JPH0653761U - 内燃機関のシール装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シリンダヘッドの上部中央よりに燃料噴射ノ
ズルを取り付けると共に、シリンダヘッド上部を囲うヘ
ッドカバーとその上面を覆うロッカカバーを備える内燃
機関において、ヘッドカバーの燃料チューブ取付穴を簡
単な構成で良好にシールできるようにする。 【構成】 ヘッドカバー２２に噴射ノズル２１へ向けて
燃料チューブの取付穴２５を形成し、燃料チューブ２４
を外部からその取付穴２５に挿入する筒状ナット２６で
噴射ノズル１と接続状態に連結する一方、ヘッドカバー
２２のチューブ取付穴２６に筒状ナット２６外周を囲む
環状の切欠部３２を形成し、この切欠部３２に取付穴２
５と筒状ナット２６の隙間を密封するオイルシール３３
を組み付けると共に、筒状ナット２６のネジ穴２７先端
側に噴射ノズル２１との結合を案内する拡口部２８を設
ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は内燃機関において、ヘッドカバーのチューブ取付穴を密封するシー ル装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

内燃機関では例えば４バルブエンジンの場合、図２のようにバルブレイアウト との関係から燃料噴射ノズル１をシリンダヘッドの上部中央寄りに取り付けると 共に、シリンダヘッド上部を囲うヘッドカバー２とその上面を覆うロッカカバー を備えるものが知られている（実開平和１ー５８７４８号公報）。ヘッドカバー ２には噴射ノズル１へ向けて燃料チューブ３の取付穴４が形成され、燃料チュー ブ３は外部からその取付穴４に挿入する筒状ナット５で噴射ノズル１と接続状態 に連結される。

【０００３】 そして、チューブ取付穴４の隙間からの油漏れを防止するため、筒状ナット５ とヘッドカバー２外面との間にナット５の締付力でワッシャ６を介して圧縮する リング状のラバー部材７が介装されるが、燃料チューブ３の接続時に噴射ノズル １が筒状ナット５の締付力で傾いたりすると、ラバー部材７のつぶし代つまり面 圧が緩むために良好なシール性が損なわれるという問題点があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

また、図３のようにシール部材としてチューブ取付穴４の周囲に金属環１０を ガスケット１１と共にボルト１２で締め付けると共に、金属環１０に筒状ナット ５との隙間などを密封するラバーブーツ１３を加硫接着する例も見られるが、そ の場合には前記の従来例に較べて部品点数が増えてコスト的に問題があった。

【０００５】 この考案はこのような問題点を解決するため、構成が簡単で燃料チューブのナ ット締付力に影響されず、良好なシール性を容易に確保できる装置の提供を目的 とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そのため、シリンダヘッドの上部中央よりに燃料噴射ノズルを取り付けると共 に、シリンダヘッド上部を囲うヘッドカバーとその上面を覆うロッカカバーを備 える内燃機関において、ヘッドカバーに噴射ノズルへ向けた燃料チューブの取付 穴を形成し、燃料チューブを外部からその取付穴に挿入する筒状ナットで噴射ノ ズルと接続状態に連結する一方、ヘッドカバーのチューブ取付穴に筒状ナット外 周を囲む環状の切欠部を形成し、この切欠部に取付穴と筒状ナットの隙間を密封 するオイルシールを組み付けると共に、筒状ナットのネジ穴先端側に噴射ノズル との結合を案内する拡口部を設ける。

【０００７】

【作用】

オイルシールのシール性を確保するには、チューブ取付穴の切欠部と筒状ナッ トとの同軸度が要求されるが、筒状ナットのネジ穴先端側に噴射ノズルとの結合 を案内する拡口部を設けたのと、チューブ取付穴の内径を筒状ナットとの寸法差 を小さく抑えることで同軸度を出し、良好なシール性の確保が図れる。

【０００８】

【実施例】

図１において、シリンダヘッド２０には従前と同じく上部中央寄りに燃料噴射 ノズル２１が取り付けられ、ヘッド２０上部を囲うヘッドカバー２２とその上面 を覆うロッカカバー（図示せず）が設けられる。ヘッドカバー２２には噴射ノズ ル２１のコネクタ２３へ向けて燃料チューブ２４の取付穴２５が形成され、燃料 チューブ２４は外部から取付穴２５に挿入する筒状ナット２６で噴射ノズル２１ と接続状態に連結される。

【０００９】 この場合、筒状ナット２６のネジ穴２７と噴射ノズル２１のコネクタ２３が同 軸上に結合しやすいように、筒状ナット２６のネジ穴２７先端側に拡口部２８が 形成される一方、噴射ノズル２１のコネクタ２３に筒状ナット２６の拡口部２８ と嵌り合う大径部２９と、筒状ナット２６のネジ穴２７に結合する雄ネジ付きの 小径部３０が設けられる。３１はコネクタ２３の大径部２９と筒状ナット２６の 拡口部２８との隙間を密封するオーリングを示す。

【００１０】 そして、チューブ取付穴２５には筒状ナット２６の外周を囲む環状の切欠部３ ２が形成され、この切欠部３２に取付穴２５と筒状ナット２６の隙間を密封する オイルシール３３が組み付けられる。オイルシール３３は内径リップ部３５にバ ックアップリング３４を備え、筒状ナット２６との同軸度に多少のバラツキがあ ってもこれにリップ部３５が追従して、良好なシール性を発揮するようになって いる。

【００１１】 このような構成により、オイルシール３３のシール性は筒状ナット２６とバッ クアップリング３４によりリップ部３５の筒状ナット２６への追従可能な範囲で 同軸度が要求されるが、筒状ナット２６のネジ穴２７先端側に拡口部２８を設け たのと、チューブ取付穴２５の内径を筒状ナット２６との寸法差を小さく抑える ことで、リップ部３５の追従可能な範囲に同軸度を出すことが可能なため、オイ ルシール３３で良好なシール性の確保が図れる。また、オイルシール３３はチュ ーブ取付穴２５の切欠部３２へ容易に組み付けることができ、その組み付けに付 属部品も必要としないため、従来のシール構造に較べて部品点数が少なくコスト 的にも有利となる。

【００１２】 なお、噴射ノズル２１の大径部２９と筒状ナット２６の拡口部２８との隙間を 密封するオーリング３１により、ナット２６内の燃料チューブ２４とコネクタ２ ３の接続面からの漏れ油がヘッドカバー２２内側へと滲み出るようなことはない 。

【００１３】

【考案の効果】

以上要するにこの考案によれば、シリンダヘッドの上部中央よりに燃料噴射ノ ズルを取り付けると共に、シリンダヘッド上部を囲うヘッドカバーとその上面を 覆うロッカカバーを備える内燃機関において、ヘッドカバーに噴射ノズルへ向け た燃料チューブの取付穴を形成し、燃料チューブを外部からその取付穴に挿入す る筒状ナットで噴射ノズルと接続状態に連結する一方、ヘッドカバーのチューブ 取付穴に筒状ナット外周を囲む環状の切欠部を形成し、この切欠部に取付穴と筒 状ナットの隙間を密封するオイルシールを組み付けると共に、筒状ナットのネジ 穴先端側に噴射ノズルとの結合を案内する拡口部を設けたと、チューブ取付穴の 内径寸法を小さく抑えてオイルシールの同軸度を出すことが可能なため、オイル シールで良好にシール性を容易に確保できると共に、部品点数も少なくコスト的 に有利という効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例を示すシリンダヘッドの一部
切断平面図である。

【図２】従来装置の構成を説明するシリンダヘッドの一
部断面側面図である。

【図３】従来装置の構成を説明するシリンダヘッドの一
部断面側面図である。

【符号の説明】

２０ シリンダヘッド ２１ 噴射ノズル ２２ ヘッドカバー ２３ 噴射ノズルのコネクタ ２４ 燃料チューブ ２５ チューブ取付穴 ２６ 筒状ナット ２８ ナットの拡口部 ３２ 切欠部 ３３ オイルシール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダヘッドの上部中央よりに燃料噴
   射ノズルを取り付けると共に、シリンダヘッド上部を囲
   うヘッドカバーとその上面を覆うロッカカバーを備える
   内燃機関において、ヘッドカバーに噴射ノズルへ向けた
   燃料チューブの取付穴を形成し、燃料チューブを外部か
   らその取付穴に挿入する筒状ナットで噴射ノズルと接続
   状態に連結する一方、ヘッドカバーのチューブ取付穴に
   筒状ナット外周を囲む環状の切欠部を形成し、この切欠
   部に取付穴と筒状ナットの隙間を密封するオイルシール
   を組み付けると共に、筒状ナットのネジ穴先端側に噴射
   ノズルとの結合を案内する拡口部を設けたことを特徴と
   する内燃機関のシール装置。