JPH0720429U - 電磁連結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 防振部材を有する電磁連結装置の生産性を向
上するとともに、より静粛な回転伝達または制動の断続
が可能な電磁連結装置を提供する。 【構成】 アーマチュア支持部材としてのハブ８に板ば
ね１１を介して外側アーマチュア１２ａと内側アーマチ
ュア１２ｂからなるアーマチュア１２が支持され、この
アーマチュア１２とハブ８の内側フランジ部８ａとの間
には板ばね１１にセット荷重を与えるためのストッパゴ
ム１３が構成され、またアーマチュア１２とハブ８の外
側フランジ部８ｂとの間には防振用弾性部材としての防
振ゴム１４が構成されている。この防振ゴム１４は、ア
ーマチュア１２がロータ４に磁気吸着されているときに
もアーマチュア１２を押圧している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はアーマチュア支持部材に板ばねなどの解放用弾性部材を介して弾性 支持されたアーマチュアを備え、このアーマチュアに作用する振動を減衰するた めの防振部材が構成された電磁クラッチや電磁ブレーキなどの電磁連結装置に関 するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の電磁連結装置において、アーマチュアに作用する振動を減衰するための 防振部材が構成された電磁クラッチが実開昭５６−６２４３０号公報に提案され ている。

【０００３】 この電磁クラッチは、カーエアコン用コンプレッサの入力軸に一体回転可能に 装着されたアーマチュア支持部材としてのハブと、このハブのフランジ部に板ば ねの基端部とともに重ねられてそのフランジ部にリベットで固定されたストッパ プレートと、前記板ばねの自由端部とリベットで固定されたアーマチュアとを有 し、ストッパプレートの貫通孔内に中央の小径部が嵌合され、一方の大径部をア ーマチュアとストッパプレートの間に構成されるストッパゴム部とし、他方の大 径部をアーマチュアに固定された有頭ピンの頭部とストッパプレートの間に構成 される防振ゴム部とした防振部材が配設されている。

【０００４】 そして電磁コイルに電流を供給することにより、アーマチュアを板ばねと防振 部材の防振ゴム部の弾性復帰力に抗してロータに磁気吸着させ、エンジンの回転 をカーエアコン用コンプレッサの入力軸に伝達するようにしている。

【０００５】 したがって、アーマチュアをロータに磁気吸着させた際に発生する当打音やア ーマチュアとロータの摩擦係合に際して発生する鳴き音の要因となるアーマチュ アの微振動は、有頭ピンを介して防振ゴム部で吸収され減衰されるので、これら 当打音や鳴き音などは防止される。

【０００６】 また電磁コイルへの電流の供給を断てば、アーマチュアは板ばねと防振ゴム部 の弾性復帰力によりロータから離間されストッパゴム部に当打されるので、この ようなアーマチュアの解放時においても、アーマチュアとストッパプレートとの 当打音が防止される。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら従来の電磁クラッチにおいては、防振部材をストッパゴム部と防 振ゴム部とで構成し、アーマチュアの移動とともに有頭ピンで圧縮される防振ゴ ム部でアーマチュアに作用する微振動を吸収し減衰するようにしており、振動体 であるアーマチュアを制振部材である防振ゴム部と一体化している構造から防振 効果は多少期待されるものの、実用に供するにあたり問題がある。

【０００８】 すなわち、従来の電磁クラッチはアーマチュアがロータから離間している解放 状態において、そのアーマチュアが振れてロータに当打されないようにストッパ ゴム部の高さ分板ばねを撓ませて組込み、この板ばねの初期の自己復帰力（以下 、セット荷重とする。）によりアーマチュアを反ロータ側に付勢している。

【０００９】 したがってストッパゴム部は、このような板ばねのセット荷重によって弾性変 形しないようなゴム硬度に設計されており、これと同じゴム硬度からなる防振ゴ ム部をアーマチュアとロータとの間のエアギャップ寸法分弾性変形することにな ると、アーマチュアをロータに磁気吸着するための磁気吸引力、換言すれば電磁 コイルのアンペアターンを上げなければならず経済的ではない。

【００１０】 またこのような問題を解決すべく、防振部材をゴム硬度の異なるストッパゴム 部と防振ゴム部で構成し、アーマチュアに固定される有頭ピンでゴム硬度の小さ い防振ゴム部を弾性変形すれば良いが、その構造が煩雑であって生産性の面で問 題となる。

【００１１】 この考案は、防振部材を有する電磁連結装置の生産性を向上するとともに、よ り静粛な回転伝達または制動の断続が可能な電磁連結装置を提供することを目的 とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

このような目的を達成すべくこの考案では、アーマチュア支持部材と、このア ーマチュア支持部材に解放用弾性部材を介して軸線方向に移動可能に弾性支持さ れたアーマチュアと、このアーマチュアの摩擦面と所定の隙間をおいて軸線方向 で対向する摩擦面を有する回転部材または固定部材と、この回転部材または固定 部材と前記アーマチュアを磁気回路とする磁束を発生する電磁コイルと、前記解 放用弾性部材にセット荷重を与えるために前記アーマチュア支持部材と前記アー マチュアとの間に設けられたストッパ部材と、前記アーマチュア支持部材と前記 アーマチュアの軸線方向で対向する面間に設けられ、この対向する面間の寸法に 前記所定の隙間の寸法を加えた以上の自由長からなるとともに前記解放用弾性部 材のセット荷重により弾性変形する弾性力を有する防振用弾性部材とを備えたこ とを特徴とする。

【００１３】

【作用】

電磁コイルに電流を供給すると、アーマチュアは解放用弾性部材の復帰力に抗 して回転部材や固定部材に磁気吸着される。アーマチュアを回転部材や固定部材 に磁気吸着させた際に発生する当打音やこれら部材の摩擦係合に際して発生する 鳴き音の要因となるアーマチュアの微振動は、このアーマチュアとアーマチュア 支持部材の軸線方向で対向する面間に設けられた防振用弾性部材により吸収され 減衰されるので、当打音や鳴き音などの不快な異音は防止される。

【００１４】

【実施例】

図１と図２はこの考案の第１実施例である電磁クラッチであり、図１は正面図 であり図２は断面図である。 電磁クラッチ１はカーエアコン用コンプレッサ２に装着され、コンプレッサ２ の入力軸３への回転伝達を断続する電磁継手として構成されている。

【００１５】 コンプレッサ２の円筒部２ａには、軸受を介してロータ４が回転自在に支持さ れている。このロータ４には環状凹部４ａと（図示せぬ）ベルトが掛けられるプ ーリ溝４ｂ、そして軸線方向外端面の摩擦面４ｃと磁束を迂回するための円弧状 スリット４ｄが形成されている。ロータ４の環状凹部４ａには、取付け板５を介 してコンプレッサ２に固定された電磁コイル６を内設したフィールドコア７が嵌 合されている。

【００１６】 一方、コンプレッサ２の円筒部２ａから突設された入力軸３の先端には、アー マチュア支持部材としてのハブ８がスプライン嵌合されボルト９と当て板１０に より抜け止めされている。このハブ８には、正面視略三角形状の内側フランジ部 ８ａとこの内側フランジ部８ａの各角部から軸線方向外側に折り曲げられ半径方 向外側に延設された正面視略扇形形状の外側フランジ部８ｂが形成されている。

【００１７】 内側フランジ部８ａの円周方向を３等分する位置には、解放用弾性部材として の舌部１１ａが形成された環状な板ばね１１の基端部がリベットで固定されてお り、またこの板ばね１１の自由端部と舌部１１ａには、アーマチュア１２を構成 する環状な外側アーマチュア１２ａと内側アーマチュア１２ｂが環状な隙間Ｓを 介して同心状にリベットで固定されている。

【００１８】 そして内側アーマチュア１２ｂとハブ８の内側フランジ部８ａとの間にストッ パ部材としてのストッパゴム１３が配設され、外側アーマチュア１２ａとハブ８ の外側フランジ部８ｂとの間に防振用弾性部材としての防振ゴム１４が配設され ている。

【００１９】 ストッパゴム１３は、板ばね１１の基端部に対して同自由端部を撓ませてセッ ト荷重を与えるとともに、アーマチュア１２の後退位置を規制する弾性部材であ り、また防振ゴム１４は、アーマチュア１２に加振される微振動を吸収して減衰 する弾性部材である。

【００２０】 防振ゴム１４はストッパゴム１３のゴム硬度より小さいゴム硬度からなり、板 ばね１１のセット荷重により弾性変形する弾性力を有するものであり、図２にお いて（アーマチュア１２の解放状態において）ハブ８の外側フランジ部８ｂの内 面と外側アーマチュア１２ａの外面との対向面間の寸法にアーマチュア１２の摩 擦面１２ｃとロータ４の摩擦面４ｃの間の隙間Ｇ寸法を加えた以上の寸法からな る自由長を有するものである。

【００２１】 またこの防振ゴム１４は正面視扇形形状からなり、軸線方向略中央がくびれた 形状となっており、外側アーマチュア１２ａ外面に当接する端面を凹凸面として いる。なおこの防振ゴム１４は、ハブ８の外側フランジ部８ｂ内面に固着されて いる。

【００２２】 以上のような構造からなる電磁クラッチ１は、電磁コイル６に電流を供給する と磁束がロータ４からアーマチュア１２に迂回される磁気回路を流れるので、ア ーマチュア１２は板ばね１１の自己復帰力に抗してロータ４に磁気吸着される。 そして、エンジンの回転がこの電磁クラッチ１を介してコンプレッサ２の入力軸 ３に伝達される。電磁コイル６への電流供給を断てば、アーマチュア１２は板ば ね１１によりロータ４から離間される。

【００２３】 このような回転伝達を断続する電磁クラッチ１は、アーマチュア１２をロータ ４に磁気吸着させたときの当打音は、アーマチュア１２を押圧する防振ゴム１４ によりアーマチュア１２の振動が吸収され減衰されるので防止される。またアー マチュア１２とロータ４の摩擦係合による鳴き音も、同様に防振ゴム１４により アーマチュア１２の振動が吸収されるので防止される。

【００２４】 なお以上のような第１実施例である電磁クラッチ１においては、アーマチュア 支持部材としてのハブ８に外側フランジ部８ｂを設けこの外側フランジ部８ｂと アーマチュア１２の間に防振ゴム１４を配設したが、アーマチュア支持部材の構 造はこれに限定されるものではない。以下、他の実施例を説明する。

【００２５】 図３と図４はこの考案の第２実施例である電磁クラッチであり、図３はカバー の円板部を破断した正面図であり図４は断面図である。なおこれら図面において 、第１実施例の電磁クラッチと同等な構成部材には同じ符号を付けることにより 詳細な説明を省略する。

【００２６】 電磁クラッチ１５のアーマチュア支持部材１６は、コンプレッサ２の入力軸３ に軸着されたハブ１７とこのハブ１７のフランジ部にねじ止めされたプラスチッ ク材製のカバー１８とで構成されており、カバー１８の内面と外側アーマチュア １２ａとの間に防振用弾性部材としての防振ゴム１９が配設されている。 この防振ゴム１９は、第１実施例で説明した防振ゴム１４と略同一な形状から なりカバー１８の内面に固着されており、常時アーマチュア１２を押圧する弾性 部材として構成されている。

【００２７】 次に図５と図６に示されている第３実施例である電磁クラッチのアーマチュア 組立体を説明する。このアーマチュア組立体２０には、正面視Ｌ字形状の板ばね ２１がハブ８のフランジ部の円周方向３等分する位置に個々にリベットで固定さ れており、これらリベットを通る円の接線方向に延設された長矩形部２１ａ先端 を自由端部としてアーマチュア１２がリベットで固定されている。

【００２８】 またこのアーマチュア組立体２０の中心を通る直線上に延設され、かつ軸線方 向外側に折り曲げられてから半径方向外側に延設された板ばね２１の短矩形部２ １ｂの内面とアーマチュア１２の外面との間に、円筒状の防振ゴム２２が配設さ れている。

【００２９】 すなわち、このアーマチュア組立体２０におけるアーマチュア支持部材は、ハ ブ８と板ばね２１の短矩形部２１ｂとで構成されている。 このようなアーマチュア組立体２０を備えた電磁クラッチにおいても、電磁ク ラッチ１や電磁クラッチ１５と同等な作用効果を得ることができる。

【００３０】 なお以上の実施例においては、アーマチュアを回転部材としてのロータに磁気 吸着する電磁クラッチを説明したが、アーマチュアを固定部材（例えば、フィー ルドコア）に磁気吸着する電磁ブレーキにもこの考案は適用できる。 また、解放用弾性部材としての板ばねをダンパゴムとしたり、ストッパ部材と してのストッパゴムをアーマチュア支持部材としてのハブに一体形成された突起 とするなど、この考案では、細部の構成について特に限定されない。

【００３１】

【考案の効果】

この考案では、防振用弾性部材をアーマチュア支持部材とアーマチュアの軸線 方向で対向する面間の寸法にアーマチュアと回転部材または固定部材の隙間寸法 を加えた以上の自由長からなり、アーマチュアの解放用弾性部材のセット荷重に より弾性変形する弾性力を有する弾性部材とし、アーマチュア支持部材とアーマ チュアの間に圧縮して配設したので、防振用弾性部材を備えた電磁連結装置とし てはその防振用弾性体の組込んだ構造が簡単となり生産性の向上を図ることがで きる。

【００３２】 またアーマチュアを回転部材や固定部材に磁気吸着する際に、防振用弾性部材 の自己復帰力が抗力となることはないので、電磁コイルのアンペアターンを上げ る必要がなく経済的である。

【００３３】 また更には、防振用弾性部材をアーマチュアとアーマチュア支持部材との間に 配設したので、電磁連結装置を大型化することなくアーマチュアと防振用弾性部 材との接触面積を大きく設計することができ、当打音や鳴き音などの不快な異音 の発生を防止する効果が大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第１実施例である電磁クラッチの正
面図である。

【図２】この考案の第１実施例である電磁クラッチの断
面図である。

【図３】この考案の第２実施例である電磁クラッチの正
面図である。

【図４】この考案の第２実施例である電磁クラッチの断
面図である。

【図５】この考案の第３実施例であるアーマチュア組立
体の正面図である。

【図６】この考案の第３実施例であるアーマチュア組立
体の断面図であり、図５のＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

８ ハブ １１ 板ばね １２ アーマチュア １３ ストッパゴム １４ 防振ゴム １８ カバー １９ 防振ゴム ２１ 板ばね ２２ 防振ゴム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アーマチュア支持部材と、このアーマチ
   ュア支持部材に解放用弾性部材を介して軸線方向に移動
   可能に弾性支持されたアーマチュアと、このアーマチュ
   アの摩擦面と所定の隙間をおいて軸線方向で対向する摩
   擦面を有する回転部材または固定部材と、この回転部材
   または固定部材と前記アーマチュアを磁気回路とする磁
   束を発生する電磁コイルと、前記解放用弾性部材にセッ
   ト荷重を与えるために前記アーマチュア支持部材と前記
   アーマチュアとの間に設けられたストッパ部材と、前記
   アーマチュア支持部材と前記アーマチュアの軸線方向で
   対向する面間に設けられ、この対向する面間の寸法に前
   記所定の隙間の寸法を加えた寸法以上の自由長からなる
   とともに前記解放用弾性部材のセット荷重により弾性変
   形する弾性力を有する防振用弾性部材とを備えたことを
   特徴とする電磁連結装置。