JPH07200114A - Bus circuit device - Google Patents

Bus circuit device

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JPH07200114A
JPH07200114A JP58594A JP58594A JPH07200114A JP H07200114 A JPH07200114 A JP H07200114A JP 58594 A JP58594 A JP 58594A JP 58594 A JP58594 A JP 58594A JP H07200114 A JPH07200114 A JP H07200114A
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JP
Japan
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circuit
input
shared electric
electric circuit
output
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Application number
JP58594A
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Japanese (ja)
Inventor
Tetsuo Mikazuki
哲郎 三日月
Keiichiro Ito
圭一郎 伊藤
Hidetaka Sato
秀隆 佐藤
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Nippon Telegraph and Telephone Corp
Original Assignee
Nippon Telegraph and Telephone Corp
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To operate a bus circuit fast by preventing the state of the load on a shared electric circuit from changing with the number and arrangement of circuit boards. CONSTITUTION:The shared electric circuit 1 which can be used in common and plural input/output circuits 2 are connected, and dedicated circuits 3 which perform respective characteristic functions are fitted detachably to the input/ output circuit 2 through connectors 4.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、高速電子回路装置にお
けるバス回路装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bus circuit device in a high speed electronic circuit device.

【0002】[0002]

【従来の技術】電子回路装置において、異なる機能を持
つ多くの回路基板と、それを共用電気回路に接続したバ
ス接続により電子回路装置を構成することが行われてい
る。例えば、コンピュータなどにおいては中央処理装置
(CPU),メモリ装置,磁気ディスク装置,外部装置
とのインタフェース装置などをシステムバスと称する共
用電気回路にコネクタにより接続して回路を構成するこ
とが普通である。この場合、各回路基板はその回路基板
固有の機能を果たす回路部分と共用電気回路に信号を入
出力する回路部分からなる。これをコネクタにより共用
電気回路に接続することにより着脱可能とする。これに
より、故障の際の回路基板の交換を可能にするととも
に、新たな回路基板の追加や省略を可能とできるため広
く電子回路装置に応用されている。
2. Description of the Related Art In electronic circuit devices, many circuit boards having different functions and bus connections connecting the circuit boards to a shared electric circuit are used to form the electronic circuit device. For example, in a computer or the like, it is common to configure a circuit by connecting a central processing unit (CPU), a memory device, a magnetic disk device, an interface device with an external device, etc. to a shared electric circuit called a system bus by a connector. . In this case, each circuit board is composed of a circuit portion that performs a function unique to the circuit board and a circuit portion that inputs and outputs signals to the shared electric circuit. By connecting this to a shared electric circuit with a connector, it can be attached and detached. As a result, the circuit board can be replaced in the event of a failure, and a new circuit board can be added or omitted, which is widely applied to electronic circuit devices.

【0003】近年、電子回路装置の機能が多くなるとバ
スに接続される回路の数が多くなり、共用電気回路の長
さが長くなる傾向にある。このとき、配線の負荷やコネ
クタの負荷が多くなりバス回路の高速化の阻害要因とな
っている。例えば、文献H.Satoh etc."Analysis of Hig
h-speed bus lines in printed circuit boards"に示さ
れているように、回路基板の数が5枚のとき30MHz
で動作するバスが20枚になると、10MHz程度でし
か動作しなくなる例も報告されている。この原因として
回路基板枚数を変化させた場合の負荷の状態が変化して
も動作するように、動作余裕を大きくとっていることが
大きな原因である。
In recent years, as the functions of electronic circuit devices increase, the number of circuits connected to the bus increases, and the length of shared electric circuits tends to increase. At this time, the load of wiring and the load of connectors increase, which is an obstacle to speeding up the bus circuit. For example, reference H. Satoh etc. "Analysis of Hig
30 MHz when the number of circuit boards is 5, as shown in "h-speed bus lines in printed circuit boards".
It has also been reported that when the number of buses operating in 20 becomes 20, the bus operates only at about 10 MHz. The main reason for this is that the operation margin is large so that the circuit can operate even if the load state changes when the number of circuit boards is changed.

【0004】図8は従来のバス回路装置の例であり、1
は共用電気回路で、回路基板11に形成されている。2
は入出力回路、3は回路基板特有の機能を有する専用回
路で、例えば、上述したように、CPU,メモリ装置,
磁気ディスク装置,外部装置とのインタフェース装置と
かのそれぞれが異なった特有の機能を果たすものであ
る。入出力回路2と専用回路3は回路基板31上に形成
され、両回路2,3間はあらかじめ設けた配線により接
続されている。そして、回路基板11と31間にはそれ
ぞれコネクタ4が設けられ、共用電気回路1と各入出力
回路2とが着脱自在に接続されている。
FIG. 8 shows an example of a conventional bus circuit device.
Is a shared electric circuit, which is formed on the circuit board 11. Two
Is an input / output circuit, and 3 is a dedicated circuit having a function peculiar to the circuit board. For example, as described above, the CPU, the memory device,
Each of the magnetic disk device and the interface device with an external device performs different unique functions. The input / output circuit 2 and the dedicated circuit 3 are formed on a circuit board 31, and the two circuits 2 and 3 are connected by a wiring provided in advance. A connector 4 is provided between each of the circuit boards 11 and 31, and the shared electric circuit 1 and each input / output circuit 2 are detachably connected.

【0005】図9は、図8に示すバス回路装置における
回路基板31の引き外しによる負荷変動を説明するため
の図で、12枚の回路基板31−1〜31−12のう
ち、31−9と31−10とを引き外した状態を示して
いる。このように回路基板31の着脱により共用電気回
路1に接続される負荷の状況が変化する。この様子を図
10に示す。
FIG. 9 is a diagram for explaining a load variation due to the tripping of the circuit board 31 in the bus circuit device shown in FIG. 8. Of the twelve circuit boards 31-1 to 31-12, 31-9 is shown. And 31-10 are shown in a removed state. In this way, the state of the load connected to the shared electric circuit 1 changes as the circuit board 31 is attached or detached. This state is shown in FIG.

【0006】図10は、図9に示した回路基板31−
9,31−10の取り外しによる負荷変動、つまり伝ぱ
ん波形の変動を説明するためのデータを示す図である。
図10(a)は取り外し前、つまり全部の回路基板31
−1〜31−12を装着して、回路基板31−1の専用
回路3から送信し、回路基板31−12の専用回路3で
受信したときを示し、曲線Aは送信波形、曲線Bは受信
波形を示す。図10(a),(b)から回路基板31を
取り外すと波形が大きく変動していることがわかる。
FIG. 10 is a circuit board 31-shown in FIG.
It is a figure which shows the data for demonstrating the load fluctuation by the removal of 9,31-10, ie, the fluctuation of a propagation waveform.
FIG. 10A shows the circuit board 31 before removal, that is, the entire circuit board 31.
-1 to 31-12 are mounted, the signals are transmitted from the dedicated circuit 3 of the circuit board 31-1, and are received by the dedicated circuit 3 of the circuit board 31-12. A curve A is a transmission waveform and a curve B is reception. The waveform is shown. It can be seen from FIGS. 10A and 10B that the waveform greatly changes when the circuit board 31 is removed.

【0007】このように、従来のバス回路装置は、回路
基板31の着脱により共用電気回路1に接続される負荷
の状況が変化する。最大枚数のボードを設置した時の最
適条件に設定されていても回路基板を取り除くことによ
り波形が変化するため、高速のバスを設計できない欠点
があった。
As described above, in the conventional bus circuit device, the state of the load connected to the shared electric circuit 1 changes when the circuit board 31 is attached or detached. Even if the optimum conditions are set when the maximum number of boards are installed, the waveform changes when the circuit board is removed, so there is a drawback that a high-speed bus cannot be designed.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】上記のように、電子回
路装置の機能が多くなるとバスに接続される回路の数が
多くなり、共用電気回路の長さが長くなって配線の負荷
やコネクタの負荷が多くなり、バス回路の高速化の阻害
要因となるため、バス回路装置を高速に動作できないと
いう問題点があった。
As described above, as the functions of the electronic circuit device increase, the number of circuits connected to the bus increases, the length of the shared electric circuit increases, and the wiring load and connector There is a problem in that the bus circuit device cannot operate at high speed because the load increases and it becomes an obstacle to speeding up the bus circuit.

【0009】本発明は、共用電気回路の負荷の状態を回
路基板の枚数や配置により変化しないようにして、多く
の回路基板を高速で動作できるバス回路装置を提供する
ことを目的とするものである。
An object of the present invention is to provide a bus circuit device capable of operating many circuit boards at high speed by keeping the load state of the shared electric circuit unchanged by the number and arrangement of the circuit boards. is there.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明にかかるバス回路
装置は、共通に利用できる共用電気回路と、それぞれ固
有の機能をはたす専用回路と、共用電気回路に信号を入
出力する複数の入出力回路とを有するバス回路装置にお
いて、前記各入出力回路をあらかじめ前記共用電気回路
に設けておき、前記専用回路と入出力回路との間をそれ
ぞれコネクタで接続したものである。
DISCLOSURE OF THE INVENTION A bus circuit device according to the present invention includes a shared electric circuit that can be commonly used, a dedicated circuit that performs its own function, and a plurality of input / output units that input / output signals to / from the shared electric circuit. In the bus circuit device having a circuit, each of the input / output circuits is provided in advance in the shared electric circuit, and the dedicated circuit and the input / output circuit are respectively connected by a connector.

【0011】また、各入出力回路はコネクタにより共用
電気回路に接続されているものである。
Each input / output circuit is connected to a common electric circuit by a connector.

【0012】さらに、各入出力回路は、共用電気回路が
形成されている回路基板にあらかじめ形成されているも
のである。
Further, each input / output circuit is formed in advance on a circuit board on which a shared electric circuit is formed.

【0013】[0013]

【作用】この種のバス回路装置において、回路基板の数
を変化させた場合に問題となる負荷変動の大きな要因
は、回路基板を着脱したときに共用電気回路の負荷から
コネクタの負荷と共用電気回路への入出力回路の負荷が
なくなったり負荷されたりするためである。そこで、本
発明においては、回路基板の着脱を回路基板の固有の機
能を持つ専用回路と、共用電気回路への入出力回路との
間に設置したコネクタにより行うことにより、回路基板
着脱時の共用電気回路部の負荷変動がなくなり、回路枚
数を変化させた場合の動作余裕が十分小さくなり、バス
回路装置は高速で動作する。
In this type of bus circuit device, a major factor of load fluctuation that becomes a problem when the number of circuit boards is changed is that when the circuit boards are attached or detached, the load of the shared electric circuit and the load of the connector are shared. This is because the load of the input / output circuit on the circuit is eliminated or loaded. Therefore, in the present invention, the circuit board is attached / detached by a connector provided between a dedicated circuit having a unique function of the circuit board and an input / output circuit to / from the shared electric circuit. The load fluctuation of the electric circuit section is eliminated, the operation margin when the number of circuits is changed becomes sufficiently small, and the bus circuit device operates at high speed.

【0014】また、各入出力回路がコネクタにより共用
電気回路から分離できるので、共用電気回路の故障に対
する交換が簡単にできる。
Further, since each input / output circuit can be separated from the common electric circuit by the connector, the common electric circuit can be easily replaced for a failure.

【0015】さらに、各入出力回路が、共用電気回路の
回路基板に形成されているので、全体が小型になる。
Further, since each input / output circuit is formed on the circuit board of the shared electric circuit, the entire size is reduced.

【0016】[0016]

【実施例】【Example】

〔第1の実施例〕図1は本発明の第1の実施例で、バッ
クパネル形のバス回路に応用したものである。図1にお
いて、1は共用電気回路で、回路基板11上に形成され
る。2はこの共用電気回路1への入出力回路で、回路基
板21に形成される。3は回路基板特有の機能をする専
用回路で、回路基板31に形成される。4はコネクタ
で、入出力回路2と専用回路3とを着脱自在に接続する
ものである。
[First Embodiment] FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention, which is applied to a back panel type bus circuit. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a shared electric circuit, which is formed on the circuit board 11. Reference numeral 2 denotes an input / output circuit for the shared electric circuit 1, which is formed on the circuit board 21. Dedicated circuit 3 has a function peculiar to the circuit board and is formed on the circuit board 31. Reference numeral 4 is a connector for detachably connecting the input / output circuit 2 and the dedicated circuit 3.

【0017】共用電気回路1への入出力回路2は、多く
の回路基板が接続されている回路に対し信号を送るため
必須な回路で省略は出来ない。本実施例は、共用電気回
路1にコネクタ4を付けるのではなく、共用電気回路1
に直接接続した共用電気回路1への入出力回路2の次
に、コネクタ4を設けた構造である。このことにより回
路基板特有の機能をする専用回路3の着脱に際して共用
電気回路1の接続関係が変化せず、回路基板3の枚数に
かかわらず、共用電気回路1の最適設計が可能となる。
回路基板特有の機能をする専用回路3は共用電気回路1
の全体に対して信号を出力するのではなく、共用電気回
路1への入出力回路2の1枚だけに対し信号を送ること
から特別な回路は必要ない。
The input / output circuit 2 to / from the shared electric circuit 1 is an essential circuit because it sends a signal to a circuit to which many circuit boards are connected and cannot be omitted. In this embodiment, instead of attaching the connector 4 to the shared electric circuit 1, the shared electric circuit 1
This is a structure in which a connector 4 is provided next to the input / output circuit 2 for the shared electric circuit 1 directly connected to. As a result, the connection relationship of the shared electric circuit 1 does not change when the dedicated circuit 3 having the function peculiar to the circuit board is attached or detached, and the optimum design of the shared electric circuit 1 can be performed regardless of the number of the circuit boards 3.
The dedicated circuit 3 having a function peculiar to the circuit board is the shared electric circuit 1
No special circuit is required because the signal is not output to the entire circuit, but is sent to only one input / output circuit 2 to / from the shared electric circuit 1.

【0018】図2は、図1の実施例中の入出力回路2の
構成の一例を示すもので、A1,A2はアンプ(ロジッ
クゲート),in,outは入力側,出力側を示し、R
は抵抗体を示す。アンプA1は共用電気回路1からみて
低インピーダンス、アンプA2は同じく共用電気回路1
からみて高インピーダダンスであり、両者の合成インピ
ーダンスが共用電気回路1から専用回路3をみたインピ
ーダンスであり、低インピーダンスとなる。この状態
で、コネクタ4により専用回路3を取り外してもアンプ
A1の低インピーダンスにほとんど影響がないため、負
荷変動はなくなる。
FIG. 2 shows an example of the configuration of the input / output circuit 2 in the embodiment of FIG. 1. A1 and A2 are amplifiers (logic gates), in and out are input sides and output sides, and R
Indicates a resistor. The amplifier A1 has low impedance when viewed from the shared electric circuit 1, and the amplifier A2 has the same shared electric circuit 1
Seen from the viewpoint, the impedance is high, and the combined impedance of the two is the impedance of the shared electric circuit 1 to the dedicated circuit 3, which is low impedance. In this state, even if the dedicated circuit 3 is removed by the connector 4, the low impedance of the amplifier A1 is hardly affected, and the load fluctuation is eliminated.

【0019】図3は、図1の実施例中の入出力回路2の
構成の他の例を示すもので、図2の例と異なるのは、ア
ンプA1に代えて、送受信切換用のコントロール端子の
あるアンプA3を用いた点である。
FIG. 3 shows another example of the configuration of the input / output circuit 2 in the embodiment of FIG. 1. What is different from the example of FIG. 2 is that instead of the amplifier A1, a control terminal for switching between transmission and reception. This is the point where an amplifier A3 having

【0020】アンプA3(送信用ゲート)の共用電気回
路1から見たインピーダンスZ0 はコントロール信号を
コントロール端子に加えることにより、送信時には低イ
ンピーダンス、アンプA2が動作する受信時には高イン
ピーダンスへと変化する。このように送信と受信とで共
用電気回路1からみたインピーダンスは変化するが、共
用電気回路1に接続される複数の専用回路3のうち、送
信となるのは常に一回路のみであり、その他はすべて受
信となるため、共用電気回路1に対する負荷変動はほと
んどない。
The impedance Z 0 viewed from the shared electric circuit 1 of the amplifier A3 (transmission gate) changes to low impedance during transmission and high impedance during reception when the amplifier A2 operates by applying a control signal to the control terminal. . In this way, the impedance seen from the shared electric circuit 1 varies between transmission and reception, but only one circuit among the plurality of dedicated circuits 3 connected to the shared electric circuit 1 is always transmitted, and the others are Since all the signals are received, there is almost no load fluctuation on the shared electric circuit 1.

【0021】図4は図1の第1の実施例における回路基
板31の引き外しによる負荷変動を説明するための図で
ある。
FIG. 4 is a diagram for explaining a load variation due to the trip of the circuit board 31 in the first embodiment of FIG.

【0022】図4の場合も図9と同様に、回路基板31
−9と31−10とを取り外した場合を示している。
In the case of FIG. 4 as well, as in FIG.
It shows a case where -9 and 31-10 are removed.

【0023】図5は図4に示した回路基板31−9,3
1−10の取り外しによる負荷変動を説明するためのデ
ータを示す図である。図5(a)は取り外し前の特性
で、全部の回路基板31−1〜31−12を装着した場
合、図5(b)は取り外し後の伝ぱん波形を示す。すな
わち、曲線Aは回路基板31−1の専用回路3に接続さ
れた入出力回路2からの送信波形、曲線Bは回路基板3
1−12の専用回路3に接続された入出力回路2の受信
波形である。図5(a),(b)ともに波形の変化はほ
とんどないことが分かる。 〔第2の実施例〕図6は本発明の第2の実施例を示すも
ので、5は前記共用電気回路1用のコネクタ、21は回
路基板である。この実施例では入出力回路2を回路基板
21に形成し、コネクタ4で回路基板21と回路基板3
1間、つまり入出力回路2と専用回路3とを着脱自在に
接続している。この場合も、回路基板31の着脱をコネ
クタ4で行えば共用電気回路1の負荷変動のないことは
自明である。さらに、本回路では共用電気回路1の故障
に対する交換がコネクタ5により容易である。 〔第3の実施例〕図7は本発明の第3の実施例を示すも
ので、回路基板11の一方の面に形成した点線で示す共
用電気回路1に、入出力回路2を共用電気回路1の回路
基板11の他方の面に直接取付けた例を示す。回路の接
続関係は図1の実施例と同じで、共通電気回路1を設置
してある回路基板11上で分岐し、この回路基板11上
において入出力回路2を通じてコネクタ4で接続されて
いる構造である。この場合には、共用電気回路1と回路
基板11で構成されるバス回路全体を小型に構成出来る
利点がある。
FIG. 5 is a circuit board 31-9, 3 shown in FIG.
It is a figure which shows the data for demonstrating the load fluctuation by removal of 1-10. FIG. 5A shows the characteristics before removal, and when all the circuit boards 31-1 to 31-12 are mounted, FIG. 5B shows the propagation waveform after removal. That is, the curve A is the transmission waveform from the input / output circuit 2 connected to the dedicated circuit 3 of the circuit board 31-1, and the curve B is the circuit board 3.
1 is a reception waveform of the input / output circuit 2 connected to the dedicated circuit 3 of 1-12. It can be seen that there is almost no change in the waveform in both FIGS. [Second Embodiment] FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention, in which 5 is a connector for the shared electric circuit 1 and 21 is a circuit board. In this embodiment, the input / output circuit 2 is formed on the circuit board 21, and the connector 4 connects the circuit board 21 and the circuit board 3 together.
1, that is, the input / output circuit 2 and the dedicated circuit 3 are detachably connected. Also in this case, it is obvious that if the circuit board 31 is attached / detached by the connector 4, the load of the shared electric circuit 1 does not change. Further, in this circuit, the connector 5 can easily replace the common electric circuit 1 for a failure. [Third Embodiment] FIG. 7 shows a third embodiment of the present invention. A shared electric circuit 1 shown by a dotted line is formed on one surface of a circuit board 11 and an input / output circuit 2 is shared. An example in which the circuit board 11 is directly attached to the other surface is shown. The circuit connection relationship is the same as that of the embodiment of FIG. 1, and the structure is such that the common electric circuit 1 is branched on the circuit board 11 and is connected by the connector 4 through the input / output circuit 2 on this circuit board 11. Is. In this case, there is an advantage that the entire bus circuit composed of the shared electric circuit 1 and the circuit board 11 can be downsized.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、共通に
利用できる共用電気回路と、それぞれ固有の機能をはた
す複数個の専用回路と、共用電気回路に信号を入出力す
る複数の入出力回路とを有するバス回路装置において、
各入出力回路をあらかじめ共用電気回路に設けておき、
専用回路と入出力回路との間をそれぞれコネクタで着脱
自在に接続したので、回路基板着脱時の共用電気回路部
分の負荷変動がなくなり、最大構成において最も高速で
動作するように負荷条件や終端条件を設定することが可
能であり、バス回路の高速化が可能である。
As described above, according to the present invention, a shared electric circuit that can be commonly used, a plurality of dedicated circuits each having a unique function, and a plurality of input / outputs for inputting / outputting signals to / from the shared electric circuit are provided. In a bus circuit device having a circuit,
Provide each input / output circuit in the shared electric circuit in advance,
Since the dedicated circuit and the input / output circuit are detachably connected by connectors, load fluctuations and termination conditions are eliminated so that the shared electric circuit part does not fluctuate when the circuit board is connected or disconnected, and operates at the highest speed in the maximum configuration. Can be set, and the speed of the bus circuit can be increased.

【0025】また、入出力回路をそれぞれコネクタによ
り共用電気回路に接続したので、共用電気回路の故障時
の交換が容易となる。
Further, since the input / output circuits are connected to the common electric circuit by the respective connectors, the common electric circuit can be easily replaced when it fails.

【0026】さらに、各入出力回路が共用電気回路の回
路基板に形成されているので、全体を小形に構成でき
る。
Furthermore, since each input / output circuit is formed on the circuit board of the shared electric circuit, the entire structure can be made small.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of the present invention.

【図2】図1中の入出力回路の具体例を示す回路図であ
る。
FIG. 2 is a circuit diagram showing a specific example of an input / output circuit in FIG.

【図3】図1中の入出力回路の具体例を示す回路図であ
る。
FIG. 3 is a circuit diagram showing a specific example of the input / output circuit in FIG.

【図4】図1の実施例の特性解析の説明のための図であ
る。
FIG. 4 is a diagram for explaining characteristic analysis of the embodiment of FIG.

【図5】図2の状態における測定データを示す図であ
る。
FIG. 5 is a diagram showing measurement data in the state of FIG.

【図6】本発明の第2の実施例を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a second embodiment of the present invention.

【図7】本発明の第3の実施例を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a third embodiment of the present invention.

【図8】従来のバス回路装置の一例を示す斜視図であ
る。
FIG. 8 is a perspective view showing an example of a conventional bus circuit device.

【図9】図8の従来例の特性解析の説明のための図であ
る。
9 is a diagram for explaining characteristic analysis of the conventional example of FIG.

【図10】図8の状態における測定データを示す図であ
る。
FIG. 10 is a diagram showing measurement data in the state of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 共用電気回路 2 入出力回路 3 専用回路 4 コネクタ 5 コネクタ 11 回路基板 21 回路基板 31 回路基板 1 common electric circuit 2 input / output circuit 3 dedicated circuit 4 connector 5 connector 11 circuit board 21 circuit board 31 circuit board

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 共通に利用できる共用電気回路と、それ
ぞれ固有の機能をはたす複数個の専用回路と、前記共用
電気回路に信号を入出力する複数の入出力回路とを有す
るバス回路装置において、前記各入出力回路をあらかじ
め前記共用電気回路に設けておき、前記専用回路と入出
力回路との間をそれぞれコネクタで着脱自在に接続した
ことを特徴とするバス回路装置。
1. A bus circuit device having a shared electric circuit which can be commonly used, a plurality of dedicated circuits each having a unique function, and a plurality of input / output circuits for inputting / outputting a signal to / from the shared electric circuit, A bus circuit device characterized in that each of the input / output circuits is provided in advance in the shared electric circuit, and the dedicated circuit and the input / output circuit are detachably connected by respective connectors.
【請求項2】 各入出力回路は、それぞれコネクタによ
り共用電気回路に接続されていることを特徴とする請求
項1に記載のバス回路装置。
2. The bus circuit device according to claim 1, wherein each input / output circuit is connected to a shared electric circuit by a connector.
【請求項3】 各入出力回路は、共用電気回路が形成さ
れている回路基板にそれぞれ形成されていることを特徴
とする請求項1に記載のバス回路装置。
3. The bus circuit device according to claim 1, wherein each of the input / output circuits is formed on a circuit board on which a shared electric circuit is formed.
JP58594A 1994-01-07 1994-01-07 Bus circuit device Pending JPH07200114A (en)

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JPH07200114A true JPH07200114A (en) 1995-08-04

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JP58594A Pending JPH07200114A (en) 1994-01-07 1994-01-07 Bus circuit device

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JP (1) JPH07200114A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100399594B1 (en) * 2000-05-04 2003-09-26 삼성전자주식회사 system board and impedance control method thereof

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