JPH07123553A - 牽引装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 装置を軽量化，コンパクト化すると共にコス
トを安くし、かつ、特別の機構を設けないで回転駆動機
の回転速度を自動的に減速し、停止させるようにする。 【構成】 回転駆動機２，３で回転する１対の弾性ロー
ラ４，５を有し、両ローラ４，５で電線等の被牽引体を
挟持させて牽引する牽引装置において、上記駆動機２，
３をエアモータで構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、１対の弾性ローラを有
し、両ローラで電線等を挟持させて牽引する牽引装置に
関するものである。本発明の牽引装置は建造物や船舶等
において配線工事する際に、この配線する電線や光ファ
イバーケーブル等の牽引用に好適である。

【０００２】

【従来の技術】一般に、配線工事において、電線等を所
定のラインに配線し、器具を取付けて工事を完成するま
での作業の中で、電線等を引張って目的の位置に配置す
る作業が全作業工程の約７０％を占めている。

【０００３】現在、配線工事における電線等の引張り作
業は全て人手により行われている。たとえば、４万トン
の船舶では、配線の全延長の長さは約４万ｍに達し、こ
の電線の引張り作業を人手で行うには多数の作業員と多
大の労力を要すると共に多くの日時を要している。そこ
で、当業界では上記電線等の引張り作業を省力化し得る
装置の開発が求望されている。

【０００４】従来、１対の弾性ローラで被牽引体を挟持
して牽引する装置として、たとえば、特公昭４７−１０
０１１号公報に記載されている牽引装置（以下、従来装
置という）がある。この従来装置は本発明者が開発した
もので、１対のゴム製等の球状の弾性ローラを互いに逆
方向に回転させ、両ローラ間に被牽引体を挟入して牽引
するように構成したものである。この従来装置によれ
ば、電線等の牽引は一応可能になるように思える。

【０００５】しかるに、上記従来装置を電線等の牽引装
置としてそのまま採用した場合には、次のような問題を
有している。すなわち、配線工事を施工する場合、巻回
ドラムから繰出される電線等を傷つけないようにして目
的の位置まで牽引することが肝要であり、特に光ファイ
バケーブルは傷がつき易い。そのため、この種牽引装置
は、電線等に無理を掛けないで牽引し、かつ、必要以上
の力が掛かった際には牽引スピードをコントロールし、
さらには、停止し得るように構成することが重要な条件
となる。また、この種装置は持ち運びを容易にするた
め、軽量に構成することが好ましい。しかし、従来装置
は弾性ローラの回転駆動機として油圧モータを採用して
いるため、この装置で上述した諸条件を満たすために
は、流量調整弁，圧力補償弁，リリーフ弁等を設ける必
要があると共に、油の戻り回路が必要になる。したがっ
て、装置が大掛かりになって重量が重くなり、かつ、コ
スト高になる。さらに、漏れ油により周囲を汚染する恐
れも生じる。また、上記油圧モータに代えて電動機を採
用した場合には、通常は特殊なセンサを使用してコント
ロールする必要があるため、コスト，大きさ及び重量の
点において、ほとんど改良することはできない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたもので、装置を軽量化，コンパクト化する
と共にコストを安くし、かつ、特別の機構を設けないで
上述した諸条件を充足し得る牽引装置を提供することを
目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は回転駆動機で回転する１対の弾性ローラを
有し、両弾性ローラで電線等の被牽引体を牽引する牽引
装置において、上記駆動機はエアモータで構成されてい
ることを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】本発明によれば、弾性ローラの回転駆動機とし
てエアモータを採用しているので、電線等を牽引中にお
いて、電線等に所定以上の力が掛かった場合には、モー
タの回転速度が自動的に減速し、かつ、停止もする。

【０００９】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例につき
説明する。図１は本発明に係る牽引装置の１実施例を示
す背面図、図２は同上装置の側面図、図３は同上装置の
取付機体の斜視図、図４は同上装置の使用状態を示す説
明図である。

【００１０】上記図１〜図４において、この実施例の牽
引装置は、取付機体１に１対の回転駆動機２，３を固定
して配設し、両駆動機２，３の上端側に弾性ローラ４，
５をそれぞれ取付けてある。

【００１１】弾性ローラ４，５は、電線や光ファイバケ
ーブル等の被牽引体６（図２参照）を挟持して牽引する
ゴム等の弾性質材よりなる外殻７を有し、外殻７の内部
８は中空密閉され、図示しないバルブを通じて中空内部
８に圧力エアが封入されている。この実施例の外殻７は
外形の形状がほぼ球形状に形成されているが、この形状
は楕円形や円筒形その他に任意変更し得るものである。
９，１０は外殻７の上下端を外殻７内の中心に配設した
芯金（図示せず）の両端に気密に固定するためのフラン
ジ金具を示すものである。

【００１２】上記ローラ４，５を回転する回転駆動機
２，３は圧力エアで回転駆動するエアモータで構成され
ている。このエアモータは、たとえばベーン型その他の
公知の型式のものを適宜選択して採用する。この実施例
では、ハウジング１１のシリンダ内に偏心させて収納し
たロータの放射状の溝内にベーンを摺動自在に配設し、
空気供給口１２又は１３のいずれか一方から圧力エアを
シリンダ内に供給してロータを正又は逆方向に回転駆動
させ、このロータの回転運動を出力軸１４から取出すよ
うに構成したベーン型のエアモータを採用している。な
お、供給口１２又は１３からシリンダ内に供給された圧
力エアはベーンを作動して、図示しない空気排出口から
外部（大気中）に排出させるようになっている。

【００１３】この実施例の回転駆動機２，３及び弾性ロ
ーラ４，５は上記のように構成され、ローラ４，５を駆
動機２，３の出力軸１４に直結して取付けてある。これ
により、図示しないコンプレッサ等の圧力エア供給部と
接続した耐圧ホースの先端を分岐させ、一方の分岐管を
駆動機２の供給口１３と接続すると共に他方の分岐管を
駆動機３の供給口１２と接続して圧力エアを供給する
と、両ローラ４と５は互いに逆方向に回転することにな
る。なお、ローラ４，５の駆動機２，３に対する取付手
段や両ローラ４，５を逆方向に回転させる手段は任意に
設計変更可能であるが、この点については追って説明す
る。

【００１４】取付機体１は両駆動機２，３を固定してセ
ットするもので、この取付機体１は任意構造に設計する
ことができる。この実施例の取付機体１は、適当な距離
を存して相対設した両側フレーム１５，１６と、両フレ
ーム１５，１６間の下端部側の前後に架橋して設け、両
フレーム１５，１６を連結固定する固定台板１７，１８
と、取付杆２１Ａと２１Ｂで構成され、両杆２１Ａ，２
１Ｂ間で回転駆動機２，３を固定して取付ける取付金具
２１と、上記フレーム１５，１６間の上部側の前後に架
橋して設け、回転駆動機２，３を固定セットするセット
用台板２２，２３とを有している。

【００１５】上記取付金具２１の両取付杆２１Ａ，２１
Ｂには駆動機２，３のハウジング１１の外径と対応する
半円形の挟持用のリング部２４，２５及び２６，２７が
所定の間隔を存し、相対向して形成されており、一方の
取付杆２１Ａは上記両フレーム１５，１６間の中間部に
おける中央部に連結杆１９，２０を介して架橋して設け
てある。同図において、２８，２９はセット用台板２
２，２３及び取付杆２１Ａ，２１Ｂに設けたボルト挿入
孔である。

【００１６】この実施例の取付機体１は上記のように構
成され、駆動機２のハウジング１１の下端部をリング部
２４，２６間で、また駆動機３のハウジング１１の下端
部をリング２５，２７間で挟持させ、取付杆２１Ｂをボ
ルト・ナット３０で取付杆２１Ａに締付固定すると共
に、駆動機２，３のハウジング１１の上端に形成された
取付フランジ３１を両セット用台板２２，２３で押さえ
てボルト・ナット３２で締付固定し、両駆動機２，３を
取付機体１に固定してセットしてある。

【００１７】この実施例では、駆動機２，３の取付機体
１として上記構成のものを図示したが、この取付機体１
は上記以外の構成に自由に変更可能なものであり、さら
に、所望に応じ、両駆動機２，３、したがって、両ロー
ラ４，５の間隔を接離調整し得るように構成してもよ
い。また、この実施例では両ローラ４，５を別個の駆動
機で回転させるように構成してあるが、これは、たとえ
ば、一方のローラ４を駆動機２で回転し、他方のローラ
５をローラ４との接触摩擦、或いはギヤを介して互いに
逆方向に回転させるように構成してもよいものである。

【００１８】上記取付機体１には、両ローラ４，５の正
面側のほぼ中央部に位置させて水平方向に向けたガイド
ローラ３３が両フレーム１５，１６間に架設した取付杆
３４に軸装して回転自在に設けてある。このガイドロー
ラ３３は、電線等の被牽引体６を両ローラ４，５間の所
定位置に案内するためのものである。

【００１９】この実施例の牽引装置は上記のように構成
したもので、次にその使用方法の１例及び動作等につき
図４を参照して説明する。図４において、４１は配線工
事を施工する建造物等、４２は配線部、４３は配線部４
２のラインのコーナー部に配設したガイド体、４４は電
線や光ファイバケーブル等の被牽引体６を巻回し、配線
部４２のラインの始端側に配置したドラム、４５はメッ
センヂャーロープを示すものである。

【００２０】図４の使用例は、本発明に係る牽引装置Ａ
を２台用いた場合を示し、１台は配線部４２のラインの
中間位置、他の１台はラインの終端部に設置してある。
そこで、まづ、ドラム４４から繰出される電線等６の先
端にメッセンヂャーロープ４５を結着し、このロープ４
５をライン上に沿わせて通し、両牽引装置Ａのローラ
４，５間に挟入する。この状態で駆動機２，３にエア供
給部からの圧力エアを供給すると、両ローラ４，５は互
いに逆方向に回転するので、ロープ４５が牽引され、電
線等６が繰出される。そして、電線等６の先端が牽引装
置Ａの位置に達すると、電線等６が両ローラ４，５間に
挟入されてライン上に沿って牽引される。そこで、電線
等６をライン上に沿って所望の長さに引張り出した後、
駆動機２，３を停止し、電線等６をローラ４，５間から
取り外して電線等６のドラム４４側を切断し、その先端
にメッセンヂャーロープ４５を結着して上記と同様に牽
引する。この繰返しにより所定本数の電線等６を配線部
４２のライン上に引き出して配置するものである。そし
て、上記牽引中に、何らかの原因で電線等６に必要以上
の力が掛かった場合には、駆動機２，３はエアモータで
構成されているため、モータ側の力が負けて回転速度が
自動的に減速して停止する。

【００２１】

【発明の効果】本発明によれば次のような効果を奏す
る。

【００２２】牽引中の被牽引体に所定以上の力が掛かっ
たときは、エアモータの回転速度が自動的に弱められて
停止するので、電線等に無理な力を掛けないで傷つける
ことなく良好に牽引することが可能になる。したがっ
て、配線する電線等の牽引用として最適の牽引装置が得
られる。

【００２３】装置を軽量化，コンパクトすることができ
ると共に、油圧モータや電動機のように特別な機構を設
けないでモータのスピードを自動調整できるので、生産
コストが安くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る牽引装置の１実施例を示す背面図
である。

【図２】同上装置の側面図である。

【図３】同上装置の取付機体の斜視図である。

【図４】同上装置の使用状態を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 取付機体 ２，３ 回転駆動機 ４，５ 弾性ローラ ６ 電線等の被牽引体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転駆動機で回転する１対の弾性ローラ
   を有し、両弾性ローラで電線等の被牽引体を挟持させて
   牽引する牽引装置において、上記駆動機はエアモータで
   構成されていることを特徴とする牽引装置。