JPH0727333Y2 - Curve traveling type moving partition suspension traveling device - Google Patents
Curve traveling type moving partition suspension traveling deviceInfo
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- JPH0727333Y2 JPH0727333Y2 JP1990033371U JP3337190U JPH0727333Y2 JP H0727333 Y2 JPH0727333 Y2 JP H0727333Y2 JP 1990033371 U JP1990033371 U JP 1990033371U JP 3337190 U JP3337190 U JP 3337190U JP H0727333 Y2 JPH0727333 Y2 JP H0727333Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はカーブ走行を行なう移動間仕切りの吊設走行装
置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a suspension traveling device for a moving partition that performs a curve traveling.
(従来技術) 移動間仕切りは大きな空間をより小さい空間に仕切るた
めに収納部から引き出し出来るよう構成したもので、天
井には走行レールが配設され、間仕切りの上端に取着し
た車台が上記走行レールに内装されて転がり移動する。(Prior Art) A moving partition is constructed so that it can be pulled out from a storage part to partition a large space into a smaller space. A traveling rail is arranged on the ceiling, and a chassis attached to the upper end of the partition is the traveling rail. It is installed inside and rolls.
このような移動間仕切りには天井に配設される走行レー
ルの形態によってクロス走行型移動間仕切りとカーブ走
行型移動間仕切りとがあり、前者の間仕切りでは走行レ
ールが十字状又はT字状に交差するのに対して、後者の
間仕切りでは湾曲にカーブしたレールを用いている。勿
論、各々に長所及び短所があって、用途に合わせて適当
なものを用いればよい訳であるが、本考案は後者のカー
ブ走行型移動間仕切りを対象としたものであり、第8図
は一般的なカーブ走行型移動間仕切りの概略を示してい
る。Such moving partitions include a cross traveling type moving partition and a curved traveling type moving partition depending on the form of the traveling rails arranged on the ceiling. In the former partition, the traveling rails cross in a cross shape or a T shape. On the other hand, the latter partition uses a curved rail. Of course, each has advantages and disadvantages, and it is only necessary to use an appropriate one according to the application, but the present invention is intended for the latter curve traveling type moving partition, and FIG. The outline of a typical curved traveling type moving partition is shown.
ところで、同図に示すカーブ走行型移動間仕切りは収納
部を2ヶ所に持ち、該収納部に収納されている間仕切り
を引き出して所定の部屋空間を仕切る訳であるが、カー
ブ走行型である故に引き出しレール(イ)と仕切りレー
ル(ロ)の境界A部には必然的に湾曲したレールが形成
される。したがって、この部分は壁面と間仕切り間に上
記レールの湾曲度に応じた隙間が発生するために、最後
に引き出される間仕切りには補助パネルが取着されてい
て、上記隙間をカバーする方法が採用されてきている。
第9図は補助パネルによって上記隙間を閉じた場合で、
間仕切り(ハ)を所定の箇所に位置させたところで上記
補助パネル(ニ)を閉じる。このように間仕切り(ハ)
に補助パネル(ニ)を取着する場合、重量級の大型間仕
切りともなればさらに重くなるため該間仕切りを吊り下
げ移動するための吊設走行装置の強度が問題となり、必
然的に補助パネル(ニ)を具備した間仕切りを基にレー
ル並びに車台の強度設計がなされる。さらに補助パネル
を間仕切りに取着することは製造コストを高くし、又柱
(ホ)の寸法が大きくなる等の問題がある。By the way, the curved traveling type moving partition shown in the same figure has two storages and draws out the partitions stored in the storages to partition a predetermined room space. A curved rail is inevitably formed at the boundary A between the rail (a) and the partition rail (b). Therefore, in this part, a gap is generated between the wall surface and the partition according to the degree of curvature of the rail.Therefore, an auxiliary panel is attached to the partition that is finally drawn out, and a method of covering the above-mentioned clearance is adopted. Is coming.
FIG. 9 shows a case where the above gap is closed by an auxiliary panel,
The auxiliary panel (d) is closed when the partition (c) is located at a predetermined position. Partition like this (C)
When the auxiliary panel (d) is attached to the partition, it becomes heavier if it becomes a heavy-duty partition, and the strength of the suspension traveling device for suspending and moving the partition becomes a problem. ), The strength of the rail and chassis is designed based on the partition. Further, attaching the auxiliary panel to the partition increases the manufacturing cost, and the size of the pillar (e) becomes large.
(本考案の目的) このようにカーブ走行型移動間仕切りでは、仕切りレー
ルと収納レールの境界部に発生する隙間防止対策に関
し、上記のごとき問題がある。本考案はこの問題点の解
決を目的としたもので、上記補助パネルを使用すること
なしに境界部の隙間を閉じる吊設走行装置を提供する。(Purpose of the present invention) As described above, the curved traveling type moving partition has the above-mentioned problems regarding measures to prevent a gap from occurring at the boundary between the partition rail and the storage rail. The present invention is intended to solve this problem, and provides a suspension traveling device that closes the gap at the boundary without using the auxiliary panel.
(本考案の構成) 本考案の吊設走行装置とは天井に配設される走行レール
及び該走行レールを転がり移動する車台を対象とし、次
の特徴をもって構成する。すなわち、本考案の走行レー
ルのうち引き出しレールを上記境界部においてそのまま
延長して補助レールを設ける。補助レールの長さは境界
部のレール湾曲度によって異なることになるが、仕切り
レールの延長線と交わる所まで延長され、それ以上の長
さは必要としない。一方、間仕切り上端に取着されて、
該間仕切りを吊り下げ移動する車台には、最後の間仕切
りの後車台のみ上記補助レールへ導かれるように構成さ
れる。上記後車台が補助レールへのみ転がり移動し、仕
切りレール側へ移行しないように、本考案では後車台の
ローラから同芯を成して突出した補助ローラを形成し、
さらに補助レールの走行面にはガイドレールを設けてい
る。したがって、後車台が境界部の湾曲レールに差し掛
る手前で上記補助ローラはガイドレールに係合し、ガイ
ドレールに沿って補助レール側へ転がり移行するよう構
成している。又本考案では引き出しレールには複数本の
収納レールが接続して間仕切りの収納部を形成する訳で
あるが、ここで引き出しレールとは間仕切りが配列され
る手前のレールを称し、収納レールを接続しない引き出
しレールもあり得る。すなわち、第1の引き出しレール
から湾曲レールを介して第2、第3の引き出しレールを
経て仕切りレールを配設する場合もある。(Structure of the present invention) The suspended traveling device of the present invention is intended for a traveling rail arranged on a ceiling and a chassis that rolls on the traveling rail, and has the following features. That is, the pull-out rail of the traveling rail of the present invention is extended as it is at the boundary portion to provide the auxiliary rail. The length of the auxiliary rail will vary depending on the rail curvature of the boundary, but it is extended to the point where it intersects with the extension line of the partition rail, and no additional length is required. On the other hand, attached to the top of the partition,
In the chassis on which the partition is suspended and moved, only the rear chassis of the last partition is guided to the auxiliary rail. In order to prevent the rear chassis from rolling and moving only to the auxiliary rails and not moving to the partition rail side, in the present invention, auxiliary rollers that are concentrically projected from the rollers of the rear chassis are formed,
Further, a guide rail is provided on the traveling surface of the auxiliary rail. Therefore, the auxiliary roller engages with the guide rail before the rear chassis approaches the curved rail of the boundary portion, and is configured to roll along the guide rail to the auxiliary rail side. Further, in the present invention, a plurality of storage rails are connected to the drawer rail to form a storage compartment for the partition. Here, the drawer rail is a rail in front of which the partitions are arranged and is connected to the storage rail. There may be drawer rails that do not. That is, the partition rail may be arranged from the first pull-out rail through the curved rail, the second and third pull-out rails.
以下本考案に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。Embodiments according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
(実施例) 第1図は本考案のカーブ走行型移動間仕切りの吊設走行
装置の概略図である。同図において1は引き出しレー
ル、2は仕切りレール、3は補助レール、4は間仕切り
を示すように、引き出しレール1と仕切りレール2は湾
曲レール5によって連続して接続されている。そして上
記引き出しレール1からは4本の収納レール6a、6b、6
c、6dが分岐し、これら収納レール6a、6b及び6c、6dに
はそれぞれ間仕切り4a、4b…4zが収納される。したがっ
て、上記間仕切り4a、4b…は収納レール6a、6b…から引
き出されて引き出しレール1を通り、仕切りレール2へ
移行して該仕切りレール2下において空間を仕切ること
になるが、これら間仕切り4a、4b…には車台7、7…が
その上端に取着されている。(Embodiment) FIG. 1 is a schematic view of a suspension traveling device of a curved traveling type moving partition according to the present invention. In the figure, 1 is a drawer rail, 2 is a partition rail, 3 is an auxiliary rail, and 4 is a partition, so that the drawer rail 1 and the partition rail 2 are continuously connected by a curved rail 5. And from the above-mentioned drawer rail 1, four storage rails 6a, 6b, 6
Partitions 4a, 4b ... 4z are stored in the storage rails 6a, 6b and 6c, 6d, respectively. Therefore, the partitions 4a, 4b ... Are pulled out from the storage rails 6a, 6b ..., pass through the drawer rail 1, and move to the partition rail 2 to partition the space under the partition rail 2. Chassis 4 is attached to the upper end of 4b.
第2図は上記引き出しレール1内に内装された状態での
車台7を示したもので、車台7はブロック状の本体8の
両側に走行ローラ9、9…を軸支し、下方には安定ロー
ラ10を軸支するとともに連結棒11を取着し、又本体8上
に固定した上盤12にはガイドローラ13a、13bが軸支され
ている。レール1、2は断面四辺形を成す中空パイプで
あって、その底片14の中央部は長手方向に切欠いたガイ
ド溝15を有し、該ガイド溝15には上記安定ローラ10が遊
嵌され、車台7の転がり走行とともに、連結棒11の下端
に取着された間仕切りを移動する。FIG. 2 shows the chassis 7 installed inside the drawer rail 1. The chassis 7 has traveling rollers 9, 9 ... Guide rollers 13a and 13b are axially supported on an upper plate 12 which supports the roller 10 and which has a connecting rod 11 attached thereto and which is fixed on the main body 8. The rails 1 and 2 are hollow pipes having a quadrangular cross section, and the bottom piece 14 thereof has a guide groove 15 notched in the longitudinal direction, and the guide roller 15 is loosely fitted with the stabilizing roller 10. As the chassis 7 rolls, the partition attached to the lower end of the connecting rod 11 moves.
仕切りレール2に吊り下げられて空間を仕切った間仕切
り4a、4b…を収納部へ戻す場合には、各間仕切り4a、4b
…は引き出しレール1から収納レール6a、6b…へ移行す
ることが必要であって、それぞれの間仕切り4a、4b…上
端に取着された車台7、7…が第1図の分岐部B、C、
Dにて所定の方向へ進まなければならない。そこで車台
7、7…の走行方向を規制するために、上記分岐部B、
C、Dのレールの上片16にはそれぞれ突出高さの異なる
ガイドブロック17が配置されている。第3図b〜dは上
記分岐部B、C、Dにおけるガイドブロック17の高さを
表示したもので、例えばbにおいて左側ガイドブロック
17aは収納レール6aに、右側ガイドブロック17bは引き出
しレール1にそれぞれ配置される。When the partitions 4a, 4b ... Suspended by the partition rail 2 to partition the space are returned to the storage section, the partitions 4a, 4b are used.
It is necessary to shift the drawer rails 1 to the storage rails 6a, 6b ..., and the partitions 4a, 4b ... The chassis 7, 7 ... Attached to the upper ends of the partitions 4a, 4b. ,
At D you have to proceed in a given direction. Therefore, in order to regulate the traveling direction of the chassis 7, 7, ...
Guide blocks 17 having different projecting heights are arranged on the upper pieces 16 of the C and D rails. FIGS. 3b to 3d show the height of the guide block 17 at the above branching points B, C and D, for example, the left guide block at b.
17a is arranged on the storage rail 6a, and the right guide block 17b is arranged on the drawer rail 1.
これに対し、上記ガイドブロック17に規制されて所定の
方向へ移行するために車台7の上盤12上に軸支されるガ
イドローラ13a、13bの高さがそれぞれ異なる。第4図a
〜dは収納レール6a、6b、6c、6dへ移行する各車台7の
ガイドローラ13a、13bの高さを表示したものである。し
たがって、aのガイドローラ13a、13bを配置した車台7
は分岐部Bにて収納レール6a方向へ進入し、bのガイド
ローラ13a、13bを配置した車台7は分岐部Bではそのま
ま直進して分岐部Cにて収納レール6bへ進入する。同じ
ようにc、dの場合もそれぞれ所定の収納レール6c、6d
へ進入して間仕切り4a、4b…を収納することが出来る。
このように引き出しレール1及び各収納レール6a、6b…
さらに車台7、7…を構成することにより、各間仕切り
4a、4b…は収納レール6a、6b…から引き出されて仕切り
レール2へ移動することが出来、逆に仕切りレール2か
ら収納レール6a、6b…へ戻される。On the other hand, the heights of the guide rollers 13a and 13b that are axially supported on the upper plate 12 of the chassis 7 to be moved in a predetermined direction by being restricted by the guide block 17 are different from each other. Fig. 4a
Symbols d to indicate the heights of the guide rollers 13a and 13b of the chassis 7 that move to the storage rails 6a, 6b, 6c, and 6d. Therefore, the chassis 7 on which the guide rollers 13a and 13b of a are arranged
Goes in the direction of the storage rail 6a at the branch portion B, and the chassis 7 on which the guide rollers 13a and 13b of b are arranged goes straight at the branch portion B and enters the storage rail 6b at the branch portion C. Similarly, for c and d, the specified storage rails 6c and 6d, respectively
You can store the partitions 4a, 4b ...
In this way, the drawer rail 1 and the storage rails 6a, 6b ...
Further, by constructing the chassis 7, 7, ...
4a, 4b ... Can be pulled out from the storage rails 6a, 6b ... And moved to the partition rail 2, and, conversely, returned from the partition rail 2 to the storage rails 6a, 6b.
ところで、本考案は考案の構成の欄にても説明したよう
に、最後の間仕切り4zに補助パネルを取着しない訳で、
該間仕切り4zの車台7zは湾曲レール5へ移行することな
く、引き出しレール1から直線状に伸びる補助レール3
へ進入する。車台7zは前記第4図dに示すようなガイド
ローラ13a、13bを有さず、第5図に示す構造を呈してい
る。該車台7zは同図に示すようにガイドローラ13は持た
ず、その代わりに補助ローラ18a、18bを走行ローラ9と
同軸上に軸支し、補助ローラ18は走行ローラ9よりその
外径を小さくしている。第5図は、車台7zが引き出しレ
ール1上を走行している状態であって、引き出しレール
1の走行面19にはガイドレール20を部分的に沿設してい
て、ガイドレール20は走行ローラ9と補助ローラ18bの
間に位置している。したがって、車台7zはガイドローラ
13を具備しなくても、ガイドレール20に沿って補助ロー
ラ18bが案内されるため、各分岐部B、C、Dにて収納
レール6a、6b、6cへ進入することなく、引き出しレール
1に沿って移動することが出来る。そして、引き出しレ
ール1から湾曲レール5へ差し掛る手前からはガイド溝
15を挟んだ反対側に、補助レール3の走行面19上にガイ
ドレール21が沿設されている。したがって、車台7zは湾
曲レール5側へ移行することなく、補助レール3に沿設
されたガイドレール21に補助ローラ18aが案内されるこ
とにより補助レール3側へ移行する。第1図にて点線が
上記ガイドレール20、21を示してる。By the way, the present invention does not attach an auxiliary panel to the last partition 4z, as described in the section of the configuration of the invention,
The chassis 7z of the partition 4z does not move to the curved rail 5, but the auxiliary rail 3 extends linearly from the pull-out rail 1.
Enter. The chassis 7z does not have the guide rollers 13a and 13b as shown in FIG. 4d but has the structure shown in FIG. The chassis 7z does not have the guide roller 13 as shown in the figure, but instead, the auxiliary rollers 18a and 18b are supported coaxially with the traveling roller 9, and the auxiliary roller 18 has an outer diameter smaller than that of the traveling roller 9. is doing. FIG. 5 shows a state in which the chassis 7z is traveling on the drawer rail 1, a guide rail 20 is partly provided along a traveling surface 19 of the drawer rail 1, and the guide rail 20 is a traveling roller. 9 and the auxiliary roller 18b. Therefore, the chassis 7z is a guide roller.
Even if the guide rail 20 is not provided, the auxiliary roller 18b is guided along the guide rail 20, so that the branch rails B, C, D do not enter the storage rails 6a, 6b, 6c, and the auxiliary rail 18b is guided to the drawer rail 1. You can move along. Then, from the front approaching the drawer rail 1 to the curved rail 5, a guide groove is formed.
A guide rail 21 is provided on the traveling surface 19 of the auxiliary rail 3 on the opposite side of the guide rail 21. Therefore, the chassis 7z does not move to the curved rail 5 side, but moves to the auxiliary rail 3 side when the auxiliary roller 18a is guided by the guide rail 21 provided along the auxiliary rail 3. The dotted lines in FIG. 1 indicate the guide rails 20 and 21.
第6図は車台7zの補助ローラ18aがガイドレール21にガ
イドされて補助レール3に沿って移行している状態であ
る。これ以外の車台7、7…は全て湾曲レール5に沿っ
て仕切りレール2へ移行することが出来るように、湾曲
レール5の上片16には同じくガイドブロック17が設けら
れ、該ガイドブロック17には車台7、7…のガイドロー
ラ13がガイドされる。第1図のA部となる湾曲レール5
には第3図aに示すような高いガイドブロック17が突出
して設けられ、最後の車台7z以外の全ての車台7、7…
のガイドローラ13が係合して案内されることになる。そ
して最後の間仕切り4zの後方車台7zのみが補助レール3
へ移行して空間が仕切られることになる訳であるが、第
7図は最後の間仕切り4zの車台7zが補助レール3へ進入
した場合の断面を示しており、該間仕切り4zの別の車台
7z−1は湾曲レール5から仕切りレール2へ移行した状
態で、全ての間仕切り4a、4b…4zが仕切りレール2に沿
って一直線状に配列される。実施例では引き出しレール
1に収納レール6a、6bを接続しているが、該収納レール
6a、6b…を接続しない場合もあり、例えば第1図の仕切
りレール2を引き出しレール1とし、該仕切りレール2
の後にさらに別の仕切りレール2を形成することによ
り、空間の仕切り方を色々区別することも出来る。本考
案ではこのケースの実施例の説明は省略する。FIG. 6 shows a state in which the auxiliary roller 18a of the chassis 7z is guided by the guide rail 21 and moves along the auxiliary rail 3. All other chassis 7, 7, ... Are also provided with a guide block 17 on the upper piece 16 of the curved rail 5 so that they can be transferred to the partition rail 2 along the curved rail 5. Are guided by the guide rollers 13 of the chassis 7. Curved rail 5 as part A in FIG.
3a, a high guide block 17 is provided so as to project, and all chassis 7, 7 ... Other than the last chassis 7z.
The guide rollers 13 are engaged and guided. And only the rear chassis 7z of the last partition 4z is the auxiliary rail 3
It means that the space will be partitioned by moving to, but Fig. 7 shows the cross section when the chassis 7z of the last partition 4z enters the auxiliary rail 3, and another chassis of the partition 4z is shown.
7z-1 is a state in which it moves from the curved rail 5 to the partition rail 2, and all the partitions 4a, 4b ... 4z are arranged in a straight line along the partition rail 2. In the embodiment, the storage rails 6a and 6b are connected to the drawer rail 1.
In some cases, 6a, 6b ... Are not connected. For example, the partition rail 2 shown in FIG.
By forming another partition rail 2 after the above, it is possible to distinguish various ways of partitioning the space. In the present invention, description of the embodiment of this case is omitted.
さらに以上述べた実施例は間仕切り4、4…の収納部を
2ヶ所に設定した場合であって、該収納部が1ヶ所であ
る場合、又は3ヶ所に分けて設ける場合も考えられる。
そしてこれらの場合には収納レールと引き出しレールと
の分岐部での車台の移動方向をそれぞれの場合に応じて
定められねばならない。本考案ではカーブ走行型移動間
仕切りの吊設走行装置をこのように構成することで次の
ような効果を得ることが出来る。Further, the embodiment described above is a case where the storage portions of the partitions 4, 4, ... Are set at two places, and the storage portion may be provided at one place, or may be provided at three places separately.
In these cases, the moving direction of the chassis at the branch between the storage rail and the pull-out rail must be determined according to each case. In the present invention, by constructing the suspension traveling device of the curved traveling type moving partition, the following effects can be obtained.
(効果) (1)本考案のカーブ走行型間仕切りの吊設走行装置で
は、補助レールが引き出しレールに延長されて設けられ
ているため、最後に引き出される間仕切りの後車台は上
記補助レールへ進入し、壁面との間に隙間を発生するこ
となく空間を仕切ることが出来る。したがって、従来の
ような補助パネルを間仕切りに取着する必要性はなく、
間仕切りの移動操作も楽であるとともに、該間仕切りの
製作も容易である。さらに、補助パネルを取着しないた
めに、走行レール及び車台に作用する負荷は小さくなる
ため、その分だけ上記走行レールは細く、車台をよりコ
ンパクト化することが出来る。(Effect) (1) In the suspension traveling device of the curved traveling type partition of the present invention, since the auxiliary rail is extended to the drawer rail, the chassis under the partition that is finally pulled out enters the auxiliary rail. It is possible to partition the space without creating a gap with the wall surface. Therefore, it is not necessary to attach the auxiliary panel to the partition as in the past,
The operation of moving the partition is easy, and the partition can be easily manufactured. Further, since the auxiliary panel is not attached, the load acting on the traveling rail and the chassis is reduced, so that the traveling rail is thin and the chassis can be made more compact.
(2)又最後のパネルを吊り下げる後方の車台にはロー
ラと同芯を成す補助ローラを有し、補助レールには補助
ローラがガイドされるガイドレールを沿設しているため
に、上記車台は湾曲レール側へ移行することなく、確実
に補助レールへ進入することが出来る。さらに引き出し
レールにも同じくガイドレールを沿設することにより、
上記分岐部での移動方向が規制され、スムーズな動きが
確保される。(2) Also, the rear chassis that suspends the last panel has an auxiliary roller that is concentric with the roller, and the auxiliary rail is provided with a guide rail that guides the auxiliary roller. Can reliably enter the auxiliary rail without shifting to the curved rail side. Furthermore, by installing a guide rail on the drawer rail as well,
The movement direction at the branch portion is regulated, and smooth movement is ensured.
第1図は本考案のカーブ走行型間仕切りの吊設走行装置
を示す概略図を、第2図は吊設走行装置の断面を、第3
図は第1図のA〜D部に配置されるガイドブロックを、
第4図は車台上盤に取着されるガイドローラを、第5図
は最後の間仕切りに取着される後方車台がレールに内装
されている状態、第6図は補助レールへ進入する車台
を、第7図は補助レールを用いて空間を閉じた状態を、
第8図は従来のカーブ走行型間仕切りの吊設走行装置の
概略図を、さらに第9図は従来の間仕切りで補助パネル
を使用した場合をそれぞれ示している。 1…引き出しレール、2…仕切りレール、3…補助レー
ル、4…間仕切り、5…湾曲レール、6…収納レール、
7…車台、8…本体、9…走行ローラ、10…安定ロー
ラ、11…連結棒、12…上盤、13…ガイドローラ、14…底
片、15…ガイド溝、16…上片、17…ガイドブロック、18
…補助ローラ、19…走行面、20、21…ガイドレール。FIG. 1 is a schematic view showing a suspension traveling device of a curved traveling type partition according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view of the suspension traveling device.
The figure shows the guide blocks arranged in parts A to D of FIG.
Fig. 4 shows the guide rollers attached to the chassis upper plate, Fig. 5 shows the rear chassis attached to the last partition on the rail, and Fig. 6 shows the chassis entering the auxiliary rail. , Fig. 7 shows the state in which the space is closed using auxiliary rails,
FIG. 8 is a schematic view of a conventional suspension traveling device of a curved traveling type partition, and FIG. 9 shows a case where an auxiliary panel is used in the conventional partition. 1 ... drawer rail, 2 ... partition rail, 3 ... auxiliary rail, 4 ... partition, 5 ... curved rail, 6 ... storage rail,
7 ... Chassis, 8 ... Main body, 9 ... Traveling roller, 10 ... Stabilizing roller, 11 ... Connecting rod, 12 ... Upper plate, 13 ... Guide roller, 14 ... Bottom piece, 15 ... Guide groove, 16 ... Top piece, 17 ... Guide Block, 18
… Auxiliary rollers, 19… Travel surface, 20, 21… Guide rails.
Claims (3)
さの湾曲レールによって接続し、又引き出しレールの途
中には複数本の収納レールを分岐して接続し、上記収納
レールに収納された間仕切りを引き出しレールから湾曲
レールを通して上記仕切りレールへ移動させ、該仕切り
レールにて各間仕切りを配列・固定して所定の空間を仕
切ることの出来る移動間仕切りの吊設走行装置におい
て、上記引き出しレールと湾曲レールの接続部から補助
レールを接続し、該補助レールは上記引き出しレールと
一直線状を成すことを特徴とするカーブ走行型移動間仕
切りの吊設走行装置。1. A drawer rail and a partition rail are connected by a curved rail of a certain size, and a plurality of storage rails are branched and connected in the middle of the drawer rail, and a partition stored in the storage rail is pulled out. In the suspended traveling device of the moving partition, which is capable of moving from the rail to the partition rail through the curved rail, and arranging and fixing the partitions on the partition rail to partition a predetermined space, the connection between the drawer rail and the curved rail A suspension traveling device for a curved traveling type moving partition, characterized in that an auxiliary rail is connected from the section, and the auxiliary rail forms a straight line with the drawer rail.
さの湾曲レールによって接続し、又引き出しレールの途
中には複数本の収納レールを分岐して接続し、上記収納
レールに収納された間仕切りを引き出しレールから湾曲
レールを通して上記仕切りレールへ移動させ、該仕切り
レールにて各間仕切りを配列・固定して所定の空間を仕
切ることの出来る移動間仕切りであって、該間仕切りの
上端には上記各レールに内装されて転がり走行する車台
を取着し、車台には収納レールとの分岐部を所定の方向
へ移行することが出来るようにガイドローラを具備し、
レールの上片には所定の高さに突出してガイドローラと
係合するガイドブロックを配置した吊設走行装置におい
て、上記引き出しレールと湾曲レールの接続部から補助
レールを接続し、該補助レールは上記引き出しレールと
一直線状を成し、又補助レールの走行面にはガイドレー
ルを沿設し、最後に引き出される間仕切りの後方車台の
走行ローラには、該走行ローラと同芯を成して補助ロー
ラを突出して設け、上記ガイドレールに補助ローラを係
合可能としたことを特徴とするカーブ走行型移動間仕切
りの吊設走行装置。2. A drawer rail and a partition rail are connected by a curved rail of a certain size, and a plurality of storage rails are branched and connected in the middle of the drawer rail to draw out a partition stored in the storage rail. It is a moving partition that can be moved from a rail through a curved rail to the partition rail, and the partition rails can arrange and fix each partition to partition a predetermined space, and the interior of each of the rails can be installed at the upper end of the partition. Is attached to the rolling and running chassis, and the chassis is equipped with a guide roller so that the branch with the storage rail can be moved in a predetermined direction.
In a hanging traveling device in which a guide block that projects to a predetermined height and engages with a guide roller is arranged on an upper piece of the rail, an auxiliary rail is connected from a connecting portion between the drawer rail and the curved rail, and the auxiliary rail is It forms a straight line with the above-mentioned drawer rail, and a guide rail is provided along the traveling surface of the auxiliary rail, and the traveling roller of the rear chassis of the partition that is finally pulled out is formed coaxially with the traveling roller. A hanging traveling device for a curved traveling type moving partition, characterized in that a roller is provided so as to project and an auxiliary roller can be engaged with the guide rail.
け、収納レールを分岐させている引き出しレールにもガ
イドレールを沿設したことを特徴とするカーブ走行型移
動間仕切りの吊設走行装置。3. A suspension traveling device for a curved traveling type moving partition, characterized in that the auxiliary rollers are provided on the traveling rollers on both sides, and guide rails are provided along the drawer rails that branch the storage rails.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990033371U JPH0727333Y2 (en) | 1990-03-29 | 1990-03-29 | Curve traveling type moving partition suspension traveling device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1990033371U JPH0727333Y2 (en) | 1990-03-29 | 1990-03-29 | Curve traveling type moving partition suspension traveling device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH03123078U JPH03123078U (en) | 1991-12-16 |
JPH0727333Y2 true JPH0727333Y2 (en) | 1995-06-21 |
Family
ID=31536974
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1990033371U Expired - Lifetime JPH0727333Y2 (en) | 1990-03-29 | 1990-03-29 | Curve traveling type moving partition suspension traveling device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0727333Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS6057669U (en) * | 1983-08-23 | 1985-04-22 | 株式会社 ニチベイ | moving partition |
JPS6143374U (en) * | 1984-08-24 | 1986-03-20 | 株式会社 ニチベイ | Movable partition rail |
JPS62236982A (en) * | 1986-04-09 | 1987-10-17 | コマニー株式会社 | Sash hanger device for moving wall |
JPS6335982A (en) * | 1986-07-28 | 1988-02-16 | コクヨ株式会社 | Moving partition device |
JPS63110379A (en) * | 1986-10-29 | 1988-05-14 | コマニー株式会社 | Curving running gear for moving panel |
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JPH0440389Y2 (en) * | 1987-09-10 | 1992-09-22 | ||
JPH0440389U (en) * | 1990-08-06 | 1992-04-06 |
-
1990
- 1990-03-29 JP JP1990033371U patent/JPH0727333Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH03123078U (en) | 1991-12-16 |
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