JPH0719866Y2 - エアアウトレットガーニッシュのダクト取付構造 - Google Patents
エアアウトレットガーニッシュのダクト取付構造Info
- Publication number
- JPH0719866Y2 JPH0719866Y2 JP7516988U JP7516988U JPH0719866Y2 JP H0719866 Y2 JPH0719866 Y2 JP H0719866Y2 JP 7516988 U JP7516988 U JP 7516988U JP 7516988 U JP7516988 U JP 7516988U JP H0719866 Y2 JPH0719866 Y2 JP H0719866Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air outlet
- garnish
- duct
- mounting structure
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両のエアアウトレットガーニッシュのダクト
取付構造に関する。
取付構造に関する。
車両のデフロスターのエア吹き出し口に配設されるエア
アウトレットガーニッシュの一種に、第５図に示すよう
に、エアアウトレットガーニッシュ１のエア吹き出し口
Ａを形成する枠体1aが、エア吹き出し方向ａに沿って傾
斜して形成されたものがある。
アウトレットガーニッシュの一種に、第５図に示すよう
に、エアアウトレットガーニッシュ１のエア吹き出し口
Ａを形成する枠体1aが、エア吹き出し方向ａに沿って傾
斜して形成されたものがある。
この種のエアアウトレットガーニッシュ１は、主に、車
両のドアトリム４の上面などに配設されている。
両のドアトリム４の上面などに配設されている。
このエアアウトレットガーニッシュ１に対するデフロス
タのエア給送用のダクト２のダクト取付構造は、従来、
ダクト２のガーニッシュ取付部が傾斜形成されたエアア
ウトレットガーニッシュ１の枠体1aに沿うように傾斜形
成されており、この傾斜形成されたダクト２のガーニッ
シュ取付部をエアアウトレットガーニッシュ１の枠体1a
の傾斜に合わせて嵌合させる構造となっていた。
タのエア給送用のダクト２のダクト取付構造は、従来、
ダクト２のガーニッシュ取付部が傾斜形成されたエアア
ウトレットガーニッシュ１の枠体1aに沿うように傾斜形
成されており、この傾斜形成されたダクト２のガーニッ
シュ取付部をエアアウトレットガーニッシュ１の枠体1a
の傾斜に合わせて嵌合させる構造となっていた。
ところで、上記従来のダクト取付構では、エアアウトレ
ットガーニッシュ１の枠体1aに対して、ダクト２のガー
ニッシュ取付部2aが傾斜されて嵌合していたため、その
組付時の嵌合のずれなどによって枠体1aとガーニッシュ
取付部2aとの間に隙間が生じ易く、エア漏れを起こす不
具合があった。この不具合を解消するために、従来のダ
クト取付構造では、枠体1aとガーニッシュ取付部2aとの
隙間にパッキン３を配設するようにしていたが、これに
より、組立て工数や部品点数が増加し、コストアップと
なるなどの新たな課題を生じている。
ットガーニッシュ１の枠体1aに対して、ダクト２のガー
ニッシュ取付部2aが傾斜されて嵌合していたため、その
組付時の嵌合のずれなどによって枠体1aとガーニッシュ
取付部2aとの間に隙間が生じ易く、エア漏れを起こす不
具合があった。この不具合を解消するために、従来のダ
クト取付構造では、枠体1aとガーニッシュ取付部2aとの
隙間にパッキン３を配設するようにしていたが、これに
より、組立て工数や部品点数が増加し、コストアップと
なるなどの新たな課題を生じている。
本考案は上述の課題を解決するために、上記エア吹き出
し面に対して略垂直に延出させたリブで上記エアアウト
レットガーニッシュのダクト取付部を形成するととも
に、上記ダクトのガーニッシュ取付部に上記リブの延出
方向に沿って嵌合する枠部を形成した構造とする。
し面に対して略垂直に延出させたリブで上記エアアウト
レットガーニッシュのダクト取付部を形成するととも
に、上記ダクトのガーニッシュ取付部に上記リブの延出
方向に沿って嵌合する枠部を形成した構造とする。
本考案によるエアアウトレットガーニッシュのダクト取
付構造は、エアアウトレットガーニッシュの枠体に対す
るダクトの嵌合方向が、上記リブおよび枠部を形成する
ことにより、エア吹き出し面に対して略垂直となるの
で、ダクト取付時およびダクト取付後の枠体とガーニッ
シュ取付部との間の隙間の発生が防止される。
付構造は、エアアウトレットガーニッシュの枠体に対す
るダクトの嵌合方向が、上記リブおよび枠部を形成する
ことにより、エア吹き出し面に対して略垂直となるの
で、ダクト取付時およびダクト取付後の枠体とガーニッ
シュ取付部との間の隙間の発生が防止される。
本考案によるエアアウトレットガーニッシュのダクト取
付構造は、第１図乃至第４図に示すようにエアアウトレ
ットガーニッシュ１の枠体1aにリブ1bを形成するととも
に、ダクト２のガーニッシュ取付部2aに枠部2bを形成し
て構成されている。
付構造は、第１図乃至第４図に示すようにエアアウトレ
ットガーニッシュ１の枠体1aにリブ1bを形成するととも
に、ダクト２のガーニッシュ取付部2aに枠部2bを形成し
て構成されている。
リブ1bは、エアアウトレットガーニッシュ１のエア吹き
出し口Ａのエア吹き出し面Ｂに対して略垂直に延出する
ように形成されている。すなわち、このリブ1bは、エア
アウトレットガーニッシュ１のエア吹き出し方向ａに沿
って傾斜して形成された枠体1aの傾斜に関係なく、この
枠体1aを囲むように形成されて、ダクト２の取付部を形
成している。
出し口Ａのエア吹き出し面Ｂに対して略垂直に延出する
ように形成されている。すなわち、このリブ1bは、エア
アウトレットガーニッシュ１のエア吹き出し方向ａに沿
って傾斜して形成された枠体1aの傾斜に関係なく、この
枠体1aを囲むように形成されて、ダクト２の取付部を形
成している。
一方、ダクト２の枠部2bは、リブ1bの延出方向、すなわ
ち、エアアウトレットガーニッシュ１のエア吹き出し面
Ｂに対して略垂直となるように形成されている。
ち、エアアウトレットガーニッシュ１のエア吹き出し面
Ｂに対して略垂直となるように形成されている。
このダクト２は、第１図および第３図に示すように、ド
アトリム４の側面の開口4aに嵌合されたサイドデフロス
タジョイント５と、ドアインナパネル６とに挟持された
状態で、タッピング７が螺着されることにより固定され
る。このダクト２とサイドデフロスタジョイント５と
は、タッピング７による固定に先立って、サイドデフロ
スタジョイント５に形成されたピン5aを、ドアトリム４
の小孔4bおよびダクト２の小孔2cに挿通し、このピン5a
にプッシュオンスプリングナット８を挿着させることに
より反り止めされる。エアアウトレットガーニッシュ１
とダクト２とは、上述のようにダクト２を反り止めした
状態で、ドアトリム４の上面の開口4cを通して嵌合され
る。このエアアウトレットガーニッシュ１とダクト２と
は、エアアウトレットガーニッシュ１に形成されたピン
1cおよびクリック片1dを、ダクト２の小孔2dおよび係止
溝2eに係合させ、ピン1cにプッシュオンスプリングナッ
ト８を挿着することにより固定される。
アトリム４の側面の開口4aに嵌合されたサイドデフロス
タジョイント５と、ドアインナパネル６とに挟持された
状態で、タッピング７が螺着されることにより固定され
る。このダクト２とサイドデフロスタジョイント５と
は、タッピング７による固定に先立って、サイドデフロ
スタジョイント５に形成されたピン5aを、ドアトリム４
の小孔4bおよびダクト２の小孔2cに挿通し、このピン5a
にプッシュオンスプリングナット８を挿着させることに
より反り止めされる。エアアウトレットガーニッシュ１
とダクト２とは、上述のようにダクト２を反り止めした
状態で、ドアトリム４の上面の開口4cを通して嵌合され
る。このエアアウトレットガーニッシュ１とダクト２と
は、エアアウトレットガーニッシュ１に形成されたピン
1cおよびクリック片1dを、ダクト２の小孔2dおよび係止
溝2eに係合させ、ピン1cにプッシュオンスプリングナッ
ト８を挿着することにより固定される。
上述のように構成されたダクト取付構造は、エアアウト
レットガーニッシュ１のエア吹き出し面Ｂに対して略垂
直な方向にダクト２の枠部2bが嵌合されるので、ダクト
２の嵌合位置に多少のずれが生じても、リブ1bと枠部2b
との間に隙間が生じることがなく、パッキン３などの充
填物を使用せずにダクト２の枠部2bの周囲からのエア漏
れを防止することができる。
レットガーニッシュ１のエア吹き出し面Ｂに対して略垂
直な方向にダクト２の枠部2bが嵌合されるので、ダクト
２の嵌合位置に多少のずれが生じても、リブ1bと枠部2b
との間に隙間が生じることがなく、パッキン３などの充
填物を使用せずにダクト２の枠部2bの周囲からのエア漏
れを防止することができる。
本考案によるエアアウトレットガーニッシュのダクト取
付構造は、エア漏れに対する信頼性が高く、部品点数お
よび組立工数を減少させてコストダウンを図ることがで
きる。
付構造は、エア漏れに対する信頼性が高く、部品点数お
よび組立工数を減少させてコストダウンを図ることがで
きる。
第１図は本考案の一実施例の分解斜視図、第２図は上記
実施例のエアアウトレットガーニッシュの斜視図、第３
図は上記実施例の縦断面図、第４図は上記実施例の要部
断面図、第５図は従来のエアアウトレットガーニッシュ
のダクト取付構造の要部断面図である。 １……エアアウトレットガーニッシュ、1a……枠体、1b
……リブ、２……ダクト、2a……ガーニッシュ取付部、
2b……枠部、Ａ……エア吹き出し部、Ｂ……エア吹き出
し面、ａ……エア吹き出し方向。
実施例のエアアウトレットガーニッシュの斜視図、第３
図は上記実施例の縦断面図、第４図は上記実施例の要部
断面図、第５図は従来のエアアウトレットガーニッシュ
のダクト取付構造の要部断面図である。 １……エアアウトレットガーニッシュ、1a……枠体、1b
……リブ、２……ダクト、2a……ガーニッシュ取付部、
2b……枠部、Ａ……エア吹き出し部、Ｂ……エア吹き出
し面、ａ……エア吹き出し方向。
Claims (1)
- 【請求項１】車両のデフロスターのエア吹き出し口に配
設されたエア吹き出し部の枠体がエア吹き出し方向に沿
って傾斜して形成されているエアアウトレットガーニッ
シュに、上記デフロスターのエア給送用のダクトを取り
付ける構造であって、上記エア吹き出し口のエア吹き出
し面に対して略垂直に延出させたリブで上記エアアウト
レットガーニッシュのダクト取付部を形成するととも
に、上記ダクトのガーニッシュ取付部に上記リブの延出
方向に沿って嵌合する枠部を形成したことを特徴とする
エアアウトレットガーニッシュのダクト取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7516988U JPH0719866Y2 (ja) | 1988-06-06 | 1988-06-06 | エアアウトレットガーニッシュのダクト取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7516988U JPH0719866Y2 (ja) | 1988-06-06 | 1988-06-06 | エアアウトレットガーニッシュのダクト取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01178118U JPH01178118U (ja) | 1989-12-20 |
| JPH0719866Y2 true JPH0719866Y2 (ja) | 1995-05-10 |
Family
ID=31300241
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7516988U Expired - Lifetime JPH0719866Y2 (ja) | 1988-06-06 | 1988-06-06 | エアアウトレットガーニッシュのダクト取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0719866Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111071208A (zh) * | 2018-10-18 | 2020-04-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种侧除霜风管的安装组件 |
-
1988
- 1988-06-06 JP JP7516988U patent/JPH0719866Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01178118U (ja) | 1989-12-20 |
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