JPH07329676A - Lid installation structure for air bag device - Google Patents

Lid installation structure for air bag device

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Publication number
JPH07329676A
JPH07329676A JP6130331A JP13033194A JPH07329676A JP H07329676 A JPH07329676 A JP H07329676A JP 6130331 A JP6130331 A JP 6130331A JP 13033194 A JP13033194 A JP 13033194A JP H07329676 A JPH07329676 A JP H07329676A
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JP
Japan
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case
lid
airbag
section
air bag
Prior art date
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Pending
Application number
JP6130331A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tadahiro Ikawa
忠弘 居川
Ichiro Amemori
一朗 雨森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Priority to JP6130331A priority Critical patent/JPH07329676A/en
Publication of JPH07329676A publication Critical patent/JPH07329676A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To dispense with a tearable member, facilitate the manufacture of parts, and simplify assembling works by providing a hook section and an engaging section which allow connection to be released with a case expanded outward and deformed by the pressing force of an air bag, providing one of the hook section and the engaging section in the case, and providing the other for a lid. CONSTITUTION:A lid 3 with a reinforcing plate 2 is connected to a case 1, and a hook section 9 and an engaging section 10 are provided for the frontmost sections of the case 1 and the reinforcing plate 2 respectively. When an air bag 5 is developed, the front and rear sections of the case 1 are expanded back and forth, the engaging section 10 is also simultaneously moved back and forth, and an engagement of the engaging section with the hook section 9 of the lid section 3 is thereby released. Pressing force is applied to the lid 3 from its back side, the case 1 is rotated around its leg piece 4 as indicated by an arrow head F, and the air bag 5 is thereby opened. In this constitution, since no tearable section is provided, there is no need for making quality control and production control doubly sure, and the lid 3 can thereby be simply installed.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は車両の衝突時等に乗員を
保護するためのエアバッグ装置のリッド取付構造に関す
る。詳しくは、助手席用エアバッグ装置に好適なリッド
取付構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lid mounting structure for an airbag device for protecting an occupant in a vehicle collision or the like. Specifically, the present invention relates to a lid mounting structure suitable for a passenger seat airbag device.

【0002】[0002]

【従来の技術】助手席用エアバッグ装置は、ケース(コ
ンテナ、リテーナとも称されることがある。)内にエア
バッグが折り畳まれて収納されており、このケースの前
面開口がリッドで覆われた構造のものである。車両が衝
突すると、インフレータ(ガスジェネレータ)がガスを
発生し、エアバッグを展開させる。展開するエアバッグ
に押されてリッドは車両室内側に開放する。
2. Description of the Related Art In a passenger airbag device, an airbag is folded and stored in a case (also referred to as a container or a retainer), and a front opening of the case is covered with a lid. It has a different structure. When a vehicle collides, an inflator (gas generator) generates gas and deploys an airbag. The lid is pushed to the inside of the vehicle by being pushed by the expanding airbag.

【0003】このリッドの一方の側辺部はケースに回動
可能に連結されている。リッドの他方の側辺部は、可裂
な取付片によってケースに連結されている。リッドがエ
アバッグに押されると、この可裂取付片が断裂し、リッ
ドがドアの如く開放する。
One side portion of the lid is rotatably connected to the case. The other side portion of the lid is connected to the case by a tearable attachment piece. When the lid is pushed by the airbag, the fragile mounting piece tears and the lid opens like a door.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】この可裂取付片は、車
両が平常時にあるときにはリッドをしっかりとケースに
連結し、且つエアバッグが展開される際には確実に断裂
する必要がある。このため、この可裂取付片の製造に際
しては、材料の選定や製造工程の管理を厳重にする必要
がある。また、エアバッグ装置を組み立てるときにも、
可裂取付片を正確にケースに取り付ける必要があり、組
立工程の管理を厳格に行なう必要がある。
The tearable attachment piece must firmly connect the lid to the case when the vehicle is in a normal state, and must surely be torn when the airbag is deployed. Therefore, when manufacturing the tearable attachment piece, it is necessary to strictly select the material and strictly control the manufacturing process. Also, when assembling the airbag device,
The tearable attachment piece must be attached to the case accurately, and the assembly process must be strictly controlled.

【0005】本発明の目的は、エアバッグ装置の組み立
てが簡単であるエアバッグ装置のリッド取付構造を提供
することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a lid mounting structure for an airbag device, which allows easy assembly of the airbag device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1のエアバッグ装
置のリッド取付構造は折り畳まれたエアバッグを収納す
るケースと、該ケースの前面の開口を覆うリッドと、該
リッドの一方の側部を、該リッドがケースの前方へ回動
しうるように連結している第1の連結手段と、該リッド
の他方の側部を、エアバッグが展開される際に該他方の
側部が該ケースから離反することを許容するように連結
している第2の連結手段と、を備えてなるエアバッグ装
置のリッド取付構造において、該第2の連結手段は、展
開しようとするエアバッグの押圧力によって前記ケース
が外方に膨出変形することにより連結が解除される、フ
ック部及び該フック部と係合する係合部を備えてなり、
該フック部及び係合部の一方は該ケースに設けられ、他
方は該リッドに設けられていることを特徴とするもので
ある。
A lid mounting structure for an airbag apparatus according to claim 1, wherein a case for accommodating a folded airbag, a lid for covering a front opening of the case, and one side portion of the lid. A first connecting means for connecting the lid so that the lid can be rotated forward of the case, and the other side portion of the lid, and the other side portion of the lid when the airbag is deployed. In the lid mounting structure of the airbag device, which comprises a second connecting means connected so as to allow the airbag to be separated from the case, the second connecting means is provided for pushing the airbag to be deployed. A hook portion and an engaging portion that engages with the hook portion, the connection being released by the case being bulged and deformed outward by pressure;
One of the hook portion and the engaging portion is provided on the case, and the other is provided on the lid.

【0007】請求項2のエアバッグ装置のリッド取付構
造は、請求項1において、前記リッドの前記他方の側部
の背面から起立片がリッドの背後方向に立ち上げられて
おり、該起立片は前記フック部よりもケース内側に配置
されており、該起立片のケース外側を向く面に、前記係
合部が溝状に設けられており、前記フック部は、該溝に
対し入り込むように前記ケースに設けられていることを
特徴とするものである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a lid mounting structure for an airbag apparatus according to the first aspect, wherein a standing piece is raised from a rear surface of the other side portion of the lid in a rearward direction of the lid. The engaging portion is arranged inside the case with respect to the hook portion, and the engaging portion is provided in a groove shape on the surface of the upright piece facing the case outside, and the hook portion is inserted into the groove. It is characterized by being provided in the case.

【0008】[0008]

【作用】請求項1のエアバッグ装置のリッド取付構造に
おいては、車両の衝突によってインフレータが作動し、
エアバッグが展開を開始すると、このエアバッグはリッ
ド及びケースの内面を強く押圧する。この押圧力により
ケースが膨満するように拡大する。これにより、フック
部と係合部との係合が解除され、リッドがドアのように
開放する。
In the lid mounting structure for the airbag apparatus according to claim 1, the inflator is actuated by a collision of the vehicle,
When the airbag starts to deploy, the airbag strongly presses the inner surfaces of the lid and the case. This pressing force expands the case so that it expands. As a result, the engagement between the hook portion and the engaging portion is released, and the lid opens like a door.

【0009】請求項2のエアバッグ装置のリッド取付構
造にあっては、爪状のフック部が溝状の係合部に入り込
むことによりリッドがケースに対し連結されている。イ
ンフレータが作動してケースが膨満するように変形する
と、このフック部が溝状の係合部から退出され、フック
部と係合部との係合が解除される。この結果、リッドが
ドアのように開放する。
In the lid mounting structure of the airbag device according to the second aspect, the lid is connected to the case by the hook-shaped hook portion entering the groove-shaped engaging portion. When the inflator is actuated and the case is deformed so as to expand, the hook portion is withdrawn from the groove-shaped engaging portion, and the engagement between the hook portion and the engaging portion is released. As a result, the lid opens like a door.

【0010】[0010]

【実施例】以下、図面を参照して実施例について説明す
る。第1図は本発明の第1実施例に係るエアバッグ装置
の縦断面図であり、第2図は第1図のエアバッグ装置の
ケースの斜視図、第3図はケースの変形を模式的に示す
斜視図である。
EXAMPLES Examples will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of an airbag device according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a case of the airbag device of FIG. 1, and FIG. It is a perspective view shown in FIG.

【0011】第1図に示す如く、助手席用エアバッグ装
置のケース1に、補強板2を有するリッド3が連結され
ている。補強板2は、硬質の合成樹脂あるいはアルミニ
ウム等の金属板よりなる。この補強板2からは脚片4が
一体に立ち上げられている。この脚片4は、エアバッグ
5と共に、前記ケース1にリベット6によって連結され
ている。なお、脚片4は、リッド3が開放する際に屈曲
変形する強度、剛性のものとなっている。
As shown in FIG. 1, a lid 3 having a reinforcing plate 2 is connected to a case 1 of a passenger seat airbag apparatus. The reinforcing plate 2 is made of a hard synthetic resin or a metal plate such as aluminum. A leg piece 4 is integrally erected from the reinforcing plate 2. The leg pieces 4 are connected to the case 1 together with the airbag 5 by rivets 6. The leg pieces 4 have such strength and rigidity that they are bent and deformed when the lid 3 is opened.

【0012】該ケース1内には前記エアバッグ5と、エ
アバッグ5を展開させるためのガス発生用のインフレー
タ7とが内蔵されている。このエアバッグ5は、展開時
に大きく膨満するように畳まれて該ケース1内に納めら
れており、その周縁部において前記リベット6及びリベ
ット8によってケース1の内周に取り付けられている。
Inside the case 1, the air bag 5 and an inflator 7 for generating gas for inflating the air bag 5 are incorporated. The airbag 5 is folded so as to be greatly inflated when it is deployed, and is housed in the case 1. The airbag 5 is attached to the inner periphery of the case 1 by the rivets 6 and 8 at the peripheral edge portion.

【0013】ケース1及び補強板2の最前部(第1図右
手側)には、それぞれ縦断面視コ字形状のフック部9及
び係合部10が設けられている。該フック部9と係合部
10とは、それぞれの2片の水平片部が、他方の1片の
水平片部を挟み込むようにして係合している。なお、第
2図、第3図に明らかなように、係合部10はケース1
の前縁に間隔をおいて2個設けられている。第2,3図
の符号1aは、リッド3の脚片4を取り付けるためのリ
ベット6が挿嵌される開孔である。
A hook portion 9 and an engaging portion 10 each having a U-shape in a vertical cross section are provided at the frontmost portions (on the right hand side in FIG. 1) of the case 1 and the reinforcing plate 2. The hook portion 9 and the engaging portion 10 are engaged with each other such that the two horizontal piece portions sandwich the other one horizontal piece portion. As is clear from FIGS. 2 and 3, the engaging portion 10 is the case 1
Two are provided at intervals on the front edge of the. Reference numeral 1a in FIGS. 2 and 3 is an opening into which a rivet 6 for mounting the leg piece 4 of the lid 3 is inserted.

【0014】このように構成された助手席用エアバッグ
装置において、インフレータ7が作動してガスを吹き出
し、これによってエアバッグ5が展開を開始すると、ケ
ース1の前部及び奥部が、第3図の矢印Eに示す如く、
前後に膨らむように変形する。この時、前側に膨らむケ
ース1の前縁と共に、前記係合部10も前側に移動し、
この係合部10とリッド3のフック部9との係合状態が
解離される。
In the passenger airbag apparatus thus constructed, when the inflator 7 is actuated to blow out gas and the airbag 5 starts to be deployed, the front and back portions of the case 1 move to the third position. As shown by arrow E in the figure,
It deforms so as to bulge back and forth. At this time, the engaging portion 10 also moves to the front side together with the front edge of the case 1 which swells to the front side,
The engagement state between the engagement portion 10 and the hook portion 9 of the lid 3 is released.

【0015】リッド3には、展開しつつあるエアバッグ
5によって裏側から押圧力が印加されている。従って、
リッド3は、脚片4を回動中心として、第1図の矢印F
の如く回動する。これによりケース1が開口され、この
ケース1から前記エアバッグ5が車室内に大きく展開す
る。
A pressing force is applied to the lid 3 from the back side by the expanding airbag 5. Therefore,
The lid 3 has a leg 4 as a center of rotation, and is indicated by an arrow F in FIG.
It rotates like. As a result, the case 1 is opened, and the airbag 5 is largely deployed from the case 1 into the passenger compartment.

【0016】このような構成及び作動のエアバッグ装置
においては、リッド3をケース1に連結する部分に可裂
部材が用いられていない。即ち、フック部9及び係合部
10のいずれにも可裂部分は設けられていない。従っ
て、フック部9や係合部10の製造時の品質管理を極端
に万全なものとする必要がない。また、このエアバッグ
装置の組み立て時のリッド装着工程においても、工程管
理を極端に万全にする必要がなく、リッド3の装着が簡
単である。
In the air bag device having the above construction and operation, a tearable member is not used in the portion connecting the lid 3 to the case 1. That is, neither the hook portion 9 nor the engaging portion 10 is provided with a tearable portion. Therefore, it is not necessary to perform extremely thorough quality control when manufacturing the hook portion 9 and the engaging portion 10. Further, even in the lid mounting process at the time of assembling the airbag device, it is not necessary to manage the process extremely, and the mounting of the lid 3 is easy.

【0017】第1〜3図に示した第1実施例に係るエア
バッグ装置では、係合部10をケース1の端縁を折曲す
ることにより係合部10をケース1と一体に形成してい
るが、第4図の第2実施例に示されるように、ケース1
とは別体の係合部11をリベット8等でケース1に取り
付けても良い。
In the airbag apparatus according to the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3, the engaging portion 10 is formed integrally with the case 1 by bending the edge of the case 1. However, as shown in the second embodiment of FIG.
The engaging portion 11 that is separate from the above may be attached to the case 1 with the rivets 8 or the like.

【0018】なお、第4図のその他の構成は第1図と同
一であり、同一部分には同一符号が付されている。
The other structure of FIG. 4 is the same as that of FIG. 1, and the same parts are designated by the same reference numerals.

【0019】この第2実施例に係るエアバッグ装置にお
いても、先の実施例と同様に可裂部材が用いられておら
ず、部材の製造が容易であると共に、エアバッグ装置の
組立作業が簡単である。
Also in the air bag device according to the second embodiment, no fragile member is used as in the previous embodiment, the member is easy to manufacture and the assembling work of the air bag device is simple. Is.

【0020】次に、第5〜8図に示す第3実施例につい
て説明する。第5図はエアバッグ装置の分解斜視図、第
6図はエアバッグ装置の一部断面斜視図、第7,8図は
組み立て方法を説明する断面図であって、ともに第6図
のVII-VII 線に沿う部分の断面図である。
Next, a third embodiment shown in FIGS. 5 to 8 will be described. FIG. 5 is an exploded perspective view of the airbag device, FIG. 6 is a partial sectional perspective view of the airbag device, and FIGS. 7 and 8 are sectional views for explaining an assembling method, both of which are shown in FIG. FIG. 7 is a sectional view of a portion taken along the line VII.

【0021】この第3実施例のエアバッグ装置は、ケー
ス21と、該ケース21の最奥部に脚片22が取り付け
られるリッド23と、該リッド23の起立片26を前記
ケース21に係止する取付片24とを備えている。な
お、図示はしないが前記ケース21内に、先の2つの実
施例と同様にエアバッグとインフレータとが収納されて
いる。
In the airbag apparatus of the third embodiment, the case 21, the lid 23 to which the leg piece 22 is attached at the innermost portion of the case 21, and the standing piece 26 of the lid 23 are locked to the case 21. And a mounting piece 24 for mounting. Although not shown, the case 21 accommodates an airbag and an inflator as in the previous two embodiments.

【0022】符号25は、脚片22を前記ケース21に
取り付けるためのリベットあるいはスタッドボルト等が
挿通される開孔である。
Reference numeral 25 is an opening through which a rivet or a stud bolt for attaching the leg piece 22 to the case 21 is inserted.

【0023】本実施例では、脚片22及び起立片26は
リッド23と一体に合成樹脂にて構成されている。この
起立片26の外側面には凹溝よりなる係合部27が設け
られている。
In the present embodiment, the leg piece 22 and the upright piece 26 are made of synthetic resin integrally with the lid 23. An engaging portion 27 formed of a concave groove is provided on the outer surface of the standing piece 26.

【0024】取付片24は、ケース21の長手辺に沿う
中央部24Cと、ケース21の短手辺に回り込む左側方
部24A、右側方部24Bとを有している。この取付片
24は、その先端側がコ字形状となっており、最も先端
部分は、係合部27に入り込むフック部28となってい
る。
The mounting piece 24 has a central portion 24C along the long side of the case 21, a left side portion 24A and a right side portion 24B that wrap around the short side of the case 21. The mounting piece 24 has a U-shape on the tip side, and the most tip portion is a hook portion 28 that enters the engaging portion 27.

【0025】該取付片24の中央部24Cには、複数の
開孔29が設けられている。ケース21の前側に突設さ
れたスタッドボルト30が、該開孔29に挿通され、ナ
ット31が締め付けられることによって、取付片24が
ケース21に取り付けられている。
A plurality of openings 29 are provided in the central portion 24C of the mounting piece 24. The mounting piece 24 is attached to the case 21 by inserting a stud bolt 30 protruding from the front side of the case 21 into the opening 29 and tightening a nut 31.

【0026】該取付片24は、左側方部24A及び右側
方部24Bと、前記中央部24Cとが繋がっている屈曲
部において弾性を有している。また、この左側方部24
Aと右側方部24Bの端部近傍には切欠き32が切り込
まれており、両端部に耳部33が設けられている。
The mounting piece 24 has elasticity at a bent portion where the left side portion 24A and the right side portion 24B are connected to the central portion 24C. Also, the left side portion 24
A notch 32 is cut in the vicinity of A and the end of the right side portion 24B, and ears 33 are provided at both ends.

【0027】このような部品構成からなる本実施例のエ
アバッグ装置は、第6図に示される如くして組み立てら
れる。即ち、前記の如くナット31により取付片24が
ケース21に取り付けられている。エアバッグ及びイン
フレータが予めケース21内に組み込まれている。該ケ
ース21に、後方から矢印Gの如く、リッド23がケー
ス21の開口面と平行に押し込まれる。
The airbag apparatus of this embodiment having such a component structure is assembled as shown in FIG. That is, the mounting piece 24 is mounted on the case 21 by the nut 31 as described above. An airbag and an inflator are incorporated in the case 21 in advance. The lid 23 is pushed into the case 21 from the rear side in parallel with the opening surface of the case 21 as indicated by an arrow G.

【0028】そうすると、第7図に示す如く、リッド2
3の起立片26が、取付片24の左側方部24Aと右側
方部24Bとを、矢印Hの如く、外側に押し広げなが
ら、又は取付片24によって起立片26が内側へ押し込
まれながら、起立片26が取付片24の内側に押し込ま
れ、さらに、第8図の如く、取付片24のフック部28
が、起立片26の係合部27に係合する。
Then, as shown in FIG. 7, the lid 2
The erecting piece 26 of FIG. 3 erects the left side portion 24A and the right side portion 24B of the mounting piece 24 while spreading them outward as indicated by an arrow H, or while pushing the standing piece 26 inward by the mounting piece 24. The piece 26 is pushed into the inside of the mounting piece 24, and further, as shown in FIG.
Engages with the engaging portion 27 of the standing piece 26.

【0029】この時、取付片24の左側方部24Aと右
側方部24Bの端部に設けられた切欠き32が、起立片
26の両端部26Aを挟み込み、リッド23の前後方向
への移動を拘束する。この状態で、リッド23の奥部に
設けられた脚片22を、リベットの打ち込みもしくはス
タッドボルトにナットを螺子込むことでケース21に固
定して、本実施例のエアバッグ装置の組付けが完了す
る。
At this time, the notches 32 provided at the end portions of the left side portion 24A and the right side portion 24B of the mounting piece 24 sandwich the both end portions 26A of the upright piece 26 and move the lid 23 in the front-rear direction. to bound. In this state, the leg piece 22 provided in the inner portion of the lid 23 is fixed to the case 21 by driving a rivet or screwing a nut into a stud bolt, and the assembling of the airbag apparatus of this embodiment is completed. To do.

【0030】このように構成された助手席用エアバッグ
装置において、インフレータが作動してガスを吹き出
し、これによってエアバッグが展開を開始すると、ケー
ス21の全周部が膨らむように変形する。この時、ケー
ス21と共に、前記取付片24も移動して、フック部2
8が係合部27から外れて、リッド23のケース21に
対する係合状態が解離される。
In the passenger seat air bag device thus constructed, when the inflator is actuated to blow out the gas and the air bag starts to expand, the entire peripheral portion of the case 21 is deformed so as to inflate. At this time, the attachment piece 24 moves together with the case 21 to move the hook portion 2
8 is disengaged from the engaging portion 27, and the engagement state of the lid 23 with the case 21 is released.

【0031】該リッド23は展開しつつあるエアバッグ
によって裏側から押圧され、該リッド23は脚片22を
回動中心として回動し、ケース21が開口される。そし
て、ケース21から前記エアバッグが車室内に大きく展
開される。
The lid 23 is pressed from the back side by the expanding airbag, and the lid 23 rotates about the leg piece 22 as a center of rotation to open the case 21. Then, the airbag is largely deployed from the case 21 into the passenger compartment.

【0032】なお、第3実施例に係るエアバッグ装置の
組み立て工程において、ケース21に対してリッド23
を先に取り付け、次いで取付片24を該ケース21の前
方から押し込んで取り付けるようにしてもよい。
In the assembly process of the airbag device according to the third embodiment, the lid 23 is attached to the case 21.
May be attached first, and then the attachment piece 24 may be pushed in from the front of the case 21 to be attached.

【0033】この第3実施例に係るエアバッグ装置の構
成においても、先の2つの実施例と同様に可裂部材が設
けられておらず、部品の製造が容易であると共に、該エ
アバッグ装置の組立作業が簡単である。
Also in the structure of the airbag device according to the third embodiment, the tearable member is not provided as in the previous two embodiments, the parts can be easily manufactured, and the airbag device can be manufactured. Easy to assemble.

【0034】[0034]

【発明の効果】請求項1,2のエアバッグ装置のリッド
取付構造にあっては、可裂部材が用いられていないの
で、エアバッグ装置の部品の製造が容易であると共に、
エアバッグ装置の組立作業が簡単である。
In the lid mounting structure for an airbag device according to claims 1 and 2, since no tearable member is used, it is easy to manufacture the components of the airbag device, and
Assembly work of the airbag device is easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1実施例に係るエアバッグ装置の縦
断面図である。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of an airbag device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1のエアバッグ装置のケースの斜視図であ
る。
FIG. 2 is a perspective view of a case of the airbag device shown in FIG.

【図3】図1のエアバッグ装置のケースの斜視図であ
る。
FIG. 3 is a perspective view of a case of the airbag device shown in FIG.

【図4】第2実施例に係るエアバッグ装置の縦断面図で
ある。
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of an airbag device according to a second embodiment.

【図5】第3実施例に係るエアバッグ装置の分解斜視図
である。
FIG. 5 is an exploded perspective view of an airbag device according to a third embodiment.

【図6】図5のエアバッグ装置の一部断面斜視図であ
る。
6 is a partial cross-sectional perspective view of the airbag device of FIG.

【図7】図6のVII-VII 線に沿う部分におけるケースと
リッドとの連結途中の断面図である。
FIG. 7 is a cross-sectional view of the portion along the line VII-VII in FIG. 6 in the middle of connecting the case and the lid.

【図8】図6のVII-VII 線に沿う部分におけるケースと
リッドとの連結構造を示す断面図である。
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a connection structure between the case and the lid in a portion along the line VII-VII in FIG.

【図9】図8のIX-IX 線に沿う断面図である。9 is a sectional view taken along line IX-IX in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,1A,21 ケース 2 補強板 3,23 リッド 4,22 脚片 5 エアバッグ 6,8 リベット 9 フック部 10,11 係合部 24 取付片 26 起立片 27 係合部 28 フック部 1,1A, 21 Case 2 Reinforcement plate 3,23 Lid 4,22 Leg piece 5 Airbag 6,8 Rivet 9 Hook part 10,11 Engagement part 24 Attachment piece 26 Standing piece 27 Engagement part 28 Hook part

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 折り畳まれたエアバッグを収納するケー
スと、 該ケースの前面の開口を覆うリッドと、 該リッドの一方の側部を、該リッドがケースの前方へ回
動しうるように連結している第1の連結手段と、 該リッドの他方の側部を、エアバッグが展開される際に
該他方の側部が該ケースから離反することを許容するよ
うに連結している第2の連結手段と、を備えてなるエア
バッグ装置のリッド取付構造において、 該第2の連結手段は、展開しようとするエアバッグの押
圧力によって前記ケースが外方に膨出変形することによ
り連結が解除される、フック部及び該フック部と係合す
る係合部を備えてなり、 該フック部及び係合部の一方は該ケースに設けられ、他
方は該リッドに設けられていることを特徴とするエアバ
ッグ装置のリッド取付構造。
1. A case for accommodating a folded airbag, a lid for covering an opening at a front surface of the case, and one side portion of the lid are connected so that the lid can be rotated forward of the case. A second connecting portion that connects the other side portion of the lid with the first connecting means that allows the other side portion to separate from the case when the airbag is deployed. In the lid mounting structure of the airbag device, the second connecting means is connected by the case bulging and deforming outward due to the pressing force of the airbag to be deployed. It is provided with a hook portion and an engaging portion that engages with the hook portion to be released, and one of the hook portion and the engaging portion is provided in the case, and the other is provided in the lid. Attach the lid of the airbag device Elephants.
【請求項2】 請求項1において、前記リッドの前記他
方の側部の背面から起立片がリッドの背後方向に立ち上
げられており、該起立片は前記フック部よりもケース内
側に配置されており、 該起立片のケース外側を向く面に、前記係合部が溝状に
設けられており、 前記フック部は、該溝に対し入り込むように前記ケース
に設けられていることを特徴とするエアバッグ装置のリ
ッド取付構造。
2. The rising piece according to claim 1, wherein a rising piece is raised from a back surface of the other side portion of the lid in a rearward direction of the lid, and the rising piece is arranged inside the case with respect to the hook portion. The engaging portion is provided in a groove shape on a surface of the upright piece facing the outside of the case, and the hook portion is provided in the case so as to be inserted into the groove. Lid mounting structure for airbag devices.
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