JPH0712327A - ディーゼル燃料及び水の乳化のための乳化装置 - Google Patents
ディーゼル燃料及び水の乳化のための乳化装置Info
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- JPH0712327A JPH0712327A JP4324505A JP32450592A JPH0712327A JP H0712327 A JPH0712327 A JP H0712327A JP 4324505 A JP4324505 A JP 4324505A JP 32450592 A JP32450592 A JP 32450592A JP H0712327 A JPH0712327 A JP H0712327A
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- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/32—Liquid carbonaceous fuels consisting of coal-oil suspensions or aqueous emulsions or oil emulsions
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 滴の大きさを減少し、いかなる泡の形成も起
こらず、いかなる可動構成部品も回避され、そして構
造、従ってまた製造費が公知の装置に比べて減少される
乳化装置を提供すること。 【構成】 本発明は、混合室内に、それぞれ渦巻室を形
成する２つの中空体９．１、９．２が配置されており、
混合室の内部壁２と各中空体９．１、９．２の外面との
間に第１及び第２の中間室１０．１、１０．２があり、
第１の中間室１０．１が、ディーゼル燃料及び水のため
の接続金具に連絡し、第２の中間室１０．２が混合液の
ための接続金具に連絡しており、双方の渦巻室が、通路
１２により互いに接続され、第１の渦巻室が、第１の中
空体９．１の壁内の少なくとも１つの穴１４．１を経
て、第１の中間室１０．１に接続されていて、そして第
２の渦巻室が、第２の中空体９．２の壁内の少なくとも
１つの穴１４．２を経て第２の中間室１０．２に接続さ
れることを特徴とする。
こらず、いかなる可動構成部品も回避され、そして構
造、従ってまた製造費が公知の装置に比べて減少される
乳化装置を提供すること。 【構成】 本発明は、混合室内に、それぞれ渦巻室を形
成する２つの中空体９．１、９．２が配置されており、
混合室の内部壁２と各中空体９．１、９．２の外面との
間に第１及び第２の中間室１０．１、１０．２があり、
第１の中間室１０．１が、ディーゼル燃料及び水のため
の接続金具に連絡し、第２の中間室１０．２が混合液の
ための接続金具に連絡しており、双方の渦巻室が、通路
１２により互いに接続され、第１の渦巻室が、第１の中
空体９．１の壁内の少なくとも１つの穴１４．１を経
て、第１の中間室１０．１に接続されていて、そして第
２の渦巻室が、第２の中空体９．２の壁内の少なくとも
１つの穴１４．２を経て第２の中間室１０．２に接続さ
れることを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、請求項１の前文による
乳化装置に関する。
乳化装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】そのような装置を用いて作られたディー
ゼル油及び水道水の乳化物は、既に存在する噴射装置を
経て動力車両のエンジンに供給される。そのような装置
の利点は、その簡単な構造にある。その燃料補給は、非
乳化ディーゼル燃料の噴射の場合種複雑ではない。その
混合比は一般的に電子装置により制御される。それによ
って可変な水分の乳化物が作られ、そして瞬間的負荷及
び回転故に応じてエンジンに供給される。
ゼル油及び水道水の乳化物は、既に存在する噴射装置を
経て動力車両のエンジンに供給される。そのような装置
の利点は、その簡単な構造にある。その燃料補給は、非
乳化ディーゼル燃料の噴射の場合種複雑ではない。その
混合比は一般的に電子装置により制御される。それによ
って可変な水分の乳化物が作られ、そして瞬間的負荷及
び回転故に応じてエンジンに供給される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ディーゼル燃料・水・
乳化物使用の最も重要な（決定的）利点は、窒素酸化物
及び煤発生の減少にある。更に、煤の減少によって、触
媒装置取付の可能性が生ずる。
乳化物使用の最も重要な（決定的）利点は、窒素酸化物
及び煤発生の減少にある。更に、煤の減少によって、触
媒装置取付の可能性が生ずる。
【０００４】一般的に、冒頭に述べた種類の乳化装置に
は下記の条件が必要である；
は下記の条件が必要である；
【０００５】乳化物の装置に必要な渦巻運動は、機械的
（回転する）要素の助けを借りずに、行われるべきであ
る。泡の形成は防止されるべきである；乳化物は、それ
が実際に必要な場所、すなわちインゼクターの領域に出
来る限り近い場所で作られるべきである；乳化物の量は
エンジンの燃費に適応可能であるべきである；乳化物は
エンジン出力に応じて増減すべきである；このためとり
わけ、水分はそれぞれの運転条件に応じて微細に制御す
る必要がある；製造費を少なくするため、装置の加工費
を出来る限り減少すべきである。
（回転する）要素の助けを借りずに、行われるべきであ
る。泡の形成は防止されるべきである；乳化物は、それ
が実際に必要な場所、すなわちインゼクターの領域に出
来る限り近い場所で作られるべきである；乳化物の量は
エンジンの燃費に適応可能であるべきである；乳化物は
エンジン出力に応じて増減すべきである；このためとり
わけ、水分はそれぞれの運転条件に応じて微細に制御す
る必要がある；製造費を少なくするため、装置の加工費
を出来る限り減少すべきである。
【０００６】これらの必要条件は、公知の乳化装置によ
り完全に満たされていない。特に公知の装置は、渦巻運
動発生のため、渦巻室内に回転部分を有している。その
ため泡の形成が防止できない。しかもこのことは、それ
によって引火点が高くなり、自動点火時期が遅れるの
で、特に不利である。
り完全に満たされていない。特に公知の装置は、渦巻運
動発生のため、渦巻室内に回転部分を有している。その
ため泡の形成が防止できない。しかもこのことは、それ
によって引火点が高くなり、自動点火時期が遅れるの
で、特に不利である。
【０００７】更に公知の装置で作られた乳化物の容積は
比較的大きく、そしてそれが頻繁な負荷範囲の変化の場
合に、配分量の不正確を生ずる。結局、乳化物の必要量
をストックして作っておかなければならない。
比較的大きく、そしてそれが頻繁な負荷範囲の変化の場
合に、配分量の不正確を生ずる。結局、乳化物の必要量
をストックして作っておかなければならない。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の課題は、ディー
ゼル燃料及び水の混合が出来る限り完全に行われるよう
に、請求項１の前文による乳化装置を形成することであ
る。特に、滴の大きさを減少し、いかなる泡の形成も起
こらず、いかなる可動構成部品も回避され、そして構
造、従ってまた製造費が公知の装置に比べて減少され
る。
ゼル燃料及び水の混合が出来る限り完全に行われるよう
に、請求項１の前文による乳化装置を形成することであ
る。特に、滴の大きさを減少し、いかなる泡の形成も起
こらず、いかなる可動構成部品も回避され、そして構
造、従ってまた製造費が公知の装置に比べて減少され
る。
【０００９】この課題は請求項１に記された特徴によっ
て解決される。
て解決される。
【００１０】
【実施例】本発明を図面により詳述する。
【００１１】乳化装置は、個々にハウジング１を有して
いる。このハウジングは、２つの部分ハウジング１．
１、１．２に分けられている。このハウジングは、内壁
面２を有している混合室を囲んでいる。ハウジング部分
１．１は、水噴射ノズル４を収容する接続穴３を有して
いる。更に、ハウジング部分１．１に、ディーゼル燃料
供給のための接続金具５．１が設けられている。ハウジ
ング部分１．２は、ネジ穴７を有している。このネジ穴
内に、ディーゼル油・水・混合液排出のための接続具８
がねじ込まれる。更に、本願に図示されていないインゼ
クターの戻りのための接続金具５．２が示されている。
いる。このハウジングは、２つの部分ハウジング１．
１、１．２に分けられている。このハウジングは、内壁
面２を有している混合室を囲んでいる。ハウジング部分
１．１は、水噴射ノズル４を収容する接続穴３を有して
いる。更に、ハウジング部分１．１に、ディーゼル燃料
供給のための接続金具５．１が設けられている。ハウジ
ング部分１．２は、ネジ穴７を有している。このネジ穴
内に、ディーゼル油・水・混合液排出のための接続具８
がねじ込まれる。更に、本願に図示されていないインゼ
クターの戻りのための接続金具５．２が示されている。
【００１２】本発明によれば、混合室内に２つの中空体
９．１、９．２が配置されており、これらがそれぞれ渦
巻室を形成している。混合室の内部壁面２と各中空体
９．１９．２の外面との間に第１乃至第２の中間室１
０．１、１０．２がある。第１の中間室１０．１は、デ
ィーゼル燃料乃至水のための接続金具に連絡している。
第２の中間室１０．２は、出来た混合液のための接続金
具７、８に連絡している。双方の渦巻室は、通路１２に
よって互いに接続されている。更に、図１から、接続金
具５．３が判る。これは、第１の中間室１０．１と第２
の中間室１０．２との間のバイパス部分である。
９．１、９．２が配置されており、これらがそれぞれ渦
巻室を形成している。混合室の内部壁面２と各中空体
９．１９．２の外面との間に第１乃至第２の中間室１
０．１、１０．２がある。第１の中間室１０．１は、デ
ィーゼル燃料乃至水のための接続金具に連絡している。
第２の中間室１０．２は、出来た混合液のための接続金
具７、８に連絡している。双方の渦巻室は、通路１２に
よって互いに接続されている。更に、図１から、接続金
具５．３が判る。これは、第１の中間室１０．１と第２
の中間室１０．２との間のバイパス部分である。
【００１３】第１の渦流室は、第１の中空体９．１の壁
内の穴１４．１を全て第１の中間室１０．１に連絡して
おり、第２の渦巻室は、第２の中空体９．２の壁内の穴
１４．２を経て第２の中間室１０．２に連絡している。
内の穴１４．１を全て第１の中間室１０．１に連絡して
おり、第２の渦巻室は、第２の中空体９．２の壁内の穴
１４．２を経て第２の中間室１０．２に連絡している。
【００１４】更に明らかなように、通路は、ベンチュリ
ー管状に形成されている；従って、この通路は、その長
手方向延長部の中央領域に狭い部分を有しているダブル
漏斗を形成している。この場合、通路１２はシリンダー
の中空体１５から形成される。長手方向延長部の中央領
域に、円形のディスク１６が中空体１５に取り付けられ
ている。双方の部分１５及び１６は、互いに一体であ
り、そして例えば鋳造により製造されている。
ー管状に形成されている；従って、この通路は、その長
手方向延長部の中央領域に狭い部分を有しているダブル
漏斗を形成している。この場合、通路１２はシリンダー
の中空体１５から形成される。長手方向延長部の中央領
域に、円形のディスク１６が中空体１５に取り付けられ
ている。双方の部分１５及び１６は、互いに一体であ
り、そして例えば鋳造により製造されている。
【００１５】双方の中空体９．１及び９．２は、少なく
ともほぼ指キャップの形を有している。これらの中空体
は両側からシリンダー状体１５上にかぶせられている。
シリンダー状体１５と双方の中空体９．１、９．２との
間の接続は例えばねじによって行われる。
ともほぼ指キャップの形を有している。これらの中空体
は両側からシリンダー状体１５上にかぶせられている。
シリンダー状体１５と双方の中空体９．１、９．２との
間の接続は例えばねじによって行われる。
【００１６】ディスク１６は双方のハウジング１．１と
１．２との間に挿入されている。複数のネジボルト１７
が、緊め付けに使われている。いずれにしても、ディス
ク１６が双方の中間室１０．１及び１０．２を互いに分
離している。シールリング１８が確実なシーリングを与
えている。
１．２との間に挿入されている。複数のネジボルト１７
が、緊め付けに使われている。いずれにしても、ディス
ク１６が双方の中間室１０．１及び１０．２を互いに分
離している。シールリング１８が確実なシーリングを与
えている。
【００１７】図３及び図４から、中空体９．１、９．２
の構造上の詳細がわかる。この詳細部分が乳化装置の最
適作用に重要である。従って、とりわけ、中空体−この
図では中空体９．１−によって囲まれている渦巻室は、
この図では、実質的に楕円形形状を有していることが判
る。全体的に見て、渦巻室は、回転楕円面形状を有して
いる。更に図４から、中空体９．１壁の穴が半径方向に
対して傾斜していることが判る。表示した傾斜角度参
照。中空体９．２が、渦巻室の形状に関しても、穴の傾
斜に関しても、同じ方法で形成されることは言うまでも
ない。
の構造上の詳細がわかる。この詳細部分が乳化装置の最
適作用に重要である。従って、とりわけ、中空体−この
図では中空体９．１−によって囲まれている渦巻室は、
この図では、実質的に楕円形形状を有していることが判
る。全体的に見て、渦巻室は、回転楕円面形状を有して
いる。更に図４から、中空体９．１壁の穴が半径方向に
対して傾斜していることが判る。表示した傾斜角度参
照。中空体９．２が、渦巻室の形状に関しても、穴の傾
斜に関しても、同じ方法で形成されることは言うまでも
ない。
【００１８】乳化装置は下記のように作動する。ハウジ
ング部分１の接続口内に導入された双方の流体は、最初
に中間室１０．１に達する。そこで予め混合が行われ
る。この技術的にまだ不完全な混合液は、それから穴１
４．１を通り第１の渦巻室内に達する。そこで、更に殆
ど完全な乳化が行われる。
ング部分１の接続口内に導入された双方の流体は、最初
に中間室１０．１に達する。そこで予め混合が行われ
る。この技術的にまだ不完全な混合液は、それから穴１
４．１を通り第１の渦巻室内に達する。そこで、更に殆
ど完全な乳化が行われる。
【００１９】通路を通り流れるとき、この混合液はほぼ
通路長さの中央で、比較的僅かな圧力を受け、それから
通路１２の出口で高圧力を受ける。この混合液はそれか
ら中空体９．２から形成されている第２の渦巻室に達す
る。ここでもまた、関与した成分の滴の同時微細化のと
き、更に混合が行われる。最終的に、混合液は穴１４．
２を通り第２の渦巻室から出て、第２の中間室１０．２
に達し、そこから接続具８に達し、そこから混合液はエ
ンジン（図示せず）供給される。
通路長さの中央で、比較的僅かな圧力を受け、それから
通路１２の出口で高圧力を受ける。この混合液はそれか
ら中空体９．２から形成されている第２の渦巻室に達す
る。ここでもまた、関与した成分の滴の同時微細化のと
き、更に混合が行われる。最終的に、混合液は穴１４．
２を通り第２の渦巻室から出て、第２の中間室１０．２
に達し、そこから接続具８に達し、そこから混合液はエ
ンジン（図示せず）供給される。
【００２０】従って本発明の原理は、応力（張力）と応
力（張力）開放間の急速な変化を利用する。
力（張力）開放間の急速な変化を利用する。
【００２１】この全設備はすべてのその他の通常使用さ
れる部品を含む、即ち水ポンプ、水圧調節器、水フィル
ター、水タンク、同様にまたディーゼル燃料ポンプ、デ
ィーゼル燃料圧力調節器、ディーゼル燃料フィルター並
びにディーゼル燃料タンクを含むことは言うまでもな
い。全設備は通常の電子装置によって制御される。しか
しこれは本発明の主題（対象物）ではない。
れる部品を含む、即ち水ポンプ、水圧調節器、水フィル
ター、水タンク、同様にまたディーゼル燃料ポンプ、デ
ィーゼル燃料圧力調節器、ディーゼル燃料フィルター並
びにディーゼル燃料タンクを含むことは言うまでもな
い。全設備は通常の電子装置によって制御される。しか
しこれは本発明の主題（対象物）ではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、乳化装置を断面図で示している。
【図２】図２は、装置の左側端部の正面図を示してい
る。
る。
【図３】図３は、装置の混合室内にある双方の中空体の
後の中空体を拡大尺度で示している；
後の中空体を拡大尺度で示している；
【図４】図４は、図３の切断線Ａ−Ａによる図を示して
いる。
いる。
【符号の説明】 （０１）、（１） ハウジング （０２）、（４） 水噴射ノズル （０３）、（７、８） 接続金具 （０４）、（９．１、９．２）中空体 （０５）、（１０．１、１０．２）中間室 （０６）、（１２） 通路 （０７）、（１６）ディスク
Claims (11)
- 【請求項１】 下記の特徴； １．１ 内部壁面（２）を有する混合室を含むハウジン
グ（１）と； １．２ 水噴射ノズル（４）のためのハウジング（１）
における接続金具（３）と； １．３ ディーゼル燃料供給のためのハウジングにおけ
る接続金具と； １．４ ディーゼル燃料と水の混合液排出のためのハウ
ジング（１）における接続金具（７、８）とを有してい
るディーゼル燃料及び水の乳化のための乳化装置におい
て、 下記の特徴、 １．５ 混合室内に、それぞれ渦巻室を形成する２つの
中空体（９．１、９．２）が配置されており； １．６ 混合室の内部壁（２）と各中空体（９．１、
９．２）の外面との間に第１及び第２の中間室（１０．
１、１０．２）があり； １．７ 第１の中間室（１０．１）が、ディーゼル燃料
及び水のための接続金具に連絡していて、第２の中間室
（１０．２）が混合液のための接続金具に連絡してお
り、 １．８ 双方の渦巻室が、通路（１２）により互いに接
続されており、 １．９ 第１の渦巻室が、第１の中空体（９．１）の壁
内の少なくとも１つの穴（１４．１）を経て、第１の中
間室（１０．１）に接続されていて、そして第２の渦巻
室が、第２の中空体（９．２）の壁内の少なくとも１つ
の穴（１４．２）を経て第２の中間室（１０．２）に接
続されている。 を含むことを特徴とする乳化装置。 - 【請求項２】 通路（１２）が、ベンチュリー管状に形
成されている（ダブル漏斗）請求項１に記載の乳化装
置。 - 【請求項３】 双方の中間室（１０．１、１０．２）
が、ディスク形状の壁（リング壁１６）によって互いに
分離されている請求項１又は２に記載の乳化装置。 - 【請求項４】 混合室及び双方の中空体（９．１、９．
２）が、通路（１２）を２つの同じ長手方向部分に分け
ている、通路（１２）の流れ方向に垂直な平面に対し
て、対称に配置され、形成されている請求項１乃至３の
いずれか１つの項に記載の乳化装置。 - 【請求項５】 双方の中空体（９．１、９．２）がそれ
ぞれ実質的に指キャップの形状を有している請求項１乃
至４のいずれか１項に記載の乳化装置。 - 【請求項６】 通路（１２）がシリンダー状体（１５）
から形成されており、そして双方の中空体（９．１、
９．２）が、双方の側からシリンダー状体（１５）上に
押し込まれている請求項５に記載の乳化装置。 - 【請求項７】 シリンダー状体（１５）が、リング壁
（１６）を保持し、あるいは、このリング壁（１６）と
一体に接続されている請求項３又は６に記載の乳化装
置。 - 【請求項８】 ハウジング（１）が２つの部分ハウジン
グ（１．１、１．２）に分けられ、そしてリング壁（１
６）が、これらの双方の部分ハウジング間に挿入されて
いる請求項３乃至７のいずれか１項に記載の乳化装置。 - 【請求項９】 渦巻室が−通路（１２）を通る流れの方
向における断面において−楕円形形状を有している請求
項１乃至８のいずれか１項に記載の乳化装置。 - 【請求項１０】 インゼクターと第１の中間室（１０．
１）との間に戻り管の接続のため、ハウジングに接続金
具（５．２）が設けられている請求項１乃至９のいずれ
か１項に記載の乳化装置。 - 【請求項１１】 双方の中間室（１０．１及び１０．
２）が、バイパス管を経て互いに接続可能である請求項
１乃至１０のいずれか１項に記載の乳化装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4139782A DE4139782C2 (de) | 1991-12-03 | 1991-12-03 | Emulgiervorrichtung zum Emulgieren von Dieselkraftstoff und Wasser |
| DE4139782-7 | 1991-12-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0712327A true JPH0712327A (ja) | 1995-01-17 |
Family
ID=6446134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4324505A Pending JPH0712327A (ja) | 1991-12-03 | 1992-12-03 | ディーゼル燃料及び水の乳化のための乳化装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0545334B1 (ja) |
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