JPH07197949A - 一方向クラッチ機能を具えた摩擦係合装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 摩擦係合装置自体に一方向クラッチの機能を
持たせ、トランスミッションの小型軽量化を図った摩擦
係合装置を提供すること。 【構成】 摩擦係合装置１０は、交互に配列されたメイ
ティングプレート２０，２２と摩擦プレート４０とが交
互に配列されている。これらのプレート２０，２２，４
０を摩擦係合させるピストン４２と、ドラム１２及びハ
ブ１８に対して回転可能な軸方向作動型メイティングプ
レート３０を有してなる。メイティングプレート２２と
軸方向作動型メイティングプレート３０とは、対向面に
おいて周方向に厚みが漸増する傾斜面２４，３４と、傾
斜面２４，３４の間に形成された当接面２６，３６とを
有する。ピストン４２とメイティングプレート２０との
間、メイティングプレート２０と摩擦プレート４０との
間、及び、軸方向作動型メイティングプレート３０と摩
擦プレート４０との間の隙間の和は、軸方向作動型メイ
ティングプレート３０の軸方向最大移動量より小さい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用トランスミッシ
ョン、又は、産業機械用若しくは建設機械用トランスミ
ッションに利用される摩擦係合装置に関する。より詳細
には、本発明は、相対回転する一方の部材と他方の部材
との間でトルクの伝達を行わせる摩擦係合装置に関す
る。例えば、車両用トランスミッションにおいて、ドラ
ムとハブとの間に設けられる摩擦係合装置、或いは、ケ
ース、すなわち、ハウジングとドラムとの間に設けられ
る摩擦係合装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、車両用オートマティックトラン
スミッションの摩擦係合装置５１０は、図１０に示され
るように、ドラム５１２にスプライン嵌合したメイティ
ングプレート５２０とハブ５１８にスプライン嵌合した
摩擦プレート５４０とを有し、ピストン５４２が交互に
配列されたメイティングプレート５２０と摩擦プレート
５４０とを摩擦係合させる。トランスミッション内に
は、数個の摩擦係合装置５１０が設けられており、係合
・解放の組合せにより変速が行われる。変速を行う場
合、数個の摩擦係合装置の係合及び解放を同時に且つ瞬
時に行わなければならない。そうでないと、インターロ
ック状態又はニュートラル状態が発生し、円滑な変速が
得られない。

【０００３】ところが、油の粘度は温度によって変化
し、また、油圧はドラム５１２の回転数に伴う遠心力に
よって変化するため、ピストン５４２を油圧制御するだ
けでは摩擦係合装置５１０の係合・解放を正確に行うこ
とは困難である。そのため、車両用のオートマティック
トランスミッションでは、インターロック状態又はニュ
ートラル状態を解消する一方向クラッチ５５０が摩擦係
合装置に併設される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】一方向クラッチ５５０
は、ローラ又はスプラグ５５２が内輪５５４及び外輪５
５６と線接触し、内外輪間でトルクを伝達する機械要素
である。内輪５５４及び外輪５５６は、高荷重に耐え得
るものでなければならない。そのため、比較的肉厚のも
のが利用される。車両用オートマティックトランスミッ
ションでは、数個の摩擦係合装置５１０がケース内に配
置される上、さらに、一方向クラッチ５５０が必要とな
る。一方向クラッチ５５０はトランスミッション内の比
較的大きな空間を占有し、トランスミッションの小型軽
量化に大きな障害となっていた。

【０００５】本発明の目的は、摩擦係合装置自体に一方
向クラッチの機能を持たせ、トランスミッションの小型
軽量化を図ることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、第１に、相対
回転する一方の部材と他方の部材との間でトルクの伝達
を行わせる摩擦係合装置であって、一方の部材にスプラ
イン嵌合したメイティングプレートと他方の部材にスプ
ライン嵌合した摩擦プレートとが交互に配列され、前記
メイティングプレートと前記摩擦プレートとを摩擦係合
させるピストンを具えた摩擦係合装置において、該摩擦
係合装置は、前記メイティングプレートと前記摩擦プレ
ートとの間に、前記一方の部材及び前記他方の部材に対
して回転可能な軸方向作動型メイティングプレートを有
し、前記メイティングプレートが、前記軸方向作動型メ
イティングプレートとの対向面において、周方向に厚み
が漸増する傾斜面と、該傾斜面の最も厚い部分と最も薄
い部分との間に形成された当接面とを有し、前記軸方向
作動型メイティングプレートが、前記メイティングプレ
ートの前記傾斜面及び前記当接面と相補い合う傾斜面及
び当接面を有し、前記ピストンと前記メイティングプレ
ートとの隙間と、前記メイティングプレートと前記摩擦
プレートとの隙間と、前記軸方向作動型メイティングプ
レートと前記摩擦プレートとの隙間の和を、傾斜面同士
の楔合による前記軸方向作動型メイティングプレートの
軸方向最大移動量より小さくした摩擦係合装置により前
記課題を解決した。

【０００７】本発明は、第２に、相対回転する一方の部
材と他方の部材との間でトルクの伝達を行わせる摩擦係
合装置であって、一方の部材にスプライン嵌合したメイ
ティングプレートと他方の部材にスプライン嵌合した摩
擦プレートとが交互に配列され、前記メイティングプレ
ートと前記摩擦プレートとを摩擦係合させるピストンを
具えた摩擦係合装置において、該摩擦係合装置は、前記
メイティングプレートと前記摩擦プレートとの間に、前
記一方の部材及び前記他方の部材に対して回転可能な軸
方向作動型メイティングプレートを有し、前記メイティ
ングプレートが、前記軸方向作動型メイティングプレー
トとの対向面において、周方向に厚みが漸増する傾斜面
と、該傾斜面の最も厚い部分と最も薄い部分との間に形
成された当接面とを有し、前記軸方向作動型メイティン
グプレートが、前記メイティングプレートの前記傾斜面
及び前記当接面と相補い合う傾斜面及び当接面を有し、
前記一方の部材のスプラインは、前記ピストン側におい
て、最もピストン側に位置するメイティングプレートの
一定角の回動を許す突起と、該突起に前記メイティング
プレートが接した状態でピストンを作動させたときに該
メイティングプレートの軸方向移動量を制限する段部
と、該メイティングプレートが前記段部に当接している
ときに前記突起との間で該メイティングプレートの回動
を阻止する第２の突起とを有し、前記メイティングプレ
ートが前記段部に当接しているとき、前記メイティング
プレートと前記摩擦プレートとの隙間と、前記軸方向作
動型メイティングプレートと前記摩擦プレートとの隙間
の和を、傾斜面同士の楔合による前記軸方向作動型メイ
ティングプレートの軸方向最大移動量より小さくした摩
擦係合装置により前記課題を解決した。

【０００８】本発明は、第３に、相対回転する一方の部
材と他方の部材との間でトルクの伝達を行わせる摩擦係
合装置であって、一方の部材にスプライン嵌合したメイ
ティングプレートと他方の部材にスプライン嵌合した摩
擦プレートとが交互に配列され、前記メイティングプレ
ートと前記摩擦プレートとを摩擦係合させるピストンを
具えた摩擦係合装置において、該摩擦係合装置は、前記
ピストン側に、前記一方の部材及び前記他方の部材に対
して回転可能な軸方向作動型メイティングプレートを有
し、前記ピストンは、前記一方の部材又は他方の部材に
対して作動し且つ前記軸方向作動型メイティングプレー
トにアクセスする第１ピストンと、前記第１ピストンに
対して作動し且つ前記軸方向作動型メイティングプレー
トにアクセスする第２ピストンからなり、前記第１ピス
トンが、前記軸方向作動型メイティングプレートとの対
向面において、周方向に厚みが漸増する傾斜面と、該傾
斜面の最も厚い部分と最も薄い部分との間に形成された
当接面とを有し、前記軸方向作動型メイティングプレー
トが、前記第１ピストンの前記傾斜面及び前記当接面と
相補い合う傾斜面及び当接面を有し、さらに、該摩擦係
合装置は、前記第１ピストンの軸方向移動量を制限する
ストッパを有しており、前記第１ピストンが前記ストッ
パに当接しているとき、前記メイティングプレートと前
記摩擦プレートとの隙間と、前記軸方向作動型メイティ
ングプレートと前記摩擦プレートとの隙間の和を、傾斜
面同士の楔合による前記軸方向作動型メイティングプレ
ートの軸方向最大移動量より小さくした摩擦係合装置に
より前記課題を解決した。

【０００９】

【作用】第１の発明による摩擦係合装置は、軸方向作動
型メイティングプレートによって、ピストン非作動時、
一の回転方向にはトルクを伝達せず、逆の回転方向には
トルクを伝達する一方向クラッチとして機能し、ピスト
ン作動時、常にトルクを伝達するようになっている。な
お、本発明において、「軸方向作動型メイティングプレ
ート」とは、それに隣合うメイティングプレート（第１
の発明及び第２の発明）又は第１ピストン（第３の発
明）と一の回転方向に相対回転を生じるとき、傾斜面同
士が接し合って軸方向に移動するメイティングプレート
を意味する。

【００１０】ピストンの非作動時、一方の部材と他方の
部材が一の回転方向に相対回転する場合、軸方向作動型
メイティングプレートはそれに隣合うメイティングプレ
ートと当接面同士で接し合い、傾斜面同士は楔合しな
い。従って、軸方向作動型メイティングプレートは軸方
向に移動しないから、摩擦プレートはメイティングプレ
ートと摩擦係合せず、一方の部材と他方の部材との間に
おいてトルク伝達は行われない。ピストンの非作動時、
一方の部材と他方の部材が逆の回転方向に相対回転する
場合、軸方向作動型メイティングプレートはそれに隣合
うメイティングプレートと傾斜面同士で楔合し、軸方向
に移動する。そして、摩擦プレートとメイティングプレ
ート、摩擦プレートと軸方向作動型メイティングプレー
トはそれぞれ摩擦係合する。従って、一方の部材と他方
の部材との間でトルク伝達が行われる。以上のように、
ピストン非作動時においては、この摩擦係合装置は、一
方向クラッチとして機能する。

【００１１】ピストンの作動時、一方の部材と他方の部
材の相対回転方向にかかわらず、摩擦プレートはメイテ
ィングプレート及び軸方向作動型メイティングプレート
と摩擦係合し、常にトルク伝達が行われる。

【００１２】第２の発明の摩擦係合装置は、常にトルク
を伝達しない状態、一の回転方向にのみトルクを伝達す
る状態（一方向クラッチ状態）、及び、常にトルクを伝
達する状態に切り替え可能になっている。

【００１３】ピストンの非作動時、摩擦係合装置は常に
トルクを伝達しない状態にある。一方の部材と他方の部
材の相対回転方向にかかわらず、摩擦プレートはメイテ
ィングプレート及び軸方向作動型メイティングプレート
と摩擦係合しない。メイティングプレートと摩擦プレー
トとの間には充分な隙間が保たれている。常にトルク伝
達は行われない。

【００１４】一の回転方向にのみトルクを伝達する状態
及び常にトルクを伝達する状態は、ピストンの作動直前
における、一方の部材と他方の部材との相対回転方向に
よって異なる。

【００１５】一方の部材と他方の部材が一の回転方向に
相対回転を生じていたとき、ピストン側のメイティング
プレートは突起に沿ってスプラインの段部に当接する。
メイティングプレートと摩擦プレートとの間には隙間が
残存している。このとき、一方向クラッチ状態となる。

【００１６】一方の部材と他方の部材が一の回転方向に
相対回転する場合、軸方向作動型メイティングプレート
はそれに隣合うメイティングプレートと当接面同士で接
し合い、傾斜面同士は楔合しない。従って、軸方向作動
型メイティングプレートは軸方向に移動しないから、摩
擦プレートはメイティングプレートと摩擦係合せず、一
方の部材と他方の部材との間においてトルク伝達は行わ
れない。これとは逆に、一方の部材と他方の部材が逆の
回転方向に相対回転する場合、軸方向作動型メイティン
グプレートはそれに隣合うメイティングプレートと傾斜
面同士で楔合し、軸方向に移動する。そして、摩擦プレ
ートとメイティングプレート、摩擦プレートと軸方向作
動型メイティングプレートはそれぞれ摩擦係合する。従
って、一方の部材と他方の部材との間でトルク伝達が行
われる。以上のように、ピストン作動時においては、こ
の摩擦係合装置は、一方向クラッチとして機能する。

【００１７】ピストンの作動直前において、一方の部材
と他方の部材が逆の回転方向に相対回転を生じていたと
き、ピストン側のメイティングプレートは、段部に当接
することなく、全てのメイティングプレートと摩擦プレ
ートとを摩擦係合させる。従って、一方の部材と他方の
部材の相対回転方向にかかわらず、トルク伝達が行われ
る。

【００１８】第３の発明の摩擦係合装置は、常にトルク
を伝達しない状態、一の回転方向にのみトルクを伝達す
る状態（一方向クラッチ状態）、及び、常にトルクを伝
達する状態に切り替え可能になっている。

【００１９】第１ピストン及び第２ピストンの非作動
時、摩擦係合装置は常にトルクを伝達しない状態にあ
る。一方の部材と他方の部材の相対回転方向にかかわら
ず、摩擦プレートはメイティングプレート及び軸方向作
動型メイティングプレートと摩擦係合しない。メイティ
ングプレートと摩擦プレートとの間には充分な隙間が保
たれている。常にトルク伝達は行われない。

【００２０】第１ピストンのみ作動時、第１ピストンは
ストッパに当接するまで軸方向に移動する。この状態に
おいて、一方の部材と他方の部材が一の回転方向に相対
回転する場合、軸方向作動型メイティングプレートはそ
れに隣合うメイティングプレートと当接面同士で接し合
い、傾斜面同士は楔合しない。従って、摩擦プレートは
メイティングプレートと摩擦係合せず、一方の部材と他
方の部材との間においてトルク伝達は行われない。これ
とは逆に、一方の部材と他方の部材が逆の回転方向に相
対回転する場合、軸方向作動型メイティングプレートは
それに隣合うメイティングプレートと傾斜面同士で楔合
し、軸方向に移動する。そして、摩擦プレートとメイテ
ィングプレート、摩擦プレートと軸方向作動型メイティ
ングプレートはそれぞれ摩擦係合する。従って、一方の
部材と他方の部材との間でトルク伝達が行われる。以上
のように、ピストン作動時においては、この摩擦係合装
置は、一方向クラッチとして機能する。

【００２１】第１ピストンと第２ピストンの双方作動
時、一方の部材と他方の部材の相対回転方向にかかわら
ず、摩擦プレートはメイティングプレート及び軸方向作
動型メイティングプレートと摩擦係合し、トルク伝達が
行われる。

【００２２】

【実施例】以下、図面を参照し、本発明による摩擦係合
装置の実施例を説明する。図１乃至図３は第１実施例を
示し、図４は第２実施例を示す。図５乃至図７は第３実
施例を示し、図８は第４実施例を示す。そして、図９は
第５実施例を示す。

【００２３】図１乃至図３を参照して、本発明による摩
擦係合装置の第１実施例を説明する。本実施例の摩擦係
合装置は第１の発明に含まれ、ピストン非作動時には一
方向クラッチとして機能し、ピストン作動時には常にト
ルクを伝達するようになっている。

【００２４】摩擦係合装置１０は、ドラム１２にスプラ
イン嵌合した多数のメイティングプレート２０，２２
と、ハブ１８にスプライン嵌合した多数の摩擦プレート
４０と、メイティングプレート２０，２２と摩擦プレー
ト４０とを摩擦係合させるピストン４２とを有してな
る。５０はスナップリングである。摩擦係合装置１０
は、さらに、メイティングプレート２２と摩擦プレート
４０との間において、ドラム１２及びハブ１８のいずれ
に対しても回転可能な軸方向作動型メイティングプレー
ト３０を有する。本実施例の摩擦係合装置１０は、軸方
向作動型メイティングプレート３０が１つであるが、他
のメイティングプレート２０と摩擦プレート４０との間
に２以上の軸方向作動型メイティングプレートを設けて
も差し支えない。

【００２５】図中最も右側のメイティングプレート２２
は、図２に示されるように、軸方向作動型メイティング
プレート３０との対向面において、周方向に厚みが漸増
する１以上の傾斜面２４と、この傾斜面２４の最も厚い
部分と最も薄い部分との間に形成された当接面２６とを
有する。軸方向作動型メイティングプレート３０は、図
３に示されるように、メイティングプレート２２の傾斜
面２４及び当接面２６と相補い合う傾斜面３４及び当接
面３６を有する。従って、メイティングプレート２２と
軸方向作動型メイティングプレート３０は、一の回転方
向に相対回転しようとするとき、当接面２６，３６同士
が接し合って同期回転し、逆の回転方向に相対回転しよ
うとするとき、傾斜面２４，３４同士が楔合して軸方向
に離間する。

【００２６】ピストンの非作動時、摩擦係合装置１０
は、ピストン４２とメイティングプレート２０との間、
メイティングプレート２０と摩擦プレート４０との間、
及び、軸方向作動型メイティングプレート３０と摩擦プ
レート４０との間に隙間を有する。これらの隙間の和
は、メイティングプレート２２及び軸方向作動型メイテ
ィングプレート３０の傾斜面２４，３４同士の楔合によ
る軸方向作動型メイティングプレート３０の軸方向最大
移動量より小さくなっている。

【００２７】例えば、ドラム１２が固定されていると
き、ハブ１８が一の回転方向（図１中矢印方向から見た
とき反時計回りＡ）に回転すると、軸方向作動型メイテ
ィングプレート３０は摩擦係合装置１０内の油に引摺ら
れて、摩擦プレート４０とともに回転しようとする。メ
イティングプレート２２と軸方向作動型メイティングプ
レート３０との当接面２６，３６同士が接し合い、メイ
ティングプレート２０と摩擦プレート４０との間の隙間
は維持される。従って、ハブ１８は空転可能な状態にあ
る。これとは逆に、ハブ１８が逆の回転方向（図１中矢
印方向から見たとき時計回りＢ）に相対回転すると、軸
方向作動型メイティングプレート３０は摩擦係合装置１
０内の油に引摺られて、摩擦プレート４０とともに回転
しようとする。メイティングプレート２２と軸方向作動
型メイティングプレート３０との傾斜面２４，３４同士
が楔合し、軸方向作動型メイティングプレート３０はメ
イティングプレート２２に対して軸方向に移動する。そ
の結果、メイティングプレート２０と摩擦プレート４０
との間の隙間がなくなり、メイティングプレート２０と
摩擦プレート４０とは摩擦係合する。このように、ピス
トン非作動時においては、摩擦係合装置１０は、一方向
クラッチとして機能する。

【００２８】ピストン作動時、メイティングプレート２
０と摩擦プレート４０とは常に摩擦係合する。ドラム１
２とハブ１８の相対回転方向にかかわらず、両者の間で
トルク伝達が行われる。

【００２９】図４に示された摩擦係合装置は、本発明に
よる摩擦係合装置の第２実施例である。本実施例の摩擦
係合装置１１０は、図１乃至図３に示された摩擦係合装
置と同じように、第１の発明に含まれ、ピストン非作動
時には一方向クラッチとして機能し、ピストン作動時に
は常にトルクを伝達するようになっている。異なる構成
は、軸方向作動型メイティングプレートの位置である。
本実施例の摩擦係合装置１１０では、軸方向作動型メイ
ティングプレート１３０は、ピストン側のメイティング
プレート１２２に隣合うように設けられている。その他
の構成は、第１実施例と実質的に同じある。また、作用
も第１実施例と実質的に同じである。

【００３０】次に、図５乃至図７を参照して、本発明に
よる摩擦係合装置の第３実施例を説明する。本実施例の
摩擦係合装置２１０は第２の発明に含まれ、常にトルク
を伝達しない状態、一の回転方向にのみトルクを伝達す
る状態（一方向クラッチ状態）、及び、常にトルクを伝
達する状態に切り替え可能になっている。

【００３１】摩擦係合装置２１０は、ドラム２１２にス
プライン嵌合した多数のメイティングプレート２２０，
２２２と、ハブ（図示せず）にスプライン嵌合した多数
の摩擦プレート２４０と、メイティングプレート２２
０，２２２と摩擦プレート２４０とを摩擦係合させるピ
ストン２４２とを有してなる。２５０は、スナップリン
グである。摩擦係合装置２１０は、さらに、メイティン
グプレート２２２とそれに隣合う摩擦プレート２４０と
の間において、ドラム２１２及びハブのいずれに対して
も回転可能な軸方向作動型メイティングプレート２３０
を有する。

【００３２】図中最も右側のメイティングプレート２２
２は、軸方向作動型メイティングプレート２３０との対
向面において、図２のメイティングプレートと同じよう
に、周方向に厚みが漸増する傾斜面と、傾斜面の最も厚
い部分と最も薄い部分との間に形成された当接面とを有
する。軸方向作動型メイティングプレート２３０は、図
２の軸方向作動型メイティングプレートと同じように、
メイティングプレート２２２の傾斜面及び当接面と相補
い合う傾斜面及び当接面を有する。従って、メイティン
グプレート２２２と軸方向作動型メイティングプレート
２３０は、一の回転方向に相対回転しようとするとき、
当接面同士が接し合って同期回転し、逆の回転方向に相
対回転しようとするとき、傾斜面同士が楔合して軸方向
に離間する。

【００３３】図６はドラムを半径方向内側から見た図で
ある。軸方向作動型メイティングプレート２３０は、ド
ラム２１２内において、スプライン２１３が形成されな
い部分２１３ａに遊嵌されている。２５２はストッパで
あって、軸方向作動型メイティングプレート２３０の軸
方向移動量を制限する。なお。２１３ｂは、スナップリ
ング２５０が係入する部分である。

【００３４】図６及び図７に示されるように、ドラム２
１２のスプライン２１３は、ピストン側において、最も
ピストン側に位置するメイティングプレート２２０の一
定角の回動を許す突起２１４と、この突起２１４にメイ
ティングプレート２２０が接した状態でピストン２４２
を作動させたときにメイティングプレート２２０の軸方
向移動量を制限する段部２１５と、このメイティングプ
レート２２０が段部２１５に当接しているときに突起２
１４との間でメイティングプレート２２０の回動を阻止
する第２の突起２１６とを有する。

【００３５】本実施例の摩擦係合装置２１０は、以上の
構成によって、常にトルクを伝達しない状態、一の回転
方向にのみトルクを伝達する状態（一方向クラッチ状
態）、及び、常にトルクを伝達する状態に切り替え可能
になっている。

【００３６】ピストン２４２の非作動時、メイティング
プレート２２０と摩擦プレート２４０とは隙間を有す
る。ドラム２１２が固定され、ハブがいずれの方向に回
転しても、メイティングプレート２２０と摩擦プレート
２４０は摩擦係合することはない。軸方向作動型メイテ
ィングプレート２３０は、軸方向移動量をストッパ２５
２によって制限されているので、摩擦プレート２４０と
共回りすることはない。

【００３７】ピストン２４２の作動時、作動直前のハブ
の回転方向によって、摩擦係合装置２１０の機能が異な
る。

【００３８】ピストンの作動直前において、ドラム２１
２が固定されているとき、ハブが一の回転方向（図５中
矢印方向から見たとき反時計回りＡ）に相対回転を生じ
ていたとき、ピストン側のメイティングプレート２２０
は突起２１４に当接している。この状態でピストン２４
２が作動すると、このメイティングプレート２２０は段
部２１５に当接する。従って、メイティングプレート２
２０と摩擦プレート２４０との間には隙間が残存する。

【００３９】この状態は、図１の摩擦係合装置１０と実
質的に同じ状態であり、一の回転方向にハブが回転しよ
うとするとき、メイティングプレート２２２と軸方向作
動型メイティングプレート２３０との当接面同士が接し
合い、メイティングプレート２２０と摩擦プレート２４
０との間の隙間は維持される。従って、ハブは空転可能
な状態にあって、トルク伝達は行われない。これとは逆
に、ハブが逆の回転方向に相対回転すると、軸方向作動
型メイティングプレート２３０は摩擦係合装置２１０内
の油に引摺られて、摩擦プレート２４０とともに回転し
ようとする。メイティングプレート２２２と軸方向作動
型メイティングプレート２３０との傾斜面同士が楔合
し、軸方向作動型メイティングプレート２３０はメイテ
ィングプレート２２２に対して軸方向に移動する。その
結果、メイティングプレート２２０と摩擦プレート２４
０との間の隙間がなくなり、メイティングプレート２２
０と摩擦プレート２４０とは摩擦係合する。従って、摩
擦係合装置２１０は、一方向クラッチとして機能する。

【００４０】なお、メイティングプレート２２０が段部
２１５に当接しているとき、メイティングプレート２２
０と摩擦プレート２４０との隙間と、軸方向作動型メイ
ティングプレート２３０と摩擦プレート２４０との隙間
の和は、傾斜面同士の楔合による軸方向作動型メイティ
ングプレート２３０の軸方向最大移動量より小さくなっ
ている。

【００４１】ピストン２４２の作動直前において、ドラ
ムとハブが逆の回転方向（図５中矢印方向から見たとき
時計回りＢ）に相対回転を生じていたとき、ピストン側
のメイティングプレート２２０は突起２１４の裏側に当
接してドラム２１２と同期回転している。この状態でピ
ストン２４２が作動すると、このメイティングプレート
２２０はスプライン２１３内を移動する。従って、メイ
ティングプレート２２０と摩擦プレート２４０とは摩擦
係合し、ハブがいずれの方向に回転しようとも、ドラム
２１２とハブとの間でトルク伝達が行われる。

【００４２】図８に示された摩擦係合装置は、本発明に
よる摩擦係合装置の第４実施例である。本実施例の摩擦
係合装置３１０は、図５乃至図７に示された摩擦係合装
置と同じように、第２の発明に含まれ、常にトルクを伝
達しない状態、一の回転方向にのみトルクを伝達する状
態（一方向クラッチ状態）、及び、常にトルクを伝達す
る状態に切り替え可能になっている。異なる構成は、軸
方向作動型メイティングプレートの位置である。

【００４３】本実施例の摩擦係合装置３１０では、軸方
向作動型メイティングプレート３３０が、ピストン側の
メイティングプレート３２２の内側に設けられている。
そして、ストッパ３５２がそのメイティングプレート３
２２に設けられ、軸方向作動型メイティングプレート３
３０の軸方向移動量を制限している。その他の構成は、
第３実施例と実質的に同じある。また、作用も第３実施
例と実質的に同じである。

【００４４】次に、図９を参照して、本発明による摩擦
係合装置の第５実施例を説明する。本実施例の摩擦係合
装置は第３の発明に含まれ、第１ピストン及び第２ピス
トンの非作動時には、常にトルクを伝達せず、第１ピス
トンのみ作動時には、一の回転方向にのみトルクを伝達
し、第１ピストン及び第２ピストンの双方作動時には、
常にトルクを伝達する摩擦係合装置に関する。

【００４５】摩擦係合装置４１０は、ドラム４１２にス
プライン嵌合した多数のメイティングプレート４２０
と、ハブ４１８にスプライン嵌合した多数の摩擦プレー
ト４４０と、メイティングプレート４２０と摩擦プレー
ト４４０とを摩擦係合させるピストン４４２とを有して
なる。４５０はスナップリングである。摩擦係合装置４
１０は、さらに、ピストン側において、ドラム４１２及
びハブ４１８のいずれに対しても回転可能な軸方向作動
型メイティングプレート４３０を有する。

【００４６】ピストン４４２は、第１ピストン４４４と
第２ピストン４４６からなる。第１ピストン４４４は、
ドラム４１２に対して作動し且つ軸方向作動型メイティ
ングプレート４３０にアクセスする。第２ピストン４４
６は、第１ピストン４４４の内側に配置され、第１ピス
トン４４４に対して作動し且つ軸方向作動型メイティン
グプレート４３０にアクセスする。第１ピストン４４４
は、軸方向作動型メイティングプレート４３０との対向
面において、周方向に厚みが漸増する傾斜面４２４と、
傾斜面の最も厚い部分と最も薄い部分との間に形成され
た当接面（図示せず）とを有する。軸方向作動型メイテ
ィングプレート４３０は、第１ピストン４４４の傾斜面
４２４及び当接面と相補い合う傾斜面４３４及び当接面
（図示せず）を有する。４５２は第１ピストン４４４の
軸方向移動量を制限するストッパである。４５３は軸方
向作動型メイティングプレート４３０の軸方向移動量を
制限するストッパである。

【００４７】第１ピストン４４４及び第２ピストン４４
６の非作動時、ドラム４１２とハブ４１８の相対回転方
向にかかわらず、摩擦プレート４４９はメイティングプ
レート４２０及び軸方向作動型メイティングプレート４
３０と摩擦係合しない。メイティングプレート４２０と
摩擦プレート４４０との間には隙間が残存する。従っ
て、トルク伝達は行われない。

【００４８】第１ピストン４４４のみ作動時、第１ピス
トン４４４はストッパ４５２に当接するまで軸方向に移
動する。この状態において、ハブ４１８が一の回転方向
に相対回転する場合、軸方向作動型メイティングプレー
ト４３０は第１ピストン４４４と当接面同士で接し合
い、メイティングプレート４２０と摩擦プレート４４０
との間の隙間は維持される。従って、ハブ４１８は空転
可能な状態にあり、トルク伝達は行われない。これとは
逆に、ハブ４１８が逆の回転方向に相対回転する場合、
軸方向作動型メイティングプレート４３０と第１ピスト
ン４４４との傾斜面４２４，４３４同士が楔合し、軸方
向作動型メイティングプレート４３０は第１ピストン４
４４に対して軸方向に移動する。その結果、メイティン
グプレート４２０と摩擦プレート４４０との間の隙間が
なくなり、メイティングプレート４２０と摩擦プレート
４４０とは摩擦係合する。このように、第１ピストンの
み作動時、摩擦係合装置４１０は、一方向クラッチとし
て機能する。

【００４９】なお、第１ピストン４４４がストッパ４５
２に当接しているとき、メイティングプレート４２０と
摩擦プレート４４０との隙間と、軸方向作動型メイティ
ングプレート４３０と摩擦プレート４４０との隙間の和
は、傾斜面４２４，４３４同士の楔合による軸方向作動
型メイティングプレート４３０の軸方向最大移動量より
小さい。

【００５０】第１ピストン４４４と第２ピストン４４６
の双方作動時、ドラム４１２とハブ４１８の相対回転方
向にかかわらず、摩擦プレート４４０はメイティングプ
レート４２０及び軸方向作動型メイティングプレート４
３０と摩擦係合し、常にトルク伝達が行われる。

【００５１】以上のように、本発明による摩擦係合装置
は、装置自体に一方向クラッチの機能を付与し、従来の
ように、摩擦係合装置の他に一方向クラッチを別途設け
る必要がない。なお、上記実施例は、一方の部材及び他
方の部材が共に回転する摩擦係合装置を例にして説明し
たが、例えば、一方の部材がトランスミッションケース
のようなハウジングであり、他方の部材が回転するドラ
ムであるような関係においても応用することができる。

【００５２】

【発明の効果】請求項１の摩擦係合装置では、ピストン
の非作動時には、一の回転方向にのみトルクを伝達し、
逆の回転方向にはトルクを伝達しない一方向クラッチと
して機能を発揮する。ピストン作動時には、常にトルク
が伝達される。従来の一方向クラッチを必要とする部位
に、本発明の摩擦係合装置を利用することにより、トラ
ンスミッションの小型軽量化を図ることができる。

【００５３】請求項２の摩擦係合装置では、常にトルク
を伝達しない状態と、一の回転方向にのみトルクを伝達
する状態と、常にトルクを伝達する状態とに切り替える
ことができる。請求項１の発明と同じように、本発明の
摩擦係合装置を利用することにより、トランスミッショ
ンの小型軽量化を図ることができる。

【００５４】請求項３の摩擦係合装置では、常にトルク
を伝達しない状態と、一の回転方向にのみトルクを伝達
する状態と、常にトルクを伝達する状態とに切り替える
ことができる。請求項１の発明と同じように、本発明の
摩擦係合装置を利用することにより、トランスミッショ
ンの小型軽量化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明による摩擦係合装置の第１実施例の軸
方向断面図である。

【図２】 図１の摩擦係合装置におけるピストンと反対
側のメイティングプレートの斜視図である。

【図３】 図１の摩擦係合装置における軸方向作動型メ
イティングプレートの斜視図である。

【図４】 本発明による摩擦係合装置の第２実施例の軸
方向断面図である。

【図５】 本発明による摩擦係合装置の第３実施例の軸
方向断面図である。

【図６】 図５の摩擦係合装置のドラムを内側からみた
図であり、スプラインの形状を表わしている。

【図７】 図５の摩擦係合装置のドラムの部分斜視図で
あり、スプラインの形状を表わしている。

【図８】 本発明による摩擦係合装置の第４実施例の軸
方向断面図である。

【図９】 本発明による摩擦係合装置の第５実施例の軸
方向断面図である。

【図１０】 従来の摩擦係合装置の軸方向断面図であ
る。

【符号の説明】

１０，１１０，２１０，３１０，４１０ 摩擦係合装置 １２， ２１２， ４１２ ドラム(一方
の部材又は他方の部材) ２１３ スプライン ２１４ 突起 ２１５ 段部 ２１６ 第２の突起 １８ ４１８ ハブ（一方の
部材又は他方の部材） ２０， ２２０， ４２０ メイティング
プレート ２２，１２２，２２２，３２２ 軸方向作動型
メイティングプレート側のメイティングプレート ２４， ４２４ 傾斜面 ２６， 当接面 ３０，１３０，２３０，３３０，４３０ 軸方向作動型
メイティングプレート ３４， ４３４ 傾斜面 ３６， 当接面 ４０， ２４０， ４４０ 摩擦プレート ４２， ２４２， ４４２ ピストン ４４４ 第１ピストン ４４６ 第２ピストン ５０， ２５０ ４５０ スナップリン
グ ２５２，３５２，４５２ ストッパ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 相対回転する一方の部材と他方の部材と
   の間でトルクの伝達を行わせる摩擦係合装置であって、
   一方の部材にスプライン嵌合したメイティングプレート
   と他方の部材にスプライン嵌合した摩擦プレートとが交
   互に配列され、前記メイティングプレートと前記摩擦プ
   レートとを摩擦係合させるピストンを具えた摩擦係合装
   置において、 該摩擦係合装置は、前記メイティングプレートと前記摩
   擦プレートとの間に、前記一方の部材及び前記他方の部
   材に対して回転可能な軸方向作動型メイティングプレー
   トを有し、 前記メイティングプレートが、前記軸方向作動型メイテ
   ィングプレートとの対向面において、周方向に厚みが漸
   増する傾斜面と、該傾斜面の最も厚い部分と最も薄い部
   分との間に形成された当接面とを有し、 前記軸方向作動型メイティングプレートが、前記メイテ
   ィングプレートの前記傾斜面及び前記当接面と相補い合
   う傾斜面及び当接面を有し、 前記ピストンと前記メイティングプレートとの隙間と、
   前記メイティングプレートと前記摩擦プレートとの隙間
   と、前記軸方向作動型メイティングプレートと前記摩擦
   プレートとの隙間の和を、傾斜面同士の楔合による前記
   軸方向作動型メイティングプレートの軸方向最大移動量
   より小さくしたことを特徴とする、 摩擦係合装置。
2. 【請求項２】 相対回転する一方の部材と他方の部材と
   の間でトルクの伝達を行わせる摩擦係合装置であって、
   一方の部材にスプライン嵌合したメイティングプレート
   と他方の部材にスプライン嵌合した摩擦プレートとが交
   互に配列され、前記メイティングプレートと前記摩擦プ
   レートとを摩擦係合させるピストンを具えた摩擦係合装
   置において、 該摩擦係合装置は、前記メイティングプレートと前記摩
   擦プレートとの間に、前記一方の部材及び前記他方の部
   材に対して回転可能な軸方向作動型メイティングプレー
   トを有し、 前記メイティングプレートが、前記軸方向作動型メイテ
   ィングプレートとの対向面において、周方向に厚みが漸
   増する傾斜面と、該傾斜面の最も厚い部分と最も薄い部
   分との間に形成された当接面とを有し、 前記軸方向作動型メイティングプレートが、前記メイテ
   ィングプレートの前記傾斜面及び前記当接面と相補い合
   う傾斜面及び当接面を有し、 前記一方の部材のスプラインは、前記ピストン側におい
   て、最もピストン側に位置するメイティングプレートの
   一定角の回動を許す突起と、該突起に前記メイティング
   プレートが接した状態でピストンを作動させたときに該
   メイティングプレートの軸方向移動量を制限する段部
   と、該メイティングプレートが前記段部に当接している
   ときに前記突起との間で該メイティングプレートの回動
   を阻止する第２の突起とを有し、 前記メイティングプレートが前記段部に当接していると
   き、前記メイティングプレートと前記摩擦プレートとの
   隙間と、前記軸方向作動型メイティングプレートと前記
   摩擦プレートとの隙間の和を、傾斜面同士の楔合による
   前記軸方向作動型メイティングプレートの軸方向最大移
   動量より小さくしたことを特徴とする、 摩擦係合装置。
3. 【請求項３】 相対回転する一方の部材と他方の部材と
   の間でトルクの伝達を行わせる摩擦係合装置であって、
   一方の部材にスプライン嵌合したメイティングプレート
   と他方の部材にスプライン嵌合した摩擦プレートとが交
   互に配列され、前記メイティングプレートと前記摩擦プ
   レートとを摩擦係合させるピストンを具えた摩擦係合装
   置において、 該摩擦係合装置は、前記ピストン側に、前記一方の部材
   及び前記他方の部材に対して回転可能な軸方向作動型メ
   イティングプレートを有し、 前記ピストンは、前記一方の部材又は他方の部材に対し
   て作動し且つ前記軸方向作動型メイティングプレートに
   アクセスする第１ピストンと、前記第１ピストンに対し
   て作動し且つ前記軸方向作動型メイティングプレートに
   アクセスする第２ピストンからなり、 前記第１ピストンが、前記軸方向作動型メイティングプ
   レートとの対向面において、周方向に厚みが漸増する傾
   斜面と、該傾斜面の最も厚い部分と最も薄い部分との間
   に形成された当接面とを有し、 前記軸方向作動型メイティングプレートが、前記第１ピ
   ストンの前記傾斜面及び前記当接面と相補い合う傾斜面
   及び当接面を有し、 さらに、該摩擦係合装置は、前記第１ピストンの軸方向
   移動量を制限するストッパを有しており、前記第１ピス
   トンが前記ストッパに当接しているとき、前記メイティ
   ングプレートと前記摩擦プレートとの隙間と、前記軸方
   向作動型メイティングプレートと前記摩擦プレートとの
   隙間の和を、傾斜面同士の楔合による前記軸方向作動型
   メイティングプレートの軸方向最大移動量より小さくし
   たことを特徴とする、 摩擦係合装置。