JPH0731439U - ウエザーストリップの型成形部の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リップ４３は波打ち等が起こらず、外観に優
れたウエザーストリップの型成形部を提供する。 【構成】 ボディ開口縁のルーフ部１０に取付ける断面
略コの字状基底部４１に一体に中空シール部４２を結合
すると共に、前記基底部４１の室内側の下端に、トップ
シーリング等２０の下面を覆うよう、室内側に向かって
リップ４３を突設してなるウエザーストリップの直線状
押出成形部分３０と接続する型成形部分４０であって、
基底部４１全断面及びリップ４３の少なくともルーフ部
１０及びトップシーリング等２０に面する側の断面がソ
リッドゴムＳよりなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ハードトップ車のセンターピラー或いはリアピラーに取付けるウエ ザーストリップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図１乃至図３を参考にして説明する。図中に二等辺三角形の頂角から下した中 線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰し側が型成形部を表わし 、非塗潰し側が押出成形部を表わしている。従来、ハードトップ車のボディ開口 縁のルーフ部１０に取付けるウエザーストリップの直線状押出成形部分３０と接 続するコーナー部等の型成形部分４０として、次の構成のものが使用されている 。すなわち、４１はルーフ部１０に取付ける断面略コの字状基底部、４２はその 基底部４１に一体に結合した中空シール部、４３は前記基底部４１の室内側の下 端に、トップシーリング等２０の下面を覆うよう、室内側に向かって突設したリ ップであり、いずれもスポンジゴムＴよりなる。なお、トップシーリング等２０ とは、トップシーリング或はピラートリムのことを言う。また、３０は上記型成 形部分４０を型成形すると同時に、各対応部分を突合せ、接続する押出成形部分 であって、次のように構成される。３１は芯金入基底部、３２はその基底部３１ の室内側下端に、その下端を軸に回動可能に一体に結合した中空シール部であっ て、その室外側先端を前記基底部３１の室外側部分の内面に掛止してある。３３ は前記基底部３１の室内側下端に室内側に向かって突設したリップである。

【０００３】 しかしながら、上記従来のウエザーストリップの型成形部分４０では、図２に 点線で示すように、波打ち等を起こし、外観悪化しやすいリップ４３は、通常肉 厚を大きくして波打ち等を防止しているが、設定上、ルーフ部１０の室内側下端 との隙間Ｗが取れない場合、肉厚を大きくする対策が取れないことがあると言う 問題点がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、上記従来のウエザーストリップの型成形部分４０ では、リップ４３が波打ち等を起こし、外観が損なわれやすいことである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

図１・図３乃至図５を参考にして説明する。本考案は、ボディ開口縁のルーフ 部１０に取付ける断面略コの字状基底部４１に一体に中空シール部４２を結合す ると共に、前記基底部４１の室内側の下端に、トップシーリング等２０の下面を 覆うよう、室内側に向かってリップ４３を突設してなるウエザーストリップの直 線状押出成形部分３０と接続する型成形部分であって、基底部４１及びリップ４ ３の少なくともルーフ部１０及びトップシーリング等２０に面する側の断面がソ リッドゴムＳよりなるものである。

【０００６】

【実施例】

実施例について説明すると、１０はハードトップ車のボディ開口縁のルーフ部 、４０はそのルーフ部１０に取付けるウエザーストリップの直線状押出成形部分 ３０と接続するコーナー部等の型成形部分であって、次のように構成される。す なわち、４１はルーフ部１０にネジ３４等で取付ける断面略コの字状基底部であ って、図示されないが、芯金を埋設してある。４２はその基底部４１に一体に結 合した中空シール部、４３は前記基底部４１の室内側の下端に、トップシーリン グ等２０の下面を覆うよう、室内側に向かって突設したリップであって、図４に 示すように、特に基底部４１及びリップ４３を全断面をソリッドゴムＳにするか 、或は図５に示すように、基底部４１の全断面及びリップ４３の少なくともルー フ部１０及びトップシーリング等２０に面する側の断面をソリッドゴムＳにする 。その製作に当たっては、型成形部分４０全体を一括成形するかソリッドゴムＳ よりなる部分とその他の部分を別々成形し、後付けで貼り合わす。

【０００７】 作用について説明すると、設定上、ルーフ部１０の室内側下端との隙間Ｗが取 れない場合でも、リップ４３は、その少なくともトップシーリング等２０に面す る側の断面がソリッドゴムＳよりなっていて、剛性が大きくなっているため、波 打ち等が発生せず、外観に優れている。

【０００８】

【考案の効果】

本考案は以上のように構成されるため、リップ４３は、ルーフ部１０の室内側 下端との隙間Ｗが取れない場合でも、波打ち等が発生して、外観が損なわれるこ とはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】ウエザーストリップのコーナー部を示す側面図
である。

【図２】従来例を示す図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。

【図４】本考案の第１実施例を示す図１のＡ−Ａ断面図
である。

【図５】本考案の第２実施例を示す図１のＡ−Ａ断面図
である。

【符号の説明】

１０ ボディ開口縁のルーフ部 １５ ドアガラス ２０ トップシーリング等 ３０ 押出成形部分 ３１ 基底部 ３２ 中空シール部 ３３ リップ ３４ ネジ ４０ 型成形部分 ４１ 基底部 ４２ 中空シール部 ４３ リップ Ｓ ソリッドゴム Ｔ スポンジゴム Ｗ 隙間

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボディ開口縁のルーフ部（１０）に取付
   ける断面略コの字状基底部（４１）に一体に中空シール
   部（４２）を結合すると共に、前記基底部（４１）の室
   内側の下端に、トップシーリング等（２０）の下面を覆
   うよう、室内側に向かってリップ（４３）を突設してな
   るウエザーストリップの直線状押出成形部分（３０）と
   接続する型成形部分（４０）において、基底部（４１）
   及びリップ（４３）の少なくともルーフ部（１０）及び
   トップシーリング等（２０）に面する側の断面がソリッ
   ドゴム（Ｓ）よりなるウエザーストリップの型成形部の
   構造。