JPH0661695U - 遠心ポンプ式船舶推進装置 - Google Patents

遠心ポンプ式船舶推進装置

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Publication number
JPH0661695U
JPH0661695U JP2232692U JP2232692U JPH0661695U JP H0661695 U JPH0661695 U JP H0661695U JP 2232692 U JP2232692 U JP 2232692U JP 2232692 U JP2232692 U JP 2232692U JP H0661695 U JPH0661695 U JP H0661695U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
propulsion device
water flow
centrifugal pump
discharge port
pump type
Prior art date
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Pending
Application number
JP2232692U
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English (en)
Inventor
稔 中島
グラーゲン ウーベ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nakashima Propeller Co Ltd
Original Assignee
Nakashima Propeller Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nakashima Propeller Co Ltd filed Critical Nakashima Propeller Co Ltd
Priority to JP2232692U priority Critical patent/JPH0661695U/ja
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】 〔目的〕 360°全方位に亘って舵取りができる船底
から突出しない船舶推進装置。 〔構成〕 下に向いた吸込口22から渦巻き状に巻き出
て斜め下に向いた吐出口24に至る水流通路14を形成
する渦巻きケーシング16と、水流通路14内に設けら
れ、強制回転させられるインペラ26で吸込口22から
吸い込んだ水を加圧して吐出口24から噴出させる加圧
機構18と、渦巻きケーシング16を360°の範囲に
亘って旋回させる旋回機構20とで構成されることを特
徴とする遠心ポンプ式船舶推進装置。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、遠心ポンプ式船舶推進装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
船舶の推進装置と言えば、一般にはプロペラ式である。しかし、プロペラ式は 水深が浅い場合には底につかえて使用できない。又、傍にダイバー等が泳いでい る場合には危険でもある。このため、水を船体内に吸い込み、これを加圧して吐 出する水流噴出式の推進装置がある。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、従来の水流噴出式の推進装置は取付けスペースを多く必要とする上に 操向性に劣るのが欠点であった。即ち、水流通路を船体の前から後にかけて相当 の長さで形成する必要があるとともに、噴出水流の後に舵板等の噴流変更装置を 取り付け、これで噴出水流の角度を傾けて操向していたからである。 本考案は、このような課題を解決するものであって、取付けスペースがコンパ クトで、しかも、360°の範囲に亘って操向できる船舶推進装置を提供したも のである。
【0004】
【課題を解決するための手段】
以上の課題の下、本考案は、下に向いた吸込口から渦巻き状に巻き出て斜め下 に向いた吐出口に至る水流通路を形成する渦巻きケーシングと、水流通路内に設 けられ、強制回転させられるインペラで吸込口から吸い込んだ水を加圧して吐出 口から噴出させる加圧機構と、渦巻きケーシングを360°の範囲に亘って旋回 させる旋回機構とで構成されることを特徴とする遠心ポンプ式船舶推進装置を提 供する。
【0005】
【作用】 以上の手段をとることにより、吸込口から吸い込まれた水は水流通路内で加圧 されて吐出口から噴出されるから、その反動で船体は推力を受けて進行する。又 、吐出口の向きは360°の範囲で任意の位置に調整できるから、噴出水流の向 きを全方位に設定でき、推力の方向を全方位に得られる。
【0006】
【実施例】
図3は本考案に係る遠心ポンプ式船舶推進装置を取り付けた船舶の一部斜視図 であるが、この遠心ポンプ式船舶推進装置は船体10の船底12に取り付けられ る。この遠心ポンプ式船舶推進装置は内部に水流通路14を形成する渦巻きケー シング16と、水流通路14内を流れる水を加圧する加圧機構18と、渦巻きケ ーシング16を旋回させる旋回機構20とで構成される。
【0007】 図1は遠心ポンプ式船舶推進装置の構造を示す説明図、図2は外形図であるが 、渦巻きケーシング16に形成される水流通路14は、渦巻きケーシング16の 中央に下向きに設けられた吸込口22と、この吸込口22の隣に斜め下向きに設 けられた吐出口24とに亘って渦巻き状に形成される。
【0008】 加圧機構18は、吸込口22の上方に設けられるインペラ26で構成される。 インペラ26には垂直なインペラ軸28が取り付けられており、このインペラ軸 28と原動機(図示省略)から自在継手30を介して駆動される入力軸32とを ベベルギア34で結合している。これにより、吸込口22から上方に向けて吸い 込まれた水はインペラ26を駆動することで加圧され、吐出口24から斜め下方 に向けて噴出される。吐出口24から水流が噴出すれば、船体10はその反動で 推力を受ける。尚、吸込口22の前面にはグリッド36が取り付けられており、 ゴミ等の侵入が防がれている。
【0009】 渦巻きケーシング16は旋回機構20によって360°の範囲に亘って旋回で きるようになっている。即ち、渦巻きケーシング16は前記したベベルギア34 等を収容する固定ボックス38に対して回転可能に構成されており、この渦巻き ケーシング16を油圧モータ40等を駆動源としてギア機構42で駆動するので ある。これにより、油圧モータ40を駆動すれば、渦巻きケーシング16は任意 の位置に回転するから、吐出口24の向きを所望の位置に調整できる。
【0010】 一方、油圧モータ40が停止しているときには、噴出水流によるトルクを発生 する渦巻きケーシング16をその位置で固定しておかなければならないので、例 えば、ブレーキ付きの油圧モータ40を使用する等、適当なブレーキ機構を施し ておく。尚、以上における旋回機構20の駆動源は油圧モータ40としたが、入 力軸32に付与される駆動力を駆動源としたものであってもよいし、更に、電動 機で駆動するものであってもよい。
【0011】
【考案の効果】
以上、本考案は、前記したものであるから、即ち、水を加圧する水流通路は吸 込口の上方に渦巻き状に形成されるから、スペースを取らず、非常にコンパクト になる。又、吐出口の向きは360°の範囲で任意の位置に調整できるから、そ の推力の向きを全方位に設定できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】遠心ポンプ式船舶推進装置の構造を示す説明図
である。
【図2】遠心ポンプ式船舶推進装置の外形図である。
【図3】遠心ポンプ式船舶推進装置の取り付け状態を示
す船体の斜視図である。
【符号の説明】
14 水流通路 16 渦巻きケーシング 18 加圧機構 20 旋回機構 22 吸込口 24 吐出口 26 インペラ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 下に向いた吸込口から渦巻き状に巻き出
    て斜め下に向いた吐出口に至る水流通路を形成する渦巻
    きケーシングと、水流通路内に設けられ、強制回転させ
    られるインペラで吸込口から吸い込んだ水を加圧して吐
    出口から噴出させる加圧機構と、渦巻きケーシングを3
    60°の範囲に亘って旋回させる旋回機構とで構成され
    ることを特徴とする遠心ポンプ式船舶推進装置。
JP2232692U 1992-03-12 1992-03-12 遠心ポンプ式船舶推進装置 Pending JPH0661695U (ja)

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JP2232692U JPH0661695U (ja) 1992-03-12 1992-03-12 遠心ポンプ式船舶推進装置

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JP2232692U JPH0661695U (ja) 1992-03-12 1992-03-12 遠心ポンプ式船舶推進装置

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JPH0661695U true JPH0661695U (ja) 1994-08-30

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JP2232692U Pending JPH0661695U (ja) 1992-03-12 1992-03-12 遠心ポンプ式船舶推進装置

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