JPH0640474U - ロールのブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造が簡単で安価につく上に、ロールの負荷
回転を自由に調節できるようにすると共に、ロールの駆
動停止の際には瞬時にロールの惰性回転を急停止できる
ようにする。 【構成】 ロール１０を軸受２０を介して固定シヤフト
３０により回転自在に軸支し、前記固定シヤフト３０内
に圧縮空気の通過する横孔３１を設けて、複数個の縦孔
３２からシヤフト表周面３０１に圧縮空気が吹き出せる
ようにし、前記縦孔３２にパツキン詰物４０を嵌入して
圧縮空気によりシヤフト表周面３０１に押し出るように
し、前記縦孔３２出口附近のシヤフト表周面３０１とロ
ール内周面１１２との間に、硬質内輪５０を嵌入してロ
ール内周面１１２に固着させると共に、シヤフト表周面
３０１に摺動させたもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ロールの駆動回転中、希望する負荷を維持できるようにすると共に 、ロールの駆動装置が停止し惰性回転しようとするロールを直ちに回転停止でき るようにしたロールのブレーキ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記ロールのブレーキ装置は、種々あつたが、特に小口径のロールのブ レーキ装置は、装置が複雑で高価につく欠点があつた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、構造が簡単で安価につく上に、ロールの駆動回転中に、微小なブレ ーキが掛けられるようにして希望する負荷を維持できるようにすると共に、ロー ルの回転停止の際、瞬時にロールの惰性回転を停止できるようにしたロールのブ レーキ装置を提供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案のロールのブレーキ装置は、上記目的を達成するため、図示するように 、ロール１０を軸受２０を介して固定シヤフト３０により回転自在に軸支し、前 記固定シヤフト３０内に圧縮空気の通過する横孔３１を設けて、複数個の縦孔３ ２からシヤフト表周面３０１に圧縮空気が吹き出せるようにし、前記縦孔３２に パツキン詰物４０を嵌入して圧縮空気によりシヤフト表周面３０１に押し出るよ うにし、前記縦孔３２出口附近のシヤフト表周面３０１とロール内周面１１２と の間に、硬質内輪５０を嵌入してロール内周面１１２に固着させると共に、シヤ フト表周面３０１に摺動させたものである。

【０００５】 本考案において、パツキン詰物４０は、耐圧耐熱性の合成樹脂製又はゴム製の ものが望ましく、耐熱温度１２０℃以上、引裂強度は硬度１００で１２０ｋｇ／ ｃｍ以上、硬度４００で３８０ｋｇ／ｃｍ以上あることが好ましい。また、圧縮 空気圧は３ｋｇ／ｃｍ²〜７ｋｇ／ｃｍ²の範囲のものが好ましい。

【０００６】

【実施例】

本考案の実施例が図１に乃至図４に示されている。

【０００７】 本例のロールのブレーキ装置は、ロール１０、軸受２０、固定シヤフト３０、 パツキン詰物４０及び硬質内輪５０からなつている。

【０００８】 ロール１０は、内周面１０１に円筒状で第１段１１１及び第２段１１２の段を 設けたブツシユ１１が固着し、軸受２０が段付ブツシユ１１の第１段１１１とシ ヤフト表周面３０１との間に嵌着し、硬質内輪５０が、その表周面を段付ブツシ ユ１１の第２段１１２に固着すると共に、その内周面を縦孔３２出口附近のシヤ フト表周面３０１に摺動自在に嵌合している。

【０００９】 固定シヤフト３０は、圧縮空気を流入できるようにした横孔３１と、横孔３１ と連通しシヤフト表周面３０１に出口を設けた複数個の縦孔３２と、縦孔３２に 嵌入したパツキン詰物４０とを備えている。

【００１０】 パツキン詰物４０は、図３に示すように、一端４１を閉蓋し他端４２を開口し た円筒状の耐圧耐熱性の合成樹脂製のものである。

【００１１】 硬質内輪５０は、円筒状のもので、表周面側、内周面側いずれも焼入研磨され ている。

【００１２】

【作用】

ロール１０は、圧縮空気供給装置（図示しない）を作動させると、圧縮空気は 固定シヤフト３０の横孔３１から縦孔３２に流入して、パツキン詰物４０を、図 １に示すように、シヤフト表周面３０１から押し出して硬質内輪５０の内周面に 圧着させる。このため、空気圧の調節によりロール１０は自由な負荷乃至ブレー キ作用が得られ、ロールの急停止の際には高圧空気を送れば無駄な惰性回転を無 くすることができる。なお、パツキン詰物４０は、合成樹脂又はゴム製であるの で、制動作用が大きい。

【００１３】

【考案の効果】

従つて、本考案によれば、簡単な構造で、ロールの駆動回転中の負荷乃至ブレ ーキ作用の調節が自由にできると共に、ロールの駆動装置停止の際のロールの急 停止をさせることができ、また、構造が簡単なため、小口径のロールに適用して も製作費は高くならない。更に、パツキン詰物は、安価に製作しうるので維持費 も安くなり、圧縮空気を使用するので故障が少なく取扱容易である。以上のよう に本考案ロールのブレーキ装置は、従来品に比べ、安価に、かつ、性能がよい利 点が生じた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す要部の横断面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】パツキン詰物の拡大斜視図である。

【図４】硬質内輪の拡大斜視図である。

【符合の説明】

１０ ロール ２０ 軸受 ３０ 固定シヤフト ３０１ シヤフト表周面 ３１ 横孔 ３２ 縦孔 ４０ パツキン詰物 ５０ 硬質内輪

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロール１０を軸受２０を介して固定シヤ
   フト３０により回転自在に軸支し、前記固定シヤフト３
   ０内に圧縮空気の通過する横孔３１を設けて、複数個の
   縦孔３２からシヤフト表周面３０１に圧縮空気が吹き出
   せるようにし、前記縦孔３２にパツキン詰物４０を嵌入
   して圧縮空気によりシヤフト表周面３０１に押し出るよ
   うにし、前記縦孔３２出口附近のシヤフト表周面３０１
   とロール内周面１１２との間に、硬質内輪５０を嵌入し
   てロール内周面１１２に固着させると共に、シヤフト表
   周面３０１に摺動させたことを特徴とするロールのブレ
   ーキ装置。