JPH07248067A - リリーフ弁 - Google Patents
リリーフ弁Info
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- JPH07248067A JPH07248067A JP6041487A JP4148794A JPH07248067A JP H07248067 A JPH07248067 A JP H07248067A JP 6041487 A JP6041487 A JP 6041487A JP 4148794 A JP4148794 A JP 4148794A JP H07248067 A JPH07248067 A JP H07248067A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- adjuster
- pilot
- valve
- pressure
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 バランスピストン型のリリーフ弁において信
号圧力によりリリーフ圧を任意に変更する。 【構成】 スプリング２に支持されて高圧ポート２０に
臨む主弁１と、オリフィス３を介した圧力で開くパイロ
ットスプリング８に支持されたパイロット弁６と、タン
クに至る通路２２とを備える。パイロットスプリング８
のスプリングシート９をパイロットピストン１１で支持
し、パイロットピストン１１に圧力室１８のパイロット
圧力を及ぼす。
号圧力によりリリーフ圧を任意に変更する。 【構成】 スプリング２に支持されて高圧ポート２０に
臨む主弁１と、オリフィス３を介した圧力で開くパイロ
ットスプリング８に支持されたパイロット弁６と、タン
クに至る通路２２とを備える。パイロットスプリング８
のスプリングシート９をパイロットピストン１１で支持
し、パイロットピストン１１に圧力室１８のパイロット
圧力を及ぼす。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バランスピストン型の
リリーフ弁の改良に関する。
リリーフ弁の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】バランスピストン型のリリーフ弁は一般
に主弁に開弁圧力を及ぼす高圧ポートの流体圧力に抗し
て、主弁を閉弁方向に付勢するスプリングを備えるとと
もに、高圧ポートの流体がオリフィスを介して主弁に閉
弁圧力を及ぼすように構成されている。
に主弁に開弁圧力を及ぼす高圧ポートの流体圧力に抗し
て、主弁を閉弁方向に付勢するスプリングを備えるとと
もに、高圧ポートの流体がオリフィスを介して主弁に閉
弁圧力を及ぼすように構成されている。
【０００３】また、主弁に閉弁圧力を及ぼす流体に臨ん
でパイロット弁が設けられ、流体圧力が一定以上に達す
るとこのパイロット弁が開いて閉弁圧力を及ぼしている
流体の一部をタンクに流出させる。その結果高圧ポート
からオリフィスとパイロット弁を介してタンクに流出す
る流体の流れが形成され、主弁に作用する閉弁圧力はオ
リフィス通過時のエネルギー損失相当分だけ低下する。
でパイロット弁が設けられ、流体圧力が一定以上に達す
るとこのパイロット弁が開いて閉弁圧力を及ぼしている
流体の一部をタンクに流出させる。その結果高圧ポート
からオリフィスとパイロット弁を介してタンクに流出す
る流体の流れが形成され、主弁に作用する閉弁圧力はオ
リフィス通過時のエネルギー損失相当分だけ低下する。
【０００４】この閉弁圧力の低下により主弁が開き、高
圧ポートの流体がタンクに流出することでリリーフ機能
が果たされる。
圧ポートの流体がタンクに流出することでリリーフ機能
が果たされる。
【０００５】このようなバランスピストン型のリリーフ
弁は高圧ポートとスプリングとの圧力バランスのみで主
弁を開く構造の直動型リリーフ弁に比べて圧力オーバラ
イド特性に優れているという特徴がある。
弁は高圧ポートとスプリングとの圧力バランスのみで主
弁を開く構造の直動型リリーフ弁に比べて圧力オーバラ
イド特性に優れているという特徴がある。
【０００６】
【発明の課題】さらに、バランスピストン型のリリーフ
弁において、リリーフ圧の設定を変更するために、パイ
ロットスプリングを支持するスプリングシートの位置を
調整ねじにより外部から変更してリリーフ圧の設定を変
えられるようにしたリリーフ弁も知られている。
弁において、リリーフ圧の設定を変更するために、パイ
ロットスプリングを支持するスプリングシートの位置を
調整ねじにより外部から変更してリリーフ圧の設定を変
えられるようにしたリリーフ弁も知られている。
【０００７】しかしながら、その場合でもリリーフ圧の
変更には調整ねじの操作が必要であり、遠隔操作でリリ
ーフ圧を変えることはできなかった。
変更には調整ねじの操作が必要であり、遠隔操作でリリ
ーフ圧を変えることはできなかった。
【０００８】本発明は上記問題点を解決すべくなされた
もので、信号圧力によりリリーフ圧を任意に変更できる
バランスピストン型のリリーフ弁を提供することを目的
とする。
もので、信号圧力によりリリーフ圧を任意に変更できる
バランスピストン型のリリーフ弁を提供することを目的
とする。
【０００９】
【課題を達成するための手段】請求項１に記載の発明
は、主弁に作用する高圧ポートの開弁圧力に抗して、高
圧ポートからオリフィスを介して主弁に閉弁圧力を及ぼ
すとともに、主弁を閉弁方向に付勢するスプリングと、
前記閉弁圧力の上昇に応じて開くようにパイロットスプ
リングに付勢されたパイロット弁と、このパイロット弁
を介して前記閉弁圧力を及ぼしている流体の一部をタン
クに流出させる通路とを備えたリリーフ弁において、パ
イロットスプリングを支持するスプリングシートを変位
自由に構成してパイロットピストンで支持するととも
に、外部から導かれたパイロット圧力をパイロットピス
トンに及ぼす圧力室を設けている。
は、主弁に作用する高圧ポートの開弁圧力に抗して、高
圧ポートからオリフィスを介して主弁に閉弁圧力を及ぼ
すとともに、主弁を閉弁方向に付勢するスプリングと、
前記閉弁圧力の上昇に応じて開くようにパイロットスプ
リングに付勢されたパイロット弁と、このパイロット弁
を介して前記閉弁圧力を及ぼしている流体の一部をタン
クに流出させる通路とを備えたリリーフ弁において、パ
イロットスプリングを支持するスプリングシートを変位
自由に構成してパイロットピストンで支持するととも
に、外部から導かれたパイロット圧力をパイロットピス
トンに及ぼす圧力室を設けている。
【００１０】請求項２に記載の発明においてはさらに、
パイロットピストンの前進を所定位置で規制するアジャ
スタＡと、同じく後退を所定位置で規制するアジャスタ
Ｂと、これらの規制位置を外部操作でそれぞれ変更する
手段とを備えている。
パイロットピストンの前進を所定位置で規制するアジャ
スタＡと、同じく後退を所定位置で規制するアジャスタ
Ｂと、これらの規制位置を外部操作でそれぞれ変更する
手段とを備えている。
【００１１】請求項３に記載の発明においては、アジャ
スタＡを有底の筒状に形成してバルブケースの内側に螺
合させ、パイロットピストンをアジャスタＡに収装して
その先端をアジャスタＡの底面に設けた孔部からスプリ
ングシートに向けて摺動自由に突出させる一方、アジャ
スタＡの内部のパイロットピストンの基端に前記孔部よ
り大径の大径部を形成し、アジャスタＢをアジャスタＡ
の内側に螺合し、アジャスタＡの底面とアジャスタＢと
の間に前記圧力室を形成するとともに、規制位置の変更
手段をアジャスタＡとアジャスタＢをそれぞれ回転操作
する機構で構成している。
スタＡを有底の筒状に形成してバルブケースの内側に螺
合させ、パイロットピストンをアジャスタＡに収装して
その先端をアジャスタＡの底面に設けた孔部からスプリ
ングシートに向けて摺動自由に突出させる一方、アジャ
スタＡの内部のパイロットピストンの基端に前記孔部よ
り大径の大径部を形成し、アジャスタＢをアジャスタＡ
の内側に螺合し、アジャスタＡの底面とアジャスタＢと
の間に前記圧力室を形成するとともに、規制位置の変更
手段をアジャスタＡとアジャスタＢをそれぞれ回転操作
する機構で構成している。
【００１２】
【作用】請求項１に記載の発明においては、外部から導
かれたパイロット圧力に応じてパイロットピストンがス
プリングシート支持位置を変化させることにより、パイ
ロット弁に作用するパイロットスプリングのばね荷重が
変化する。その結果、パイロット弁の開弁圧力が変化
し、主弁のリリーフ圧が変化する。圧力室に供給するパ
イロット圧に対応してリリーフ圧は無段階に変化する。
かれたパイロット圧力に応じてパイロットピストンがス
プリングシート支持位置を変化させることにより、パイ
ロット弁に作用するパイロットスプリングのばね荷重が
変化する。その結果、パイロット弁の開弁圧力が変化
し、主弁のリリーフ圧が変化する。圧力室に供給するパ
イロット圧に対応してリリーフ圧は無段階に変化する。
【００１３】請求項２に記載の発明においては、アジャ
スタＡとＢとがパイロットピストンの前進位置と後退位
置を規制することで、パイロットスプリングのばね荷重
の上限値と下限値を規定する。さらに、操作手段により
この上限値と下限値をそれぞれ独立して任意に変更でき
る。
スタＡとＢとがパイロットピストンの前進位置と後退位
置を規制することで、パイロットスプリングのばね荷重
の上限値と下限値を規定する。さらに、操作手段により
この上限値と下限値をそれぞれ独立して任意に変更でき
る。
【００１４】請求項３に記載の発明においては、パイロ
ットピストンはアジャスタＡの内側の圧力室に供給され
るパイロット圧に応じてアジャスタから突出する。パイ
ロットピストンの前進はパイロットピストンの大径部が
アジャスタＡの底面に当接することで規制され、パイロ
ットピストンの後退は大径部がアジャスタＢに当接する
ことで規制される。パイロットスプリングのばね荷重は
これらの規制位置に対応する上限値と下限値との間でパ
イロット圧に応じて任意かつ無段階に変化する。また、
アジャスタＡの回転操作でパイロットピストンの前進の
規制位置が変更され、アジャスタＢの回転操作でパイロ
ットピストンの後退の規制位置が変更される。これらの
操作によりリリーフ圧の上限と下限が任意に変更でき
る。
ットピストンはアジャスタＡの内側の圧力室に供給され
るパイロット圧に応じてアジャスタから突出する。パイ
ロットピストンの前進はパイロットピストンの大径部が
アジャスタＡの底面に当接することで規制され、パイロ
ットピストンの後退は大径部がアジャスタＢに当接する
ことで規制される。パイロットスプリングのばね荷重は
これらの規制位置に対応する上限値と下限値との間でパ
イロット圧に応じて任意かつ無段階に変化する。また、
アジャスタＡの回転操作でパイロットピストンの前進の
規制位置が変更され、アジャスタＢの回転操作でパイロ
ットピストンの後退の規制位置が変更される。これらの
操作によりリリーフ圧の上限と下限が任意に変更でき
る。
【００１５】
【実施例】図１と図２に本発明の実施例を示す。
【００１６】図１に示すバランスピストン型リリーフ弁
において、主弁１は円筒形のバルブケース１０の内側に
軸方向に変位自由に収装され、主弁１の背面に臨んで設
けた２次圧室４に収装したメインスプリング２により閉
弁方向に付勢される。
において、主弁１は円筒形のバルブケース１０の内側に
軸方向に変位自由に収装され、主弁１の背面に臨んで設
けた２次圧室４に収装したメインスプリング２により閉
弁方向に付勢される。
【００１７】主弁１に臨んでバルブケース１０には高圧
ポート２０と低圧ポート２１が形成され、主弁１のリフ
トにより、高圧ポート２０の作動油の一部が低圧ポート
２１へ流出する。主弁１には高圧ポート２０の圧力Ｐｓ
が開弁方向に作用する一方、主弁１に形成したオリフィ
ス３を介してこの圧力Ｐｓが２次圧室４に導かれ、主弁
１に閉弁圧力を及ぼす。
ポート２０と低圧ポート２１が形成され、主弁１のリフ
トにより、高圧ポート２０の作動油の一部が低圧ポート
２１へ流出する。主弁１には高圧ポート２０の圧力Ｐｓ
が開弁方向に作用する一方、主弁１に形成したオリフィ
ス３を介してこの圧力Ｐｓが２次圧室４に導かれ、主弁
１に閉弁圧力を及ぼす。
【００１８】この圧力はさらに途中にオリフィス７を設
けた通路５を介してポペット状のパイロット弁６に作用
する。
けた通路５を介してポペット状のパイロット弁６に作用
する。
【００１９】パイロット弁６は軸方向に摺動自由にバル
ブケース１０に収装され、背面に作用するパイロットス
プリング８の圧力で通路５を閉鎖する。そして、２次圧
室４の圧力上昇に応じて開き、２次圧室４の作動油の一
部をオリフィス７を介して低圧ポート２２に流出させ
る。
ブケース１０に収装され、背面に作用するパイロットス
プリング８の圧力で通路５を閉鎖する。そして、２次圧
室４の圧力上昇に応じて開き、２次圧室４の作動油の一
部をオリフィス７を介して低圧ポート２２に流出させ
る。
【００２０】パイロットスプリング８はバルブケース１
０の内側に軸方向に摺動自由に嵌合するスプリングシー
ト９に支持される。このスプリングシート９の前後は等
圧に保持され、スプリングシート９の背面にはパイロッ
トピストン１１の先端が当接する。
０の内側に軸方向に摺動自由に嵌合するスプリングシー
ト９に支持される。このスプリングシート９の前後は等
圧に保持され、スプリングシート９の背面にはパイロッ
トピストン１１の先端が当接する。
【００２１】パイロットピストン１１は基端につば状の
大径部１１Ａを備えた円柱状の部材であり、バルブケー
ス１０の内側に螺合するアジャスタＡとしてのアジャス
タ１２から先端をスプリングシート９に向けて摺動自由
に突出する。
大径部１１Ａを備えた円柱状の部材であり、バルブケー
ス１０の内側に螺合するアジャスタＡとしてのアジャス
タ１２から先端をスプリングシート９に向けて摺動自由
に突出する。
【００２２】アジャスタ１２は有底の筒状の部材であ
り、底面にはパイロットピストン１１の先端を突出させ
る孔部を備える。パイロットピストン１１の前進はアジ
ャスタ１２の底面にパイロットピストン１１の大径部１
１Ａが当接する位置で規制される。
り、底面にはパイロットピストン１１の先端を突出させ
る孔部を備える。パイロットピストン１１の前進はアジ
ャスタ１２の底面にパイロットピストン１１の大径部１
１Ａが当接する位置で規制される。
【００２３】アジャスタ１２の内側にはアジャスタＢと
しての別のアジャスタ１３が螺合する。アジャスタ１３
は先端をパイロットピストン１１の大径部１１Ａに背面
から当接することでパイロットピストン１１の当接位置
からの後退を規制する。
しての別のアジャスタ１３が螺合する。アジャスタ１３
は先端をパイロットピストン１１の大径部１１Ａに背面
から当接することでパイロットピストン１１の当接位置
からの後退を規制する。
【００２４】アジャスタ１２と１３の基端はそれぞれバ
ルブケース１０から軸方向に突出し、突出部にはそれぞ
れ回転操作のための操作部１４と１５を備える一方、突
出部に締め付けられたロックナット１６と１７により回
転を阻止される。
ルブケース１０から軸方向に突出し、突出部にはそれぞ
れ回転操作のための操作部１４と１５を備える一方、突
出部に締め付けられたロックナット１６と１７により回
転を阻止される。
【００２５】アジャスタ１２の内側の底面とアジャスタ
１３との間には圧力室１８が形成され、外部からパイロ
ットポート２３を介してパイロット圧Ｐｐが導かれる。
このパイロット圧はパイロットピストン１１をアジャス
タ１２から突出方向に付勢する。
１３との間には圧力室１８が形成され、外部からパイロ
ットポート２３を介してパイロット圧Ｐｐが導かれる。
このパイロット圧はパイロットピストン１１をアジャス
タ１２から突出方向に付勢する。
【００２６】なお、主弁１、パイロット弁６、スプリン
グシート９、パイロットピストン１１及びアジャスタ１
２と１３はすべて同軸上に構成される。
グシート９、パイロットピストン１１及びアジャスタ１
２と１３はすべて同軸上に構成される。
【００２７】次に作用を説明する。
【００２８】図１においては、高圧ポート２０の圧力Ｐ
ｓはパイロット弁６を開くに至らず、高圧ポート２０と
２次圧室４には等しい圧力が作用している。このため、
主弁１はメインスプリング２の圧力で閉鎖されている。
ｓはパイロット弁６を開くに至らず、高圧ポート２０と
２次圧室４には等しい圧力が作用している。このため、
主弁１はメインスプリング２の圧力で閉鎖されている。
【００２９】一方、圧力室１８のパイロット圧Ｐｐは低
圧であり、パイロットピストン１１は後退してアジャス
タ１３に当接している。
圧であり、パイロットピストン１１は後退してアジャス
タ１３に当接している。
【００３０】高圧ポート２０の圧力Ｐｓが上昇し、パイ
ロット弁６がパイロットスプリング８に抗して後退する
と、２次圧室４の作動油の一部がオリフィス７を介して
低圧ポート２２に流出する。これにより、高圧ポート２
０からオリフィス３を介して２次圧室４に流入する作動
油の流れが形成され、高圧ポート２０の圧力Ｐｓに対し
てオリフィス３におけるエネルギー損失分だけ２次圧室
４の圧力が低下する。
ロット弁６がパイロットスプリング８に抗して後退する
と、２次圧室４の作動油の一部がオリフィス７を介して
低圧ポート２２に流出する。これにより、高圧ポート２
０からオリフィス３を介して２次圧室４に流入する作動
油の流れが形成され、高圧ポート２０の圧力Ｐｓに対し
てオリフィス３におけるエネルギー損失分だけ２次圧室
４の圧力が低下する。
【００３１】この圧力差により、主弁１に作用する力の
バランスが崩れると、パランスピストン１がメインスプ
リング２に抗して開弁し、高圧ポート２０の作動油を低
圧ポート２１へと流出させる。これにより、高圧ポート
２０の圧力が低下すると、パイロット弁６が閉じ、それ
に伴って主弁１が閉じる。このようにして、高圧ポート
２０はあらかじめ設定された圧力に制御される。
バランスが崩れると、パランスピストン１がメインスプ
リング２に抗して開弁し、高圧ポート２０の作動油を低
圧ポート２１へと流出させる。これにより、高圧ポート
２０の圧力が低下すると、パイロット弁６が閉じ、それ
に伴って主弁１が閉じる。このようにして、高圧ポート
２０はあらかじめ設定された圧力に制御される。
【００３２】この設定圧力はパイロットピストン１１の
リフト特性によって変化する。すなわち、パイロットポ
ート２３に供給するパイロット圧Ｐｐが高まると、圧力
室１８の圧力上昇により、パイロットピストン１１が図
１の左方向へ摺動し、スプリングシート９を介してパイ
ロットスプリング８を圧し縮めることでばね荷重を増加
させる。これによりパイロット弁６の閉弁圧力が強ま
り、結果として主弁１の開弁抵抗、すなわちリリーフ圧
が増加する。リリーフ圧は図２に示すようにパイロット
ピストン１１の大径部１１Ａが高圧アジャスト１２に当
接することで上限に達する。これらの範囲では、パイロ
ット圧Ｐｐに応じてリリーフ圧を無段階に変化させるこ
とができる。
リフト特性によって変化する。すなわち、パイロットポ
ート２３に供給するパイロット圧Ｐｐが高まると、圧力
室１８の圧力上昇により、パイロットピストン１１が図
１の左方向へ摺動し、スプリングシート９を介してパイ
ロットスプリング８を圧し縮めることでばね荷重を増加
させる。これによりパイロット弁６の閉弁圧力が強ま
り、結果として主弁１の開弁抵抗、すなわちリリーフ圧
が増加する。リリーフ圧は図２に示すようにパイロット
ピストン１１の大径部１１Ａが高圧アジャスト１２に当
接することで上限に達する。これらの範囲では、パイロ
ット圧Ｐｐに応じてリリーフ圧を無段階に変化させるこ
とができる。
【００３３】また、例えば高低２種類のパイロット圧Ｐ
ｐによりパイロットピストン１１をアジャスタ１２に当
接する高圧位置と、アジャスタ１３に当接する低圧位置
のいずれかに保持するようにすれば、アジャスタ１２と
１３に規定される高圧と低圧の２種類のリリーフ圧の切
り替えを容易に遠隔操作することができる。さらに、ア
ジャスタ１２と１３は操作部１４と１５の操作で外部か
ら任意に位置を変更することが可能であり、切り替え対
象となる２種類のリリーフ圧の設定もそれぞれ自由に変
更できる。
ｐによりパイロットピストン１１をアジャスタ１２に当
接する高圧位置と、アジャスタ１３に当接する低圧位置
のいずれかに保持するようにすれば、アジャスタ１２と
１３に規定される高圧と低圧の２種類のリリーフ圧の切
り替えを容易に遠隔操作することができる。さらに、ア
ジャスタ１２と１３は操作部１４と１５の操作で外部か
ら任意に位置を変更することが可能であり、切り替え対
象となる２種類のリリーフ圧の設定もそれぞれ自由に変
更できる。
【００３４】
【発明の効果】以上のように請求項１に記載の発明は、
パイロットスプリングを支持するスプリングシートを変
位自由に構成してパイロットピストンで支持するととも
に、外部から圧力室に導かれたパイロット圧をパイロッ
トピストンに及ぼすようにしたので、パイロット圧に応
じてパイロット弁の開弁圧力が変化し、主弁のリリーフ
圧が変化する。したがって、パイロット圧を変えること
により遠隔操作でリリーフ圧を無段階に変化させること
が可能となる。
パイロットスプリングを支持するスプリングシートを変
位自由に構成してパイロットピストンで支持するととも
に、外部から圧力室に導かれたパイロット圧をパイロッ
トピストンに及ぼすようにしたので、パイロット圧に応
じてパイロット弁の開弁圧力が変化し、主弁のリリーフ
圧が変化する。したがって、パイロット圧を変えること
により遠隔操作でリリーフ圧を無段階に変化させること
が可能となる。
【００３５】請求項２に記載の発明においては、パイロ
ットピストンの前進位置と後退位置とを規制するアジャ
スタＡ，Ｂと、外部操作でこれらの規制位置を変更する
手段とを備えたので、パイロット圧をオンオフ的に供給
することで、リリーフ圧の高低２段階の切り替えとその
設定圧の調整とが容易に行える。
ットピストンの前進位置と後退位置とを規制するアジャ
スタＡ，Ｂと、外部操作でこれらの規制位置を変更する
手段とを備えたので、パイロット圧をオンオフ的に供給
することで、リリーフ圧の高低２段階の切り替えとその
設定圧の調整とが容易に行える。
【００３６】請求項３に記載の発明においては、アジャ
スタＡを有底の筒状に形成してバルブケースの内側に螺
合させ、パイロットピストンの先端をアジャスタＡの底
面に設けた孔部からスプリングシートに向けて摺動自由
に突出させる一方、アジャスタＡの内部のパイロットピ
ストンの基端に前記孔部より大径の大径部を形成し、ア
ジャスタＢをアジャスタＡの内側に螺合し、アジャスタ
Ａの底面とアジャスタＢとの間に前記圧力室を形成する
とともに、規制位置の変更手段をアジャスタＡとＢをそ
れぞれ回転操作する機構で構成したので、パイロットピ
ストンの規制位置を簡易な操作で変更することができ
る。また、アジャスタＢとパイロットピストンとをアジ
ャスタＡに収装したので、リリーフ弁全体をコンパクト
に構成できる。
スタＡを有底の筒状に形成してバルブケースの内側に螺
合させ、パイロットピストンの先端をアジャスタＡの底
面に設けた孔部からスプリングシートに向けて摺動自由
に突出させる一方、アジャスタＡの内部のパイロットピ
ストンの基端に前記孔部より大径の大径部を形成し、ア
ジャスタＢをアジャスタＡの内側に螺合し、アジャスタ
Ａの底面とアジャスタＢとの間に前記圧力室を形成する
とともに、規制位置の変更手段をアジャスタＡとＢをそ
れぞれ回転操作する機構で構成したので、パイロットピ
ストンの規制位置を簡易な操作で変更することができ
る。また、アジャスタＢとパイロットピストンとをアジ
ャスタＡに収装したので、リリーフ弁全体をコンパクト
に構成できる。
【図１】本発明の実施例を示すリリーフ弁の縦断面図で
ある。
ある。
【図２】異なるリリーフ圧に設定したリリーフ弁の縦断
面図である。
面図である。
１ 主弁 ２ スプリング ３ オリフィス ６ パイロット弁 ８ パイロットスプリング ９ スプリングシート １０ バルブケース １１ パイロットピストン １１Ａ 大径部 １２，１３ アジャスタ １４，１５ 操作部 １８ 圧力室 ２０ 高圧ポート ２２ 通路
Claims (3)
- 【請求項１】 主弁に作用する高圧ポートの開弁圧力に
抗して、高圧ポートからオリフィスを介して主弁に閉弁
圧力を及ぼすとともに、主弁を閉弁方向に付勢するスプ
リングと、前記閉弁圧力の上昇に応じて開くようにパイ
ロットスプリングに付勢されたパイロット弁と、このパ
イロット弁を介して前記閉弁圧力を及ぼしている流体の
一部をタンクに流出させる通路とを備えたリリーフ弁に
おいて、パイロットスプリングを支持するスプリングシ
ートを変位自由に構成してパイロットピストンで支持す
るとともに、外部から導かれたパイロット圧力をパイロ
ットピストンに及ぼす圧力室を設けたことを特徴とする
リリーフ弁。 - 【請求項２】 パイロットピストンの前進を所定位置で
規制するアジャスタＡと、同じく後退を所定位置で規制
するアジャスタＢと、これらの規制位置を外部操作でそ
れぞれ変更する手段とを備えた請求項１に記載のリリー
フ弁。 - 【請求項３】 アジャスタＡを有底の筒状に形成してバ
ルブケースの内側に螺合させ、パイロットピストンをア
ジャスタＡに収装してその先端をアジャスタＡの底面に
設けた孔部からスプリングシートに向けて摺動自由に突
出させる一方、アジャスタＡの内部のパイロットピスト
ンの基端に前記孔部より大径の大径部を形成し、アジャ
スタＢをアジャスタＡの内側に螺合し、アジャスタＡの
底面とアジャスタＢとの間に前記圧力室を形成するとと
もに、規制位置の変更手段をアジャスタＡとアジャスタ
Ｂをそれぞれ回転操作する機構で構成した請求項２に記
載のリリーフ弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6041487A JPH07248067A (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | リリーフ弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6041487A JPH07248067A (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | リリーフ弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07248067A true JPH07248067A (ja) | 1995-09-26 |
Family
ID=12609715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6041487A Pending JPH07248067A (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | リリーフ弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07248067A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000039490A1 (fr) * | 1998-12-28 | 2000-07-06 | Furukawa Co., Ltd. | Soupape regulatrice de pression |
| JP2009198005A (ja) * | 2008-02-25 | 2009-09-03 | Volvo Construction Equipment Ab | 圧力制御弁 |
| CN102032374A (zh) * | 2009-10-08 | 2011-04-27 | 沃尔沃建造设备控股（瑞典）有限公司 | 压力控制阀 |
| KR101141177B1 (ko) * | 2011-06-28 | 2012-05-02 | 파카코리아 주식회사 | 건설중장비 차량용 릴리프 밸브 |
| CN102959298A (zh) * | 2010-07-06 | 2013-03-06 | 沃尔沃建造设备有限公司 | 用于控制压力的阀 |
| WO2013105442A1 (ja) * | 2012-01-13 | 2013-07-18 | カヤバ工業株式会社 | リリーフ弁 |
| CN108930682A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-04 | 佛山信卓派思机械科技有限公司 | 一种结构改进的平衡阀 |
-
1994
- 1994-03-11 JP JP6041487A patent/JPH07248067A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US6581630B1 (en) | 1998-12-28 | 2003-06-24 | Furukawa Co., Ltd. | Pressure control valve |
| JP2009198005A (ja) * | 2008-02-25 | 2009-09-03 | Volvo Construction Equipment Ab | 圧力制御弁 |
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| WO2013105442A1 (ja) * | 2012-01-13 | 2013-07-18 | カヤバ工業株式会社 | リリーフ弁 |
| CN104011441A (zh) * | 2012-01-13 | 2014-08-27 | 萱场工业株式会社 | 溢流阀 |
| CN108930682A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-04 | 佛山信卓派思机械科技有限公司 | 一种结构改进的平衡阀 |
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