JPH07194013A - 電気自動車の満充電要求出力装置 - Google Patents
電気自動車の満充電要求出力装置Info
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- JPH07194013A JPH07194013A JP5347340A JP34734093A JPH07194013A JP H07194013 A JPH07194013 A JP H07194013A JP 5347340 A JP5347340 A JP 5347340A JP 34734093 A JP34734093 A JP 34734093A JP H07194013 A JPH07194013 A JP H07194013A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 電気自動車の主電池を確実に満充電状態に充
電する。 【構成】 ステップ３００で主電池に充電電流が流れて
いるかを判定する。充電電流が流れていて充電状態と判
定されると、ステップ３０１で、その充電電流ＩDの電
流量を積算する。続くステップ３０２では、充電電流量
の積算値ＱDが所定値Ａに達したか否かを判定する。ＱD
≧Ａであれば、ステップ３０３で充電要求表示２３を点
灯させる。ステップ３０４で充電制御部から満充電完了
信号が出力されているか否かを判定する。出力されてい
ればステップ３０５で積算電流量ＱDをリセットし、ス
テップ３０６で充電要求表示２３を消灯させる。充電電
流量の積算値の代わりに、充電を行った充電回数若しく
は総充電時間に基づいて、充電要求表示２３を点灯する
ようにしてもよい。
電する。 【構成】 ステップ３００で主電池に充電電流が流れて
いるかを判定する。充電電流が流れていて充電状態と判
定されると、ステップ３０１で、その充電電流ＩDの電
流量を積算する。続くステップ３０２では、充電電流量
の積算値ＱDが所定値Ａに達したか否かを判定する。ＱD
≧Ａであれば、ステップ３０３で充電要求表示２３を点
灯させる。ステップ３０４で充電制御部から満充電完了
信号が出力されているか否かを判定する。出力されてい
ればステップ３０５で積算電流量ＱDをリセットし、ス
テップ３０６で充電要求表示２３を消灯させる。充電電
流量の積算値の代わりに、充電を行った充電回数若しく
は総充電時間に基づいて、充電要求表示２３を点灯する
ようにしてもよい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気自動車の満充電要
求出力装置に関するものである。
求出力装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車の駆動用モータは電池をエネ
ルギー源とし、一般的には充電可能な鉛電池（以下単に
電池という）が使用されている。この電池の容量は限ら
れているため、短時間の補充電を目的とした充電スタン
ドの整備が進められ、電気自動車の行動範囲の拡大が促
進されている。電池が定格容量一杯まで満充電されてい
れば、電池の残存容量の正確な値を得ることが可能であ
る。ところが、充電スタンドで充電する場合は、短時間
で充電を完了したいという要請がある。さらに、電池の
定格容量一杯まで満充電を行うと、電池内に充填された
バッテリー液中の水分が過充電による電気分解によりガ
ス化してバッテリー液が減少してしまうため、定格容量
の８０〜９０％程度まで充電する急速充電を行ってい
る。
ルギー源とし、一般的には充電可能な鉛電池（以下単に
電池という）が使用されている。この電池の容量は限ら
れているため、短時間の補充電を目的とした充電スタン
ドの整備が進められ、電気自動車の行動範囲の拡大が促
進されている。電池が定格容量一杯まで満充電されてい
れば、電池の残存容量の正確な値を得ることが可能であ
る。ところが、充電スタンドで充電する場合は、短時間
で充電を完了したいという要請がある。さらに、電池の
定格容量一杯まで満充電を行うと、電池内に充填された
バッテリー液中の水分が過充電による電気分解によりガ
ス化してバッテリー液が減少してしまうため、定格容量
の８０〜９０％程度まで充電する急速充電を行ってい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た急速充電を繰り返していると、充電効率・充電分極・
電解液の成層化等の影響が大きくなり、電池寿命を低下
させる。また、電流センサ等の検出値を用いて計算する
電池の残存容量の誤差が、充電の都度蓄積されて増大す
る。このため、電気自動車の走行上極めて重要な電池の
残存容量の正確な値が得られず、安心して利用できない
という問題点がある。本発明は上記問題点を解決するた
め、確実に満充電状態に充電するために最適な電気自動
車の満充電要求出力装置を提供することを目的とするも
のである。
た急速充電を繰り返していると、充電効率・充電分極・
電解液の成層化等の影響が大きくなり、電池寿命を低下
させる。また、電流センサ等の検出値を用いて計算する
電池の残存容量の誤差が、充電の都度蓄積されて増大す
る。このため、電気自動車の走行上極めて重要な電池の
残存容量の正確な値が得られず、安心して利用できない
という問題点がある。本発明は上記問題点を解決するた
め、確実に満充電状態に充電するために最適な電気自動
車の満充電要求出力装置を提供することを目的とするも
のである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の請求項１記載の電気自動車の満充電要求出
力装置は、図１に示すように電池に対する充電量を検出
する充電量検出手段と、前記充電量と所定量とを比較す
る比較判断手段と、この比較判断手段により充電量が所
定量以上であると判断されたときに、前記電池への満充
電を促す満充電要求信号を出力する満充電要求信号出力
手段とを備えることを特徴とする。また、請求項２記載
の電気自動車の満充電要求出力装置は、前記充電量検出
手段が、電池に対する充電が行われた充電回数を検出す
る。請求項３記載の電気自動車の満充電要求出力装置
は、前記充電量検出手段が、電池に対する充電が行われ
た総充電時間を検出する。さらに、請求項４記載の電気
自動車の満充電要求出力装置は、前記充電量検出手段
が、電池に対する総充電電流量を検出する。
めの本発明の請求項１記載の電気自動車の満充電要求出
力装置は、図１に示すように電池に対する充電量を検出
する充電量検出手段と、前記充電量と所定量とを比較す
る比較判断手段と、この比較判断手段により充電量が所
定量以上であると判断されたときに、前記電池への満充
電を促す満充電要求信号を出力する満充電要求信号出力
手段とを備えることを特徴とする。また、請求項２記載
の電気自動車の満充電要求出力装置は、前記充電量検出
手段が、電池に対する充電が行われた充電回数を検出す
る。請求項３記載の電気自動車の満充電要求出力装置
は、前記充電量検出手段が、電池に対する充電が行われ
た総充電時間を検出する。さらに、請求項４記載の電気
自動車の満充電要求出力装置は、前記充電量検出手段
が、電池に対する総充電電流量を検出する。
【０００５】
【作用及び発明の効果】上記構成の電気自動車の満充電
要求出力装置は、電池に対する充電量を充電量検出手段
により検出し、この充電量が所定量以上となったとき
に、満充電要求信号出力手段が前記電池への満充電を促
す満充電要求信号を出力する。従って、ユーザが確実に
満充電の状態に充電することができる。
要求出力装置は、電池に対する充電量を充電量検出手段
により検出し、この充電量が所定量以上となったとき
に、満充電要求信号出力手段が前記電池への満充電を促
す満充電要求信号を出力する。従って、ユーザが確実に
満充電の状態に充電することができる。
【０００６】
【実施例】本発明の実施例を添付図面に基づいて説明す
る。図２は本発明の自動車の残存電池容量計測装置の概
略の構成を示すブロック図である。主電池１と車両負荷
２及び充電器３は、それぞれ並列に接続されている。車
両負荷２には、車両駆動用モータ等が含まれる。充電器
３は主電池１を充電する。主電池１には電流計４が直列
に接続され、電圧計５が並列に接続されている。また、
車両負荷２と充電器３には、それぞれ開閉器６，７が直
列に接続されている。８は主電池１の温度を計測する温
度センサである。
る。図２は本発明の自動車の残存電池容量計測装置の概
略の構成を示すブロック図である。主電池１と車両負荷
２及び充電器３は、それぞれ並列に接続されている。車
両負荷２には、車両駆動用モータ等が含まれる。充電器
３は主電池１を充電する。主電池１には電流計４が直列
に接続され、電圧計５が並列に接続されている。また、
車両負荷２と充電器３には、それぞれ開閉器６，７が直
列に接続されている。８は主電池１の温度を計測する温
度センサである。
【０００７】１０は図示しない中央処理装置（ＣＰ
Ｕ）、記憶手段（ＲＡＭ，ＲＯＭ）アナログ／デジタル
変換器及び各種インターフェイス等から構成され、所定
の処理プログラムに従い総合的な制御を行う制御回路部
であり、電池電流検出部１０１、電池電圧検出部１０
２、電池温度検出部１０３、充電制御部１０４、満充電
容量演算部１０５及び残存容量演算部１０６とを備えて
いる。電池電流検出部１０１は、電流計４の出力信号に
より主電池１の充放電電流を検出する。電池電圧検出部
１０２は、電圧計５の出力信号により主電池１の端子電
圧を検出する。電池温度検出部１０３は、温度センサ８
の出力信号により主電池１の温度を検出する。
Ｕ）、記憶手段（ＲＡＭ，ＲＯＭ）アナログ／デジタル
変換器及び各種インターフェイス等から構成され、所定
の処理プログラムに従い総合的な制御を行う制御回路部
であり、電池電流検出部１０１、電池電圧検出部１０
２、電池温度検出部１０３、充電制御部１０４、満充電
容量演算部１０５及び残存容量演算部１０６とを備えて
いる。電池電流検出部１０１は、電流計４の出力信号に
より主電池１の充放電電流を検出する。電池電圧検出部
１０２は、電圧計５の出力信号により主電池１の端子電
圧を検出する。電池温度検出部１０３は、温度センサ８
の出力信号により主電池１の温度を検出する。
【０００８】充電制御部１０４は、開閉器７が閉じられ
充電器３により主電池１を充電しようとする充電処理状
態のとき、前記電池電流検出部１０１、電池電圧検出部
１０２及び電池温度検出部１０３の各出力信号を入力し
て充電器３を制御する。そして、予め設定された正規の
充電処理プログラムに基づいて主電池１を満充電にした
とき、満充電完了信号を満充電完了表示部１１と満充電
容量演算部１０５及び残存容量演算部１０６に対して出
力する。
充電器３により主電池１を充電しようとする充電処理状
態のとき、前記電池電流検出部１０１、電池電圧検出部
１０２及び電池温度検出部１０３の各出力信号を入力し
て充電器３を制御する。そして、予め設定された正規の
充電処理プログラムに基づいて主電池１を満充電にした
とき、満充電完了信号を満充電完了表示部１１と満充電
容量演算部１０５及び残存容量演算部１０６に対して出
力する。
【０００９】満充電容量演算部１０５は、前記電池電流
検出部１０１、電池電圧検出部１０２及び電池温度検出
部１０３の各出力信号と充電制御部１０４の満充電完了
信号を入力して、主電池１の満充電にした時の充電容量
を演算するとともに、その演算信号を残存容量演算部１
０６に対して出力する。この残存容量演算部１０６は、
残存容量出力部１０６ａと満充電要求出力部１０６ｂと
からなる。残存容量出力部１０６ａは、前記電池電流検
出部１０１、電池電圧検出部１０２及び電池温度検出部
１０３の各出力信号と満充電容量演算部１０５の演算信
号を入力して、主電池１の残存容量を演算するととも
に、その演算信号を残存容量表示部１２に対して出力す
る。また、満充電要求出力部１０６ｂは、満充電完了信
号が入力された後の車両使用状態で電池の充電が行われ
たとき、残存容量の演算値すなわち、満充電完了後の充
電量が予め設定された所定容量以上のとき、満充電まで
の充電をユーザに促す充電要求信号を充電要求表示部１
３に対して出力する。
検出部１０１、電池電圧検出部１０２及び電池温度検出
部１０３の各出力信号と充電制御部１０４の満充電完了
信号を入力して、主電池１の満充電にした時の充電容量
を演算するとともに、その演算信号を残存容量演算部１
０６に対して出力する。この残存容量演算部１０６は、
残存容量出力部１０６ａと満充電要求出力部１０６ｂと
からなる。残存容量出力部１０６ａは、前記電池電流検
出部１０１、電池電圧検出部１０２及び電池温度検出部
１０３の各出力信号と満充電容量演算部１０５の演算信
号を入力して、主電池１の残存容量を演算するととも
に、その演算信号を残存容量表示部１２に対して出力す
る。また、満充電要求出力部１０６ｂは、満充電完了信
号が入力された後の車両使用状態で電池の充電が行われ
たとき、残存容量の演算値すなわち、満充電完了後の充
電量が予め設定された所定容量以上のとき、満充電まで
の充電をユーザに促す充電要求信号を充電要求表示部１
３に対して出力する。
【００１０】図３は前記満充電完了表示部１１、残存容
量表示部１２及び充電要求表示部１３の具体的表示態様
を示した正面図である。何れも図示しない表示駆動回路
により、液晶によるセグメント表示を行う。残存容量表
示２２は、残存容量表示部１２に入力される残存容量演
算信号に基づいて、満充電容量の１０パーセントに相当
する容量の充放電毎に１セグメントを順次点灯したり消
灯したりする。そして、満充電容量に達したとき、残存
容量表示２２の全セグメントが点灯する。満充電完了表
示２１は、充電制御部１０４の満充電完了信号により点
灯し、満充電容量の１０パーセント相当の容量が放電さ
れて、全点灯している残存容量表示２２の１セグメント
が消灯したときに消灯する。充電要求表示２３は、前記
残存容量演算部１０６から充電要求表示部１３に対して
出力される充電要求信号により点灯する。
量表示部１２及び充電要求表示部１３の具体的表示態様
を示した正面図である。何れも図示しない表示駆動回路
により、液晶によるセグメント表示を行う。残存容量表
示２２は、残存容量表示部１２に入力される残存容量演
算信号に基づいて、満充電容量の１０パーセントに相当
する容量の充放電毎に１セグメントを順次点灯したり消
灯したりする。そして、満充電容量に達したとき、残存
容量表示２２の全セグメントが点灯する。満充電完了表
示２１は、充電制御部１０４の満充電完了信号により点
灯し、満充電容量の１０パーセント相当の容量が放電さ
れて、全点灯している残存容量表示２２の１セグメント
が消灯したときに消灯する。充電要求表示２３は、前記
残存容量演算部１０６から充電要求表示部１３に対して
出力される充電要求信号により点灯する。
【００１１】上記残存容量演算部１０６の満充電要求出
力部１０６ｂの充電要求表示部１３に対する表示処理制
御の概略を、図４のフローチャートにより説明する。処
理がスタートすると、ステップ３００で電池電流検出部
１０１の出力信号により、主電池１に充電電流が流れて
いるかを判定する。充電電流が流れていて充電処理状態
と判定されると、ステップ３０１で、その充電電流ＩD
の電流量を積算する。続くステップ３０２では、充電電
流量の積算値ＱDが所定値Ａに達したか否かを判定す
る。ＱD≧Ａであれば、ステップ３０３で充電要求表示
２３を点灯させる。そして、ステップ３０４で充電制御
部１０４から満充電完了信号が出力されているか否かを
判定する。出力されていればステップ３０５で積算電流
量ＱDをリセットし、続くステップ３０６で充電要求表
示２３を消灯させる。
力部１０６ｂの充電要求表示部１３に対する表示処理制
御の概略を、図４のフローチャートにより説明する。処
理がスタートすると、ステップ３００で電池電流検出部
１０１の出力信号により、主電池１に充電電流が流れて
いるかを判定する。充電電流が流れていて充電処理状態
と判定されると、ステップ３０１で、その充電電流ＩD
の電流量を積算する。続くステップ３０２では、充電電
流量の積算値ＱDが所定値Ａに達したか否かを判定す
る。ＱD≧Ａであれば、ステップ３０３で充電要求表示
２３を点灯させる。そして、ステップ３０４で充電制御
部１０４から満充電完了信号が出力されているか否かを
判定する。出力されていればステップ３０５で積算電流
量ＱDをリセットし、続くステップ３０６で充電要求表
示２３を消灯させる。
【００１２】図５は満充電が行われなかった充電回数を
検出して、充電要求表示２３を点灯させる処理の概略を
示したフローチャートである。ステップ４０１で今回の
充電で満充電が行われなかった充電回数ｎが、所定回数
Ｎ（例えば１０回）以上であるか否かを判定する。所定
回数Ｎ未満であれば、ステップ４０２で充電回数ｎをイ
ンクリメントする。所定回数Ｎ以上であれば、ステップ
４０３で充電要求表示部１３を点灯させる。そして、ス
テップ４０４で充電制御部１０４から満充電完了信号が
出力されているか否かを判定する。出力されていればス
テップ４０５で充電回数ｎをリセットし、続くステップ
４０６で充電要求表示２３を消灯させる。
検出して、充電要求表示２３を点灯させる処理の概略を
示したフローチャートである。ステップ４０１で今回の
充電で満充電が行われなかった充電回数ｎが、所定回数
Ｎ（例えば１０回）以上であるか否かを判定する。所定
回数Ｎ未満であれば、ステップ４０２で充電回数ｎをイ
ンクリメントする。所定回数Ｎ以上であれば、ステップ
４０３で充電要求表示部１３を点灯させる。そして、ス
テップ４０４で充電制御部１０４から満充電完了信号が
出力されているか否かを判定する。出力されていればス
テップ４０５で充電回数ｎをリセットし、続くステップ
４０６で充電要求表示２３を消灯させる。
【００１３】図６は満充電が行われなかった充電回数の
時間数を検出して、充電要求表示２３を点灯させる処理
の概略を示したフローチャートである。ステップ５０１
で満充電が行われなかった充電時間の延べ時間ｔが、所
定時間Ｔ以上であるか否かを判定する。所定時間Ｔ未満
であれば、ステップ５０２で充電時間数を積算する。所
定時間Ｔ以上であれば、ステップ５０３で充電要求表示
２３を点灯させる。そして、ステップ５０４で充電制御
部１０４から満充電完了信号が出力されているか否かを
判定する。出力されていればステップ５０５で充電時間
の積算値をリセットし、続くステップ５０６で充電要求
表示２３を消灯させる。
時間数を検出して、充電要求表示２３を点灯させる処理
の概略を示したフローチャートである。ステップ５０１
で満充電が行われなかった充電時間の延べ時間ｔが、所
定時間Ｔ以上であるか否かを判定する。所定時間Ｔ未満
であれば、ステップ５０２で充電時間数を積算する。所
定時間Ｔ以上であれば、ステップ５０３で充電要求表示
２３を点灯させる。そして、ステップ５０４で充電制御
部１０４から満充電完了信号が出力されているか否かを
判定する。出力されていればステップ５０５で充電時間
の積算値をリセットし、続くステップ５０６で充電要求
表示２３を消灯させる。
【００１４】上記した図４〜図６の処理では、何れの場
合も充電時に充電要求表示２３を点灯させることによ
り、ユーザに対して満充電の状態まで充電することを促
し、満充電処理により電池寿命を延ばすことが可能とな
るとともに、残存電池容量の計測処理を正確に行って、
安心して電気自動車の利用を図ることができる。また、
上記実施例では表示により満充電要求信号を出力した
が、これに限らず信号音等により満充電を促すようにし
てもよい。
合も充電時に充電要求表示２３を点灯させることによ
り、ユーザに対して満充電の状態まで充電することを促
し、満充電処理により電池寿命を延ばすことが可能とな
るとともに、残存電池容量の計測処理を正確に行って、
安心して電気自動車の利用を図ることができる。また、
上記実施例では表示により満充電要求信号を出力した
が、これに限らず信号音等により満充電を促すようにし
てもよい。
【図１】特許請求の範囲に対応する図である。
【図２】本発明の自動車の残存電池容量計測装置の概略
の構成を示すブロック図である。
の構成を示すブロック図である。
【図３】満充電完了表示部、残存容量表示部及び充電要
求表示部の表示態様を示した正面図である。
求表示部の表示態様を示した正面図である。
【図４】残存容量演算部の充電要求表示部に対する表示
処理制御の概略を示したフローチャートである。
処理制御の概略を示したフローチャートである。
【図５】満充電が行われなかった充電回数を検出して、
充電要求表示部を点灯させる処理の概略を示したフロー
チャートである。
充電要求表示部を点灯させる処理の概略を示したフロー
チャートである。
【図６】満充電が行われなかった充電回数の時間数を検
出して、充電要求表示部１３を点灯させる処理の概略を
示したフローチャートである。
出して、充電要求表示部１３を点灯させる処理の概略を
示したフローチャートである。
１ 主電池、 ３ 充電器、 １０ 制御回路部、 １
１ 満充電完了表示部、１２ 残存容量表示部、 １３
充電要求表示部、 ２１ 満充電完了表示、２２ 残
存容量表示、 ２３ 充電容量表示、 １０１ 電池電
流検出部、１０４ 充電制御部、 １０５ 満充電容量
演算部、 １０６ 残存容量演算部
１ 満充電完了表示部、１２ 残存容量表示部、 １３
充電要求表示部、 ２１ 満充電完了表示、２２ 残
存容量表示、 ２３ 充電容量表示、 １０１ 電池電
流検出部、１０４ 充電制御部、 １０５ 満充電容量
演算部、 １０６ 残存容量演算部
Claims (4)
- 【請求項１】 電池に対する充電量を検出する充電量検
出手段と、前記充電量と所定量とを比較する比較判断手
段と、この比較判断手段により充電量が所定量以上であ
ると判断されたときに、前記電池への満充電を促す満充
電要求信号を出力する満充電要求信号出力手段とを備え
ることを特徴とする電気自動車の満充電要求出力装置。 - 【請求項２】 前記充電量検出手段は、電池に対する充
電が行われた充電回数を検出することを特徴とする請求
項１記載の電気自動車の満充電要求出力装置。 - 【請求項３】 前記充電量検出手段は、電池に対する充
電が行われた総充電時間を検出することを特徴とする請
求項１記載の電気自動車の満充電要求出力装置。 - 【請求項４】 前記充電量検出手段は、電池に対する充
電が行われた総充電電流量を検出することを特徴とする
請求項１記載の電気自動車の満充電要求出力装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34734093A JP3331717B2 (ja) | 1993-12-25 | 1993-12-25 | 電気自動車の満充電要求出力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34734093A JP3331717B2 (ja) | 1993-12-25 | 1993-12-25 | 電気自動車の満充電要求出力装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07194013A true JPH07194013A (ja) | 1995-07-28 |
| JP3331717B2 JP3331717B2 (ja) | 2002-10-07 |
Family
ID=18389566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34734093A Expired - Fee Related JP3331717B2 (ja) | 1993-12-25 | 1993-12-25 | 電気自動車の満充電要求出力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3331717B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100341754B1 (ko) * | 1999-10-11 | 2002-06-24 | 이계안 | 전기 자동차의 배터리 충전 제어 방법 |
| KR20040009368A (ko) * | 2002-07-23 | 2004-01-31 | 현대자동차주식회사 | 하이브리드 전기자동차의 배터리 밸런스 유지방법 |
| JP2011114969A (ja) * | 2009-11-27 | 2011-06-09 | Toyota Industries Corp | 充電スタンド及び車両の充電方法 |
| WO2023157608A1 (ja) * | 2022-02-15 | 2023-08-24 | 三菱自動車工業株式会社 | 支援システム |
-
1993
- 1993-12-25 JP JP34734093A patent/JP3331717B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100341754B1 (ko) * | 1999-10-11 | 2002-06-24 | 이계안 | 전기 자동차의 배터리 충전 제어 방법 |
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| JP2011114969A (ja) * | 2009-11-27 | 2011-06-09 | Toyota Industries Corp | 充電スタンド及び車両の充電方法 |
| WO2023157608A1 (ja) * | 2022-02-15 | 2023-08-24 | 三菱自動車工業株式会社 | 支援システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3331717B2 (ja) | 2002-10-07 |
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