JPH065071B2 - 可変容量型圧縮機 - Google Patents
可変容量型圧縮機Info
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- JPH065071B2 JPH065071B2 JP63061663A JP6166388A JPH065071B2 JP H065071 B2 JPH065071 B2 JP H065071B2 JP 63061663 A JP63061663 A JP 63061663A JP 6166388 A JP6166388 A JP 6166388A JP H065071 B2 JPH065071 B2 JP H065071B2
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- Japan
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- pressure
- chamber
- oil reservoir
- oil
- compressor
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- Expired - Lifetime
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C28/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
- F04C28/10—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber
- F04C28/14—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber using rotating valves
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車両用空調装置の冷媒圧縮機等として用いる可
変容量型圧縮機に関する。
変容量型圧縮機に関する。
（従来の技術） 従来、第５図及び第６図に示すようにカムリング１の両
側にフロントサイドブロック２及びリヤサイドブロック
３を介してフロントヘッド４及びリヤヘッド５をそれぞ
れ取り付けると共に、これら両サイドブロック２，３と
両ヘッド４，５との間に油溜室６，７をそれぞれ設け、
これら両油溜室６，７を連通孔８を介して互いに連通す
ると共に、フロント側の油溜室６を圧縮機の吐出口９に
連通し、更に、圧縮機の吐出容量を可変制御する応力応
動式の容量可変機構１０の制御圧力室１１に、吐出弁室
１２の圧力（高圧側圧力）を、第１、第２通路１３，１
４、リヤ側の油溜室７及び第３通路１５を順次介して供
給するようにした可変容量型圧縮機は公知である。
側にフロントサイドブロック２及びリヤサイドブロック
３を介してフロントヘッド４及びリヤヘッド５をそれぞ
れ取り付けると共に、これら両サイドブロック２，３と
両ヘッド４，５との間に油溜室６，７をそれぞれ設け、
これら両油溜室６，７を連通孔８を介して互いに連通す
ると共に、フロント側の油溜室６を圧縮機の吐出口９に
連通し、更に、圧縮機の吐出容量を可変制御する応力応
動式の容量可変機構１０の制御圧力室１１に、吐出弁室
１２の圧力（高圧側圧力）を、第１、第２通路１３，１
４、リヤ側の油溜室７及び第３通路１５を順次介して供
給するようにした可変容量型圧縮機は公知である。
（発明が解決しようとする課題） 斯かる従来の可変容量型圧縮機にあっては、リヤ側の油
溜室７の上側の高圧側圧力が導入される圧力導入室部７
ａと、下側の油溜部７ｂとが連通路７ｃにより互いに連
通している。吐出弁室１２、フロント側の油溜室６及び
リヤ側の油溜室７の圧力をそれぞれＰｄ１，Ｐｄ２及び
Ｐｄ３とすると、Ｐｄ２が動圧であるのに対してＰｄ３
は静圧であるため、各圧力Ｐｄ１〜Ｐｄ３の大小関係は
Ｐｄ１＞Ｐｄ３＞Ｐｄ２となる。
溜室７の上側の高圧側圧力が導入される圧力導入室部７
ａと、下側の油溜部７ｂとが連通路７ｃにより互いに連
通している。吐出弁室１２、フロント側の油溜室６及び
リヤ側の油溜室７の圧力をそれぞれＰｄ１，Ｐｄ２及び
Ｐｄ３とすると、Ｐｄ２が動圧であるのに対してＰｄ３
は静圧であるため、各圧力Ｐｄ１〜Ｐｄ３の大小関係は
Ｐｄ１＞Ｐｄ３＞Ｐｄ２となる。
従って、リヤ側の油溜室７の油面Ｌ１が連通孔８のレベ
ル近傍まで低下（この低下した分だけ逆に、フロント側
の油溜室６の油面Ｌ２は上昇）する。
ル近傍まで低下（この低下した分だけ逆に、フロント側
の油溜室６の油面Ｌ２は上昇）する。
このため、リヤ側の油溜室７の油が被潤滑部位（駆動軸
１６のリヤ側軸受１７等）に円滑に供給されず、潤滑性
が低下するという問題点があった。
１６のリヤ側軸受１７等）に円滑に供給されず、潤滑性
が低下するという問題点があった。
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、潤滑性を向
上させた可変容量型圧縮機を提供することを目的とす
る。
上させた可変容量型圧縮機を提供することを目的とす
る。
（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため本発明は、カムリングの両側に
サイドブロックを介してヘッドをそれぞれ取り付けると
共に、これら両サイドブロックと両ヘッドとの間に油溜
室をそれぞれ設け、これら両油溜室を互いに連通すると
共に、一側の油溜室を圧縮機の吐出口に連通し、更に、
圧縮機の吐出容量を可変制御する圧力応動式の容量可変
機構の制御圧室に、他側の油溜室を介して高圧室圧力を
供給するようにした可変容量型圧縮機において、前記他
側の油溜室を、前記一側の油溜室と連通する油溜部と、
高圧側圧力が導入される圧力導入室部とに区画し、前記
高圧側圧力を前記圧力導入室部を介して前記容量可変機
構の制御圧室に供給し得るようにしたものである。
サイドブロックを介してヘッドをそれぞれ取り付けると
共に、これら両サイドブロックと両ヘッドとの間に油溜
室をそれぞれ設け、これら両油溜室を互いに連通すると
共に、一側の油溜室を圧縮機の吐出口に連通し、更に、
圧縮機の吐出容量を可変制御する圧力応動式の容量可変
機構の制御圧室に、他側の油溜室を介して高圧室圧力を
供給するようにした可変容量型圧縮機において、前記他
側の油溜室を、前記一側の油溜室と連通する油溜部と、
高圧側圧力が導入される圧力導入室部とに区画し、前記
高圧側圧力を前記圧力導入室部を介して前記容量可変機
構の制御圧室に供給し得るようにしたものである。
（作用） 高圧側圧力が、他側の油溜室の、油溜室本体と区画され
た高圧側圧力導入室部を介して容量可変機構の制御圧力
室へ供給される。また、他側の油溜室の油溜室本体内の
油面より上部空間容積は、一側の油溜室の圧力と、他側
の油溜室の油溜室本体の圧力とが等しくなるまで減少
し、その減少した分だけ他側の油溜室の油溜室本体内の
油面が上昇する。また、この油溜室本体内の油面が上昇
した分、一側の油溜室本体内の油面が下降し、その下降
した分、一側の油溜室内の油面より上部空間の容積が拡
大される。
た高圧側圧力導入室部を介して容量可変機構の制御圧力
室へ供給される。また、他側の油溜室の油溜室本体内の
油面より上部空間容積は、一側の油溜室の圧力と、他側
の油溜室の油溜室本体の圧力とが等しくなるまで減少
し、その減少した分だけ他側の油溜室の油溜室本体内の
油面が上昇する。また、この油溜室本体内の油面が上昇
した分、一側の油溜室本体内の油面が下降し、その下降
した分、一側の油溜室内の油面より上部空間の容積が拡
大される。
（実施例） 以下、本発明の一実施例を第１図乃至第４図に基づき説
明する。第１図は本発明の可変容量型圧縮機の断面図で
あり、同図中２０は圧縮機本体で、これは内周面が楕円
形とされたカムリング２１の両側にフロントサイドブロ
ック２２及びリヤサイドブロック２３をそれぞれ気密に
接合すると共に、これらフロントサイドブロック２２及
びリヤサイドブロック２３の外側にフロントヘッド２４
及びリヤヘッド２５をそれぞれ気密に接合して構成した
ものである。
明する。第１図は本発明の可変容量型圧縮機の断面図で
あり、同図中２０は圧縮機本体で、これは内周面が楕円
形とされたカムリング２１の両側にフロントサイドブロ
ック２２及びリヤサイドブロック２３をそれぞれ気密に
接合すると共に、これらフロントサイドブロック２２及
びリヤサイドブロック２３の外側にフロントヘッド２４
及びリヤヘッド２５をそれぞれ気密に接合して構成した
ものである。
前記カムリング２１内には円形のロータ２６が回転自在
に嵌合されている。該ロータ２６は、駆動軸２７の略中
間部に固定されており、該駆動軸２７の両端部は、前記
両サイドブロック２２，２３に、軸受２８，２９を介し
て回転自在に支持されている。前記駆動軸２７の一端部
は、車両（図示省略）に搭載された機関により回転駆動
される。
に嵌合されている。該ロータ２６は、駆動軸２７の略中
間部に固定されており、該駆動軸２７の両端部は、前記
両サイドブロック２２，２３に、軸受２８，２９を介し
て回転自在に支持されている。前記駆動軸２７の一端部
は、車両（図示省略）に搭載された機関により回転駆動
される。
前記ロータ２６にはその周方向に間隔を存して且つ径方
向に進退し得る如く摺動自在に複数のベーン３０が設け
られている（第２図参照）。
向に進退し得る如く摺動自在に複数のベーン３０が設け
られている（第２図参照）。
前記フロントサイドブロック２２とフロントヘッド２４
との間には、一側の油溜室３１が画成されている。該油
溜室３１は、上部が吐出室部３１ａで、下部が油溜部３
１ｂとされている。これら吐出室部３１ａと油溜部３１
ｂとは互いに連通している。前記吐出室部３１ａには、
前記フロントヘッド２４に設けた吐出口３２が連通され
ている。
との間には、一側の油溜室３１が画成されている。該油
溜室３１は、上部が吐出室部３１ａで、下部が油溜部３
１ｂとされている。これら吐出室部３１ａと油溜部３１
ｂとは互いに連通している。前記吐出室部３１ａには、
前記フロントヘッド２４に設けた吐出口３２が連通され
ている。
前記リヤサイドブロック２３とリヤヘッド２５との間に
は、他側の油溜室３３が画成されている。該他側の油溜
室３３は、上部が高圧側圧力導入室部３３ａで、下部が
油溜部３３ｂとされている。これら圧力導入室部３３ａ
と油溜部３３ｂとは第４図に示す如く仕切壁３３ｃによ
り互いに区画されている。
は、他側の油溜室３３が画成されている。該他側の油溜
室３３は、上部が高圧側圧力導入室部３３ａで、下部が
油溜部３３ｂとされている。これら圧力導入室部３３ａ
と油溜部３３ｂとは第４図に示す如く仕切壁３３ｃによ
り互いに区画されている。
前記一側の油溜室３１の油溜部３１ｂと他側の油溜室３
３の油溜部３３ｂとは、前記カムリング２１と両サイド
ブロック２２，２３とに亘って形成した連通路２１ａ，
２２ａ，２３ａを介して互いに連通されている。
３の油溜部３３ｂとは、前記カムリング２１と両サイド
ブロック２２，２３とに亘って形成した連通路２１ａ，
２２ａ，２３ａを介して互いに連通されている。
また、前記リヤサイドブロック２３とリヤヘッド２５と
の間には吸入室（図示省略）が画成されている。該吸入
室には、前記リヤヘッド２５に設けた吸入口（図示省
略）が連通されている。
の間には吸入室（図示省略）が画成されている。該吸入
室には、前記リヤヘッド２５に設けた吸入口（図示省
略）が連通されている。
前記カムリング２１の周壁の所定箇所には吐出ポート３
４が設けられ（第１図及び第２図参照）、該吐出ポート
３４は、吐出弁室３５に連通されている。該吐出弁室３
５は、前記カムリング２１とフロントサイドブロック２
２とに亘って設けられた連通孔３６を介して前記一側の
油溜室３１の吐出室部３１ａ内と連通されている。前記
吐出ポート３４は吐出弁室３５に設けた吐出弁３７にて
開閉される（第１図及び第２図参照）。
４が設けられ（第１図及び第２図参照）、該吐出ポート
３４は、吐出弁室３５に連通されている。該吐出弁室３
５は、前記カムリング２１とフロントサイドブロック２
２とに亘って設けられた連通孔３６を介して前記一側の
油溜室３１の吐出室部３１ａ内と連通されている。前記
吐出ポート３４は吐出弁室３５に設けた吐出弁３７にて
開閉される（第１図及び第２図参照）。
また、前記吐出弁室３５は、前記カムリング２１とリヤ
サイドブロック２３とに亘って設けられた連通孔３８を
介して前記他側の油溜室３３の圧力導入室部３３ａ内と
連通されている。
サイドブロック２３とに亘って設けられた連通孔３８を
介して前記他側の油溜室３３の圧力導入室部３３ａ内と
連通されている。
前記リヤサイドブロック２３の前記カムリング２１側の
中央部には、第２図及び第３図に示す如く円形の嵌装室
３９が設けられている。該嵌装室３９内には、前記駆動
軸２７のまわりに回動自在に容量可変機構を構成する円
板状の制御部材４０が嵌装されている。該制御部材４０
は、一側面に互いに周方向に１８０°偏位して突設され
た受圧部41，42と、外周面に互いに周方向に１８０°偏
位して設けられた切欠部４３，４４とを有している。前
記受圧部４１，４２は、前記嵌装室３９の内底部に互い
に周方向に１８０°偏位して所定角度範囲に亘って形成
された円弧状の嵌合凹部４５，４６内に摺動可能に嵌装
されている。
中央部には、第２図及び第３図に示す如く円形の嵌装室
３９が設けられている。該嵌装室３９内には、前記駆動
軸２７のまわりに回動自在に容量可変機構を構成する円
板状の制御部材４０が嵌装されている。該制御部材４０
は、一側面に互いに周方向に１８０°偏位して突設され
た受圧部41，42と、外周面に互いに周方向に１８０°偏
位して設けられた切欠部４３，４４とを有している。前
記受圧部４１，４２は、前記嵌装室３９の内底部に互い
に周方向に１８０°偏位して所定角度範囲に亘って形成
された円弧状の嵌合凹部４５，４６内に摺動可能に嵌装
されている。
前記嵌合凹部４５，４６の受圧部４１，４２より一端側
が低圧導入部４５ａ，４６ａとされ且つ他端側が高圧導
入部（制御圧室）４５ｂ，４６ｂとされている。前記低
圧導入部４５ａ，４６ａは連通路（図示省略）を介して
互いに連通しており且つ他方の嵌合凹部４５の低圧導入
部４５ａは連通路（図示省略）を介して前記吸入室に連
通されている。また、前記高圧導入部４５ｂ，４６ｂは
互いに連通されており、一方の高圧導入部４５ｂは通路
及び圧力制御弁（いずれも図示省略）を介して前記吸入
室と連通されている。また、前記高圧導入部４５ｂ，４
６ｂは、前記他側の油溜室33の圧力導入室部３３ａとリ
ヤサイドブロック２３に設けた連通孔４８を介して連通
されている。
が低圧導入部４５ａ，４６ａとされ且つ他端側が高圧導
入部（制御圧室）４５ｂ，４６ｂとされている。前記低
圧導入部４５ａ，４６ａは連通路（図示省略）を介して
互いに連通しており且つ他方の嵌合凹部４５の低圧導入
部４５ａは連通路（図示省略）を介して前記吸入室に連
通されている。また、前記高圧導入部４５ｂ，４６ｂは
互いに連通されており、一方の高圧導入部４５ｂは通路
及び圧力制御弁（いずれも図示省略）を介して前記吸入
室と連通されている。また、前記高圧導入部４５ｂ，４
６ｂは、前記他側の油溜室33の圧力導入室部３３ａとリ
ヤサイドブロック２３に設けた連通孔４８を介して連通
されている。
前記圧力制御弁はダイヤフラムを備えた圧力応動弁で、
吸入室の圧力即ち、吸入圧力が所定値以上のとき閉弁
し、且つ所定値以下のとき開弁するようになっている。
吸入室の圧力即ち、吸入圧力が所定値以上のとき閉弁
し、且つ所定値以下のとき開弁するようになっている。
なお、前記制御部材４０は、コイル状の捻りバネ（図示
省略）により、吐出容量が小さくなる方向（第２図及び
第３図中反時計方向）に付勢されている。
省略）により、吐出容量が小さくなる方向（第２図及び
第３図中反時計方向）に付勢されている。
前記制御部材４０には、前記リヤサイドブロック２３と
摺接する部位に沿ってゴム製の特殊形状のシール部材４
９が装着されている。
摺接する部位に沿ってゴム製の特殊形状のシール部材４
９が装着されている。
次に、上記構成の可変容量型圧縮機の作動を説明する。
ロータ２６が第２図中反時計方向に回転すると、各ベー
ン３０は、その先端がカムリング２１の内周面に摺接し
ながらロータ２６と一体に回転する。そして、互いに隣
り合うベーン３０，３０間の室５０の容積が漸次拡大す
る吸入行程で、吸入室から吸入ポート（図示省略）を介
して該室５０内に冷媒が吸入され、その後に室５０の容
積が漸次縮少する圧縮行程で、該室５０内の冷媒が圧縮
され、該圧縮行程末期の吐出行程で、吐出ポート３４、
吐出弁３７、連通孔３６を順次介して吐出室部３１ａ内
へ吐出される。
ロータ２６が第２図中反時計方向に回転すると、各ベー
ン３０は、その先端がカムリング２１の内周面に摺接し
ながらロータ２６と一体に回転する。そして、互いに隣
り合うベーン３０，３０間の室５０の容積が漸次拡大す
る吸入行程で、吸入室から吸入ポート（図示省略）を介
して該室５０内に冷媒が吸入され、その後に室５０の容
積が漸次縮少する圧縮行程で、該室５０内の冷媒が圧縮
され、該圧縮行程末期の吐出行程で、吐出ポート３４、
吐出弁３７、連通孔３６を順次介して吐出室部３１ａ内
へ吐出される。
そして、例えば、低速運転時のように、吸入室の圧力、
即ち吸入圧力が所定値以上のとき、圧力制御弁は閉弁し
ていて、吐出弁室３５から連通孔３８、他側の油溜室３
３の圧力導入室部３３ａ、連通孔４８を介して吐出弁室
３５内から高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内に導入された高
圧が低圧側即ち、吸入室側にリークしないので、高圧導
入部４５ｂ，４６ｂ内の圧力が上昇する。これにより制
御部材４０が、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内の圧力に
て、低圧導入部４５ａ，４６ａ内に導入された吸入圧力
と捻りバネの付勢力との和の力に抗して第２図及び第３
図中時計方向に回動して第２図及び第３図に示す状態と
なる。これにより、圧縮開始位置がロータ７の回転方向
後側に変位して、室５０に冷媒を閉じ込める時期が早く
なれので、大容量運転状態となる。
即ち吸入圧力が所定値以上のとき、圧力制御弁は閉弁し
ていて、吐出弁室３５から連通孔３８、他側の油溜室３
３の圧力導入室部３３ａ、連通孔４８を介して吐出弁室
３５内から高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内に導入された高
圧が低圧側即ち、吸入室側にリークしないので、高圧導
入部４５ｂ，４６ｂ内の圧力が上昇する。これにより制
御部材４０が、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内の圧力に
て、低圧導入部４５ａ，４６ａ内に導入された吸入圧力
と捻りバネの付勢力との和の力に抗して第２図及び第３
図中時計方向に回動して第２図及び第３図に示す状態と
なる。これにより、圧縮開始位置がロータ７の回転方向
後側に変位して、室５０に冷媒を閉じ込める時期が早く
なれので、大容量運転状態となる。
また、吸入圧力が所定値以下のとき、圧力制御弁は開弁
して、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内に導入された高圧
が、吸入室側ヘリークし、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内
の圧力が低下する。これにより、制御部材４０が低圧導
入部４５ａ，４６ａ内の圧力と捻りバネの付勢力との和
の力により、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内の圧力に抗し
て第３図中反時計方向に回動する。これにより圧縮開始
位置がロータ２６の回転方向前側に変位して、室50に冷
媒を閉じ込める時期が遅くなるので、小容量運転状態と
なる。
して、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内に導入された高圧
が、吸入室側ヘリークし、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内
の圧力が低下する。これにより、制御部材４０が低圧導
入部４５ａ，４６ａ内の圧力と捻りバネの付勢力との和
の力により、高圧導入部４５ｂ，４６ｂ内の圧力に抗し
て第３図中反時計方向に回動する。これにより圧縮開始
位置がロータ２６の回転方向前側に変位して、室50に冷
媒を閉じ込める時期が遅くなるので、小容量運転状態と
なる。
このような可変容量制御動作は、従来と同様であるが、
このような動作時において、両側の油溜室３１，３３の
油溜部３１ｂ，３３ｂに油が溜まり、その溜まった油
は、軸受２９等の被潤滑部に供給されて潤滑される。
このような動作時において、両側の油溜室３１，３３の
油溜部３１ｂ，３３ｂに油が溜まり、その溜まった油
は、軸受２９等の被潤滑部に供給されて潤滑される。
この場合、他側の油溜室３３は、圧力導入室部３３ａ
と、油溜部３３ｂとに区画されているので、吐出弁室３
５の高圧側圧力が、連通孔３８から他側の油溜室３３の
圧力導入室部３３ａ、連通孔48を介して容量可変機構の
高圧導入部４５ｂ，４６ｂに導入される際の静圧が油溜
部３３ｂに作用しない。このため、他側の油溜室３３の
油溜部３３ｂの油面Ｌ１は上昇する（その上昇した分、
一側の油溜室３１の油溜部３１ｂの油面Ｌ２が下が
る）。従って、他側の油溜部３３ｂの油が被潤滑部に良
好に供給され、潤滑性が良好となる。
と、油溜部３３ｂとに区画されているので、吐出弁室３
５の高圧側圧力が、連通孔３８から他側の油溜室３３の
圧力導入室部３３ａ、連通孔48を介して容量可変機構の
高圧導入部４５ｂ，４６ｂに導入される際の静圧が油溜
部３３ｂに作用しない。このため、他側の油溜室３３の
油溜部３３ｂの油面Ｌ１は上昇する（その上昇した分、
一側の油溜室３１の油溜部３１ｂの油面Ｌ２が下が
る）。従って、他側の油溜部３３ｂの油が被潤滑部に良
好に供給され、潤滑性が良好となる。
また、他側の油溜室３３の圧力導入室部３３ａがチャン
バーとなるので、容量可変機構の制御圧は吐出脈動の影
響を受けることがないと共に、マフラー効果を有する。
バーとなるので、容量可変機構の制御圧は吐出脈動の影
響を受けることがないと共に、マフラー効果を有する。
更に、上述した如く、他側の油溜部３３ｂの油面Ｌ１が
上昇した分、一側の油溜部３１ｂの油面Ｌ２が下がるこ
とにより、一側の油溜室３１の油面Ｌ２より上部の空間
容積が拡大するため、一側の油溜室３１内におけるガス
と油との分離効果が高くなる。なお、他側の油溜室３３
内の油面Ｌ１より上方の空間容積は、一側の油溜室３１
の圧力Ｐｄ２と他側の油溜室３３の油溜部３３ｂの圧力
Ｐｄ３との関係がＰｄ２＝Ｐｄ３となるまで、他側の油
溜部３３ｂの油面Ｌ１が上昇するのに伴い減少する。
上昇した分、一側の油溜部３１ｂの油面Ｌ２が下がるこ
とにより、一側の油溜室３１の油面Ｌ２より上部の空間
容積が拡大するため、一側の油溜室３１内におけるガス
と油との分離効果が高くなる。なお、他側の油溜室３３
内の油面Ｌ１より上方の空間容積は、一側の油溜室３１
の圧力Ｐｄ２と他側の油溜室３３の油溜部３３ｂの圧力
Ｐｄ３との関係がＰｄ２＝Ｐｄ３となるまで、他側の油
溜部３３ｂの油面Ｌ１が上昇するのに伴い減少する。
（発明の効果） 以上の如く本発明の可変容量型圧縮機は、カムリングの
両側にサイドブロックを介してヘッドをそれぞれ取り付
けると共に、これら両サイドブロックと両ヘッドとの間
に油溜室をそれぞれ設け、これら両油溜室を互いに連通
すると共に、一側の油溜室を圧縮機の吐出口に連通し、
更に、圧縮機の吐出容量を可変制御する圧力応動式の容
量可変機構の制御圧室に、他側の油溜室を介して高圧側
圧力を供給するようにした可変容量型圧縮機において、
前記他側の油溜室を、前記一側の油溜室と連通する油溜
部と、高圧側圧力が導入される圧力導入室部とに区画
し、前記高圧側圧力を前記圧力導入室部を介して前記容
量可変機構の制御圧室に供給し得るようにしたものであ
る。
両側にサイドブロックを介してヘッドをそれぞれ取り付
けると共に、これら両サイドブロックと両ヘッドとの間
に油溜室をそれぞれ設け、これら両油溜室を互いに連通
すると共に、一側の油溜室を圧縮機の吐出口に連通し、
更に、圧縮機の吐出容量を可変制御する圧力応動式の容
量可変機構の制御圧室に、他側の油溜室を介して高圧側
圧力を供給するようにした可変容量型圧縮機において、
前記他側の油溜室を、前記一側の油溜室と連通する油溜
部と、高圧側圧力が導入される圧力導入室部とに区画
し、前記高圧側圧力を前記圧力導入室部を介して前記容
量可変機構の制御圧室に供給し得るようにしたものであ
る。
従って、他側の油溜部の油面が上昇するので、この潤滑
部内の油にて潤滑される被潤滑部の潤滑性が向上する。
また、この他側の油溜部を、圧力導入室部と油溜部とに
区画したので、容量可変機構の制御圧は吐出脈動の影響
を受け難い。しかも、圧力導入室部は油溜部と区画され
たチャンバー状となっているので、マフラー効果があ
る。
部内の油にて潤滑される被潤滑部の潤滑性が向上する。
また、この他側の油溜部を、圧力導入室部と油溜部とに
区画したので、容量可変機構の制御圧は吐出脈動の影響
を受け難い。しかも、圧力導入室部は油溜部と区画され
たチャンバー状となっているので、マフラー効果があ
る。
【図面の簡単な説明】 図面は本発明の一実施例を示し、第１図は本発明の可変
容量型圧縮機の断面図、第２図は第１図のII−II線に沿
う断面図、第３図は第１図のIII−III線に沿う断面図、
第４図は第１図のIV−IV線に沿う断面図、第５図は従来
の可変容量型圧縮機の断面図、第６図は第５図のVI−VI
線に沿う断面図である。 ２２…フロントサイドブロック、２３…リヤサイドブロ
ック、２４…フロントヘッド、２５…リヤヘッド、３１
…一側の油溜室、３２…吐出口、３３…他側の油溜室、
３３ａ…圧力導入室部、３３ｂ…油溜部、４０…制御部
材（容量可変機構）、４５ｂ，４６ｂ…高圧導入部（制
御圧室）。
容量型圧縮機の断面図、第２図は第１図のII−II線に沿
う断面図、第３図は第１図のIII−III線に沿う断面図、
第４図は第１図のIV−IV線に沿う断面図、第５図は従来
の可変容量型圧縮機の断面図、第６図は第５図のVI−VI
線に沿う断面図である。 ２２…フロントサイドブロック、２３…リヤサイドブロ
ック、２４…フロントヘッド、２５…リヤヘッド、３１
…一側の油溜室、３２…吐出口、３３…他側の油溜室、
３３ａ…圧力導入室部、３３ｂ…油溜部、４０…制御部
材（容量可変機構）、４５ｂ，４６ｂ…高圧導入部（制
御圧室）。
Claims (1)
- 【請求項１】カムリングの両側にサイドブロックを介し
てヘッドをそれぞれ取り付けると共に、これら両サイド
ブロックと両ヘッドとの間に油溜室をそれぞれ設け、こ
れら両油溜室を互いに連通すると共に、一側の油溜室を
圧縮機の吐出口に連通し、更に、圧縮機の吐出容量を可
変制御する圧力応動式の容量可変機構の制御圧室に、他
側の油溜室を介して高圧室圧力を供給するようにした可
変容量型圧縮機において、前記他側の油溜室を、前記一
側の油溜室と連通する油溜部と、高圧側圧力が導入され
る圧力導入室部とに区画し、前記高圧側圧力を前記圧力
導入室部を介して前記容量可変機構の制御圧室に供給し
得るようにしたことを特徴とする可変容量型圧縮機。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63061663A JPH065071B2 (ja) | 1988-03-15 | 1988-03-15 | 可変容量型圧縮機 |
| US07/303,931 US4929156A (en) | 1988-03-15 | 1989-01-30 | Variable capacity compressor |
| DE3906826A DE3906826C2 (de) | 1988-03-15 | 1989-03-03 | Verdichter mit variabler Fördermenge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63061663A JPH065071B2 (ja) | 1988-03-15 | 1988-03-15 | 可変容量型圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01237386A JPH01237386A (ja) | 1989-09-21 |
| JPH065071B2 true JPH065071B2 (ja) | 1994-01-19 |
Family
ID=13177691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63061663A Expired - Lifetime JPH065071B2 (ja) | 1988-03-15 | 1988-03-15 | 可変容量型圧縮機 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4929156A (ja) |
| JP (1) | JPH065071B2 (ja) |
| DE (1) | DE3906826C2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH066952B2 (ja) * | 1989-01-30 | 1994-01-26 | 株式会社ゼクセル | 可変容量型圧縮機の開閉弁機構 |
| US5020976A (en) * | 1989-05-26 | 1991-06-04 | Diesel Kiki Co., Ltd. | Variale capacity vane compressor |
| JPH0610473B2 (ja) * | 1990-01-11 | 1994-02-09 | 株式会社ゼクセル | 可変容量型ベーン型圧縮機のシール部材保護構造 |
| WO2003006828A1 (fr) * | 2001-07-09 | 2003-01-23 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Compresseur |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4726740A (en) * | 1984-08-16 | 1988-02-23 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Rotary variable-delivery compressor |
| DE3768172D1 (de) * | 1986-07-07 | 1991-04-04 | Diesel Kiki Co | Trennschieberkompressor mit veraenderlicher foerdermenge. |
| JPS6397893A (ja) * | 1986-10-09 | 1988-04-28 | Diesel Kiki Co Ltd | ベ−ン型回転圧縮機 |
| JPH0617677B2 (ja) * | 1987-12-24 | 1994-03-09 | 株式会社ゼクセル | 可変容量圧縮機 |
-
1988
- 1988-03-15 JP JP63061663A patent/JPH065071B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-01-30 US US07/303,931 patent/US4929156A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-03-03 DE DE3906826A patent/DE3906826C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3906826C2 (de) | 1994-03-31 |
| US4929156A (en) | 1990-05-29 |
| DE3906826A1 (de) | 1989-09-28 |
| JPH01237386A (ja) | 1989-09-21 |
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