JPH07187057A - Anchoring equipment - Google Patents
Anchoring equipmentInfo
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- JPH07187057A JPH07187057A JP34837793A JP34837793A JPH07187057A JP H07187057 A JPH07187057 A JP H07187057A JP 34837793 A JP34837793 A JP 34837793A JP 34837793 A JP34837793 A JP 34837793A JP H07187057 A JPH07187057 A JP H07187057A
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- chain
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、船舶における投揚錨装
置に関し、特に船体内に配備して上甲板上に広い通路ス
ペースを確保できるようにした、投揚錨装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a landing anchor device for a ship, and more particularly to a landing anchor device which is installed in a hull to secure a wide passage space on an upper deck.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の投揚錨装置では、アンカーおよび
アンカーチェーンを捲き揚げるウインチ（ウインドラス
Ｗindlass)が船体の上甲板上に配備されている。すなわ
ち、図４，図５において、ウインチ（ウインドラス）02
が船体10の上甲板05上に配備されていて、ウインチ02で
捲き揚げられたアンカーチェーン03は上甲板05に開口部
を有するチェーンロッカー01へ収納されるようになって
いる。2. Description of the Prior Art In a conventional anchoring device, a winch (windlass) for winding up an anchor and an anchor chain is provided on the upper deck of a hull. That is, in FIGS. 4 and 5, a winch (windlass) 02
Is anchored on the upper deck 05 of the hull 10, and the anchor chain 03 wound up by the winch 02 is housed in the chain rocker 01 having an opening on the upper deck 05.
【０００３】一方、船外板に投錨用開口が形成され、こ
の開口に取付けられたベルマウス08と上甲板05とを連通
するチェーン引込み筒06が設けられていて、ウインチ02
を捲き揚げたり、捲き戻したりすることにより、アンカ
ーチェーン03の先端に取付けられたアンカー07を昇降で
きるようになっている。なおアンカー07はチェーン引込
み筒06内には入らない。On the other hand, an opening for anchoring is formed in the outboard plate, and a chain lead-in cylinder 06 for connecting the bell mouth 08 attached to this opening and the upper deck 05 is provided.
The anchor 07 attached to the tip of the anchor chain 03 can be moved up and down by hoisting and unwinding. The anchor 07 does not enter the chain pull-in cylinder 06.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な従来の投揚錨装置では、ウインチなどが上甲板上にあ
るため、上甲板上での通路スペースが制約され、また船
首部の特に波浪を受ける場所に配置されているため、波
浪による損傷を受けるおそれがあり、また錆の面でも不
利である。また、ベルマウスが船外板の曲面部に設けら
れているため、アンカーとベルマウスとのツメ当たりに
対し、モデルテストを実施しなければならず、そのため
に相当のコストを必要とするなどの問題点がある。By the way, in the conventional anchoring device as described above, since the winch and the like are on the upper deck, the passage space on the upper deck is restricted, and especially the wave portion of the bow portion is affected. Since it is placed in a place where it receives the waves, it may be damaged by waves and is also disadvantageous in terms of rust. In addition, since the bell mouth is provided on the curved surface of the outboard plate, a model test must be performed for the claw contact between the anchor and the bell mouth, which requires a considerable cost. There is a problem.
【０００５】本発明は、このような問題点の解決をはか
ろうとするもので、投揚錨装置を上甲板付近から船体内
部の船底付近に移転して、上甲板上に広い通路スペース
を確保できるようにした、投揚錨装置を提供することを
目的とする。The present invention is intended to solve such a problem, and the anchoring device is moved from the vicinity of the upper deck to the vicinity of the bottom of the ship to secure a wide passage space on the upper deck. An object of the present invention is to provide a lifting anchor device that can be used.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、請求項１に記載の投揚錨装置は、投揚錨装置におい
て、アンカーチェーンの収納部としてのチェーンロッカ
ーと、同チェーンロッカーに接続されたアンカー収納筒
と、上記チェーンロッカーの内部に取付けられて上記ア
ンカーチェーンを捲回されるウインチとをそなえ、上記
のチェーンロッカーおよびアンカー収納筒が船体内の船
底部付近に配備されるとともに、同アンカー収納筒の先
端部が上記船底板に形成された投錨用の開口部に接続さ
れ、上記のチェーンロッカーおよびアンカー収納筒の内
部を高圧にするための圧縮空気を供給する圧縮空気供給
口が上記のチェーンロッカーあるいはアンカー収納筒に
取付けられていることを特徴としている。In order to achieve the above-mentioned object, a lifting anchor device according to a first aspect of the present invention is provided with a chain locker as a storage part of an anchor chain and the same chain locker in the lifting anchor device. The connected anchor storage cylinder and the winch mounted inside the chain locker and wound around the anchor chain are provided, and the chain locker and the anchor storage cylinder are provided near the bottom of the ship. A compressed air supply port for supplying compressed air for increasing the pressure inside the chain locker and the anchor storage cylinder, the tip end of the anchor storage cylinder being connected to the anchoring opening formed on the ship bottom plate. Is attached to the above-mentioned chain locker or anchor storage cylinder.
【０００７】また請求項２に記載の投揚錨装置は、上記
アンカー収納筒に、上記アンカーチェーンの洗滌用水を
噴出するシャワーノズルが取付けられていることを特徴
としている。The anchoring device according to a second aspect of the invention is characterized in that a shower nozzle for ejecting water for cleaning the anchor chain is attached to the anchor housing cylinder.
【０００８】さらに請求項３に記載の投揚錨装置は、上
記圧縮空気供給口に高圧空気供給管が接続されるととも
に同高圧空気供給管に電磁弁が介設され、一方上記のチ
ェーンロッカーあるいはアンカー収納筒の内部の空気圧
を検出する空気圧センサが取付けられ、同空気圧センサ
の検出信号により上記電磁弁を開閉制御して上記のチェ
ーンロッカーおよびアンカー収納筒の内部を所定の空気
圧に保持する制御装置が設けられていることを特徴とし
ている。Further, in the anchoring device according to a third aspect of the present invention, a high pressure air supply pipe is connected to the compressed air supply port and a solenoid valve is interposed in the high pressure air supply pipe, while the chain rocker or An air pressure sensor for detecting the air pressure inside the anchor storage cylinder is attached, and a control device for controlling the opening / closing of the solenoid valve according to the detection signal of the air pressure sensor to maintain the inside of the chain rocker and the anchor storage cylinder at a predetermined air pressure. Is provided.
【０００９】[0009]
【作用】上述の請求項１に記載の投揚錨装置では、投揚
錨装置が船体の内部で船底部付近に配置されることによ
り、上甲板上における通路スペースの確保が可能とな
る。また、圧縮空気供給口から高圧空気を供給してチェ
ーンロッカーおよびアンカー収納筒の内部を高圧にする
ことにより、海水の浸入が防止される。さらに、請求項
２に記載の投揚錨装置では、上記の作用のほか、シャワ
ーノズルから噴出する洗滌水（清水）により、アンカー
チェーンの洗滌が行なわれる。さらに請求項３に記載の
投揚錨装置では、請求項１または２に記載の投揚錨装置
の上記の作用のほか、制御装置によりチェーンロッカー
およびアンカー収納筒の内部が所定の空気圧に保持され
る。In the lifting anchor device according to the first aspect of the present invention, the passage anchor space can be secured on the upper deck by disposing the anchoring device near the bottom of the ship inside the hull. Further, high pressure air is supplied from the compressed air supply port to increase the pressure inside the chain rocker and the anchor storage cylinder, thereby preventing the intrusion of seawater. Further, in the anchoring device according to the second aspect of the present invention, in addition to the above-mentioned action, the anchor chain is cleaned by the cleaning water (fresh water) ejected from the shower nozzle. Furthermore, in addition to the above-mentioned action of the anchoring device according to claim 1 or 2, in the anchoring device according to claim 3, the inside of the chain rocker and the anchor storage cylinder is kept at a predetermined air pressure by the control device. It
【００１０】[0010]
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例としての
投揚錨装置について説明すると、図１はその船体と共に
示す正断面図、図２はその正断面図、図３はその変形例
の図１に相当する正断面図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The following is a description of the anchoring device according to an embodiment of the present invention with reference to the drawings. FIG. 1 is a front sectional view showing the hull of the ship, FIG. 2 is a front sectional view thereof, and FIG. FIG. 2 is a front sectional view corresponding to FIG. 1.
【００１１】この実施例では、投揚錨装置が船体10内で
船底板10ａ付近に設けられている。すなわち図１，２に
おいて、符号１は投揚錨装置の主体部を構成するチェー
ンロッカーを示しており、このチェーンロッカー１は、
船体10内で船首部における船底板10ａ付近に配備されて
いる。In this embodiment, a landing anchor device is provided in the hull 10 near the bottom plate 10a. That is, in FIGS. 1 and 2, reference numeral 1 indicates a chain rocker that constitutes the main body of the anchoring device.
It is arranged in the hull 10 near the bottom plate 10a at the bow.
【００１２】チェーンロッカー１の上部にウインチ（ウ
インドラス）２が取付けられており、さらにアンカー収
納筒６がチェーンロッカー１と共にＵ字形構造体を構成
するように、ウインチ２の取付け部を経てチェーンロッ
カー１の上部に接続されている。アンカー収納筒６はア
ンカーチェーン３をウインチ２に案内するとともに引き
揚げられたアンカー７を収納するもので、アンカー収納
筒６の下端部は、船底板10ａに形成された投錨用の開口
部に取付けられたベルマウス８に接続されている。A winch (windlass) 2 is attached to the upper part of the chain rocker 1, and further, the anchor storage cylinder 6 and the chain rocker 1 constitute a U-shaped structure so that the chain rocker passes through the attachment portion of the winch 2. It is connected to the upper part of 1. The anchor storage cylinder 6 guides the anchor chain 3 to the winch 2 and stores the lifted anchor 7. The lower end of the anchor storage cylinder 6 is attached to the anchoring opening formed in the bottom plate 10a. Connected to the bell mouse 8.
【００１３】アンカーチェーン３は、図２に示すよう
に、先端側がアンカー収納筒６に挿通され、基端側がチ
ェーンロッカー１に垂下されるように、ウインチ２に捲
回されさており、ウインチ２を操作してアンカーチェー
ン３を捲き揚げたり、あるいは捲き戻したりすることに
より、アンカーチェーン３の先端部に取付けられたアン
カー７を、ベルマウス８を経て海底から引き揚げたり、
海底に向かって投入したりできるようになっている。ア
ンカー収納筒６の内部に、アンカーチェーン３のガイド
兼アンカー収納筒６の保護部材としての環状ガイド５
が、複数個取付けられている。As shown in FIG. 2, the anchor chain 3 is wound around the winch 2 so that the tip end side is inserted into the anchor storage cylinder 6 and the base end side is hung down by the chain rocker 1. By manipulating the anchor chain 3 to be hoisted or unwound, the anchor 7 attached to the tip of the anchor chain 3 can be hoisted from the seabed via the bell mouth 8,
It can be thrown into the seabed. Inside the anchor storage cylinder 6, an annular guide 5 as a guide for the anchor chain 3 and as a protection member for the anchor storage cylinder 6.
, But multiple are attached.
【００１４】さらに、アンカーチェーン３に向かって洗
滌水（清水）を噴出するシャワーノズル９ａが、アンカ
ー収納筒６の周囲に複数個取付けられている。なおこの
実施例では、上下方向に二組のシャワーノズル９ａが取
付けられているが、必要に応じてシャワーノズル９ａの
数は増減できる。アンカー収納筒６の一側面上でシャワ
ーノズル９ａより上方位置に、圧縮空気をアンカー収納
筒６の内部に供給するための圧縮空気供給口４ａが開口
している。Further, a plurality of shower nozzles 9a for ejecting washing water (clean water) toward the anchor chain 3 are attached around the anchor housing cylinder 6. Although two sets of shower nozzles 9a are attached in the vertical direction in this embodiment, the number of shower nozzles 9a can be increased or decreased as necessary. A compressed air supply port 4a for supplying compressed air to the inside of the anchor storage cylinder 6 is opened at a position above the shower nozzle 9a on one side surface of the anchor storage cylinder 6.
【００１５】そして、各シャワーノズル９ａに、図１に
示すように、給水管９が接続され、また、圧縮空気供給
口４ａに高圧空気供給管４が接続されている。図１中の
符号４ｂ，９ｂはいずれも電磁弁，符号４ｃ，９ｃはい
ずれも元弁，符号13は圧力計を示している。チェーンロ
ッカー１の内部は仕切板12で区切られて、下側にビルジ
ウエル15が形成されており、ビルジウエル15にサクショ
ンパイプ16が接続され、サクションパイプ16は開閉弁
（図示せず）を介して船内の負圧源（図示せず）に連通
している。As shown in FIG. 1, a water supply pipe 9 is connected to each shower nozzle 9a, and a high pressure air supply pipe 4 is connected to a compressed air supply port 4a. Reference numerals 4b and 9b in FIG. 1 are solenoid valves, reference numerals 4c and 9c are both main valves, and reference numeral 13 is a pressure gauge. The interior of the chain rocker 1 is divided by a partition plate 12, and a bilge well 15 is formed on the lower side. A suction pipe 16 is connected to the bilge well 15, and the suction pipe 16 is provided inside a ship via an opening / closing valve (not shown). To a negative pressure source (not shown).
【００１６】上述のように、この実施例では、従来上甲
板付近にあった投揚錨装置を船底部付近へと移設したた
め、アンカー収納筒６やチェーンロッカー１に船底開口
部から海水が流入することになるが、これを防止するた
めに、圧縮空気が圧縮空気供給口４ａを介して供給され
るようになっている。なお圧縮空気は、一般に船舶の艤
装品の動力源として数多く利用されていることから、本
装置のために別個にコンプレッサーを増設する必要はな
く、配管工事のみで利用可能である。As described above, in this embodiment, since the anchoring device, which was conventionally located near the upper deck, was moved to the vicinity of the bottom of the ship, seawater flows into the anchor storage cylinder 6 and the chain locker 1 from the opening of the bottom of the ship. However, in order to prevent this, compressed air is supplied through the compressed air supply port 4a. Since compressed air is generally used as a power source for outfitting of ships, it is not necessary to separately install a compressor for this device, and it can be used only by piping work.
【００１７】ところで、圧縮空気の空気圧Ｐは［数１］
で得られる。By the way, the air pressure P of the compressed air is [Equation 1]
Can be obtained at.
【数１】Ｐ＝ｄ／10×Ｋ（kg/cm2） ここで、ｄは吃水（m），Ｋは定数で１〜1.5の値をと
る。[Number 1] P = d / 10 × K ( kg / cm 2) where, d is Kissui (m), K takes a value of 1.5 constant.
【００１８】このようにして、投揚錨装置の内部は、圧
縮空気により気圧を高められて、船底開口部からの海水
の流入を防止されている。なお、圧縮空気供給口４ａを
チェーンロッカー１に取付けても差支えない。そして、
ウインチ２を操作して、アンカーチェーン３を捲き戻す
ことにより、チェーンロッカー１内に収納されているア
ンカーチェーン３を繰り出し、アンカー収納筒６内に収
納してあるアンカー７をベルマウス８から海底に向かっ
て送り出すことができ、またアンカーチェーン３を捲き
揚げることによりアンカー７をアンカー収納筒６内に元
通りに収納することができる。In this way, the air pressure inside the landing anchor device is increased by the compressed air, and the inflow of seawater from the opening of the bottom of the ship is prevented. It should be noted that the compressed air supply port 4a may be attached to the chain rocker 1. And
By operating the winch 2 and rewinding the anchor chain 3, the anchor chain 3 housed in the chain locker 1 is extended, and the anchor 7 housed in the anchor housing cylinder 6 is transferred from the bell mouth 8 to the seabed. The anchor 7 can be sent out toward the front, and the anchor 7 can be stored in the anchor storage cylinder 6 as it is by rolling up the anchor chain 3.
【００１９】上記のアンカーチェーン３の捲き揚げ工程
中に、元栓９ｃおよび電磁弁９ｂを開いて洗滌水をシャ
ワーノズル９ａからアンカーチェーン３に向かって噴出
し、アンカーチェーン３の洗滌を行なう。これによりア
ンカーチェーン３に付着した海水や泥などが除かれてサ
ビの発生を抑制することができる。なお洗滌水は洗滌後
下方へ落下する。捲き揚げられたアンカーチェーン３
は、チェーンロッカー１内で仕切板12上に収容される。
そしてチェーンロッカー１に溜った泥等はビルジウエル
15に溜まり、必要に応じてサクションパイプ16により排
出される。During the above-mentioned step of winding up the anchor chain 3, the main plug 9c and the solenoid valve 9b are opened, and the washing water is jetted from the shower nozzle 9a toward the anchor chain 3 to wash the anchor chain 3. As a result, seawater, mud, etc. attached to the anchor chain 3 can be removed and rust can be suppressed. The washing water drops downward after washing. Rolled up anchor chain 3
Are housed on the partition plate 12 in the chain locker 1.
And the mud accumulated in the chain locker 1 is bilge well
It collects in 15 and is discharged by the suction pipe 16 as needed.
【００２０】また、チェーンロッカー１およびアンカー
収納筒６の内部の空気圧を検出するする空気圧センサ
（図示せず）をチェーンロッカー１あるいはアンカー収
納筒６に設け、この空気圧センサの検出信号に応じて自
動的に電磁弁４ａを開閉制御して、チェーンロッカー１
およびアンカー収納筒６の内部の空気圧を所定の圧力に
保持する制御装置（図示せず）が設けられている。さら
にまた、チェーンロッカー１内は圧縮空気により海水よ
り隔てられているが、湿度が高いので、ウインチ２の内
部歯車機構を保護するために、ウインチ２のシールは、
従来のものによりシール性の良好なものが用いらられて
いる。Further, an air pressure sensor (not shown) for detecting the air pressure inside the chain rocker 1 and the anchor storage cylinder 6 is provided in the chain rocker 1 or the anchor storage cylinder 6 and is automatically operated according to the detection signal of the air pressure sensor. The solenoid valve 4a is controlled to be opened / closed, and the chain rocker 1
Also, a control device (not shown) for maintaining the air pressure inside the anchor storage cylinder 6 at a predetermined pressure is provided. Furthermore, the inside of the chain rocker 1 is separated from seawater by compressed air, but since the humidity is high, in order to protect the internal gear mechanism of the winch 2, the seal of the winch 2 is
A conventional one having a good sealing property is used.
【００２１】このように、従来上板付近に設けられてい
た投揚錨装置を船底部付近へと移設したため、上甲板上
の通路スペースが広く確保されることになる。また、ア
ンカー７が出入する開口部を、船底板の平坦部に設けた
ことにより、従来の船外板の曲面部に設けた場合に比べ
て、アンカー７とベルマウス８とのツメ当たりをモデル
により検討する必要が無くなり、コスト面で有利とな
る。さらに、従来構造の場合、上甲板とベルマウスとを
連通するチェーン収納筒と船殻構造とのとりあい部が非
常に複雑で作りにくい構造であったのに対し、この実施
例では単純な船殻構造となり、工作コストの低減をはか
ることしはができる。As described above, since the launching and anchoring device conventionally provided near the upper deck is moved to near the bottom of the vessel, a wide passage space on the upper deck can be secured. Also, by providing the opening for the anchor 7 to enter and exit in the flat part of the ship bottom plate, compared to the case where the anchor 7 and the bell mouth 8 are provided on the curved part of the conventional outboard plate, This eliminates the need for consideration, and is advantageous in terms of cost. Further, in the case of the conventional structure, the connection portion between the chain storage cylinder that communicates the upper deck and the bell mouth with the hull structure is very complicated and difficult to make, whereas in this embodiment, a simple hull structure is used. The structure makes it possible to reduce the manufacturing cost.
【００２２】次に、図３に示した変形例では、チェーン
ロッカー１とアンカー収納筒６とが、直線上で上下方向
に連接されて、投揚錨装置の主体部を構成している。そ
して、ウインチ２がチェーンロッカー１内の上部に設置
され、アンカーチェーン３は仕切板12の中央部に取付け
られたチェーン引込み管11に挿通されている。図３中の
符号17はガイドローラを示していて、捲揚げおよび捲戻
し時におけるアンカーチェーン３の振れを抑制する作用
を行なうものである。Next, in the modification shown in FIG. 3, the chain rocker 1 and the anchor storage cylinder 6 are connected in a straight line in the vertical direction to form the main part of the anchoring device. The winch 2 is installed in the upper part of the chain rocker 1, and the anchor chain 3 is inserted into the chain lead-in pipe 11 attached to the center of the partition plate 12. Reference numeral 17 in FIG. 3 denotes a guide roller, which has a function of suppressing the runout of the anchor chain 3 during hoisting and unwinding.
【００２３】そして、アンカー収納筒体６に圧縮空気供
給口４ａが取付けられて、装置内部が、制御装置により
供給制御された圧縮空気により所定の高圧に保たれて海
水の浸入が防止されるようになっている点、およびアン
カー収納筒６にシャワーノズル９ａが取付けられて、ア
ンカーチェーン３の洗滌が行なえるようになっている点
は、図１，２のものと同様である。この変形例の場合、
図１，２のものの上記の作用効果のほか、装置全体がコ
ンパクト化されているため、小形船舶に好適であるとい
う利点が得られる。Then, the compressed air supply port 4a is attached to the anchor accommodating cylinder 6 so that the inside of the device is kept at a predetermined high pressure by the compressed air whose supply is controlled by the control device so that the intrusion of seawater is prevented. 2 and that the shower nozzle 9a is attached to the anchor housing cylinder 6 so that the anchor chain 3 can be washed. In the case of this modification,
In addition to the above-described effects of those shown in FIGS. 1 and 2, the entire device is made compact, which is advantageous in that it is suitable for small boats.
【００２４】[0024]
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の投揚錨装
置によれば、次のような効果ないし利点が得られる。 (1) 投揚錨装置が船体の内部に配備されたことにより、
上甲板上における広い通路スペースの確保が可能とな
る。 (2) チェーンロッカーおよびアンカー収納筒が制御装置
により高圧に保持されるため、チェーンロッカーおよび
アンカー収納筒の内部に海水が浸入するおそれがない。 (3) シャワーノズルから洗滌水を噴出してアンカーチェ
ーンの洗滌を行なうことができる。As described in detail above, according to the anchoring device of the present invention, the following effects and advantages can be obtained. (1) Since the anchoring device was deployed inside the hull,
A wide passage space can be secured on the upper deck. (2) Since the chain locker and the anchor storage cylinder are kept at high pressure by the control device, there is no possibility that seawater will enter the inside of the chain locker and the anchor storage cylinder. (3) The anchor chain can be washed by ejecting washing water from the shower nozzle.
【図１】本発明の一実施例としての投揚錨装置を船体と
共に示す正断面図。FIG. 1 is a front sectional view showing a landing anchor device as an embodiment of the present invention together with a hull.
【図２】同正断面図。FIG. 2 is a front sectional view of the same.
【図３】同変形例の図１に相当する正断面図。FIG. 3 is a front sectional view corresponding to FIG. 1 of the modified example.
【図４】従来の投揚錨装置を船体プロフィールと共に示
す側断面図。FIG. 4 is a side sectional view showing a conventional landing anchor device together with a hull profile.
【図５】同正断面図。FIG. 5 is a front sectional view of the same.
１ チェーンロッカー ２ ウインチ ３ アンカーチェーン ４ 高圧空気管 ４ａ 圧縮空気供給口 ４ｂ 電磁弁 ４ｃ 元弁 ５ チェーンガイド ６ アンカー収納筒 ７ アンカー ８ ベルマウス ９ 給水管 ９ａ シャワーノズル 10 船体 10ａ 船底板 11 チェーン引込み管 12 仕切板 13 圧力計 15 ビルジウエル 16 サクションパイプ 17 ガイドローラ 1 chain rocker 2 winch 3 anchor chain 4 high pressure air pipe 4a compressed air supply port 4b solenoid valve 4c main valve 5 chain guide 6 anchor storage cylinder 7 anchor 8 bellmouth 9 water supply pipe 9a shower nozzle 10 hull 10a ship bottom plate 11 chain intake pipe 12 Partition plate 13 Pressure gauge 15 Bilgewell 16 Suction pipe 17 Guide roller
Claims (3)
の収納部としてのチェーンロッカーと、同チェーンロッ
カーに接続されたアンカー収納筒と、上記チェーンロッ
カーの内部に取付けられて上記アンカーチェーンを捲回
されるウインチとをそなえ、上記のチェーンロッカーお
よびアンカー収納筒が船体内の船底部付近に配備される
とともに、同アンカー収納筒の先端部が上記船底板に形
成された投錨用の開口部に接続され、上記のチェーンロ
ッカーおよびアンカー収納筒の内部を高圧にするための
圧縮空気を供給する圧縮空気供給口が上記のチェーンロ
ッカーあるいはアンカー収納筒に取付けられていること
を特徴とする、投揚錨装置。1. A hoisting and anchoring device, wherein a chain rocker as a housing part of an anchor chain, an anchor housing cylinder connected to the chain rocker, and an anchor chain mounted inside the chain rocker to wind the anchor chain. The chain locker and the anchor storage cylinder are provided near the bottom of the hull, and the tip of the anchor storage cylinder is connected to the anchoring opening formed on the bottom plate. A lifting and anchoring device, characterized in that a compressed air supply port for supplying compressed air for increasing the pressure inside the chain locker and the anchor storage cylinder is attached to the chain locker or the anchor storage cylinder. .
上記アンカー収納筒に、上記アンカーチェーンの洗滌用
水を噴出するシャワーノズルが取付けられていることを
特徴とする、投揚錨装置。2. The landing anchor device according to claim 1,
The anchoring device is characterized in that a shower nozzle for ejecting washing water for the anchor chain is attached to the anchor storage cylinder.
おいて、上記圧縮空気供給口に高圧空気供給管が接続さ
れるとともに同高圧空気供給管に電磁弁が介設され、一
方上記のチェーンロッカーあるいはアンカー収納筒の内
部の空気圧を検出する空気圧センサが取付けられ、同空
気圧センサの検出信号により上記電磁弁を開閉制御して
上記のチェーンロッカーおよびアンカー収納筒の内部を
所定の空気圧に保持する制御装置が設けられていること
を特徴とする、投揚錨装置。3. The anchoring device according to claim 1, wherein a high-pressure air supply pipe is connected to the compressed air supply port and a solenoid valve is provided in the high-pressure air supply pipe, while the high-pressure air supply pipe is connected to the high-pressure air supply pipe. An air pressure sensor that detects the air pressure inside the chain locker or anchor storage cylinder is attached, and the solenoid valve is opened / closed by the detection signal of the air pressure sensor to keep the inside of the chain locker and anchor storage cylinder at a predetermined air pressure. An anchoring device, which is provided with a control device for controlling.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34837793A JPH07187057A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Anchoring equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34837793A JPH07187057A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Anchoring equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07187057A true JPH07187057A (en) | 1995-07-25 |
Family
ID=18396619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34837793A Withdrawn JPH07187057A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Anchoring equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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