JPH07305083A - 潤滑油組成物及び該潤滑油組成物を含む作動媒体 - Google Patents
潤滑油組成物及び該潤滑油組成物を含む作動媒体Info
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- JPH07305083A JPH07305083A JP6096450A JP9645094A JPH07305083A JP H07305083 A JPH07305083 A JP H07305083A JP 6096450 A JP6096450 A JP 6096450A JP 9645094 A JP9645094 A JP 9645094A JP H07305083 A JPH07305083 A JP H07305083A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 冷凍機油の耐摩耗性を向上させる極圧剤およ
び該極圧剤を含む潤滑油を混入した弗化炭化水素系冷媒
を提供する 【構成】 極圧剤は下記の一般式〔Ｉ〕で示す第四級ア
ンモニウムホスファイト化合物の１種以上からなるもの
とし、弗化炭化水素系冷媒は該極圧剤を０．０１〜５wt
%含む潤滑油（例えばポリオールエステル）を混入した
ものとする。 【化１０】 （Ｒ1〜Ｒ4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和アルキル
基、あるいはフェニル基、アルキルフェニル基、Ｒ5，
Ｒ6：炭素数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル基）
び該極圧剤を含む潤滑油を混入した弗化炭化水素系冷媒
を提供する 【構成】 極圧剤は下記の一般式〔Ｉ〕で示す第四級ア
ンモニウムホスファイト化合物の１種以上からなるもの
とし、弗化炭化水素系冷媒は該極圧剤を０．０１〜５wt
%含む潤滑油（例えばポリオールエステル）を混入した
ものとする。 【化１０】 （Ｒ1〜Ｒ4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和アルキル
基、あるいはフェニル基、アルキルフェニル基、Ｒ5，
Ｒ6：炭素数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル基）
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮式冷凍装置用の潤
滑油組成物およびこの組成物を含む潤滑油を混入した弗
化炭化水素系冷媒に関する。
滑油組成物およびこの組成物を含む潤滑油を混入した弗
化炭化水素系冷媒に関する。
【０００２】
【従来の技術】冷凍機油は、冷蔵庫、空気調和機、冷凍
機等の冷凍圧縮機に使用され、その摺動部の潤滑性、密
封、冷却等の役割を果たすものである。近年この圧縮機
は、省エネルギー化、小型化、低騒音化、高効率化が要
求され、これに伴って冷凍機油の使用条件が苛酷化して
いる。このため、圧縮機の信頼性確保の面から、特に摩
擦特性に優れた冷凍機油が要求される。
機等の冷凍圧縮機に使用され、その摺動部の潤滑性、密
封、冷却等の役割を果たすものである。近年この圧縮機
は、省エネルギー化、小型化、低騒音化、高効率化が要
求され、これに伴って冷凍機油の使用条件が苛酷化して
いる。このため、圧縮機の信頼性確保の面から、特に摩
擦特性に優れた冷凍機油が要求される。
【０００３】現在、冷凍装置の冷媒としては、ＣＦＣ１
２（ジクロロジフルオロメタン）やＨＣＦＣ２２（モノ
クロロジフルオロメタン）が用いられているが、これら
ＣＦＣ（クロロフルオロカーボン）系冷媒及びＨＣＦＣ
（ハイドロクロロフルオロカーボン）系冷媒は地球環境
保護のために全廃されることとなった。これらの代替冷
媒として考えられるものは、分子中に塩素を含まず、現
有の冷媒の沸点に近い沸点を持つを持つ冷媒単体及び、
それらを二種類以上混合した混合冷媒が挙げられてい
る。
２（ジクロロジフルオロメタン）やＨＣＦＣ２２（モノ
クロロジフルオロメタン）が用いられているが、これら
ＣＦＣ（クロロフルオロカーボン）系冷媒及びＨＣＦＣ
（ハイドロクロロフルオロカーボン）系冷媒は地球環境
保護のために全廃されることとなった。これらの代替冷
媒として考えられるものは、分子中に塩素を含まず、現
有の冷媒の沸点に近い沸点を持つを持つ冷媒単体及び、
それらを二種類以上混合した混合冷媒が挙げられてい
る。
【０００４】一方、冷凍機油としては、ナフテン系やパ
ラフィン系鉱油及びアルキルベンゼンがＣＦＣ系、ＨＣ
ＦＣ系冷媒との相溶性が良いことから広く用いられてい
る。しかし、これらの冷凍機油は、ＨＦＣ系冷媒には全
く溶解しない。そこで、これらに相溶する冷凍機油とし
て分子中に極性基を持つ脂肪族系合成油であるポリオー
ルエステルが開発されている。また、ＨＦＣ系冷媒は分
子中に塩素を含んでいないので、従来の冷媒に比べて、
冷媒自身の潤滑効果が全く期待できない。そのため、よ
り一層の潤滑性が冷凍機油に要求されている。
ラフィン系鉱油及びアルキルベンゼンがＣＦＣ系、ＨＣ
ＦＣ系冷媒との相溶性が良いことから広く用いられてい
る。しかし、これらの冷凍機油は、ＨＦＣ系冷媒には全
く溶解しない。そこで、これらに相溶する冷凍機油とし
て分子中に極性基を持つ脂肪族系合成油であるポリオー
ルエステルが開発されている。また、ＨＦＣ系冷媒は分
子中に塩素を含んでいないので、従来の冷媒に比べて、
冷媒自身の潤滑効果が全く期待できない。そのため、よ
り一層の潤滑性が冷凍機油に要求されている。
【０００５】一般の冷凍機油には種々の添加剤が使用さ
れており、潤滑性を向上させる目的の極圧剤もその一つ
である。鉱油系冷凍機油の極圧剤には、例えばトリフェ
ニルホスファイトやトリクレジルホスファイト等の第三
級ホスファイト系のリン化合物が知られている（桜井俊
男編著，石油製品添加剤，幸書房，昭和４８年５月１５
日）。また、ＨＦＣ系冷媒に適合する冷凍機油の極圧剤
としては、第二級ホスファイト、アシッドホスフェート
（特開平４−２８７９２号）、ポリオキシアルキレンア
ルキルエーテルのリン酸エステル（特開昭６２−７９２
９５号）、第二級ホスファイト、アシッドホスフェート
及びそれらのアミン塩（特開昭６３−９０５９７号、特
開平３−３９４００号）、アシッドホスフェートのアミ
ン塩（特開平５−１４０５５６号）等がある。しかし、
これらの添加剤はいずれも耐摩耗性、信頼性の面で十分
な効果が得られないと云った欠点があった。
れており、潤滑性を向上させる目的の極圧剤もその一つ
である。鉱油系冷凍機油の極圧剤には、例えばトリフェ
ニルホスファイトやトリクレジルホスファイト等の第三
級ホスファイト系のリン化合物が知られている（桜井俊
男編著，石油製品添加剤，幸書房，昭和４８年５月１５
日）。また、ＨＦＣ系冷媒に適合する冷凍機油の極圧剤
としては、第二級ホスファイト、アシッドホスフェート
（特開平４−２８７９２号）、ポリオキシアルキレンア
ルキルエーテルのリン酸エステル（特開昭６２−７９２
９５号）、第二級ホスファイト、アシッドホスフェート
及びそれらのアミン塩（特開昭６３−９０５９７号、特
開平３−３９４００号）、アシッドホスフェートのアミ
ン塩（特開平５−１４０５５６号）等がある。しかし、
これらの添加剤はいずれも耐摩耗性、信頼性の面で十分
な効果が得られないと云った欠点があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】冷凍空気調和機用圧縮
機にはスクロール、レシプロ、スクリュ、ロータリ式等
容積形圧縮機とターボ式等の体積形圧縮機がある。例と
してロータリ式圧縮機の概略構造を図１、図２に示す。
回転軸１に偏心して取り付けられたローラ２は、シリン
ダ３内壁に一部が線接触して密着した状態で回転する。
低圧室と高圧室を仕切るベーン４は、シリンダ３壁に形
成された溝穴に挿入されて往復運動し、その一端に設け
られた図示しないばねによりローラ４に押しつけられて
いる。吸入管５より吸入された冷媒は、ローラ２の偏心
運動により圧縮され、吐出管６より吐出される。ベーン
４とローラ２間は線接触の摩擦であり、その面圧は大き
い。冷凍機油７は、回転軸に設けられた遠心ポンプによ
り吸い上げられて圧縮機の各摺動部に供給される。この
ロータリ式圧縮機は摺動部の摩擦条件が特に苛酷なこと
から優れた耐摩耗性を有する冷凍機油が必要とされる。
機にはスクロール、レシプロ、スクリュ、ロータリ式等
容積形圧縮機とターボ式等の体積形圧縮機がある。例と
してロータリ式圧縮機の概略構造を図１、図２に示す。
回転軸１に偏心して取り付けられたローラ２は、シリン
ダ３内壁に一部が線接触して密着した状態で回転する。
低圧室と高圧室を仕切るベーン４は、シリンダ３壁に形
成された溝穴に挿入されて往復運動し、その一端に設け
られた図示しないばねによりローラ４に押しつけられて
いる。吸入管５より吸入された冷媒は、ローラ２の偏心
運動により圧縮され、吐出管６より吐出される。ベーン
４とローラ２間は線接触の摩擦であり、その面圧は大き
い。冷凍機油７は、回転軸に設けられた遠心ポンプによ
り吸い上げられて圧縮機の各摺動部に供給される。この
ロータリ式圧縮機は摺動部の摩擦条件が特に苛酷なこと
から優れた耐摩耗性を有する冷凍機油が必要とされる。
【０００７】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は冷凍機油の耐摩耗性を向上させる潤滑油
組成物すなわち極圧剤と、該極圧剤を含む潤滑油と冷熱
媒体とから成る作動媒体を提供することにある。
で、その目的は冷凍機油の耐摩耗性を向上させる潤滑油
組成物すなわち極圧剤と、該極圧剤を含む潤滑油と冷熱
媒体とから成る作動媒体を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の潤滑油組成物は、次に示す一般式〔I〕で
表される第四級アンモニウムホスファイト化合物の１種
以上から成るものである。但し一般式〔I〕中、Ｒ1〜Ｒ
4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和アルキル基、ある
いはフェニル基、アルキルフェニル基、Ｒ5，Ｒ6：炭素
数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル基。
に、本発明の潤滑油組成物は、次に示す一般式〔I〕で
表される第四級アンモニウムホスファイト化合物の１種
以上から成るものである。但し一般式〔I〕中、Ｒ1〜Ｒ
4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和アルキル基、ある
いはフェニル基、アルキルフェニル基、Ｒ5，Ｒ6：炭素
数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル基。
【０００９】
【化５】
【００１０】冷凍用作動媒体の主成分である冷熱媒体と
して、現在、ＣＦＣ１２（ＣＣｌ2Ｆ2）やＨＣＦＣ２２
（ＣＨＣｌＦ2）が用いられている。これらの代替冷媒
としてＨＦＣ系冷媒、ＦＣ系冷媒及び炭化水素系冷媒が
考えられている。ＨＦＣ系冷媒としては、１，１，１，
２−テトラフルオロエタン（ＣＦ3ＣＨ2Ｆ；ＨＦＣ１３
４ａ）、ジフルオロメタン（ＣＨ2Ｆ2；ＨＦＣ３２）、
ペンタフルオロエタン（ＣＨＦ2ＣＦ3；ＨＦＣ１２
５）、１，１，２，２−テトラフルオロエタン（ＣＨＦ
2ＣＨＦ2；ＨＦＣ１３４）、１，１，１−トリフルオロ
エタン（ＣＦ3ＣＨ3；ＨＦＣ１４３ａ）の単体、あるい
は２種類以上混合した混合冷媒が挙げられる。
して、現在、ＣＦＣ１２（ＣＣｌ2Ｆ2）やＨＣＦＣ２２
（ＣＨＣｌＦ2）が用いられている。これらの代替冷媒
としてＨＦＣ系冷媒、ＦＣ系冷媒及び炭化水素系冷媒が
考えられている。ＨＦＣ系冷媒としては、１，１，１，
２−テトラフルオロエタン（ＣＦ3ＣＨ2Ｆ；ＨＦＣ１３
４ａ）、ジフルオロメタン（ＣＨ2Ｆ2；ＨＦＣ３２）、
ペンタフルオロエタン（ＣＨＦ2ＣＦ3；ＨＦＣ１２
５）、１，１，２，２−テトラフルオロエタン（ＣＨＦ
2ＣＨＦ2；ＨＦＣ１３４）、１，１，１−トリフルオロ
エタン（ＣＦ3ＣＨ3；ＨＦＣ１４３ａ）の単体、あるい
は２種類以上混合した混合冷媒が挙げられる。
【００１１】潤滑油としては、ポリオールエステル、ジ
エステル、ポリグリコール、ポリ−α−オレフィン、ナ
フテン系鉱油、パラフィン系鉱油、アルキルベンゼン、
ポリブデン、炭酸エステル、シリコーン油等が挙げられ
る。ＦＣ冷媒としては、沸点の低いヘキサフルオロシク
ロプロパン（ＣＦ2ＣＦ2ＣＦ2）等がある。また炭化水
素系冷媒としては、プロパン（Ｃ3Ｈ8）、ブタン（Ｃ4
Ｈ10）及びそれらの混合冷媒等が挙げられる。
エステル、ポリグリコール、ポリ−α−オレフィン、ナ
フテン系鉱油、パラフィン系鉱油、アルキルベンゼン、
ポリブデン、炭酸エステル、シリコーン油等が挙げられ
る。ＦＣ冷媒としては、沸点の低いヘキサフルオロシク
ロプロパン（ＣＦ2ＣＦ2ＣＦ2）等がある。また炭化水
素系冷媒としては、プロパン（Ｃ3Ｈ8）、ブタン（Ｃ4
Ｈ10）及びそれらの混合冷媒等が挙げられる。
【００１２】これらのうち、最も代表的なポリオールエ
ステルについて述べる。ポリオールエステルとしては、
（ａ）アルコールと１価の脂肪酸とから合成されるポリ
オールエステル、あるいは（ｂ）アルコールと、２価の
脂肪酸又は２価及び１価の混合脂肪酸とから合成される
コンプレックス形がある。多価アルコールとしては、ネ
オペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペン
タエリスリトール、ジペンタエリスリトールがある。１
価の脂肪酸としては、ペンタン酸、ヘキサン酸、エナン
ト酸、カプリル酸、２−メチル酪酸、イソバレリン酸、
２−メチルペンタン酸、２−メチルヘキサン酸、２−エ
チルヘキサン酸、イソオクタン酸、３，５，５−トリメ
チルヘキサン酸等があり、これら単独でも２種類以上の
混合脂肪酸を用いることができる。また、２価の脂肪酸
としてはアジピン酸等がある。
ステルについて述べる。ポリオールエステルとしては、
（ａ）アルコールと１価の脂肪酸とから合成されるポリ
オールエステル、あるいは（ｂ）アルコールと、２価の
脂肪酸又は２価及び１価の混合脂肪酸とから合成される
コンプレックス形がある。多価アルコールとしては、ネ
オペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペン
タエリスリトール、ジペンタエリスリトールがある。１
価の脂肪酸としては、ペンタン酸、ヘキサン酸、エナン
ト酸、カプリル酸、２−メチル酪酸、イソバレリン酸、
２−メチルペンタン酸、２−メチルヘキサン酸、２−エ
チルヘキサン酸、イソオクタン酸、３，５，５−トリメ
チルヘキサン酸等があり、これら単独でも２種類以上の
混合脂肪酸を用いることができる。また、２価の脂肪酸
としてはアジピン酸等がある。
【００１３】耐摩耗性向上剤（極圧剤）である第四級ア
ンモニウムホスファイト化合物として、例えば、式〔I
I〕及び式〔III〕で示される第四級アンモニウムホスフ
ァイト化合物等がある。
ンモニウムホスファイト化合物として、例えば、式〔I
I〕及び式〔III〕で示される第四級アンモニウムホスフ
ァイト化合物等がある。
【００１４】
【化６】
【００１５】
【化７】
【００１６】一般式〔Ｉ〕で表される第四級アンモニウ
ムホスファイト化合物からなる極圧剤は、前述した炭化
水素油について、その潤滑油に対し０．０１重量％以上
配合される。そして０．１〜５．０重量％の割合で配合
することがより好ましい。第四級アンモニウムホスファ
イト化合物の配合割合を０．０１重量％以下の配合割合
では耐摩耗性が十分に得られない。一方、この配合割合
が５．０重量％以上では潤滑油に完全に溶解せず、冷凍
サイクルにおいて、冷媒から水分を除去するドライヤー
あるいは冷媒液を膨張させるキャピラリーチューブに目
詰まりを起こす要因となる。
ムホスファイト化合物からなる極圧剤は、前述した炭化
水素油について、その潤滑油に対し０．０１重量％以上
配合される。そして０．１〜５．０重量％の割合で配合
することがより好ましい。第四級アンモニウムホスファ
イト化合物の配合割合を０．０１重量％以下の配合割合
では耐摩耗性が十分に得られない。一方、この配合割合
が５．０重量％以上では潤滑油に完全に溶解せず、冷凍
サイクルにおいて、冷媒から水分を除去するドライヤー
あるいは冷媒液を膨張させるキャピラリーチューブに目
詰まりを起こす要因となる。
【００１７】なお、本発明の目的を阻害しない範囲以内
であれば、前記作動媒体に消泡剤や酸捕捉剤及び酸化防
止剤等を添加してもよい。
であれば、前記作動媒体に消泡剤や酸捕捉剤及び酸化防
止剤等を添加してもよい。
【００１８】
【作用】潤滑油に第四級アンモニウムホスファイト化合
物を添加することにより、冷媒を圧縮する圧縮機の摺動
部材面に強固な化学吸着膜を形成させ、摺動部材を構成
する金属同志の接触を防ぎ、耐摩耗性を飛躍的に向上さ
せる。
物を添加することにより、冷媒を圧縮する圧縮機の摺動
部材面に強固な化学吸着膜を形成させ、摺動部材を構成
する金属同志の接触を防ぎ、耐摩耗性を飛躍的に向上さ
せる。
【００１９】
【実施例】以下、本発明を実施例により更に詳細に説明
する。前記一般式〔Ｉ〕で示す第四級アンモニウムホス
ファイト化合物を各種の重量％で添加した潤滑油を作
り、それぞれの耐摩耗性を評価した。耐摩耗性試験に供
した潤滑油の基油及び極圧剤として下記のものを用い
た。
する。前記一般式〔Ｉ〕で示す第四級アンモニウムホス
ファイト化合物を各種の重量％で添加した潤滑油を作
り、それぞれの耐摩耗性を評価した。耐摩耗性試験に供
した潤滑油の基油及び極圧剤として下記のものを用い
た。
【００２０】〔実施例１〜２５〕 基油：ポリオールエステル（トリメチロールプロパン
［以下ＴＭＰと略す］のカルボン酸エステル（温度４０
℃における動粘度３２ｃＳｔ）） 極圧剤：下記Ａ〜Ｄの第四級アンモニウムホスファイト
化合物
［以下ＴＭＰと略す］のカルボン酸エステル（温度４０
℃における動粘度３２ｃＳｔ）） 極圧剤：下記Ａ〜Ｄの第四級アンモニウムホスファイト
化合物
【００２１】
【化８】
【００２２】〔比較例１〜２〕 基油：ポリオールエステル（４０℃における動粘度３２
ｃＳｔ） 極圧材：下記Ｅの第二級ホスファイト（堺化学工業
（株）製Ｈ−１２）
ｃＳｔ） 極圧材：下記Ｅの第二級ホスファイト（堺化学工業
（株）製Ｈ−１２）
【００２３】
【化９】
【００２４】実施例および比較例について、それらの耐
摩耗性をファレックス試験機を用い次の手法により評価
した。直径約６ｍｍの回転軸（ピン）を２個のＶブロッ
クで左右から対称に挾んで、オイルカップに充填した冷
凍機油に浸す。油中にＨＦＣ１３４ａ（ガス）を１５０
ｍｌ／ｍｉｎの割合で、１０分間吹込み、油中に飽和さ
せる。さらに試験中も吹込みを続ける。次いで荷重２５
０ｌｂ、油温８０℃、回転速度２９０ｒｐｍで５時間運
転し、ピンの摩耗量、及びＶブロックの摺動痕を測定す
る。
摩耗性をファレックス試験機を用い次の手法により評価
した。直径約６ｍｍの回転軸（ピン）を２個のＶブロッ
クで左右から対称に挾んで、オイルカップに充填した冷
凍機油に浸す。油中にＨＦＣ１３４ａ（ガス）を１５０
ｍｌ／ｍｉｎの割合で、１０分間吹込み、油中に飽和さ
せる。さらに試験中も吹込みを続ける。次いで荷重２５
０ｌｂ、油温８０℃、回転速度２９０ｒｐｍで５時間運
転し、ピンの摩耗量、及びＶブロックの摺動痕を測定す
る。
【００２５】
【表１】
【００２６】ポリオールエステルであるＴＭＰ系エステ
ル油で行なったファレックス摩耗試験結果を表１に示
す。表１から明らかなように、本発明に関わる潤滑油
は、基油単独、あるいは第二級ホスファイトを添加した
比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブロック摺動痕の幅が
共に非常に小さく耐摩耗性に優れている。なお、実施例
４に示したように潤滑油に対し第四級アンモニウムホス
ファイト化合物を０．０１重量％未満添加のものは、十
分な耐摩耗性が得られない。
ル油で行なったファレックス摩耗試験結果を表１に示
す。表１から明らかなように、本発明に関わる潤滑油
は、基油単独、あるいは第二級ホスファイトを添加した
比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブロック摺動痕の幅が
共に非常に小さく耐摩耗性に優れている。なお、実施例
４に示したように潤滑油に対し第四級アンモニウムホス
ファイト化合物を０．０１重量％未満添加のものは、十
分な耐摩耗性が得られない。
【００２７】
【表２】
【００２８】なお、本発明の実施例では、冷媒にＨＦＣ
１３４ａを用いた結果について説明したが、この他にＨ
ＦＣ３２を１５０ｍｌ／ｍｉｎで吹込んで表１の耐摩耗
剤について同様の摩耗試験を行った。表２に示すよう
に、この結果は表１と殆んど同等の結果が得られた。こ
のことから分子中に塩素を含んでいない冷媒について
は、本発明の効果はそのまま適用できる。
１３４ａを用いた結果について説明したが、この他にＨ
ＦＣ３２を１５０ｍｌ／ｍｉｎで吹込んで表１の耐摩耗
剤について同様の摩耗試験を行った。表２に示すよう
に、この結果は表１と殆んど同等の結果が得られた。こ
のことから分子中に塩素を含んでいない冷媒について
は、本発明の効果はそのまま適用できる。
【００２９】〔実施例２６〜４９〕次に上記実施例１〜
２５で、最も耐摩耗性を向上させることが確かめられた
第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ，Ｃを用い、
ポリオールエステルの構造を変えて実施例１と同様のフ
ァレックス摩耗試験機を用い評価した。
２５で、最も耐摩耗性を向上させることが確かめられた
第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ，Ｃを用い、
ポリオールエステルの構造を変えて実施例１と同様のフ
ァレックス摩耗試験機を用い評価した。
【００３０】基油：ネオペンチルグリコール［ＮＰＧ］
(４０℃における動粘度１５ｃＳｔ) ペンタエリスリトール［ＰＥ］ (４０℃における動
粘度５６ｃＳｔ) ジペンタエリスリトール［ｄiＰＥ](４０℃における動
粘度６４ｃＳｔ) コンプレックスエステル (４０℃における動
粘度３２ｃＳｔ) 極圧剤：第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ 第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｃ 〔比較例３〜１０〕 基油：実施例２６〜４９と同じ４種類 極圧剤：第二級ホスファイトＥ
(４０℃における動粘度１５ｃＳｔ) ペンタエリスリトール［ＰＥ］ (４０℃における動
粘度５６ｃＳｔ) ジペンタエリスリトール［ｄiＰＥ](４０℃における動
粘度６４ｃＳｔ) コンプレックスエステル (４０℃における動
粘度３２ｃＳｔ) 極圧剤：第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ 第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｃ 〔比較例３〜１０〕 基油：実施例２６〜４９と同じ４種類 極圧剤：第二級ホスファイトＥ
【００３１】
【表３】
【００３２】表３に実施例２６〜４９、比較例３〜１０
についての結果を示した。表３から明らかなように、本
発明に関わる潤滑油は、基油単独、あるいは第二級ホス
ファイトを添加した比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブ
ロック摺動痕の幅が共に非常に小さく耐摩耗性に優れて
いる。
についての結果を示した。表３から明らかなように、本
発明に関わる潤滑油は、基油単独、あるいは第二級ホス
ファイトを添加した比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブ
ロック摺動痕の幅が共に非常に小さく耐摩耗性に優れて
いる。
【００３３】〔実施例５０〜６１〕次に上記実施例１〜
２５で、最も耐摩耗性を向上させることが確かめられた
第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ，Ｃを用い、
その他の代表的な冷凍機油で実施例１と同様のファレッ
クス摩耗試験機を用い評価した。
２５で、最も耐摩耗性を向上させることが確かめられた
第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ，Ｃを用い、
その他の代表的な冷凍機油で実施例１と同様のファレッ
クス摩耗試験機を用い評価した。
【００３４】基油：ナフテン系鉱油 （４０
℃における動粘度６０ｃＳｔ） アルキルベンゼン （４０℃における動粘度５
６ｃＳｔ） 極圧剤：第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ 第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｃ 〔比較例１１〜１４〕 基油：実施例５０〜６１と同じ２種類 極圧剤：第二級ホスファイトＥ
℃における動粘度６０ｃＳｔ） アルキルベンゼン （４０℃における動粘度５
６ｃＳｔ） 極圧剤：第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｂ 第四級アンモニウムホスファイト化合物Ｃ 〔比較例１１〜１４〕 基油：実施例５０〜６１と同じ２種類 極圧剤：第二級ホスファイトＥ
【００３５】
【表４】
【００３６】表４に実施例５０〜６１、比較例１１〜１
４についての結果を示した。ここでの吹込みはＣＦＣ１
２である。表４から明らかなように、本発明に関わる潤
滑油は、基油単独、あるいは第二級ホスファイトを添加
した比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブロック摺動痕の
幅が共に非常に小さく耐摩耗性に優れている。
４についての結果を示した。ここでの吹込みはＣＦＣ１
２である。表４から明らかなように、本発明に関わる潤
滑油は、基油単独、あるいは第二級ホスファイトを添加
した比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブロック摺動痕の
幅が共に非常に小さく耐摩耗性に優れている。
【００３７】〔実施例６２〜１１６〕次にＨＦＣ１３４
ａ及びＣＦＣ１２吹込み無しの状態で同様にファレック
ス摩耗試験を行った。基油、極圧剤については上記実施
例のものを用いた。表５，６，７に実施例の結果を示
す。
ａ及びＣＦＣ１２吹込み無しの状態で同様にファレック
ス摩耗試験を行った。基油、極圧剤については上記実施
例のものを用いた。表５，６，７に実施例の結果を示
す。
【００３８】なお、表５に示す実施例６２〜８０、比較
例１５，１６は、冷媒の吹き込みの有無で相違するもの
の、それぞれ表１に示す実施例１〜２０、比較例１，２
に対応する。表６に示す実施例８１〜１０４、比較例１
７〜２４は、冷媒の吹き込みの有無で相違するものの、
表３に示す実施例２６〜４９、比較例３〜１０に対応す
る。また表７に示す実施例１０５〜１１６、比較例２５
〜２８は、冷媒の吹き込みの有無で相違するものの、表
４に示す実施例５０〜６１、比較例１１〜１４に対応す
る。
例１５，１６は、冷媒の吹き込みの有無で相違するもの
の、それぞれ表１に示す実施例１〜２０、比較例１，２
に対応する。表６に示す実施例８１〜１０４、比較例１
７〜２４は、冷媒の吹き込みの有無で相違するものの、
表３に示す実施例２６〜４９、比較例３〜１０に対応す
る。また表７に示す実施例１０５〜１１６、比較例２５
〜２８は、冷媒の吹き込みの有無で相違するものの、表
４に示す実施例５０〜６１、比較例１１〜１４に対応す
る。
【００３９】
【表５】
【００４０】
【表６】
【００４１】
【表７】
【００４２】表５，６，７から明らかなように、本発明
に関わる潤滑油は、基油単独あるいは第二級ホスファイ
トを添加した比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブロック
摺動痕の幅が共に非常に小さく耐摩耗性に優れている。
このことは、冷凍機油に限らず、一般機械の極圧剤とし
ても幅広く使用できることを意味する。
に関わる潤滑油は、基油単独あるいは第二級ホスファイ
トを添加した比較例に比べ、ピン摩耗量及びＶブロック
摺動痕の幅が共に非常に小さく耐摩耗性に優れている。
このことは、冷凍機油に限らず、一般機械の極圧剤とし
ても幅広く使用できることを意味する。
【００４３】以上の結果から、これらの第四級アンモニ
ウムホスファイト化合物を一種以上、添加量０．０１重
量％以上を添加することによって、潤滑油の種類、構造
及びＨＦＣ１３４ａ吹込み有り、ＨＦＣ１３４ａ吹込み
無し、フロンの種類に関係なく、作動媒体の耐摩耗性を
著しく向上させることが確かめられた。
ウムホスファイト化合物を一種以上、添加量０．０１重
量％以上を添加することによって、潤滑油の種類、構造
及びＨＦＣ１３４ａ吹込み有り、ＨＦＣ１３４ａ吹込み
無し、フロンの種類に関係なく、作動媒体の耐摩耗性を
著しく向上させることが確かめられた。
【００４４】
【発明の効果】以上のことから、本発明の作動媒体は、
潤滑油を基油として、一般式〔Ｉ〕に示す第四級アンモ
ニウムホスファイト化合物を０．０１重量％以上添加す
ることにより、耐摩耗性が向上し、冷凍装置の信頼性を
向上できるという効果がある。
潤滑油を基油として、一般式〔Ｉ〕に示す第四級アンモ
ニウムホスファイト化合物を０．０１重量％以上添加す
ることにより、耐摩耗性が向上し、冷凍装置の信頼性を
向上できるという効果がある。
【図１】ロータリ形圧縮機の縦断面概略図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ断面図である。
１ 回転軸 ２ ローラ ３ シリンダ ４ ベーン ５ 吸入管 ６ 吐出管 ７ 冷凍機油 ８ 軸受 ９ ケース １０ モータ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｍ 137:02） Ｃ１０Ｎ 30:06 40:30 (72)発明者 上松 豊翁 茨城県日立市大みか町七丁目１番１号 株 式会社日立製作所日立研究所内
Claims (7)
- 【請求項１】 下記一般式〔Ｉ〕 【化１】 （但し、Ｒ1〜Ｒ4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和ア
ルキル基、あるいはフェニル基、アルキルフェニル基、
Ｒ5，Ｒ6：炭素数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル
基）で表される第四級アンモニウムホスファイト化合物
の１種以上から成る潤滑油組成物。 - 【請求項２】 下記一般式〔Ｉ〕 【化２】 （但し、Ｒ1〜Ｒ4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和ア
ルキル基、あるいはフェニル基、アルキルフェニル基、
Ｒ5，Ｒ6：炭素数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル
基）で表される第四級アンモニウムホスファイト化合物
の１種以上を含む潤滑油。 - 【請求項３】 下記一般式〔Ｉ〕 【化３】 （但し、Ｒ1〜Ｒ4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和ア
ルキル基、あるいはフェニル基、アルキルフェニル基、
Ｒ5，Ｒ6：炭素数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル
基）で表される第四級アンモニウムホスファイト化合物
の１種以上から成る潤滑油組成物を含む潤滑油と冷熱媒
体とを含む作動媒体。 - 【請求項４】 前記潤滑油組成物を前記潤滑油に対して
０．０１〜５重量％含むことを特徴とする請求項３記載
の作動媒体。 - 【請求項５】 下記一般式〔Ｉ〕 【化４】 （但し、Ｒ1〜Ｒ4：炭素数１〜１２の飽和又は不飽和ア
ルキル基、あるいはフェニル基、アルキルフェニル基、
Ｒ5，Ｒ6：炭素数８〜２４の飽和又は不飽和アルキル
基）で表される第四級アンモニウムホスファイト化合物
の１種以上から成る潤滑油組成物を含むポリオールエス
テルと冷熱媒体とを含む作動媒体。 - 【請求項６】 前記潤滑油組成物を前記ポリオールエス
テルに対し０．０１〜５重量％含むことを特徴とする請
求項５記載の作動媒体。 - 【請求項７】 請求項３，４，５，６のいずれかに記載
の作動媒体を用いることを特徴とする冷凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6096450A JPH07305083A (ja) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | 潤滑油組成物及び該潤滑油組成物を含む作動媒体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6096450A JPH07305083A (ja) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | 潤滑油組成物及び該潤滑油組成物を含む作動媒体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07305083A true JPH07305083A (ja) | 1995-11-21 |
Family
ID=14165362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6096450A Pending JPH07305083A (ja) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | 潤滑油組成物及び該潤滑油組成物を含む作動媒体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07305083A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0936422A3 (en) * | 1998-02-13 | 2001-02-28 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Apparatus having refrigeration cycle |
| JP2005213452A (ja) * | 2004-01-30 | 2005-08-11 | Asahi Denka Kogyo Kk | 潤滑油添加剤及びそれを含有する潤滑油組成物 |
| WO2022071486A1 (ja) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 出光興産株式会社 | 冷凍機油組成物、冷媒潤滑油混合組成物及び冷蔵庫 |
| CN114763337A (zh) * | 2021-01-14 | 2022-07-19 | 中国石油天然气股份有限公司 | 润滑油添加剂及其制备方法与应用 |
-
1994
- 1994-05-10 JP JP6096450A patent/JPH07305083A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0936422A3 (en) * | 1998-02-13 | 2001-02-28 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Apparatus having refrigeration cycle |
| EP1387131A1 (en) * | 1998-02-13 | 2004-02-04 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Apparatus having refrigeration cycle |
| EP1387132A1 (en) * | 1998-02-13 | 2004-02-04 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Apparatus having refrigeration cycle |
| JP2005213452A (ja) * | 2004-01-30 | 2005-08-11 | Asahi Denka Kogyo Kk | 潤滑油添加剤及びそれを含有する潤滑油組成物 |
| WO2005073351A1 (ja) * | 2004-01-30 | 2005-08-11 | Adeka Corporation | 潤滑油添加剤及びそれを含有する潤滑油組成物 |
| JP4594626B2 (ja) * | 2004-01-30 | 2010-12-08 | 株式会社Ａｄｅｋａ | 内燃機関潤滑油用又は駆動系潤滑油用潤滑油組成物 |
| WO2022071486A1 (ja) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 出光興産株式会社 | 冷凍機油組成物、冷媒潤滑油混合組成物及び冷蔵庫 |
| JP2022057190A (ja) * | 2020-09-30 | 2022-04-11 | 出光興産株式会社 | 冷凍機油組成物、冷媒潤滑油混合組成物及び冷蔵庫 |
| CN114763337A (zh) * | 2021-01-14 | 2022-07-19 | 中国石油天然气股份有限公司 | 润滑油添加剂及其制备方法与应用 |
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