JPH0694778A - 故障区間標定方法 - Google Patents
故障区間標定方法Info
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- JPH0694778A JPH0694778A JP24330692A JP24330692A JPH0694778A JP H0694778 A JPH0694778 A JP H0694778A JP 24330692 A JP24330692 A JP 24330692A JP 24330692 A JP24330692 A JP 24330692A JP H0694778 A JPH0694778 A JP H0694778A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 送電線の両端もしくは分岐端部等から事故点
に事故電流が流れる送電系統においても、事故区間の標
定を行うことができるようにすること。 【構成】 Ｆ点で事故が発生すると、電源側の送電端
Ｂ，Ｃ，Ｄより事故点Ｆに事故電流が流れる。送電線の
事故により遮断器が遮断器２ｃ→２ｂ→２ｄの順序で遮
断したとすると、遮断器２ｂが遮断してから遮断器２ｄ
が遮断するまでの期間はａ点の事故電流は零となる。事
故電流により送電線の架空地線に流れる電流は、各地点
に設けられた図示しないＣＴにより検出され中央装置に
伝送される。中央装置は、最終の遮断器が遮断され事故
電流が零になる前の時点における各地点の電流を比較
し、大きな差異が生じた区間を故障区間と評定する。架
空地線電流を検出する代わりに、電力線に流れる電流、
電圧、送電鉄塔内もしくは周囲の磁界、電界を検出する
ことにより故障区間を標定することもできる。
に事故電流が流れる送電系統においても、事故区間の標
定を行うことができるようにすること。 【構成】 Ｆ点で事故が発生すると、電源側の送電端
Ｂ，Ｃ，Ｄより事故点Ｆに事故電流が流れる。送電線の
事故により遮断器が遮断器２ｃ→２ｂ→２ｄの順序で遮
断したとすると、遮断器２ｂが遮断してから遮断器２ｄ
が遮断するまでの期間はａ点の事故電流は零となる。事
故電流により送電線の架空地線に流れる電流は、各地点
に設けられた図示しないＣＴにより検出され中央装置に
伝送される。中央装置は、最終の遮断器が遮断され事故
電流が零になる前の時点における各地点の電流を比較
し、大きな差異が生じた区間を故障区間と評定する。架
空地線電流を検出する代わりに、電力線に流れる電流、
電圧、送電鉄塔内もしくは周囲の磁界、電界を検出する
ことにより故障区間を標定することもできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は送電線事故時の故障区間
評定方法に関し、特に本発明は送電線の両端部あるいは
分岐部に電源を持ち、送電線事故時に送電線の両側ある
いは送電線の分岐端部より事故点に事故電流が流れる送
電系統の事故区間を評定するに好適な故障区間評定方法
に関するものである。
評定方法に関し、特に本発明は送電線の両端部あるいは
分岐部に電源を持ち、送電線事故時に送電線の両側ある
いは送電線の分岐端部より事故点に事故電流が流れる送
電系統の事故区間を評定するに好適な故障区間評定方法
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】架空送電線において、架空地線に電流を
検出する検出器を設置し、電源側と負荷側の架空地線に
流れる電流の差異により、故障区間の標定を行う故障区
間標定方法が知られている。すなわち、一方端が電源で
他端側が負荷の送電系統においては、送電線事故時、事
故電流が送電線の電源側から事故点に流れ、電力線から
の誘導により事故点より電源側の架空地線にも電流が流
れる。
検出する検出器を設置し、電源側と負荷側の架空地線に
流れる電流の差異により、故障区間の標定を行う故障区
間標定方法が知られている。すなわち、一方端が電源で
他端側が負荷の送電系統においては、送電線事故時、事
故電流が送電線の電源側から事故点に流れ、電力線から
の誘導により事故点より電源側の架空地線にも電流が流
れる。
【０００３】したがって、架空地線の線路方向の電流分
布を測定し、大きな差異が生じた区間を故障区間と標定
することが可能である。
布を測定し、大きな差異が生じた区間を故障区間と標定
することが可能である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、送電線の両
端もしくは分岐端部に電源に接続された変電所を持つ送
電系統においては、事故時、送電線の両側、もしくは、
その分岐端部から事故点に事故電流が流れ、事故点の両
側で架空地線に流れる電流に差異が生じない場合があ
る。
端もしくは分岐端部に電源に接続された変電所を持つ送
電系統においては、事故時、送電線の両側、もしくは、
その分岐端部から事故点に事故電流が流れ、事故点の両
側で架空地線に流れる電流に差異が生じない場合があ
る。
【０００５】このため、上記した従来の故障区間標定方
法では、故障区間を標定することができない場合が生ず
る恐れがあった。本発明は上記した従来技術の問題点に
鑑みなされものであって、送電線の両端もしくは分岐端
部から事故点に事故電流が流れる送電系統においても、
事故区間の標定を行うことができる故障区間標定方法を
提供することを目的とする。
法では、故障区間を標定することができない場合が生ず
る恐れがあった。本発明は上記した従来技術の問題点に
鑑みなされものであって、送電線の両端もしくは分岐端
部から事故点に事故電流が流れる送電系統においても、
事故区間の標定を行うことができる故障区間標定方法を
提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の請求項１の発明は、異なる動作速度の遮断
器を両端もしくは各端に持つ送電線の故障区間標定方法
において、送電線の事故時、最終に動作する遮断器以外
の遮断器が遮断動作を完了した後、最終に動作する遮断
器が遮断動作を行うまでの期間における事故電流により
生ずる現象を検出することにより、故障区間を標定する
ようにしたものである。
め、本発明の請求項１の発明は、異なる動作速度の遮断
器を両端もしくは各端に持つ送電線の故障区間標定方法
において、送電線の事故時、最終に動作する遮断器以外
の遮断器が遮断動作を完了した後、最終に動作する遮断
器が遮断動作を行うまでの期間における事故電流により
生ずる現象を検出することにより、故障区間を標定する
ようにしたものである。
【０００７】本発明の請求項２の発明においては、請求
項１の発明において、事故電流による現象として架空地
線電流を検出するようにしたものである。本発明の請求
項３の発明においては、請求項１の発明において、事故
電流による現象として電力線の電流を検出するようにし
たものである。本発明の請求項４の発明においては、請
求項１の発明において、事故電流による現象として電力
線の電圧を検出するようにしたものである。
項１の発明において、事故電流による現象として架空地
線電流を検出するようにしたものである。本発明の請求
項３の発明においては、請求項１の発明において、事故
電流による現象として電力線の電流を検出するようにし
たものである。本発明の請求項４の発明においては、請
求項１の発明において、事故電流による現象として電力
線の電圧を検出するようにしたものである。
【０００８】本発明の請求項５の発明においては、請求
項１の発明において、事故電流による現象として送電鉄
塔内もしくは周囲の磁界を検出するようにしたものであ
る。本発明の請求項６の発明においては、請求項１の発
明において、事故電流による現象として送電鉄塔内もし
くは周囲の電界を検出するようにしたものである。
項１の発明において、事故電流による現象として送電鉄
塔内もしくは周囲の磁界を検出するようにしたものであ
る。本発明の請求項６の発明においては、請求項１の発
明において、事故電流による現象として送電鉄塔内もし
くは周囲の電界を検出するようにしたものである。
【０００９】
【作用】送電線の両端もしくは分岐端部から事故点に事
故電流が流れる送電系統においても、最終に動作する遮
断器以外の遮断器が遮断動作を完了した後、最終に動作
する遮断器が遮断動作を行うまでの期間においては、事
故電流は最終に動作する遮断器の設置してある変電所の
みから事故点に流れる。
故電流が流れる送電系統においても、最終に動作する遮
断器以外の遮断器が遮断動作を完了した後、最終に動作
する遮断器が遮断動作を行うまでの期間においては、事
故電流は最終に動作する遮断器の設置してある変電所の
みから事故点に流れる。
【００１０】本発明の請求項１の発明は、上記点に着目
し、上記期間における事故電流により生ずる現象を検出
することにより、故障区間を標定するようにしたもので
ある。また、請求項１の発明において、請求項２，３，
４，５，６のように、事故時における架空地線電流、電
力線電流、電力線電圧、送電鉄塔内もしくは周囲の磁
界、電界を検出することにより故障区間を標定すること
ができる。
し、上記期間における事故電流により生ずる現象を検出
することにより、故障区間を標定するようにしたもので
ある。また、請求項１の発明において、請求項２，３，
４，５，６のように、事故時における架空地線電流、電
力線電流、電力線電圧、送電鉄塔内もしくは周囲の磁
界、電界を検出することにより故障区間を標定すること
ができる。
【００１１】
【実施例】図１は本発明の実施例の多端子送電系統を示
す図であり、同図において、１は送電線、２ａ，２ｂ，
２ｃ，２ｄはそれぞれ送電線１のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ端に設
けられた遮断器、３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄはそれぞれ送
電線１のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ端の変電所、Ｆ点は事故点を示
しており、送電線１のＡ端は負荷側、Ｂ，Ｃ，Ｄ端は電
源側を示している。また、同図中に示した電流値０Ａ，
５０Ａ，１００Ａ，１００ＡはＦ点で事故が発生したと
きの事故電流の一例を示しており、同図に示すように、
負荷側Ａ端よりの事故電流は０Ａとなる。
す図であり、同図において、１は送電線、２ａ，２ｂ，
２ｃ，２ｄはそれぞれ送電線１のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ端に設
けられた遮断器、３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄはそれぞれ送
電線１のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ端の変電所、Ｆ点は事故点を示
しており、送電線１のＡ端は負荷側、Ｂ，Ｃ，Ｄ端は電
源側を示している。また、同図中に示した電流値０Ａ，
５０Ａ，１００Ａ，１００ＡはＦ点で事故が発生したと
きの事故電流の一例を示しており、同図に示すように、
負荷側Ａ端よりの事故電流は０Ａとなる。
【００１２】図２は本発明の実施例のシステム構成を示
す図であり、同図において、１１は架空地線、１２は送
電鉄塔、１３は架空地線に流れる電流を検出する電流変
成器（以下ＣＴという）、１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１
８ａ，１８ｂ，１８ｃは電気信号を光信号に変換する電
気光変換器、１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１７ａ，１７
ｂ，１７ｃ，１７ｄは光信号を電気信号に変換する光電
気変換器、１６ａ，１６ｂ，１６ｃは光電気変換器１５
ａ，１５ｂ，１５ｃの出力を多重化して伝送する多重化
伝送装置、１９は例えば演算処理装置から構成される中
央装置、２０はメモリであり、ＣＴ１３と多重化伝送装
置１６ａ，１６ｂ，１６ｃ間、多重化伝送装置１６ａ，
１６ｂ，１６ｃ相互間および多重化伝送装置１６ａ，１
６ｂ，１６ｃと中央装置１９間は電気光変換器と光電気
変換器を介して光ファイバで接続されている。
す図であり、同図において、１１は架空地線、１２は送
電鉄塔、１３は架空地線に流れる電流を検出する電流変
成器（以下ＣＴという）、１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１
８ａ，１８ｂ，１８ｃは電気信号を光信号に変換する電
気光変換器、１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１７ａ，１７
ｂ，１７ｃ，１７ｄは光信号を電気信号に変換する光電
気変換器、１６ａ，１６ｂ，１６ｃは光電気変換器１５
ａ，１５ｂ，１５ｃの出力を多重化して伝送する多重化
伝送装置、１９は例えば演算処理装置から構成される中
央装置、２０はメモリであり、ＣＴ１３と多重化伝送装
置１６ａ，１６ｂ，１６ｃ間、多重化伝送装置１６ａ，
１６ｂ，１６ｃ相互間および多重化伝送装置１６ａ，１
６ｂ，１６ｃと中央装置１９間は電気光変換器と光電気
変換器を介して光ファイバで接続されている。
【００１３】なお、同図には送電系統の一部しか図示さ
れていないが、同図の送電鉄塔１２には電力線が架設さ
れており、電力線の端部には、図１に示したように、変
電所が設置され遮断器が設けられている。図２におい
て、架空地線１１に流れる電流はＣＴ１３により検出さ
れ、電気光変換器１４ａ，１４ｂ，１４ｃにより光信号
に変換される。電気光変換器１４ａ，１４ｂ，１４ｃに
より光信号に変換された架空地線の電流信号は光ファイ
バを介して光電気変換器１５ａ，１５ｂ，１５ｃに伝送
され、電気信号に変換され多重化伝送装置１６ａ，１６
ｂ，１６ｃに与えられる。
れていないが、同図の送電鉄塔１２には電力線が架設さ
れており、電力線の端部には、図１に示したように、変
電所が設置され遮断器が設けられている。図２におい
て、架空地線１１に流れる電流はＣＴ１３により検出さ
れ、電気光変換器１４ａ，１４ｂ，１４ｃにより光信号
に変換される。電気光変換器１４ａ，１４ｂ，１４ｃに
より光信号に変換された架空地線の電流信号は光ファイ
バを介して光電気変換器１５ａ，１５ｂ，１５ｃに伝送
され、電気信号に変換され多重化伝送装置１６ａ，１６
ｂ，１６ｃに与えられる。
【００１４】多重化伝送装置１６ａ，１６ｂ，１６ｃは
前鉄塔より伝送された情報の後ろに自鉄塔において検出
された信号を付加して次鉄塔に伝送する。多重化伝送装
置１６ａ，１６ｂ，１６ｃの出力は電気光変換器１８
ａ，１８ｂ，１８ｃおよび光電気変換器１７ａ，１７
ｂ，１７ｃ，１７ｄを介して中央装置１９に伝送され
る。中央装置１９は多重化伝送装置１６ａ，１６ｂ，１
６ｃより伝送された各鉄塔における架空地線の電流値を
メモリ２０に格納し、メモリ２０に格納された架空地線
の電流値に基づき故障区間を標定する。
前鉄塔より伝送された情報の後ろに自鉄塔において検出
された信号を付加して次鉄塔に伝送する。多重化伝送装
置１６ａ，１６ｂ，１６ｃの出力は電気光変換器１８
ａ，１８ｂ，１８ｃおよび光電気変換器１７ａ，１７
ｂ，１７ｃ，１７ｄを介して中央装置１９に伝送され
る。中央装置１９は多重化伝送装置１６ａ，１６ｂ，１
６ｃより伝送された各鉄塔における架空地線の電流値を
メモリ２０に格納し、メモリ２０に格納された架空地線
の電流値に基づき故障区間を標定する。
【００１５】図３は送電線事故時の事故相電流の変化状
態を示す図であり、同図において、縦軸は電流値、横軸
は事故発生後の経過時間を示し、（ａ）は図１のａ点の
事故電流、（ｂ）は同図のｂ点の事故電流、（ｃ）は同
図のｃ点の事故電流を示している。次に図１ないし図３
により本発明の実施例の動作について説明する。
態を示す図であり、同図において、縦軸は電流値、横軸
は事故発生後の経過時間を示し、（ａ）は図１のａ点の
事故電流、（ｂ）は同図のｂ点の事故電流、（ｃ）は同
図のｃ点の事故電流を示している。次に図１ないし図３
により本発明の実施例の動作について説明する。
【００１６】図１に示す送電系統において、Ｆ点で事故
が発生すると、電源側の送電端Ｂ，Ｃ，Ｄより事故点Ｆ
に事故電流が流れ込む。ここで、送電線の事故により図
１の遮断器が遮断器２ｃ→２ｂ→２ｄの順序で遮断した
とすると、図１のａ，ｂ，ｃ点における事故電流はそれ
ぞれ図３の（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように変化す
る。
が発生すると、電源側の送電端Ｂ，Ｃ，Ｄより事故点Ｆ
に事故電流が流れ込む。ここで、送電線の事故により図
１の遮断器が遮断器２ｃ→２ｂ→２ｄの順序で遮断した
とすると、図１のａ，ｂ，ｃ点における事故電流はそれ
ぞれ図３の（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように変化す
る。
【００１７】すなわち、事故発生後、遮断器２ｃ，２
ｂ，２ｄが遮断されるまでの図３のｔ1 の期間ではＣ，
Ｂ，Ｄ端の変電所３ｃ，３ｂ，３ｄから事故点Ｆに流れ
る電流によりａ，ｂ，ｃ点にそれぞれ１５０Ａ，１００
Ａ，１００Ａの電流が流れる。ついで、遮断器２ｃが遮
断されたｔ2 の期間では、Ｃ端の変電所３ｃから流れる
１００Ａの事故電流が遮断されることにより、図３
（ａ）に示すようにａ点にに流れる事故電流のうち１０
０Ａ分の電流が減少し、ａ点にはＢ端の変電所３ｂより
流れる５０Ａの事故電流が流れる。
ｂ，２ｄが遮断されるまでの図３のｔ1 の期間ではＣ，
Ｂ，Ｄ端の変電所３ｃ，３ｂ，３ｄから事故点Ｆに流れ
る電流によりａ，ｂ，ｃ点にそれぞれ１５０Ａ，１００
Ａ，１００Ａの電流が流れる。ついで、遮断器２ｃが遮
断されたｔ2 の期間では、Ｃ端の変電所３ｃから流れる
１００Ａの事故電流が遮断されることにより、図３
（ａ）に示すようにａ点にに流れる事故電流のうち１０
０Ａ分の電流が減少し、ａ点にはＢ端の変電所３ｂより
流れる５０Ａの事故電流が流れる。
【００１８】さらに、遮断器２ｂが遮断された図３のｔ
3 の期間では、ａ点に流れる事故電流は零となり、ｂ，
ｃ点にはＤ端の変電所３ｄから１００Ａの事故電流が流
れる。そして、最後に遮断器２ｄが遮断することによ
り、変電所３ｄより事故点に流れる電流も零となり、
ｂ，ｃ点に流れる事故電流も零となる。これらの事故電
流により送電線の架空地線にも電流が流れ、これらの電
流は架空地線に設置されたＣＴ１３（図２参照）により
検出され多重化伝送装置１６ａ，１６ｂ，１６ｃより中
央装置１９に伝送される。
3 の期間では、ａ点に流れる事故電流は零となり、ｂ，
ｃ点にはＤ端の変電所３ｄから１００Ａの事故電流が流
れる。そして、最後に遮断器２ｄが遮断することによ
り、変電所３ｄより事故点に流れる電流も零となり、
ｂ，ｃ点に流れる事故電流も零となる。これらの事故電
流により送電線の架空地線にも電流が流れ、これらの電
流は架空地線に設置されたＣＴ１３（図２参照）により
検出され多重化伝送装置１６ａ，１６ｂ，１６ｃより中
央装置１９に伝送される。
【００１９】中央装置１９においては、各鉄塔に設置さ
れたＣＴ１３により検出され、多重化伝送装置１６ａ，
１６ｂ，１６ｃを介して伝送される架空地線電流をメモ
リ２０に格納し、事故時、送電線に設置された遮断器の
内、最終の遮断器が遮断され事故電流が零になる前の時
点（図３において期間ｔ3 ）における各地点の架空地線
電流を比較し、大きな差異が生じた区間を故障区間と評
定する。
れたＣＴ１３により検出され、多重化伝送装置１６ａ，
１６ｂ，１６ｃを介して伝送される架空地線電流をメモ
リ２０に格納し、事故時、送電線に設置された遮断器の
内、最終の遮断器が遮断され事故電流が零になる前の時
点（図３において期間ｔ3 ）における各地点の架空地線
電流を比較し、大きな差異が生じた区間を故障区間と評
定する。
【００２０】本実施例においては、上記のように、事故
点の両側での事故電流の差が大きい、最終の遮断器が遮
断される前の時点の架空地線電流を比較して、故障区間
を評定しているので、送電系統の両端もしくは分岐端部
から事故点に事故電流が流れる図１に示した送電系統に
おいても、事故区間の標定を行うことができる。なお、
上記実施例においては、各地点の架空地線の電流を検出
して中央装置に伝送し故障区間を標定する実施例を示し
たが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、
架空地線電流に換え、送電線の電力線に流れる電流、電
力線の電圧、あるいは送電鉄塔内もしくはその周囲の磁
界、電界を検出してそれらの値により故障区間を標定す
ることもできる。
点の両側での事故電流の差が大きい、最終の遮断器が遮
断される前の時点の架空地線電流を比較して、故障区間
を評定しているので、送電系統の両端もしくは分岐端部
から事故点に事故電流が流れる図１に示した送電系統に
おいても、事故区間の標定を行うことができる。なお、
上記実施例においては、各地点の架空地線の電流を検出
して中央装置に伝送し故障区間を標定する実施例を示し
たが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、
架空地線電流に換え、送電線の電力線に流れる電流、電
力線の電圧、あるいは送電鉄塔内もしくはその周囲の磁
界、電界を検出してそれらの値により故障区間を標定す
ることもできる。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したことから明らかなように、
本発明においては、送電線の事故時、最終に動作する遮
断器以外の遮断器が遮断動作を完了した後、最終に動作
する遮断器が遮断動作を行うまでの期間における事故電
流により生ずる現象を検出することにより故障区間を標
定するようにしているので、最終に動作する遮断器の設
置してある一か所の変電所から事故点に流れる事故電流
により故障区間を標定することができ、送電線の両端も
しくは分岐端部から事故電流が流れる送電系統において
も、事故区間の標定を行うことができる。
本発明においては、送電線の事故時、最終に動作する遮
断器以外の遮断器が遮断動作を完了した後、最終に動作
する遮断器が遮断動作を行うまでの期間における事故電
流により生ずる現象を検出することにより故障区間を標
定するようにしているので、最終に動作する遮断器の設
置してある一か所の変電所から事故点に流れる事故電流
により故障区間を標定することができ、送電線の両端も
しくは分岐端部から事故電流が流れる送電系統において
も、事故区間の標定を行うことができる。
【図１】本発明の実施例の多端子送電系統を示す図であ
る。
る。
【図２】本発明のシステム構成を示す図である。
【図３】送電線事故時の事故相電流の変化状態を示す図
である。
である。
１ 送電線 ２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ 遮断器 ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ 変電所 １１ 架空地線 １２ 送電鉄塔 １３ ＣＴ１４ａ，１４ｂ，１４
ｃ，１８ａ，１８ｂ，１８ｃ 電気光変換器 １５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１７ａ，１７ｂ，１７ｃ，１
７ｄ光電気変換器 １６ａ，１６ｂ，１６ｃ 多重化伝送装置 １９ 中央装置 ２０ メモリ
ｃ，１８ａ，１８ｂ，１８ｃ 電気光変換器 １５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１７ａ，１７ｂ，１７ｃ，１
７ｄ光電気変換器 １６ａ，１６ｂ，１６ｃ 多重化伝送装置 １９ 中央装置 ２０ メモリ
Claims (6)
- 【請求項１】 異なる動作速度の遮断器を両端もしくは
各端に持つ送電線の故障区間標定方法において、 送電線の事故時、最終に動作する遮断器以外の遮断器が
遮断動作を完了した後、最終に動作する遮断器が遮断動
作を行うまでの期間における事故電流により生ずる現象
を検出することにより、故障区間を標定することを特徴
とする故障区間標定方法。 - 【請求項２】 事故電流による現象として架空地線電流
を検出することを特徴とする請求項１の故障区間標定方
法。 - 【請求項３】 事故電流による現象として電力線の電流
を検出することを特徴とする請求項１の故障区間標定方
法。 - 【請求項４】 事故電流による現象として電力線の電圧
を検出することを特徴とする請求項１の故障区間標定方
法。 - 【請求項５】 事故電流による現象として送電鉄塔内も
しくは周囲の磁界を検出することを特徴とする請求項１
の故障区間標定方法。 - 【請求項６】 事故電流による現象として送電鉄塔内も
しくは周囲の電界を検出することを特徴とする請求項１
の故障区間標定方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24330692A JPH0694778A (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 故障区間標定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24330692A JPH0694778A (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 故障区間標定方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0694778A true JPH0694778A (ja) | 1994-04-08 |
Family
ID=17101876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24330692A Pending JPH0694778A (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 故障区間標定方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0694778A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108957238A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-12-07 | 广州白云电器设备股份有限公司 | 城市轨道交通接触网故障定位的装置及方法 |
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1992
- 1992-09-11 JP JP24330692A patent/JPH0694778A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108957238A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-12-07 | 广州白云电器设备股份有限公司 | 城市轨道交通接触网故障定位的装置及方法 |
| CN108957238B (zh) * | 2018-08-01 | 2020-11-03 | 广州白云电器设备股份有限公司 | 城市轨道交通接触网故障定位的装置及方法 |
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