JPH07317572A - 気化器の開度検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 摺動絞り弁式気化器の開度検出装置に関し、
簡単な構造でコスト低減、検出精度の向上、更には製造
上の自由度，作業性の向上が可能な装置を提供する。 【構成】 ベンチュリ通路６とバルブ室７とを有するキ
ャブボディ２と、ベンチュリ通路面積を変化させる面積
可変バルブとで気化器１の開度検出装置を構成する。磁
石２５が固定されたホルダ１１を面積可変バルブのバル
ブ本体９に固定し、磁気センサ２８ａ〜２８ｃを、バル
ブ室を形成する隔壁２ｄ外面の磁石と対向可能位置に固
定する。又面積可変バルブを、ピストン型のバルブ本体
と、同バルブ本体の底壁に挿入配置したジェットニード
ル２１と、ジェットニードルを底壁内面に押圧固定する
ためのバルブスプリング１０とで構成し、ホルダをバル
ブ本体内に摺動可能に嵌合挿入された樹脂製のものと
し、かつ該ホルダでジェットニードルをバルブ本体の底
壁に押圧固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、直動式スロットルバル
ブを備えた気化器のスロットルバルブ開度を検出する開
度検出装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動二輪車等のエンジンにおいて
は、出力，燃費の向上，排気ガス浄化を図るために点火
時期制御装置を搭載している。この点火時期制御装置
は、例えばエンジン回転数，及びスロットル開度からエ
ンジン負荷状態を検出し、点火時期を、これらの検出値
に対応した点火時期に制御するように構成されている。

【０００３】このような点火時期制御において上記スロ
ットル開度を検出するには、従来、回転式のバタフライ
バルブを有する気化器を備えている場合、このバタフラ
イバルブの回転角度をポテンションメータで検出する方
法が一般的に採用されている。一方、直動式のピストン
バルブを有する気化器を備えている場合、このピストン
バルブの軸方向移動量を回転機構を介して回転角度に変
換し、これをポテンションメータで検出している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
のピストンバルブ式気化器の開度検出装置では、ピスト
ンバルブの移動量を回転角度に変換するための回転機構
を別途設ける必要があることから、構造が複雑となり大
型化するとともに、部品点数の増大によりコストが上昇
するという問題があり、またピストンバルブの直線移動
量を回転角に変換するという構造上、検出精度が低下し
易いという問題点がある。

【０００５】本発明は上記従来の状況に鑑みてなされた
もので、簡単な構造で小型化に対応できるとともにコス
トを低減でき、かつ検出精度を向上できる気化器の開度
検出装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本件発明者は、上述の目
的を達成するために直動式の面積可変バルブの軸方向位
置を直接検出できる検出機構について検討し、面積可変
バルブに磁石を配設し、該バルブの軸方向移動に伴う磁
石の磁界強度の変化を取り出す磁気センサを、キャブボ
ディの上記磁石と対向する位置に取付けることにより構
造の簡略化，小型化を実現できる開度検出装置を開発し
た。

【０００７】ところで、上記面積可変バルブに磁石を配
設する場合、該バルブは摺動部品であることから真鍮，
アルミ等の耐摩耗性の金属が採用されており、このよう
な金属部品に例えば樹脂マグネット等の磁石を直接固定
するのは困難である。例えば上記磁石をねじ止めするに
は上記面積可変バルブの形状，寸法からしてスペース上
の余裕がなく、また接着，圧入する方法では脱落，欠け
等の問題が生じる懸念がある。

【０００８】そこで請求項１の発明は、ベンチュリ通路
と該通路に開口するように形成されたバルブ室とを有す
るキャブボディと、上記バルブ室内に摺動自在に配置さ
れベンチュリ通路面積を変化させる面積可変バルブとを
備えた気化器の開度検出装置において、磁石が固定され
たホルダを上記面積可変バルブに固定し、該磁石からの
磁界の強度に応じた出力を発生する磁気センサを、上記
バルブ室を形成する隔壁外面の上記磁石と対向可能位置
に固定したことを特徴としている。

【０００９】ここで、本発明において上記磁気センサを
固定するとは、磁気センサを隔壁外面に半田付け等で直
接固定する場合だけでなく、磁気センサを基板に半田付
け等によって実装し、該基板をこれの磁気センサが隔壁
外面に接するように固定したり，あるいは上記磁気セン
サ又は基板をセンサケース内に収納し、該センサケース
を隔壁外面に固定したりする場合も含む。なお、上記基
板の隔壁への固定方法としては、例えば隔壁に取付け底
面を形成し、該底面にノックピン等を介して基板を位置
決めし、該基板をプッシュナットやボルト等で固定する
方法が採用できる。

【００１０】請求項２の発明は、上記面積可変バルブ
が、ピストン型バルブ本体と、該バルブ本体の底壁から
下方に突出するように配設されたジェットニードルと、
該ジェットニードルを上記底壁内面に押圧固定するため
のバルブスプリングとを備えており、上記ホルダが上記
バルブ本体内に嵌合挿入された樹脂製のもので、かつ該
ホルダで上記ジェットニードルを上記バルブ本体の底壁
内面に押圧固定したことを特徴としている。また請求項
３の発明は、上記ホルダに磁石固着部分がバルブ径方向
に弾性変形可能となるようにスリットを形成し、上記バ
ルブ本体に上記磁石が嵌合挿入される孔を形成したこと
を特徴としている。

【００１１】請求項４の発明は、上記面積可変バルブ
が、これの軸方向途中部位の外周面，又は内周面に環状
の保持溝を有するピストン型のバルブ本体を備えてお
り、上記ホルダがＣリング状のものであって該バルブ本
体の保持溝に嵌合挿着されていることを特徴としてい
る。

【００１２】

【作用】本発明の開度検出装置は、面積可変バルブの軸
方向移動に伴う磁石の磁界強度の変化を磁気センサで電
気信号として取り出し、該電気信号の変化から上記面積
可変バルブの開度を検出するものであり、この検出開度
に応じて例えばエンジンの点火時期制御が行われる。

【００１３】請求項１の発明に係る気化器の開度検出装
置によれば、面積可変バルブに固定した磁石と、キャブ
ボディの隔壁外面に固定した磁気センサとで検出機構を
構成したので、従来の回転機構を設ける場合に比べて検
出機構を簡略化でき、ひいては小型化に対応できるとと
もに、部品点数を削減できる分だけコストを低減でき
る。

【００１４】また上記磁気センサを隔壁に固定し、バル
ブの軸方向位置を直接検出するようにしたので、従来の
軸方向移動量を回転角に変換するものに比べて検出精度
を向上できる。さらには上記磁気センサを隔壁に固定し
たので、該磁気センサ自体の取付け位置精度を向上で
き、この点からも検出精度を向上できる。

【００１５】さらに本発明では、上記磁石をホルダに固
定し、該ホルダを面積可変バルブに固定したので、上記
ホルダを面積可変バルブと異なる材料の別部品で構成す
ることができ、例えば樹脂製とすることで磁石を一体成
形することができ、製造上の自由度を向上できるととも
に、組み立てを容易に行うことができる。その結果、上
述の直接固定する場合のスペース上の問題，脱落等の問
題を解消でき、また上記面積可変バルブからホルダを取
り外し可能とすることにより、メンテナンス等を容易に
行うことができる。

【００１６】請求項２の発明では、上記磁石を樹脂製ホ
ルダに一体成形した樹脂マグネットにより構成し、該ホ
ルダをバルブ本体内に嵌合挿入し、バルブスプリングで
上記ホルダをバルブ本体の底壁に押圧するとともに、該
ホルダでジェットニードルを上記底壁に押圧したので、
簡単な構造で上記ホルダを磁石の保持とジェットニード
ルの保持とに兼用でき、従来のジェットニードル用押圧
部品を不要にできる。また上記バルブ本体内にホルダを
配置したので、該ホルダがキャブボディのバルブ室内面
に摺接することはなく、引っ掛かりによる摩耗等を回避
できる。

【００１７】請求項３の発明では、上記ホルダにスリッ
トを形成し、これにより磁石をバルブ径方向に弾性変形
可能としたので、ホルダのバルブ本体への組み付けは、
ホルダの磁石固着部分を内側に弾性変形させた状態で上
記バルブ本体内に挿入し、これの孔内に上記磁石を嵌合
させるだけでよく、組み立てを容易にでき、作業性を向
上できる。

【００１８】請求項４の発明では、上記バルブ本体の軸
方向途中の外周面，又は内周面に環状の保持溝を形成
し、該保持溝にＣリング状のホルダを嵌合挿着したの
で、組み立て作業を容易に行うことができるとともに、
バルブ本体の上端，下端に挿着する場合の抜けや傾きの
問題を回避できる。

【００１９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図について説明す
る。図１ないし図７は、請求項１，２の発明に係る一実
施例による気化器の開度検出装置を説明するための図で
あり、図１は本実施例装置が適用された気化器の側面
図、図２は図１のII−II線断面図、図３は上記実施例装
置の断面図、図４は図１のIV−IV線断面図、図５は上記
実施例装置の検出部分を示す平面図、図６は上記実施例
装置のホルダを示す分解斜視図、図７（ａ）はホルダの
嵌合部分を示す正面図、図７（ｂ）はホルダの嵌合部分
を示す平面図である。

【００２０】図において、１は本実施例装置が適用され
たＶＭ型気化器であり、これのキャブボディ２の下面開
口にはフロートチャンバ３がボルト締め接続されてお
り、また上記キャブボディ２には、これのベンチュリ通
路６をバイパスするスタータ通路６ａを開閉するワック
ス式のオートチョーク機構４が配設されている。上記フ
ロートチャンバ３内にはフロート５が上下揺動可能に配
設されている。このフロート５は上記チャンバ３内の燃
料の液面の変化に伴って昇降して図示しない燃料導入口
を開閉し、これによりフロートチャンバ３内の燃料の液
面を一定にするものである。

【００２１】上記キャブボディ２は亜鉛ダイキャスト製
のものであり、これは吸入空気（図１の→印ａ参照）が
流れるベンチュリ通路６を有する筒状の本体部２ａと、
該本体部２ａから上方に垂直に延び、かつ上記ベンチュ
リ通路６に開口するバルブ室７を有するシリンダ部２ｂ
と、該シリンダ部２ｂと同軸をなすように上記本体部２
ａから上記フロートチャンバ３内に延びる燃料導入部２
ｃとを一体形成して構成されている。

【００２２】上記シリンダ部２ｂの上端開口には蓋８が
装着されており、該シリンダ部２ｂのバルブ室７内には
ピストンバルブ（面積可変バルブ）３９が上記ベンチュ
リ通路６内に出没可能に配設されている。このピストン
バルブ３９は、上記バルブ室７内に上下動自在に挿入配
置された有底円筒状のバルブ本体９と、該バルブ本体９
の底壁９ｂから下方に突出するように配設されたジェッ
トニードル２１と、永久磁石２５を保持するホルダ１１
と、該ホルダ１１を上記底壁９ｂ内面に押圧するスプリ
ング１０とで構成されている。上記バルブ本体９は真鍮
又はアルミ合金からなり、該バルブ本体９内に樹脂製で
有底円筒状の上記ホルダ１１が嵌合挿入されており、こ
のホルダ１１と上記蓋８との間に該バルブ本体９を閉方
向に付勢し、かつ上記ホルダ１１を押圧固定する上記ス
プリング１０が配設されている。

【００２３】また上記ホルダ１１は、バルブ本体９の底
壁９ｂを貫通して上述の燃料導入部２ｃ内に挿入された
上記ジェットニードル２１の上下位置決め用ｅリング２
１ａを上記バルブ本体９の底壁９ｂ内面に押圧固定して
いる。これにより上記ホルダ１１は永久磁石２５の保持
と、上記ジェットニードル２１の押圧保持とに兼用され
ている。

【００２４】上記バルブ本体９の底壁９ｂにはスロット
ルケーブル１６の一端が係止しており、該ケーブル１６
の延長端は上記蓋８に接続されたガイドパイプ１７内を
通って図示しないアクセルグリップに連結されている。
このアクセルグリップの操作により上記バルブ本体９が
上下方向に移動して上記ベンチュリ通路６の通路面積を
全閉から全開の間で変化させるようになっている。な
お、図６における９ｂ，１１ｂは上記スロットルケーブ
ル１６を上記底壁９ｂに係止させた状態でバルブ本体９
内に挿通するためのスリットである。

【００２５】上記燃料導入部２ｃ内の上部にはニードル
ジェット２０ａが挿入されており、これは上記ベンチュ
リ通路６内のバルブ本体９の下方に開口している。また
上記燃料導入部２ｃの下端にはメインジェット２０ｂが
螺挿されており、これは燃料内に開口している。このニ
ードルジェット２０ａ内に上記ジェットニードル２１が
進退可能に挿入されており、上記バルブ本体９の上下移
動に伴ってジェットニードル２１が進退移動し、上記ニ
ードルジェット２０ａの上端開口の有効開口面積を変化
させ、これによりベンチュリ通路６内に吸引される燃料
量を調整するようになっている。

【００２６】また上記本体部２ａのバルブ本体９の下端
部に臨む部分にはアイドリング回転数を調整するための
スロットルスクリュ１８が螺挿されており、これの上部
には上記ベンチュリ通路６内に潤滑オイルを供給するオ
イル供給口１９が接続形成されている。このオイル供給
口１９から供給された潤滑オイルはバルブ本体９の側面
に形成された溝９ａを流下して上記ベンチュリ通路６に
供給される。さらに上記キャブボディ２にはフロートチ
ャンバ３の上方空間と外部とを連通するエアベント通路
１５が形成されており（図１参照）、該エアベント通路
１５によりフロートチャンバ３内は大気圧に保持される
ようになっている。

【００２７】そして本実施例の開度検出装置の検出要部
は、ピストンバルブ移動方向に見ると、図５に示すよう
に、上記ベンチュリ通路６内を流れる吸気流ａと直交
し、上記バルブ本体９の中心を通る直線ｂ上に配設され
ている。上記検出要部はバルブ本体９の上縁に位置する
永久磁石２５と、上記シリンダ部２ｂの隔壁２ｄの外面
に固定された磁気センサ２８ａ〜２８ｃとから構成され
ている。

【００２８】上記永久磁石２５はプラスチックマグネッ
トからなるものであり、上記非磁性体樹脂からなるホル
ダ１１と一体にインサート成形されており、かつ該ホル
ダ１１の上縁部に凸設されている。この永久磁石２５は
上記バルブ本体９の上端縁に形成された切り欠き部９ｃ
を通って外方に露出している。また上記ホルダ１１の永
久磁石２５の左右側部には上記切り欠き部９ｃに係合す
る突起部１１ａが一体形成されており、該突起部１１ａ
は永久磁石２５がバルブ本体９に直接接触するのを防止
し、かつ位置決め及び回転止めとして機能している。な
お、上記永久磁石２５の外端面は上記シリンダ部２ｂの
隔壁２ｄの内面に対して僅かな隙間を有している。

【００２９】上記シリンダ部２ｂの隔壁２ｄの外面には
側方に開口するセンサ室３０が一体形成されており、こ
のセンサ室３０内に上記センサユニット２６が収容配置
されている。このセンサユニット２６は基板２７の隔壁
２ｄ側内面に３つの磁気センサ２８ａ，２８ｂ，２８ｃ
を上記バルブ本体９の軸方向に所定間隔を開けて半田付
け固定し、該基板２７の外面に５本のリード線２９を半
田付け接続するとともに、基板２７にパターン形成され
た配線を介して各磁気センサ２８ａ〜２８ｃとこれに対
応するリード線２９とを接続して構成されている。上記
各磁気センサ２８ａ〜２８ｃにはホール素子，ＭＲ素
子，あるいはＩＣが採用されている。

【００３０】上記センサ室３０内には樹脂封止層３５が
形成されている。これは常温硬化エポキシ樹脂からなる
ポッティング剤を上記センサ室３０内に注入充填し、こ
れを乾燥固化させて形成したものである。これにより上
記センサユニット２６は樹脂封止されており、かつ該樹
脂封止層３５から上記各リード線２９が突出している。

【００３１】上記センサユニット２６の基板２７は、図
４に示すように、上記センサ室３０内の位置決め座３１
にその一部をセンサ室３０内に突出させて圧入植設され
た金属ピン３２を該基板２７の位置決め孔２７ａに嵌合
挿入し、該金属ピン３２にプッシュナット３３を嵌着す
ることにより上記センサ室３０内の隔壁２ｄ上に位置決
め固定されている。

【００３２】これにより各磁気センサ２８ａ〜２８ｃは
上記シリンダ部２ｂの隔壁２ｄの外面に当接しており、
上記バルブ本体９の上下移動に伴って上記永久磁石２５
と隔壁２ｄを挟んで対向し得るようになっている。この
場合、スロットル開度がアイドリング開度より僅かに開
いた第１開度、これよりさらに開いた第２，第３開度に
なった場合にそれぞれ永久磁石２５が磁気センサ２８ａ
〜２８ｃに対向するように該センサ２８ａ〜２８ｃの位
置が設定されている。

【００３３】ここで上記永久磁石２５，及び磁気センサ
２８ａ〜２８ｃは、上述のようにベンチュリ通路６の軸
線，つまり吸入空気の流れ方向ａと直交し、バルブ本体
９の中心を通る直線ｂ上に配置されている。これにより
バルブ本体９の振動によって永久磁石２５と磁気センサ
２８ａ〜２８ｃとのギャップが変化するのを回避してい
る。即ち、バルブ本体９は吸気脈動の影響によって吸気
の流れ方向に振動し易い。このため上記永久磁石２５と
磁気センサ２８ａ〜２８ｃとを上記ベンチュリ通路６の
軸線上に、つまり上記振動方向に対向するように配置す
ると両者２５，２８ａ〜２８ｃのギャップが変化する場
合があり、その結果検出精度の低下を招くおそれがあ
る。

【００３４】また上記基板２７のピストンバルブ軸方向
取付け位置は、バルブ本体９がアイドリング位置から僅
かに上昇した上記第１開度になった場合に上記永久磁石
２５が下端の磁気センサ２８ａと対向するように調整す
る。これはバルブ本体９の開度が小さい状態では該バル
ブ本体９の僅かな開度変化によって吸気量が大きく変化
するのに対し、開度が大きくなるとあまり変化しない。
従って、バルブ本体９の小開度位置をより精度良く検出
する必要があるからであり、永久磁石２５と磁気センサ
２８ａとの対向を優先することにより、小開度位置の検
出精度を向上できる。

【００３５】上記バルブ本体９の検出位置精度をさらに
向上させるには、上記永久磁石２５と磁気センサ２８ａ
〜２８ｃとの距離の変化に対する磁束密度の変化を急峻
させるのが望ましい。そのためには上記永久磁石２５と
磁気センサ２８ａ〜２８ｃとの間に、永久磁石２５から
の磁束を磁気センサに２８ａ〜２８ｃ集中させる磁性板
等からなる磁路を形成するのが有利である。

【００３６】上記各リード線２９は図示しないスロット
ル開度判別回路に接続されている。この判別回路は上記
バルブ本体９の軸方向移動に伴う永久磁石２５の磁界強
度が所定のしきい値以上の場合に、該永久磁石２５の軸
方向位置が上記磁気センサ２８ａ〜２８ｃの何れかと一
致したと判定し、これによりスロットル開度を判別する
ようになっている。

【００３７】次に本実施例の作用効果について説明す
る。本実施例の開度検出装置によれば、バルブ本体９が
アイドリング位置から僅かに開いた第１開度に上昇する
と、永久磁石２５が下端の磁気センサ２８ａと対向し、
該磁気センサ２８ａからの出力が上記所定のしきい値を
越え、これによりスロットル開度は上記第１開度である
と判定される。そしてバルブ本体９がさらに第２，第３
開度まで上昇すると、上記永久磁石２５が磁気センサ２
８ｂ，２８ｃと順次対向し、この磁気センサ２８ｂ，２
８ｃからの出力がしきい値を越え、これによりスロット
ル開度が第２，第３開度であると判定される。

【００３８】このように本実施例では、永久磁石２５を
ホルダ１１を介してバルブ本体９の上縁に固定し、各磁
気センサ２８ａ〜２８ｃをシリンダ部２ｂの隔壁２ｄの
外面に固定したので、簡単な構造で上記バルブ本体９の
スロットル開度を検出することができ、従来の回転機構
を別途設ける場合に比べて小型化に対応でき、かつ部品
コストを低減できる。

【００３９】また本実施例では、上記バルブ本体９の軸
方向位置を直接検出するようにしているので、上記従来
のピストンバルブの軸方向移動量を一旦回転角度に変換
し、これを検出する構造に比べて検出精度を向上でき
る。さらに上記各磁気センサ２８ａ〜２８ｃを基板２７
に実装し、該基板２７を金属ピン３２，プッシュナット
３３を介して上記隔壁２ｄに直接位置決め固定したの
で、取付け精度を大幅に向上でき、この点からも検出精
度を向上できる。

【００４０】さらに本実施例によれば、上記隔壁２ｄの
外面にセンサ室３０を形成し、該センサ室３０内に樹脂
封止層３５をポッティングしてセンサユニット２６を樹
脂封止したので、外力による損傷や変形を防止でき、か
つシール性を向上して防水，防塵の確実化を図ることが
できる。しかも本実施例では、上記樹脂３５の肉厚をセ
ンサユニット２６の数倍と厚く形成したので、センサ室
３０のシール性をさらに向上でき、かつリード線２９の
保持力を向上できる。

【００４１】また本実施例では、ホルダ１１に永久磁石
２５を固定し、該ホルダ１１をバルブ本体９内に嵌合挿
入したので、金属製のバルブ本体９と異なる材料の別部
品で永久磁石２５の固定保持をすることができ、それだ
け製造上の自由度を向上できるとともに、組み立てを容
易に行うことができる。また上記ホルダ１１を着脱可能
としたので、メンテナンスを容易に行うことができる。
また非磁性体樹脂に樹脂マグネットをインサート成形す
ることによりホルダ１１に永久磁石２５を一体成形で
き、製造が容易である。

【００４２】また、上記ホルダ１１をバルブ本体９内に
挿着し、バルブスプリング１０で上記ホルダ１１をバル
ブ９の底壁９ｂに押圧するとともに、該ホルダ１１でジ
ェットニードル２１を上記底壁９ｂに押圧固定したの
で、簡単な構造で上記ホルダ１１を永久磁石２５の保持
とジェットニードル２１の保持とに兼用でき、従来のニ
ードル押圧部品を不要にできる分だけ部品点数を削減で
きる。また上記バルブ本体９内にホルダ１１を挿入した
ので、デッドスペースを有効利用でき、かつシリンダ部
２ｂのバルブ室７内面に摺動しないことから摩耗を回避
できる。

【００４３】図８及び図９は、請求項３の発明に係る一
実施例によるピストンバルブの構造を説明するための図
であり、図中、図６と同一符号は同一又は相当部分を示
す。

【００４４】これはホルダ１１の永久磁石２５部分を囲
むように大略放物線状のスリット１１ｃを形成し、これ
により上記永久磁石２５をバルブ径方向に弾性変形可能
に構成し、バルブ本体９の上縁部に上記永久磁石２５が
嵌合挿入される孔９ｅを形成した例である。

【００４５】本実施例では、ホルダ１１の永久磁石２５
部分を内方に弾性変形させた状態でバルブ本体９内に挿
入し、これの孔９ｄ内に上記磁石２５を嵌合させるだけ
で両者を組み立てることができ、組立作業性を向上でき
る。

【００４６】図１０〜図１２は、請求項４の発明に係る
一実施例によるピストンバルブ構造を説明するための図
であり、図１〜図９と同一符号は同一又は相当部分を示
す。

【００４７】図１０及び図１１に示す構造では、ピスト
ンバルブ５０の軸方向途中の上部外周面に環状の保持溝
５１を形成するとともに、該保持溝５１内に磁石挿着凹
部５２を凹設し、ホルダ装着時の永久磁石に対する逃げ
溝５２ａを形成する。またＣリング状の金属製又は樹脂
製ホルダ５５を形成するとともに、該ホルダ５５に永久
磁石２５を一体にインサート成形する。このホルダ５５
を外方に弾性変形させた状態で上記バルブ本体５０に装
着し、上記保持溝５１内に嵌合することにより両者を組
み立てる。

【００４８】また図１２に示す構造は、ピストンバルブ
６０の軸方向途中の内周面に環状の保持溝６１を形成す
るとともに、該保持溝６１内に外部に開口する磁石挿着
部６２を形成し、永久磁石２５を一体に凸設してなるＣ
リング状のホルダ６３を、内方に弾性変形させた状態で
上記保持溝６１内に嵌合挿着した例である。

【００４９】図１０〜１２の実施例によれば、製造上の
自由度，及び組み立て性を向上でき、上記実施例と同様
の効果が得られるとともに、ピストンバルブ５０，６０
の軸方向途中にホルダ５５，６３を配置したので、端縁
に配置する場合のような抜けや倒れを防止できる。

【００５０】なお、上記各実施例では、ＶＭ型気化器に
適用した場合を例にとって説明したが、本発明は回転式
のバタフライバルブを備えたＳＵ型気化器にも適用で
き、この場合は吸入負圧により自動的に上下移動するピ
ストンバルブに磁石を配設することとなる。さらに上記
実施例では、円筒状のピストンバルブを例にとったが、
本発明はプレートバルブにも勿論適用できる。

【００５１】

【発明の効果】以上のように本発明に係る気化器の開度
検出装置によれば、磁石が固定されたホルダを面積可変
バルブに固定し、磁気センサをキャブボディの隔壁外面
の上記磁石と対向可能位置に固定したので、簡単な構造
で小型化に対応できるとともにコストを低減でき、かつ
検出精度を向上できる効果があり、また上記磁石を固定
する際の製造上の自由度，及び組み立て時の作業性を向
上できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１，２の発明に係る一実施例による気化
器の開度検出装置を説明するための側面図である。

【図２】上記実施例装置の断面図である。

【図３】上記実施例装置の検出要部を示す断面図であ
る。

【図４】上記実施例装置の基板の固定部分を示す断面図
である。

【図５】上記実施例装置の検出要部を示す平面図であ
る。

【図６】上記実施例装置のホルダを示す分解斜視図であ
る。

【図７】上記実施例のホルダの嵌合部分を示す図であ
る。

【図８】請求項３の発明に係る開度検出装置のホルダを
示す分解斜視図である。

【図９】上記実施例のホルダの嵌合部分を示す正面図で
ある。

【図１０】請求項４の発明に係る開度検出装置のホルダ
を示す分解斜視図である。

【図１１】上記実施例のホルダの嵌合部分を示す断面平
面図である。

【図１２】上記実施例のホルダ嵌合部分の変形例を示す
断面平面図である。

【符号の説明】

１ 気化器 ２ キャブボディ ２ｄ 隔壁 ６ ベンチュリ通路 ７ バルブ室 ９，５０，６０ バルブ本体 １１，５５，６３ ホルダ １１ｂ スリット １０ バルブスプリング ２１ ジッェトニードル ２５ 永久磁石 ２８ａ〜２８ｃ 磁気センサ ３９ ピストンバルブ（面積可変バ
ルブ） ５１，６１ 保持溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０２Ｍ 19/00 Ｈ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベンチュリ通路と該通路に開口するよう
   に形成されたバルブ室とを有するキャブボディと、上記
   バルブ室内に摺動自在に配置されベンチュリ通路面積を
   変化させる面積可変バルブとを備えた気化器の開度検出
   装置において、磁石が固定されたホルダを上記面積可変
   バルブに固定し、該磁石からの磁界の強度に応じた出力
   を発生する磁気センサを、上記バルブ室を形成する隔壁
   外面の上記磁石と対向可能位置に固定したことを特徴と
   する気化器の開度検出装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、上記面積可変バルブ
   が、ピストン型バルブ本体と、該バルブ本体の底壁から
   下方に突出するように配設されたジェットニードルと、
   該ジェットニードルを上記底壁内面に押圧固定するため
   のバルブスプリングとを備えており、上記ホルダが上記
   バルブ本体内に嵌合挿入された樹脂製のもので、かつ該
   ホルダで上記ジェットニードルを上記バルブ本体の底壁
   内面に押圧固定したことを特徴とする気化器の開度検出
   装置。
3. 【請求項３】 請求項２において、上記ホルダに磁石固
   着部分がバルブ径方向に弾性変形可能となるようにスリ
   ットを形成し、上記バルブ本体に上記磁石が嵌合挿入さ
   れる孔を形成したことを特徴とする気化器の開度検出装
   置。
4. 【請求項４】 請求項１において、上記面積可変バルブ
   が、これの軸方向途中部位の外周面，又は内周面に環状
   の保持溝を有するピストン型のバルブ本体を備えてお
   り、上記ホルダがＣリング状のものであって該バルブ本
   体の保持溝に嵌合挿着されていることを特徴とする気化
   器の開度検出装置。