JPH0718659Y2

JPH0718659Y2 - 位置調整機構

Info

Publication number: JPH0718659Y2
Application number: JP6364891U
Authority: JP
Inventors: 政道佐々木
Original assignee: Ryobi Ltd
Current assignee: Ryobi Ltd
Priority date: 1991-08-12
Filing date: 1991-08-12
Publication date: 1995-05-01
Anticipated expiration: 2005-05-01
Also published as: JPH0586941U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は枚葉印刷機のシートセ
パレータ等に使用する位置調整機構に関するものであ
り、特にその調整の容易化に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図６に、枚葉印刷機の給紙部に用いられ
ている従来のシートセパレータを示す。シートストッカ
ー２には、枚葉紙４が積み重ねられてストックされてい
る。枚葉紙４の上部付近には、矢印Ａの方向に空気が吹
きつけられている。これにより、上部の枚葉紙４が分離
されて、吹き上げられる。

【０００３】この状態を、図７に拡大して示す。図に示
すように、空気の吹きつけにより、枚葉紙4a,4b,4c・・・
に分離されている。最上部の枚葉紙4aは、シートセパレ
ータ６によって、それ以上浮き上がるのが防止されてい
る。この状態で、吸着フット８を降ろし、吸着フット８
のゴム部8aを枚葉紙4aに当接させる。さらに、ゴム部8a
と枚葉紙4aとが当接した状態で、真空ポンプ（図示せ
ず）により、ゴム部8aの内部を減圧する。これにより、
ゴム部8aに枚葉紙4aが吸着された状態となる。この状態
で、吸着フット８を矢印Ｂの方向に上昇させると、枚葉
紙4aが吸着されて持ち上げられる。次に、吸着フット８
を矢印Ｃの方向に移動して、枚葉紙4aを次の工程に送り
込む。

【０００４】なお、上記において、シートセパレータ６
によって、枚葉紙4bが同時に搬送されるのを防止してい
る。すなわち、枚葉紙4aを持ち上げることにより、バネ
材で構成されたシートセパレータ６も持ち上げられ、図
８に示すような状態となる。さらに持ち上げると、枚葉
紙4aはシートセパレータ６から外れて、シートセパレー
タ６が元の状態に戻る。これにより、シートセパレータ
６が枚葉紙4bを押え、枚葉紙4aと同時に枚葉紙4bが持上
げられるのを防止している。

【０００５】シートセパレータ６a,６b,６c,６dを上面
から見た図を、図９に示す。ここでは、４つのシートセ
パレータ６a,６b,６c,６dが設けられており、各セパレ
ータ６a,６b,６c,６dの間隔Ｌ₁,Ｌ₂,Ｌ₃は、等しくされ
ている。このように、シートセパレータ６a,６b,６c,６
dの間隔を等しくする理由は、以下のとおりである。

【０００６】間隔Ｌ₁,Ｌ₂,Ｌ₃が等しい場合の枚葉紙４
の状態を、矢印αの方向から見た図を、図１０Ａに示
す。この図からも明らかなように、間隔Ｌ₁,Ｌ₂,Ｌ₃が
等しい場合には、枚葉紙４が均一に浮き上がる。

【０００７】これに対し、間隔Ｌ₁,Ｌ₂,Ｌ₃が等しくな
い場合の状態を、図１０Ｂに示す。この図からも明らか
なように、広い間隔Ｌ₂の部分βにおいて、枚葉紙４が
過度に浮き上がっている。このように過度の浮き上がり
部分βが生じると、吸着フット８のゴム部分8aが水平に
枚葉紙４に当らず、正常に吸着を行えなくなる。

【０００８】また、吸着後、枚葉紙４を持上げる際に、
各シートセパレータ６a,６b,６c,６dが同時に外れず、
次の枚葉紙４まで搬送してしまうおそれもある。

【０００９】したがって、各シートセパレータ６a,６b,
６c,６dの間隔Ｌ₁,Ｌ₂,Ｌ₃は、図１０Ａに示すように、
等間隔であることが好ましい。

【００１０】一方、枚葉紙４の大きさは一定ではない。
したがって、異なる大きさの枚葉紙４を使用する場合に
は、シートセパレータ６の間隔を調整する必要がある。
その調整機構を、図１１に示す。シートセパレータ６
は、ネジ10、ワッシャ12によって、ブラケット14に固定
されている。ブラケット14は、ステー16上を摺動可能で
あり、止めねじ18によって保持されている。したがっ
て、止めねじ18を弛め、ブラケット14を摺動させて所望
の位置に合わせることができる。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の位置調整機構には、次のような問題点があ
った。

【００１２】第一に、使用する枚葉紙の大きさに応じ
て、ブラケット14の適切な位置を計算しなければなら
ず、煩雑であった。

【００１３】第二に、ブラケット14の適切な位置が算出
された後においても、各ブラケット14毎に、止めねじ18
を弛めて位置調整を行わねばならず、調整作業が煩雑で
あった。

【００１４】すなわち、位置調整が容易ではなく、調整
に時間を要するという問題点があった。

【００１５】この考案は、上記のような問題点を解決し
て、位置調整が容易であって、かつ正確に行える位置調
整機構を提供することを目的とする。

【００１６】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る位置調整
機構は、中央変位部を境として、第１の方向に右ねじが
設けられ、第２の方向に左ねじが設けられるとともに、
各ねじのピッチは、中央変位部から外側に向って、順
次、第１のピッチＰ₁、第２のピッチＰ₂、・・・第ｎの
ピッチＰ_nに形成されているシャフト、シャフトの各ピ
ッチのねじに対してそれぞれ１つずつ設けられ、シャフ
トの各ピッチのねじに螺合する貫通ねじを有する複数の
移動部材、シャフトを回転させて、移動部材を移動させ
る回転手段、を備えており、シャフトの、左ネジ部分に
おける第ｉのピッチを有する部分と、右ネジ部分におけ
る第ｉのピッチを有する部分とが実質的に等しい長さを
有するように形成されるとともに、各移動部材の間隔は
実質的に等しい間隔に形成され、さらに、シャフトの各
ピッチが、実質的にＰ_i=(２・ｉ−１)・Ｐ₁の関係を有
するように形成されていることを特徴としている。

【００１７】請求項２に係る位置調整機構は、移動部材
には、枚葉紙を安定に保持する安定部材が取り付けられ
ていることを特徴としている。

【００１８】

【作用】シャフトのピッチは、中央変位部から遠ざかる
にしたがって大きくなる。すなわち、中央変位部に一番
近い部分のピッチに対し、外側に向うにつれて、３倍、
５倍、７倍・・・となるように形成される。このため、
シャフトを回転させて移動部材を移動させても、各移動
部材間の間隔は等しく保たれる。

【００１９】

【実施例】図１に、この考案による位置調整機構をシー
トセパレータに適用した場合の実施例を示す。シャフト
20には、右側に右ねじ部22が、左側に左ねじ部24が設け
られている。右ねじ部22と左ねじ部24とは、中央変位部
であるカップリング34によって結合されている。

【００２０】右ねじ部22は、太さの異なる内側部22aと
外側部22bとによって構成されている。内側部22aよりも
外側部22bの方が直径は大きく形成されている。また、
内側部22aはピッチＰ₁であるのに対し、外側部22bはそ
の３倍のピッチＰ₂（＝３・Ｐ₁）に形成されている。

【００２１】左ねじ部24も、太さの異なる内側部24aと
外側部24bとによって構成されている。内側部24aよりも
外側部24bの方が直径は大きく形成されている。また、
内側部24aはピッチＰ₁であるのに対し、外側部24bはそ
の３倍のピッチＰ₂（＝３・Ｐ₁）に形成されている。

【００２２】右ねじ部22の内側部22a、外側部22bには、
移動部材であるブラケット26a,26bが設けられている。
ブラケット26a,26bには、貫通ねじ穴が設けられてお
り、シャフト20に螺合されている。また、左側部24の内
側部24a、外側部24bには、移動部材であるブラケット28
a,28bが設けられている。ブラケット28a,28bには、貫通
ねじ穴が設けられており、シャフト20に螺合されてい
る。

【００２３】ブラケット26a,26b,28a,28bの上部には、
シートセパレータ６が、図７に示すように固定されてい
る。また、ブラケット26a,26b,28a,28bの上部には、ス
ライドユニット30が固定されている。このスライドユニ
ット30は、レール32の溝32a,32b（図示せず）に係合す
る突起30a,30bを有している。

【００２４】シャフト20には、回転手段であるハンドル
（図示せず）が設けられている。したがって、ハンドル
を回してシャフト20を回転させることにより、シートセ
パレータ６を備えたブラケット26a,26b,28a,28bを移動
することができる。

【００２５】次に、図２を参照して、ブラケット26a,26
b,28a,28bの移動状態を説明する。ブラケット28b,28a,2
6a,26bは、当初、α₀,β₀,γ₀,δ₀の位置にあったもの
とする。この時、ブラケット28b,28a,26a,26bの間隔
Ｘ₀,Ｙ₀,Ｚ₀は、等しいものであったとする。

【００２６】次に、シャフト20をｎ回転させ、ブラケッ
ト28b,28a,26a,26bを、α₁,β₁,γ₁,δ₁に移動させたと
する。この時、ブラケット26a,28aの移動量は、ｎＰ₁で
示される。また、ブラケット26b,28bの移動量は、ｎＰ₂
で示される。なお、ここで、Ｐ₁は内側部22a,24aのねじ
ピッチであり、Ｐ₂（＝３・Ｐ₁）は外側部22b,24bのねじ
ピッチである。したがって、移動後の各ブラケット28b,
28a,26a,26bの間隔Ｘ₁,Ｙ₁,Ｚ₁は、次式で表わされる。

【００２７】Ｘ₁＝Ｘ₀＋３・ｎ・Ｐ₁−ｎ・Ｐ₁・・・・(1) Ｙ₁＝Ｙ₀＋２・ｎ・Ｐ₁・・・・・・・・(2) Ｚ₁＝Ｚ₀＋３・ｎ・Ｐ₁−ｎ・Ｐ₁・・・・(3) また、Ｘ₀＝Ｙ₀＝Ｚ₀であるから、Ｘ₁＝Ｙ₁＝Ｚ₁となる。

【００２８】したがって、移動後も、ブラケット28b,28
a,26a,26bの間隔Ｘ₁,Ｙ₁,Ｚ₁は、等しく保たれる。以上
のように、シートセパレータ６を容易に等間隔に配置す
ることができる。すなわち、使用する枚葉紙の大きさに
変更があった場合でも、ハンドルを回してシャフト20を
回転させるだけで、シートセパレータ６を等間隔に配置
することができる。

【００２９】したがって、図１０Ｂのような状態になら
ず、常に図１０Ａのような状態にシートセパレータ６を
位置させることができ、シートセパレータ６の動作に異
常をきたすことがない。

【００３０】なお、シャフトを反対方向に回転させれ
ば、ブラケット間の間隔を狭くすることができる。この
場合にも、上記と同様に、ブラケット間の間隔は等しく
保たれる。

【００３１】なお、上記実施例では、ブラケットを左右
２ケづつ設けた場合について説明した。しかし、左右３
以上のブラケットを設けても良い。この場合、ねじのピ
ッチは、次式により決定すれば良い。

【００３２】Ｐ_i＝（２・ｉ−１）・Ｐ₁・・・・(4) ただし、Ｐ₁を最も内側のねじピッチとし、Ｐ_iを内側か
らｉ番目のねじのピッチとする。すなわち、ピッチを内
側から、１、３、５、７・・・とすればよい。このよう
にすれば、ブラケットを移動させても、等間隔を保つこ
とができる。

【００３３】その理由を、図３を参照しつつ説明する。
ここでは、ｉ番目のブラケット６_iとｉ−１番目のブラ
ケット６_i-1の移動を示している。当初、ｉ番目のブラ
ケット６_iはＰ₀の位置に、ｉ−１番目のブラケット６
_i-1はＱ₀の位置にあったものとする。したがって、両ブ
ラケット６_iと６_i-1の間隔は、Ｄ₀であった。

【００３４】次に、シャフト20をｎ回転させて、ブラケ
ット６_iをＱ₁の位置に、ブラケット６_i-1をＰ₁の位置に
移動させたとする。これにより、両ブラケットの間隔は
Ｄ₁となる。ここで、ブラケット６_iの移動量Ｇおよびブ
ラケット６_i-1の移動量Ｒは、次式で表わされる。

【００３５】Ｇ＝ｎ・Ｐ_i・・・・・・・・(5) Ｒ＝ｎ・Ｐ_i-1・・・・・・・(6) これに、(4)式を代入して、Ｇ＝ｎ・（２・ｉ−１）・Ｐ₁・・・・・・・(7) Ｒ＝ｎ・（２・（ｉ−１）−１）・Ｐ₁ ＝ｎ・（２・ｉ−３）・Ｐ₁・・・・・・・(8) ここで、移動後の間隔Ｄ₁と移動前の間隔Ｄ₀との差、す
なわち、移動によって広がった量Ｂは、Ｇ−Ｒで表わさ
れる。

【００３６】Ｂ＝Ｇ−Ｒ＝ｎ・（２・ｉ−１）・Ｐ₁−ｎ・（２・ｉ−３）・Ｐ₁ ＝２・ｎ・Ｐ₁・・・・・・・(9) (9)式からも明らかなように、移動によって間隔が広く
なる量Ｂは、ｉに依存していない。したがって、すべて
のブラケットの間隔は、移動後も等しく保たれる。

【００３７】ねじのピッチは、(4)式に合致させること
が好ましいが、市場製品として入手困難な場合には、近
似するピッチのものを使用しても、ある程度の効果を得
ることができる。

【００３８】なお、上記実施例では、ハンドルにより手
回しでシャフト20を回転させるようにした。しかし、モ
ータ等の駆動源によって回転させるようにしても良い。

【００３９】また、上記実施例においては、シートセパ
レータ６に適用した場合について説明したが、等間隔に
配置することが好ましい部材全てに適用することができ
る。例えば、図４に示すように、枚葉紙を抑えるリテー
ナ50に使用することも可能である。

【００４０】さらに、図５に示すように、枚葉紙を回転
して抑えるランナホイール54に使用しても良い。

【００４１】

【考案の効果】この考案に係る位置調整機構において
は、中央変位部から遠ざかるにしたがって大きくなるよ
うにシャフトのピッチが形成されている。すなわち、中
央変位部に一番近い部分のピッチに対し、外側に向うに
つれて、３倍、５倍、７倍・・・となるように形成され
る。このため、シャフトを回転させて移動部材を移動さ
せても、各移動部材間の間隔は等しく保たれる。

【００４２】したがって、位置調整が容易であって、か
つ正確に行える位置調整機構を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例による位置調整機構を示す
斜視図である。

【図２】図１の位置調整機構の動作を示す図である。

【図３】移動前後によってもブラケットの間隔が等しく
保たれることを説明するための図である。

【図４】この考案の一実施例による位置調整機構をリテ
ーナに適用した場合を示す斜視図である。

【図５】この考案の一実施例による位置調整機構をラン
ナホイールに適用した場合を示す斜視図である。

【図６】従来のシートセパレータを示す図である。

【図７】図６のシートセパレータの詳細を示す図であ
る。

【図８】図６のシートセパレータの動作を示す図であ
る。

【図９】シートセパレータを上面から見た図である。

【図１０】シートセパレータの間隔と、枚葉紙の浮き上
がりとの関係を示す図である。

【図１１】従来のシートセパレータを示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

６・・・シートセパレータ 20・・・シャフト 26a,26b,28a,28b・・・ブラケット

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】中央変位部を境として、第１の方向に右ね
じが設けられ、第２の方向に左ねじが設けられるととも
に、各ねじのピッチは、中央変位部から外側に向って、
順次、第１のピッチＰ₁、第２のピッチＰ₂、・・・第ｎ
のピッチＰ_nに形成されているシャフト、シャフトの各
ピッチのねじに対してそれぞれ１つずつ設けられ、シャ
フトの各ピッチのねじに螺合する貫通ねじを有する複数
の移動部材、シャフトを回転させて、移動部材を移動さ
せる回転手段、を備えた機構であって、シャフトの、左
ネジ部分における第ｉのピッチを有する部分と、右ネジ
部分における第ｉのピッチを有する部分とが実質的に等
しい長さを有するように形成されるとともに、各移動部
材の間隔は実質的に等しい間隔に形成され、さらに、シ
ャフトの各ピッチが、実質的にＰ_i=(２・ｉ−１)・Ｐ₁
の関係を有するように形成されていることを特徴とする
位置調整機構。
【請求項２】請求項１の位置調整機構において、移動部材には、枚葉紙を安定に保持する安定部材が取り
付けられていることを特徴とする位置調整機構。