JPH0635336B2 - Water-permeable high-strength concrete pavement composition - Google Patents
Water-permeable high-strength concrete pavement compositionInfo
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- JPH0635336B2 JPH0635336B2 JP24075286A JP24075286A JPH0635336B2 JP H0635336 B2 JPH0635336 B2 JP H0635336B2 JP 24075286 A JP24075286 A JP 24075286A JP 24075286 A JP24075286 A JP 24075286A JP H0635336 B2 JPH0635336 B2 JP H0635336B2
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Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は透水性コンクリート舗装の透水係数が「透水性
舗装ハンドブック」（社団法人、日本道路建設協会編）
に記載されている１×10-2cm／sec 以上、材令28日曲げ
強度が「小規模コンクリート舗装設計施工指針作成作業
に関する報告書」（社団法人、セメト協会研究所）に記
載されている自動車、歩行者用舗装の場合35kgｆ／cm2
（標準層厚８cm）以上、乗用車、作業者専用舗装の場合
の40kgｆ／cm2（標準層厚15cm）以上を満足する透水性
高強度コンクリート舗装用組成物に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention has a permeability coefficient of a water-permeable concrete pavement as a "water-permeable pavement handbook" (edited by Japan Road Construction Association).
1 × 10 -2 cm / sec or more and the 28-day flexural strength of age specified in “Report on the work of preparing small-scale concrete pavement design and construction guidelines” (corporate corporation, Institute of Semet Association) 35kgf / cm 2 for pavement for automobiles and pedestrians
The present invention relates to a water-permeable high-strength concrete pavement composition satisfying a standard layer thickness of 8 cm or more and 40 kgf / cm 2 (standard layer thickness of 15 cm) or more in the case of paving exclusively for passenger cars and workers.
［従来の技術］ 透水性高強度の舗装用コンクリート舗装体は雨水を直接
路床に浸透させ、地中に還元する機能を有するもので充
分な強度を有するものでなければならない。その透水性
と強度は上述のような透水係数１×10-2cm／sec 以上、
曲げ強度35kgｆ／cm2以上を確保しなければならない。[Prior Art] A water-permeable and high-strength concrete pavement for paving must have a function of allowing rainwater to directly permeate the roadbed and returning it to the ground, and must have sufficient strength. Its water permeability and strength are the above-mentioned water permeability coefficient 1 × 10 -2 cm / sec or more,
A bending strength of 35 kgf / cm 2 or more must be secured.
透水性舗装のメリットは雨水の一時貯留、あるいは地中
に復元することから表面流出量を低減できることにあ
り、次のような効果を得ようとするものである。The advantage of permeable pavement is that rainwater can be temporarily stored or restored to the ground to reduce the amount of surface runoff, and the following effects are sought.
（Ｉ） 植生等の地中生態の改善 （II） 下水道の負担軽減 （III） 公共水域の汚濁軽減 （IV） 地下水涵養 （Ｖ） 路面排水施設の軽減もしくは省略 （VI） すべり抵抗の増大の歩行性の改善 （VII） 乱反射による眩惑の軽減 このようにして透水性コンクリート舗装は歩道、公園、
広場、駐車場、軽交通車道や住宅団地内、工場構内、プ
ールサイドなどに適用される。(I) Improvement of underground ecology such as vegetation (II) Reduction of sewer burden (III) Reduction of pollution in public water areas (IV) Groundwater recharge (V) Reduction or omission of road drainage facilities (VI) Walking with increased slip resistance (VII) Dazzling due to diffuse reflection is reduced.
It is applied to plazas, parking lots, light traffic roads, residential areas, factory grounds, poolsides, etc.
従来透水性舗装として現場で舗装する工法には透水性ア
スファルト舗装や、透水性コンクリート舗装などがある
が、その中で透水性アスファルト舗装はその指針が前述
の「透水性舗装ハンドブック」（社団法人、日本道路建
設協会編）に記載されているが、しかし、透水性アスフ
ァルト舗装においてはアスファルトの温度依存が高く、
日照によるアスファルトの流動化が生じ、そのため目詰
りや舗装体自体の緻密化が起り透水性能が低下する。さ
らに加えて、構造体中の空隙率が多いことによりアスフ
ァルトが水や空気と接触する面積が大となりアスファル
トの劣化が早まるという問題がある。Conventionally, there are permeable asphalt pavement, permeable concrete pavement, etc. as the method of paving on-site as permeable pavement. However, in the case of permeable asphalt pavement, the temperature dependence of asphalt is high,
The asphalt becomes fluidized due to sunlight, which causes clogging and densification of the pavement itself, resulting in poor water permeability. In addition, since the structure has a large porosity, the area in which the asphalt comes into contact with water or air becomes large, and there is a problem that the deterioration of the asphalt is accelerated.
透水性コンクリート舗装については特開昭59-150806及
び特開昭59-215565などがあり、曲げ強度が20〜32kgｆ
／cm2と小さく、強度の面で問題が残っている。Regarding water-permeable concrete pavement, there are JP-A-59-150806 and JP-A-59-215565, and the bending strength is 20 to 32 kgf.
It is as small as / cm 2, and there is a problem in strength.
［発明が解決しようとする問題点］ 上記の透水性コンクリート舗装についての公知発明（上
記公報）においても強度の点で問題があり透水性コンク
リート舗装は透水性アスファルト舗装に比較して透水係
数を大きくすることや、目詰りしにくく、さらには掃除
がし易いことなどに長所があるが従来の技術では曲げ強
度が低い欠点があり、本発明では高い透水性を維持した
うえに曲げ強度の一段の向上を目指すものである。[Problems to be Solved by the Invention] The publicly known invention (above publication) concerning the permeable concrete pavement also has a problem in strength, and the permeable concrete pavement has a larger water permeability coefficient than the permeable asphalt pavement. However, the conventional technique has a drawback that the bending strength is low, and the present invention maintains high water permeability and further improves the bending strength. It is aimed at improvement.
［問題点を解決するための手段］ 本発明は上記の如き従来の透水性コンクリート舗装体に
比べ著しく改善されたものとすることを目的になされた
もので１ｍ３あたり400 〜520 kgのセメント、1,300 〜
1,500 kgの球状スラグ骨材、100 〜185 kgの水、必要に
応じセメント１重量部に対し0.5〜10重量％の飽和剤を
添加し、かつ上記球状スラグ骨材は粒度分布を13mmフル
イ通過重量百分率が85％以上、2.5mmフルイ通過重量百
分率が50％以下に調整されたものを使用することにこと
によって目的を達することができるもである。[Means for Solving the Problems] The present invention is intended to be significantly improved as compared with the conventional water-permeable concrete pavement as described above. 400 to 520 kg of cement per 1 m 3 of cement, 1,300 ~
1,500 kg of spherical slag aggregate, 100 to 185 kg of water, 0.5 to 10% by weight of a saturant per 1 part by weight of cement, and the above spherical slag aggregate has a particle size distribution of 13 mm through weight. It is also possible to achieve the purpose by using the one having the percentage adjusted to 85% or more and the 2.5 mm sieve passing weight percentage adjusted to 50% or less.
透水性コンクリートは普通コンクリートから細粒分を除
いて骨材粒度を粗くし、空隙率を大きくして透水係数を
大きくしている。その際第１図に示すように骨材の最大
粒径を大きくした方が同じ透水係数で曲げ強さを高くす
ることができて有利である。しかし、骨材径が大きいと
空隙の径も大きくなり、歩行性に支障を来たす。For water-permeable concrete, fine grains are removed from ordinary concrete to reduce the aggregate particle size, increase the porosity, and increase the hydraulic conductivity. In that case, it is advantageous to increase the maximum particle size of the aggregate as shown in FIG. 1 because the bending strength can be increased with the same water permeability. However, if the aggregate diameter is large, the diameter of the voids is also large, which impairs walking.
空隙の最大径は女性のハイヒールでの通行に支障のない
大きさとする必要がある。The maximum diameter of the void should be large enough to prevent women from passing through in high heels.
骨材として一般の砕石を使用する場合、６号砕石（13〜
５mm）以上の粒径の骨材では空隙の径も大きくなり、ハ
イヒールの先が空隙の中に嵌り込むおそれがあることか
ら歩行性に問題が出る。そのため７号砕石（５〜2.5m
m）単品、または７号砕石と粗砂とを組み合せて使用す
る必要があるが骨材の最大径が５mmと小さいので１×10
-2cm／sec の透水係数を確保するためには曲げ強さは35
kgｆ／cm2を下回り、前述したような強度上の問題が残
る。When using general crushed stone as aggregate, crushed stone No. 6 (13 ~
If the aggregate has a particle size of 5 mm or more, the diameter of the void becomes large, and the tip of the high heel may be fitted into the void, which causes a problem in walking. Therefore, No. 7 crushed stone (5-2.5m
m) It is necessary to use a single product or a combination of crushed stone No. 7 and coarse sand, but the maximum diameter of aggregate is as small as 5 mm, so it is 1 x 10
The bending strength is 35 to secure the permeability of -2 cm / sec.
Below kgf / cm 2 , the strength problem as described above remains.
そこで透水性コンクリートにおいて、１×10-2cm／sec
以上の高い透水係数を維持して曲げ強さを向上させる方
法を研究した結果骨材として球状スラグ骨材を使用すれ
ば可能であることを見出した。骨材の形状を球状とする
ことにより空隙の径が均一となり砕石と比較して同じ最
大粒径で出来る空隙の径が小さくなること、また空隙の
断面形状が多角錐となることからハイヒールの走行性で
決定される骨材の最大粒径を６号砕石相当の13mmと大き
くすることができる。しかし、球状であると骨材間の噛
み合せ効果が期待できない。そこで骨材の材質を潜在水
硬性を有するスラグ骨材とすることにより骨材とセメン
トとの付着強度を向上させ、骨材粒間の噛み合せ効果の
不足を補う方策を見出した。Therefore, in permeable concrete, 1 × 10 -2 cm / sec
As a result of research on the method of maintaining the high hydraulic conductivity and improving the bending strength, it was found that spherical slag aggregate can be used as the aggregate. By making the shape of the aggregate spherical, the diameter of the void becomes uniform and the diameter of the void formed with the same maximum particle size becomes smaller than that of crushed stone, and the cross-sectional shape of the void becomes a polygonal pyramid, so high heel running The maximum particle size of aggregate determined by sex can be increased to 13 mm, which is equivalent to No. 6 crushed stone. However, if they are spherical, the effect of engaging the aggregates cannot be expected. Therefore, the inventors have found a method of improving the adhesive strength between the aggregate and the cement by using a slag aggregate having latent hydraulic property as the material of the aggregate and compensating for the lack of the interlocking effect between the aggregate grains.
すなわち骨材の粒度分布は13mmフルイ通過重量百分率が
85％以上、2.5mmフルイ通過重量百分率が50％以下、好
ましくは15％以下に調整することが大切である。That is, the particle size distribution of the aggregate is 13 mm
It is important to adjust the percentage by weight of 85% or more and 2.5 mm sieve passing to 50% or less, preferably 15% or less.
球状スラグ骨材の最大粒径を上記のように限定したのは
６号砕石相当品より大きい骨材を使用すると空隙の径も
大きくなり、ハイヒール等が空隙中に入る虞れがあるた
めである。The maximum particle size of the spherical slag aggregate is limited as described above because the use of an aggregate larger than the No. 6 crushed stone equivalent product increases the diameter of the void, which may cause high heels and the like to enter the void. .
また粒径分布を上記のように限定したのは細粒部分の割
合を厳密に制御することにより高い透水性能と高強度と
の両方を確保するためである。Further, the particle size distribution is limited as described above in order to secure both high water permeability and high strength by strictly controlling the proportion of the fine particle portion.
本発明で使用するセメントは市販の各種セメントが利用
できる。早強セメント、超早強セメントを使用すれば硬
化速度が速く、交通開放までの期間を短縮化できる。交
通開放までの期間の短縮化は市販の早強剤との組合せに
よっても可能である。またカラーセメントあるいは着色
剤を使用すればカラー舗装とすることは容易である。As the cement used in the present invention, various commercially available cements can be used. The use of early-hardening cement and ultra-fast-hardening cement accelerates the hardening speed and shortens the period until the opening of traffic. It is possible to shorten the period until the opening of traffic by combining it with a commercially available early strengthening agent. If color cement or a coloring agent is used, it is easy to make a color pavement.
また市販の減水剤を使用することができ、セメント１重
量部に対し最大0.03重量部まで添加することができる。Further, a commercially available water reducing agent can be used, and up to 0.03 part by weight can be added to 1 part by weight of cement.
水／セメント重量比（以下Ｗ／Ｃと略称する）は25〜35
％で、好ましくは30〜35％である。さらにセメント１重
量部に対し、0.001〜0.03重量部の減水剤を含む場合は
Ｗ／Ｃが25〜35％、好ましくは27〜33％となる。このよ
うにＷ／Ｃの範囲を限定したのはＷ／Ｃが上記範囲以下
であると混合がパサパサの状態となり成形できず、逆に
Ｗ／Ｃが上記範囲以上の場合には骨材とセメントペース
トの分離が生じ、ペースト部分が沈下して下層部の空隙
を埋め透水性舗装として好ましくないためである。Water / cement weight ratio (hereinafter abbreviated as W / C) is 25-35
%, Preferably 30 to 35%. Further, when 0.001 to 0.03 parts by weight of the water reducing agent is contained with respect to 1 part by weight of cement, the W / C is 25 to 35%, preferably 27 to 33%. In this way, the range of W / C is limited because when W / C is below the above range, the mixture becomes dry and cannot be molded, and when W / C is above the above range, aggregate and cement This is because the paste is separated and the paste portion sinks to fill the voids in the lower layer portion, which is not preferable as a water-permeable pavement.
単位セメント量の範囲は400 〜520 kg／ｍ３であり、40
0kg／ｍ３以下だと材令28日曲げ強度が35kgｆ／cm2以下
となり、好ましくなく、また520 kg／ｍ３以上だと透水
係数が１×10-2cm／sec 以下となり好ましくない。The range of unit cement amount is 400-520 kg / m 3 and 40
When it is 0 kg / m 3 or less, the 28-day bending strength is 35 kgf / cm 2 or less, which is not preferable, and when it is 520 kg / m 3 or more, the water permeability is 1 × 10 -2 cm / sec or less, which is not preferable.
球状スラグ骨材は「風砕」として容易に入手できる。商
品としてはFIT サンド（中山製鋼所）などがある。Spherical slag aggregate is readily available as "fractured". Products include FIT Sand (Nakayama Steel Works).
セメントとしてはポルトランドセメント（普通、早強、
超早強、中庸熱、耐硫酸塩）混合セメント（高炉、シリ
カ、フライアッシュ）及び特殊セメント（超速硬セメン
ト）などがあり、その中、超速硬セメントを用いると初
期強度の発現が早く、現場における交通開放が早められ
る。超変速セメントとしては「ハイセット」（大阪セメ
ント社製）などがある。Portland cement (normal, early strength,
There are ultra-rapid high-strength, moderate heat, sulfate-resistant) mixed cement (blast furnace, silica, fly ash) and special cement (super fast-setting cement). Traffic is open sooner. Examples of ultra-shift cement include "High Set" (made by Osaka Cement Co.).
減水剤は市販の減水剤及び高性能減水剤を用いる。高性
能減水剤として「マイティー100」及び「マイティー15
0」（いずれも花王石けん社）がある。As the water reducing agent, commercially available water reducing agents and high performance water reducing agents are used. "Mighty 100" and "Mighty 15" as high-performance water reducing agents
There are 0 "(both are Kao soap company).
舗装路面のカラー化はカラーセメントの使用、セメント
用着色材の添加、表面への塗料の塗布によって容易に行
うことができる。着色材としては「エリス」、「バイエ
ル」（何れも梅彦社）、「鹿印」（カネ浜三つ星社）、
「チェリーカラー」（新興建材社）、「三星印」（東京
ボース社）、「パーフェクチン」（富士商会）、「マイ
ン」、「バイエル」（何れもヤブ原社）などがあり色は
青、赤、黄、緑、茶、黒等多様である。着色剤の添加量
はセメント１重量部に対し0.01〜0.1重量部であり、着
色結果を考慮して好ましくは0.01〜0.05重量部である。Coloring of the pavement surface can be easily performed by using color cement, adding a coloring material for cement, and applying a paint to the surface. As coloring materials, "Ellis", "Bayer" (both are Umehikosha), "Roshi" (Kanehama Sanseisha),
There are "cherry color" (Shinsei Kenzai Co., Ltd.), "Samsung Mark" (Tokyo Bose Co., Ltd.), "Perfectin" (Fuji Shokai), "Mine", "Bayer" (all Yabu original company), and the color is blue. There are various colors such as red, yellow, green, brown, and black. The amount of the colorant added is 0.01 to 0.1 part by weight relative to 1 part by weight of cement, and preferably 0.01 to 0.05 part by weight in consideration of the coloring result.
また白色セメントを使用すれば着色材の添加量を減少す
ることができる。If white cement is used, the amount of colorant added can be reduced.
道路用塗料としては「カンペラインＣ」（関西ペイント
社）、「トアライナーＰスーパー」（東亜ペイント
社）、「ニットライン」（大日本塗料社）、「ニッペロ
ードライン」（日本ペイント社）などがある。Road paints such as "Kampeline C" (Kansai Paint Co., Ltd.), "Toaliner P Super" (Toa Paint Co., Ltd.), "Knit Line" (Dainippon Paint Co., Ltd.), "Nippe Road Line" (Nippon Paint Co., Ltd.), etc. There is.
セメント用各種混和材は一般市販のものが使用可能で、
例えば早強材を添加すれば早強効果が期待でき、高強度
混和材を使用すれば高強度化ができる。またポリマーを
添加すれば耐薬品性及び曲げ強度が向上する。Various commercially available admixtures for cement can be used,
For example, the early strengthening effect can be expected by adding the early strengthening material, and the high strength can be achieved by using the high strength admixture. Further, addition of a polymer improves chemical resistance and bending strength.
［実施例］ 球状スラグ骨材入りコンクリートの舗設は空隙率が25〜
15％になるように締固めを行う。空隙率が25％を越える
と曲げ強度が35kgｆ／cm2より低下して好ましくなく、1
5％未満だと透水係数が１×10-2cm／sec より減少して
好ましくない。実際の舗設に際しては骨材が球状であ
り、混合物の流動性が良好なために50kgプレート（転圧
力３ｔ）のような簡単な転圧機械で締固めでき、その走
行回数も１〜２回でよい。[Example] Pavement of concrete containing spherical slag aggregate has a porosity of 25-
Compact to 15%. If the porosity exceeds 25%, the bending strength is lower than 35 kgf / cm 2 , which is not preferable.
If it is less than 5%, the hydraulic conductivity is less than 1 × 10 -2 cm / sec, which is not preferable. During actual paving, the aggregate is spherical and the fluidity of the mixture is good, so it can be compacted with a simple compacting machine such as a 50 kg plate (rolling pressure 3 t), and the number of running times is 1-2 times. Good.
舗設後の養生方法及び養生期間は、通常のコンクリート
舗装に準じて行う。養生方法はマット養成、膜養成のい
ずれも可能である。膜養生の場合、養生剤を表面に塗布
しすぎて空隙まで埋めないように注意し、塗布量は管理
を入念に行う必要がある。また養生期間はそれぞれのセ
エントの種類に応じて所定の日数とする。一般には普通
セメントを使用した場合、養生期間は２週間、早強セメ
ントを使用した場合は１週間、超早硬セメントを使用し
た場合は約半日間である。The curing method and period after pavement will be in accordance with ordinary concrete pavement. Both mat and film curing methods are possible. In the case of film curing, care must be taken not to apply the curing agent too much on the surface and fill the voids, and carefully control the application amount. Also, the curing period is a predetermined number of days depending on the type of each scient. Generally, when ordinary cement is used, the curing period is 2 weeks, when early-hardening cement is used, it is 1 week, and when ultra-quick-hardening cement is used, it is about half a day.
実施例 １ 曲げ強度はJIS A 1106により、また透水試験はJIS A 12
18に準じて測定した。Example 1 Bending strength is JIS A 1106, and water permeability test is JIS A 12
It measured according to 18.
球状スラグ骨材の代表的な粒度分布は第２図に示す通り
で、それらの球状スラグ骨材を普通ポルトランドセメン
トを用い「マイティー150」の添加量を０，１，２％と
し、ペーストが沈下せず、また混合物がパサパサの状態
とならないＷ／Ｃを25〜37％の範囲にして供試体を作製
し、曲げ強度及び透水係数を測定した、供試体中の空隙
率と材令28日曲げ強度との関係を第３図に、また空隙率
と透水係数との関係を第４図に示した。The typical particle size distribution of spherical slag aggregate is as shown in Fig. 2. The spherical slag aggregate is made of ordinary Portland cement and the addition amount of "Mighty 150" is 0.1, 2%, and the paste is settled. No, and the mixture does not become dry. W / C was set in the range of 25 to 37% to prepare a test piece, and the bending strength and hydraulic conductivity were measured. The porosity in the test piece and the bending after 28 days The relationship with the strength is shown in FIG. 3, and the relationship between the porosity and the hydraulic conductivity is shown in FIG.
第２図に見られるスラグ骨材のＡの粒度分布は13mm〜2.
5mmの間を製品とした場合、Ｂは13mm〜1.2mm間を製品と
した場合、及びＣは５mm〜1.2mmの間を製品とした場合
である。The particle size distribution of A in the slag aggregate seen in Fig. 2 is 13 mm to 2.
5 mm is a product, B is a product of 13 mm to 1.2 mm, and C is a product of 5 mm to 1.2 mm.
28日曲げ強度が35kgｆ／cm2以上を満足する空隙率は第
３図から認められるように粒度分布Ａの場合25％以下、
Ｂの場合は21％以下、Ｃの場合は18％以下であることが
判る。The porosity that satisfies the 28-day bending strength of 35 kgf / cm 2 or more is 25% or less in the case of particle size distribution A as shown in FIG.
It can be seen that B is 21% or less, and C is 18% or less.
透水係数が１×10-2cm／sec 以上となる空隙率は第４図
に認められように粒度分布Ａの場合15％以上、Ｂの場合
19％以上、Ｃの場合23％以上である。As shown in Fig. 4, the porosity with a hydraulic conductivity of 1 × 10 -2 cm / sec or more is 15% or more in the case of particle size distribution A, and B in the case of B.
19% or more, and in the case of C, 23% or more.
このようにスラグ骨材の粒度分布Ａの場合は空隙率15〜
25％の範囲で、曲げ強度及び透水係数の所定の目標値を
満足し、Ｂの場合は空隙率19〜21％の範囲で目標値を満
足したが空隙率の範囲が狭い。Ｃの場合は曲げ強度と透
水係数の両方を満足させることができない。このことか
ら透水性コンクリートに使用する球状スラグ骨材の粒度
分布は最大粒径が13mmで、2.5mmフルイ通過重量が50％
以下のものが要求される。望ましくは2.5mmフルイ通過
重量百分率が15％以下である。Thus, in the case of the particle size distribution A of slag aggregate, the porosity is 15 ~
In the range of 25%, the predetermined target values of bending strength and hydraulic conductivity were satisfied, and in the case of B, the target values were satisfied in the range of 19 to 21%, but the range of the porosity was narrow. In the case of C, both bending strength and water permeability cannot be satisfied. Therefore, the particle size distribution of the spherical slag aggregate used for water-permeable concrete has a maximum particle size of 13 mm and a 2.5 mm sieve passing weight of 50%.
The following are required: Desirably, the weight percentage of 2.5 mm sieve passing is 15% or less.
球状スラグ骨材の粒度分布Ａのものを使用した場合の空
隙率15％、20％、25％及び30％における単位量と物性値
については第１表に示す通りで、空隙率15〜25％の範囲
を満足する単位セメント量の範囲は400 〜520 kg／
ｍ３、単位スラグ骨材量の範囲は1,300 〜1,500 kgｍ３
である。The unit amounts and physical properties at 15%, 20%, 25% and 30% of the porosity when using the spherical slag aggregate with particle size distribution A are as shown in Table 1, and the porosity is 15 to 25%. The range of unit cement amount that satisfies the range of 400 to 520 kg /
m 3 , the range of unit slag aggregate amount is 1,300 to 1,500 kgm 3
Is.
実施例 ２ 次に着色材として新興建材社の赤（ベンガラ）及びチェ
リーカラー（緑）を使用した配合条件と結果を第２表に
示す。 Example 2 Next, Table 2 shows the compounding conditions and the results using red (cold red) and cherry color (green) from Shinko Kenzai Co., Ltd. as coloring materials.
球状スラグ骨材は粒度分布Ａのものを用いた。 The spherical slag aggregate used had a particle size distribution A.
着色を赤色にする場合はベンガラの添加量がセメントに
対して５％で充分な色調となった。緑色に着色する場合
は 1.7％の添加量で充分であった。勿論、使用場所によ
り着色材の添加量がセメントに対して１％以下となる着
色効果が認められず、添加量は１％以上とすることが必
要であった。また着色材を添加しても物性値は透水性舗
装として充分に満足できる値であった。When the coloring was red, the addition amount of red iron oxide was 5% with respect to the cement, and the color tone was sufficient. In the case of coloring in green, the addition amount of 1.7% was sufficient. Of course, depending on the place of use, the coloring effect that the addition amount of the coloring material was 1% or less with respect to the cement was not recognized, and the addition amount was required to be 1% or more. Further, even if the coloring material was added, the physical property values were sufficiently satisfactory for the water-permeable pavement.
実施例 ３ 実施例１のNo.３の配合で、セメントの種類を変えた場
合の材令の進行に伴う強度発現状況を第５図に示した。Example 3 FIG. 5 shows the state of strength development with the progress of age when changing the type of cement with the No. 3 formulation of Example 1.
超速硬セメントは大阪セメント社「ライオンハイセッ
ト」を用いた。As the ultra-rapid cement, "Lion High Set" used by Osaka Cement Co. was used.
超速硬セメントを用いた場合は６時間後に早強セメント
を用いた場合には１日後に35kgｆ／cm2以上となること
が判った。It was found that when ultra-fast cement was used, after 6 hours, when early-hardening cement was used, it became 35 kgf / cm 2 or more after 1 day.
［効 果］ 以上の実施例から透水性高強度セメント舗装体は１ｍ３
当り400 〜520 kgのセメント、1,300 〜1,500kg の球状
スラグセメント骨材、100 〜185 kgの水、必要に応じセ
メント１重量部に対し0.5〜10重量％の混合剤を添加す
ることにより、とくに球状スラグ骨材の粒度分布が13mm
フルイ通過重量百分率が85％以上、2.5mmフルイ通過重
量百分率が50％以下とした場合の配合において、透水係
数１×10-2cm／sec 以上で材令28日曲げ強度35kgｆ／cm
2以上の透水性高強度コンクリート舗装体を得ることが
できるようになり従来のように砕石骨材を用いた場合は
６号（13〜５mm）以上のものではハイヒールの先が嵌り
込んで歩行性が悪く、従って７号砕石（５〜2.5mm）単
品または粒砂を組合せなければならず、透水係数１×10
-2cm／sec を確保するためには曲げ強度は35kgｆ／cm2
を下廻るが、球状スラグ骨材では６号砕石相当の空隙率
効果は13mmフルイ通過重量百分率85％以上、2.5mmフル
イ通過重量百分率50％以下好ましくは15％以下の粒度分
布のものを用いることによって得られる。しかも空隙率
が25〜15％になるように締固めることにより、空隙の形
状が円錐状となるのでハイヒールの嵌り込みがなくな
る。これらのことは上述の配合によって達成できとくに
球状スラグ骨材の付着性と相乗して、その所定の粒度範
囲で形状が球状であることによる効果は極めて著しいこ
とがわかる。また極めて小さい圧力で例えば50kgプレー
ト（転圧機械の転圧力３ｔ）のような極めて簡単な機械
で締固めができその走行回数も１〜２回でよい程度の容
易さで作業できるなどの優れた効果を発揮することがで
きる。[Effect] From the above examples, the water-permeable high-strength cement pavement is 1 m 3
In particular, by adding 400 to 520 kg of cement, 1,300 to 1,500 kg of spherical slag cement aggregate, 100 to 185 kg of water, and 0.5 to 10% by weight of admixture per 1 part by weight of cement, if necessary. Particle size distribution of spherical slag aggregate is 13 mm
When blending when the percentage weight of passing through the sieve is 85% or more and the percentage of passing weight of 2.5 mm is 50% or less, the hydraulic conductivity is 1 × 10 -2 cm / sec or more and the bending strength is 35 kgf / cm for 28 days.
It becomes possible to obtain a water-permeable and high-strength concrete pavement of 2 or more, and when crushed stone aggregate is used as in the past, with 6 or more (13 to 5 mm) or more, the tip of the high heel fits in and walkability Poor, therefore, No. 7 crushed stone (5-2.5 mm) must be used individually or in combination with granular sand. Permeability coefficient 1 x 10
Bending strength is 35kgf / cm 2 to secure -2 cm / sec.
However, for spherical slag aggregate, the porosity effect equivalent to No. 6 crushed stone should be such that the particle size distribution is 13% sieve pass weight percentage 85% or more, 2.5mm sieve pass weight percentage 50% or less, preferably 15% or less. Obtained by Moreover, by compacting so that the porosity becomes 25 to 15%, the shape of the void becomes a conical shape, so that high heels are not fitted. It can be seen that these can be achieved by the above-mentioned composition, and in particular, synergistically with the adhesiveness of the spherical slag aggregate, the effect of being spherical in shape within the predetermined particle size range is extremely remarkable. It is also excellent in that it can be compacted with an extremely simple machine such as a 50 kg plate (rolling pressure of a compaction machine is 3 tons) with an extremely small pressure, and the number of running times can be 1-2 times with ease. It can be effective.
第１図は透水性コンクリート舗装において骨材として砕
石を使用した場合の28日曲げ強さと透水性の関係を示す
グラフ、第２図は球状スラグ骨材の代表的な粒度分布
Ａ，Ｂ，Ｃを示すグラフ、第３図は球状スラグ骨材の粒
度分布Ａ，Ｂ，Ｃを用いたコンクリート舗装体の材令28
日曲げ強度と空隙率の関係を示すグラフ。第４図は透水
性係数１×10-2cm／sec 以上となる空隙率(%) をスラグ
骨材粒度分布Ａ，Ｂ，Ｃのものについての試験結果を示
すグラフ、第５図は実施例１のNo.３の配合でセメント
の種類における材令と曲げ強度の関係を示すグラフであ
る。Figure 1 is a graph showing the relationship between 28-day bending strength and water permeability when crushed stone is used as aggregate in permeable concrete pavement, and Figure 2 is a representative particle size distribution of spherical slag aggregates A, B, C. Fig. 3 shows the concrete pavement age using the particle size distributions A, B and C of spherical slag aggregate.
The graph which shows the relationship between day bending strength and porosity. FIG. 4 is a graph showing the test results for the slag aggregate particle size distributions A, B, and C having a porosity (%) with a water permeability of 1 × 10 −2 cm / sec or more. It is a graph which shows the relationship between the age and the bending strength in the type of cement in the No. 3 formulation of No. 1.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 間片 稔 大阪府大阪市東淀川区豊里４−12−６ (56)参考文献 特開 昭61−40902（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−233101（ＪＰ，Ａ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Minoru Inamoto Minoru Minoru 4-12-6 Toyosato, Higashiyodogawa-ku, Osaka City, Osaka Prefecture (56) References JP-A-61-40902 (JP, A) JP-A-61-233101 ( JP, A)
Claims (2)
0 〜1,500 kgの球状スラグ骨材、100 〜185 kgの水、必
要に応じセメント１重量部に対し 0.5〜10重量％の混和
剤を添加することを特徴とする透水性高強度コンクリー
ト舗装用組成物。1. Cement of 400 to 520 kg per 1 m 3 of 1,30
Composition of water-permeable high-strength concrete pavement characterized by adding 0 to 1,500 kg of spherical slag aggregate, 100 to 185 kg of water, and 0.5 to 10% by weight of an admixture to 1 part by weight of cement, if necessary. object.
イ通過重量百分率が85％以上、2.5mmフルイ通過重量百
分率が50％以下に調整したものであることを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載の透水性高強度コンクリート
舗装用組成物。2. The spherical slag aggregate has a particle size distribution adjusted to have a 13 mm sieve passing weight percentage of 85% or more and a 2.5 mm sieve passing weight percentage of 50% or less. The water-permeable high-strength concrete pavement composition according to item 1.
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| JP24075286A JPH0635336B2 (en) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | Water-permeable high-strength concrete pavement composition |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24075286A JPH0635336B2 (en) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | Water-permeable high-strength concrete pavement composition |
Publications (2)
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| JPS6395147A JPS6395147A (en) | 1988-04-26 |
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ID=17064180
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| JP24075286A Expired - Lifetime JPH0635336B2 (en) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | Water-permeable high-strength concrete pavement composition |
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1986
- 1986-10-09 JP JP24075286A patent/JPH0635336B2/en not_active Expired - Lifetime
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