JPH06508580A - タイヤのサイドウォール用のマーキングヘッドおよび装置と、それらの実施方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 タイヤのサイドウオール用のマーキングヘッドおよび装置と、それらの実施方法 本発明は、検査テストの終了搬出時に、特定個所すべてに目印を付けるために用 いられる新規のタイヤのサイドウオールのマーキング装置に関する。

タイヤのサイドウオールのマーキング方法が、多数、開発されてきた。そのうち のもっとも古いものは、手で、または、自動的に油性チョークを利用する方法で ある。この方法は、乾燥の度合いに応じてのチョークの折れや、滑らかなタイヤ のサイドウオールでのマーク付は不良という問題に遭遇した。

別のマーキング方法は、単純に、平たい極印を使用し、手で、または、自動的に 紙製のステッカ−を付けることにあるが、ただし、このような場合に、標識、文 字、標章などのような浮彫りマークがタイヤのサイドウオールにあることに密接 に関係する問題がある。目印を付ける個所が、ちょうどこれらの浮彫り領域のう ちの１つにある時には、ステッカ−とタイヤのサイドウオールとの接着面が非常 に小さくなる場合もあることから、後で、はがれやすくなってしまう。

米国特許第３．５２６．１３１号と第３，６３１．７１６号は、インクを噴射す る、すなわち、インクを霧状に吹き付けるマーキング装置を利用している。これ らの方法は、長い乾燥時間を必要とし、また、標章の形状が一定せず、すなわち 、にじみがあり、さらに、タイヤの収納中に、擦れにより互いに転写する可能性 がある。

別の公知のマーキング技法は、例えば、仏画特許第２，４６６．３４８号で説明 されるような加圧式イメージ転写技法である。印刷するイメージを、シルクスク リーン法により、ｒ転写リボン１と呼ばれるバンド上に作り出し、つぎに、加圧 しながら、熱を加えたり、あるいは、熱を加えないで印刷すべき物体に転写する 。この技法を用いれば、長靴のような人造ゴム製品にイメージを印刷することが できる。鋳型で凹凸を再現する印刷形式を利用すれば、この種のイメージを凹凸 面に付けることが可能である。しかしながら、このようにイメージを付ける方法 は、イメージを付ける場所の凹凸を、あらかじめ知ることができないから、タイ ヤのサイドウオールにマークを付ける方法としては適当でない。

本発明は、加圧しながら、熱を加えたり、あるいは、熱を加えないで、換言すれ ば、周囲温度で、タイヤのサイドウオールにイメージを転写するマーキングヘッ ドおよび装置を提供することを目的とする。

タイヤのサイドウオールに付けることのできる円形模様、文字、標識などのよう なあらゆる識別記号を「イメージ１と名付ける。

加圧しながら、熱を加えたり、あるいは、熱を加えずに、タイヤのサイドウオー ルにイメージの転写を実施するための本発明によるマーキングヘッドは、イメー ジを付ける手段が、適切な温度においてわずかな摩擦を伴って互いに自由に移動 することができる独立した針の束から成っていることを特徴としている。

１つの実施態様によれば、このマーキングヘッドの針は、ピアノ線で作られてお り、それらの針は、まっすぐにして、１００℃よりも高い温度に耐えるグリース を利用して、シースに入れ込まれている。

グリースを利用して針を入れ込めば、針は、その相対的な位置をほぼ自由に変え ることができ、従って、イメージを付ける場所がどこでも、タイヤのサイドウオ ールの凹凸の奥までイメージを付けることができ、しかも、その凹凸がどんなも のであろうと、転写後に、シースを介して、針の束がまるごと最初の位置に戻る ことが保証されている。

このマーキングヘッドの別の特徴によれば、針の束は、弾性部品を介して、ピス トンで動かされる。

弾性部品のうち、これらの針と接触する部分は、好ましくは、球冠の形状を有す る。このような形状により、当該部分は、ピストンが提供する圧力を、まず最初 に、針の束の中央にある針から始め、つぎに、その同心円に沿って進み、シース のすぐそばにある針まで、徐々に伝えることができる。その結果、転写の時に、 空気を閉じ込めることな（、イメージをタイヤのサイドウオールに徐々に密着さ せていく。

弾性部品を構成している人造ゴムは、熱を加えても、熱を加えなくても、ピスト ンが提供する圧力を針に伝えるだけ変形することができ、従って、イメージを付 ける場所がどこでも、タイヤのサイドウオールの様々な凹凸に針がきちんと合わ されるようになっている。

加圧しながら、熱を加えるか、あるいは、熱を加えずにタイヤのサイドウオール に転写することにより、イメージを自動的に付ける装置で、かつ、以下を含むこ とを特徴とするものの中に、マーキングヘッドを組み込むことができる：ａ）前 に説明されたマーキングヘッド、ｂ）転写リボンの供給・受取り用カセット、Ｃ ）転写リボンの送りと、前記転写リボンの支持バンドおよび保護バンドの排除用 の装置、 ｄ）タイヤ検査機械との機械的な連結と、タイヤのサイドウオールに対するマー キングヘッドの適切な向きを保証する台枠、ｅ）リボンの進行の分岐・制御箱。

さらに、本発明は、ｒ弾性イメージ」、換言すれば、加圧して転写した時にタイ ヤのサイドウオールの凹凸形状にぴったり合うように変形し得る弾性材料で作ら れたイメージ、を利用する方法も対象としている。

検査テストの終了搬出時に、加圧しながら、熱を加えたり、あるいは、熱を加え ずに弾性イメージをタイヤのサイドウオールに転写するための自動マーキング装 置の本実施方法は、下記の工程を、その特徴としている：ａ）あらかじめマーキ ング装置の位置を調整し、また、イメージを付ける手段を適切な温度にする、 ｂ）イメージを、転写待ちの位置に設定する、Ｃ）検査機械が、回転円板上で回 転中の空気入りタイヤの試験サイクルを実行し、マークを付けるべき場所の正確 な位置を割り出す、ｄ）測定から導き出されたマーキング装置に適切な角度方位 にタイヤを固定する、 ｅ）マーキング装置全体が、タイヤのサイドウオールに近づく、ｆ）イメージを 付ける手段の針の束が、転写リボン、および、タイヤのサイドウオールと接触す るまで押しやられるが、これは、前記針の束と転写リボンとの間に熱転写を及ぼ し、また、タイヤの輪郭線やサイドウオールの凹凸に応じて加圧して、弾性イメ ージを前記束の中央から始め、つぎに、同心円に従って前記束の縁まで徐々に付 けるやり方で行われる、ｇ）イメージを付ける手段を、最初の位置に戻す、ｈ） マーキング装置全体を、最初の位置に戻す。

本発明による方法によって、イメージを付ける必要のある場所が、タイヤ、およ び、その凹凸上のどこであろうと、耐久性のある優れた付着を保証しながら、乾 燥時間を必要としない高速イメージ転写を実現することができる。

本発明の特定の実施例を、添付図面を参照して説明する。

図１は、自動マーキング装置の基準軸を示す図である。

図２は、自動マーキング装置の正面図である。

図３は、部分的な投影図をもつ図２に描かれたＡＡ面におけるマーキングヘッド の断面図である。

図４は、部分的な投影図をもつ図２に描かれたＡＡ面における装置全体の断面図 である。

図５は転写リボンの断面図である。

図６は転写リボンの正面図である。

マーキングヘッドｌは、３つの部分から成っている（図３）ニー内側で空気ピス トン３が摺動する本体２゜弾性部品４は、ピストンのヘッドに配置される。この 部品４は、円筒形であって、その端は球冠の形状をしている。

この球冠は、フランスのｒロース・ブーラン１社のｒＲＴＶｌ　５５６Ｊのシリ ンコーンゴムで作られている。部品４を部品５に押し当てると、部品５は、その 露出された部分によりピストンに連結されて、ピストンといっしょに動く。空気 室１７と１８の気密性は、一方の空気室では蓋１６とパツキン２０で、また、他 方の空気室ではリング２１で、さらに、それらの空気室の間はリング２２で保証 される。

一加熱カラー７で包まれた円筒部品６を含み、当該円筒部品６が、部品９で固定 された断熱部品８を介して本体２に連結されている放熱体。ヘッドの温度調節を 保証するために、部品６に温度探子１０が組み込まれている。

−まっすぐにしたピアノ線で作られた直径０．８ｍｍの約５００本の針の束１１ を、「ベルビル（Ｂｅｌｌｅｖｉｌｌｅ）　Ｊという商標で、フランスの「ブレ ス・ベルビル（Ｇｒａｉｓｓｅ　Ｂｅ１ｌｅｖｉｌｌｅ）　Ｊ社が商品化した１ ００℃よりも高い温度に耐えるグリースを用いて、シース１２に入れ込んだもの から成るイメージを付ける手段。シース１２は、断熱部品１３によりピストンの 頭部に連結されて、部品６内で自由に摺動する。この同一部品６により、シース １２と加熱カラー７との間の熱伝導が保証される。

主軸からはずすことのできる連結器１４により、加熱カラーおよび温度探子の電 気的な接続が保証される。ピストンの気送継手は、１５と１９（図２）に位置付 けられる。

熱を加えて転写するのに適切なそれ自体公知の転写リボン２５は、図５と図６に 示される。当該転写リボンは、支持バンド２６、イメージを付ける時、タイヤの サイドウオールの凹凸のどこにでもぴったり合うように変形することのできる弾 性材料で作られたイメージ２７、および、保護バンド２８から成っている。イメ ージ２７は、熱を加えると溶けるろうの膜によって支持バンド２６に付けられて おり、従って、熱を加えて転写する時に、イメージを容易に、カリ、完全に切り 離すことができる。さらに、当該イメージは、目に見えるイメージを付けたいと 思えば様々な色の顔料の層、あるいは、商標が目には見えないが、しかし、紫外 線を当てれば容易に感知することができる場合には紫外線に感じ得る青み剤で作 られたものも含む。支持バンドの裏面には、転写の時にイメージの位置を正確に 決めることができるように、イメージに対して目印２９が中心に設けられている 。

本発明に合致した方法は、好ましくは、フランスのｒＢＳＢＪ社が商品化した熱 を加えて転写できる転写リボンを利用する。

マーキングヘッドの働きは、下記の工程に従う：針１１を加熱する。また、ｒＢ ＳＢＪの転写リボン２５の利用する場合には、針の温度を約１５０℃に調節する 。つぎに、本体２の空気室１７に空気を送って、ピストン３を、その行程だけ移 動させ、そして、その結果として、弾性部品４の成形ピストンヘッドが、転写リ ボン２５、および、タイヤのサイドウオールに接触するまで、針の束１１とシー ス１２を押しやるが、これは、針の束１１と転写リボン２５との間に熱交換を及 ぼし、また、タイヤの輪郭線やサイドウオールの凹凸に沿って針を当て、こうし て、タイヤのサイドウオールの凹凸の程度に従いながら、転写リボンのイメージ ２７をタイヤのサイドウオールに転写するやり方で行われる。所定の時間の経過 後、ピストンの空気室１８に空気を送って、ピストン３を後方に戻させる。ピス トンのヘッドは、弾性部品４から、熱い針１１を切り離し、そして、部品８と１ ３に通気孔を作って当該弾性部品を確実に冷やすことができるように、シース１ ２をしかには駆動しない。つぎに、シース１２のフランジによって、シースは後 方に戻され、そして、針１１も当該シースを介して後方に戻される。

タイヤのサイドウオール用の自動マーキング装置は、図２と図４に示され、また 、その基準軸は、図１に詳しく説明される。

マーキングヘッド１に加えて、当該マーキング装置は、転写リボン２５の供給用 カセット３０、転写リボンの送り装置４０、タイヤ検査機械との機械的な連結と マーキングヘッドｌの位置設定用の台枠５０、および、転写リボン２５の進行の 分岐・制御箱６０を含む。転写リボン２５の供給用カセット３０は、３１と３２ の２つの軸を含み、第一の軸は、転写リボン２５が入っているスプール３３の心 棒を受け、また、第二の軸は、イメージ２７の転写後に、支持バンド２６と保護 バンド２８の２つのバンドの巻戻しを保証する。受取り軸３２は、転写リボン２ ５の駆動用モータに連結されている。

転写リボンの送り装置４０は、転写リボン２５をローラ４１に通す作業、保護バ ンド２８を切り離す作業、さらに、軸３２のまわりに保護バンドを巻き取る作業 を保証する。つぎに、支持バンド２６は、タイヤのサイドウオールと接触する突 出部４２と４３に運ばれた後で、ローラ４４を経て巻き戻し軸に戻される。装置 ４５は、転写を除き、空気循環によって針の束の前でイメージ２７を冷やすよう 保証する。光学装置が、支持リボン２６上に目印２９があるかどうか検出し、従 って、マーキングヘッドｌに対するイメージ２７の位置設定だけでなく、リボン 終了や支持バンド２６の偶発的な切断の検出も保証される。この光学装置は、台 枠５０に固定された光センサ４６１、光ファイバ４６２、および、光ファイバ４ ６２の先端の正しい位置設定を保証する支持体４６３から成っている。

最後に、装置は、ローラ４１と押さえばね４７との間の電気伝導の記録により、 保護バンド２８の切断を自動的に検出する。

台枠５０は、マーキングヘッドｌとタイヤ検査機械との機械的な連結を保証する ものであって、当該台枠によりタイヤのサイドウオールに対するヘッドの位置設 定を調整することができる。

マーキング装置の中心線は、検査されるタイヤの回転軸を通る水平面内にある（ 図１）。部品５１は、マーキングヘッド１と台枠５０との連結を保証する。この 連結により、タイヤのサイドウオールに対するマーキングヘッドの垂直性を調節 することのできる垂直軸ｘ′Ｘのまわりの回転だけでなく、軸Ｚ′Ｚに従って、 タイヤのサイ１ウオールに対するマーキングヘッドの位置設定の半径方向調整も 可能となる。カム５６により、軸Ｙ’Ｙに沿ってマーキングヘッドｌとタイヤと の距離を調整することができ、従って、タイヤの大きさを考慮に入れることがで きる。ジヤツキ５２は、ガイド５３と部品５４とともに、マーキングヘッドｌの 全体を自動的に移動させて、転写作業中に、当該ヘッドをタイヤのサイドウオー ルに近づけたり、タイヤのサイドウオールから遠ざけるよう保証している。接点 ５５は、部品５６の調節に従って、行程終了時にジヤツキを止める。当該台枠は 、部品５７でタイヤ検査機械に固定され、同時に、部品５７は、ピストン３用の 部品Ｉ５．１９、さらに、空冷装置４５に、それぞれ、管でつながれた３つの気 送継手５８も収容している。

転写リボン２５の進行の分岐・制御箱６０は、従来のものである。この分岐・制 御箱の正面には、新しい転写イメージ・スプールの装填に必要な３つの押しボタ ンと、マーキングサイクルの手動制御装置が備えられている。当該分岐・制御箱 は、タイヤ検査機械の調節・制御装置につながれている。

自動マーキング装置の運転サイクルは、下記の通りである：マークを付けるタイ ヤの大きさに応じて、あらかじめ、マーキング装置の位置を調節して、イメージ ２７を、前のマーキングサイクルが終わると転写待ちの位置に設定する。タイヤ 検査機械は、回転円板上で回転中の空気入りタイヤの試験サイクルを実行し、と くに、マークを付けるべき場所の正確な位置を割り出す。

テストサイクルが終わると、タイヤを、測定から導き出されたマーキング装置に 適切な角度方位に固定する。突出部４２と４３を軽く押し当てるまで、ジヤツキ ５２の力で、マーキング装置の全体をタイヤのサイドウオールに近づける。マー キングへラドｌの運転サイクルは、前に説明されたように行われる。つぎに、あ らかじめ合わされた時間を過ぎると、ジヤツキ５３により、マーキング装置が最 初の位置に戻ることが保証されている。最後に、つぎの転写のために、新たなイ メージを、待ち位置に設定する。

〔発明の効果〕

本発明は、検査テストの終了搬出時におけるタイヤのサイドウオールのマーキン グ、とくに、ユニフォーミティ−の検査の終了搬出時におけるタイヤの半径方向 力の最大変動値の目印に適用できる。

ＦＩＧ、１ ＦＩＧ、２

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）加圧しながら、熱を加えたり、あるいは、熱を加えずに、タイヤのサイド ウォールにイメージ（２７）を転写するためのマーキングヘッド（１）において 、イメージを付ける手段が、適切な温度においてわずかな摩擦を伴って互いに自 由に移動することができる独立した針の束（１１）から成っていることを特徴と するマーキングヘッド。 （２）請求の範囲第（１）項に記載のマーキングヘッド（１）において、イメー ジを付ける手段の針が、まっすぐにしたピアノ線で作られていることを特徴とす るマーキングヘッド。 （３）請求の範囲第（１）と（２）項にいずれかに記載のマーキングヘッド（１ ）において、イメージを付ける手段の針が、１００℃よりも高い温度に耐えるグ リースを利用して、シース（１２）に入れ込まれることを特徴とするマーキング ヘッド。 （４）請求の範囲第（１）〜（３）のうちのどれか１つに記載のマーキングヘッ ド（１）において、針の束（１１）が、弾性部品（４）を介してピストン（３） で動かされることを特徴とするマーキングヘッド。 （５）請求の範囲第（１）〜（３）のうちのどれか１つに記載のマーキングヘッ ド（１）において、転写中に針と接触している弾性部品（４）の端が球冠の形状 であることを特徴とするマーキングヘッド。 （６）自動マーキング装置において、 ａ）請求の範囲１〜５のうちのどれか１つに記載のマーキングヘッド（１）、ｂ ）転写リボン（２５）の供給・受取り用カセット（３０）、ｃ）転写リボン（２ ５）の送りと、前記転写リボン（２５）の支持バンド（２６）および保護バンド （２８）の排除用の装置（４０）、ｄ）タイヤ検査機械との機械的な連結と、タ イヤのサイドウォールに対するマーキングヘッド（１）の適切な向きを保証する 台枠（５０）、ｅ）転写リボン（２５）の進行の分岐・制御箱（６０）、を含む ことを特徴とする自動マーキング装置。 （７）検査テストの終了搬出時に、加圧しながら、熱を加えたり、あるいは、熱 を加えずに弾性イメージをタイヤのサイドウォールに転写するための自動マーキ ング装置の実施方法はにおいて： ａ）あらかじめマーキング装置の位置を調整し、また、イメージを付ける手段を 適切な温度にする、 ｂ）イメージ（２７）を、転写待ちの位置に設定する、ｃ）検査機械が、回転円 板上で回転中の空気入りタイヤの試験サイクルを実行し、マークを付けるべき場 所の正確な位置を割り出す、ｄ）測定から導き出されたマーキング装置に適切な 角度方位にタイヤを固定する、 ｅ）マーキング装置全体が、タイヤのサイドウォールに近づく、ｆ）イメージを 付ける手段の針の束（１１）が、転写リボン（２５）、および、タイヤのサイド ウォールと接触するまで押しやられるが、これは、前記針の束（１１）と転写リ ボン（２５）との間に熱転写を及ぼし、また、タイヤの輪郭線やサイドウォール の凹凸に応じて加圧して、イメージ（２７）を前記束の中央から始め、つぎに、 同心円に従って前記束の縁まで徐々に付けるやり方で行われる、ｇ）イメージを 付ける手段を、最初の位置に戻す、ｈ）マーキング装置全体を、最初の位置に戻 す、工程からなることを特徴とする方法。