JPH0667935U - ディスクブレーキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、非接触によって摩擦パッド摩耗量の
検測を可能にし、ディスクロータの面の損傷の不具合を
解消し、摩耗を精度良く検測出来るディスクブレーキパ
ッド摩耗量検測装置を提供する。 【構成】フローティングキャリパ式ディスクブレーキに
おいて、摩擦パッド６の裏板５に光センサ９をディスク
ロータ１の摩擦パッド当接面と対面して取り付け、この
光センサ９によりディスクロータ１と摩擦パッド６との
隙間Ｂの変化による摩擦パッド６の摩耗量をコンピュー
タ１０で計測し、このコンピュータ１０による摩擦パッ
ド６の摩耗量をパッド摩耗量表示器１２で表示する構成
を特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等のフローティングキャリパ式ディスクブレーキの摩擦パッ ドの摩耗量を検測表示可能としたディスクブレーキに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

フローティングキャリパ式ディスクブレーキの摩擦パッドの摩耗量限界を警告 する装置として、摩擦パッドに設けられた金属の警報部材を摩擦パッドが摩耗量 限界に達した時にディスクロータ接触させ、この接触により高異音を発生させて 運転者に認識するようしたものが、例えば、実開昭５６−８１２３８号，実開昭 ５７−２００７３９号及び実開昭６０−１０２３８号等で提供されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来のディスクブレーキの摩擦パッド摩耗量限界警告装置では、接触型の ため金属の警報部材の損傷によってディスクロータの摩耗を精度良く検出できな い不具合がある。

【０００４】 本考案の目的は、このような従来の問題点に鑑み、非接触によって摩擦パッド 摩耗量の検測を可能にしたディスクブレーキを提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための本考案の特徴とする構成は、ディスクロータの両 側方に配置された摩擦パッドをキャリパに装備したピストンにより前記ディスク ロータに押圧して前記ディスクロータの回転を抑制するディスクブレーキにおい て、前記摩擦パッドの裏板に前記ディスクロータの摩擦パッド当接面と対面して 取り付けた光センサと、この光センサにより摩擦パッドの摩耗量を計測するコン ピュータと、このコンピュータによる摩擦パッドの摩耗量を表示するパッド摩耗 量表示器とを備えたものである。

【０００６】

【作用】

上記の構成により、光センサによりディスクロータに照射した光を反射して受 光し、摩擦パッドの摩耗でディスクロータと摩擦パッドとの隙間の変化による反 射状態の変化をコンピュータにより計測して摩擦パッドの摩耗量を測定し、かつ パッド摩耗量表示器に表示する。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１において、１はディスク ロータ、２はキャリパである。このキャリパ２の一方のアーム２ａには前記ディ スクロータ１の面と直交する軸線のシリンダ３が設けられ、このシリンダ３内に ピストン４が進退移動可能に嵌装されている。前記シリンダ３は図示省略してい るブレーキブースタと接続され、エア又はオイルが供給される。

【０００８】 前記ピストン４には裏板５を介してインナパッド６が固定されている。また、 キャリパ２の他方のアーム２ｂには裏板７が固定され、この裏板７にアウタパッ ド８が取り付けられている。従って、インナパッド６とアウタパッド８との間に ディスクロータ１が位置し、シリンダ３にエア又はオイルが供給されてピストン が前進してインナパッド６がディスクロータ１の片面に押し付けられ、この時の ディスクロータ１からの反作用でキャリパ２が図１において右方向にフローティ ングしてアウタパッド８がディスクロータ１の片面に押し付けられ、その結果、 ディスクロータ１の両面をインナパッド６とアウタパッド８とで挟圧してディス クロータ１の回転を抑制する。

【０００９】 本考案は上記のような構成において、前記インナパッド６の裏板５に光センサ ９を前記ディスクロータ１の面と対面して取り付け、この光センサ９の受光量に よりインナパッド６の摩耗量を計測するコンピュータ１０と、このコンピュータ １０によるインナパッド６の摩耗量を表示するパッド摩耗量表示器１２とを備え たものである。尚、光センサ９はアウタパッド８の裏板７にディスクロータ１の 面と対面して取り付けても良い。

【００１０】 前記パッド摩耗量表示器１２は、指針計器と作動ランプ１４とからなり、前記 コンピュータ１０と接続されている。１１は電源、１３はスイッチである。

【００１１】 本考案は上記の通りの構造であるから、スイッチ１３をＯＮすることにより、 作動ランプ１４が点灯してパッドの摩耗の検出作動状態となり、光センサ９から ディスクロータ１の面に光が照射され、かつ反射して受光する。この反射状態の 変化をコンピュータ１０により計測してインナパッド６の摩耗量を測定し、かつ パッド摩耗量表示器１２で表示するものである。

【００１２】 すなわち、インナパッド６の摩耗でディスクロータ１とインナパッド６との隙 間Ｂが漸次縮小変化する。この隙間Ｂの変化により光の反射状態が変化し、これ をコンピュータ１０により計測してインナパッド６の摩耗量をパッド摩耗量表示 器１２で表示する。

【００１３】 尚、光センサ９をアウタパッド８の裏板７に取り付けた場合でも、前記と同様 な作用を行う。

【００１４】 上記作動ランプ１４はパッドの摩耗の検出作動状態の異常も確認することがで きる。すなわち、パッドの摩耗の検出作動状態が正常であれば、一度点灯した作 動ランプ１４は一定時間の経過により消灯する。若しパッドの磨耗の検出作動状 態が異常であれば、作動ランプ１４点灯を続行する。これにより、電源、電圧を 確認し、正常であれば、回路の断線、コネクタの接続を確認する。これが正常で あれば、光センサ９の正否を確認し、異常であれば、光センサ９を交換する。ま た、光センサ９が正常であれば、コンピュータ１０の正否を確認し、異常であれ ば、コンピュータ１０を交換する。

【００１５】

【考案の効果】 以上のように本考案は、摩擦パッドの裏板に光センサをディスクロータの摩擦 パッド当接面と対面して取り付け、この光センサによりディスクロータと摩擦パ ッドとの隙間の変化による摩擦パッドの摩耗量をコンピュータで計測し、このコ ンピュータによる摩擦パッドの摩耗量をパッド摩耗量表示器で表示する構成であ るから、非接触によって摩擦パッド摩耗量の検測を可能にし、高異音の発生によ る騒音、金属の警報部材のかじりによるディスクロータの面の損傷の不具合を解 消する利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の断面図

【符号の説明】

１ ディスクロータ ２ キャリパ ３ シリンダ ４ ピストン ５ 裏板 ６ インナパッド ７ 裏板 ８ アウタパッド ９ 光センサ １０ コンピュータ １１ 電源 １２ パッド摩耗量表示器 １３ スイッチ １４ 作動ランプ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ディスクロータの両側方に配置された摩
   擦パッドをキャリパに装備したピストンにより前記ディ
   スクロータに押圧して前記ディスクロータの回転を抑制
   するディスクブレーキにおいて、前記摩擦パッドの裏板
   に前記ディスクロータの摩擦パッド当接面と対面して取
   り付けた光センサと、この光センサにより摩擦パッドの
   摩耗量を計測するコンピュータと、このコンピュータに
   よる摩擦パッドの摩耗量を表示するパッド摩耗量表示器
   とを備えたことを特徴とするディスクブレーキ。