JPH0722457B2 - Work vehicle - Google Patents

Work vehicle

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JPH0722457B2
JPH0722457B2 JP61138791A JP13879186A JPH0722457B2 JP H0722457 B2 JPH0722457 B2 JP H0722457B2 JP 61138791 A JP61138791 A JP 61138791A JP 13879186 A JP13879186 A JP 13879186A JP H0722457 B2 JPH0722457 B2 JP H0722457B2
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Japan
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traveling
machine body
height
devices
target
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健一 小川
宏信 東
和嘉 平田
茂夫 佐藤
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Kubota Corp
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Kubota Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、走行機体に備えた左右一対の走行装置を前記
走行機体に対して、各別に昇降駆動する昇降駆動手段
と、前記昇降駆動手段を作動させる制御装置とを設けて
ある作業車に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an elevating and lowering driving means for vertically moving a pair of left and right traveling devices provided on a traveling vehicle body with respect to the traveling vehicle body, and the elevating and lowering drive means. And a work vehicle provided with a control device for operating the.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

この種の作業車においては、圃場での作業中に左右一方
の走行装置が畝溝等に落込んで走行機体が左右方向に傾
斜しようとすると、前記走行装置の少なくとも一方を走
行機体に対して昇降させ、走行機体を所望の左右傾斜姿
勢に維持できる特徴を有し、特に、走行機体を水平姿勢
に維持する制御形態をとれば、左右走行装置にかかる接
地圧を均一化できるために、直進性を良好にできるとと
もに、脱穀装置を搭載したコンバイン等であれば揺動選
別部における選別物の偏在が少なくなる分、選別性能の
向上を図ることができる利点を奏する。
In this type of work vehicle, when one of the left and right traveling devices falls into a ridge or the like during work in the field and the traveling vehicle body tries to incline in the left-right direction, at least one of the traveling devices is moved up and down with respect to the traveling vehicle body. Therefore, the traveling body can be maintained in a desired left-right inclination posture, and in particular, if the control form for maintaining the traveling body in a horizontal posture is adopted, the ground pressure applied to the left and right traveling devices can be made uniform, so that the straightness can be improved. In addition, it is possible to improve the selection performance, and a combine or the like equipped with a threshing device has an advantage that the selection performance can be improved because the uneven distribution of the selection products in the swing selection unit is reduced.

そこで、上記のような特徴を有するものとしては、従来
は、走行機体の水平基準面に対する左右傾斜角を検出す
る傾斜検出手段と、前記傾斜検出手段の情報に基づい
て、前記走行機体を水平姿勢に維持するように前記昇降
駆動手段を作動させる制御手段を設けているものがあっ
た(例えば特開昭61−1586号公報)。
Therefore, as the one having the above-mentioned characteristics, conventionally, the traveling machine body is placed in a horizontal posture based on the information of the inclination detecting means for detecting the horizontal inclination angle of the traveling machine body with respect to the horizontal reference plane, and the information of the inclination detecting means. In some cases, control means for activating the elevating and lowering means is provided so as to maintain the above (see, for example, JP-A-61-1586).

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be Solved by the Invention]

上記のような構成の場合には、走行機体を水平姿勢に維
持するだけであるから、走行機体を圃面上任意の高さに
位置させたい場合に、対処できなかった。つまり、従来
構成には走行機体の高さ等を任意に変更できる操作機構
についての記述はなかった。
In the case of the above-mentioned configuration, since the traveling machine body is only maintained in the horizontal posture, it cannot be dealt with when it is desired to position the traveling machine body at an arbitrary height on the field. That is, the conventional configuration does not describe an operation mechanism that can arbitrarily change the height of the traveling machine body.

そこで、左右の押ボタンスイッチを設け、この押ボタン
スイッチからの情報に基づいて、押ボタンスイッチを操
作している間だけ前記昇降駆動手段を作動させ、左右走
行装置を格別に走行機体に対して任意の高さに位置させ
ることも考えられるが、昇降駆動手段を作動させる間
は、スイッチ操作を継続しなければならず大変面倒であ
る。しかも、作業者の目視判断によって行うので正確な
昇降量が得られない不便さもある。
Therefore, right and left push button switches are provided, and based on the information from the push button switches, the elevating and lowering drive means is operated only while the push button switches are being operated, and the left and right traveling devices are specially mounted on the traveling machine body. Although it may be possible to position it at an arbitrary height, it is very troublesome because the switch operation must be continued while the elevating drive means is operated. In addition, since it is performed by the operator's visual judgment, there is an inconvenience that an accurate lifting amount cannot be obtained.

本発明は、上記実情に鑑みてなされたのであって、操作
機構に簡単な変更を加えて、操作性の改善を図りなが
ら、左右の走行装置の走行機体に対する高さ設定を任意
に行えるとともに、確実な走行装置の昇降量設定が行え
る作業車の提供を目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and by making a simple change to the operating mechanism to improve operability, the height of the left and right traveling devices relative to the traveling machine body can be arbitrarily set, and It is an object of the present invention to provide a work vehicle capable of reliably setting the amount of elevation of a traveling device.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本発明にかかる作業車は、上記目的を達成するために、
走行機体に備えた左右一対の走行装置を前記走行機体に
対して、各別に昇降駆動する昇降駆動手段と、前記昇降
駆動手段を作動させる制御装置とを設けてある作業車に
おいて、前記走行装置の走行機体に対する相対高さを独
立して変更するための動作目標量を設定可能な一対の設
定器を設け、前記制御装置を、前記設定器からの情報に
基づいて、左右走行装置を昇降操作すべく前記昇降駆動
手段を作動させるべく構成してあることを特徴構成とす
る。
In order to achieve the above object, the work vehicle according to the present invention,
A working vehicle provided with a pair of left and right traveling devices provided on a traveling machine body for individually raising and lowering the traveling machine body, and a control device for operating the raising and lowering drive means. A pair of setters capable of setting operation target amounts for independently changing the relative height with respect to the traveling machine body are provided, and the control device raises and lowers the left and right traveling devices based on information from the setters. A characteristic feature is that it is configured to operate the lifting drive means.

かかる特徴構成による作用及び効果は次の通りである。The operation and effect of this characteristic configuration are as follows.

〔作用〕[Action]

すなわち、左右の設定器を各別に操作して、各設定器に
対応する走行装置の走行機体に対する相対高さを独立し
て変更するための動作目標値を設定するだけで、その設
定された動作目標値となる高さに位置するまで走行装置
が昇降作動を継続し、自動的にその動作目標値となる高
さ位置に切り換わる。
That is, by operating the setters on the left and right separately and setting the operation target value for independently changing the relative height of the traveling device corresponding to each setter with respect to the traveling machine body, the set operation is set. The traveling device continues to move up and down until the vehicle reaches the target height, and automatically switches to the height position where the operation target is reached.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

従って、走行装置が高さ変更を行う間、スイッチ操作を
行う必要がなく、それだけ操作負担を軽減できるととも
に、走行装置を任意の高さ位置に正確に切り換えること
ができる。
Therefore, while the traveling device changes the height, it is not necessary to perform the switch operation, the operation load can be reduced accordingly, and the traveling device can be accurately switched to an arbitrary height position.

しかも、左右高さ設定器が独立に設けてあるので、各々
の設定器において異なる設定値を設定することによっ
て、走行機体の対地高さ及び対地傾斜姿勢を任意に設定
でき、同じ傾斜姿勢であっても、対地高さを異なる高さ
に変更できるので、圃場の状態に応じて、例えば湿田と
乾田との相違により機体の沈み込み量が異なる状態に対
応して、対地高さを異なる高さに変更できる。
Moreover, since the left and right height setters are provided independently, by setting different setting values for each setter, it is possible to arbitrarily set the ground height and the ground inclination posture of the traveling machine body, and the same inclination posture. However, since the height above ground can be changed to a different height, the height above ground can be changed according to the condition of the field, for example, due to the difference in the amount of subsidence of the aircraft due to the difference between wet and dry fields. Can be changed to

これにより、高さ変更機構を利用して走行機体の高さ変
更を行うことで、例えば圃場面上に大きな障害物が突出
していても、そのような障害物を避けるように機体高さ
を設定して走行することもできる。
As a result, by changing the height of the traveling aircraft using the height change mechanism, even if a large obstacle is projected on the field scene, for example, the aircraft height can be set so as to avoid such obstacle. You can also drive.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第7図に示すように、引起し装置(1)、引起し装置
(1)で引起された穀稈を刈取る刈取装置(2)、刈取
穀稈を後方の脱穀装置(3)に向けて搬送する後方搬送
装置(4)を備えた刈取前処理装置(5)を、左右一対
のクローラ走行装置(6),(6)を備えた走行機体
(7)に横支軸(X)周りで昇降シリンダ(8)によっ
て上下揺動自在に取付け、作業車としてのコンバインを
構成している。
As shown in FIG. 7, the raising device (1), the harvesting device (2) for cutting the grain culms raised by the raising device (1), and the cutting grain culm toward the rear threshing device (3). A pre-mowing treatment device (5) having a rear transportation device (4) for transportation is provided on a traveling machine body (7) having a pair of left and right crawler traveling devices (6) and (6) around a lateral support shaft (X). The lift cylinder (8) is attached so as to be vertically swingable to form a combine as a work vehicle.

次に、左右一対のクローラ走行装置(6),(6)の走
行機体(7)への取付構造を説明する。第3図及び第4
図に示すように、走行機体(7)を構成する前後向き姿
勢の主フレーム(9)の下方に横向きフレーム(10)を
連結し、この横向きフレーム(10)で左右のトラックフ
レーム(11),(11)を連結固定している。このトラッ
クフレーム(11),(11)のそれぞれの前後端には駆動
スプロケット(12)とテンションスプロケット(13)と
が取付固定されている。前記トラックフレーム(11)は
下向き開放のチャンネル形状に形成され、その開放空間
内に複数個の遊転輪体(14)を枢支した前後一対の可動
フレーム(15A),(15B)を相対上下動可能に装着して
ある。前記遊転輪体(14)群の中間位置には前記トラッ
クフレーム(11)に上下揺動可能に大径遊転輪体(16)
が支承されている。
Next, a mounting structure of the pair of left and right crawler traveling devices (6) and (6) to the traveling machine body (7) will be described. 3 and 4
As shown in the figure, a horizontal frame (10) is connected below a main frame (9) in a forward-backward posture that constitutes a traveling body (7), and the horizontal frame (10) connects left and right track frames (11), (11) is connected and fixed. A drive sprocket (12) and a tension sprocket (13) are attached and fixed to the front and rear ends of each of the track frames (11) and (11). The track frame (11) is formed in a downward opening channel shape, and a pair of front and rear movable frames (15A), (15B) pivotally supporting a plurality of idle wheel bodies (14) in the open space are relatively up and down. It is movably attached. A large diameter idler wheel (16) is swingable up and down on the track frame (11) at an intermediate position of the idler wheel group (14).
Is supported.

前記前後可動フレーム(15A),(15B)には、それぞ
れ、トラックフレーム(11)に上下揺動可能に枢支され
た前後ベルクランク(17A),(17B)の一端が取付けら
れるとともに、前記前後ベルクランク(17A),(17B)
が連結ロッド(18)で連結され、かつ、後ベルクランク
(17B)の他端には昇降駆動手段としてのローリング用
昇降シリンダ(19)が連結されて、もって、前後可動フ
レーム(15A),(15B)が同一方向に同量だけ昇降され
るように構成してある。
The front and rear movable frames (15A) and (15B) are respectively attached with one ends of front and rear bell cranks (17A) and (17B) pivotally supported by a track frame (11) so as to be vertically swingable. Bell crank (17A), (17B)
Are connected by a connecting rod (18), and a rolling elevating cylinder (19) as an elevating drive means is connected to the other end of the rear bell crank (17B), so that the front-rear movable frames (15A), ( 15B) is configured to move up and down in the same direction by the same amount.

前記ローリング用の昇降シリンダ(19)を、前記走行装
置(6),(6)の接地部位を走行機体(7)に対し各
別に昇降操作する昇降駆動手段の一例とする。
The elevating cylinder (19) for rolling is an example of an elevating and lowering driving means for individually elevating and lowering the grounding portions of the traveling devices (6) and (6) with respect to the traveling machine body (7).

そして、第4図に示すように、前記ローリング用昇降シ
リンダ(19)と後ベルクランク(17B)との連結部位
に、後ベルクランク(17B)揺動量を検出するボリュー
ム式の走行装置高さセンサ(20)を設け、この高さセン
サ(20)からの検出値を制御装置(21)に入力して、手
元側のボリューム式の左右高さ設定器(22),(22)で
設定される動作目標値としての設定値になるように、前
記可動フレーム(15A),(15B)のトラックフレーム
(11),(11)に対する相対高さを人為的に変更可能に
してある。この場合に、走行機体は左右の走行装置
(6),(6)の相対高さの異なる分だけ傾斜すること
になる。
As shown in FIG. 4, a volume type traveling device height sensor for detecting the swing amount of the rear bell crank (17B) is provided at a connection portion between the rolling lifting cylinder (19) and the rear bell crank (17B). (20) is provided, the detection value from the height sensor (20) is input to the control device (21), and is set by the volume type left and right height setting device (22), (22) on the hand side. The relative heights of the movable frames (15A) and (15B) with respect to the track frames (11) and (11) can be artificially changed so as to reach the set value as the operation target value. In this case, the traveling machine body is inclined by an amount corresponding to the difference in relative height between the left and right traveling devices (6), (6).

そして、自動制御形態を採る場合には、走行機体(7)
の左右への傾斜を感知する傾斜角度検出手段としての重
力式傾斜センサ(23)の検出値に基づいて、前記可動フ
レーム(15A),(15B)の高さ調節を行って、走行機体
(7)の水平基準面(対地)に対する左右傾斜角を傾斜
設定器(28)からの設定値のものに維持するように構成
してある。この場合に両クローラ走行装置(6),
(6)の高さは第5図のフローチャートで規定する平均
設定値に目標長を増減して求められる。
When the automatic control mode is adopted, the traveling machine body (7)
The height of the movable frames (15A) and (15B) is adjusted based on the detection value of the gravity type inclination sensor (23) as an inclination angle detecting means for detecting the inclination of the traveling body (7). The horizontal inclination angle with respect to the horizontal reference plane (ground) is maintained at the value set by the inclination setter (28). In this case, both crawler traveling devices (6),
The height of (6) is obtained by increasing or decreasing the target length to the average set value defined in the flowchart of FIG.

尚、前記刈取前処理装置(5)の走行機体(7)への枢
支軸(X)部位にはボリューム式の昇降検出センサ(2
4)が設けられ、刈取前処理装置(5)の走行機体
(7)に対する昇降量を検出すべく構成されている。以
上各種センサ及び制御装置(21)、そして、ローリング
昇降シリンダ(19)用制御バルブ(29)及び刈取前処理
装置昇降シリンダ(8)用制御バルブ(30)を制御手段
(31)と称する。
In addition, a volume type lift detection sensor (2) is provided at the pivotal shaft (X) part of the traveling machine body (7) of the cutting pretreatment device (5).
4) is provided and is configured to detect the amount of elevation of the cutting pretreatment device (5) with respect to the traveling machine body (7). The various sensors and the control device (21), the control valve (29) for the rolling lift cylinder (19) and the control valve (30) for the pre-mowing treatment device lift cylinder (8) are referred to as control means (31).

以上の構成から、前記クローラ走行装置(可動フレー
ム)の昇降制御について、第5図(イ),(ロ)のフロ
ーチャート図を参考に説明する。前記ローリング用昇降
シリンダ(19)には、図3に示すように、可動ストロー
ク端にリミットスイッチ(25),(25)が設けられ、こ
のリミットスイッチ(25)が作動すると警報ランプ(2
6)が作動する。制御フローは、まず、この警報ランプ
(26)が点灯していないことを確認し、自動・手動制御
を選択する。まず自動制御の場合について説明する。前
記昇降検出センサ(24)による刈取前処理装置(5)の
高さが刈取作業中の一定高さより高い位置にある場合
で、左右クローラ走行装置(6),(6)に対する操向
クラッチが作動している場合には畦際等での旋回時と判
断して左右走行装置の目標位置(定義は図中に示す)を
平均設定値にして、左右クローラ走行装置(6),
(6)を走行機体(7)に対して平行レベルになるよう
にする。又、操向クラッチが切り状態であれば路上走行
時と判断して、ローリング昇降シリンダ(19)の作動を
停止する。
With reference to the flowcharts of FIGS. 5 (a) and 5 (b), the raising / lowering control of the crawler traveling device (movable frame) having the above configuration will be described. As shown in FIG. 3, the rolling elevator cylinder (19) is provided with limit switches (25) and (25) at the movable stroke end. When the limit switch (25) is activated, an alarm lamp (2
6) is activated. In the control flow, first, it is confirmed that the alarm lamp (26) is not lit, and automatic / manual control is selected. First, the case of automatic control will be described. When the height of the mowing pretreatment device (5) by the elevation detection sensor (24) is higher than a certain height during mowing work, the steering clutch for the left and right crawler traveling devices (6), (6) is activated. If it is, the target position (definition is shown in the figure) of the left and right traveling devices is determined as an average set value, and it is determined that the vehicle is turning at the edge of the ridge, and the left and right crawler traveling devices (6),
(6) is set to a level parallel to the traveling body (7). If the steering clutch is disengaged, it is determined that the vehicle is traveling on the road, and the operation of the rolling elevating cylinder (19) is stopped.

一方、刈取前処理装置(5)の高さが作業中の高さであ
れば、走行装置用高さセンサ(20)によるLED式の表示
装置(27)が作動しているかどうかを確認し(ステップ
I)、ステップIIで示す目標値を算出する。図示するコ
ンバイン角度(α)は制御開始時点ですでに走行装置
(6),(6)が走行機体(7)に対して傾斜している
場合の角度である。そして、傾斜センサ(23)による検
出角度(α)と傾斜設定器(28)からの水平基準面に
対する設定角度(α)とによって、ローリング昇降シ
リンダ(19)操作用の目標角度(α)を算出し、ロー
リング昇降シリンダ(19)の操作長さ(目標長)を算出
する(ステップII)。
On the other hand, if the height of the pre-mowing treatment device (5) is the height during work, check whether the LED type display device (27) by the traveling device height sensor (20) is operating ( The target value shown in step I) and step II is calculated. The combine angle (α 1 ) shown in the figure is an angle when the traveling devices (6) and (6) are already inclined with respect to the traveling machine body (7) at the start of control. Then, by the angle detected by the tilt sensor (23) (α 2 ) and the angle set by the tilt setting device (28) with respect to the horizontal reference plane (α 3 ), the target angle (α 4 ) for operating the rolling lift cylinder (19) is set. ) Is calculated to calculate the operation length (target length) of the rolling lift cylinder (19) (step II).

目標長が決まれば、ローリング昇降シリンダ(19)の最
大ストローク(可変長)範囲でカバーできるかどうか判
断して、目標長が可変長より大であればこの可変長を目
標長さとして、前記したローリング昇降シリンダ(19)
がストロークエンドにあることを前記警報ランプ(26)
で表示する(ステップIII)。
Once the target length is determined, it is determined whether the maximum stroke (variable length) range of the rolling lift cylinder (19) can be covered. If the target length is greater than the variable length, this variable length is used as the target length. Rolling lift cylinder (19)
Warning lamp (26) that there is a stroke end
Display with (Step III).

次に目標角度(α)の+,−を判定する。+とは、走
行機体(7)を右方向に傾斜させる場合(傾斜している
状態ではない)をいい。−とは反対作動を示す。+の場
合には、左の走行装置(6)の目標位置を算出し、この
目標位置が左のローリング昇降シリンダ(19)のストロ
ーク範囲を越える場合には、走行装置(6)の目標位置
をシリンダ(19)の最大ストローク位置(上限位置)に
設定し、右の走行装置(6)を前記目標長の2倍分だけ
最大ストローク位置より短いシリンダ長の位置に目標位
置を設定する。又、左の走行装置(6)の目標位置がロ
ーリング昇降シリンダ(19)のストローク内に収まる場
合には、右の走行装置(6)の目標位置が前記シリンダ
(19)のストローク内に収まるかどうかを検討し、その
下限位置(最小ストローク位置)を越える場合には、右
の走行装置(6)の目標位置をシリンダ(19)の最小ス
トローク位置(下限位置)に設定し、左の走行装置
(6)の目標位置を前記目標長の2倍分だけ最小ストロ
ーク位置より長いシリンダ長の位置に設定する。前記目
標角度(α)が−の場合には、+の場合と反対の手続
きを行えばよい(ステップIV)。
Next, + and-of the target angle (α 4 ) are determined. + Means that the traveling machine body (7) is tilted to the right (not in a tilted state). -Indicates the opposite action. In the case of +, the target position of the left traveling device (6) is calculated, and when this target position exceeds the stroke range of the left rolling lifting cylinder (19), the target position of the traveling device (6) is determined. The maximum stroke position (upper limit position) of the cylinder (19) is set, and the target position of the right traveling device (6) is set to a position having a cylinder length shorter than the maximum stroke position by twice the target length. When the target position of the left traveling device (6) falls within the stroke of the rolling lift cylinder (19), does the target position of the right traveling device (6) fall within the stroke of the cylinder (19)? If the lower limit position (minimum stroke position) is exceeded, the target position of the right traveling device (6) is set to the minimum stroke position (lower limit position) of the cylinder (19), and the left traveling device is set. The target position of (6) is set to a position having a cylinder length longer than the minimum stroke position by twice the target length. When the target angle (α 4 ) is −, the procedure opposite to the case of + may be performed (step IV).

以上のように左右走行装置(6),(6)の目標位置が
決まれば、前記走行装置用高さセンサ(20)による位置
情報から前記ローリング用シリンダ(19)の必要作動長
さ(修正長)が決まり、不感帯域(α)内にある場合に
はローリング昇降シリンダ(19)の作動を停止するとと
もに、これを越える場合には修正長分だけローリング昇
降シリンダ(19)を作動させる。
When the target positions of the left and right traveling devices (6) and (6) are determined as described above, the required operating length (corrected length) of the rolling cylinder (19) is determined from the position information obtained by the traveling device height sensor (20). ) Is determined, the operation of the rolling elevating cylinder (19) is stopped when it is within the dead zone (α), and when it exceeds this, the rolling elevating cylinder (19) is operated for the correction length.

次に、切替えスイッチ(32)で手動制御に切換えた場合
には、左右走行装置(6),(6)の対機体相対高さを
設定する設定器(22),(22)による設定値になるよう
にローリング昇降シリンダ(19),(19)を作動制御す
る。
Next, when the manual control is switched by the changeover switch (32), the set values by the setters (22) and (22) for setting the relative heights of the left and right traveling devices (6) and (6) with respect to the vehicle body are set. The rolling elevating cylinders (19) and (19) are controlled so that

以上のフローによる処理を短時間(例えば10ms)毎に繰
り返し、走行機体(7)を設定姿勢に維持すべく制御を
行う。
The processing according to the above flow is repeated every short time (for example, 10 ms), and control is performed to maintain the traveling body (7) in the set posture.

〔別実施例〕 前記実施例では遊転輪体(14)だけを昇降するよう
に構成したが、クローラ走行装置(6)全体を昇降する
構成でも良い。
[Other Embodiments] In the above embodiment, only the idle wheel body (14) is moved up and down, but the entire crawler traveling device (6) may be moved up and down.

クローラ走行装置(6)のアクチュエータとしては
他のシリンダ又はねじ機構と電動モータ等を組み合わせ
た構成でも良い。
The actuator of the crawler traveling device (6) may be a combination of another cylinder or screw mechanism and an electric motor or the like.

走行装置(6)としてはクローラ形式のものでな
く、タイヤ式のものでも良く、その形式は特定しない。
The traveling device (6) may be of a tire type instead of a crawler type, and its type is not specified.

コンバインとしては全稈投入型のものでも良い。 The combine may be of all type.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本発明にかかる作業車の実施例を示し、第1図は
制御手段を示す構成図、第2図は各種設定器を配置構成
したパネルを示す正面図、第3図は走行装置の昇降制御
手段を示す側面図、第4図は走行装置の昇降制御手段を
示す縦断背面図、第5図(イ),(ロ)は、フローチャ
ート図、第6図は機体と走行装置との位置関係を示す説
明図図、第7図は全体側面図である。 (6)……走行装置、(7)……走行機体、(19)……
昇降駆動手段、(21)……制御装置、(22)……設定
器。
1 shows a working vehicle according to the present invention, FIG. 1 is a block diagram showing a control means, FIG. 2 is a front view showing a panel on which various setting devices are arranged, and FIG. FIG. 4 is a side view showing the control means, FIG. 4 is a longitudinal rear view showing the elevating control means of the traveling device, FIGS. 5 (a) and 5 (b) are flow charts, and FIG. 6 is a positional relationship between the machine body and the traveling device. And FIG. 7 is an overall side view. (6) …… Traveling device, (7) …… Travel vehicle, (19) ……
Elevating / driving means, (21) ... control device, (22) ... setting device.

フロントページの続き (72)発明者 佐藤 茂夫 大阪府堺市石津北町64番地 久保田鉄工株 式会社堺製造所内 (56)参考文献 特開 昭59−38108(JP,A)Front page continuation (72) Inventor Shigeo Sato 64 Ishizukita-machi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Iron Works Co., Ltd. Sakai Works (56) References JP-A-59-38108 (JP, A)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】走行機体(7)に備えた左右一対の走行装
置(6),(6)を前記走行機体(7)に対して、各別
に昇降駆動する昇降駆動手段(19)と、前記昇降駆動手
段(19)を作動させる制御装置(21)とを設けてある作
業車であって、前記走行装置(6),(6)の走行機体
(7)に対する相対高さを独立して変更するための動作
目標量を設定可能な一対の設定器(22),(22)を設
け、前記制御装置(21)を、前記設定器(22),(22)
からの情報に基づいて、左右走行装置(6),(6)を
昇降操作すべく前記昇降駆動手段(19)を作動させるべ
く構成してある作業車。
1. A lift drive means (19) for vertically moving a pair of left and right traveling devices (6), (6) provided on a traveling machine body (7) with respect to the traveling machine body (7), respectively. A working vehicle provided with a control device (21) for operating a lifting drive means (19), wherein the relative heights of the traveling devices (6) and (6) with respect to the traveling machine body (7) are independently changed. Is provided with a pair of setting devices (22) and (22) capable of setting an operation target amount, and the control device (21) is set to the setting devices (22) and (22).
A work vehicle configured to operate the ascending / descending drive means (19) to ascend and descend the left and right traveling devices (6), (6) based on information from the.
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