JPH07259681A - 燃料フィルタ組立体 - Google Patents

燃料フィルタ組立体

Info

Publication number
JPH07259681A
JPH07259681A JP6332484A JP33248494A JPH07259681A JP H07259681 A JPH07259681 A JP H07259681A JP 6332484 A JP6332484 A JP 6332484A JP 33248494 A JP33248494 A JP 33248494A JP H07259681 A JPH07259681 A JP H07259681A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
fuel filter
conduit
tubular structure
cartridge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP6332484A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3719730B2 (ja
Inventor
Leon P Janik
レオン・ピー・ジャニク
M Craig Maxwell
エム・クレイグ・マクスウェル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanadyne Automotive Corp
Original Assignee
Stanadyne Automotive Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US08/166,226 external-priority patent/US5484527A/en
Application filed by Stanadyne Automotive Corp filed Critical Stanadyne Automotive Corp
Publication of JPH07259681A publication Critical patent/JPH07259681A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3719730B2 publication Critical patent/JP3719730B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
    • B01D36/001—Filters in combination with devices for the removal of gas, air purge systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/08—Construction of the casing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/13—Supported filter elements
    • B01D29/15—Supported filter elements arranged for inward flow filtration
    • B01D29/21—Supported filter elements arranged for inward flow filtration with corrugated, folded or wound sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/88—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor having feed or discharge devices
    • B01D29/90—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor having feed or discharge devices for feeding
    • B01D29/902—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor having feed or discharge devices for feeding containing fixed liquid displacement elements or cores
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/34—Seals or gaskets for filtering elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/46—Several filtrate discharge conduits each connected to one filter element or group of filter elements

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 燃料中に含まれる気泡の流量及び大きさを制
御する。 【構成】 燃料フィルタ組立体１０は使い捨てのフィル
タカートリッジ１４を取付けるベース１２を有する。ベ
ースに設けられた一対の軸線方向の導管２４、２６がベ
ース１２とカートリッジ１４とを流体的に接続してい
る。導管７２及びカートリッジ１４内にて導管７２の外
面に設けられた少くとも一つのバッフル７６がカートリ
ッジ１４を通過する流路を形成している。導管７２に形
成されたオリフィス１２０が燃料フィルタより流出する
濾過された燃料中の気泡の大きさ及び流量を制御する通
気口を与えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、全体的には流体を濾過
し分離するためのフィルタに係り、更に詳細には内燃機
関の燃料供給系より異物粒子を除去し水を分離するため
の燃料フィルタに係る。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】供給さ
れるディーゼル燃料は多量の研摩性粒子及び水を含有し
ていることが多く、研摩性粒子や水は燃料噴射ポンプ、
燃料供給系、内燃機関の構成部品を永久的に損傷する虞
れを有する。従って実際的な必要性により効果的な燃料
フィルタがディーゼル機関の燃料供給系に従来より組込
まれている。従来の多数の燃料フィルタに於ては、フィ
ルタが所定の期間使用される毎に交換される使い捨ての
フィルタカートリッジが使用されている。かかる燃料フ
ィルタはディーゼル燃料より粒状物質を除去すると共に
燃料より水を分離するという二つの機能を果す。
【０００３】本願出願人に譲渡された米国特許第４，９
７６，８５２号及び同第５，０８４，１７０号には、本
発明が関連する燃料フィルタ組立体が記載されている。
これらの燃料フィルタ組立体に於ては使い捨てのフィル
タカートリッジを取付けるベースが使用されている。幾
つかの実施例に於ては、カートリッジは単段式のフィル
タ要素を含み、燃料は粒状物質を除去するフィルタ要素
まで軸線方向及び半径方向に流れる。またフィルタ要素
はウォータバリヤとしても機能する。濾過された燃料は
軸線方向に流れ、ベースの出口通路を経て流出する。水
は水溜りに収集され定期的に除去される。カートリッジ
はそのロールシームに係合するカラーによりベースに固
定される。
【０００４】全てではないにしても大抵のディーゼル燃
料供給装置に於ては、燃料が燃料フィルタを通過する
と、燃料フィルタ内にエアポケットが形成される。一般
にエアポケットは燃料フィルタの上端に形成される。燃
料が圧力変化に曝された場合に気化することにより燃料
中に気泡が発生する。加圧式の燃料供給装置に於ては、
エアポケットは時間の経過と共に崩壊し、また燃料中に
存在する気泡の流れは比較的軽微である。部分的には加
圧された燃料の蒸気圧に起因して、エアポケットは一般
には供給燃料中に大きい気泡を生成しない。従って加圧
式の燃料供給装置に於ては燃料フィルタ中のエアポケッ
トは燃料フィルタ内に於ける燃料の循環や内燃機関への
燃料の供給に対し重大な問題や障害を惹起さない。
【０００５】しかし真空式の燃料供給装置の場合には、
フィルタを通過する燃料中にエアポケットが形成される
と重大な問題を惹起すことがある。真空式の燃料供給装
置に於てはエアポケットは時間が経過しても吸収されに
くい。更に真空吸入により燃料中に細かい気泡、即ち気
化が生成されることがある。かかる現象は、フィルタ要
素がその有効な使用寿命の終期に近付き、フィルタ要素
を横切る圧力降下が高くなった場合に特に生じ易い。か
くして燃料の流れに対する絞り度合が増大すると、フィ
ルタ要素の清浄な側と汚れた側との間に於ける差圧が増
大するので、燃料より吸引される空気の量が多くなる。
かかる細かい気泡は燃料噴射ポンプにより容易に消去さ
れるので、細かい気泡自体は通常の車輌の運転に対し問
題とはならない。細かい気泡はポンプの変化する圧力に
曝されると燃料により再度吸収される。
【０００６】真空吸入式の燃料供給装置に於ける問題
は、細かい気泡が不可避的に集合し合体してエアポケッ
ト、例えば大きい気泡を形成するフィルタ要素の清浄な
側に於てまず発生する。大きい気泡の発生は、車輌の操
縦等に起因してフィルタ要素の物理的姿勢が変化するま
である時間に亘り継続する。これらのエアポケット、即
ち比較的大きい気泡が燃料の流れに流入すると、それら
の気泡は容易には消去されず、内燃機関の停止や着火不
良の如き内燃機関の運転上の問題を惹起すことがある。
【０００７】
【発明の概要】端的に言えば、本発明はその好ましい形
態に於ては、気泡の形成及びその悪影響を制御する内部
通気手段を有するフィルタカートリッジが組込まれた燃
料フィルタ組立体に係る。本発明はフィルタより流出す
る燃料中の気泡の流れを計量する制御された抽気通路を
フィルタカートリッジ内に設けるものである。
【０００８】本発明の燃料フィルタ組立体は燃料入口と
燃料出口とを有するベースを含む型式のものであること
が好ましい。第一の導管がその内部に入口と連通する第
一の軸線方向通路を郭定している。また第二の導管が第
一の導管を囲繞し、第二の軸線方向通路を郭定してい
る。第二の軸線方向通路は出口と連通している。
【０００９】ベースに取付け可能なフィルタカートリッ
ジは少くとも一つのプリーツ状のフィルタ要素を含んで
いることが好ましい。フィルタカートリッジは第一及び
第二の導管を受入れる大きさに設定された軸線に沿う中
央ボアを有している。中央ボアに取付けられたシールグ
ロメットが第二の導管に当接して径方向に流体的にシー
ルしている。フィルタカートリッジの中央ボア内に配置
された管状構造体が中間プレートより上方へ延在してい
る。管状構造体の上端に隣接して取付けられた第二のシ
ールグロメットが第一の導管に当接して径方向にシール
している。管状構造体の外面に角方向に互いに隔置され
た状態にて設けられた長溝状のバッフルが第二の導管と
流体的に連通している。通気オリフィスが第二のシール
グロメットより上方にて管状構造体を貫通して半径方向
に延在している。このオリフィスは気泡の流量及び大き
さを制限し制御する大きさ及び位置にて設けられてい
る。気泡はバッフルの周りにて下方へ流れることがない
ので、バッフルは燃料より気泡を分離し、これによりカ
ートリッジ内の上方部分に気泡収集領域を形成する流路
を郭定する。
【００１０】本発明の一つの目的は、内燃機関へ供給さ
れる燃料を濾過するために使用される新規にして改良さ
れた燃料フィルタ組立体を提供することである。
【００１１】本発明の他の一つの目的は、特に真空式に
作動する燃料供給装置に組込まれるよう構成された効率
的で低廉な構造を有する新規にして改良された燃料フィ
ルタ組立体を提供することである。
【００１２】本発明の更に他の一つの目的は、フィルタ
より流出する燃料中の気泡の流量及び大きさを制御する
改良された装置を含む使い捨てのフィルタカートリッジ
を有する新規にして改良された燃料フィルタ組立体を提
供することである。
【００１３】
【実施例】以下に添付の図を参照しつつ、本発明を実施
例について詳細に説明する。
【００１４】添付の図に於て、本発明による燃料フィル
タ組立体が符号１０にて全体的に示されている。燃料フ
ィルタ組立体１０はベース１２と使い捨てのフィルタカ
ートリッジ１４とを含んでいる。ベース１２は実質的に
フィルタカートリッジ１４の上方に配置されており、フ
ィルタカートリッジ１４はリテーナカラー１６によりベ
ースに固定されている。燃料フィルタ組立体は特に燃料
より粒状物質を除去し燃料より水を分離すべく、ディー
ゼル機関の如き図には示されていない内燃機関の燃料供
給系に組込まれるよう構成される。特に図示の燃料フィ
ルタ組立体１０は真空式に作動する燃料供給系に組込ま
れるよう構成されている。
【００１５】ベース１２及びフィルタカートリッジ１４
は広範囲の種々の形態をなしていてよい。図示の実施例
に於ては、ベースはフィルタカートリッジの上方部分を
受入れる下部キャビティを郭定するスカートを有する逆
カップ形の容器である。細長いスリーブ状の第一の導管
２４及びこれと同心をなし軸線方向端部２７を有する外
側のスリーブ状の第二の導管２６が、ベースとフィルタ
カートリッジとを実質的に同軸にて流体的に連通接続し
ている。
【００１６】図４に於て、ベースの上面側に設けられた
入口コネクタ３０が図には示されていない燃料導管に接
続され、これにより第一の導管２４により郭定された内
部通路と燃料導管とが流体的に連通接続される。またベ
ースの上面側に設けられた出口コネクタ３２も燃料導管
に接続され、これにより第一の導管２４と第二の導管２
６との間に郭定された流体通路と燃料導管とが流体的に
連通接続される。
【００１７】ベースよりこれと一体に突出するブラケッ
ト４０がベースを横切る方向に延在しており、ベースを
内燃機関のヘッダに固定するための一対の孔４２及び４
４を有している。ベースは上述のブラケット構造を有す
るのではなく、締結装置を受入れる一対の締結装置用孔
を有していてもよい。またベースは外部への通気口４６
を有している。
【００１８】図２に於て、使い捨てのフィルタカートリ
ッジ１４は互いに対向するカップ状の上部半体５２及び
下部半体５４により形成された缶形の容器を含んでい
る。上部半体及び下部半体は周方向に延在するロールシ
ーム６０に沿って互いに接合されている。下部本体５４
よりも小さい直径を有する上部半体５２はベース１２の
窪みに受入れられる。上部半体５２はベースの窪みに密
に受入れられる大きさに設定されている。上部半体には
軸線に沿う中央孔５６が設けられており、中央孔５６は
導管２４及び２６を受入れる大きさに設定されている。
中央孔５６に取付けられたシールグロメット５８が第二
の導管２６に当接してこれに対し径方向に流体的にシー
ルしている。
【００１９】フィルタカートリッジ１４の構造は二段フ
ィルタの構造又は図１及び図２に示されている如き一段
フィルタの構造の何れであってもよい。連続的なファン
形のプリーツ状をなすフィルタ要素６４がカートリッジ
内に配置されている。フィルタ要素６４の下端は中央孔
６６を有する中間プレート６８に係合している。導管７
２が中間プレート６８より上方へ延在している。導管７
２の上端７４はベースの第二の導管２６の下端を受け且
つこれに当接してシールするフランジを郭定している。
尚導管７２の上端はその内周面にて第二の導管２６に当
接して径方向にシールするようになっていてもよい。
【００２０】第二のシールグロメット７０が上端７４と
中間プレート６８との間にて導管７２の内面に取付けら
れている。第二のシールグロメット７０は第一の導管２
４に当接して径方向にシールしている。軸線方向に延在
する少くとも一つの長溝状のバッフル７６が導管７２の
外面に一体的に設けられている。バッフル７６は第二の
シールグロメット７０と上端７４との間にて導管７２の
上方部分と流体的に連通している。バッフルはその下端
に開口７７を有し、最終的にはベースの第二の導管２６
と連通する軸線方向の流体通路として機能する。図示の
実施例に於ては、角方向に互いに隔置された三つのバッ
フル７６、７８、８０が設けられている。バッフル７
６、７８、８０はフィルタを通過する燃料の流れより気
泡を分離する流路を郭定している。気泡はバッフルの下
端を経て開口７７へ流入しない。従ってフィルタ要素６
４の清浄な側にてフィルタカートリッジ１４の上方部分
には気泡収集領域が形成され継続的に維持される。かく
してバッフル７６、７８、８０はフィルタ要素よりの気
泡の流れに対し障壁として機能する。
【００２１】少くとも一つの通気オリフィス１２０が第
二のシールグロメット７０と上端７４との間にて導管７
２を貫通して半径方向に延在している。オリフィス１２
０は気泡の大きさを制限すると共に導管７２の上端及び
第二の導管２６へ至る収集された気泡の流れを計量する
ような大きさ及び位置にて設けられている。オリフィス
１２０の下方にて該オリフィスより軸線方向に隔置され
た位置には第二の通気オリフィス１２２が設けられてお
り、この第二の通気オリフィスは第一のオリフィス１２
０が栓塞された状態になった場合に計量オリフィスとし
て機能する。一つの実施例に於けるオリフィス１２０及
び１２２の直径は約０．０１５インチ（０．３８mm）で
ある。
【００２２】ベース１２は径方向に互いに対向する位置
にて一体的に外方へ突出する傾斜凸部９０及び９２を有
している。これらの傾斜凸部はベースの周りに螺旋状に
延在している。傾斜凸部の上端は面取りされている。リ
テーナカラー１６は径方向に互いに対向する位置に螺旋
状の傾斜凸部９４及び９６を有しており、これらの傾斜
凸部はカラーより半径方向内方へ一体的に突出してい
る。ベースがカラーに整合されこれに対し回転される
と、傾斜凸部９４及び９６が傾斜凸部９０及び９２に摺
接してこれに沿って変位するよう、傾斜凸部９４及び９
６は傾斜凸部９０及び９２に係合する大きさ及び位置に
て設けられている。以上の傾斜凸部及びばねの構造は１
９９１年８月１６日付にて出願され本願出願人に譲渡さ
れた米国特許出願第７４６，６９３号に記載されたもの
と同一であり、その開示内容が参照により組込まれたも
のとする。リテーナカラー１６は内方へ突出する環状の
肩部６１を有し、肩部６１はフィルタカートリッジ１４
をベース１２に取外し可能に固定すべくカートリッジの
ロールシーム６０に係合している。
【００２３】燃料は燃料入口通路を経て燃料フィルタ組
立体内へ流入し、出口通路を経て燃料フィルタ組立体よ
り流出する。フィルタ組立体内に於ける燃料の一般的な
流路が図１に於て矢印により示されている。燃料はまず
第一の導管２４の内部を流れ、次いで実質的に軸線方向
上方へ流れ、フィルタ要素６４を通過して実質的に半径
方向内方へ流れ、しかる後バッフル７６、７８、８０内
を通過し、更に第一の導管２４と第二の導管２６との間
を流れる。
【００２４】図５に於て、燃料Ｆのレベルがオリフィス
１２０よりも高いときには、燃料は導管２４と２６との
間のリターン通路内へ流出し、リターン通路の下方部分
が燃料にて充填される。フィルタ組立体内に於ける燃料
Ｆのレベルがオリフィス１２０の高さと同一又はそれよ
りも高い場合には、オリフィス１２０はフィルタ要素６
４により形成される内側室及び導管７２の上端７４と導
管２６の下端２７との間を経て燃料が実質的に連続的に
流れることを許す。フィルタ組立体がハンドプライマに
て最初に充填される場合には、燃料のレベルがオリフィ
ス１２０よりも高い位置に来るまで、燃料のレベルはフ
ィルタカートリッジ内にて一定の状態を維持しない。従
って燃料Ｆより上方の空隙Ａはオリフィス１２０の位置
及びダイナミックスにより制限される。
【００２５】オリフィス１２０は、特に例えば車輌の運
動やフィルタカートリッジ１４の姿勢変化等に起因して
フィルタカートリッジ内に於ける燃料のレベルが変化す
る場合に、リターン燃料通路内に於て気泡が形成される
ことを制御する通気口として機能する。内燃機関が始動
されると、燃料が真空により導管２４と２６との間のリ
ターン通路を経て上方へ吸引される。図６に示されてい
る如くオリフィス１２０が少くとも部分的に燃料の液面
より上方に現れる位置まで燃料のレベルが低下すると、
空気が制御された態様にてオリフィス１２０を経てリタ
ーン通路内を流れる濾過された燃料に流入する。気泡Ｂ
の大きさは比較的小さいので、気泡Ｂの間欠的な流れは
燃料の供給に全く又は殆ど影響を及ぼさない。オリフィ
ス１２０はリターン通路へ空気を抽気することによって
燃料のレベルよりも高い位置に於て細かい気泡の流れを
計量する機能を果す。バッフル７６、７８、８０は、フ
ィルタ要素の清浄な側より流れる燃料の流出流へ気泡が
流れることを制限する障壁として機能し、フィルタ要素
の清浄な側にてフィルタカートリッジの上方部分に気泡
を収集し実質的に保持する。
【００２６】以上に於ては本発明を特定の実施例につい
て詳細に説明したが、本発明はかかる実施例に限定され
るものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施例
が可能であることは当業者にとって明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一つの実施例による燃料フィルタ組立
体を示す断面図である。
【図２】図１に示された燃料フィルタ組立体のフィルタ
カートリッジを示す断面図である。
【図３】図１に示されたフィルタカートリッジの一部を
示す部分平断面図である。
【図４】図１に示された燃料フィルタ組立体のベースを
示す斜視図である。
【図５】図１に示された燃料フィルタ組立体の一部を燃
料のレベルが第一のレベルにある場合について示す拡大
部分断面図である。
【図６】図１に示された燃料フィルタ組立体の一部を燃
料のレベルが第二のレベルにある場合について示す拡大
部分断面図である。
【符号の説明】
１０…燃料フィルタ組立体 １２…ベース １４…フィルタカートリッジ １６…リテーナカラー ２４…第一の導管 ２６…第二の導管 ５２…上部半体 ５４…下部半体 ６４…フィルタ要素 ７６、８０、８０…バッフル ９０、９２、９４、９６…傾斜凸部 １２０、１２２…オリフィス
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 エム・クレイグ・マクスウェル アメリカ合衆国 06415 コネチカット州、 コルチェスター、フォレスト・ドライヴ ８

Claims (15)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】ベース（１２）と、前記ベース（１２）に
    取付け可能であり燃料を濾過するフィルタカートリッジ
    （１４）と、前記フィルタカートリッジ（１４）を前記
    ベース（１２）に保持するリテーナ（１６）とを有し、
    前記ベース（１２）は燃料入口（３０）と、燃料出口
    （３２）と、前記入口（３０）と流体的に連通する第一
    の軸線方向通路を内部に郭定する第一の導管（２４）
    と、前記出口（３２）と流体的に連通する第二の軸線方
    向通路を郭定する第二の導管（２６）とを有し、前記フ
    ィルタカートリッジ（１４）は少くとも一つのフィルタ
    要素（６４）と、前記ベースの前記第一の導管（２４）
    及び前記第二の導管（２６）を受入れる軸線に沿う孔を
    郭定する端部と、前記第二の導管（２６）を前記カート
    リッジの前記端部に対しシールする第一のシール（５
    ８）とを有しており、前記第一の軸線方向通路及び前記
    第二の軸線方向通路と連通し前記フィルタ要素（６４）
    を横切って延在する燃料通路を郭定しているフィルタ組
    立体に於て、前記フィルタカートリッジ（１４）は更に
    軸線方向通路を郭定する管状構造体（７２）を含み、前
    記管状構造体（７２）は前記ベースの前記第一の導管
    （２４）と連通し前記燃料通路の一部を郭定しており、
    前記管状構造体（７２）は通気通路を郭定する通気手段
    （１２０）を含んでいることを特徴とする燃料フィルタ
    組立体。
  2. 【請求項２】請求項１の燃料フィルタ組立体に於て、前
    記管状構造体（７２）は第一及び第二の導管部分を含
    み、前記第一の導管部分は前記ベース（１２）の前記第
    一の軸線方向通路と流体的に連通しており、前記第二の
    導管部分（７６）は前記ベースの前記第二の軸線方向通
    路と流体的に連通していることを特徴とする燃料フィル
    タ組立体。
  3. 【請求項３】請求項１又は２の燃料フィルタ組立体に於
    て、前記通気手段（１２０）は第一の通気オリフィスを
    郭定する手段を含んでいることを特徴とする燃料フィル
    タ組立体。
  4. 【請求項４】請求項３の燃料フィルタ組立体に於て、前
    記燃料フィルタ組立体は更に前記第一の通気オリフィス
    より軸線方向に隔置された第二の通気オリフィスを含ん
    でいることを特徴とする燃料フィルタ組立体。
  5. 【請求項５】請求項１の燃料フィルタ組立体に於て、前
    記燃料通路は少くとも一つの軸線方向に延在するバッフ
    ル（７６）を含んでいることを特徴とする燃料フィルタ
    組立体。
  6. 【請求項６】請求項１の燃料フィルタ組立体に於て、前
    記フィルタカートリッジ（１４）は更に前記カートリッ
    ジ（１４）が前記ベース（１２）に取付けられると前記
    第一の導管（２４）を前記管状構造体（７２）に対しシ
    ールする第二のシール（７０）を含み、前記通気手段
    （１２０）は前記第一のシール（５８）と前記第二のシ
    ール（７０）との間に設けられていることを特徴とする
    燃料フィルタ組立体。
  7. 【請求項７】請求項１の燃料フィルタ組立体に於て、前
    記第二の導管（２６）は下端（２７）を有し、前記管状
    構造体（７２）は上端（７４）を有し、前記管状構造体
    の前記上端（７４）はフランジを郭定しており、前記フ
    ランジは前記カートリッジ（１４）が前記ベース（１
    ２）に取付けられると前記第二の導管（２６）の前記下
    端（２７）を受入れて前記第二の導管（２６）を前記管
    状構造体（７２）に対しシールするよう構成されている
    ことを特徴とする燃料フィルタ組立体。
  8. 【請求項８】請求項３の燃料フィルタ組立体に於て、前
    記通気オリフィス（１２０）は実質的に０．０１５イン
    チ（０．３８mm) の直径を有していることを特徴とする
    燃料フィルタ組立体。
  9. 【請求項９】請求項５の燃料フィルタ組立体に於て、前
    記少くとも一つのバッフル（７６）は軸線方向に互いに
    隔置された一対の孔を有し、軸線方向通路を郭定してい
    ることを特徴とする燃料フィルタ組立体。
  10. 【請求項１０】軸線に沿う孔（５６）を郭定する第一の
    端部と、これより軸線方向に隔置された第二の端部と、
    前記孔（５６）に取付けられたシール（５８）とを有す
    るハウジングと、前記ハウジング内に配置され第一の端
    部とこれより軸線方向に隔置された第二の端部とを有
    し、一方の側に内側領域を郭定し且つ他方の側に外側領
    域を郭定するフィルタ要素（６４）と、前記フィルタ要
    素の前記第二の端部に取付けられ中央孔（６６）を郭定
    するエンドキャップ（６８）とを有する燃料フィルタカ
    ートリッジに於て、前記燃料フィルタカートリッジは更
    に前記フィルタ要素（６４）の前記内側領域に配置さ
    れ、第一及び第二の軸線方向端部を有し、前記エンドキ
    ャップ（６８）に取付けられた管状構造体（７２）と、
    前記第一の軸線方向端部と前記第二の軸線方向端部（７
    ４）との間にて前記管状構造体（７２）内に取付けられ
    たシール装置（７０）と、 前記管状構造体（７２）に取付けられ軸線方向通路を郭
    定するバッフル手段（７６）であって、前記管状構造体
    の前記第二の軸線方向端部（７４）と前記シール装置
    （７０）との間にて前記管状構造体と流体的に連通する
    バッフル手段（７６）と、 前記管状構造体（７２）の前記第二の端部（７４）と前
    記シール装置（７０）との間にて前記管状構造体に設け
    られ通気オリフィスを郭定する通気手段（１２０）と、
    を含んでいることを特徴とする燃料フィルタカートリッ
    ジ。
  11. 【請求項１１】請求項１０の燃料フィルタカートリッジ
    に於て、前記管状構造体の前記第二の端部（７４）は環
    状フランジを郭定していることを特徴とする燃料フィル
    タカートリッジ。
  12. 【請求項１２】請求項１０の燃料フィルタカートリッジ
    に於て、前記通気手段（１２０）は前記フランジに隣接
    して設けられていることを特徴とする燃料フィルタカー
    トリッジ。
  13. 【請求項１３】請求項１０の燃料フィルタカートリッジ
    に於て、前記オリフィス（１２０）は実質的に０．０１
    ５インチ（０．３８mm) の直径を有していることを特徴
    とする燃料フィルタカートリッジ。
  14. 【請求項１４】請求項１０の燃料フィルタカートリッジ
    に於て、前記バッフル手段は角方向に互いに隔置され軸
    線方向に延在する複数個の長溝状のバッフル（７６、７
    ８、８０）を含んでいることを特徴とする燃料フィルタ
    カートリッジ。
  15. 【請求項１５】請求項１０の燃料フィルタカートリッジ
    に於て、前記燃料フィルタカートリッジは更に前記第一
    の通気オリフィス（１２０）より軸線方向に隔置された
    第二の通気オリフィス（１２２）を含んでいることを特
    徴とする燃料フィルタカートリッジ。
JP33248494A 1993-12-13 1994-12-13 燃料フィルタ組立体 Expired - Fee Related JP3719730B2 (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US316216 1981-10-29
US08/166,226 US5484527A (en) 1993-12-13 1993-12-13 Module for filter assembly base
US166226 1994-09-30
US08/316,216 US5525225A (en) 1993-12-13 1994-09-30 Fuel filter with internal vent

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH07259681A true JPH07259681A (ja) 1995-10-09
JP3719730B2 JP3719730B2 (ja) 2005-11-24

Family

ID=26862081

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP33248494A Expired - Fee Related JP3719730B2 (ja) 1993-12-13 1994-12-13 燃料フィルタ組立体

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0662337B1 (ja)
JP (1) JP3719730B2 (ja)
DE (1) DE69405205T2 (ja)
ES (1) ES2107107T3 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100888450B1 (ko) * 2007-06-20 2009-03-11 신광식 지하수여과처리장치
JP2010181135A (ja) * 2009-02-03 2010-08-19 Ipsen Inc 真空熱処理炉用シーリング機構
JP2010540210A (ja) * 2007-09-21 2010-12-24 ボールドウィン・フィルターズ・インコーポレーテッド フィルタカートリッジハウジング取付けシステム

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3844507B2 (ja) * 1996-05-02 2006-11-15 マーレ フィルタージステーメ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング 半径方向に作用するシールを備えた環状フィルタエレメントのための端部プレート
GB9609672D0 (en) * 1996-05-09 1996-07-10 Lucas Ind Plc Filter
ES2129324B1 (es) * 1996-05-21 2000-01-16 Mann & Hummel Filter Una disposicion de filtro, particularmente para filtrar liquidos.
DE19639283A1 (de) * 1996-09-25 1998-03-26 Knecht Filterwerke Gmbh Kraftstoffilter, insbesondere Dieselkraftstoffilter
US5985144A (en) * 1997-07-03 1999-11-16 Stanadyne Automotive Corp. Reverse flow cartridge
GB2329850A (en) * 1997-10-03 1999-04-07 Lucas Ind Plc Liquid filter with slot shaped air vent
DE50013364D1 (de) 2000-10-18 2006-10-05 Argo Hytos Gmbh Filtervorrichtung
FR2883198B1 (fr) * 2005-03-15 2008-01-25 Filtrauto Sa Systeme de filtration de liquide avec rechauffage
DE102006060129A1 (de) 2006-12-20 2008-06-26 Mahle International Gmbh Ringfiltereinsatz für ein Flüssigkeitsfilter
US9186612B2 (en) 2010-01-22 2015-11-17 Donaldson Company, Inc. Pulse jet air cleaner systems; evacuation valve arrangements; air cleaner components; and, methods
DE102010053502A1 (de) * 2010-12-04 2012-06-06 Volkswagen Ag Fluid-Pulsationsdämpfer
US10507419B2 (en) 2013-01-14 2019-12-17 Cummins Filtration Ip, Inc. Cleanable filter
DE102014102794B4 (de) 2014-03-03 2018-05-03 Fsp Fluid Systems Partners Holding Ag Filtervorrichtung zum Filtrieren einer Hydraulikflüssigkeit

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5035797A (en) * 1990-02-14 1991-07-30 Stanadyne Automotive Corp. Key system for filter assembly
FR2684894B1 (fr) * 1991-12-16 1994-03-18 Labinal Precision Mecanique Filtre a gazole.

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100888450B1 (ko) * 2007-06-20 2009-03-11 신광식 지하수여과처리장치
JP2010540210A (ja) * 2007-09-21 2010-12-24 ボールドウィン・フィルターズ・インコーポレーテッド フィルタカートリッジハウジング取付けシステム
JP2010181135A (ja) * 2009-02-03 2010-08-19 Ipsen Inc 真空熱処理炉用シーリング機構

Also Published As

Publication number Publication date
DE69405205D1 (de) 1997-10-02
EP0662337A3 (ja) 1995-08-02
ES2107107T3 (es) 1997-11-16
DE69405205T2 (de) 1998-01-08
JP3719730B2 (ja) 2005-11-24
EP0662337A2 (en) 1995-07-12
EP0662337B1 (en) 1997-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5489384A (en) Single stage fuel filter with seal control air purge
US5462658A (en) Fuel filter system
JP3719730B2 (ja) 燃料フィルタ組立体
JP3373597B2 (ja) 内部ベントを有する燃料フィルタ
JP3072436B2 (ja) 燃料フィルタ装置
US6599350B1 (en) Filtration device for use with a fuel vapor recovery system
US5647329A (en) In-tank fuel pump and reservoir
EP1658121B1 (en) Filter assembly with vented filter element
US7182869B2 (en) Fuel filter arrangement
EP0631803B1 (en) A combined full flow and bypass device for treating a fluid substance by filtration and/or addition of one or more chemical additives
US5960775A (en) Filtered fuel pump module
US5578221A (en) Fuel filter with improved hand primer
US8329033B2 (en) Fuel supply device, particularly for an internal combustion engine
KR102119637B1 (ko) 멀티스테이지 고용량 필터 및 깊이 합치 매체 시스템
JPH03157109A (ja) 燃料フィルタ組立体及び燃料フィルタカートリッジ
US6475380B1 (en) Hydraulic oil reservoir
JP3596685B2 (ja) 燃料フィルタカートリッジ及び燃料フィルタ組立体
US6196200B1 (en) Compact fuel pump module and final filter
KR101889770B1 (ko) 필터 장치 및 필터 장치를 포함하는 탱크를 환기하기 위한 장치
US20230338877A1 (en) Fuel Filter Element and Filter Assembly
MX2012003162A (es) Filtro con elementos de filtro principal y suplemental y rompedor de burbujas opcional.
US20060037908A1 (en) Reverse flow fuel filter
EP1165203B1 (en) Fuel filter
EP0541293B1 (en) A valve
WO2022150441A1 (en) Liquid bath air filter

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040616

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040622

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040729

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050809

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20050906

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090916

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100916

Year of fee payment: 5

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees