JPH07137570A - 生茶葉等運搬用ダンプ車 - Google Patents
生茶葉等運搬用ダンプ車Info
- Publication number
- JPH07137570A JPH07137570A JP29016593A JP29016593A JPH07137570A JP H07137570 A JPH07137570 A JP H07137570A JP 29016593 A JP29016593 A JP 29016593A JP 29016593 A JP29016593 A JP 29016593A JP H07137570 A JPH07137570 A JP H07137570A
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- Japan
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- tea leaves
- opening
- cooling device
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、生茶葉等の「ムレ」を防ぎ、効率
的に生茶葉等を運搬することができる生茶葉等運搬用ダ
ンプ車を提供することにある。 【構成】 ダンプ荷台３に床面５と一定間隔で網棚７を
設けるとともに、該ダンプ荷台３の床面５に開口部６を
形成し、該開口部６からダンプ荷台３に冷却風を供給す
る冷却装置１２を車体側に配設したことにある。
的に生茶葉等を運搬することができる生茶葉等運搬用ダ
ンプ車を提供することにある。 【構成】 ダンプ荷台３に床面５と一定間隔で網棚７を
設けるとともに、該ダンプ荷台３の床面５に開口部６を
形成し、該開口部６からダンプ荷台３に冷却風を供給す
る冷却装置１２を車体側に配設したことにある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、生茶葉等の運搬用とし
て用いることができる生茶葉等運搬用ダンプ車に関す
る。
て用いることができる生茶葉等運搬用ダンプ車に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】周知のように、土木作業で使用されてい
るダンプ車は、後部の荷台がシリンダによって上下でき
るようになっている。荷台の積み荷は、主に、土、砂、
ゴミ等で、積み荷を降ろすときは荷台を上げることによ
り荷台を傾け、後方に、積み荷を自動的に降ろすことが
できるようになっている。
るダンプ車は、後部の荷台がシリンダによって上下でき
るようになっている。荷台の積み荷は、主に、土、砂、
ゴミ等で、積み荷を降ろすときは荷台を上げることによ
り荷台を傾け、後方に、積み荷を自動的に降ろすことが
できるようになっている。
【０００３】ところで、図１０に示したものは、従来行
われているお茶の収穫方法と収穫した生茶葉の運搬方法
を示したものである。お茶の木１００からお茶の葉（生
茶葉）１０１をハサミで刈ると同時に袋１０２に詰め、
この袋１０２からお茶の葉１０１をカゴ１０３に移し、
カゴ１０３をトラック１０４に積んで、集荷場１０５に
運ぶ。集荷場１０５では、カゴ１０３から生茶葉１０１
を出して、空のカゴ１０３をトラック１０４に積んで再
び生茶葉１０１を積み込む元の場所に戻る。
われているお茶の収穫方法と収穫した生茶葉の運搬方法
を示したものである。お茶の木１００からお茶の葉（生
茶葉）１０１をハサミで刈ると同時に袋１０２に詰め、
この袋１０２からお茶の葉１０１をカゴ１０３に移し、
カゴ１０３をトラック１０４に積んで、集荷場１０５に
運ぶ。集荷場１０５では、カゴ１０３から生茶葉１０１
を出して、空のカゴ１０３をトラック１０４に積んで再
び生茶葉１０１を積み込む元の場所に戻る。
【０００４】機械的な収穫で最も進んでいるものは、お
茶の木の間に設けられているレールを利用して、自動お
茶刈り機を移動させ、お茶を刈り取る方法で、その収穫
したものは、図１０に示したものと同様に、最終的に袋
詰めされる。その袋詰めにされたものは、普通のトラッ
クに積み込まれて、集荷場で降ろされる。
茶の木の間に設けられているレールを利用して、自動お
茶刈り機を移動させ、お茶を刈り取る方法で、その収穫
したものは、図１０に示したものと同様に、最終的に袋
詰めされる。その袋詰めにされたものは、普通のトラッ
クに積み込まれて、集荷場で降ろされる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、生茶葉
１０１の運搬に際して、夏場の暑い時期には、生葉のた
め袋詰めの底の方の生茶葉は、「ムレ」てしまい茶葉が
痛むことがある。また、生茶葉を運搬する際に生茶葉の
袋詰め作業をしなければならず、生茶葉を降ろす時にも
袋から出す必要がある等、積み込み、積み降ろしに時間
がかかっていた。
１０１の運搬に際して、夏場の暑い時期には、生葉のた
め袋詰めの底の方の生茶葉は、「ムレ」てしまい茶葉が
痛むことがある。また、生茶葉を運搬する際に生茶葉の
袋詰め作業をしなければならず、生茶葉を降ろす時にも
袋から出す必要がある等、積み込み、積み降ろしに時間
がかかっていた。
【０００６】本発明は上記課題を解決し、生茶葉等の
「ムレ」を防ぎ、効率的に生茶葉等を運搬することがで
きる生茶葉等運搬用ダンプ車を提供することを目的とす
る。
「ムレ」を防ぎ、効率的に生茶葉等を運搬することがで
きる生茶葉等運搬用ダンプ車を提供することを目的とす
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、ダンプ荷台に床面と一定間隔で網棚を設ける
とともに、該ダンプ荷台の床面に開口部を形成し、該開
口部からダンプ荷台に冷却風を供給する冷却装置を車体
側に配設したことにある。
するため、ダンプ荷台に床面と一定間隔で網棚を設ける
とともに、該ダンプ荷台の床面に開口部を形成し、該開
口部からダンプ荷台に冷却風を供給する冷却装置を車体
側に配設したことにある。
【０００８】
【作用】ダンプ荷台の床面に形成した開口部からダンプ
荷台に冷却風を送り、荷台に積載した生茶葉等を冷却す
る。こうして、生茶葉等を「ムレ」による痛みから防
ぐ。
荷台に冷却風を送り、荷台に積載した生茶葉等を冷却す
る。こうして、生茶葉等を「ムレ」による痛みから防
ぐ。
【０００９】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面を参照しながら
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【００１０】図１および図２において、１はダンプ車
で、車体フレーム２上に載置された荷台３を、図示しな
い油圧シリンダ装置によって、昇降するものである。上
記荷台３は、上部が開放され、後部に観音開きのリヤド
ア４が設けられたもので、床面５に冷却風を送る開口部
６が設けられている。上記荷台３は床面５から一定間隔
を置いて全域に網棚７を配設しており、床面５と網棚７
との間に一定の間隔Ｌを設けている。
で、車体フレーム２上に載置された荷台３を、図示しな
い油圧シリンダ装置によって、昇降するものである。上
記荷台３は、上部が開放され、後部に観音開きのリヤド
ア４が設けられたもので、床面５に冷却風を送る開口部
６が設けられている。上記荷台３は床面５から一定間隔
を置いて全域に網棚７を配設しており、床面５と網棚７
との間に一定の間隔Ｌを設けている。
【００１１】上記網棚７は、図３ないし図６に示すよう
に、縦横のＬ型鋼８ａ、８ｂ（図５および図６参照）を
四角形に溶接して枠体８を構成し、この枠体８に金網９
の四辺を溶接したものである。この枠体８は荷台３の後
部を除く内面側周囲に設けられた金網保持ブラケット１
０に載置されて着脱可能に支持されている。金網保持ブ
ラケット１０はＬ型の断面をした長寸の型材で、荷台３
の両側面と前面に所定の高さで水平方向に沿って配設さ
れている。金網９の目の大きさは生茶葉１１が落ちない
位の大きさ（５ｍｍ口位）である。
に、縦横のＬ型鋼８ａ、８ｂ（図５および図６参照）を
四角形に溶接して枠体８を構成し、この枠体８に金網９
の四辺を溶接したものである。この枠体８は荷台３の後
部を除く内面側周囲に設けられた金網保持ブラケット１
０に載置されて着脱可能に支持されている。金網保持ブ
ラケット１０はＬ型の断面をした長寸の型材で、荷台３
の両側面と前面に所定の高さで水平方向に沿って配設さ
れている。金網９の目の大きさは生茶葉１１が落ちない
位の大きさ（５ｍｍ口位）である。
【００１２】１２は上記開口部６に対応して床面５下部
に配設された冷却装置であり、この冷却装置１２は、図
７に示すように、車体フレーム２に溶接されたクーリン
グユニット取付用ステー１３、１４にボルト１５等を介
して固定されている。この冷却装置１２は上記開口部６
を通して荷台３内に冷却風を送るものである。図２に戻
って、１６は冷却装置１２と開口部６との間に設けられ
たジョイントラバーであり、荷台３の開口部６に合わせ
て床面５と冷却装置１２を接続するものである。このジ
ョイントラバー１６は、上端のリップ部１６ａに上下方
向への自由度をもたせてあり、荷台３の上下動を吸収で
きるようにしている。
に配設された冷却装置であり、この冷却装置１２は、図
７に示すように、車体フレーム２に溶接されたクーリン
グユニット取付用ステー１３、１４にボルト１５等を介
して固定されている。この冷却装置１２は上記開口部６
を通して荷台３内に冷却風を送るものである。図２に戻
って、１６は冷却装置１２と開口部６との間に設けられ
たジョイントラバーであり、荷台３の開口部６に合わせ
て床面５と冷却装置１２を接続するものである。このジ
ョイントラバー１６は、上端のリップ部１６ａに上下方
向への自由度をもたせてあり、荷台３の上下動を吸収で
きるようにしている。
【００１３】上記開口部６は金網で形成したカバー１７
で覆われており、カバー１７の周縁をスポット溶接によ
って床面５に固定している。このカバー１７は冷却装置
１２に障害物が落ちないようにするものである。ジョイ
ントラバー１６は円筒状または角筒状いずれでも良く、
また、開口部６は円形または角型のいずれでも良い。
で覆われており、カバー１７の周縁をスポット溶接によ
って床面５に固定している。このカバー１７は冷却装置
１２に障害物が落ちないようにするものである。ジョイ
ントラバー１６は円筒状または角筒状いずれでも良く、
また、開口部６は円形または角型のいずれでも良い。
【００１４】１８は荷台３内の網棚７下方に配設された
通風調整板であり、これは冷却装置１２の冷気を床面上
全面に亘り均一に分配する装置である。この通風調整板
１８は、傾斜角度を変えた複数の翼１９ａを備えたガイ
ドベーン１９を荷台に付ける方法と、図８に示すよう
に、板面２０に複数の穴２１を開けて穴の大きさで送風
量をコントロールする方法がある。
通風調整板であり、これは冷却装置１２の冷気を床面上
全面に亘り均一に分配する装置である。この通風調整板
１８は、傾斜角度を変えた複数の翼１９ａを備えたガイ
ドベーン１９を荷台に付ける方法と、図８に示すよう
に、板面２０に複数の穴２１を開けて穴の大きさで送風
量をコントロールする方法がある。
【００１５】２２は繊維製のネットで、荷台３の生茶葉
１１の上から掛けられて生茶葉１１の飛散を防ぐもので
ある。
１１の上から掛けられて生茶葉１１の飛散を防ぐもので
ある。
【００１６】次に、上記生茶葉運搬用ダンプ車を用いて
生茶葉を運搬する方法について図９にしたがって説明す
る。生茶葉運搬用ダンプ車１は荷台３が下がった状態で
は冷却装置１２と荷台３はジョイントラバー１６で接続
されている。一方、お茶の木２３の間に設けられている
レール２４を利用して、自動お茶刈り機２５を移動さ
せ、お茶を刈り取る。刈り取られた生茶葉１１は荷台３
にセットされた網棚７の上に積載される。生茶葉１１が
一杯になるとネット２２をかぶせて走行中生茶葉１１が
飛ばないようにする。
生茶葉を運搬する方法について図９にしたがって説明す
る。生茶葉運搬用ダンプ車１は荷台３が下がった状態で
は冷却装置１２と荷台３はジョイントラバー１６で接続
されている。一方、お茶の木２３の間に設けられている
レール２４を利用して、自動お茶刈り機２５を移動さ
せ、お茶を刈り取る。刈り取られた生茶葉１１は荷台３
にセットされた網棚７の上に積載される。生茶葉１１が
一杯になるとネット２２をかぶせて走行中生茶葉１１が
飛ばないようにする。
【００１７】そして、冷却装置１２を作動させて開口部
６から網棚７の下面に５度から１０度位の冷却風を送
る。冷気は通風調整板１８によって均一に床面５に分散
され、生茶葉１１を冷却風によって冷却する。こうし
て、生茶葉１１を効果的に冷却風によって冷却し、走行
中の「ムレ」を防止する。生茶葉運搬用ダンプ車は集荷
場２６７着いたら、荷台３のリヤドア４を開けて荷台３
を上昇させ、生茶葉１１を一気に降ろす。こうして、生
茶葉１１の「ムレ」を防止して、生茶葉１１を効率良く
運搬することができる。
６から網棚７の下面に５度から１０度位の冷却風を送
る。冷気は通風調整板１８によって均一に床面５に分散
され、生茶葉１１を冷却風によって冷却する。こうし
て、生茶葉１１を効果的に冷却風によって冷却し、走行
中の「ムレ」を防止する。生茶葉運搬用ダンプ車は集荷
場２６７着いたら、荷台３のリヤドア４を開けて荷台３
を上昇させ、生茶葉１１を一気に降ろす。こうして、生
茶葉１１の「ムレ」を防止して、生茶葉１１を効率良く
運搬することができる。
【００１８】上記実施例による生茶葉等運搬用ダンプ車
によれば、ダンプ荷台に床面と一定間隔で網棚を設ける
とともに、該ダンプ荷台の床面に開口部を形成し、該開
口部からダンプ荷台に冷却風を供給する冷却装置を車体
側に配設したので、運搬時の生茶葉等の「ムレ」を防止
して、生茶葉を効率良く運搬することができる。ダンプ
車を利用していることから、ダンプ荷台を上昇させるこ
とにより、生茶葉等を容易に降ろすことができる。ま
た、網棚の下方に送風量を調整するガイドベーン、ある
いは大きさの異なる複数の穴を開けた板によって送風量
をコントロールする方法通風調整板を設けたので、網棚
状の生茶葉を均一に冷却することができる。さらに、床
面の開口部に網体を設けたので、生茶葉がジョイントラ
バーを通して冷却装置側に入り込む恐れがない。またさ
らに、車体フレームに取付用ステーを介して上記冷却装
置を設け、この冷却装置に、ダンプ荷台床面の開口部と
の間を接離可能に連結する筒状または角筒状のジョイン
トラバーを設けたので、ダンプ荷台が下がっているとき
だけ冷却風を床面に効率良く供給することができる。な
らびに、ダンプ荷台のリヤドアを左右に開く観音開きに
したので、生茶葉の落下がスムーズにおこなわれる。生
茶葉の上にネットをかぶせて運搬するので、生茶葉を袋
詰めにする手間が省け、作業性の向上を図ることができ
る。
によれば、ダンプ荷台に床面と一定間隔で網棚を設ける
とともに、該ダンプ荷台の床面に開口部を形成し、該開
口部からダンプ荷台に冷却風を供給する冷却装置を車体
側に配設したので、運搬時の生茶葉等の「ムレ」を防止
して、生茶葉を効率良く運搬することができる。ダンプ
車を利用していることから、ダンプ荷台を上昇させるこ
とにより、生茶葉等を容易に降ろすことができる。ま
た、網棚の下方に送風量を調整するガイドベーン、ある
いは大きさの異なる複数の穴を開けた板によって送風量
をコントロールする方法通風調整板を設けたので、網棚
状の生茶葉を均一に冷却することができる。さらに、床
面の開口部に網体を設けたので、生茶葉がジョイントラ
バーを通して冷却装置側に入り込む恐れがない。またさ
らに、車体フレームに取付用ステーを介して上記冷却装
置を設け、この冷却装置に、ダンプ荷台床面の開口部と
の間を接離可能に連結する筒状または角筒状のジョイン
トラバーを設けたので、ダンプ荷台が下がっているとき
だけ冷却風を床面に効率良く供給することができる。な
らびに、ダンプ荷台のリヤドアを左右に開く観音開きに
したので、生茶葉の落下がスムーズにおこなわれる。生
茶葉の上にネットをかぶせて運搬するので、生茶葉を袋
詰めにする手間が省け、作業性の向上を図ることができ
る。
【００１９】なお、生茶葉等を運搬しないときには網棚
を外して、開口部を塞ぐようにすれば、通常のダンプ車
として利用することができる。
を外して、開口部を塞ぐようにすれば、通常のダンプ車
として利用することができる。
【００２０】
【発明の効果】以上述べたように、本発明による生茶葉
等運搬用ダンプ車によれば、以下の効果を奏する。請求
項１において、ダンプ荷台に床面と一定間隔で網棚を設
けるとともに、該ダンプ荷台の床面に開口部を形成し、
該開口部からダンプ荷台に冷却風を供給する冷却装置を
車体側に配設したので、運搬時の生茶葉等の「ムレ」を
防止して、生茶葉等を効率良く運搬することができる。
ダンプ車を利用していることから、ダンプ荷台を上昇さ
せることにより、生茶葉等を容易に降ろすことができ
る。請求項２において、網棚の下方に送風量を調整する
通風調整板を設けたので網棚状の生茶葉等を均一に冷却
することができる。請求項３において、床面の開口部に
網体を設けたので、生茶葉等が冷却装置側に入り込む恐
れがない。請求項４において、車体フレームに取付用ス
テーを介して上記冷却装置を設け、この冷却装置に、上
記ダンプ荷台床面の開口部との間を接離可能に連結する
ジョイントラバーを設けたので、冷却風を床面に効率良
く供給することができる。請求項５において、ダンプ荷
台のリヤドアを観音開きにしたので、生茶葉等の落下が
スムーズにおこなわれる。
等運搬用ダンプ車によれば、以下の効果を奏する。請求
項１において、ダンプ荷台に床面と一定間隔で網棚を設
けるとともに、該ダンプ荷台の床面に開口部を形成し、
該開口部からダンプ荷台に冷却風を供給する冷却装置を
車体側に配設したので、運搬時の生茶葉等の「ムレ」を
防止して、生茶葉等を効率良く運搬することができる。
ダンプ車を利用していることから、ダンプ荷台を上昇さ
せることにより、生茶葉等を容易に降ろすことができ
る。請求項２において、網棚の下方に送風量を調整する
通風調整板を設けたので網棚状の生茶葉等を均一に冷却
することができる。請求項３において、床面の開口部に
網体を設けたので、生茶葉等が冷却装置側に入り込む恐
れがない。請求項４において、車体フレームに取付用ス
テーを介して上記冷却装置を設け、この冷却装置に、上
記ダンプ荷台床面の開口部との間を接離可能に連結する
ジョイントラバーを設けたので、冷却風を床面に効率良
く供給することができる。請求項５において、ダンプ荷
台のリヤドアを観音開きにしたので、生茶葉等の落下が
スムーズにおこなわれる。
【図１】本発明の一実施例による生茶葉等運搬用ダンプ
車を示す斜視図である。
車を示す斜視図である。
【図２】本発明の生茶葉等運搬用ダンプ車の荷台と冷却
装置を示す断面図である。
装置を示す断面図である。
【図３】図２の網棚を示す斜視図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図３の網棚の枠を示す斜視図である。
【図６】図５の枠のＬ型鋼を示す斜視図である。
【図７】図２の冷却装置の取付個所を示す斜視図であ
る。
る。
【図８】図２の通風調整板の一例を示す斜視図である。
【図９】生茶葉を運搬する順序を示す概念図である。
【図１０】従来の生茶葉を運搬する順序を示す概念図で
ある。
ある。
１ ダンプ車 ２ 車体フレーム ３ 荷台 ４ リヤドア ５ 床面 ６ 開口部 ７ 網棚 ８ 枠体 ９ 金網 １０ 金網保持ブラケット １１ 生茶葉 １２ 冷却装置 １６ ジョイントラバー １７ カバー １８ 通風調整板 １９ ガイドベーン ２２ ネット
Claims (5)
- 【請求項１】 ダンプ荷台に床面と一定間隔で網棚を設
けるとともに、該ダンプ荷台の床面に開口部を形成し、
該開口部からダンプ荷台に冷却風を供給する冷却装置を
車体側に配設したことを特徴とする生茶葉等運搬用ダン
プ車。 - 【請求項２】 上記網棚の下方に送風量を調整する通風
調整板を設けたことを特徴とする請求項１に記載の生茶
葉等運搬用ダンプ車。 - 【請求項３】 上記開口部に網体を設けたことを特徴と
する請求項１または２に記載の生茶葉等運搬用ダンプ
車。 - 【請求項４】 車体フレームに取付用ステーを介して上
記冷却装置を設け、この冷却装置に、上記ダンプ荷台床
面の開口部との間を接離可能に連結するジョイントラバ
ーを設けたことを特徴とする請求項１ないし３のいずれ
かに記載の生茶葉等運搬用ダンプ車。 - 【請求項５】 上記ダンプ荷台のリヤドアを観音開きに
したことを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記
載の生茶葉等運搬用ダンプ車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29016593A JP3201106B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | 生茶葉等運搬用ダンプ車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29016593A JP3201106B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | 生茶葉等運搬用ダンプ車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07137570A true JPH07137570A (ja) | 1995-05-30 |
| JP3201106B2 JP3201106B2 (ja) | 2001-08-20 |
Family
ID=17752601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29016593A Expired - Fee Related JP3201106B2 (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | 生茶葉等運搬用ダンプ車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3201106B2 (ja) |
-
1993
- 1993-11-19 JP JP29016593A patent/JP3201106B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3201106B2 (ja) | 2001-08-20 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |