JPH0676198U

JPH0676198U - 給油装置

Info

Publication number: JPH0676198U
Application number: JP1583293U
Authority: JP
Inventors: 淳孝浅井
Original assignee: トキコ株式会社
Priority date: 1993-03-31
Filing date: 1993-03-31
Publication date: 1994-10-25
Anticipated expiration: 2008-03-31
Also published as: JP2592870Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】本考案は給油ノズル及びノズル掛けを装置本
体内に収納できるよう構成した給油装置を提供すること
を目的とする。【構成】給油装置１は、給油装置本体２の側面２ｂに
給油ノズル６が収納されるノズル収納部７と給油ノズル
６から垂れ下げられた給油ホース４が収納されるホース
収納部８が設けられている。ノズル収納部７内には、ノ
ズル掛け９が回動自在に設けられ、非給油時は、給油ノ
ズル６をノズル掛け９に掛止させた状態で、ノズル掛け
９を時計方向に回動させてノズル収納部７内に収納させ
る。又、給油を行う際は、ノズル収納部７内に収納され
た給油ノズル６を引き出し、ノズル掛け９を反時計方向
に回動してノズル取り外し・戻し位置に移動させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は給油所等において使用され、自動車の燃料タンク等へガソリンや軽油のような油液を供給する給油装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

給油所等においては、ガソリン，軽油といった油液を給油するための給油装置が設置されており、給油装置としては、給油所の給油エリア内に設置される地上設置型の給油装置が多く使用されている。

【０００３】この種の給油装置は、油液が貯蔵された地下タンクから油液を汲み上げて自動車の燃料タンクに給油するため、地上に設置された給油装置本体の内部にポンプ，ポンプ駆動モータ，流量計，流量の積算及びポンプ駆動モータの起動・停止を制御する制御回路等の各機器が収納されている。又、給油装置本体の側面上端にはポンプに接続された管路と給油ホースとを接続する継手が設けられ、給油装置本体の側面の中間位置には、給油ホース先端に設けられた給油ノズルが掛止されるノズル掛けが設けられている。

【０００４】給油作業を行う際、給油所の作業者が給油ノズルをノズル掛けから外すとノズルスイッチがオンになり、ポンプ駆動モータが起動される。そして、給油ノズルの吐出パイプを自動車の燃料タンクの給油口に差し込み、給油ノズルのノズルレバーを引いて主弁を開弁させると、地下タンクから汲み上げられた油液が自動車の燃料タンクに給油される。作業者は給油が終わると、給油ノズルをノズル掛けに戻し、これによりノズルスイッチがオフになりポンプ駆動モータが停止する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来の給油装置では、ノズル掛けが給油装置本体の側面に突出しているため、例えば作業者が給油装置の近くで給油作業を行っていると、ノズル掛けに腕や頭がぶつかることがあり、特に顧客の自動車が給油装置の前面側と後面側の両方に到着したとき、作業者は給油装置本体の側面を通って給油装置の前面側と後面側とを行ったり来たりしなければならず、その際給油装置本体の側面に突出するノズル掛けが邪魔になり作業の妨げとなっていた。

【０００６】そこで、本考案は上記課題を解決した給油装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、給油装置本体の壁面に給油ノズルを掛止するノズル掛けが設けられた給油装置において、前記給油装置本体の壁面に凹部を設け、該凹部内に前記ノズル掛けを上下方向に回動可能に設けてなる。

【０００８】

【作用】

本考案によれば、給油装置本体の側面に設けられた凹部内にノズル掛けを設けることにより、ノズル掛けが作業者の移動を妨げることが防止されるとともに、ノズル掛けを凹部内で上下方向に回動させることができるので、給油ノズルが凹部内に収納され、ノズル掛けに掛止された給油ノズルが作業者の移動を妨げることが防止される。

【０００９】

【実施例】

図１乃至図３に本考案になる給油装置の第１実施例を示す。

【００１０】各図中、給油装置１は給油所の給油エリアに設置され、給油装置本体２の内部にはポンプ，ポンプ駆動モータ，流量計，流量の積算及びポンプ駆動モータの起動・停止を制御する制御回路等（図示せず）の各機器が収納されている。そして、給油装置本体２の前面２ａには流量計により計測された給油量が表示される給油量表示器３が配設されている。

【００１１】又、給油装置本体２の側面２ｂ上端にはポンプに接続された管路と給油ホース４とを接続する継手５が設けられ、給油装置本体２の側面２ｂの中間位置には、給油ホース４先端に接続された給油ノズル６が収納されるノズル収納部７が設けられている。

【００１２】又、ノズル収納部７の下方には、給油ノズル６から垂れ下げられた給油ホース４が収納されるホース収納部８が設けられている。尚、ノズル収納部７及びホース収納部８は給油装置本体２の側面２ｂに設けられた凹部であり、夫々パネル７ａ，８ａにより囲まれ給油ノズル６、給油ホース４が給油装置本体２の側面２ｂから突出しないように形成されている。

【００１３】即ち、ノズル収納部７は側面２ｂから給油装置本体２内に形成されており、ノズル収納部７内には給油ノズル６を掛止するノズル掛け９が設けられている。又、ノズル掛け９の側方（図２中右方）の側面２ｂには、コ字状に形成されたホース規制部材１０が取り付けられている。従って、継手５から垂れ下がった給油ホース４は、上記ホース規制部材１０によりノズル掛け９より離間した位置に吊下するように規制され、給油ノズル６の取り外し及び戻し作業を妨げないように垂れ下がる。

【００１４】上記ノズル掛け９は、図３に示すように給油ノズル６の吐出パイプ６ａが挿入されるパイプ挿入部１１と、給油ノズル６のレバーガード６ｂが挿入されるレバーガード挿入部１２とよりなる。パイプ挿入部１１は吐出パイプ６ａの挿入を容易にするため、吐出パイプ６ａが変位できるように上下方向及び横方向に余裕をもたせてある。又、レバーガード挿入部１２は、給油ノズル６のレバーガード６ｂをガタツキなく保持するため、レバーガード６ｂが嵌合する保持用溝１３を有する。

【００１５】尚、この保持用溝１３は作業者が給油作業を行う際、誤って給油ノズル６のノズルレバー６ｃを掴んで主弁を開弁させてしまわないようにレバーガード６ｂが保持用溝１３内に潜るように製作されている。

【００１６】上記ノズル掛け９は給油装置本体２に固定された軸１４に回動自在に支持されるブラケット１５と、コイルばね１６の一端が掛止されるピン１７とを有し、給油ノズル６が掛けられると図１中破線で示すようにノズル収納位置に回動してノズル収納部７内に収納され、給油作業時は図１中実線で示すノズル取り外し・戻し位置に回動する。又、コイルばね１６の他端はピン１８に掛止され、ノズル掛け９をノズル収納位置又はノズル取り外し・戻し位置に保持するように付勢する。

【００１７】尚、上記ピン１７，１８はノズル収納部７の天板より垂下方向に延在するように給油装置本体２に固定された支持部材１９の下端部１９ａに設けられている。

【００１８】図４に示すように、給油前あるいは給油後の非給油時は、給油ノズル６をノズル掛け９に掛止させた状態で、ブラケット１５の上端が側面２ｂ内側に当接するまでノズル掛け９をＡ方向に回動させる。つまり、作業者は給油ノズル６をノズル掛け９に戻したとき、給油ノズル６のグリップ６ｄを掴んだままＸａ方向に押圧してノズル収納部７内に押し込む。

【００１９】ノズル掛け９はコイルバネ１６の引っ張り力によりＡ方向に付勢され、図４に示すノズル収納位置に保持される。このように、ノズル掛け９及び給油ノズル６はノズル収納部７内に収納されるため、給油装置本体２の側面２ｂから突出しない状態に保持される。これにより給油ノズル６から垂れ下げられた給油ホース４は、ホース収納部８内に収納される。

【００２０】従って、例えば作業者が給油装置１の近くで給油作業を行う際、ノズル掛け９又は給油ノズル６あるいは給油ノズル６から垂れ下げられた給油ホース４にぶつかることがなく、特に顧客の自動車が給油装置１の前面側と後面側の両方に到着したとき、作業者は給油装置本体２の側面２ｂの脇を通って給油装置１の前面側と後面側とを行ったり来たりするがノズル掛け９又は給油ノズル６が邪魔にならず給油作業が容易となる。

【００２１】又、給油所の閉店時や給油装置の清掃、メンテナンス時にノズル掛け９及び給油ノズル６を給油装置本体２のノズル収納部７内に収納させることにより作業しやすくなり、能率良くメンテナンス等を行える。しかも、給油所が営業中であってもノズル掛け９及び給油ノズル６を給油装置本体２のノズル収納部７内に収納させることができるので、使用頻度の少ないノズル掛け９及び給油ノズル６を保護することができる。

【００２２】又、給油を行う際は、図４のように収納された給油ノズル６のグリップ６ｄを掴んだままＸｂ方向に引き出す。これにより、ノズル掛け９が軸１４を中心に反時計方向（Ｂ方向）に回動して図３に示すノズル取り外し・戻し位置に至る。その際、ノズル掛け９の下端に突出する突部２０が給油装置本体２の側面２ｂに設けられたストッパ２１に当接して反時計方向（Ｂ方向）への回動を規制される。さらに、ノズル掛け９はコイルバネ１６の引っ張り力によりＢ方向に付勢され、図３に示すノズル取り外し・戻し位置に保持される。

【００２３】ノズル掛け９がこのノズル取り外し・戻し位置になると、給油ノズル６のグリップ６ｄが給油装置本体２の側面２ｂより突出するため、ノズル取り外し及びノズル戻し作業はし易くなる。尚、給油のため給油ノズル６をノズル掛け９から外すと、ノズル掛け９のレバーガード挿入部１２が給油装置本体２の側面２ｂより突出するが、比較的その突出量が小さくて済み作業者の通行の邪魔にならない。

【００２４】図５に示すように、ノズル掛け９が上記のようにノズル収納位置又はノズル取り外し・戻し位置に回動する際、コイルバネ１６の全長を一定とした場合のピン１８を中心とするコイルバネ１６先端の回動軌跡は円弧イ（ａ，ｂ，ｃ）のような曲線となり、軸１４を中心とするピン１７の実際の回動軌跡は円弧ロ（ａ，ｂ ’，ｃ’）のような曲線となる。このようにピン１７の回動中心である軸１４とコイルバネ１６の回動中心であるピン１８とがずれて設けられているため、コイルバネ１６の引っ張り力は円弧ロの中間位置ｂ’で最大となり、ノズル収納位置又はノズル取り外し・戻し位置でのピン１７の回動位置ａ，ｃ’で最小となる。

【００２５】従って、コイルバネ１６の引っ張り力は円弧ロの中間位置ｂ’を境にしてトグル的に作用し、ピン１７が位置ａにあるときはノズル掛け９をＡ方向に付勢し、ピン１７が位置ｃ’にあるときはノズル掛け９をＢ方向に付勢する。よって、ノズル掛け９はノズル収納位置及びノズル取り外し・戻し位置のどちらにあるときもコイルバネ１６の引っ張り力によりその位置にガタツキなく保持される。

【００２６】図６，図７に本考案の第２実施例を示す。

【００２７】図６はノズル掛け９がノズル取り外し・戻し位置に位置に保持され、図７はノズル掛け９がノズル収納位置に保持された状態を示す。

【００２８】ノズル掛け９は上記第１実施例と同様に軸１４に回動自在に支承されたブラケット１５を有し、ノズル収納部７内に回動可能に設けられている。そして、コイルバネ２２とリンク２３とよりなる付勢機構２４によりその回動位置に保持される。

【００２９】付勢機構２４のコイルバネ２２は、一端がノズル収納部７の内壁に固定されたピン２５に掛止され、他端がリンク２３の一端に設けられた掛止ピン２３ａに掛止されている。リンク２３はノズル収納部７の内壁に固定された軸２６に回動自在に支承されており、他端に連結ピン２３ｂが設けられている。

【００３０】リンク２３は連結ピン２３ｂがノズル掛け９の上部に連結されており、ノズル掛け９の回動動作に応じて回動する。従って、付勢機構２４は、ノズル掛け９がノズル取り外し・戻し位置に位置にあるときは、リンク２３の掛止ピン２３ａが軸２６よりも上方に位置し、リンク２３を反時計方向に付勢する。その結果、ノズル掛け９は、図６に示すように下端の突部２０がストッパ２１に当接した状態に保持される。

【００３１】しかし、付勢機構２４は、ノズル掛け９がノズル収納位置にあるときは、リンク２３の掛止ピン２３ａが軸２６よりも下方に位置し、リンク２３を時計方向に付勢する。その結果、ノズル掛け９は、図７に示すようにノズル収納部７内に収納された状態に保持される。

【００３２】従って、非給油時は、図７に示すように、給油ノズル６をノズル掛け９に掛止させた状態で、ノズル掛け９をＡ方向に回動させてノズル収納部７内に押し込むと、するとリンク（図７中破線で示す）２３が時計方向に回動する。よって、ノズル掛け９はリンク２３を介したコイルバネ２２の引っ張り力によりＡ方向に付勢され、ブラケット１５の上端が側面２ｂ内側に当接するノズル収納位置に保持される。

【００３３】このように、ノズル掛け９及び給油ノズル６はノズル収納部７内に収納されるため、給油装置本体２の側面２ｂから突出しない状態に保持される。従って、例えば作業者が給油装置１の近くで給油作業を行う際、ノズル掛け９又は給油ノズル６が邪魔にならず給油作業が容易となる。

【００３４】又、給油を行う際は、図６のように収納された給油ノズル６のグリップ６ｄを掴んだままＸｂ方向に引き出す。これにより、ノズル掛け９が軸１４を中心に反時計方向（Ｂ方向）に回動して図６に示すノズル取り外し・戻し位置に至る。その際、リンク２３が反時計方向に回動するため、ノズル掛け９はリンク２３を介したコイルバネ２２の引っ張り力によりＢ方向に付勢される。さらに、ノズル掛け９は下端に突出する突部２０が給油装置本体２の側面２ｂに設けられたストッパ２１に当接して反時計方向（Ｂ方向）への回動を規制される。そして、ノズル掛け９はコイルバネ２２の引っ張り力により、図６に示すノズル取り外し・戻し位置に保持される。

【００３５】図８に示すように、ノズル掛け９が回動する際、長さ一定とした場合のコイルバネ２２の他端の回動軌跡は円弧ハ（ａ，ｂ，ｃ）のようになり、リンク２３の掛止ピン２３ａの回動軌跡は円弧ニ（ａ，ｂ’，ｃ）のようになる。

【００３６】リンク２３の掛止ピン２３ａがｂ’点を通過する際、円弧ハと円弧ニとの差Ｌが最大になり、コイルバネ２２の引っ張り力が最も大きくなる。しかるに、掛止ピン２３ａがｂ’点を通過するとき、掛止ピン２３ａ，軸２６，ピン２５が一直線上に位置するため、ｂ’点はリンク２３の死点となる。

【００３７】従って、付勢機構２４は、ピン２３ａがｂ’点より上方に位置するときは、図６に示すようにノズル掛け９をＢ方向に付勢し、ピン２３ａがｂ’点より下方に位置するときは、図７に示すようにノズル掛け９をＡ方向に付勢し、ｂ’点を境にしてトグル的にバネ力を作用させる。

【００３８】図９乃至図１１に本考案の第３実施例を示す。

【００３９】各図中、給油中にノズル掛け９がノズル収納部７内に収納されてしまうと、給油ノズル６をノズル掛け９に戻すことが難しくなる。その場合、作業者は一端収納位置にあるノズル掛け９をＸｂ方向に引っ張ってノズル取り外し・戻し位置に移動させてから給油ノズル６をノズル掛け９に戻すことになり、その操作が面倒である。

【００４０】そのため、本実施例では、ノズル掛け９のパイプ挿入部１１の奥部に、給油ノズル６の吐出パイプ６ａが挿入されたことを検出するノズル検出板２７が設けられている。このノズル検出板２７はパイプ挿入部１１の上部に横架されてノズル掛け９の側壁に回動自在に軸承された軸２８を有し、この軸２８に巻装されたトーションバネ２９のバネ力により反時計方向に付勢されている。従って、ノズル検出板２７は給油ノズル６の吐出パイプ６ａがノズル掛け９のパイプ挿入部１１に挿入されていないときは垂下状態に保持されている。

【００４１】そして、給油ノズル６の吐出パイプ６ａがノズル掛け９のパイプ挿入部１１に挿入されると、吐出パイプ６ａの先端がノズル検出板２７に当接し、ノズル検出板２７を時計方向に回動させる。よって、ノズル検出板２７がトーションバネ２９のバネ力に抗して時計方向に回動することにより、給油ノズル６がノズル掛け９に戻されたことを検出できる。

【００４２】又、ノズル検出板２７と一体に設けられた軸２８の一端はノズル掛け９の側方に突出しており、その端部にはノズル検出板２７と同一方向に延在するフック３０が一体に設けられている。そのため、ノズル検出板２７が吐出パイプ６ａに押圧されて時計方向に回動するとフック３０も同方向に回動する。

【００４３】３１はノズル掛け９の回動を規制する回動規制部材で、ノズル収納部７の内壁に上記フック３０の上方に位置するように固定されている。又、回動規制部材３１は棒状の部材で、ノズル掛け９の回動方向に応じて上下方向に斜めに延在するように取り付けられている。

【００４４】従って、非給油時は、図９，図１０に示すように、給油ノズル６の吐出パイプ６ａがノズル掛け９のパイプ挿入部１１に挿入され、吐出パイプ６ａの先端がノズル検出板２７を時計方向に回動させる。このように、給油ノズル６をノズル掛け９に掛止させた状態で、ノズル掛け９をＡ方向に回動させてノズル収納部７内に押し込むと、ノズル掛け９はコイルバネ１６の引っ張り力によりＡ方向に付勢され、ノズル収納位置に保持される。

【００４５】その際、ノズル検出板２７と一体なフック３０も時計方向に回動しているため、フック３０は回動規制部材３１に当接することなく通過し、ノズル掛け９がノズル収納位置に回動することが許容される。

【００４６】しかし、給油ノズル６がノズル掛け９に戻されないままノズル掛け９がノズル収納部７内に押圧された場合、給油ノズル６の吐出パイプ６ａがノズル掛け９のパイプ挿入部１１に挿入されていないので、ノズル検出板２７が垂下状態にあり、フック３０も同方向に向いている。従って、給油中にノズル掛け９がノズル収納部７内に押圧されても、ノズル掛け９が図１１中破線で示す位置まで回動した時点でフック３０の鉤部３０ａが回動規制部材３１に当接し、ノズル収納部７内への回動が阻止される。

【００４７】このようにフック３０と回動規制部材３１との当接により給油ノズル６が戻されないまま空のノズル掛け９がノズル収納部７内に引っ込むことが防止され、給油終了後のノズル戻し操作が容易に行える。

【００４８】尚、上記実施例では、給油装置本体２の側面２ｂに１個のノズル掛け９を設けた給油装置１を一例として挙げたが、これに限らず、給油装置本体２の側面２ｂに複数個のノズル掛け９を設けた構成の給油装置にも適用できるのは勿論である。

【００４９】

【考案の効果】

上述の如く、本考案になる給油装置は、給油装置本体の側面に設けられた凹部内にノズル掛けを設けることにより、作業者の移動がノズル掛けにより妨げられることが防止されるとともに、ノズル掛けを凹部内で上下方向に回動させることができるので、非給油時に給油ノズルを凹部内に収納することができ、作業者が給油装置本体の側面を通る際にノズル掛け及びノズル掛けに掛止された給油ノズルが邪魔にならず、給油装置本体の側面の通行が容易となって給油作業時の移動がしやすくなる。又、給油所の閉店時や給油装置の清掃、メンテナンス時にノズル掛け及び給油ノズルを給油装置本体の側面の凹部内に収納させることにより作業しやすくなり、能率良くメンテナンス等を行える。しかも、給油所が営業中であってもノズル掛け及び給油ノズルを給油装置本体内に収納させることができるので、使用頻度の少ないノズル掛け及び給油ノズルを保護することができる等の特長を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】給油装置の正面図である。

【図２】給油装置の側面図である。

【図３】本考案の要部を拡大して示すノズル掛け及びノ
ズル収納部の縦断面図である。

【図４】ノズル掛け及び給油ノズルの収納状態を示す縦
断面図である。

【図５】ノズル掛けを保持するコイルバネの作用を説明
するための縦断面図である。

【図６】本考案の第２実施例の縦断面図である。

【図７】第２実施例のノズル掛け及び給油ノズルの収納
状態を示す縦断面図である。

【図８】第２実施例のノズル掛けを保持するコイルバネ
の作用を説明するための縦断面図である。

【図９】本考案の第３実施例の縦断面図である。

【図１０】第３実施例の平面図である。

【図１１】給油ノズルが挿入されていないノズル掛けの
回動を阻止する動作を説明するための縦断面図である。

【符号の説明】

１給油装置２装置本体４給油ホース６給油ノズル７ノズル収納部８ホース収納部９ノズル掛け１１パイプ挿入部１２レバーガード挿入部１６，２２コイルバネ２３リンク２４付勢機構２７ノズル検出板３０フック３１回動規制部材

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】給油装置本体の壁面に給油ノズルを掛止
するノズル掛けが設けられた給油装置において、前記給油装置本体の壁面に凹部を設け、該凹部内に前記ノズル掛けを上下方向に回動可能に設け
てなる給油装置。