JPH07108955A - Dash board for tractor - Google Patents

Dash board for tractor

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Publication number
JPH07108955A
JPH07108955A JP25790693A JP25790693A JPH07108955A JP H07108955 A JPH07108955 A JP H07108955A JP 25790693 A JP25790693 A JP 25790693A JP 25790693 A JP25790693 A JP 25790693A JP H07108955 A JPH07108955 A JP H07108955A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cabin
windshield
dashboard
glass receiving
edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP25790693A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akihiro Shimizu
章弘 清水
Hideo Watanabe
英雄 渡辺
Masahiko Yoshino
正彦 芳野
Shoji Komoda
祥二 菰田
Takashi Niiyama
高司 新山
Yasutaka Fukuoka
泰孝 福岡
Koji Ninomiya
浩二 二宮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
Priority to JP25790693A priority Critical patent/JPH07108955A/en
Publication of JPH07108955A publication Critical patent/JPH07108955A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To fit and support the lower edge part of the windshield of a tractor cabin by a dash board of simple constitution. CONSTITUTION:A glass receiving edge 4 along the windshield 3 face of a cabin 2, and a glass receiving protrusion 5 protruding to the front side along the lower side of the glass receiving edge 4 are formed along the upper edge part of a dash board 1, partitioning an engine room A from a cabin room B, so as to fit and support the lower edge part of the windshield 3.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、トラクタのダッシュ
ボードに関し、キャビンのフロントガラスを取付できる
簡単な構成とする。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tractor dashboard, which has a simple structure to which a windshield of a cabin can be attached.

【0002】[0002]

【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】トラ
クタやキャビンのフロントガラス下縁部は、ダッシュボ
ードとボンネットとの間に特別のフレーム乃至パネル等
を設けて、シール部材を介在させてフロントガラスの下
縁部を取付支持していた。このため構成が煩雑になって
いた。
2. Description of the Related Art At the lower edge of the windshield of a tractor or a cabin, a special frame or panel is provided between a dashboard and a hood, and a sealing member is interposed between the front and the front. The lower edge of the glass was attached and supported. For this reason, the configuration has become complicated.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】この発明は、エンジンル
ームAとキャビンルームBとの間を仕切るダッシュボー
ド1の上縁部に沿って、キャビン2のフロントガラス3
面に沿うガラス受縁4と、このガラス受縁4の下側に沿
って前側に突出するガラス受突条5とを形成して、フロ
ントガラス3の下縁部を取付支持するトラクタのダッシ
ュボードの構成とする。
According to the present invention, a windshield 3 of a cabin 2 is provided along an upper edge of a dashboard 1 for partitioning between an engine room A and a cabin room B.
The dashboard of the tractor which forms the glass receiving edge 4 along the surface and the glass receiving projection 5 which protrudes to the front side along the lower side of the glass receiving edge 4 to attach and support the lower edge of the windshield 3. The configuration is as follows.

【0004】[0004]

【作用、及び発明の効果】キャビン2のフロントガラス
3は、下端縁部が、キャビン2のダッシュボード1の上
端縁部に形成されるガラス受突条5とガラス受縁4とに
よる段部に取付支持されるために、特別の支持部材を設
けることなく、ダッシュボード1のガラス受突条5の成
形による簡単な構成によって、安定したフロントガラス
3の支持取付を行うことができる。しかも、トラクタキ
ャビン2にあっては、車体に対して防振ゴム等を介して
取付支持する形態とすることが多いが、このような構成
にあっては、ダッシュボード1がキャビン2の一部であ
るフロントガラス3と共に一体的に振動、乃至揺動する
構成とすることができ、構成が簡単である。
The function of the windshield 3 of the cabin 2 is such that the lower edge of the windshield 3 is a step portion formed by the glass receiving ridge 5 and the glass receiving edge 4 formed on the upper edge of the dashboard 1 of the cabin 2. Since it is attached and supported, it is possible to perform stable support attachment of the windshield 3 with a simple configuration by molding the glass receiving ridge 5 of the dashboard 1 without providing a special support member. In addition, the tractor cabin 2 is often mounted and supported on the vehicle body via a vibration-proof rubber or the like. In such a configuration, the dashboard 1 is part of the cabin 2. The structure can be easily vibrated or swung together with the windshield 3, which is simple, and the structure is simple.

【0005】なお、キャビン2を取付けない場合は、単
にダッシュボード1としての機能を保つ。
When the cabin 2 is not attached, the function of the dashboard 1 is simply maintained.

【0006】[0006]

【実施例】トラクタ車体6は、前部のエンジンEボディ
から後部に亘ってクラッチハウジング7、フロントミッ
ションケース8、及びリヤミッションケース9等を一体
的に連結し、エンジンEの下部にはフロントアクスルブ
ラケット10によって前輪11のフロントフクスルハウ
ジング12を設け、リヤミッションケース9の左右両側
部には、リヤアクスルハウジング13を有して後輪14
を軸装し、これら前輪11、及び後輪14を駆動して走
行しうる四輪駆動走行形態とし、前輪11をステアリン
グハンドル15によって操向できる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A tractor vehicle body 6 includes a clutch housing 7, a front mission case 8, a rear mission case 9 and the like integrally connected from a front engine E body to a rear portion, and a front axle is provided at a lower portion of the engine E. The front fuchsle housing 12 for the front wheels 11 is provided by the brackets 10, and the rear axle housings 13 are provided on the left and right sides of the rear transmission case 9 to provide the rear wheels 14.
The front wheel 11 can be steered by the steering wheel 15 in a four-wheel drive mode in which the front wheels 11 and the rear wheels 14 can be driven to travel.

【0007】前記車体6の上部には、左右両側部に沿う
縦方向のフレーム16が、前部をダンパー17を介して
クラッチハウジング7に支持させ、後部をリヤアクスル
ハウジング13に対してダンパー18を介して取付けら
れた支柱19に連結して支持させる。このフレーム16
上に、該クラッチハウジング7やフロントミッションケ
ース8部上を覆うステップフロア20や、後部の操縦席
21を支持するシートフロア22等を取付支持させ、こ
のシートフロア22の左右両側部にはフェンダー23を
連結して、キャビン底部をバケット状に構成している。
キャビン2は、前記フレーム16及び支柱19等に支持
させて取付けるもので、前部の左右両側方に前柱24
を、後部の左右両側方に後柱25を有し、これらの各前
後柱24,25間にわたつて囲桁状のルーフフレーム2
6を設けて構成する、左右前柱24間にはフロントガラ
ス3を有し、左右後柱25間には開閉自在のリヤガラス
27を設け、左右の前後柱24,25間には開閉自在の
ドア28を設ける。各ドア28はガラスを有して透視し
易くしている。55はエアコン送風機でキャビン2ルー
フ部56に取付けられている。
On the upper part of the vehicle body 6, a vertical frame 16 extending along both left and right sides has a front portion supported by a clutch housing 7 via a damper 17, and a rear portion via a damper 18 to a rear axle housing 13. It is connected to and supported by the support column 19 attached. This frame 16
A step floor 20 that covers the clutch housing 7 and the front mission case 8 and a seat floor 22 that supports a rear driver's seat 21 are mounted and supported on the upper side, and fenders 23 are provided on both left and right sides of the seat floor 22. , And the bottom of the cabin is formed into a bucket shape.
The cabin 2 is mounted by being supported by the frame 16 and the columns 19 and the like.
Has rear columns 25 on both left and right sides of the rear part, and extends between the front and rear columns 24, 25 to form a girder-shaped roof frame 2
6 is provided with the front glass 3 between the left and right front columns 24, the openable rear glass 27 is provided between the left and right rear columns 25, and the openable and closable door is provided between the left and right front and rear columns 24, 25. 28 is provided. Each door 28 is made of glass to facilitate the see-through. Reference numeral 55 denotes an air conditioner blower which is attached to the cabin 2 roof portion 56.

【0008】キャビン2によって形成されるキャビンル
ームBと、この前方のエンジンE上側を覆うボンネット
29、左右両側部を覆うサイドカバー30等で形成され
るエンジンルームAとの間は、ダッシュボード1で仕切
られる。このダッシュボード1は、下端縁部が前記ステ
ップフロア20部に連結され、上縁部にフロントガラス
3を取付け、左右両側縁部にステップフロア20の前側
の透明なステップフード31を取付け、後側には前記ス
テアリングハンドル15等のステアリングポスト32
や、メータパネル33等を有する。
A dashboard 1 is provided between a cabin room B formed by the cabin 2 and an engine room A formed by a hood 29 covering the upper side of the front engine E and side covers 30 covering the left and right side portions. Partitioned. In this dashboard 1, the lower end edge is connected to the step floor 20, the windshield 3 is attached to the upper edge, and the transparent step hood 31 on the front side of the step floor 20 is attached to the left and right edges, and the rear side is attached. The steering post 32 such as the steering handle 15 is
It also has a meter panel 33 and the like.

【0009】このようなダッシュボード1の上縁部とフ
ロントガラス3との関係は、図1のようにダッシュボー
ド1の上端縁にガラス受縁4とガラス受突条5とを形成
する。このガラス受縁4は適宜の高さに亘ってフロント
ガラス3の内側面の下端縁部に平行するように沿わせて
形成され、このフロントガラス3の内側面との間に接着
シール34を介在させて支持し接着する。
The relationship between the upper edge portion of the dashboard 1 and the windshield 3 is such that the glass receiving edge 4 and the glass receiving ridge 5 are formed on the upper edge of the dashboard 1 as shown in FIG. The glass receiving edge 4 is formed along an appropriate height so as to be parallel to the lower edge of the inner side surface of the windshield 3, and an adhesive seal 34 is interposed between the glass receiving edge 4 and the inner side surface of the windshield 3. Let it support and bond.

【0010】又、ガラス受突条5は、このガラス受縁4
の下部に沿って前側に突出させて段部を形成し、この段
部上面にフロントガラス3の下端面を受ける構成で、こ
れらガラス受突条5とフロントガラス3下端面との間に
は接着シール35を介在させて、雨水の浸入しない防水
構成としている。なお、このフロントガラス3の左右両
側縁や上側縁等は、各対向する左右の前柱24や前側の
ルーフフレーム26等との間に接着シールを介在させて
取付けている。
Further, the glass receiving ridge 5 has the glass receiving edge 4
A step portion is formed along the lower part of the front portion so as to project to the front side, and the lower end surface of the windshield 3 is received on the upper surface of the step portion. A seal 35 is interposed so that rainwater does not enter. It should be noted that the left and right edges, the upper edge, and the like of the windshield 3 are attached by interposing adhesive seals between the opposing left and right front columns 24, the front roof frame 26, and the like.

【0011】ダッシュボード1の左右両側部とステップ
フード31とサイドカバー30と等の関係は、図2〜図
4のように、前記ダッシュボード1の左右両側端縁と前
側のサイドカバー30後端縁との間に、合成樹脂材によ
って成形される溝36付きのスペーサ37を介在させ
て、このスペーサ37の溝36にアクリル板からなるス
テップフード31の内側端縁を嵌合させて取付け、ステ
ップフード31の振動等によるビビリ騒音を防止する。
The relationship between the left and right sides of the dashboard 1, the step hood 31, the side cover 30, etc., is as shown in FIGS. 2 to 4, the left and right side edges of the dashboard 1 and the rear end of the front side cover 30. A spacer 37 with a groove 36 formed of a synthetic resin material is interposed between the edge and the inner edge of the step hood 31 made of an acrylic plate is fitted into the groove 36 of the spacer 37 to attach the step. The chattering noise caused by the vibration of the hood 31 is prevented.

【0012】なお、このステップフード31の上端縁は
前記ダッシュボード1の上側端部と前柱24部との間に
亘って連結する連結フレーム38に、外側端縁はこの前
柱24の下部に、又、下端縁はステップフロア20の前
端縁に各々連結、乃至連接して、このステップフロア2
0の前側を覆う構成としている。前記ステアリングハン
ドル15のステアリング軸57は、ダッシュボード1の
軸穴58を挿通して前部のパワステへ連結している。5
9はエアコンユニット39の通風口である。
The upper end edge of the step hood 31 is connected to a connecting frame 38 which is connected between the upper end of the dashboard 1 and the front pillar 24, and the outer end edge is connected to the lower portion of the front pillar 24. Also, the lower end edges are connected to or connected to the front end edges of the step floor 20 to form the step floor 2
The front side of 0 is covered. The steering shaft 57 of the steering handle 15 is inserted through a shaft hole 58 of the dashboard 1 and is connected to the front power steering. 5
Reference numeral 9 is a ventilation port of the air conditioner unit 39.

【0013】前記ダッシュボード1の一側部には、エア
コンユニット39を嵌合して取付ける取付穴40が形成
され、この取付穴40に断熱用のユニットカバー41で
覆われたエアコンユニット39をキャビンルームB側か
らエンジンルームA側へ差込んで取付ける。このエアコ
ンユニット39はエンジンルームA側に突出された形態
となる。又、この取付はユニットカバー41の外周縁部
をもダツシュボード1の取付穴40の周縁部に取付け
て、このユニットカバー41内部をエンジンルームAか
ら気密的に構成して、エアコン性能の低下を防止してい
る。
A mounting hole 40 for fitting and mounting the air conditioner unit 39 is formed on one side of the dashboard 1, and the air conditioner unit 39 covered with a heat insulating unit cover 41 is mounted in the cabin. Install from room B side to engine room A side. The air conditioner unit 39 has a form protruding toward the engine room A. In addition, this attachment also attaches the outer peripheral edge portion of the unit cover 41 to the peripheral edge portion of the attachment hole 40 of the dash board 1, and the inside of the unit cover 41 is airtightly constructed from the engine room A to prevent deterioration of the air conditioner performance. is doing.

【0014】前記エンジンルームAには、該エアコンユ
ニット39とは反対の側に燃料タンク42を設け、エン
ジンEの前側にはラジエータ43、エアコン用のコンデ
ンサー44等を設け、更にこれらの前方にエアクリーナ
45、バッテリー46、ヒューズボックス47、ホーン
48、フラッシャーユニット49等を配置している。ボ
ンネット29やサイドカバー30等の前側には前照燈6
0等を有したフロントマスク61が取付けられている。
In the engine room A, a fuel tank 42 is provided on the side opposite to the air conditioner unit 39, a radiator 43, an air conditioner condenser 44, etc. are provided on the front side of the engine E, and an air cleaner is provided in front of them. 45, a battery 46, a fuse box 47, a horn 48, a flasher unit 49, etc. are arranged. Headlights 6 are provided on the front side of the hood 29, the side cover 30, etc.
A front mask 61 having 0 or the like is attached.

【0015】該ヒューズボックス47は、一側のサイド
カバー30寄りに設けられているために、このサイドカ
バー30を開くことによって、ヒューズボックス47の
点検を簡単に行うことができ、しかも、ヒューズボック
ス47がラジエータ43やコンデンサー44等でエンジ
ンルームAと仕切られているために、熱風の影響を受け
難い。
Since the fuse box 47 is provided near the side cover 30 on one side, the fuse box 47 can be easily inspected by opening the side cover 30. Since 47 is partitioned from the engine room A by the radiator 43, the condenser 44, etc., it is unlikely to be affected by hot air.

【0016】又、図8、図9においては、前記ヒューズ
ボックス47等と共に配設されるパワステ用のオイルタ
ンク50の構成を、取付ブラケット51をこのオイルタ
ンク50のシームフランジ52に重合させて溶接して一
体化したものである。これによって振動等でオイルタン
ク50に亀裂等が生じ難い。53はフレーム部材等に対
する取付プラケット51の取付ボルト、54はキャップ
である。
8 and 9, the structure of the oil tank 50 for power steering arranged together with the fuse box 47, etc., is welded by superposing the mounting bracket 51 on the seam flange 52 of the oil tank 50. And integrated. As a result, the oil tank 50 is unlikely to be cracked due to vibration or the like. Reference numeral 53 is a mounting bolt of the mounting placket 51 for a frame member or the like, and 54 is a cap.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】ダッシュボード一部の拡大側面図。FIG. 1 is an enlarged side view of a part of a dashboard.

【図2】ダツシュボード部の側面図。FIG. 2 is a side view of a dash board part.

【図3】その正面図。FIG. 3 is a front view thereof.

【図4】その一部の平断面図。FIG. 4 is a plan sectional view of a part thereof.

【図5】エンジンルーム部の側面図。FIG. 5 is a side view of an engine room section.

【図6】そのラジエータ部の平面図。FIG. 6 is a plan view of the radiator portion.

【図7】その正面図。FIG. 7 is a front view thereof.

【図8】オイルタンク部の斜視図。FIG. 8 is a perspective view of an oil tank portion.

【図9】その側面図。FIG. 9 is a side view thereof.

【図10】トラクタの側面図。FIG. 10 is a side view of the tractor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ダッシュボード 2 キャビン 3 フロントガラス 4 ガラス受縁 5 ガラス受突条 A エンジンルーム B キャビンルーム 1 Dashboard 2 Cabin 3 Windshield 4 Glass receiving edge 5 Glass receiving ridge A Engine room B Cabin room

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 菰田 祥二 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 新山 高司 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 福岡 泰孝 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 二宮 浩二 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農機 株式会社技術部内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Shoji Komoda, No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture, Engineering Department, Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. (72) Inventor Yasutaka Fukuoka, No. 1 Yakura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Technical Department, Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. (72) Inventor, Koji Ninomiya, No. 1, Yakura, Tobe-machi, Iyo-gun, Ehime Prefecture

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンルームAとキャビンルームBと
の間を仕切るダッシュボード1の上縁部に沿って、キャ
ビン2のフロントガラス3面に沿うガラス受縁4と、こ
のガラス受縁4の下側に沿って前側に突出するガラス受
突条5とを形成して、フロントガラス3の下縁部を取付
支持するトラクタのダッシュボード。
1. A glass receiving edge 4 along the windshield 3 surface of a cabin 2 along an upper edge portion of a dashboard 1 for partitioning between an engine room A and a cabin room B, and below the glass receiving edge 4. A dashboard of a tractor that forms a glass receiving projection 5 that protrudes to the front along the side and mounts and supports the lower edge portion of the windshield 3.
JP25790693A 1993-10-15 1993-10-15 Dash board for tractor Pending JPH07108955A (en)

Priority Applications (1)

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JP25790693A JPH07108955A (en) 1993-10-15 1993-10-15 Dash board for tractor

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JP25790693A JPH07108955A (en) 1993-10-15 1993-10-15 Dash board for tractor

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP25790693A Pending JPH07108955A (en) 1993-10-15 1993-10-15 Dash board for tractor

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JP (1) JPH07108955A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5144730A (en) * 1989-08-03 1992-09-08 Oskar Dilo Maschinenfabrik Kg Method of producing needled, structured and textile webs

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US5144730A (en) * 1989-08-03 1992-09-08 Oskar Dilo Maschinenfabrik Kg Method of producing needled, structured and textile webs

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