータ４に被着する際、内側リング５ａがロータ４側 へ移動するに従い、弾性材１５の外周のリング押圧部１５ｅが内側リング５ａの 移動に追従する。そして、内側リング５ａがロータ４に被着した際も、弾性材１ ５のリング押圧部１５ｅが内側リング５ａの内周面に押し付けられる。このため 、アーマチュア５がロータ４に被着し、被着の衝撃力によって、内側リング５ａ が作動音を発生しようとしても、内側リング５ａが弾性材１５に強く制振される ため、内側リング５ａの作動音が抑えられる。

【００３２】 また、アーマチュア５がロータ４に被着した際、衝撃力によって板バネ６およ びアーム部１４が振動を発生しようとするが、アーム部１４は弾性材１５の押圧 部１５ｃに押し付けられ、板バネ６は弾性材１５の凸部１５ｄに押し付けられて いるため、発生する振動が弾性材１５で吸収される。

【００３３】 なお、アーマチュア５がロータ４から離れた際、内側リング５ａおよび外側リ ング５ｂは、ともにストッパクッション１７によって振動が抑えられる。さらに 、内側リング５ａが内周面においてリング押圧部１５ｅに押し付けられることに よって、内側リング５ａの振動が抑えられる。このため、アーマチュア５がロー タ４から離れた際においても、アーマチュア５が離れた際の音の発生が抑えられ る。

【００３４】 〔第１実施例の効果〕 本実施例では、上記の作用で示したように、アーマチュア５がロータ４に被着 する際、アーマチュア５がロータ４に被着する寸前に、アーマチュア５がロータ ４に被着するのに抗する力が急激に大きくなるため、アーマチュア５がロータ４ に被着する際の衝撃力が抑えられる。この結果、アーマチュア５がロータ４に被 着した際に発生する作動音を従来に比較して小さく抑えることができる。

【００３５】 内側リング５ａと外側リング５ｂとが瞬間的ではあるが、別々にロータ４に被 着することによって、アーマチュア５がロータ４に被着する際の作動音が抑えら れる。

【００３６】 また、内側リング５ａがロータ４に被着する際、内側リング５ａの内周面が弾 性材１５のリング押圧部１５ｅに押し付けられることによって、内側リング５ａ が弾性材１５に強く制振されて、内側リング５ａの作動音が抑えられる。

【００３７】 さらに、アーマチュア５がロータ４に被着した際に生じる衝撃力によって、ア ーマチュア５、板バネ６、アーム部１４が振動を発生しようとするが、この振動 を弾性材１５が吸収するため、板バネ６、およびアーム部１４の振動による作動 音が抑えられる。

【００３８】 作動音を低減する機構（アーム部１４、弾性材１５、保持部材１８）が、アー マチュア５の内径側の余剰のスペースに収まるため、電磁クラッチ１を軸方向お よび径方向寸法を拡大することなく、つまり電磁クラッチ１の体格を大きくする ことなく、作動音を抑えることができる。

【００３９】 弾性材１５を押圧する部材は、板バネ６と一体のアーム部１４であるため、部 品点数が少なく、かつ組付工数を抑えることができる。また、アーマチュア５に 弾性材１５を保持するための加工を施す必要がないため、アーマチュア５の加工 が容易である。

【００４０】 〔第２実施例〕 図１３および図１４は第２実施例を示すもので、図１３は弾性材１５の断面図 、図１４はその要部拡大図である。 本実施例の弾性材１５のリング押圧部１５ｅは、組付時において、内側リング ５ａの内部に圧入する際、内側リング５ａに当たる部分に、テーパー部１５ｇを 形成したものである。これによって、弾性材１５を内側リング５ａの内周に組付 ける際の組付け性が向上する。

【００４１】 〔第３実施例〕 図１５は第３実施例を示す電磁クラッチ１の断面図である。 本実施例は、リング状の保持部材１８の内周面に形成したリング１８ｅをイン ナーハブ７の円筒部７ｂの外周面上に圧入することによって、保持部材１８をイ ンナーハブ７に固定するものである。

【００４２】 また、アーム部１４（本発明の圧縮部に相当）によって押し付けられる弾性材 １５の内周に位置するリング１８ｅには、アーム部１４によって押される方向に 径が拡大する拡大部１８ｆが形成されている。このように、リング１８ｅに拡大 部１８ｆを設けることにより、アーマチュア５がロータ４に被着する際、弾性材 １５がアーム部１４で押されると、弾性材１５が外径側へ変形する。このため、 アーマチュア５がロータ４に被着する際、リング押圧部１５ｅが内側リング５ａ に強く押し付けられ、内側リング５ａの制振力が高くなる。

【００４３】 〔第４実施例〕 図１６ないし図１８は第４実施例を示すもので、図１６は電磁クラッチ１の断 面図、図１７は電磁クラッチ１の正面図、図１８はアーマチュア５の正面図であ る。 本実施例は、図１８に示すように、内側リング５ａに、内側リング５ａの内側 へ延びる３つのアーム部（本発明の圧縮部に相当）１４を一体形成したもので、 内側リング５ａのアーム部１４は、それぞれ図１７に示すように、弾性材１５の 一部に当接し、アーマチュア５がロータ４に被着する際、内側リング５ａと一体 のアーム部１４が弾性材１５を直接圧縮する。

【００４４】 〔変形例〕 上記の実施例では、内側リングと外側リングとを別体に設けて連結部材によっ て連結した例を示したが、内側リングと外側リングとを一体に設け、磁気遮断溝 を複数の長孔で形成しても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】電磁クラッチの断面図である（第１実施例）。

【図２】電磁クラッチの正面図である（第１実施例）。

【図３】弾性材の正面図である（第１実施例）。

【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である（第１実施
例）。

【図５】弾性材の後面図である（第１実施例）。

【図６】図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図である（第１実施
例）。

【図７】図３のＣ−Ｃ線に沿う断面図である（第１実施
例）。

【図８】リング押圧部の拡大断面図である（第１実施
例）。

【図９】保持部材の正面図である（第１実施例）。

【図１０】図９のＤ−Ｄ線に沿う断面図である（第１実
施例）。

【図１１】図９のＥ−Ｅ線に沿う断面図である（第１実
施例）。

【図１２】アーマチュアの変位と荷重との関係を示すグ
ラフである（第１実施例）。

【図１３】リング押圧部の断面図である（第２実施
例）。

【図１４】リング押圧部の拡大断面図である（第２実施
例）。

【図１５】電磁クラッチの断面図である（第３実施
例）。

【図１６】電磁クラッチの断面図である（第４実施
例）。

【図１７】電磁クラッチの正面図である（第４実施
例）。

【図１８】アーマチュアの正面図である（第４実施
例）。

【符号の説明】

１ 電磁クラッチ ３ 電磁コイル ４ ロータ ５ アーマチュア ５ａ 内側リング ５ｂ 外側リング ６ 板バネ ７ インナーハブ（回転被動体） １１ 連結部材 １４ アーム部（圧縮部） １５ 弾性材 １８ 保持部材

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】（ａ）通電によって磁力を発生する電磁コ
   イルと、 （ｂ）回転駆動されるロータと、 （ｃ）前記電磁コイルの発生する磁力によって前記ロー
   タに被着し、ロータの回転を受けるアーマチュアと、 （ｄ）このアーマチュアと一体に回転する回転被動体
   と、 （ｅ）前記アーマチュアと前記回転被動体とを連結し、
   前記アーマチュアを前記ロータ側へ変位可能に支持する
   板バネと、 （ｆ）前記アーマチュアに設けられ、このアーマチュア
   の内周側に延びる圧縮部と、 （ｇ）前記回転被動体に設けられ、前記アーマチュアの
   内周側において前記圧縮部と対向するように配置された
   保持部材と、 （ｈ）前記圧縮部と前記保持部材との間に配置され、前
   記アーマチュアが前記ロータに被着した状態であっても
   離れた状態であっても、常に前記アーマチュアと直接接
   触するとともに、前記アーマチュアが前記ロータに被着
   する際に、前記圧縮部と前記保持部材との間で圧縮され
   る弾性材とを備える電磁クラッチの作動音防止機構。
2. 【請求項２】前記アーマチュアは、内周に配された内側
   リングと、この内側リングに間隙を隔てて外周に配置さ
   れる前記内側リングとは別体に設けられた外側リング
   と、前記内側リングと前記外側リングとを連結する前記
   内側リングおよび前記外側リングとは別体に設けられた
   非磁性体の連結部材とからなり、 前記圧縮部は、前記連結部材と一体に設けられたことを
   特徴とする請求項１の電磁クラッチの作動音防止機構。
3. 【請求項３】前記アーマチュアは、内周に配された内側
   リングと、この内側リングに間隙を隔てて外周に配置さ
   れる前記内側リングとは別体に設けられた外側リングを
   連結して設けられ、 前記圧縮部は、前記内側リングと一体に設けられたこと
   を特徴とする請求項１の電磁クラッチの作動音防止機
   構。