JPH0641032Y2

JPH0641032Y2 - 圧力調整弁

Info

Publication number: JPH0641032Y2
Application number: JP1987101019U
Authority: JP
Inventors: 誠司栗林
Original assignee: Kyosan Denki Co Ltd
Current assignee: Kyosan Denki Co Ltd
Priority date: 1987-07-02
Filing date: 1987-07-02
Publication date: 1994-10-26
Anticipated expiration: 2002-07-02
Also published as: JPS646470U

Description

【考案の詳細な説明】［産業上の利用分野］この考案は、燃料供給圧力等を調整するために用いられ
る圧力調整弁に関するものである。

［従来の技術］従来の圧力調整弁は、第３図に示すように、ダイヤフラ
ム９の中心部にバルブ13,ガイドバルブ12,シートロウア
14等からなるバルブアセンブリ８を固定したものを被調
圧流体の出入管2,3を有するボデー５内に配置し、前記
ダイヤフラム９の外周をプレートプレッシャ20で押さ
え、負圧導入管６を有するカバー７と前記シートロウア
14との間にスプリング10を配置するものが普通であっ
た。

しかしながら、このような圧力調整弁では、それを組み
付けるのに、まず、バルブアセンブリ８をダイヤフラム９に組み込
み、これらをボデー５に配置し、その上部にプレートプ
レッシャ20を置き、ボデー５のフランジ部を折り曲げて
バルブアセンブリ８とダイヤフラム９とプレートプレッ
シャ20を一旦締め付けてから、更にその上部にスプリング10を配置してカバー７で前記
ボデー５を締め付ける、という、２回の締め付け工程を必要とするものであっ
た。

そこで、締め付け工程を１回で済ますような構成の圧力
調整弁が提案された（例えば実開昭60-143160号公報を
参照）。

その例を第４図で説明する。

雄ねじ21を有する凸部22からなる係止手段がガイドバル
ブ12上面に形成されたものを包含するバルブアセンブリ
８をダイヤフラム９に組み込み、負圧導入管を有するカ
バー７と前記バルブアセンブリ８のシートロウア14との
間にスプリング10を配置してから、前記負圧導入管６内
に挿入されたバー材23を前記凸部22の雄ねじ21にねじ込
み、所定の付勢力をスプリング10に与えた状態でカバー
７内にダイヤフラム９とバルブアセンブリ８を吊り下
げ、これをボデー５上に導き、カバー７下端のフランジ
部24をボデー５上端のフンラジ25に折り込み、１回の締
め付け工程で圧力調整弁を組み付け得るような圧力調整
弁である。

［考案が解決しようとする課題］ところが、上記第４図に示すような圧力調整弁では、１
回の締め付け工程で圧力調整弁を組み付けることができ
るけれども、次のような問題点がある。

（１）バルブアセンブリ８をダイヤフラム９に組み込
み、カバー７と前記バルブアセンブリ８のシートロウア
14との間にスプリング10を配置してから、バー材23を前
記凸部22の雄ねじ21にねじ込み、所定の付勢力をスプリ
ング10に与えた状態でカバー７内にダイヤフラム９とバ
ルブアセンブリ８を吊り下げるようにするから、カバー７内への上記各部材の組み込みが非常に面倒であ
ると共にその作業に熱練を要した。

（２）また、圧力調整弁を組み付けた後に、前記凸部22
の雄ねじ21に螺合しているバー材23を外す、という作業
を必要とした。

この考案は、従来技術の有するこのような問題点に鑑み
てされたものであり、その目的とするところは、１回め
の締め付け工程で圧力調整弁を組み付け得るような圧力
調整弁でありながら、その組み付けが熟練を要せず簡単
に且つ正確にできるような圧力調整弁を提供しようとす
るものである。

［課題を解決するための手段］上記目的を達成するために、この考案における圧力調整
弁は、一側に負圧導入管を有し他側にダイヤフラムの周辺と当
接するフランジ部を有する薄板からなるカバーと、被調
圧流体の出入管を有しカバーの前記フランジ部を前記ダ
イヤフラムと共締めした接続部を有する薄板からなるボ
デーとを備えた圧力調整弁であって、前記ダイヤフラム
の中心部にバルブアセンブリを固定し、該バルブアセン
ブリの負圧側中央に前記負圧導入管の内径よりも小径の
案内ピン挿入用の凹部を設け、該凹部の中心と負圧導入
管の中心とを一致させたことを特徴とする、ものであ
る。

［作用］被調圧流体の入口管からボデー内へ流入した圧力流体
は、負圧導入管からカバー内へ送られる負圧の如何によ
ってダイヤフラムが上下して調圧される（従来例と同
じ）。

ところで、この考案に係る圧力調整弁の製作するに当た
っての組み付けは、ダイヤフラムの中心部にバルブアセンブリを固定したも
のをボデーの接続部となるフランジの立上り部内に設置
し、バルブアセンブリ上にスプリングを置き、負圧導入
管内に案内ピンを挿入したカバーをかぶせ、該案内ピン
をバルブアセンブリの上面中央に設けた凹部に当接しな
がらカバーを下降させてスプリングを付勢し、該カバー
をボデーのフランジの立上り部内に位置させてダイヤフ
ラムの外周を押えさせた状態で前記ボデーのフランジの
立上り部をカバーのフランジ上面に折り曲げて１回の締
め付け工程で圧力調整弁を完成する。

圧力調整弁の完成後に前記案内ピンを引き抜けばよい。

［実施例］以下、第1,2図を参照してこの考案の一実施例について
説明する。図中１は燃料圧力調整弁全体を示すものであ
り、該燃料圧力調整弁１は燃料入口管2,燃料逃し用出口
管３及び接続部15等を備えた薄板からなるボデー５と、
一側に負圧導入管６を備え他側にダイヤフラム９の周辺
と当接するフランジ部7aを備えた薄板からなるカバー７
と、バルブアセンブリ８とダイヤフラム９とスプリング
10等から構成されている。

前記バルブアセンブリ８は、上面中央にダイヤフラム９
の周辺を挟んだカバー７をボデー５に巻き締め時にダイ
ヤフラム９を中央に固定するための案内ピン挿入用の凹
部11を前記負圧導入管６の内径よりも小径に負圧側中央
に形成したガイドバルブ12,バルブ13,シートロウア14等
からなり、ダイヤフラム９の中心部に固定されている。
そして、前記カバー７に設けた負圧導入管６の中心は前
記凹部11の中心と一致している。

また、前記ダイヤフラム９は、ボデー５の接続部15内に
その周辺が前記カバー７のフランジ部7aと共締されて設
置されている。

この燃料圧力調整弁１は従来のものと同様に、被調圧流
体（燃料）の入口管２からボデー５内へ流入した圧力流
体が、負圧導入管６からカバー７内へ送られる負圧の如
何によってダイヤフラム９が上下して調圧されるように
作用する。

ところで、この圧力調整弁の製作するに当たっての組み
付けは下記の順序で行われる。

（１）ボデー５を下型16にセットする。

（２）ダイヤフラム９の中心部にバルブ13,ガイドバル
ブ12,シートロウア14等からなるバルブアセンブリ８を
固定したものを、ボデー５の接続部15となるフランジの
立上り部内にいれる。

（３）シートロウア14の上面にスプリング10を乗せる。

（４）カバー７を上型17にマグネット固定する（この
際，上部を上型17内にスプリングを介して支持された案
内ピン18は負圧導入管６を貫通して下方に長く突出す
る）。

（５）上型17を下型16に向かって下降させる（この際，
前記案内ピン18がまずガイドバルブ12の凹部11に係合さ
れて、上型17の下降をガイドすると共にバルブアセンブ
リ８を押圧してバルブ13をボデー５のブッシュ5aに当接
させる。継続した上型17の下降によりスプリング10が順
次付勢され、遂にカバー７の下部フランジ7aがダイヤフ
ラム９の周辺上面に当接すると該上型17の下降は停止す
る。この状態でスプリング10には所望の付勢力が付与さ
れている）。

（６）ボデー５の接続部15となるフランジの立上り部を
カバー７のフランジ7aの上面に向け内方に折り曲げて、
接続部15によりフランジ7aをダイヤフラム９と共締状態
にしてボデー５とカバー７を一体化する。

（７）上型17を上方へ引き上げる（この際，案内ピン18
は該上型と一緒に抜き出される）。

［考案の効果］この考案に係る圧力調整弁は、一側に負圧導入管を有し
他側にダイヤフラムの周辺と当接するフランジ部を有す
る薄板からなるカバーと、被調圧流体の出入管を有しカ
バーの前記フランジ部を前記ダイヤフラムと共締めした
接続部を有する薄板からなるボデーとを備えた圧力調整
弁であって、前記ダイヤフラムの中心部にバルブアセン
ブリを固定し、該バルブアセンブリの負圧側中央に前記
負圧導入管の内径よりも小径の案内ピン挿入用の凹部を
設け、該凹部の中心と負圧導入管の中心とを一致させた
ものであるから、カバーとボデーとの組付け時に案内ピ
ンを負圧導入管を介して凹部に導入するのみで、凹部の
中心と負圧導入管の中心は一致し、ボデー及びバルブア
センブリに対するカバーの位置決めは正確にでき、そし
て、カバーをボデー上に置くという一工程で組付けが済
むから、その組付けが容易な圧力調整弁である。

また上記工程の前にバルブアセンブリを固定したダイヤ
フラムは接続部を構成するボデーのフンラジの立上り部
内に設置され得るものであるから、ダイヤフラムの位置
決めも極めて容易な圧力調整弁である。

更に凹部に案内ピンを挿入するのみでスプリングの付勢
時にバルブアセンブリの移動が完全に防止でき、且つ案
内ピンは凹部に単に係合され得るものであるから、その
抜き出しが上型の上昇と同時に自動的に行い得る構成と
相まって組立が容易で正確な圧力調整弁である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る圧力調整弁の一実施例の断面
図、第２図はその組み付けの説明図、第３図は従来例の
説明図、第４図は他の従来例の説明図である。１…圧力調整弁、２…被調圧流体の入口管、３…被調圧
流体の出口管、５…ボデー、６…負圧導入管、７…カバー、7a…カバー
のフランジ部８…バルブアセンブリ、９…ダイヤフラム、11…凹部、
15…接続部、 18…案内ピン。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】一側に負圧導入管を有し他側にダイヤフラ
ムの周辺と当接するフランジ部を有する薄板からなるカ
バーと、被調圧流体の出入管を有しカバーの前記フラン
ジ部を前記ダイヤフラムと共締めした接続部を有する薄
板からなるボデーとを備えた圧力調整弁であって、前記
ダイヤフラムの中心部にバルブアセンブリを固定し、該
バルブアセンブリの負圧側中央に前記負圧導入管の内径
よりも小径の案内ピン挿入用の凹部を設け、該凹部の中
心と負圧導入管の中心とを一致させたことを特徴とする
圧力調整弁。