JPH07179190A - ウズ巻きバネ付き自転車 - Google Patents
ウズ巻きバネ付き自転車Info
- Publication number
- JPH07179190A JPH07179190A JP35534893A JP35534893A JPH07179190A JP H07179190 A JPH07179190 A JP H07179190A JP 35534893 A JP35534893 A JP 35534893A JP 35534893 A JP35534893 A JP 35534893A JP H07179190 A JPH07179190 A JP H07179190A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- gear
- winding
- rotating cylindrical
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 平地と下り坂道でも軽くペタルを踏んでウズ
巻きバネを巻いておき登り坂道でそのエネルギーを走行
の助けとし、また発電させる。 【構成】 クランク軸３上に同心の回転円筒軸１０を設
け、その片端とクランク軸３間、または車体貫通部４を
貫いてチェーンホイール１５の間にクラッチ１１を取り
付ける。他端にはギヤ９がつけられ、回転円筒デイスク
歯車とが噛み合わされる。このギヤ９は、ウズ巻きバネ
８を巻くとき、回転円筒軸１０を常に進行方向だけに回
転させる。車体５にデイスク軸６を固定された回転円筒
デイスク７の裏面とデイスク軸間にウズ巻きバネ８を取
り付ける。永久磁石を取り付けてローターマグネットと
その直上の固定部にステーターコイルを設けて発電機を
形成させる。
巻きバネを巻いておき登り坂道でそのエネルギーを走行
の助けとし、また発電させる。 【構成】 クランク軸３上に同心の回転円筒軸１０を設
け、その片端とクランク軸３間、または車体貫通部４を
貫いてチェーンホイール１５の間にクラッチ１１を取り
付ける。他端にはギヤ９がつけられ、回転円筒デイスク
歯車とが噛み合わされる。このギヤ９は、ウズ巻きバネ
８を巻くとき、回転円筒軸１０を常に進行方向だけに回
転させる。車体５にデイスク軸６を固定された回転円筒
デイスク７の裏面とデイスク軸間にウズ巻きバネ８を取
り付ける。永久磁石を取り付けてローターマグネットと
その直上の固定部にステーターコイルを設けて発電機を
形成させる。
Description
【０００１】〔産業上の利用分野〕この発明は自転車に
関するものである。
関するものである。
【０００２】〔従来の技術〕登り坂道用の補助として自
転車に蓄電池とモーターを取り付けたものがある。
転車に蓄電池とモーターを取り付けたものがある。
【０００３】〔発明が解決しようとする課題〕自転車で
登り坂道を走るのは老人、小供達にとって大変苦しい。
この為蓄電池とモーターを取り付けた自転車が発売され
たが非常に高価であり保守が大変である。自転車にウズ
巻バネを取り付けてこれと同等の性能で無保守の安い自
転車を提供する。
登り坂道を走るのは老人、小供達にとって大変苦しい。
この為蓄電池とモーターを取り付けた自転車が発売され
たが非常に高価であり保守が大変である。自転車にウズ
巻バネを取り付けてこれと同等の性能で無保守の安い自
転車を提供する。
【０００４】〔課題を解決するための手段〕平地におい
て余力の力を僅か加え、また下り坂道でも軽くペタル
（１）を踏んで常にウズ巻きバネ（８）を巻いておい
て、登り坂道でその蓄えたエネルギーを使い走行の助け
とする。この為、自転車のクランク軸（３）上に同心の
回転円筒軸（１０）を設けその片端とクランク軸（３）
間、または車体貫通部（４）を貫いてチェーンホイール
（１５）の間にクラッチ（１１）を取り付ける。他端に
はギヤ（９）がつけられる。この回転円筒軸（１０）上
にはウズ巻きバネ（８）を巻くときと、巻き戻すときに
それぞれ用いる２つの回転円筒軸歯車（２０，２１）を
取り付ける。これらとウズ巻きバネ（８）を巻くときの
中間歯車（１７）と巻き戻すときに使うこれと遊星歯車
（１９）とを介して径が大きい回転円筒デイスク（７）
の表面につけられたそれぞれ用の２つのデイスク外歯車
（１６，１８）に噛み合わされる。この中間歯車（１
７）はその軸の移動操作が出来て、バネを巻く、保持す
る（ニュートラル）、巻き戻す、変速する（図１，２で
は省略）とき噛み合わされて回転円筒軸（１０）を常に
進行方向だけに回転させる。車体（５）にデイスク軸
（６）を固定された回転円筒デイスク（７）の裏面とデ
イスク軸（６）間にウズ巻きバネ（８）を取り付ける。
ウズ巻きバネ（８）の蓄積エネルギーを夜間灯にも使う
場合には回転円筒軸（１０）に永久磁石を取りつけロー
ターマグネット（１２）とし、その直上の固定部にステ
ーターコイル（１３）を設けて発電機を形成させ、蓄電
池に充電したり、また走行中はもちろん停車中でもウズ
巻きバネで回転円筒軸（１０）を回転させて夜間灯に給
電する。
て余力の力を僅か加え、また下り坂道でも軽くペタル
（１）を踏んで常にウズ巻きバネ（８）を巻いておい
て、登り坂道でその蓄えたエネルギーを使い走行の助け
とする。この為、自転車のクランク軸（３）上に同心の
回転円筒軸（１０）を設けその片端とクランク軸（３）
間、または車体貫通部（４）を貫いてチェーンホイール
（１５）の間にクラッチ（１１）を取り付ける。他端に
はギヤ（９）がつけられる。この回転円筒軸（１０）上
にはウズ巻きバネ（８）を巻くときと、巻き戻すときに
それぞれ用いる２つの回転円筒軸歯車（２０，２１）を
取り付ける。これらとウズ巻きバネ（８）を巻くときの
中間歯車（１７）と巻き戻すときに使うこれと遊星歯車
（１９）とを介して径が大きい回転円筒デイスク（７）
の表面につけられたそれぞれ用の２つのデイスク外歯車
（１６，１８）に噛み合わされる。この中間歯車（１
７）はその軸の移動操作が出来て、バネを巻く、保持す
る（ニュートラル）、巻き戻す、変速する（図１，２で
は省略）とき噛み合わされて回転円筒軸（１０）を常に
進行方向だけに回転させる。車体（５）にデイスク軸
（６）を固定された回転円筒デイスク（７）の裏面とデ
イスク軸（６）間にウズ巻きバネ（８）を取り付ける。
ウズ巻きバネ（８）の蓄積エネルギーを夜間灯にも使う
場合には回転円筒軸（１０）に永久磁石を取りつけロー
ターマグネット（１２）とし、その直上の固定部にステ
ーターコイル（１３）を設けて発電機を形成させ、蓄電
池に充電したり、また走行中はもちろん停車中でもウズ
巻きバネで回転円筒軸（１０）を回転させて夜間灯に給
電する。
【０００５】〔作用〕走行中にウズ巻きバネ（８）を巻
く手順は、クランク軸（３）から回転円筒軸（１０）を
クラッチ（１１）により切り離し、中間歯車（１７）を
ニュートラルから移動させて回転円筒軸巻き歯車（２
１）と回転円筒デイスク巻き歯車（１６）とに噛み合わ
せ再びクラッチ（１１）をクランク軸（３）に接続させ
る。ウズ巻きバネ（８）を巻き終ると再びクラッチ（１
１）をクランク軸（３）から離し、それが戻らないよう
に保持して中間歯車（１７）をニュートラルに戻す。登
り坂道でそれを巻き戻して走行の補助にするときには中
間歯車（１７）をニュートラルから移動させ、遊星歯車
（１９）を通して回転円筒軸巻き戻し歯車（１８）と回
転円筒デイスク巻き戻し歯車（１８）と噛み合わせ、そ
の後クラッチ（１１）を接続させてウズ巻きバネ（８）
の保持を解く。変速するには通常のギヤ変速か、または
リアーデイレイラーで行なえばよい。夜間灯をつける場
合は走行中はもちろん停車中でもクラッチ（１１）を外
したまゝでウズ巻きバネ（８）の力で回転同軸円筒（１
０）を回転させて発電する。
く手順は、クランク軸（３）から回転円筒軸（１０）を
クラッチ（１１）により切り離し、中間歯車（１７）を
ニュートラルから移動させて回転円筒軸巻き歯車（２
１）と回転円筒デイスク巻き歯車（１６）とに噛み合わ
せ再びクラッチ（１１）をクランク軸（３）に接続させ
る。ウズ巻きバネ（８）を巻き終ると再びクラッチ（１
１）をクランク軸（３）から離し、それが戻らないよう
に保持して中間歯車（１７）をニュートラルに戻す。登
り坂道でそれを巻き戻して走行の補助にするときには中
間歯車（１７）をニュートラルから移動させ、遊星歯車
（１９）を通して回転円筒軸巻き戻し歯車（１８）と回
転円筒デイスク巻き戻し歯車（１８）と噛み合わせ、そ
の後クラッチ（１１）を接続させてウズ巻きバネ（８）
の保持を解く。変速するには通常のギヤ変速か、または
リアーデイレイラーで行なえばよい。夜間灯をつける場
合は走行中はもちろん停車中でもクラッチ（１１）を外
したまゝでウズ巻きバネ（８）の力で回転同軸円筒（１
０）を回転させて発電する。
【０００６】［発明の効果］下り坂道の加速エネルギー
も活用出来て、老人子供達にとって自転車の重量も含め
て十数米の高さの登り坂道が楽になり起伏地の走行が均
等化された安価な自転車が得られる。
も活用出来て、老人子供達にとって自転車の重量も含め
て十数米の高さの登り坂道が楽になり起伏地の走行が均
等化された安価な自転車が得られる。
【図１】本発明の自転車のクランク軸、ペタルの横断面
図である。
図である。
【図２】本発明の自転車の回転円筒軸、ギヤの横断面図
である。
である。
１ ペタル ２ クランク ３ クランク軸 ４ 車体貫通部 ５ 車体 ６ デイスク軸 ７ 回転円筒デイスク ８ ウズ巻きバネ ９ ギヤ １０ 回転円筒軸 １１ クラッチ １２ ローターマグネット １３ ステーターコイル １４ ベアリング １５ チェーンホイール １６ 回転円筒デイスク巻き歯車 １７ 中間歯車 １８ 回転円筒デイスク巻き戻し歯車 １９ 遊星歯車 ２０ 回転円筒軸巻き戻し歯車 ２１ 回転円筒軸巻き歯車
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のクランク軸（３）上に、同心の
回転円筒軸（１０）を設け、その片端とクランク軸
（３）間、または車体貫通部（４）を貫いてチェーンホ
イール（１５）の間にクラッチ（１１）を取りつける。
他端にはギヤ（９）がつけられ、これを介して径が大き
い回転円筒デイスク（７）が噛み合わされる。このギヤ
（９）はウズ巻きバネ（８）を巻く、保持する、巻き戻
す、変速するとき中間歯車（１７）等でそれぞれ操作さ
れ、回転円筒軸（１０）を常に自転車の進行方向だけに
回転させる。車体（５）にデイスク軸（６）を固定され
た回転円筒デイスク（７）は表面にバネ巻き用、バネ巻
き戻し用の歯車（１６，１８）をつけ、その裏面とデイ
スク軸（６）間にウズ巻きバネ（８）を取りつける。 - 【請求項２】 ウズ巻きバネ（８）の蓄積エネルギーを
夜間灯にも使うため回転円筒軸（１０）に永久磁石を取
りつけローターマグネット（１２）とし、その直上の固
定部にステーターコイル（１３）を設けて発電機を形成
させその電力を蓄電池に充電したり、また走行中はもち
ろん停車中でもウズ巻きバネで回転円筒軸（１０）を回
転させて夜間灯に給電する。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35534893A JPH07179190A (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ウズ巻きバネ付き自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35534893A JPH07179190A (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ウズ巻きバネ付き自転車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07179190A true JPH07179190A (ja) | 1995-07-18 |
Family
ID=18443421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35534893A Pending JPH07179190A (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ウズ巻きバネ付き自転車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07179190A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018113293A1 (zh) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 梁渤涛 | 蓄存和释放机械能的机构 |
| JP2020026247A (ja) * | 2018-08-16 | 2020-02-20 | 株式会社ドクター中松創研 | 省エネ移動体 |
-
1993
- 1993-12-22 JP JP35534893A patent/JPH07179190A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018113293A1 (zh) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 梁渤涛 | 蓄存和释放机械能的机构 |
| JP2020026247A (ja) * | 2018-08-16 | 2020-02-20 | 株式会社ドクター中松創研 | 省エネ移動体 |
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