JPH0733566Y2 - モータ及び減速機 - Google Patents
モータ及び減速機Info
- Publication number
- JPH0733566Y2 JPH0733566Y2 JP11171491U JP11171491U JPH0733566Y2 JP H0733566 Y2 JPH0733566 Y2 JP H0733566Y2 JP 11171491 U JP11171491 U JP 11171491U JP 11171491 U JP11171491 U JP 11171491U JP H0733566 Y2 JPH0733566 Y2 JP H0733566Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shear block
- speed reducer
- contact surface
- motor
- notch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、モータや減速機の改良
に関するものであり、架台等への設置位置決めを容易か
つ短時間で行なえるように構成したものに関する。
に関するものであり、架台等への設置位置決めを容易か
つ短時間で行なえるように構成したものに関する。
【０００２】
【従来の技術】各種の機械・設備等に使用される動力源
として、モータや減速機が多く用いられているが、これ
らモータや減速機の設置はボルト及びナットを用いて行
われる。
として、モータや減速機が多く用いられているが、これ
らモータや減速機の設置はボルト及びナットを用いて行
われる。
【０００３】ところで、これらモータや減速機を設置す
るに際してはその位置決めが重要であり、しかもその位
置は長年使用した後でも変化しないことが必要不可欠で
ある。
るに際してはその位置決めが重要であり、しかもその位
置は長年使用した後でも変化しないことが必要不可欠で
ある。
【０００４】そこで、フランジ型式のものでは「いんろ
う」が採用され、一方台座を有する載置型式のもので
は、図５に示すように、モータあるいは減速機の台座部
１における四隅又は動力伝達方向の両側方位置に直方体
のシャーブロック２を当接状に配置し、このシャーブロ
ック２を架台３等に溶接することによって対処してい
た。
う」が採用され、一方台座を有する載置型式のもので
は、図５に示すように、モータあるいは減速機の台座部
１における四隅又は動力伝達方向の両側方位置に直方体
のシャーブロック２を当接状に配置し、このシャーブロ
ック２を架台３等に溶接することによって対処してい
た。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、モータ
や減速機の台座部外周の適宜位置にシャーブロックを溶
接するという従来の方法では、シャーブロックの位置決
め・溶接に時間がかかると共に、長年の使用や、シャー
ブロックを溶接する架台等の振動によってシャーブロッ
クがめくれてしまうことが多々あるという問題があっ
た。
や減速機の台座部外周の適宜位置にシャーブロックを溶
接するという従来の方法では、シャーブロックの位置決
め・溶接に時間がかかると共に、長年の使用や、シャー
ブロックを溶接する架台等の振動によってシャーブロッ
クがめくれてしまうことが多々あるという問題があっ
た。
【０００６】本考案は、上記した問題点に鑑みて成され
たものであり、シャーブロックの位置決めの必要がな
く、しかも、長年使用してもシャーブロックがめくれる
ことのないモータ及び減速機を提供することを目的とし
ている。
たものであり、シャーブロックの位置決めの必要がな
く、しかも、長年使用してもシャーブロックがめくれる
ことのないモータ及び減速機を提供することを目的とし
ている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案に係るモータ及び減速機は、モータ又は減速
機の台座部における載置当接面の外周縁所要位置を切欠
き、この切欠き部に前記載置当接面が面一となるように
シャーブロックチップを接着しているのである。
に、本考案に係るモータ及び減速機は、モータ又は減速
機の台座部における載置当接面の外周縁所要位置を切欠
き、この切欠き部に前記載置当接面が面一となるように
シャーブロックチップを接着しているのである。
【０００８】
【作用】本考案に係るモータ及び減速機は、モータ又は
減速機の台座部における載置当接面の外周縁所要位置を
切欠き、この切欠き部に前記載置当接面が面一となるよ
うにシャーブロックチップを接着したものであり、モー
タ又は減速機を所定位置に取付ける場合には、ボルト及
びナットを用いて架台等に螺締めした後、シャーブロッ
クチップを架台等に溶接すればよい。
減速機の台座部における載置当接面の外周縁所要位置を
切欠き、この切欠き部に前記載置当接面が面一となるよ
うにシャーブロックチップを接着したものであり、モー
タ又は減速機を所定位置に取付ける場合には、ボルト及
びナットを用いて架台等に螺締めした後、シャーブロッ
クチップを架台等に溶接すればよい。
【０００９】
【実施例】以下、本考案に係る減速機を図１〜図４に示
す実施例に基づいて説明する。図１は本考案に係る減速
機の一実施例を示す正面図、図２は同じく側面図、図３
は同じく下面図、図４は他の実施例を示す下面図であ
る。
す実施例に基づいて説明する。図１は本考案に係る減速
機の一実施例を示す正面図、図２は同じく側面図、図３
は同じく下面図、図４は他の実施例を示す下面図であ
る。
【００１０】図１〜図４において、１１は本考案に係る
減速機であり、台座部１２の載置当接面１２1 における
例えば四隅を切欠き、この切欠き部１２2 にシャーブロ
ックチップ１３を取付けている。この取付けは、例えば
接着剤等を用いて接着し、減速機１１やこれの構成部品
を交換する際等の必要時に容易に接着が外れ、減速機１
１を架台等から取り外しできるようにしておく。
減速機であり、台座部１２の載置当接面１２1 における
例えば四隅を切欠き、この切欠き部１２2 にシャーブロ
ックチップ１３を取付けている。この取付けは、例えば
接着剤等を用いて接着し、減速機１１やこれの構成部品
を交換する際等の必要時に容易に接着が外れ、減速機１
１を架台等から取り外しできるようにしておく。
【００１１】なお、かかる場合にはシャーブロックチッ
プ１３のみ架台等に溶着したまま残ることになるが、こ
のシャーブロックチップ１３の架台等からの取り外しを
容易にするため、シャーブロックチップ１３の下面にお
ける載置当接面１２1 との当接側に面取り１３1 を設け
ておくことが好ましい。
プ１３のみ架台等に溶着したまま残ることになるが、こ
のシャーブロックチップ１３の架台等からの取り外しを
容易にするため、シャーブロックチップ１３の下面にお
ける載置当接面１２1 との当接側に面取り１３1 を設け
ておくことが好ましい。
【００１２】また、シャーブロックチップ１３を台座１
２の載置当接面１２1 における切欠き部１２2 に接着し
た際に、シャーブロックチップ１３の下面が前記載置当
接面１２1 と面一になるようにしておくことは勿論であ
る。
２の載置当接面１２1 における切欠き部１２2 に接着し
た際に、シャーブロックチップ１３の下面が前記載置当
接面１２1 と面一になるようにしておくことは勿論であ
る。
【００１３】ところで、台座部１２の載置当接面１２1
に形成する切欠き部１２2 の位置、すなわちこの切欠き
部１２2 に取り付けるシャーブロックチップ１３の取り
付け位置は、減速機１１の架台等への設置時に、架台等
と溶接できれば良いため、載置当接面１２1 の外周縁で
あれば、図１〜図３に示すような、四隅でなくても、対
向する二隅でも良い。また、図４に示すような位置でも
良い。すなわち、動力伝達方向と直角の方向の位置決め
が行なえるような位置であれば良い。
に形成する切欠き部１２2 の位置、すなわちこの切欠き
部１２2 に取り付けるシャーブロックチップ１３の取り
付け位置は、減速機１１の架台等への設置時に、架台等
と溶接できれば良いため、載置当接面１２1 の外周縁で
あれば、図１〜図３に示すような、四隅でなくても、対
向する二隅でも良い。また、図４に示すような位置でも
良い。すなわち、動力伝達方向と直角の方向の位置決め
が行なえるような位置であれば良い。
【００１４】本考案に係る減速機１１は上記した構成で
あり、かかる減速機１１を例えば架台等の所定位置に取
付ける場合には、先ず、ボルトとナットを用いて減速機
１１を架台等に螺締めした後、台座部１２の載置当接面
１２1 に形成した切欠き部１２2 に接着したシャーブロ
ックチップ１３と架台等を溶接するだけの作業で容易に
位置決めが行え、かつ、位置決め後は当該シャーブロッ
クチップ１３は切欠き部１２2 でその上面と載置当接面
１２1 の内周側側面を、また架台等でその下面を拘束さ
れているため、従来のようにめくれてしまうというよう
な問題もない。
あり、かかる減速機１１を例えば架台等の所定位置に取
付ける場合には、先ず、ボルトとナットを用いて減速機
１１を架台等に螺締めした後、台座部１２の載置当接面
１２1 に形成した切欠き部１２2 に接着したシャーブロ
ックチップ１３と架台等を溶接するだけの作業で容易に
位置決めが行え、かつ、位置決め後は当該シャーブロッ
クチップ１３は切欠き部１２2 でその上面と載置当接面
１２1 の内周側側面を、また架台等でその下面を拘束さ
れているため、従来のようにめくれてしまうというよう
な問題もない。
【００１５】なお、本実施例では減速機について説明し
たが、モータの場合にも同様の台座部構成を採用するこ
とで、同様の作用・効果が達成される。また、モータに
はギアードモータ等含まれることは勿論である。
たが、モータの場合にも同様の台座部構成を採用するこ
とで、同様の作用・効果が達成される。また、モータに
はギアードモータ等含まれることは勿論である。
【００１６】
【考案の効果】以上説明したように、本考案に係るモー
タ及び減速機は、台座部における載置当接面の外周縁所
要位置を切欠き、この切欠き部に前記載置当接面が面一
となるようにシャーブロックチップを接着した構成であ
るため、モータ又は減速機の位置決めが精度よく短時間
で行え、しかも、長年の使用によっても従来のようにシ
ャーブロックチップがめくれてしまうということもな
い。
タ及び減速機は、台座部における載置当接面の外周縁所
要位置を切欠き、この切欠き部に前記載置当接面が面一
となるようにシャーブロックチップを接着した構成であ
るため、モータ又は減速機の位置決めが精度よく短時間
で行え、しかも、長年の使用によっても従来のようにシ
ャーブロックチップがめくれてしまうということもな
い。
【図１】本考案に係る減速機の一実施例を示す正面図で
ある。
ある。
【図２】本考案に係る軸受箱の一実施例を示す側面図で
ある。
ある。
【図３】本考案に係る軸受箱の一実施例を示す下面図で
ある。
ある。
【図４】他の実施例を示す下面図である。
【図５】従来の説明図である。
１１ 減速機 １２ 台座部 １２1 載置当接面 １２2 切欠き部 １３ シャーブロックチップ
Claims (2)
- 【請求項１】 モータの台座部における載置当接面の外
周縁所要位置を切欠き、この切欠き部に前記載置当接面
が面一となるようにシャーブロックチップを接着したこ
とを特徴とするモータ。 - 【請求項２】 減速機の台座部における載置当接面の外
周縁所要位置を切欠き、この切欠き部に前記載置当接面
が面一となるようにシャーブロックチップを接着したこ
とを特徴とする減速機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11171491U JPH0733566Y2 (ja) | 1991-12-20 | 1991-12-20 | モータ及び減速機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11171491U JPH0733566Y2 (ja) | 1991-12-20 | 1991-12-20 | モータ及び減速機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH069354U JPH069354U (ja) | 1994-02-04 |
| JPH0733566Y2 true JPH0733566Y2 (ja) | 1995-07-31 |
Family
ID=14568301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11171491U Expired - Lifetime JPH0733566Y2 (ja) | 1991-12-20 | 1991-12-20 | モータ及び減速機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0733566Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS496634A (ja) * | 1972-05-10 | 1974-01-21 | ||
| JPS5135939A (ja) * | 1974-09-20 | 1976-03-26 | Hitachi Ltd | Erebeeta |
| JP6101829B1 (ja) * | 2016-01-12 | 2017-03-22 | 日本車輌製造株式会社 | シアプレートの取付構造およびシアプレートの取付方法 |
-
1991
- 1991-12-20 JP JP11171491U patent/JPH0733566Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH069354U (ja) | 1994-02-04 |
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